Плосък / брезент

Fliegl SDS 470 Jumbo für Staplertransporte

Състояние: употребяван, пробег: 3 450 км, мощност: 213 kW (289,60 к.с.), първа регистрация: 05/2026, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 316/60R22,5, състояние на гумите: 100 процент, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 075 мм, цвят: жълт, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, окачване: стомана-въздух, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, кран, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хидравлика, централно заключване, Наличен веднага на склад. Лизинг с месечна вноска 2995,00 EUR, първоначална вноска 39500,00 EUR, срок на договора 72 месеца, остатъчна стойност 55800,00 EUR. ----- Хидравлична плъзгаща платформа стомана STBP6000, хидравлична повдигаща вилка STH50.2, хидравлично преместване на лебедката, хидравлична лебедка 6,8 т в предната част на платформата, хидравлична задна рамкова лебедка 5 т, два подвижни допълнителни рампи, теглич Rockinger, сферичен теглич в задната част. Надстройката е изцяло горещо поцинкована, 5 V2A заключващи се сандъка, 1 V2A командно табло с покритие за лостовете, Twin Power LED работни светлини на „flyer“-а, LED работни светлини в задната част, LED вътрешно осветление на командното табло, професионална радио система за управление – пълно радио дистанционно управление на надстройката и лебедките, външна стартерна система 12 + 24 V назад и странично, светлинен предупредителен халоган комплект FULL LED (ширина ок. 2000 мм), предни LED проблясващи светлини в бронята, задни светлини интегрирани във „flyer“-а, изтегляща се кутия за отпадъци и абсорбиращи материали, държач за лопата и метла, камион за теглене с държач, странична AERO обшивка с височина 500 мм боядисана в цвета на превозното средство, Optimum лак пакет – допълнителни части по превозното средство боядисани в цвета на превозното средство, въздушно окачване на задната ос, блокаж на диференциала на задния мост. MAN Komfort пакет с климатик, MAN Електро пакет. Камион с много допълнителни екстри. HMF кран 2130 T RC с радиоуправление, хидравличен работен обсег около 12,2 м, допълнителна хидравлика за 4 захвата и още много. За повече информация за предлаганото превозно средство, изисквайте детайлна оферта. Попитайте за нашите изгодни предложения за лизинг, оперативен лизинг или пълен сервизен наем. Важи нашите общи условия. Запазваме си правото на междинна продажба. Финансовите услуги са валидни след положителна оценка на кредитоспособността и само за ГЕРМАНСКИ предприятия. Информация и на: Възможност за отдаване под наем, пълно покритие, накланяща се надстройка, двойна седалка за пътника, кран, допълнителен задвижващ механизъм, десен огледало електрически регулируемо, двойни гуми, въздушна седалка, тахограф, сенник, еднодневна регистрация, с две врати, Euro6b, зелен екостикер (4), възможност за отдаване под наем. Nodpfx Alsylzpvsfjcu

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Ncedjizu Ntspfx Alfsu Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Nsdpfxetphtme Alfecu Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Ncodow Dl Hwspfx Alfou Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 75 315 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 10x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво Ncsdpsyiunasfx Alfeu - Усилвател на спирачното действие - Покривен спойлер - Нисък шум - Ограничител на скоростта - Хладилник - LED осветление - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Мултимедийна система - Филтър за твърди частици - Камера за заден ход - Сенник - Система за стабилност - Отопление на кабината при престой - Кутия за инструменти - Отборна кутия (PTO) - Теглич = Допълнителна информация = Трансмисия Трансмисия: I-SHIFT, автоматик Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Двойни гуми Задна ос 2: Двойни гуми Задна ос 3: Повдигаща ос, управляема Тегла Собствено тегло: 38 840 кг Функционалност Мачта: Телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 40,6 м Подемна способност: 24 490 кг Височина на повдигане: 4 060 см Кран: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, зад кабината Марка на надстройката: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE сертификация: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване VOLVO FH 540 10X4 С FASSI F1650RAL.2.28 КРАН + JIB L616L + ЛЕБЕДКА EURO 6 | ПАКЕТ 540 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 10X4 TRIDEM, ПОСЛЕДНАТА ОС ПОВДИГАЩА И УПРАВЛЯЕМА МЕЖДУОСИЕ ? см 10 ТОНА НА ОС ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ ФH спална кабина с климатик, навигация, камера I-SHIFT автоматична трансмисия Теглич за ремарке Много кутии за инструменти FASSI F1650RAL.2.28 КРАН + JIB L616L 2Х ОХЛАДИТЕЛИ ЗА МАСЛО НА КРАНОВАТА ХИДРАВЛИКА ОБЩО 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗТЕГЛЯЕМИ СЕКЦИИ МАКС. РАБОТНА ВИСОЧИНА 40,6 МЕТРА!! МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ 24 490 КГ МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ НА 36,2 МЕТРА: 970 КГ КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ ПРЕД КАБИНАТА БЛАГОДАРЕНИЕ НА 2X ПРЕДНИ СТАБИЛИЗАТОРИ ОБЩО 6X СТАБИЛИЗАТОРИ ШАСИТО 100% ДОПЪЛНИТЕЛНО УКРЕПЕНО ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА С КУКА И РОЛКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ОТВОРЕН КАРГО ПЛАТФОРМА ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА ? см + ? см хидравлично изтегляема — общо ? см Закрепващи уши и TWISTLOCK заключвания за контейнери СЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ КАМИОНИ, ПОЛУПРИКАЧЕНИ И МАШИНИ, ПРЕДЛАГАНИ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ncjdjtvfkfspfx Alfeu Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: нов, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 37 100 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - Техническо седлово натоварване: 18 000 кг - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина около 9 600 мм със скосяване в края около 900 мм x 6° - Товарната площ след гъшата шия е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 3 000 мм, максимално натоварване до около 9 000 кг - Решетъчен настил и метален под около 5 мм като допълнително усилване на скосяването на товарната площ Рампи: - Един комплект двуделни стоманени рампи тип AXS с дължина около 4 675 мм и широчина около 900 мм - Решетъчен настил - Хидравлично сгъваеми върхове на рампите - Индивидуално хидравлично изместване на рампите – около 235 мм навън и около 365 мм навътре - Лаково-пясъчно покритие върху външната рамка на рампата и върха на рампата - Светкавици в края на рампите с превключвател до управлението - Заключване на рампите в транспортно положение с бързозаключващ механизъм Осички, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос самонасочваща се - 1-ва ос с помощ при потегляне Ncedpfx Alouadk Njfju - Управление чрез спирачния педал на влекача - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с възможност за повдигане и сваляне - 235/75 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - TPMS сензори, монтирани на всички колела, включително резервните Спирачна система: - Спирачна система WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Боядисване: - Полуремарке MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Стоманена челна стена, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, изключая хидравлични въжени лебедки - Водач от гъшата шия към седловата плоча, широчина около 500 мм - JOST Modul B - статично тестово натоварване = 50 000 кг - Цялостен решетъчен настил с 5 мм метална подложка като допълнително усилване - Лаково-пясъчно покритие - Изрези във външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство - 2" царски болт - Централна смазочна система с 1 помпа, марка BEKAMAX - На гъшата шия - 1 чифт алуминиеви странични капаци, около 400 мм височина, анодирани - Електрическа лебедка, около 5 400 кг дърпаща сила, с дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дължина, диаметър на въжето около 9,5 мм, включително притискаща ролка - WABCO Smart Board система - 4 изтеглящи се предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, 4-осов Volvo транспортьор за машини / транспортьор за работни платформи Модел: FH 500 8x2R • Задна управляема ос, електрохидравлично управлявана, единично колело • Задно окачване с въздушни възглавници: 1 задвижваща ос, 1 управляема ос • Безопасна кабина за водача за дълги разстояния FH • Парно отопление на кабината, 2 kW • Хладилна кутия 33 л с фризер, под леглото • Въздушно окачване на предната ос(и) • Управление на трансмисията I-Shift от конзолата до седалката на водача • Режими на шофиране I-Shift: Standard, Performance и Economy • I-See с картова топография и информация за трафика • Eco-Cruise-Control (темпомат), включително спирачен темпомат • Възможност за ръчно превключване в автоматичен режим (вкл. Kickdown) • Адаптивен контрол на сцеплението • Адаптивен круиз контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и аварийно спиране • Асистент за поддържане на лентата • Асистент за избягване на странични сблъсъци и завой (ляво/дясно) • Система за предупреждение на водача (умора) * VEB Volvo Engine Brake WIESE надстройка за транспорт на платформени и строителни машини с хидравлични рампи • 2 чифта джобове за колела с капаци Размери на надстройката: - Дължина на товарната площ около 9 050 мм - Външна ширина 2 550 мм - Височина на товарене (от готов под) около 1 050 мм ненатоварен - Стабилна, олекотена стоманена конструкция - Къси разстояния между напречните греди за високи натоварвания в една точка - Скосен заден край за нисък ъгъл на изкачване - Външен профил на рамката 90 ° - Предна стена с усилено изпълнение - Вътрешна кутия за инструменти пред предната стена - Под от скара - Изпълнение за 5 000 daN натоварване на колелата - Над осите – стоманени каси и външен профил на рамката с противохлъзгащо покритие Осигуряване на товара: - 9 чифта тежкотоварни халки за укрепване 8 t, вградени във външната рамка - Надлъжни греди с Multi-X-контур по цялата дължина с множество точки за укрепване 2,5 t - 4 бр. халки за укрепване 8 t във вградени в задната част (ляво/дясно/център/център) - 4 бр. халки за укрепване 8 t пред предната стена (ляво/дясно/център/център) - Външен профил на рамката 90 ° Товарни рампи: Тип: WFB 20 S-2 Носеща способност : 18 000 кг на чифт Дължина на платформата: ок. 4 360 мм (2 725 мм + 1 635 мм) Ширина на платформата: ок. 850 мм на рампа Njdpfx Alow Itmljfjcu - 2 отделни/разтегаеми рампи, всяка рампа е странично подвижна - Рампата може да се използва както за товарене, така и за преминаване на складова техника (разтегаемата част остава затворена), фиксираната част се полага върху складовата рампа - Стабилен напречен прът като транспортна защита (алтернативно – с колан) - 2 бр. хидравлични задни подпори с обувка, със звуков сигнал и контролна лампа в кабината - За задвижване на рампите и подпорите се използва електрохидравлика - Управление чрез радио дистанционно и аварийно управление на модул - Монтаж на модула в неръждаема кутия отстрани на рамата - Лебедка Superwinch 8,2 t със стоманено въже около 20 м - Изкачване с ръкохватки вдясно и вляво за достъп до товарното пространство - 5 бр. неръждаеми кутии с чекмеджета, опция с осветление срещу доплащане - Странично покритие (вижте примерни снимки – зелено превозно средство), опция срещу доплащане - Покритие на надстройката KTL - Теглич с сферична глава 3,3 t в задната част - 4 бр. LED работни светлини - 2 бр. LED задни светлини, монтирани в горната част на предната стена - 4 бр. LED работни светлини в страничната рамка като странично осветление - 2 бр. LED работни светлини в задната част - 1 бр.

Състояние: употребяван, пробег: 204 500 км, мощност: 478 kW (649,90 к.с.), първа регистрация: 04/2018, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 400 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Дистанционно управление на централното заключване - Въздушно окачване - Редуктор на главините - PTO (захранващ извод) - Радио - Задна камера - Слънцезащитен козир - Допълнителни светлини - Независим отоплител - Кутия за инструменти = Бележки = Copma 1150.8 JIB J6 Година на производство: 2018 Лебедка. Хидравлични стабилизатори. Хидравлични удължения 8 + 6. Радио дистанционно управление Scanreco. 4,52 м - 19 400 кг. 6,10 м - 14 100 кг. 7,72 м - 10 800 кг. 9,47 м - 8 500 кг. 11,22 м - 7 000 кг. 13,82 м - 5 700 кг. 15,20 м - 4 900 кг. 17,15 м - 4 300 кг. 19,52 м - 3 760 кг. 22,50 м - 2 450 кг. 23,90 м - 2 300 кг. 25,50 м - 2 030 кг. 27,20 м - 1 510 кг. 29,00 м - 1 180 кг. 30,90 м - 960 кг. 32,80 м - 720 кг. Nedsyxn S Eopfx Alfocu = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Предна ос 1: Размер на гумите: 385/55R22.5; Управляема; Профил на гумата отляво: 40%; Профил на гумата отдясно: 40%; Окачване: Ресорно Предна ос 2: Размер на гумите: 385/55R22.5; Управляема; Профил на гумата отляво: 70%; Профил на гумата отдясно: 70%; Окачване: Ресорно Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Профил на гумата отляво отвътре: 80%; Профил на гумата отляво отвън: 80%; Профил на гумата отдясно отвътре: 80%; Профил на гумата отдясно отвън: 80%; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Профил на гумата отляво отвътре: 70%; Профил на гумата отляво отвън: 70%; Профил на гумата отдясно отвътре: 70%; Профил на гумата отдясно отвън: 70%; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 27 417 кг Товароносимост: 9 583 кг Общо тегло: 37 000 кг Функционалност Кран: Copma Финансова информация Цена: При запитване Идентификация Тип: FH16 650 8x4 / 115 т кран / KR = Информация за компанията = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Полагаме всички усилия, за да предоставим точна информация, но от публикуваните текстове не могат да бъдат извлечени права.

Състояние: употребяван, пробег: 455 571 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), тип гориво: дизел, междуосие: 3 200 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: AdBlue, ретардер, Volvo FH 16 750 6x4. Година: 2021. Пробег: 455 571 км. Автоматична скоростна кутия. Тегло: 11 075 кг. Макс. тегло: 35 000 кг. Максимално тегло на композицията: 70 000 кг. Натоварване на осите: 1: 9 000 кг. 2: 13 000 кг. 3: 13 000 кг. Климатик. Парно за нощуване. Кабина спална с 2 легла. Аудио дисплей. Междуосие: 1-2: 3 200 мм. 1-3: 4 550 мм. Хладилник. Електрически стъкла и огледала. Многофункционален волан. Ретардер. Задно въздушно окачване. Дигитален тахограф. Мостове с планетарни зъбни колела. NATO оборудване. 2 резервоара за дизел. Euro 6 AdBlue. Височина на пета колело: 1 250 мм. Гуми: Ncjdpfx Ajyxlf Nelfju Отпред: 385/65R22.5 – 80% остатъчен грайфер. Отзад: 315/80R22.5 – 70% остатъчен грайфер. Немски камион! ID №: 198. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени договори с Heinhuis и преговорите преди тях. С всякаква форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте запознати с тях. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2021 Собствено тегло: 11 075 кг Товароносимост: 23 925 кг Макс. общо тегло: 35 000 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp: