Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Mega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 57 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 240 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 945 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2008, Разполагаме с два броя от това нисколежащо ремарке Производител: Goldhofer Модел: STZ-VKL 3-34/80 A Година на производство: 2008 Общо тегло: 54 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Полезен товар: 33 000 кг Обща дължина на композицията: 20 000 мм (макс. разтегната: 24 200 мм) Размери на товарната площ (ДхШ): 7 300 мм x 2 750 мм (телескопично до 4 200 мм) Гуми: 235/75 R 17,5 Nsdsxc U Nvjpfx Alfjcu Екстри: Удължителни греди: 2x 6 000 мм

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 367 000 км, мощност: 463 kW (629,50 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R 22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 000 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 900 l, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2015, Оборудване: AdBlue, ретардер, Цвят: Бял Производител: Mercedes-Benz Модел: 4163 SLT 8x4 Рамов номер: WDB9634261L922193 Година: 2015 Пробег: 367 000 км Двигател: OM473, редови 6-цилиндров, 15,6 л, 460 kW (625 к.с.), 3000 Nm, Euro 6 Скоростна кутия: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Турбо ретардер съединител Преден мост: 9 000 кг | Ресорно окачване | 385/65 R 22.5 Втори мост: 8 000 кг | Въздушно окачване | 385/65 R 22.5 Трети мост: 13 000 кг | Въздушно окачване | 315/80 R 22.5 | Главно намаление Четвърти мост: 13 000 кг | Въздушно окачване | 315/80 R 22.5 | Главно намаление Обща допустима маса (GVW): 41 000 кг Обща теглителна способност (GCW): 250 000 кг / 500 т бутане/дърпане при използване с баластна кутия (не е включена) Оборудване: - Резервоари за гориво 900 л - AdBlue резервоар 60 л - 24-волтова електрическа система - Плъзгаща седлова глава JOST 3,5 “ - Нов теглич Rockinger R0*56E - Кабина Gigaspace - Странични поли - Работни фарове - Кутии за инструменти - Булбар с фарове - Междуосие 4 000 мм - Предавателно отношение: I = 5,333 Кабина: - Кабина със спално помещение Nodpfx Alouu E T Aofscu - Мултифункционален волан - Круиз контрол - Сенник - 2 легла - Климатик - Телевизор - Кожена тапицерия - Кожени комфортни седалки - Кафемашина - Хладилно чекмедже - Складови кутии - Радио / CD плейър / Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация: Година на производство: 2015 Скоростна кутия: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Турбо ретардер съединител, автоматик Конфигурация на осите: - Предна ос: Гуми: 385/65 R 22.5; Макс. товар: 9000 кг; Управляваща; Окачване: ресорно - Средна ос: Гуми: 385/65 R 22.5; Макс. товар: 8000 кг; Управляваща; Окачване: въздушно - Заден мост 1: Гуми: 315/80 R 22.5; Двойни гуми; Макс. товар: 13 000 кг; Главно намаление: външни планетарни оси; Окачване: въздушно - Заден мост 2: Гуми: 315/80 R 22.5; Двойни гуми; Макс. товар: 13 000 кг; Главно намаление: външни планетарни оси; Окачване: въздушно Товароносимост: Максимален общ товар: 500 000 кг Обща допустима маса: 41 000 кг Функционалност: Марка на надстройката: Mercedes Състояние: Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация: Цена: по запитване

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Разполагаме с всички европейски документи! Nsdpfx Alsqx Nd Rofecu Можем да доставим ремаркетата при условия FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Ако проявявате интерес, моля свържете се с нас: За европейски държави; За африкански държави;

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 27 200 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2018, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245.70 R 17.5, пътен просвет: 300 мм, цвят: светлозелен, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, Полуремарке тип "люлка" с удължаема вана De Angelis, 3 оси, използвано, с 2 управляеми оси Tridec с управление от седловото устройство и хидравлични управлявани чрез команден кабел и централен блок, откачащо и регулируемо гърло, удължаем под с допълнителни 5,40 м към 7,0 м при затворена люлка, въздушно окачване, подвижни алуминиеви рампи за качване, странични куки Rud, странични разширители, година на производство 2018, преминал технически преглед до 31.10.2026 – ДИЛЪР INTERDRIVESRL-ПАРМА Ncjdoy T Sbtopfx Alfou

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 65 400 кг, общо тегло: 93 400 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Позиция 1. Тип STZ-VP 6 (245) (2+4) с пендел оси. Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен влекач със следните характеристики: Размер a: 5.400 mm Nedewg N N Iopfx Alfecu Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Тегла и скорост (80 км/ч): Седлова натовареност: 22.000 kg Осово натоварване: 6 x 12.000 kg Допустимо общо тегло: 94.000 kg Собствено тегло: прибл. 29.600 kg Полезен товар: прибл. 64.400 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисление easyLOAD) Размери Размер b: 18.765 mm Обща дължина на композицията: 24.165 mm Ширина на превозното средство: --- Гъши врат (дължина x ширина): 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завиване отпред/отзад: 1.370 mm / 2.735 mm Кингпин: 3,5'' 2-осно ходово устройство отпред: Колесна база: 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – срещулентово управление 14.400 mm плосък товарен под (външни носачи) – единично разтегаем с разединяваща точка Дължина x ширина: 7.000 mm x 2.750 mm Разтегаем с още макс. 3.400 mm / до 10.400 mm Строителна височина: 300 mm Включително 4.000 mm удължителен носач Височина на товарене (натоварено): прибл. 450 mm 4-осно ходово устройство отзад: Колесна база: 3 x 1.510 mm Единични гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управление: осева подредба – принудително управление

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна Ncodpfx Ajhlz S Nolfju • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Njdpfx Aljg Sk Trsfocu Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Оборудване: хидравлична задна врата, Полуремарке DE ANGELIS 3S425, максимална маса 42 500 кг, гуми – 13 броя, размер 245/70r17.5''. Превозното средство е оборудвано с: - Хидравлични товарни рампи, дължина 4,00 x 0,85 м, покрити с дърво (без странично преместване) - Електрохидравлична централа - 1 неръждаем шкаф 600x600x300 мм (от страната на канала) - Gigant оси - Въздушно окачване - 3-ти самоуправляващ се мост - Комплект халки - Алуминиеви бордове, височина 200 мм, на гърбавина. ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ПЕРСОНАЛИЗИРАНО ФИНАНСИРАНЕ И ЛИЗИНГ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО МАКСИМУМ 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО С 0% ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА. ДРУГИ ЛОКАЦИИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL – ОФИС НАПОЛИ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ОФИС ЕБОЛИ (SA) – ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР НА: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL и MAXUS Контакти: 0823 1686306 335 6713062 Работно време: Понеделник – Петък: 8:30–19:00 Събота: 8:30–14:00 Предлагаме голям избор от употребявани многофункционални търговски и индустриални превозни средства: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, S 500, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S полуремарке, хладилно полуремарке, Lamberet, Schmitz, Isuzu, бордови камиони, кранове, самосвали – 4 оси, заден мост на 4 оси, Tway, T-Way-540, 460 к.с., Xway, X-Way, тристранен самосвал, V8, Scania, Frost Edition, покрито ремарке, кутия, товарач борд, хладилна клетка, изотермична с хладилник, ван. Nsdpsydcyyefx Alfocu Компанията Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални несъответствия в техническото оборудване, опциите и характеристиките, които в някои случаи може да се различават от описаните. Моля, проверете характеристиките на конкретното превозно средство.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 300 кг, максимално тегло на товара: 29 700 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2006, окачване: въздух, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, * Немски ремарке * Специализиран нископлатформен ремарке за транспорт на търговски превозни средства и строителна техника * Произведено от премиум производителя Estepe от Нидерландия (Estepe модел E0PL 24-41) * Дългогодишният опит в изграждането на такива специални нископлатформени ремаркета за транспорт на камиони и строителна техника гарантира внимание към всички детайли * Естествено с изтегляема ниска платформа, хидравлични рампи и хидравлична платформа * Специална лебедка с дистанционно управление и др. * BPW оси * 3-та ос – повдигаема ос * Въздушно окачване с функция повдигане/спускане * Централно смазване * Макс. допустимо тегло: 41 000 кг * Собствено тегло: 11 300 кг * Полезен товар: 29 700 кг При желание за нов технически преглед (TÜV), с удоволствие ще Ви направим оферта чрез нашите партньорски сервизи. Ncjdpfx Aertbb Selfju Нашата оферта по принцип е БЕЗ нов TÜV преглед, без нов DGUV, без нова SP, без нова UVV. Още камиони ще намерите на нашия уебсайт на адрес: Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Настоятелно препоръчваме и предлагаме оглед и проверка на стоката, за да няма недоразумения относно състоянието и пригодността за клиента. Оглед и проверки са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са изрично желателни. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки или пропуски в обявата. Купувачът е длъжен сам да се убеди в състоянието и оборудването на стоките/превозните средства. Всички промени, предварителна продажба и грешки са запазени.

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена Njdsiu Er Ajpfx Alfjcu - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо