Употребявани Fliegl Dts S 300 Parab/Hydr. (50 235)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 200 кг, максимално тегло на товара: 33 800 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на полу-ремарке самосвал Сварна конструкция от фино-зърнеста стомана, в олекотената версия „Basic“, седлова плоча с подменяем втори царски болт. Патентован извит преден завършек. Телескопична опора в средата, разкачване при товарене не е възможно; при разкачено положение превозното средство трябва да стои наклонено назад. Клинове за подлагане с държач Сгъваем противонакатен предпазител Полушелнообразни калници Интегриран държач за калник с покритие, отблъскващо камъните Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 мм диаметър на диска Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос: автоматична повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Пневматична спирачна система с двулинеен контур и цветно кодирани линии за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружина 2 объркващо защитени свързващи глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS извод отпред – без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни Система за следене на налягането в гумите „RDKS“ съгл. ECE R 141, показване на дисплея на влекача чрез EBS, без камион инсталиран. (Изисква се предварително оборудване на камиона. Само с основната гумирана екипировка.) Електро инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED мигащи светлини, синхронизирани с мигачите 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 × 7-пинови объркващо устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият стъпален елемент твърдо хромиран, с HDK винтов куплунг, фиксирана част, NW 48 mm (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата чрез PTO на камиона Контейнер Кръгла стоманена гондола „Stone Master Design“ от силно износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен блок и стълба на челната стена. Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на гондолата Външен държач за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външна, с двойно куково заключване. Две стягащи винта с рязан захват отдолу встрани Странични стени с дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Стойка с достъп, адаптор за въздух/електричество и спирачна връзка с обширно пространство за най-добра достъпност Тентирана с ролкова щора – едностранно сгъваема към дясно по посока на движението (FR), с централно заключване вляво по посока на движението Държава на регистрация/Табели Германия Хомологация съгласно EG 2007/46 Hjdpfei Ri A Iex Al Tjnl Устойчивост на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE 70 Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боядисване Рамка – DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Опорни крака – поцинковани Гондола – RAL по желание, едноцветна Ролкова щора – RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 31 m³, обща дължина: 9 090 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси седлова самосвал Сварена конструкция от финозърнеста стомана в олекотена основна версия, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край 24 т, 2-степенна опора, едностранно управление, с права основа, без изравняване на хода Клинове с държач Сгъваем заден предпазител срещу подпъхване Полукръгли калници Интегриран държач за калник, за повърхност, отблъскваща камъни С пръскачки против разпръскване само на последната ос Hnedsi Rivdepfx Al Tel Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система. Оцветени тръбни инсталации за по-лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор 2 неразменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от теглещи автомобили, които обезпечават работата на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристо "RDKS" система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, индикация на дисплея в теглещото превозно средство през EBS, без инсталация в камиона (необходима е подготовка в камиона; само на стандартните гуми) Електричество 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Странично жълти LED светлини, свързани с мигача "мигащи странични светлини" 2 x 7-пинови неразменяеми букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, стационарна част, NW 48 мм (без маркучно свързване) Задвижване хидравлично чрез PTO на камион Кашони Стоманена кръгла каросерия в "Stone Master Design" от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен държач на хидравличния цилиндър Вътрешно с изкачване на челната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Държач за лопата и метла отвън на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като люлееща се врата с двойно шарнирна връзка, външно разположена с двоен заключващ механизъм. 2 притискащи винта с лостови заключвания отстрани долу Странични стени дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана по износване и тегло Подиум със стъпала, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачна система с голям свободен достъп за оптимална работа Навиваща се брезентова покривка, отваряема отдясно (FR), централизирано заключване отляво (FR) Регистрация/табели Германия Одобрение според EG 2007/46 Стабилност на горната структура съгласно EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сигнална табела по ECE – 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, отстрани бяло, отзад червено Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau "10 години гаранция срещу корозия" Подпорни крака – черен покритие Каросерия – по RAL по желание, едноцветна Навиваща се брезентова покривка – RAL 7035 светлосиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8b1f4087611d72661dc0b3869, тегло без товар: 4 750 кг, максимално тегло на товара: 30 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски щифт Патентован преден извит завършек 24 т. двустепенен опорен крик с управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсация на тласъка Сгъваем предпазител срещу подминаване Калници тип полукапсула Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и дисков диаметър 430 мм Лазерно измерване на осите / ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд версия Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за по-лесен сервиз Пружинна ръчна спирачка Hnedpfxsi Ri Nfj Al Tsl 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С вентил за вдигане и сваляне Система за стабилност на движението Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Система за мониторинг на налягането в гумите „RDKS“ съгласно ECE R 141, с визуализация на дисплея във влекача чрез EBS, без инсталация в камиона (изисква се съвместимост на камиона, само за основна конфигурация на гумите) Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED осветление Странични мигащи LED светлини, свързани с мигачи 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бар, минимален хромиран етап, с HDK винтов муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравличната система чрез PTO на камиона Кош/Купа Кръгъл стоманен кош тип Stone Master от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външна хидравлика и стъпало на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Външна държач за лопата и метла на предната стена Мембранна задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външно закрепена с двойно куково заключване. 2 странични винта с ръчки за закрепване отдолу. Странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм, оптимизирана за износване и тегло конструкция Работна платформа със стъпала, монтажна плоча за въздух/електроника и спирачна система с голям свободен достъп за лесно обслужване Ролетен брезент, едностранно прибиращ се, фиксиране вляво Страна на регистрация/табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) Устойчивост на надстройката съгласно EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – черно покритие Кош – по RAL, едноцветен Ролетен брезент – по RAL, едноцветен Предлага се и в термоизолирана версия!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 32 250 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 670 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на влекач с полуремарке Кипър Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в основна лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край 24 т, двустепенна опорна лапа с едностранно управление, с права долна част, без уравновесяване на тласкателя Клини за подложка с държач Сгъваема задна защита Полушкавичести калници Интегриран държач за калник, устойчива на камъни повърхност Пръчка за брезент с държач Кука за теглене на задната част Оси и окачване Hnsdpsi Rizfefx Al Tel BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос - автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при тръгване Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Пружинен спирачен механизъм за задържане 2 предпазени от объркване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С повдигащ и сваляващ вентил Система за стабилност на возилото Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни "RDKS" Система за следене на налягане в гумите съгласно ECE R 141, показва се на дисплея във влекача, през EBS, без инсталация на камиона (Необходимо условие: оборудване в камиона. Само за основната комплектация). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странично жълто LED осветление, свързано с мигача „мигащи странични светлини“ 2 x 7-пинови предпазени от объркване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане, цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен - твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm (без маркучи) Активиране на хидравликата чрез спомагателен задвижващ механизъм на камиона Купи/Контейнери Купа от високоизносоустойчива стомана HB 400, наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Външен държач за лопата и метла на предната стена. Вътрешна стълбичка на предната стена. Странични стени – 3 mm дебелина, под - 3 mm дебелина Мембранна задна стена Вътрешна ширина долу около 1440 mm Алуминиева задна стена, окачена на панта с „двойно шарнирно съединение“ и с двукрила врата 1/2 към 1/2, горе с въртяща се греда, с по един зърноотваряч на всяка врата. Платформа със стъпала, плоча за присъединяване на въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за възможно най-добра експлоатация. Навиващ се брезент, едностранно събиране вдясно, с централно заключване вляво Държава на регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Съответствие на надстройката с EN 12642 Денонощна обслужваща гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Купа: по RAL по избор, едноцветна Навиващ се брезент: RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 31 100 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 950 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 470 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке тип самосвал Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, олекотена, с лека кривина, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т, 2-степенна опора с управление от едната страна, с прав долен край, без компенсиране на тягата Клини за подкрепа с държачи Механично сгъваем заден подброниран предпазител Полуобли калници Интегрирани държачи за калници с повърхност, отблъскваща камъни Щанга за брезента с държач Кука за теглене отзад Ос и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбите за улеснен сервиз Пружинностойки за ръчна спирачка 2 надеждни съединителни глави отпред, без свързващи маркучи EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Система за контрол на налягането в гумите „RDKS“ по ECE R 141, показване на дисплея във влекача през EBS; без монтаж в камиона (необходима е предварителна подготовка в камиона. Само за основни гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите („мигащи странични светлини“) 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без свързващи маркучи) Управление на хидравликата чрез страничен PTO на камиона Каросерия Стоманена коритообразна каросерия от износоустойчива HB 400 стомана, наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър. Сгъваем алуминиев калник вдясно за рол брезента. Държач за лопата и метла на външната страна на челната стена. С вътрешни стъпала на челната стена. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм; под – непрекъснат, дебелина 5 мм Задна стена с мембрана Задна стена с двукрилна врата (1/2 на 1/2), с плъзгащ се отвор в дясното крило Hsdsi Rizqspfx Al Tsnl Външен заключващ лост с механично заключване в долната част Работна площадка с изкачване, плоча за сглобяване на въздух/електрика и спирачна връзка с голямо свободно пространство за оптимална работа Рол брезент, двустранно събираем вдясно, със централно заключване вляво Държава на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 Денонощен сервизен телефон Подготвен за едноредов държач на регистрационния номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени Боя Рама в цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – боядисани в черно Корито – едноцветно по RAL по желание Рол брезент – RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 4499ca1b286f9f653066b5693, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 150 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси на влекач - самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, в базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем кингпин №2. Патентован извит преден капак. 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права долна част, без компенсиране на натиска. Подвижна защита срещу подравяне. Полуобшити калници. Кука за теглене отзад. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с офроуд изпълнение. Въздушно окачване. 1-ва ос - автоматична повдигаща ос с принудително снижаване и асистент при потегляне. Горещо поцинкован механизъм за окачване на повдигащата ос - 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система: Двулинейна пневматична система с цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Два предпазени от объркване куплиращи глави отпред, без свързващ маркуч. EBS (електронна спирачна система) със EBS контакт отпред, без връзка. Забележка: полуремаркето може да се движи само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С повдигащ/свалящ клапан. Колела и гуми: 385/65 R22.5 Стоманени джанти, заводско сребро. TPMS (Система за следене на налягането в гумите) по ECE R 141 - показва се на дисплея във влекача чрез EBS, без монтаж в камиона (изисква функцията в камиона, само за основни гуми). Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини. Странични жълти LED светлини, свързани към мигачите (мигащи странични светлини). 2 х 7-пинови предпазени от объркване контакти отпред, без свързващ кабел. Хидравлика: Нискотемен цилиндър, макс. 170 bar, най-малката степен хромирана, с HDK винтов накрайник, фиксирана част, NW 48 мм (без маркуч). Управление на хидравликата чрез PTO на камиона. Корито: Стоманено кръгло корито в Stone Master Design от силно устойчив HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба отпред. Greenline – конусна и аеродинамична форма на коритото. Външен държач за лопата и метла отпред. Мембранна задна стена. Задна врата като люлеещ се капак с двойна панта, външно разположена с двойно заключване на кука. Два странични затягащи винта с ръчки отдолу. Продължителни странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм, устойчива и олекотена конструкция. Платформа със стълба, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за оптимална работа. Ролетен покрив, поставяне вдясно по посока на движението с централно заключване вляво. Регистрация/табели: Германия С Dekra одобрение и сертификат (по §13 EG - FGV) Устойчивост на надстройката съгласно EN 12642 24/7 телефон за обслужване Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено. Hnodpfx Aei Ri Niol Tjl Боядисване: Рама DB 7350 Nova Grey 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака черно боядисани Корито по RAL цвят по избор, едноцветно и според наличността. Покривало по RAL цвят по избор, едноцветно. Предлага се и с хидравлична задна стена.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 39 000 кг Тегло на празно: 6 300 кг Полезен товар: 32 700 кг Обща дължина: 13 850 мм Дължина на товарното пространство: 13 650 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: ок. 1 100 мм Допълнителна информация - Вътрешна височина: ок. 2 600 мм - Вътрешна дължина: ок. 13 650 мм - Вътрешна ширина: ок. 2 480 мм - Гуми: 385/65R22.5 - SAF оси Hnjdpfxoywq E Ss Al Tsl - Подзащитна греда - Приемане на мотокар отзад - Въздушно окачване - Последната ос подвижна при завой - Плъзгащ се покрив тип "Blitz-Verdeck" - Водачи за плъзгане - Вложки за летви

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2015, обем на товарното пространство: 55 m³, обща дължина: 10 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, цвят: червен, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, - EBS - Кутия с инструменти - Централно смазване Hedsyuyrzepfx Al Tjnl

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT45001013946, тегло без товар: 12 100 кг, максимално тегло на товара: 37 900 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 200 мм, обща дължина: 13 750 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 070 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R 17,5 ", максимална скорост: 90 км/ч, цвят: синьо, Година на производство: 2024, Оборудване: хидравлична задна врата, Снимките са архивни, превозното средство все още може да се използва! Шаси на Jumbo полуремарке за транспорт на строителни машини до 36 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2 500 мм. Седловата плоча е с подменяем 2" царски болт. Задната част е наклонена на около 1 500 мм с ъгъл 7°. Рампова ос горе затворена със стоманена/рифелна ламарина. Размер B на ремаркето: 12 000 мм. Свободен радиус на завъртане назад: прибл. 2 350 мм. Държач за резервна гума с 1 електрическо колело. Пластмасова кутия за инструменти. В долната част на страничната рамка на нископлатформата има Omega шина като окачваща лента за брезент и дистанционери към закрепващите гъбчета, но не в областта на колелата. Hedpoylkywofx Al Tjnl Закрепващи уши: Гъше врат: - 5 двойки закрепващи уши, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка. - 2 двойки закрепващи гъбчета отгоре и странично във външната рамка, по 10 тона всяка. Ниско корито: - 7 двойки закрепващи гъбчета отгоре и странично във външната рамка, по 10 тона всяка. - 9 двойки закрепващи уши, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка. - 3 допълнителни двойки сгъваеми закрепващи уши в пода на нископлатформата, по 10 тона всяка (1 пред кривината, 1 пред първата ос и 1 зад третата ос). Ос и окачване: - Барабанни спирачни оси - Последните 2 оси са управляеми на празен ход - Въздушно окачване с вентили за повдигане и сваляне и функция за автоматично нулиране - Функция за бързо изпускане Колела и гуми: - 205/65 R 17.5 за техническо осово натоварване 8 000 кг при макс. 90 км/ч - Стоманени джанти в двойна конфигурация Спирачна система: - Двуверижна пневматична спирачна система - Пружинна паркинг спирачка - 2 предни сменяеми съединителни глави, без свързващ маркуч - EBS Knorr Електрическа система: - 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се - 2x 7-пинови и 1x 15-пинови сигурни контакти отпред - 24 V, LED многокамерни светлини - Мигащи странични светлини - Въртяща се предупредителна светлина с държач - LED работна светлина отпред от вътрешната страна на челната стена - 2 допълнителни LED работни светлини отзад, управлявани чрез задна светлина Под: - Подът е изчислен за натоварване от мотокарска ос до макс. 10 000 кг при минимална ширина на гумата 300 мм (възможно е деформиране!) Средни стълбчета: - 3 двойки плъзгащи се стълбчета по цялата дължина, с 4-кратни вложки, само задните 2 полета са еднакви по дължина! - Двойки позиции – 1x при гъшия врат и 3x в нископлатформата Фигурни летви: - 5 реда дървени вложки Рампи за качване: - Покритие "Mega Grip" от назъбена решетка (макс. натоварване на мотокарската ос 9 000 кг при мин. ширина на гумата 200 мм) - Хидравлично задвижвани чрез собствен електроагрегат, монтиран в неръждаема кутия вдясно отпред, с управление както чрез панел, така и дистанционно управление по радиото, включително управление на задните опори (отговорност на клиента!). Изисква се NATO букса на камиона. Включително свързващ кабел тип спирала към камиона – по време на движение свързващият кабел не трябва да е включен! Без монтаж към камиона. - Рампа от стомана по цялата ширина, около 3 300 мм дълга + 3 алуминиеви сгъваеми части, по около 900 мм дълги, за обща дължина на рампата 4 100 мм, при необходимост под алуминиевите сгъваеми части се поставя допълнителна шперплатова плоча до макс. 9 мм висока за минимална височина на качване, носимоспособност на рампата 26 000 кг, рампа във усилено изпълнение, през рамповата ос стомана/рифелна ламарина, закрепване на рампата при движение чрез горе

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 385-65R22.5, Година на производство: 2015, Тандемен самосвален ремарке, тристранен самосвал, вътрешни размери приблизително 4.950 x 2.360 x 900 мм, стоманени странични бордови с централно заключване, окачващи и падащи странични бордове, окачваща задна бордова с автоматично отваряне. Гуми 385-65R22.5 – 4 бр. нови, въздушно окачване, ABS. Влекащо око 50 мм, регулируемо по височина чрез монтажна плоча, еднотръбна хидравлика, двукръгова въздушна система (Duomatik), 24 волта. Допустима обща маса 18 000 кг, полезен товар 13 400 кг. Надстройка в зелено, шаси в сиво. Технически преглед валиден до май 2026 г. = Допълнителна информация = Размер на гумите: 385-65R22.5 Окачване: Въздушно окачване Тегло празен: 4 600 кг Hnjdpfxjwmlnyo Al Tsl Товароносимост: 13 400 кг Брутно тегло: 18 000 кг Свържете се с Ян-Марк Швикерт за повече информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2005, цвят: друго, Година на производство: 2005, Ос 1: ляво 4-8 мм, дясно 10-10 мм Ос 2: ляво 10-10 мм, дясно 12-12 мм Ос 3: ляво 4-8 мм, дясно 4-4 мм Възможност за стифиране на ремаркета! = Повече информация = Hnsdpfx Aeywtcysl Tsl Собствено тегло: 4 200 кг

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802011324, тегло без товар: 5 340 кг, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5", цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за полуремарке – контейнер Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т двустепенен опорен крик, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права присъединителна плоча, с компенсация на плъзгането; 2 клина за подпиране с държачи, алуминиева странична защита, стоманена подброниера, сгъваема, полукръгли калници с предпазни пръски зад всяка ос 8 броя дървени стелажи по избор на производителя с 16 комбинирани халки/куки за укрепване, завинтени към рамата, с по 2 дървени телескопични кола, разтягащи се от около 2000 до 2800 мм, товароносимост на чифт 7 т. Оси и окачване Дискови оси SAF с диаметър на диска 430 мм, въздушно окачване с повдигащ и сваляващ вентил, 1-ва ос автоматична повдигаща ос, допълнително ръчно сваляемa, управлява се с бутон на превозното средство. Гуми и джанти 385 / 65 R 22.5", Athos Стоманена джанта, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни предпазващи куплунга, без съединителен кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел. Внимание: Това ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Системa за стабилност на превозното средство, EBS 2S/2M Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани, 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без съединителен кабел, 2 x задни фарове за обратно движение Челен борд Стоманен/решетъчен челен борд, височина около 2300 мм Hnjdpewk Hcgefx Al Tjl Регистрация / табели Страна на регистрация: Испания, Tипово одобрение по EG 2007/46, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер 1 x пластмаса, 1 x неръждаема стомана сменяеми

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2011, окачване: въздух, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - EBS - Повдигаща ос - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Повдигаща ос Задна ос 2: Управляема Тегла Тегло без товар: 7.100 кг Полезен товар: 31.900 кг Максимално допустимо тегло: 39.000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Гаранция Гаранция: Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, запазваме си правото на промени, предварителна продажба и грешки! Допълнителна информация Свържете се с Emad Al Shogran за повече информация. Номер на превозното средство: Полуремарке: 12 Fliegl / BPW / Управляема + повдигаща ос / Разтегаемо .: WFDFLT333501001822 Немско превозно средство TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Технически допустима обща маса в кг: 39.000 Hnsdpfxjydqn Ej Al Tjl G Тегло без товар: 7.100 кг Управляема + повдигаща ос BPW ос Разтегаемо = Фирмена информация = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, запазваме си правото на промени, предварителна продажба и грешки! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: г-жа Сабине Фауст Имейл:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 620 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2016, Платформа B = 12 000 мм Дължина на товара: 13 500 мм Ширина на товара: 2 480 мм Височина на товара: 1200 мм SAF оси Последната ос с управление (поддържаща ос) Hnjdpfx Ajx I U E Dol Tol Въздушно окачване Повдигаща ос Разширяващи табели Напречни подпори Джобове за колове в рамата Контейнерно заключване за 2x 20 и 40 фута

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 06b624786df9f4b5c196a36b0, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 285 / 70 r 19,5, Допълнителна информация Шаси със централен осен самосвал Стоманена заварена конструкция, непрекъснат вал за накланяне в задната част с 80 мм лагер за накланяне с топчета Двускоростен опорен крак отпред Hnsdsi Ri Ipopfx Al Tol Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държач Стоманена защита против подминаване Калобрани по цялата задна ширина Четвърт кръгли калници Заключващо се пространство за съхранение на рампи за качване под товарната платформа Теглещо устройство за ремарке със централен ос Теглещо рамо с одобрен 40 мм теглещ пръстен Теглещото рамо се регулира по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдържащо стоманено-каучуково лагеруване и механично разпределяне на натоварването на осите (люлков баланс) Колела и гуми 285 / 70 R 19,5 по избор на производителя Стоманени джанти със заводски сребрист цвят Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 обратимо защитени съединителни глави отпред, с връзки за двигателя на камиона, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, с връзващ кабел Електроника 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни позициионни светлини 2 бели/червени задни светлини за запазване на следата Светлините са изцяло LED (Забележка: при определени влекачи може да възникнат грешки в диагностиката, въпреки че функцията е налична) 1 x 15-пинов щепсел отпред, с връзващ кабел Хидравлика Тристранен самосвал, хидравлична многопоршнева преса с ограничение на хода и обезопасително въже Ниско налягане до 170 бара, без дросел. Ако е необходимо, такъв може да се дооборудва на камиона. Управление – хидравлично през страничен задвижващ вал на камиона Хидравлична връзка със SVK-щекер NW 10/3, вкл. свързващ маркуч Самосвална платформа Здрава самосвална конструкция с под от 4 мм стоманен лист, странични стени от стомана, странични стени по цялата дължина, сгъваеми и окачени махалообразно със заключване в долната част. Задни ъглови стойки подвижни. Задна стена сгъваема и окачена махалообразно, със заключващо устройство в долната част. Дължина на платформата около 5 000 мм, страничните стени с 6 панти отдолу Пружини за връщане на страничните стени (не е възможно при разделени странични стени) Задната стена като отваряща се двукрила врата (не се сгъва), със странична стойка за врата и защитна гума Ширина на платформата: 2 420 мм 5 чифта халки за връзване в пода, всяка по 5 т Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия С приемане от Dekra и експертен доклад (съгласно §13 ЕО-Регламент за одобрение на типа) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за поставяне на едноредов държач за табели Контурна маркировка с отразителни ленти съгласно ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боя Рамата е горещо поцинкована с пасивация, 15 години гаранция против корозия Странични стени/платформа – RAL 3002, карминено червено Забележка: Платформата отвътре е само грундирана! Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 535119ca408d3bd5a8e74be51, тегло без товар: 6 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископодов ремарке Заварена стоманена конструкция Завиваща платформа с масивен опорно-лагерен венец, вграден сандък в предната част на завиващата платформа Сгъваема задна опора Клина за подпиране с държачи Странична защитна ограда от алуминий Полушелни калници на 1-ва ос, четвъртшелни калници пред и зад 2-ра ос С пръскачи срещу разпръскване на кал зад всяка ос 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, ш=620/в=360/д=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Разширяеми платформи до 3 000 мм (без задното скосено) (Колесната следа на транспортираната строителна или друга техника не трябва да надвишава външната ширина на рамката – 2 550 мм), централен сандък за дървени греди на товарната повърхност, дървени греди 70 мм за разширение до 3 000 мм Точки за закрепване на товара при нископодови ремаркета: 3 чифта точки за закрепване, по 10 тона отпред, интегрирани в пода 6 чифта „гъби” за обвързване, вградени в горната и страничната част на външната рамка, по 10 тона всяка 1 х при шийката, останалите са разпределени на разстояние не по-голямо от 1 200 мм 1 х при скосения заден край 5 чифта халки за завързване, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка (вместо джобове за колчета) Теглеща уредба за завиващи ремаркета Теглич с проверен тегличен отвор 40 мм Осите и окачване: SAF барабанни оси Лазерно измерване на оси/ходова част – намаляване на износването на гумите и изразходването на гориво Параболично окачване с безподдръжкови гумено-метални втулки Колела и гуми: 235/75 R 17.5 по избор на производителя Двойни стоманени джанти, фабрично сребристи Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 объркващо устойчиви куплунга отпред с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS куплунг отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Електрическа система: 24 V, мултикамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели/червени ограничителни светлини в задната част 2 бели позиционни светлини отпред 1 въртяща се сигнална лампа с държач, управлявана от светлините за паркиране (лампата е подвижна) Hjdpfx Alei Ri N Hj Tonl 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, разтягащи се до 3 000 мм 2 х 7-пинови объркващо устойчиви куплунга отпред, със свързващ кабел Под: Предната част стоманен под, Следващата част с 70 мм под от меко дърво, в зоната над калниците стоманен/рифелен лист Задният скосен край с 70 мм под от меко дърво Нископодовата платформа заедно със задния скосен край: 8 200 мм Рампи: Стоманени рампи, 2 800 мм дълги, 750 мм широки, странично движими Допълнителна гарантирана защита срещу хлъзгане (не при хидравлично странично преместване) С дървена настилка С асистенция с пружинно повдигане Инструкции за експлоатация: При 10 000 кг товар на ос е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се поиска отделно във всяка федерална провинция, а за 20 т максимално тегло държавата не дава гаранция. Отговорност на клиента. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от типа товар достигането му може да не е възможно, ако не се спазват допустимите натоварвания на ос/опорна точка/седлова седалка. Регистрация / табели Държава на регистрация: Германия Сертифициране по EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвен за двуредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразителни ленти по ECE R 048 – бели отстрани, червени отзад Предупредителна табела по ECE

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: eca976917d325d4adc41b69e8, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за влекачи за спедиторска дейност Стоманена конструкция от фина-зърнеста стомана, заварена и олекотена, седлова плоча със сменяем втори кралски болт, основна рама подсилена за 25 т в центъра на тежестта при дължина на товарния отсек от 3 м в затворено положение. 13 двойки заварени куки за закрепване на предпазни колани върху напречни греди 23 двойки хващачи, вградени във външната рамка, по 3,5 т всяка Външна рамка с Load-Lock профил за закачане на предпазни колани Забележка! Не може да се използва при бордови стени! 24 т. двускоростна подпора, подсилено изпълнение за разтоварване на натоварена ремарке, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, със компенсиране на натоварването Клинове с държачи Алуминиева странична защита Задна защита от поднасяне Полушелни калници с антисапунени калчета съгласно ЕС 1 държач за резервна гума за 1 резервно колело, комплект за закрепване на колелото 1 кутия за колове, затворена от горе, с врати от двете страни, разположена под товарната платформа, ширина=450 мм / височина=400/420 мм / дължина=2460 мм 6 двойки изтеглящи се джобове за колове за профилни тръби 80x80 мм, регулират се от товарна ширина 2000 мм до 3100 мм 4 двойки джобове за колове, вградени във външната рамка, за профилни тръби 80x80 мм 11 броя централни джобове за колове, вградени в пода, за профилни тръби 80x80 мм, с подсилващ лост, монтирани между външните джобове 5 x 3 двойки джобове за колове, вградени във външните надлъжни греди, за профилни тръби 80x80 мм с подсилващи лостове — за осигуряване на товар при транспорт на строителна арматура 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене на въже за обезопасяване на колан 12 броя олекотени поставящи се колове B=80/T=80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, с вградени в долната част от двете страни хващачи Забележка: Джобовете/коловете не са предназначени за самостоятелно закрепване на дълги материали, тръби и др. без омотаване 2 пластмасови сандъка за инструменти, с чекмедже и разделителна полица, ширина=650 / височина=520 / дълбочина=670 мм, с възможност за заключване с катинар (катинарът не е включен) 6 броя лебедки за строителна арматура с въже и контракука, с водене на въжето през външната рамка, 1 махаща се приставка за лебедки се доставя отделно (без държач на рамата) Телескопиране Основната рама е телескопична изтегляща се до макс. 4000 мм и заключваща се през ок. 500 мм Заключване с пневматични болтове + индикация за заключване на рамата от двете страни, управление чрез ръчен бутон, управление на спирачки/заключване и окачване отляво на оста Отделение за съхранение между надлъжните греди при изтеглено положение Hjdpfei Ri Szox Al Tjnl Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос е управляема, с автоматична блокировка при заден ход чрез светлини за заден ход и допълнителна функция за блокиране на автомобила чрез ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (пин 10), без инсталация на камион. Отклонение на оста мм Въздушно окачване 1-ва ос — автоматично повдигаща се ос, допълнително управляема електронно от камиона, с помощ за потегляне, без инсталация на камион (помощта за потегляне работи до превишаване на товароносимостта на оста с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Цветно обозначаване на тръбите за лесно обслужване Стояночна с

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за влекач/полуремарке – за спедиторски услуги Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с сменяем 2-инчов царски болт Външна рама – нова, леко скосена версия с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни колани 24-тонна двустепенна опорна лапа с управление от едната страна, с права долна част, без компенсиращ плъзгач Свободно разположение на опорните крака и радиус на въртене назад прибл. 1920 мм 2 подпорни клина с държач Странична защита от удар – алуминий Задна предпазна греда – стомана Четвъртинкови калобрани пред и зад всяка ос 1 държач за резервна гума (за 1 Е-гума) с комплект за закрепване 1 пластмасова кутия за инструменти с поставка, размери ш/в/д=620/360/440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Ос и окачване Барабанни оси по избор на производителя Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система – оцветено разположение на маркучите за лесно обслужване. Пружинен паркинг спирачен механизъм Duomatic връзка отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със система за вдигане и спускане на ремаркето Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 235/75 R17.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за ограничаване на габарита отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел Hnodpfxekv Uvzs Al Tol Под Водоустойчив шперплат – прибл. 30 mm дебелина, с висока точкова издръжливост, предназначен за натоварване от мотокар до макс. 5600 кг Предна стена / ъглови колони 25 mm алуминиеви кухи профили, височина прибл. 1350 mm, ъглови стойки – стоманени (тип „обемен“) Държава за регистрация/ табели Германия С Dekra приемка и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отражателни ленти според ECE R 048 – странично бяло, отзад червено Боя Рамата – горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция срещу корозия Предна стена – алуминий Внимание! Изображенията са архивни!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6650f95fd39bb5625662ee336, тегло без товар: 7 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за прикачен влекач за спедиция Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана в лека конструкция до опорите, седловинна плоча със сменяем втори царски болт Подготовка за закрепване (до 13 чифта) странично в пода Двустепенна опорна крика, 24 тона, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител за приплъзване Изтегляща се стълба в задната част Странични фиксатори за врата 2 клина с държач Странична защита от удар алуминий Задна защита от удар стомана с широки калобрани Fliegl и сгъваем предпазител за осветителната уредба Четвърт крилца калници Защитен буфер в задната част Алуминиева стълба ок. 3 550 мм, с държач странично Щанга за покривало с държач 1 пластмасова инструментална кутия, с чекмедже и рафт, ширина=650 мм / височина=520 мм / дълбочина=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 резервна стойка за 1 резервна гума с комплект за закрепване на колелото Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси с лазерно измерване – понижаване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос с принудително сваляне и помощ при потегляне, активира се чрез 3 пъти спиране (помощта работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 непроменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми Hnjdpfx Alsi Riwxs Tel 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа инсталация 24 волта, мулти-компонентни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непроменяеми контакти отпред, без свързващ кабел SB Хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, вграден в пода. Двуконтурна хидравлика. Превключването напред/назад се извършва електрически чрез дистанционно управление с кабел. Захранване на плъзгащия под чрез светлини за паркиране Хидравлична работа чрез страничен PTO на камиона Хидравлично съединение с маркуч на челната стена и HDK буртов щекер NW = 48 мм, Забележка: Необходимо е двуконтурна хидравлична система! Препоръчителен дебит на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Мин. капацитет на резервоара за масло: 100 л SB под Плъзгащ под с износоустойчива плоча отзад Подови дъски от алуминий, 8 мм профил с рифелована повърхност SB корито Алуминиева каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Предна и странични стени от алуминиеви кухи профили, горе обиколката е подсилена със заварен специален алуминиев профил, долу със специална рамка. Плъзгаща стена за улеснено изпразване на товара, с подсилени накрайници за брезент в долната част. С релсов почистващ механизъм Задна врата от алуминиеви кухи профили, сглобена като двукрила врата, деление 1/2 към 1/2, снабдена с периферен специален U-профил с упор и гумено уплътнение, с две външни въртящи се затварящи щанги, заключващи се горе и долу. Задната врата е с механично заключване за сигурност, управление отзад вляво по посока на движение. С горна шарнирна напречна греда. Заключваща се врата с катинар. Стояща

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 562ca26c733cc91276e95b716, тегло без товар: 6 700 кг, максимално тегло на товара: 28 300 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови ремаркета – спедиционен вариант Фина зърнеста, заварена конструкция с олекотен дизайн до опорните крака; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Подови халки за укрепване на товара, вградени странично в пода (максимум 13 двойки). 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за натиск. Издърпваема стълба в задната част. Странични държачи за врати. 2 подложни клина с държачи. Странична защита – алуминий. Задна защита – стоманена, с широки калобрани Fliegl и отваряем предпазен калник за осветителен блок. Четвърт-кръгови калобрани. Hjdpfx Alji Riywe Tenl Задна предпазна греда (рампротектор). Алуминиева стълба около 3 550 мм с държач отстрани. Прът за брезент с държач. 1 пластмасова кутия за инструменти – със сгъваемо чекмедже и рафт, размери: ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 държач за резервно колело с комплект за закрепване. Ос и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерено шаси и ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и помощ при потегляне, задействане със спирачка 3 пъти (функцията за помощ при потегляне работи до превишение на товар на ос с 30% и до 25 км/ч). Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбни връзки за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен резервоар. Два неконфликтни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS – електронна система за спиране със захранващ контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство. Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производство по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиционни свeтлини отпред. 2 бели/червени габаритни svetlini – отзад. 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинов защитени контакти отпред, без свързващ кабел. SB хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, монтиран в пода. Двуверижна хидравлика. Превключване напред/назад електрически чрез дистанционно управление с кабел. - Плъзгащ под с електрозахранване чрез габаритни светлини. Задвижване хидравлично от страничен привод (PTO) на камион. Хидравлична връзка с маркуч до челната стена и HDK-щекер NW = 48 мм. Забележка: Необходимо е двуверижно хидравлично оборудване! Препоръчителна производителност на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Минимален обем маслен резервоар: 100 л. SB под Плъзгащ под с износваща се плоча отзад. Алуминиеви подови дъски, 8 мм профил, с релефна повърхност. SB контейнер (смукач) Алуминиева кутия от висококачествен, износоустойчив материал. Предни и странични стени от алуминиеви кухи профили, горната част обиколна със заварен специален алуминиев укрепващ профил, долната със специална заварена рама. Плъзгаща се стена за по-добро изпразване на товара, с подсилени брезентови капаци в долния край. С релсов чистач. Задна стена от алуминиеви кухи профили, с две крила (1/2 към 1/2), изцяло периферно обкантена със специален U-профил с уплътнение и гумена вложка, със 2 външни въртящи заключвални пръти, заключване отгоре и отдолу. Задната стена с механична предпазна брава, управление отляво по посока на движение, с въртяща се напречна греда

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Финазърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рамка леко наклонена, нов модел с профил Load-Lock за закачане на обезопасителни ремъци, 24 т, двускоростна опора, обслужване от едната страна, с права долна част, без компенсатор на плъзгане. Забележка: Свободно разстояние на опорните крака или радиус на завъртане назад ок. 1930 мм, изтегляща стълба отзад, ограничител на вратата странично, 2 подклинатели с държачи. Странична защита от сблъсък – алуминий, задна предпазна греда – поцинкована стомана, четвърт-корито калници пред и зад осевия агрегат, с антиспрей калобрани по ЕО, броня на задната част. Оси SAF с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, осите/ходовата част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Двулентова пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни глави, предпазени срещу объркване, без свързващ маркуч. EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, осигуряващи работа на ABS! С вентил за вдигане и сваляне, система за стабилност на движението. Гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти във фабрично сребристо. 24V ел. система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели позиции отпред, 2 бели/червени маркери отзад, две 7-пинови предпазени срещу обръщане букси отпред, без свързващ кабел. Под – шперплат около 30 mm, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящ до 7100 kg осево натоварване на мотокар. Предна стена/ъглови колони: 2 580 мм високи, ъглови стоманени колони в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на външното брезентово платно на предната стена, Crash-Blocker, отдолу отвътре на около 140 mm височина със стоманена броня. Средни колони: 3 чифта подвижни държачи, плъзгащи се по цялата дължина, с 4-гнездови вложки и дълга вложка на дъното, 3 позиции за държачи. Вложки: 5 реда дървени вложки. Задна стена/ъглови колони: Задни стоманени ъглови колони до долен ръб на покрива, закачалка за платно с кръгла тръба и обтегач, задни врати на портата с 2 крила, всяко с по две вътрешни въртящи се резета. Брезент: С хоризонтални и вертикални заварени ремъци, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се Endlift, покривът се плъзга отпред назад, L-образна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между гредите около 2 490 mm, цвят на брезента – бял, 400 Roof non-elastic, минимално провисване на гредата при товарене/разтоварване, оптимален водосток отзад над вратите. Германия, одобрение EG 2007/46, 24/7 сервизна целогодишна линия, сертификат от Fliegl за здравина на надстройката по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационна табела, предупредителна табела по ECE - 70, отражателни ивици: бели, непрекъснати по долния ръб на страничния брезент и в ъглите горе (при видими бордови стени – лентата долу, върху бордовете), червени отражателни ивици — обикалящи рамката на задната врата. Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия, опорните крака черни, ъгловите колони отпред – горещо поцинковани, предна стена – алуминий, ъгловите колони отзад – горещо поцинковани, задна стена – бяла, брезент във всеки RAL цвят, едноцветен по избор и според наличността. Hnedpfxji Riy Tj Al Tel Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, тегло без товар: 760 кг, максимално тегло на товара: 1 740 кг, общо тегло: 2 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси централен осен ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, включително 4 точки за поставяне на IBC контейнери според техническата възможност. Hnodpfx Asi Ri Ansl Tjl При поръчка се изисква одобрение на чертежите от клиента! 2 надлъжни греди като двутаврени профили за последващ самоносещ капак с преден напречен носач 2 чифта обтегателни уши за фиксиране на IBC контейнера Телескопичен подпорен крак отпред Клинове за подпиране с държач Калници без странична защитна греда Защита против подлизане от стомана Система за теглене за централен осен ремарке Теглич с изпитано 40 mm теглично ухо, спедиторски вариант Тегличът е регулируем по височина чрез шпиндел, макс. обхват на регулиране 250 mm Оси и окачване GFA- или BPW-ос по избор на производителя, с конусни ролкови лагери и S-камарна спирачка Оси/ходова част, измерени с лазер – намалява износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазени от объркване куплунзи отпред с връзки към теглещото МПС, без ABS, но с механичен ALB, макс. разрешена скорост 60 км/ч Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, без странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на следата отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване щепсели отпред, с кабел за връзка Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия с Dekra изпитване и протокол (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Боя Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против пробивна корозия Внимание! Изображенията са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, тегло без товар: 10 280 кг, максимално тегло на товара: 13 720 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за нископлатформен ремарке Защитна конструкция от заварена стомана Въртяща платформа с мощен сферичен въртящ пръстен Сгъваема задна опора 2 подпорни клина с държач Странична защита при сблъсък от алуминий Калници по цялата ширина отзад Четвъртинен калник пред първата ос Яма за багерна стрела над задните оси, започваща до задната част, приблизително 1800 мм дълга, приблизително 650 мм широка и приблизително 150 мм дълбока, 2 двойки отвори за укрепване по 5 т всяка, разположени странично на надлъжната рама — около 300 мм от предната част и около 200 мм преди задния срез 1 складова кутия, вградена в огъвката на пода с капак, Ш=720 мм/ Д=520 мм / В=170 мм 1-ва двойка вдлъбнатини за колела, вградени след огъвката в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 1600 мм, около 400 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 400 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Втора двойка вдлъбнатини за колела, вградени между осите в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 600 мм, около 300 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 300 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Покриване на вдлъбнатините за колела — изтеглящи се панели от основната рама с дървени вложки. Разстояние между външните ръбове на основната носеща рама: приблизително 1280 мм (зона на вдлъбнатините за колела) Разширения, изтеглящи се до 3000 мм, сгъваеми при удълженията на вдлъбнатините за колела (разширението не се намира в задния наклон и не е в дъното на вдлъбнатините), следва да се спазва: коловозът на превозваните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата от 2550 мм. Отделение за дървени дъски — разположено централно или под товарната платформа, според техническите възможности Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Укрепващи уши за нископлатформен ремарке 1 двойка кръгли укрепващи уши вградени отпред в огъвката, по 5 т всяка 8 двойки укрепващи гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 т всяка Hodsi Ri I Nepfx Al Tsnl 2 отпред в огъвката 6 в нископлатформеното легло — първото ухо на 250 мм отпред, последното максимум на 250 мм отзад, разстоянието между ушите не по-голямо от 1100 мм 5 двойки кръгли укрепващи уши, вградени във външната рама, по 5 т (може да се преоборудва за поставяне на колци) Устройство за прикачване — въртяща платформа Теглична вилка с одобрен тегличен пръстен 50 мм, наклонен на 8° Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оста/ходовата част — за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с отделно управление на повдигането и сваляне отпред и отзад Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двоен монтаж, фабрично сребристо боядисване Спирачна система Двулентово пневматично спирачно устройство Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Трейлър информационен център — показване на данни като осово натоварване (без калибрирана везна) и километраж Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, показване на дисплея в кабината — камионът трябва да е предварително подготвен, не се извършва монтаж на камиона (без калибрирана везна) Система за стабилност — управление на движението на превозното средство Duomatic връзка отпред с свързващ кабел към влекача EBS, електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, със свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само о

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2b58968e34fac93b429a256e9, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 12 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Въртящо шаси с масивен сферичен лагер с кула, вградена кутия за съхранение във въртящата се предна част Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Четвъртинни калници пред първата ос Държач за резервна гума за 1 електрическо колело, с комплект за закрепване на колелото Резервна гума, марка идентична с основните гуми, стоманен джант Пластмасова кутия за инструменти с вътрешен разделител, размери (ш=620/в=360/д=440 мм), заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Заварени халки за укрепване – нископлатформен ремарке 3 двойки халки за укрепване по 10 тона, интегрирани отпред в пода 6 двойки гъбовидни халки за укрепване, вградени отгоре и странично във външната рама по 10 тона 1 в областта на шията, останалите разпределени между тях на разстояние не по-голямо от 1200 мм 1 при скоса на задната част 5 двойки пръстеновидни халки за укрепване във външната рама по 5 тона (възможност за преустройство в легла за колове) Впрегателно устройство – обръщателно ремарке Теглеща вилка с изпитано теглещо око 40 мм Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно разположение, заводско сребро Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружина 2 защитени от размяна куплунги отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS щекер отпред с кабел за свързване Трансформатор за работа на 12/24 волта Забележка! На трактора/влекача е необходим 7-пинов контакт за 12 волта! (необходим с електрическа инсталация и трансформатор) Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели/червени габаритни лампи отзад 2 бели позиционни светлини отпред Допълнителен LED работен фар отзад, включва се на заден ход 2 x 7-пинови защитени от размяна контакти отпред с кабел за връзка 1 x 7-пинов селскостопански контакт Трансформатор 12/24 волта (само за електроинсталация, не за ABS/EBS) Под Предна зона стоманен под, след това с 70 мм мек дървен под, в зоната на калниците стоманена/грапава ламарина Скосена задна част със 70 мм дървен под Ниска платформа, вкл. скосена задна част: 8200 мм Рампи за товарене Стоманени рампи 2800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни с дървено покритие с подпомагане с пружинен асансьор Инструкции за експлоатация При осово натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се заяви отделно във всяка федерална провинция; за 20 тона брутно тегло законодателят не е длъжен да даде потвърждение. Риск за клиента. Държава на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия с Dekra преглед и доклад (според §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за двуредови държачи на номера Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Hnjdpfxji Ri Nxe Al Tol Боя Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция срещу пробивна корозия Теглеща вилка – поцинкована или черна, по избор на производителя Рампи за товарене – горещо поцинковани Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч Hnedpfei Riw Aex Al Tel EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет