Употребявани Faymonville Max410 Ballastauflieger (191)

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Isdpfx Asl Uxdkonfjtk Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R 19.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично потвърдена блокировка - 2 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 1 чифт халки за укрепване (LC 10.000 daN) - 6 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) - 2 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) - Отвори в външната рамка на платформата за закачане на укрепващи ленти Ос и гуми: - BPW оси с въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция повдигане/спускане - Последващите управлявани оси с електромагнитно ограничение за заден ход, активирано чрез заден ход или ръчно - Инструменти за осите Ijdpei Dwlwofx Anfstk - Гуми 435/50 R 19.5 Спирачна система: - Спирачна система според разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) Боя: - Висококачествена и дълготрайна защита от корозия на стандартно бластирана със стоманени сачми заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд - Висококачествено двукомпонентно (2K) крайно покритие, едноцветно в новосиво (Novagrau) - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак Опори: - JOST опори (механични) с 2-скоростна предавка за товароподемност 24 т (50 т тестово натоварване) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани. - Качества на стоманата: - S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на текучество 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен панел със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзки по ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: - Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разпределителен панел - 2 броя клинове с държач - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 1.600 мм висока - Жълта отражателна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, при удължаването и отзад на ремаркето - Европейски отражателни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Платформа с твърда дървена настилка, около 38 мм дебелина - 10 чифта джобове за колчета за вложки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - 1 държач за резервно колело под платформата, дясно спрямо посоката на движение - Ръководство и описание на USB флашка - Един калник на задната част на ремаркето - Държач за аварийна сигнална светлина на задната част на ремаркето - На гъшия врат и задния панел ляво и дясно по един държач за предупредителни табели, включително захранващ контакт - INOX инструментален сандък монтиран напречно под платформата (1.000x400x2.500 мм) - 6 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 1x 20ft контейнер, 2 x 20ft контейнера или 1 x 40ft контейнер, при изтегляне се предвижда допълнително място за заключване за 45ft контейнер - 3 чифта напречни джобове, монтирани в платформата, за вложки 100 x 50 мм - Стикер за ограничение на скоростта 60 км/ч отзад - 2 фар за заден ход, монтирани на задния панел - Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели (около 423 x 423 мм) с позиционна светлина - Държач за аварийна сигнална лампа на предупредителните табели - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция бластирана със стоманени сачми, след това определените видими повърхности са термосолидирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)

Състояние: употребяван, цвят: черен, Година на производство: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Година на производство: 2017 г. 9 тона оси SAF. Максимално допустимо тегло: 45 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. 7,3 метра, с възможност за удължаване. Хидравлично сервоуправление на 3-те оси. Въздушно окачване. Радио дистанционно управление. Подготовка за монтаж на контейнерни брави. Размери на платформата: Дължина: 13 600 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1350 мм. Височина на сцепната глава: 1200 мм. Гуми: 385/65R22,5, 80% остатъчен грайфер. Идентификационен номер: 672. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи ги. Чрез всякакъв вид отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2017 г. Общо допустимо тегло: 45 000 кг. С удължаваща се надстройка: Да. = Информация за фирмата = За повече информация: Itodpfjza D Ahjx Anfok

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма YAFTL2007F0017329 = Допълнителна информация = Тегло празен: 13 600 кг Товароносимост: 28 400 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване Регистрационен номер: DW205AH = Информация за фирмата = Itjdpfx Aneymrb Sefsk Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не се носят права от предоставената информация. Офис телефон: МОБ: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански (налични в WhatsApp и Viber). МОБ: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber). Когато плащате по банков път, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежната информация, посочена на нашия уебсайт. Ако сте получили други данни, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля обадете ни се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/ТАКС: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашата пълна наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. * Гъша шия, дължина около 4 100 мм с централен носач * Товарна платформа с двойно изтегляне, дължина около 9 400 мм * Оси и окачване BPW * Всички оси са хидро-механично принудително управляеми * Техническо натоварване на ос: 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, сдвоени * Спирачна система WABCO, EBS-E * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции. Без инсталиране на захранващите връзки към влекача * 4 чифта джобове за странични колове в външната рама на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм Iodpfxewvzg Re Anfetk * 2-инчов царски болт * 8 чифта джобове за странични колове във външната рама на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 заключващ се INOX инструментален сандък, около 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтиран отляво под товарната платформа в посока на движението * Управление на задното завиване отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел с бутони, с контрол на подравняването на осите, без инсталиране във влекача * 2 манометъра за тегло на осите, монтирани отляво * Предна стена от стомана, висока около 1 600 мм * 3 напречни ленти за джобове за колове, монтирани на пода на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за джобове за колове, монтирана на пода на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 допълнителен заключващ се INOX инструментален сандък, под товарната платформа * WADER джобове за контейнери в платформата за транспорт на: 2x 20' контейнера, 1x 40' контейнер * Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX * Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Ijdozlwm Nopfx Anfetk Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач Iedpfx Anotvfkfjfetk - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: синьо, Година на производство: 2005, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване - Централна система за смазване = Бележки = Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2005 Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17,5 Марка на осите: BPW Задна ос 1: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 4: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10500 кг; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Itedpfxjztbllj Anfok Тегла Собствено тегло: 15 000 кг Полезен товар: 45 000 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 60 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 37 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2018, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: оранжев, Година на производство: 2018, експлоатационно тегло: 10 350 кг, Оборудване: ABS,

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS): * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана * Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина * Кингпин 3,5 инча * Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм * Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10° * Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата * BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани * Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране * Технически товар на ос: 12 000 кг на ос * Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор * Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг * Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача * TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела * Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм * Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето * За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент * 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN) Isdpfoxarmajx Anfstk СПИРАЧНА СИСТЕМА

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването при запитване. Itsdpfx Aozbfuhonfok Гъши врат: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Гъши врат с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отделяне. Дължина ок. 3 650 mm * Камионски хидравличен конектор с регулируем дебит (20 л/мин), * включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача (SZM) трябва да бъде минимум 80 л с куплунги MAX Trailer, в противен случай куплунгите да се предоставят от клиента франко завода. * За SZM: 6 x 4 или 8 x 4 Товарна платформа MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-осна телескопираща се товарна площ с болтово-ухова връзка отпред и със скосяване ок. 500 mm x 8° отзад. * Дължина: ок. 11 000 mm * Технически изтегляема с ок. 7 700 mm * Разстояние между осите: ок. 1 500 mm * Хидравличен заключващ болт. ПЕНДЕЛ ОС 2-ОСНО ПРЕДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * MAX810-ходово устройство-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 с болтово-ухова връзка отпред и отзад. * Дължина: ок. 2 970 mm, ширина на ходовото устройство: ок. 2 750 mm * BEKA-MAX централизирано смазване за двуосно ходово устройство с обикновена грес NLGI-2 * Изтеглящи се разширения с ок. 230 mm от всяка страна за двуосно ходово устройство. (± 27 kg) ПЕНДЕЛ ОС 6-ОСНА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * Вентил за защита при скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране (RESET). * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен щифт за заключване във вдигнато положение. * Техническо натоварване на ос: по 13 740 kg (30 km/h) * Хидравлично изравняване на осите. ГУМИ * 24 x по избор на производителя (M+S) 245/70 R17.5 * Индекс на натоварване 143/141L (146/146F) * TPMS: система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Крайно боядисване на осите * 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно, цвят DB7350 Novagrau. * Боядисване: цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично е бластирана с турбинна инсталация. * Вторично бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система. * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита. * Боядисване на ремаркето в карминено червено (RAL 3002). Включено следното оборудване * Греда с лебедка за резервна гума отпред на гъшия врат. * 3,5-инчов царски болт * Стоманена предна стена ок. 400 mm висока. * Монтиращи се върху гъшия врат алуминиеви странични и задна стена, ок. 400 mm високи, в анодизиран вариант. * Управляващ лост на гъшия врат, защитен с капак, който се сгъва. * Осветление на управлението на гъшия врат с ключ за включване и изключване. * 7-пинов гнездо отляво и отдясно в задната част на гъшия врат за предупредителен панел. * Манометър за натоварване на гъшия врат за определяне на осевото натоварване на ходовото устройство отпред и отзад * BEKA-MAX централизирано смазване за гъши врат с обикновена грес NLGI-2. * Хидравлични връзки от гъшия врат към нископодовата платформа със завинтващи се куплунги. * Възможност за изкачване върху гъшия врат. * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 PS) при 3000 об/мин, емисионен стандарт: EU Stage V, макс. хидравлично налягане: 280 bar, макс. дебит:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 000 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Допълнителна информация тук: Itodpfev D Abtsx Anfsk

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 104 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Още информация тук: Itedpfxov D Abgo Anfok

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, обща дължина: 9 300 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, междуосие: 1 360 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2023, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: Син Товароносимост: 54 465 кг Основни характеристики: Производител: Faymonville Модел: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Шаси номер: YAMT14XX4N0107629 Година: Нов, неизползван Тегла/Товароподемност: - Носещ капацитет на сферичния болт (king-pin): 23 000 кг - Товароносимост на осите: 12 000 кг - Обща товароносимост на осите: 48 000 кг - Максимално допустима маса (GVW): 71 000 кг - Собствено тегло: 16 535 кг - Товароносимост: 54 465 кг Оси: - Марка: BPW - Хидравлично управление - Пневматично окачване с клапан за повдигане/спускане - Спирачна система: WABCO - Гуми: 245/70 R17.5 – Michelin (индекс на товароносимост 146/146 F) - Първа ос е повдигаща Размери: - Дължина на товарната платформа: 9 300 мм - Разширения: 6 500 + 6 800 мм - Ширина на товарната платформа: 2 540 мм - Височина на товарен под: 900 мм Допълнителна информация: - Двойно разтегателна товарна платформа - Контейнерни ключалки - Разширяеми стабилизатори в ширина с дървени удължители - Връзки за укрепване на товара - Комплект двукратни сгъваеми рампи за товарене - Централно смазване - 1 резервна гума с държач - Опорно устройство JOST - 24V електрическа система - King-pin 2,0″ - Един поцинкован стоманен преден борд - Електрически задвижвана хидравлична помпа - Ръчно управление Iedsuu Hcfspfx Anfstk - Twist locks = Допълнителна информация = Общи сведения Година на производство: 2023 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Окачване: пневматично Задна ос 1: Двойни гуми; повдигаща ос; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; марка оцвет: BPW; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 2: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 3: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 4: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Тегла Собствено тегло: 16 535 кг Товароносимост: 54 465 кг Максимална допустима маса: 71 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 900 мм Разтегателна конструкция: Да Състояние Общо състояние: Много добро Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг Iedevy Edcjpfx Anfjtk - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак - 4 опорни клина с държачи - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, веднага и в краткосрочен план налични, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъшия врат: * Гъшият врат с предни скосени ъгли около 45° и задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта точки за връзване (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна платформа: * Товарната платформа след гъшия врат се повдига и спуска хидравлично, дължина около 2 800 mm, със задна скосовка около 1 000 mm x 8° * 6 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 5 000 daN) * 2 чифта сгъваеми навън точки за връзване (LC 10 000 daN) * 1 чифт сгъваеми навътре точки за връзване към централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Изрези в страничната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 t върху площ от около 20 x 20 cm), над осите – противохлъзгаща ламарина Двусекционни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 mm, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично разгъване и сгъване на елементите. Хидравлично повдигащо устройство, хидравлично подвижни * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 kg Крака на седловината: * JOST опорни крака (механични) с двускоростна скоростна кутия за около 24 t товароподемност (ок. 50 t изпитателно натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следяща ос * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Електромагнитна заключваща система за обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан Спирачна система: * Спирачна система WABCO съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: Itedpfoyhkqzjx Anfjk * TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 Боя: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие, едноцветно в цвят RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 mm * Решетъчна настилка в скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 t върху площ от около 20 x 20 cm) * Върху противохлъзгащата ламарина над кралския болт и товарната платформа нанесен слой пясък против плъзгане * Електро-хидравличен агрегат отзад под платформата * Алуминиеви падащи бордове и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 mm (Д x В). Задните поцинковани стойки са сваляеми. (Дължина на надстройката около 2 560 mm) * Електрическа лебедка с безжично дистанционно управление, около 5 400 kg товароподемност, включително стоманено въже с дебелина около 9,5 mm, дължина около 24 m, с ролка за водене на въжето * Завинтен около 5 t ринг за фиксиране на въжето на лебедката върху гъшия врат без отклоняваща ролка * Галванизирана кутия за инструменти, интегрирана в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка върху гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 t върху площ от около 20 x 20 cm) * 7 чифта джобове за стойки за около 100 x 50 mm в страничната рамка на товарната платформа * Повдигаща се ос на предната ос с

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и за краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при поискване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Подова настилка от твърда дървесина около 30 мм дебелина Товарна платформа: * Товарната платформа след гъшия врат е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 2 800 мм, със задна скос около 1 000 мм x 8° * 6 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки за укрепване, сгъваеми навътре на централната греда отпред (LC 10 000 daN) * Отвори в външната рамка на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,3 т на площ около 20 x 20 см), над осите настилка от рифелова ламарина Делими стоманени рампи: * Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2 750 + 1 400 x 800 мм, с решетъчна настилка C40/4 (точково натоварване около 2,2 т на площ около 20 x 20 см) * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми секции * Хидравлично подемно устройство, хидравлично подвижно * Максимално натоварване на чифт: около 40 000 кг Опори на полуремаркето: * JOST полуремаркови опори (механични) с 2-степенна скоростна кутия за около 24 т подем (около 50 т изпитателно натоварване) Осви: * BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема следваща ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електромагнитно заключване за заден ход, активиращо се чрез задна предавка или ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил Спирачна система: * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите TPMS според ECE R 141 Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен топлак, едноцветно, в RAL 3002 карминено червено по RAL-система 841GL * Джанти в сребристосиво Включени аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, около 400 мм висока * Решетъчна настилка на скоса на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * Решетъчна настилка на скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване около 3,4 т на площ около 20 x 20 см) * Електро-хидравличен агрегат в задната част под товарната платформа * Алуминиеви бордови и задна стена на гъшия врат, сваляеми, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) * Електрическа лебедка с дистанционно, около 5 400 кг товароподемност, с въже около 9,5 мм дебелина и 24 м дължина, с ролка за въже * Заварени около 5 т халки за закачане на въжето на лебедката на гъшия врат без направляваща ролка * Един галванизиран инструментален шкаф, интегриран в скоса на гъшия врат с отвор за лебедка * Решетъчна настилка на гъшия врат C30/3 (точково натоварване около 2 т на площ около 20 x 20 см) * 7 чифта отвори за колчета за прибиращи се бордови страници около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото осово натоварване и товарно състояние * 7 чифта вградени укрепващи халки по централнат Ijdpfx Aeyhkrrsnfetk

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 46 800 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудване. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Лебедка * Лебедка с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм Платформа с възможност за удължаване * със заден наклон приблизително 1000 мм x 8° * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 5000 даН) * 3 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт прикрепващи халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, над осите – набраздена метална настилка Оси * Оси и окачване BPW * Първата ос е фиксирана, всички останали оси са хидравлично-механично свързани * Носимост на осите: 12 000 кг на всяка ос * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан * Инструмент за осите * Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Индекс на натоварване (146/146 F) * TPMS: Система за следене на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за приблизително 24 тона повдигащ капацитет (приблизително 50 тона тестови капацитет) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M) Боядисване * Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с абразивоструйна машина след заваряване * Втора абразивоструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие Itjdpfxjzk S Dmj Anfsk * едноцветно, в цвят RAL 3002 карминночервено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристо-сив цвят. Задна част, метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло) * Металиково боядисване не е възможно * Тест на устойчивостта на боядисването при солен мъглов тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухите пространства със специален восък Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС Осветление * 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат едновременно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен * Съединение съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включително следните допълнителни аксесоари * 2-инчова цапкова глава * Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм * Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичните оси (без инсталиране в централния блок за управление) * 1 чифт вдлъбнати прикрепващи халки по протежение на централната греда отзад, в наклонената част (капацитет 10 000 даН) (± 3 кг) * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, монтират се, приблизително 2,440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични бордове могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2560 мм) (± 46 кг) * Кутия за инструменти, поцинкована, интегрирана в наклонена

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА Itsdpfx Anjtx Nwnefek * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: Ijdpst Ag Uwefx Anfjtk - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: нов, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 35 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 1 560 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъшата шия е оформена като товарна платформа с покритие от алуминиеви рифелни ламарини - С наклон отпред приблизително 45° - Хидравлично повдигащо рамо, повдигане и спускане приблизително -280/+250 мм - Две позиции за царски болт при DSR 2300 и 2000 мм - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 или 6x4 Товарен тунел: - Товарен тунел, дължина около 9 500 мм, с монтирани долу ъглови профили за поемане на товарни палети (разстояние от царския болт до средата на агрегата на оста - около 8 000 мм) Ос, окачване и гуми: - BPW осов носач с барабанни спирачки и независимо окачване на колелата, хидравлично изравняване на осите с устройство за повдигане и спускане - Защитна система при спукване на въздушен маншон, проектирана за палети с максимална височина 150 мм - Гуми: 385/65 R 22,5 - TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела, включително резервните - TPMS система за контрол на налягането отговаряща на ECE R 141 Повърхностна обработка: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с турбинна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита Itjdpfsygvc Hjx Anfok - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в Novagrau (DB 7350) - Боята е тествана със солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS Запечатване на кухините със специален восък Оборудване, включено в цената: - Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 мм - Кутия за инструменти с капак, интегрирана в задната част на гъшата шия, размери около 640 x 700 x 215 мм - Сваляема алуминиева задна стена върху гъшата шия, около 400 мм висока, анодирана - 1 чифт сгъваеми алуминиеви странични бордове върху гъшата шия, около 400 мм високи, анодирани - 2" царски болт - 3 чифта вградени халки за укрепване на товари върху гъшата шия (LC 6 300 daN) - На предната връзкова лайсна – жълто-червени въздушни съединения, осветление за управлението на гъшата шия, окачването и хидравличното затягане с бутон за включване/изключване - Механични стъпкови опори за около 48 000 кг допустимо натоварване - Монтирана стълба за качване отпред вдясно с 2 сваляеми парапета - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 чифта халки за укрепване на товари по надлъжните греди (LC 6 300 daN) - Решетъчни настилки по надлъжните греди, наравно с водещите релси за укрепване на товари - Хидравлична подготовка включително управление за монтаж на 3 чифта наши хидравлични системи за укрепване на товари - Първата и последната ос са повдигащи се ръчно (ляво и дясно) - По един водоустойчив сандък зад осевия агрегат отляво и отдясно - Скос отзад за улеснено въвеждане на товарната палета - Уши за механично затягане на задната напречна греда - 7-полева букса на задната напречна греда - Електро-хидравличен агрегат - 4 клина с държачи - 2 манометъра за осево натоварване монтирани отляво плюс диаграма на осевото натоварване - 3 чифта хидравлични системи за укрепване на товари с завъртаща се рамка, монтирани на надлъжните греди, подвижни - Задна врата с кръстат разпън, шарнирно окачена вляво и хидравлично заключваща се вдясно, фиксиране хоризонтално на 90°, 105° и 270° - Защита от подлизане, сгъваема нагоре за транспорт на максимум 4 празни стандартни палета - 1 резервна гума - Табела с държач и осветление отзад вляво на ремаркето - Кръгъл NATO щепсел на предната връзкова лайсна (Maeler & Kaege VG 96 917) - Централна система за смазване с 1 помпа, марк

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм Iodpfx Anewcmhasfotk - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° Itodpfx Anoma Hf Refsk • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Ijdeh Hm Tzepfx Anfotk Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: Isdpfx Anerigw Rsfjtk BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.