Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, следващ преглед (TÜV): 01/2025, дължина на товарното пространство: 19 100 мм, Оборудване: ABS, Faymonville 3-осов Multimax нископлатформен ремарке F-S43-1AAF Г. на производство: .23 Обща маса: 35 000 кг Технически допустима обща маса: 58 600 кг Тегло на празно: 11 500 кг Товароносимост: 23 500 кг SAF оси: 8 000 кг + 8 000 кг + 8 000 кг макс.: 11 200 кг + 11 200 кг + 11 200 кг Товар върху опора / седловина: 11 000 кг Дължина: 13 675 мм, разтегаема до 19 475 мм Ширина: 2 540 мм / Височина: 3 270 мм Товарна площ: 13 300 мм, разтегаема до 19 100 мм Междуосие: 2 900 мм / 1 360 мм Размер гуми: 245/70R17,5 1-ва ос повдигаща / 3-та ос управляема Prsdpfou Ry T Rjx Ah Rjd ТÜV до: ! Допълнителна информация по имейл при запитване ! Информацията е без гаранция за достоверност/възможни са грешки! Онлайн обявите са неангажиращи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаването на данни. Всички промени са възможни. Постоянно купуване и продаване, както и бартер и отдаване под наем на кранове и подемна техника, както и строителна и тежкотоварна техника.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 460 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 04/2015, тип гориво: дизел, цвят: черен, конфигурация на осите: 6x4, размер на гумата: 385/65R 22.5 /160J, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2015, Цвят: Черен Детайли Производител: Mercedes-Benz Модел: Actros 3351 LS 6x4 Шаси номер: WDB9634261L945367 Година: 29.04.2015 Пробег: около 460 000 км Двигател: 510 к.с. | 375 kW | EURO 6 | 6-цилиндров | Дизел Скоростна кутия: Автоматична Първи мост: 9 000 кг | Ресорно окачване | 385/65R 22.5 /160J Втори мост: 13 000 кг | Въздушно окачване | 315/80R 22.5 /159 J Заден мост: 13 000 кг | Въздушно окачване | 315/80R 22.5 /159 J Макс. допустима маса: 33 000 кг Макс. Тегло на влака (GCW): 120 000 кг Оборудване Големи резервоари за гориво AdBlue резервоар Електрическа система 24V Пета колела Jost JSK 38 G с осево регулируема площадка Ръчно плъзгаща се рамка Покрив за шасито Работни фарове Инструментални кутии Броня с предпазна греда Покривен спойлер Кабина Кабаретна кабина Многофункционален волан Темпомат Сенник 2 легла Удобни седалки Климатроник Радио CD плейър / Bluetooth Телевизор = Допълнителна информация = Задвижваща система AdBlue система: Да Конфигурация на осите Преден мост: Размер на гумите: 385/65R 22.5 /160J; Макс. товароносимост: 9000 кг; Управляем; Окачване: Ресорно Заден мост 1: Размер на гумите: 315/80R 22.5 /159 J; Двоен монтаж; Макс. товароносимост: 13000 кг; Окачване: Въздушно Prodpfxevl H Uys Ah Rsd Заден мост 2: Размер на гумите: 315/80R 22.5 /159 J; Двоен монтаж; Макс. товароносимост: 13000 кг; Окачване: Въздушно Тегло Максимално допустим товар: 120 000 кг Максимално допустима маса (zGG): 33 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация За повече информация се свържете със Стефан Схаапвелд.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, тип гориво: дизел, мощност: 74 kW (100,61 к.с.), дължина на вилиците: 1 200 мм, цвят: червен, Товароподемност: 4 000 кг. Максимална височина на повдигане: 17 550 мм. Максимален обхват напред: 13 080 мм. Pjdpfxevz Ucks Ah Rsrd Собствено тегло: 12 560 кг Вилици: 1 200 мм. Управление: JSM джойстик Само за износ извън ЕС. = Допълнителна информация = Скоростна кутия: Хидротрансформатор Година на производство: 2024 Товароподемност: 4 000 кг.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 279 179 км, първа регистрация: 02/2009, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 8x6, гориво: дизел, междуосие: 4 200 мм, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, ниско ниво на шум, спойлер, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, = Допълнително оборудване и аксесоари = - Алуминиев резервоар за гориво - Листова ресьорна система - Покривен спойлер - Електрически прозорци - Електрически регулируеми външни огледала - Ограничител на скоростта - Въздушен клаксон - Противотуманни фарове - Филтър за твърди частици - Спална кабина - Слънцезащитен визьор - Система за контрол на стабилността - Кутия за инструменти - Мощностен изход (PTO) - Централно заключване - Теглич Pedpeuxutnofx Ah Rerd = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Работен обем на двигателя: 15 928 cc Собствено тегло: 15 000 kg Задвижваща система Резервоар за гориво: 1000 литра Конфигурация на осите Предна ос: Управляема Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Сдвоени гуми Задна ос 3: Сдвоени гуми Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY ТЕГЛАЧ PUSH AND PULL POWER 250 TONS EURO 5 L ПАКЕТ (МОЖЕ ДА СЕ ПРЕОБОРУДВА ЗА ЕKСПОРТ ДО EURO 3) V8 ДВИГАТЕЛ 600 К.С. ЗАДВИЖВАНЕ 8X6 МЕЖДУОСИЕ 420 СМ ДИФЕРЕНЦИАЛНИ БЛОКИРОВКИ СЕДЛОВА ПЛОЧА + ТЕГЛИЧ ХИДРАВЛИКА ЗА НИСКОРАМНИ ПРИЦЕПИ ГОЛЯМ 1000 ЛИТРОВ РЕЗЕРВОАР ЗАД КАБИНАТА СКОРОСТНА КУТИЯ WSK 440 РЕТАРДЕР ТЕГЛИТЕЛНА/ТЕГЛЕНА МОЩНОСТ 250 ТОНА!!! ПРЕДЕН БРОНЯ С ПУШАЧ ДОПЪЛНИТЕЛЕН ОХЛАДИТЕЛЕН ПАКЕТ МАСЛЕНИ И ВЪЗДУШНИ ВЕНТИЛИ ОТПРЕД И ОТЗАД ИНСТРУМЕНТАЛНИ КУТИИ КАБИНА С ВСИЧКИ ЕКСТРИ ПОСЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ГОВОРИМ НЕМСКИ ГОВОРИМ ИСПАНСКИ WE SPEAK ENGLISH

Състояние: нов, тегло без товар: 27 950 кг, максимално тегло на товара: 80 050 кг, общо тегло: 108 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, размер на гумата: 285 / 70 r19.5, цвят: черен, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): - Предна стена от поцинкована стоманена ламарина - Бокови стени (лява/дясна/задна) от алуминий, подвижни и демонтажируеми - Натоварваща платформа със стоманени ламарини, с противоплъзгащо покритие - Платформа отпред вляво/вдясно със скосяващи ъгли - Регулируеми лагери за компенсатор на седловото натоварване, за фина настройка на натоварването върху седлото - Клапани за задържане на товара на компенсаторните цилиндри срещу нежелано смъкване Prodpfx Ajlf Errsh Rjd - Хидравлично диференциално управление на компенсаторните цилиндри - Тясна кука за теглич с ръчно заключване - Осветени хидравлични контролни елементи - Контролни елементи за опори, покрити и с възможност за заключване - Поддържащ цилиндър за опора на лебедката върху теглещия автомобил - Кутия за електроника и E-PPU, интегрирана в рамата - EBS – електроника - Връзки за хидравлично захранване от влекача или външен PPU - Подпорни крака за поддържане на лебедката без влекач - Оборудване за зацепване със завиващ клин 40° - Компактни мултикуплунзи за хидравлично захранване на ходовите части Доли-шасита EuroCompact: - 2-осов доли ходов агрегат - Преден тегличен hook, тесен - Задна hook-връзка, тясна, с ръчно заключване - Болт-връзка за SmartAxle, отзад - Компактни мултикуплунзи за хидравлично захранване на: - Лебедка – отпред вляво - Мост – отзад вляво - SmartAxle – отзад вдясно Опционално: - 1-осов спомагателен агрегат (SmartAxle), отпред – EuroCompact U7 Ходова част: - Багети с люлееща ос, единични гуми, голям хидравличен осев баланс - Система за защита от пръсване на маркучи на всички опорни цилиндри Гуми: - Размер на гумите 285 / 70 R19.5 Управление: Доли-шаси: - Дву-кръгова принудителна система за управление, хидро-механична, голям ъгъл на завой, максимум 65° (за 2 и 3-осов доли), висока маневреност, ниско износване на гумите. Спомагателен агрегат отпред: - Механична принудителна система за управление, управление чрез доли-шасито посредством кормилни щанги, голям ъгъл на завой, висока маневреност, ниско износване на гумите Спомагателен агрегат с призмовидно легло отзад: - Механично – управлява се от задната ходова част чрез кормилни щанги, голям ъгъл на завой, висока маневреност, ниско износване на гумите Платформен влекач с призмовидно легло: - Двойно-кръгова принудителна система за управление, хидро-механична - Голям ъгъл на завой около 60°, висока маневреност, ниско износване на гумите Спирачна система: - Дву-верижна въздушна спирачна система - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор / ходов агрегат - EBS, ALB-регулиране - Автоматични регулатори за разстоянието на тягата (AGS) - ABS функция Електрооборудване: - Бордова електрическа система 24 V (осветление/електроника) - LED осветление - Изпълнение съобразно европейските директиви - Защитено от атмосферни влияния осветление - Странични маркировъчни светлини между осите (разстояние макс. 1500 mm), от двете страни - 7-полюсен контакт за допълнително осветление/ръчна лампа – ляво/дясно - 7-камерни светлини с интегрирана задна и мъгла светлина - 7-полюсен контакт за допълнително осветление ляво/дясно - Осветление за регистрационен номер - Сваляема предупредителна светлина с държач - Габаритни светлини отляво и вдясно, от двете страни работни фарове Мостове: - Кутиеобразен носещ профил – стабилна, олекотена стоманена конструкция от високоякостна дребнозърнеста стомана - Хук-връзка отпред, тясна - Ламелен съединител отзад, с болт - Вътрешно разположение на енергийните проводници в носещия профил - Заключване между

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не Pjdpfx Ahslhn Afe Rord — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: нов, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 040 мм, Оборудване: ABS, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Kässbohrer MEGA SPA MR3 платформа с разтегателна конструкция и колесни гнезда Цвят: novagrau Наличност: около 6 месеца след постъпване на поръчката # Товар върху седловината: 18.000 кг # Височина на седловината: 950 мм # Издърпваема дължина: 6.900 мм Оси / Спирачна система: # BPW оси с барабанни спирачки 17,5" # 3-та ос - следваща кормилна # 1-ва ос - повдигаща # WABCO спирачна система 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" със стоманени джанти Pjdpogimw Uofx Ah Rord # Jost опорни крака 24т # Електрически връзки: 2 x 7 и 1 x 15 пинови # 24V осветителна система Aspöck # 2 броя пластмасови клина за подпиране Оборудване: # Колесни гнезда с твърдо дървено покритие # Фиксирана плъзгаща маса 300 мм # 1 x 2 алуминиеви рампи за качване, 2.400 мм дължина, 600 мм ширина, капацитет 32.000 кг включени # 30 мм под от твърда дървесина # Комплект за прекомерна ширина (4 x поцинковани табели със светодиоди + 1 x въртяща лампа) # Кутия с инструменти вдясно по посока на движението # 6x2 отвори за контейнерни заключвания за транспортиране на 1x20", 1x40" или 1x45" контейнери # 4 контейнерни заключвания Twistlocks, подвижни # Държач за колчета монтиран на челната стена без колчета # 4 реда гнезда за колчета # 10 x 2 гнезда за колчета в рамата # 8 x 2 обтегателни халки 10т, 5 x 2 обтегателни халки 8т, 108 точки за връзване в външната рамка по 2т всяка # Кутия за съхранение на алуминиеви рампи под шасито зад третата ос # Челна стена 1.500 мм + 500 мм висока с Code XL сертификат! # Шаси KTL обработено и боядисано MB7350 novagrau # Челна стена MB7350 novagrau --- Възможни са грешки, промени и междинни продажби! Местоположение: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископодов ремарке за транспорт на вагони----                                       Одобрение          Технически данни 1 Максимална скорост:     80 км/ч               65 км/ч Товар на седлото:               23 000 кг             26 000 кг Товар на задните оси:       10 000 кг             11 000 кг Максимално тегло:     83 000 кг             92 000 кг Полезен товар:                 52 500 кг             61 500 кг Собствено тегло (без оборудване):         30 500 кг ----Гъша шия: Дължина: 4 000 мм Ширина: 2 480 мм Строителна височина: 235 мм Височина на седлото: 1 350 мм DLR отпред: 1 420 мм DLR отзад: 2 700 мм Кингпин 3,5 инча Скос: скосен 10 градуса Предни ъгли: скосени 45 градуса Подова настилка: смърч 50 мм Опори на седлото: механични Ширина със странични бордове: 2 550 мм хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща и спускаща се с механични опорни тръби и хидравлични опори хидромеханично принудително управление (2-кръгова кормилна система) с нисък профил (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и цилиндри за управление THP. ----Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Pjdpfx Ajlhn Aioh Rerd Ширина: 3 000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни кладенци: не Разширения: не Издърпваща се: едностепенно телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на товарене (натоварен): Височина 1: 815 мм Товарната повърхност е телескопична, с външна и вътрешна тръбна конструкция, с фиксиран преден елемент с дължина 1 070 мм. В интегрирания фиксиран елемент са монтирани болтови уши за закачане на удължители за вагонни мостове; заварените Vkt-релси служат като релсови греди с ширина 1 000 мм (разстояние между релсите 1 015 мм) и 1 435 мм (разстояние 1 450 мм). Заключване на телескопичните степени чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни втулки Височина на платформата върху средната рамкова тръба (външната тръба) ок. 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи ок. 790 мм (+/- 130 мм) ----Задно окачване: Тип окачване: стандартно Височина на товарене: 815 мм Ширина: 3 000 мм Междуосие: 1 360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни кладенци: не Кофа за багер: не ----Оси: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: чупещ се управляем Осов баланс: хидравличен Марка оси: BPW/Eco Позиции на задвижване: 1 Ход на ос (1) +/-: 130/130 мм Ход на ос (2) +/-: 0/0 мм Вентил за повдигане/спускане: да 1-ва ос пневматично повдигаща се с въздушна възглавница ----Управление: Брой управлявани оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл: 45° Тип управление: хидр. 2-кръгова ----Гуми: Размер: 235/75 R17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джанта: центрирана по средата ----Спирачна система: Съгласно EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да с ABS del: не Паркинг спирачка: с пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Бележка: спирачно изчисление №: GH 4324S ----Бележки за ходовата част: Управлението е проектирано за издърпан режим с по-голям завиващ ъгъл на предните оси Отворени колелни изрези над колелата с тесни напречни греди между тях (алуминиеви покрития, виж аксесоари) Управляващи елементи защитени, монтирани вляво в посока на движението Джанти 17,5x6,75 Изкривени оси!!! ----Задна част на превозното средство: Конструкция: стандартна 90° Монтаж на рампи: виж аксесоари Подова настилка: ламарина Надвес от последната ос: 1 300 мм Опора: виж аксесоари ----Осигуряване на товара: Колани за укрепване Брой: 5 издръжли

Състояние: нов, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 180 мм, Оборудване: ABS, Наличност: приблизително 3-4 месеца след получаване на поръчката НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Kässbohrer Платформа Лек MEGA SPS 3 # Собствено тегло: 6.100 кг # Натоварване на седловото устройство: 15.000 кг # Височина на седловото устройство: 980 мм # BPW оси с дискови спирачки # 1-ва ос - повдигаща се # Jost опорни крака 24t # Wabco 4S/2M EBS с RSS # 2 x 7 и 1 x 15-полюсни електрически връзки # 24V осветителна система Aspöck # Гуми: 6 x 445/45 R19,5 маркови гуми на стоманени джанти # 2 броя пластмасови подложки за колела Оборудване: # 30 мм дъбов под # Оборудване за извънгабаритен транспорт (4x поцинковани табели за извънгабаритен превоз с LED + 1x въртяща предупредителна лампа) # Кутия за инструменти от неръждаема стомана – дясно по посока на движението # 6x2 Jost контейнерни ключалки, прибиращи се # Държачи за колчета, монтирани на челната стена + 20 колчета (1500 мм) Psdpfx Ajivw D Ish Rord # 4 реда джобове за колчета # 10 x 2 джоба за колчета в рамата # 7 x 2 точки за укрепване на товари (4t) на платформата, 108 точки по външната рама с капацитет 2t всяка # Предна стена с сертификат Code XL! # Шаси с KTL покритие и боядисано в MB 7350 novagrau или RAL 3020 # Предна стена в MB 7350 novagrau или RAL 3020 ----Право на грешки, технически промени и междинна продажба запазено! Местоположение: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2025, Техническо описание Podpfow Dl Hwjx Ah Rerd Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.