Нисък товарач

Fliegl VTS 400 RR

Индивидуално проектирано транспортно решение
Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента.

Допълнителна информация
Рама
Стоманена заварена конструкция
Въртящ се седелен механизъм със здрави сферични лагери
Сгъваема задна опора
2 подложки + държач
Странична защита от удар, алуминиева
Защитни капаци отзад, покриващи цялата ширина
Четвърт-обтекатели на калниците пред първата ос
Корито за натоварване на багер, започващо над задните оси и достигащо до задната част, приблизително 1800 мм дълго, приблизително 650 мм широко и приблизително 150 мм дълбоко, 2 чифта точки за закрепване, всяка с товароносимост 5 тона, отстрани на надлъжната греда, приблизително 300 мм отпред и приблизително 200 мм пред наклонената задна част.
1 кутия за съхранение, вградена в пода, с капак, Ш=720 мм/Д=520 мм/В=170 мм
1 чифт вдлъбнатини за колела, вградени в ниската част на платформата, под ъгъл за улесняване на влизането, дължина отдолу приблизително 1600 мм, приблизително 400 мм дълбочина. Забележка! Рамата в зоната на основната греда е 400 мм по-висока от вдлъбнатината за колелото. 2 чифта вдлъбнатини за колела, разположени между осите в ниската част на платформата, под ъгъл за улесняване на влизането, дължина отдолу приблизително 600, приблизително 300 мм дълбочина. Забележка! Рамата в зоната на основната греда е 300 мм по-висока от вдлъбнатината за колелото.
Покритие за вдлъбнатините за колела, изтеглящо се от основната рама, с дървени вложки.
Разстояние между външните греди на рамата приблизително 1280 мм
Странични разширители, изтеглящи се до 3 000 мм, сгъваеми при вдлъбнатините за колелата (разширението не е в задната наклонена част и не е във вдлъбнатините за колелата отдолу).
Отделение за съхранение на дървени греди, разположено в центъра на платформата или под платформата, в зависимост от техническата възможност.
Дървени греди 70 мм за разширение до 3000 мм
Точки за закрепване за нискотоварен ремарке
1 чифт точки за закрепване с пръстен отпред, вградени в предната част, всяка с товароносимост 5 тона.
8 чифта точки за закрепване, разположени отгоре и отстрани във външната рама, всяка с товароносимост 10 тона.
2 x отпред, в предната част.
6 x в ниската част, първата точка за закрепване на 250 мм отпред и последната на максимум 250 мм отзад, разстоянието между точките за закрепване не трябва да е по-голямо от 1100 мм.
5 чифта точки за закрепване с пръстен, вградени във външната рама, всяка с товароносимост 5 тона (могат да бъдат преоборудвани в държачи за ремъци).
Система за прикачване на ремарке, въртящ се седелен механизъм
Теглич с тествана 50 мм сфера за теглене, наклонена на 8°.
Оси и окачване
Оси с барабанни спирачки SAF
Осите/шасито са лазерно измерени, за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво.
Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил, работещ независимо отпред и отзад.
Колела и гуми
235/75R17,5 по избор на производителя
Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят.
Спирачна система
Двуконтурна пневматична спирачна система
Спирачна система със спирачни камери
Информационен център за ремарке, за показване на данни за превозното средство, като натоварване на осите (не е калибрирана везна) и километраж.
Laodpfx Aaoi Ri I Netsc
Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване чрез дисплей в кабината на камиона, камионът трябва да бъде съответно подготвен, не е

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.