Standard-SZM

Volvo FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / TRACTOR

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 104 000 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2019, часове на работа: 2 630 h, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Безшумен - Ограничител на скоростта - Интардер - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Сенник - Отопление на кабината при престой - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление - Вземаща мощност (PTO) Fpsdpov Tmylofx Adpjg - Централно смазване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Двойни гуми; Повдигаща ос; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 25.475 кг Товароносимост: 13.525 кг Общо допустимо тегло: 39.000 кг Функционалност Кран: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, година на производство 2019, зад кабината Марка на надстройката: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: употребяван, пробег: 129 252 км, височина на повдигане: 38 000 мм, Година на производство: 2015, Задвижване: колело Тегло без товар: 27 875 кг Подемна мощност: 23 800 кг Сериен номер: 122024 Fedew A Hb Topfx Adpepg Състояние на предните гуми: 70 Състояние на задните гуми: 70 Транспортни размери (Д x Ш x В): 11,1 x 2,55 x 3,9 Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 189 kW (256,97 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, общо тегло: 11 990 кг, дължина на товарното пространство: 6 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 450 мм, клас емисии: Евро 6, цвят: жълт, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, НАЛИЧЕН ВЕДНАГА!!! ---- Fodpfx Adjgl Hhtepjpg - С полска дневна регистрация поради тахограф Пътна помощ на шаси DAF LF 260 * Заден мост с въздушно окачване, управлявано чрез кабелен пулт * Отбор на мощност (PTO) * Кабина с луксозна двойна пътническа седалка с велурена тапицерия * Радио/USB плеър * ЕС-тахограф * Покривен люк с ръчно управление Надстройка за пътна помощ * Плъзгаща се платформа, управляема с дистанционно управление или с ръчни лостове * Цялата платформа се управлява чрез дистанционното управление * Подемна вилица, управляема с ръчни лостове * Товароподемност на подемната вилица: 2500 кг * Размери на платформата: приблизително 640 x 245 см * Полезен товар: 4180 кг * Хидравлична лебедка, управляема с дистанционно управление или ръчни лостове * LED задна осветителна техника * LED осветление на носача на светлинната греда * LED светлинна греда * Работни фарове * Транспортни кутии * Кош за отпадъци, метла, лопата и кутия за посипочен материал * Автоматична тегличка * Теглич с топка * 2 бр. ограничители за колела * Надстройката е горещо поцинкована

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Fjdstphtmspfx Adpepg Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 65 839 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 06/2017, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2017, Оборудване: EBS (Електронна спирачна система), електрическо регулиране на прозорците, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Ограничител на скоростта - Кабина - Въздушно окачване - Вземане на мощност (PTO) - Карданен вал = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Преден мост 1: Дълбочина на грайфера ляво: 50%; дясно: 50% Преден мост 2: Дълбочина на грайфера ляво: 50%; дясно: 50% Заден мост 1: Дълбочина на грайфера ляво: 50%; дясно: 50% Fjdpfx Adoydcndepopg Заден мост 2: Повдигаща ос; Управляема; Дълбочина на грайфера ляво: 50%; дясно: 50% Тегло Собствено тегло: 27.730 kg Товароподемност: 11.270 kg Максимално допустимо тегло: 39.000 kg Функционалност Марка на надстройката: Palfinger PK92002-SH-H CE сертификат: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Регистрационен номер: 49-BJP-7

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Fedpoi Riw Aofx Adpepg Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 219 409 км, мощност: 480 kW (652,62 к.с.), първа регистрация: 06/2014, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 800 мм, Година на производство: 2014, часове на работа: 10 929 h, Оборудване: AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, ретардер, съединител за ремарке, фарове за мъгла, = Допълнителни опции и оборудване = - Диференциална блокировка - Дълги светлини - Безшумен режим - Въздушно окачване - Сигнална въртяща светлина - Камера за задно виждане - Сенник - Кутия за инструменти - ВОМ (захранващ вал) - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: управляемa Предна ос 2: управляемa Задна ос 1: управляемa Тегла Собствено тегло: 27 625 кг Товароносимост: 8 375 кг Брутно допустимо тегло (GVW): 36 000 кг Функционалност Мачта: телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 34 м Товароподемност: 30 000 кг Марка на надстройката: PALFINGER PK 110.002 SH.G + PJ 170 E CE-сертификация: да Fpodpfxsy Idqpj Adpog Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро EURO 5 L ПАКЕТ 480 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X4H-6 BL МЕЖДУОСИЕ: 480 см ШИРОКО/ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ ДНЕВНА КАБИНА С КЛИМАТИК И ХЛАДИЛНИК ПОДГОТОВКА ЗА МЕДИЯ И ТЕЛЕФОН РЪЧНА ТРАНСМИСИЯ ТЕГЛИЧ ЗА РЕМАРКЕ ПРЕДНИ И ЗАДНИ СВЕТЛИНИ КУТИЯ ЗА ИНСТРУМЕНТИ РАЗМЕРИ НА ПЛАТФОРМАТА: ДЪЛЖИНА = 465 см + 155 см изтегляема, ШИРИНА = 247 см PALFINGER PK 110002 SH G + PJ 170 E 14 x ХИДРАВЛИЧНО ИЗТЕГЛЯЕМ ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА PALFINGER ОБЩО 5 ОПОРА КРАНЪТ МОЖЕ ДА СЕ НАСТРОЙВА ОТ КАБИНАТА (1 x ПРЕДНА ОПОРА) РАДИОУПРАВЛЕНИЕ МАКСИМАЛНА ПОДЕМНА СИЛА ПРИ 4.3 м: 20 400 кг Работна височина: 36 м Кранът е оборудван с оригинална работна платформа Последвайте ни сега в Instagram: Geurtsrucks

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 124 471 км, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, AdBlue, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво Fpjdpfoyiuq Iox Adpeg - Ниско ниво на шум - Ограничител на скоростта - Хладилник - LED осветление - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Филтър за твърди частици - Сенник - Система за контрол на стабилността - Отопление на паркинга - Кутия за инструменти - Отводен вал (PTO) - Теглич = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2018 Трансмисия Скоростна кутия: I SHIFT, автоматична Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Двойни гуми Задна ос 2: Повдигаема ос; Управляема Тегла Тегло празен: 30 455 кг Функционалност Мачта: Телескопична (14 секции) Дължина на мачтата: 36 м Подемна способност: 26 180 кг Височина на повдигане: 3 600 см Кран: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, зад кабината Марка на надстройката: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY СЕ сертификат: да Състояние Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване VOLVO FH 650 8X2 ВЛАГАЧ-СЕДЛОВИ ТЯГАЧ КОМБИ С КРАН EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + ЛЕБЕДКА EURO 6 L ПАКЕТ 650 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X2, ПОСЛЕДНАТА ОС ПОВДИГАЕМА И УПРАВЛЯЕМА 10 ТОННА ПРЕДНА ОС МЕЖДУОСИЕ 510 см С ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ FH СПАЛНА КАБИНА С ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ: КЛИМАТИК, ОТОПЛЕНИЕ НА ПАРКИНГА, НАВИГАЦИЯ, ХЛАДИЛНИК, МИКРОВЪЛНОВА ФУРНА I-SHIFT АВТОМАТИЧНА ТРАНСМИСИЯ КОМПЛЕКТНО ВЪТРЕШНО ПОДРАМНО ШАСИ ОТ ЗАВОДА КОМБИНИРАН ВЛАГАЧ-СЕДЛОВИ ТЯГАЧ РЕГУЛИРУЕМА СЕДЛОВА ПЛОЩАДКА + ТЕГЛИЧ ЗА ПРИЦЕП МНОЖЕСТВО КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ EFFER 1855/8S КРАН + JIB 6S HEAVY DUTY + ЛЕБЕДКА 2X МАСЛЕНИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЗА ХИДРАВЛИКАТА НА КРАНА ОБЩО 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗДВИЖДАНЕ + 3 РЪЧНИ МАКС. РАБОТНА ВИСОЧИНА 36 МЕТРА!! МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ 21 180 КГ МАКС. ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ НА 31,94 МЕТРА – 1 640 КГ 5-та + 6-та ФУНКЦИЯ НА JIB КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ ПРЕД КАБИНАТА ЧРЕЗ ПРЕДНО ПОДПОРА 5X ПОДПОРА ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА С КУКА И ТАКЕЛАЖ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКА ЗА СВАЛЯЕМ БАЛАСТЕН ПЛОСКОРАК ПЛАТФОРМА СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ ВИДЕОКЛИПОВЕ НА НАШИТЕ КАМИОНИ/ПРОФЕСИОНАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И МАШИНИ, ПРЕДЛАГАНИ ЗА ПРОДАЖБА ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Състояние: употребяван, пробег: 552 546 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 04/2015, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 5 550 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 8 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Диференциална блокировка - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Повдигаща ос - Maулкуплинг - PTO (отбор на мощност) - Радио - Дискови спирачки - Слънцезащитен визьор - Работни светлини Fjdexrdavopfx Adpspg - Отопление на кабината на престой - Кутия за инструменти = Бележки = HMF 8520 OK6 Scanreco радио дистанционно управление. 4 х хидравлични опори. 6 х хидравлични удължения. Лебедка: 2 500 кг. 4,48 м - 16 030 кг 6,33 м - 11 100 кг 8,23 м - 8 310 кг 10,23 м - 6 520 кг 12,33 м - 5 300 кг 14,51 м - 4 440 кг 16,75 м - 3 820 кг Регулируемо седло на влекача. Кутии за инструменти от неръждаема стомана. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Ляв грайфер: 70%; Десен грайфер: 70% Предна ос 2: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Ляв грайфер: 70%; Десен грайфер: 70% Задна ос: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Вътрешен ляв грайфер: 20%; Външен ляв грайфер: 20%; Вътрешен десен грайфер: 20%; Външен десен грайфер: 20% Предна ос 3: Размер на гумите: 385/55R22.5; Управляема; Ляв грайфер: 60%; Десен грайфер: 60% Тегла Собствено тегло: 25 390 кг Товароносимост: 11 110 кг Общо допустимо тегло: 36 500 кг Функционалност Кран: HMF Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Стремим се да предоставяме коректна информация, но не могат да се предявяват права от публикуваните текстове.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Fodpfx Aew Dl Hwsdpepg Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.