Полузареждаща машина

Faymonville extentadable 20m disconnectable front + 42000kg...

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването Fsdpsh Hm Thsfx Ag Dega - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите Fgodpfx Aohlz R Ssg Doa - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2015, дължина на товарното пространство: 134 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 480 мм, окачване: хидравлика, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централна смазочна система = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Задна ос 2: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Fjdpjvtc Aiefx Ag Dega Тегла Собствено тегло: 12 660 кг Полезен товар: 34 340 кг Максимално допустимо тегло: 47 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 48 см Изтегляща се надстройка: Да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 403 500 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 10/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22.5, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 3 750 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 6 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алармена система - Хладилник - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Фланцова тегличка - Моторна спирачка - PTO (отводен вал) - Камера за задно виждане - Дискови спирачки - Сенник - Работни светлини (Spotlights) - Асистент за поддържане на лентата - Подгряване на кабината при паркиране - Кутия за инструменти = Бележки = HMF 5020 K6 FJ 1000 Преден стабилизатор Дистанционно управление Scanreco 4.70 м - 9,270 кг 6.40 м - 6,460 кг 8.30 м - 4,780 кг 10.30 м - 3,700 кг 12.30 м - 3,000 кг 14.40 м - 2,500 кг 16.70 м - 2,150 кг FJ1000 19.70 м - 1,100 кг 21.30 м - 990 кг 22.90 м - 900 кг 24.70 м - 820 кг 26.60 м - 700 кг 28.50 м - 575 кг Хидравличен заден бампер и маса 2 x хидравлична поддръжка на коша Каросерия: 635 см + 120 см удължение 110 см височина на товарене = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер гуми: 385/55R22.5; Управляема; Грайфер ляво: 70%; Грайфер дясно: 70% Задна ос 1: Размер гуми: 305/70R22.5; Двойни гуми; Грайфер вътрешно ляво: 45%; Грайфер външно ляво: 45%; Грайфер вътрешно дясно: 45%; Грайфер външно дясно: 45% Задна ос 2: Размер гуми: 305/70R22.5; Двойни гуми; Грайфер вътрешно ляво: 45%; Грайфер външно ляво: 45%; Грайфер вътрешно дясно: 45%; Грайфер външно дясно: 45% Задна ос 3: Размер гуми: 385/55R22.5; Управляема; Грайфер ляво: 50%; Грайфер дясно: 50% Тегла Собствено тегло: 22,285 кг Максимален полезен товар: 14,715 кг Максимално допустимо общо тегло (GVW): 37,000 кг Fodsx Srx Nepfx Ag Doga Функционалност Кран: HMF Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Тип номер: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Информация за компанията = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим и руски. Стремим се да предоставяме коректна информация, но не могат да се извличат права от текстовете.

Състояние: употребяван, пробег: 281 486 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), първа регистрация: 06/2019, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 5 100 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Електрическо серво управление - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Кожен интериор - Алуминиеви джанти - Въздушно окачване - PTO (отвод на мощност) - Радио Fsdpfx Agjym Ntre Dsga - Камера за задно виждане - Дискови спирачки - Слънцезащитен сенник - Блокаж на диференциала - Спотлайт фарове - Подгряване на кабината при престой (стендна печка) - Кутия с инструменти = Забележки = Volvo FH 16 750 8x4 Изцяло въздушно окачване. Динамично управление. HMF 9520 K7 Fly JIB: FJ 2200-K6 Предни стабилизиращи опори. Дистанционно управление Scanreco с радио. Лебедка. Кош за хора. 4,40 m - 17.010 кг. 6,10 m - 11.990 кг. 7,90 m - 8.780 кг. 9,80 m - 6.820 кг. 11,80 m - 5.470 кг. 13,90 m - 4.530 кг. 16,00 m - 3.780 кг. 18,10 m - 3.230 кг. FJ2200K6 с допълнителни функции. 21,20 m - 1.705 кг. 22,70 m - 1.545 кг. 24,20 m - 1.410 кг. 25,80 m - 1.295 кг. 27,50 m - 1.195 кг. 29,30 m - 1.115 кг. 31,10 m - 985 кг. Ръчно удължение: 33,00 m - 700 кг. 34,90 m - 400 кг. товарна кутия: Хидравлично удължение: 170 см. Хидравлични опори за лодка. Сгъваем заден броня. Кутии за инструменти около камиона. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер на лява гума: 50%; Грайфер на дясна гума: 50% Предна ос 2: Размер на гумите: 385/65R22.5; Управляема; Грайфер на лява гума: 50%; Грайфер на дясна гума: 50% Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Вътрешна лява: 50%; Външна лява: 50%; Вътрешна дясна: 50%; Външна дясна: 50% Задна ос 2: Размер на гумите: 315/70R22.5; Двойни гуми; Вътрешна лява: 50%; Външна лява: 50%; Вътрешна дясна: 50%; Външна дясна: 50% Тегла Собствено тегло: 27 415 кг Товароносимост: 9 585 кг Максимално допустимо общо тегло: 37 000 кг Функционалност Кран: HMF Интериор Уплътнение: Кожа Обслужване APK (Технически преглед): валиден до 06.2026 Финансова информация Цена: При запитване Идентификация Тип номер: FH 16 750 8x4 / HMF 95 tm / JIB = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Говорим руски. Стараем се да предоставяме точна информация, но от предоставените текстове не могат да се извличат права.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 242 362 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 09/2016, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/22/22.5, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Усилвател на спирачното усилие - Дълги светлини - Ограничител на скоростта - Хладилник - Леки метални джанти - Въздушно окачване - Филтър за частици - Камера за заден ход - Слънцезащитен сенник - Отопление при престой - Кутия за инструменти - ВОМ (PTO) - Централно мазане - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос 1: Размер на гумите: 385/22/22.5; Леки метални джанти; Макс. товар на ос: 9000 кг; Управляема Предна ос 2: Размер на гумите: 385/55/22.5; Леки метални джанти; Макс. товар на ос: 9000 кг; Управляема Задна ос 1: Размер на гумите: 315/60/22.5; Сдвоени гуми; Блокаж на диференциала; Леки метални джанти; Макс. товар на ос: 12700 кг Задна ос 2: Размер на гумите: 315/60/22.5; Леки метални джанти; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 8300 кг Тегла Собствено тегло: 25 800 кг Максимален полезен товар: 10 198 кг Максимално допустимо общо тегло: 36 000 кг Функционалност Мачта: Телескопичен (14 секции) Дължина на мачтата: 38 м Товароподемност: 26 200 кг Височина на повдигане: 3 800 см Кран: EFFER 955/8S + JIB 6S, производство 2016, зад кабината Марка на надстройката: EFFER 955/8S + JIB 6S CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро SCANIA G490 LB8X2*6HNB С EFFER 955/8S + JIB 6S КРАН + ЛЕБЕДКА EURO 6 L ПАКЕТ 490 К.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X2*6HNB ПОСЛЕДНАТА ОС ПОВДИГАЩА И УПРАВЛЯЕМА!!! ПЪЛНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ КАМБАНА 610 см CG19H СПАЛНА КАБИНА FULL OPTIONS С КЛИМАТИК И ОТОПЛЕНИЕ NAVI КАМЕРА ХЛАДИЛНИК КОЖА TV СПЕЦИАЛЕН ИНТЕРИОР С LED ОСВЕТЛЕНИЕ OPTICRUISE АВТОМАТИК ТЕГЛИЧ ЗА РЕМАРКЕ МНОГО КУТИИ ЗА ИНСТРУМЕНТИ !!! ALCOA ДЖАНТИ ОТВОРЕН ТОВАРЕН ПЛАТФОРМЕН ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА 625 см + 300 см ХИДРАВЛИЧНО ИЗДВИЖВАЕМА ОБЩА ДЪЛЖИНА 925 см ШИРИНА НА ПЛАТФОРМАТА 255 см + УДЪЛЖЕНИЕ НА СТРАНИТЕ ОКО ЗА КУКА + СТОЙКИ + TWISTLOCKS Fgedpfx Aoyiuqnog Dja EFFER 955/8S + JIB 6S + ЛЕБЕДКА МАСЛЕН ОХЛАДИТЕЛ ЗА КРАНОВАТА ХИДРАВЛИКА 14X ХИДРАВЛИЧНО ИЗДВИЖВАЕМ ОБЩА РАБОТНА ВИСОЧИНА 38 МЕТРА!! МАКСИМАЛНА ТОВАРОПОДЕМНОСТ ПРИ 2,50М = 26 200 КГ МАКСИМАЛНА ТОВАРОПОДЕМНОСТ ПРИ 33,55 МЕТРА 720 КГ КРАНЪТ МОЖЕ ДА РАБОТИ ПРЕД КАБИНАТА ЧРЕЗ 1X ПРЕДЕН ИЗДЪЛЖИТЕЛ 100% ДОПЪЛНИТЕЛНО УКРЕПВАНЕ НА ШАСИТО ОБЩО 5X ИЗДЪЛЖИТЕЛЯ ГОЛЯМА ХИДРАВЛИЧНА ЛЕБЕДКА СЪС СТАБИЛЕН КУКА И РОЛКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2007, дължина на товарното пространство: 15 220 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/17.5, цвят: зелен, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Централно мазане = Допълнителна информация = Размер на гумите: 235/75/17.5 Марка на осите: BPW ECO Окачване: Въздушно окачване Заден мост 1: С двоен монтаж на гуми; Управляем; Спирачки: Дискови спирачки Заден мост 2: С двоен монтаж на гуми; Управляем; Спирачки: Барабанни спирачки Собствено тегло: 13 780 кг Товароносимост: 24 220 кг Обща разрешена маса: 38 000 кг Удължаема надстройка: Да NOOTEBOOM EURO-38-02 НИСКОРАМЕН ПРИЦЕП ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ 2X ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЯЕМИ ОСИ BPW ECO ОС РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 235/75/R17.5 ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 975 СМ, УДЪЛЖАЕМА ДО 700 СМ, ОБЩО 16,75 М ШИРИНА: 252 СМ ВИСОЧИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 55 СМ ДЕБЕЛИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 31 СМ ЖЛЕБ ЗА СТРЕЛА ОТЗАД: 282 X 70 X 30 СМ КУКИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ МАРКИРОВКИ НА БОРДОВЕТЕ ЗА ПРЕДНА И ЗАДНА ЧАСТ ЦЕНТРАЛНО МАЗАНЕ РЕЗЕРВНА ГУМА Следвайте ни в Instagram, Facebook и TikTok, за да видите видеа на камионите и машините, които продаваме. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Fodpfxjxpu Ixe Ag Doga

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Fgedpfjiu Er Asx Ag Dsa Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централна гресираща система = Бележки = Faymonville Jeep dolly D3 Година 10-2006. 1 x повдигаща ос. 1 x инерционна кормилна ос (следваща). Въздушно окачване. Макс. техническо тегло: 56 000 кг. Faymonville STBZ-5VA Година 10-2006. Fsdpfoxbng Eox Ag Dega Люлеещи оси. Снемаем гърбица (врат). Преместваема платформа Разтегателна платформа: 400 см. Товарна платформа: 650 + 400 см. Врат с товароносимост: 50 000 кг. Макс. техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 285/70R19.5 Спирачки: Барабанни спирачки 1-ва предна ос: Сдвоени гуми; Протектор ляво вътрешно: 15%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 60%; Окачване: Въздушно 2-ра предна ос: Сдвоени гуми; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 30%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 60%; Окачване: Въздушно 3-та предна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 70%; Окачване: Въздушно 1-ва задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 70%; Окачване: Хидравлично 2-ра задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 50%; ляво външно: 50%; дясно вътрешно: 30%; дясно външно: 75%; Окачване: Хидравлично 3-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 60%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 60%; дясно външно: 60%; Окачване: Хидравлично 4-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 60%; ляво външно: 60%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 50%; Окачване: Хидравлично 5-та задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Протектор ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 20%; дясно външно: 70%; Окачване: Хидравлично Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Товароносимост: 83 080 кг Максимална техническа маса: 119 680 кг Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Тип номер: STBZ-5VA + 3-ОС JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Даваме най-доброто за коректна информация, но от публикуваните текстове не може да се черпят права.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Fgjdpfx Aoxarl Neg Dja Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери