Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.

Товарна платформа:
- Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм
- Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа
- 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN)
- 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки

Гъшка:
- Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм
- Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя
- Техническа пета: 23,000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2

Задно окачване:
- Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина
- Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари
- 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN)
- 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN)
- 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN)

Осъ:
- BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система
- Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане

Гуми:
- 245/70 R 17.5 3PMSF
- Марка по наш избор
- Индекс на товароносимост (146/146F)
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992
- За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни

Спирачна система:
- Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)

Електроинсталация:
- Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098)

Стоманена конструкция:
- Високоякостна фино-зърнеста стомана
- Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa)

Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита
- Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL
- Джанти в сребрист цвят
- Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло)
- Без възможност за металик
- Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS
- Уплътняване на кухините със специален восък
Nedjxarl Nepfx Agkjlc

Включени допълнителни опции:
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм
- Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача)
- Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения
- Електро-хидравличен агрегат
- Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи
- Без заключващи механизми за контейнери

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.