Ремарке с плосък борд и брезент

Faymonville MT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.

Състояние: употребяван, мощност: 118 kW (160,44 к.с.), първа регистрация: 06/2020, тип гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 200 мм, Година на производство: 2020, ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО Е В ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ. ДЪЛЖИНА = 5,000 м каросерия ШИРИНА = 2,200 м СЪОТНОШЕНИЕ МОЩНОСТ/ТЕГЛО = 38,214 КВт/т КОЛЕСНА БАЗА: 4100 ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО с каросерия от сплав с размери 5 м x 2,20 м и бордове от сплав, разделени на две секции. Всички механични услуги са извършени. ЗАБЕЛЕЖКА: НЕ ОТГОВАРЯМЕ НА ИМЕЙЛ, САМО ТЕЛЕФОНЕН КОНТАКТ! ПОСЕТЕТЕ НАШАТА ФЕЙСБУК СТРАНИЦА! Pedpfjvbmc Njx Aadepp

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Ppjdpfx Aotphtmoadjp Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, Iveco X-Way 260S500 к.с., Нов, Euro 6, Спална кабина/висока, Автоматична скоростна кутия, Интардер-ретардер, Хладилник, Второ чекмедже до хладилника, Висок клас седалки, Стационарен климатик, Усилено предно окачване, Задна камера, Тъч дисплей с навигация, Автоматичен климатик, Webasto, Втора леглова платформа, Слънцезащитна козирка, Електрически и отопляеми стъкла и огледала, ADR всички класове, Автоматична камбана, 500 к.с., Пълна окомплектовка Ppjdpfx Aewah H Ssadop

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка Podpfx Aji Riw Aeadjpp 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 118 kW (160,44 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 450 мм, енергийна ефективност: E, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, брой места: 7, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, климатик, навигационна система, паркинг сензори, регистрация на камион, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, IVECO DAILY 35c160 3.0 ДВОЙНА КАБИНА MY 2024 Междуосие 3450 мм, нов, не е регистриран !!! НА СКЛАД, НЕЗАБАВНА ДОСТАВКА !!! EURO 6E, двигател 3.0 литра, 160 к.с., 6-степенна механична скоростна кутия, QUAD-TOR (торсионна шина), ABS, ESP, ASR, AEBS & City Brake, LDWS система за поддържане на лентата, Intelligent Speed Assist и разпознаване на пътни знаци, TPMS датчици за налягане в гумите, сензор за умора на водача, имобилайзер, централно заключване с дистанционно, еърбег за водача и пътника, електрически стъкла, електрически и отопляеми огледала плюс други стандартни екстри. PACK EVOLUTION: Автоматичен климатик, My Iveco Infotainment 10" с навигация, адаптивен круиз контрол, регулируем ограничител на скоростта, нови задни паркинг сензори, седалка на водача с амортисьор и подлакътник, мултифункционален кожен волан, фарове за мъгла, конфигурируем 10,25-инчов TFT инструментален панел, сферично теглич. PACK CONSTRUCTION: Допълнителни задни ресори, резервна гума с изваждащ се държач. Превозното средство може да бъде продадено като стандартно шаси или конфигурирано според всички бизнес нужди. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso) Pjdpst Ihu Nsfx Aadspp 345/9202431 Дамиано, 348/0728695 Алберто

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Pjdpfxsw Dl Hwo Aadepp Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, мощност: 46 kW (62,54 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: жълт, състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2022, часове на работа: 150 h, Оборудване: UVV преглед на безопасността, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, TELETRUK 35-26 дизелов 4x4 ЕС емисионен стандарт V, задвижване на всички колела, Kohler 2,5-литров четирицилиндров дизелов двигател с 46 kW/62 к.с., Хидростатична трансмисия с електронно управление, Управление със серводжойстик, Два работни фара отпред, една задна работна лампа, Предна защитна решетка, Номинален капацитет 3 500 кг при център на тежестта 500 мм, Височина на повдигане 4,4 м, товароподемност 2 600 кг при обсег 2,0 м, Индустриална виличен носач FEM3, ширина 1200 мм, Ъгъл на накланяне на виличния носач 111 градуса, Podpfx Aouv D R Djadjpp Индикатор за момент на натоварване с ограничаване при претоварване съгласно EN 15000, Главен прекъсвач на батерията, Изпускателна система нагоре, Включва още панорамен огледало, сигнална лампа 360°, вилична носач с цяла ос, Гресираща помпа, аларма за заден ход, LiveLink и CE сертификат, Гуми: ITWS MDT плътни гуми 27 x 10 x 12 Кабина: Command Plus напълно остъклена кабина с врата и отопление 2x спомагателни хидравлични кръга 70 л/мин без бързи връзки Wastemaster изпълнение Без палетни вилици Немско ръководство за експлоатация Комфортна винилова седалка с обезопасителен колан Защитна решетка за покрива на кабината Аларма за заден ход — звуков сигнал

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 500 кг, общо тегло: 60 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2022, с 12 оси, разделени, хидравлично окачване, хидромеханично принудително управление, със скосен заден край и товарни рампи STZ-L гъша шия - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.950 x 2.480 мм, включително скосен участък Podjw Etd Tspfx Aadjpp - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) - седлова плоча на сферичен лагер с сменяем щифт на царски болт 2 или 3,5 инча и регулируем водещ клин - седлово натоварване 24 т - радиус на завиване назад 2.600 мм Товарна площ - отстъпени външни полета с дължина 4.630 мм, 420 мм дълбочина и товарна височина 470 мм или 830 мм със вградени дъна - разтегаема с 2.053 мм - включително алуминиеви преходни релси за създаване на равна повърхност - яма за стрела на багер отзад на ходовата част: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока - дължина на задното шаси 4.900 мм, включително 500 мм скосен участък, височина на товарене 890 мм - един чифт колесни ями в долната част на платформата - хидравлично окачено ходово шаси с 3 оси - разделени оси Gigant с 600 мм ход Задна част на превозното средство - форма „скосена” 500 мм - хидравлична опора отзад Товарни рампи - двусегментни товарни рампи с дължина 2.850 + 1.850 мм, ширина 800 мм - гумено покритие с противохлъзгащи ленти Спирачна система - двулентово пневматично спирачно устройство за всички колела с мембранни спирачни цилиндри - автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - автоматични спирачни ръкави (AGS) - стояща спирачка с натиск от пружинни цилиндри - ABV спирачка Специално оборудване Дистанционно управление за управление на осите и рампите Централна система за мазане Технически данни Гъша шия Товарна платформа (ДxШ): 3.950 x 2.480 мм Височина на седлото натоварено: 1.300 мм Товарна платформа Размери (ДxШ): 10.030 мм x 2.850 мм, разтегаема с 2.053 мм Отстъпени външни полета: 4.630 мм дълги плюс 2.053 мм разширение Среден мост: 980 мм Яма за стрела на багер: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока Управление 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управляеми (двукръгова система)

Състояние: употребяван, пробег: 557 515 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 11/2024, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: климатик, отопление при паркиране, * Многофункционален волан * Автоматичен климатик * Отопление на покой * Втора спална лежанка * Хладилник * Адаптивен круиз контрол * Асистент за поддържане на лентата * Предупреждение за спиране * Асистент за потегляне по наклон * Пълно въздушно окачване * Ретардер * TÜV: 11.2024 * SP: 05.2025 ----Вътрешен номер на превозното средство: 10156----Възможни са грешки и междинни продажби. Ppodpfjvht Hbjx Aadop Налична поддръжка по WhatsApp! За въпроси относно автомобила или допълнителна информация, не се колебайте да ни пишете по WhatsApp.

Състояние: употребяван, Година на производство: 1995, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: кабина, Мотокар за тежки товари, височина на повдигане около 5500 мм, строителна височина около 4200 мм, дължина на вилицата 2350 мм, превозното средство може да бъде облепено/надписано с реклама. Ppodpfx Aaewlx Aujdjp SI85504 Нашата оферта по принцип не включва нов TÜV-преглед. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще Ви изготвим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и разплащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!