Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 43 600 кг, общо тегло: 54 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 8 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 855 мм, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедка с твърд гърловиден тип – среднотръбна конструкция: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Подова настилка от стомана с противоплъзгащо покритие - Включително перфорирана шина за алуминиеви товарни рампи - 2'' кралски щифт - Механично управляеми опорни крака BPW - Край на лебедката със скос 8°, дължина 550 mm Bledpei Ai E Refx Adljc - Предна стена, включително паркинг позиция за задна стена, 400 mm висока - Държач за резервна гума, монтиран изправен в предната част на лебедката - 3 двойки вградени точки за укрепване LC 5 000 daN в платформата на лебедката - Алуминиеви бордови стени, 400 mm височина – 2 странични стени по 3 150 mm и задна със стълбове (галванизирани) - Правоъгълна алуминиева кутия с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, по средата - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вляво - Кутия 45’ алуминиева с капак и заключване, размери ок. 400x800 mm, вдясно Товарна площ, едноетапно телескопираща: - Затворена външна рама с отвори за укрепващи колани (LC 1 500 daN) - Фиксирана предна част 700 mm - Метална настилка с противоплъзгащо покритие - Скосена връзка между фиксираната част и товарната площ за поставяне на мостове и вдлъбнатини за колела - Багерна вдлъбнатина с дълги отвори за укрепване на товара (LC 1 500 daN), дължина ок. 3 850 mm - Подготвена за хидравлична рампа (електроинсталация) - Рейки за разширение до 3 000 mm - Скосен заден край на автомобила 8°, дължина 550 mm - Плъзгащо изпълнение за лесен монтаж/демонтаж на рампите - Непрекъснат калник в задната част - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно на товарната площ зад лебедката - 7 чифта точки за укрепване LC 10 000 daN във външната рама на товарната площ - 6 чифта джобове за колове 100x50 mm във външната рама на товарната площ - 1 чифт точки за укрепване LC 10 000 daN централно в задната зона на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове приблизително в средата на товарната площ - 1 чифт носачи за джобове на фиксираната част - 1 чифт носачи за джобове зад последната ос Рампи: - Хидравлични двойни сгъваеми рампи, 2 750 + 1 500x800 mm - Настилка от лиственица - Управление с дистанционно (чрез кабел или радио) - Рампи със система за бърз монтаж и демонтаж Ходова част: - Оси BPW ECO Max - 2 височини на движение - 4 оси по 10 t (технически 12 t) - Двойни гуми 245/70 R17.5 - 2 фиксирани оси и 2 самонаправляващи се триене оси - Блокировка на завой на направляващите оси при заден ход - Спирачна система Knorr (по ЕО норми, с EBS-E) - TIM G2 на Knorr (модул за информация за ремаркето) - Система за стабилност при движение RSS (Roll Stability Support) - Оста с регулируема височина според натоварването на първата ос, включително асистент за потегляне (принудително сваляне на оста чрез TIM) Оборудване: - 4 клина с държач - 2 чифта предупредителни табели 423x423 mm с 2 габаритни светлини и гнездо за въртящ се маяк, безстепенно регулируеми до 3 950 mm - Възможности за закрепване на лебедката и на товарната площ (алтернативно на рампата, ако е налична) са включени - Монтиран стоманен лист в края на багерната вдлъбнатина - Електро-хидравличен агрегат за обслужване на рампите - Управление на рампите чрез безжично дистанционно - Хидравлични подпори на задната част на превозното средство за стабилизиране при товарене - 1 чифт допълнителни задни светлини на заден ход - Разширителни дъски от лиственица (опция)

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2015, дължина на товарното пространство: 134 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 480 мм, окачване: хидравлика, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Централна смазочна система Bedpfx Adsvtc Aijljlc = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Задна ос 2: Макс. товароносимост на оста: 12 000 кг; Управляема Тегла Собствено тегло: 12 660 кг Полезен товар: 34 340 кг Максимално допустимо тегло: 47 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 48 см Изтегляща се надстройка: Да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: VAVJS1339PH522406, тегло без товар: 8 520 кг, максимално тегло на товара: 30 480 кг, общо тегло: 39 000 кг, първа регистрация: 01/2024, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, цвят: жълт, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ: 73230 Кирххайм унтер Тек - 3-ОСНОВЕН СТРОИТЕЛЕН ПЛАТФОРМЕН ПОЛУРЕМАРКЕ RH230 с принудително управление Два идентични превозни средства на разположение – по желание с Volvo FM 370 влекача (год. 2018) Идент. № на превозното средство: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Пробег: 7 700 км - Тегла Техническо общо тегло: 39 т Техническо осево натоварване: 27 т Техническо седлово натоварване: 12 т РАЗМЕРИ Вътрешна дължина: около 13 500 мм Вътрешна ширина: около 2 480 мм Максимална ширина: 2 550 мм Височина на товаренето отпред: около 230 мм над ASH = около 1 360 мм Височина на седловото съединение без товар: около 1 130 мм ШАСИ - Заварена стоманена рама - Подсилена за натоварване 20 т в центъра на 4 м дължина на товарното пространство - Височина на рамата отпред: около 230 мм - Сменяем 2" царски болт - Рама за седлово съединение без товар около 1 120 мм – около 1 200 мм при въздушно окачване на влекач - Перфориран външен ръб на рамата 4 мм с разстояние между дупките около 100 мм, дълъг отвор 50/30 мм, за укрепване на товари 3,5 т на точка - 10 двойки обтегачи по 5 т, вградени и сгъваеми в пода, също сгъваеми навън - 8 двойки гнезда за профилни тръби 80x80 мм с корпуси, от двете страни на външната рама - 6 броя гнезда за профилни тръби 80x80 мм, напречно по цялата ширина, макс. сила на опън 2000 daN ОСИ - BPW EcoDisc оси с дискови спирачки ø430 мм (22,5" диск) - Товароносимост 9 т на ос, пътна версия - 1-ва ос - фиксирана - 2-ра и 3-та ос с въртяща се конструкция за принудително управление УПРАВЛЕНИЕ - Принудителна система за завиване "Tridec TR" на две управлявани оси с въртяща платформа, за тежък режим на работа - Автоматично принудително завиване, предна седлова платформа с управляем клин - Управление чрез две кормилни щанги, осите отзад с въртяща платформа - Централни смазочни точки за управлението отпред на седловата платформа и отзад на въртящата конструкция - Повдигаща се 1-ва ос с автоматично регулиране според теглото, помощ при потегляне с ограничена скорост СПИРАЧНА СИСТЕМА / ОКАЧВАНЕ - EBS система 2S2M, една ос сензорирана - RSS/RSP система за стабилност - Стационарна спирачка с пружинен акумулатор на 2 оси - Алуминиеви въздушни резервоари - Спирачни/въздушни връзки с Quattromatic бързосъединител - EBS/ABS куплунг отпред - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане, общ ход около 200 мм - Автоматично регулиране до програмирано ниво на шофиране над 15 км/ч Bodpjxq S H Iefx Adlelc АСИСТЕНТНИ/СИГУРНОСТНИ СИСТЕМИ - Индикатор за осово натоварване чрез EBS CANbus-сигнал за дисплей в кабината - Wabco SmartBoard за извличане на данни през дисплей (километраж, осево натоварване, диагностика на спирачките и др.) ПОД - Шперплатово покритие (27 мм) с шини от стоманен профил над надлъжните греди - Натоварване на пода: 7 200 кг на ос на мотокар ЕКСТРИ / ОБЩО - Алуминиева защита за мотокар по двете страни на външната рама - Задна напречна алуминиева защита за мотокар - Затворена специална стоманена кутия марка Schoch, черно покритие, около 3 340 мм дълга, 2 480 мм широка, 500 мм висока, товароносимост около 1 т, асиметрична с двойни странични врати - Поцинкована стоманена кутия / капак с едноцветно покритие - 8 броя сваляеми напречни греди от твърда дървесина, около 100/100 мм, със стоманена рамка, фиксиращи се в гнездата на външната рама Много добро състояние, немски регистрационни документи, незабавно наличен.

Състояние: нов, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 38 650 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Оборудване: ABS, Платформа за товарене: - 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товари (LC 5 000 daN) - 24 чифта изрези в външната рамка на платформата за закачане на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Опори на седловината: - Механични опори JOST с двустепенна предавка за повдигащ капацитет 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Оси и гуми: - BPW оси, въздушно окачване, с дискови спирачки (430 mm), с функция повдигане/сваляне - Гуми 385/65 R 22.5 Спирачна система: - Спирачна система WABCO според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструйно почистената заварена рамка, осигурена от двукомпонентен (2K) грунд с цинков прах - Висококачествено едноцветно финишно двукомпонентно (2K) покритие в MB 7350 Novagrau - Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик боядисване Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани - Качество на стоманата: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24 волта - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на челната разпределителна шина с контакти 24N, 24S и 15-пинов - Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: - Жълто-червени пневматични съединители отпред на поцинкованата разпределителна шина - 4 броя клинове със стойка - 2" обръщащ щифт (Кьониг) - Поцинкована челна стена от стомана, висока около 1 600 mm. EN12642-XL - Бяла отразителна лента по изисквания на ЕС странично, червена отзад на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част - Платформа с твърда дървена настилка с дебелина около 30 mm, вградена в омега-профили - 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рамка - 3 чифта напречни джобове за колчета 100 x 50 mm, монтирани напречно - Поставка за колчета 1 000 mm отзад в централния носач - 1 държач за резервна гума под платформата отдясно по посока на движението - Калник отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB стик - Държач за въртяща се сигнална лампа на задната част - Държачи за предупредителни табели с контакти на гъшата шия и на левия/десния заден панел - 6 чифта WADER контейнерни джобове за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер, подравнени със задната част - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, с размери около 423 x 423 mm, снабдени с LED позиционна светлина - Манометър за натоварване за установяване на осовото натоварване, включително диаграма на товара - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка Bledpfxeiu Etke Adloc - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%), топлинно обработени

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм Blsdpfx Adoxbmn Uslsc - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) -

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2015, дължина на товарното пространство: 6 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/17.5, цвят: червен, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75/17.5 Марка оси: SAF Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойно гумирана; Макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; Управляема Задна ос 2: Двойно гумирана; Макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; Управляема Bodpfew Dqvwox Adlslc Тегла Собствено тегло: 9 900 кг Товароносимост: 35 100 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 55 см Разтегляема конструкция: Да Състояние Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-ОСОВ НИСКОРАМЕН ПРИЦЕП SAF ОСИ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ 1-ВА И 2-РА ОС - УПРАВЛЯЕМИ ТОВАРОНОСИМОСТ 35,1 ТОНА WABCO EBS-E ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА 610 СМ + ИЗТЕГЛЯЕМА 250 СМ ШИРИНА НА ПЛАТФОРМАТА 254 СМ ДЕБЕЛИНА НА ПЛАТФОРМАТА 20 СМ ВИСОЧИНА НА ПЛАТФОРМАТА +/- 55 СМ МЕСТО ЗА РАБОТНО РАМО НА БАГЕР L=315 СМ, Ш=75 СМ, Д=28 СМ СТРАНИЧНИ ОТРАЗИТЕЛИ ОТЗАД ЗАКРЕПВАНИЯ ЗА ТОВАРНАТА ПЛАТФОРМА ИНСТРУМЕНТАЛНА КУТИЯ ОБРАТНО КОЛЕЛО 4 X КЛИНОВЕ ЗА Гуми

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2007, дължина на товарното пространство: 15 220 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/17.5, цвят: зелен, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Централно смазване Blodpfx Adjxpu Ixelec = Допълнителна информация = Размер на гумите: 235/75/17.5 Марка на осите: BPW ECO Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Управляема; Спирачки: Дискови спирачки Задна ос 2: Двойни гуми; Управляема; Спирачки: Барабанни спирачки Собствено тегло: 13.780 кг Товароподемност: 24.220 кг Максимално допустимо тегло: 38.000 кг Удължаема надстройка: Да NOOTEBOOM EURO-38-02 НИСКОРАМЕН ТРАНСПОРТЬОР ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ 2X ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЯЕМИ ОСИ BPW ECO ОС РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 235/75/R17.5 ТЕРЕН НА ТОВАРЕН ПРОСТРАНСТВО: 975 СМ ДЪЛЪГ, УДЪЛЖАВА СЕ ДО 700 СМ, ОБЩО 16,75 М ШИРИНА: 252 СМ ВИСОЧИНА НА ТОВАРНАТА ПЛОЩАДКА: 55 СМ ДЕБЕЛИНА НА ТОВАРНАТА ПЛОЩАДКА: 31 СМ КАРМАН ЗА СТРЕЛА ОТЗАД: 282 X 70 X 30 СМ КУКИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ МАРКИРОВКИ ПО БОРДОВЕТЕ ЗА ПРЕДНА И ЗАДНА ЧАСТ ЦЕНТРАЛНО СМАЗВАНЕ РЕЗЕРВНА ГУМА СЛЕДВАЙТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ГЛЕДАТЕ ВИДЕА НА НАШИТЕ ПРОДАВАЕМИ КАМИОНИ И МАШИНИ. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълният асортимент от наши превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при поискване. Товарно пространство: * Ниско плато с външни греди, разтегаем дизайн SUPER LOW, дължина ок. 6.850 мм * Ниско плато с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се приспособяват към съответната дължина на ниското плато * 5 двойки фиксиращи халки, които могат да се разгъват навън (LC 10 000 daN) * 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки Гъши врат: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарното пространство, дължина ок. 3.750 мм * Гъши врат хидравлично подвижен/повдигащ се и свалим * Техническо тегло на седловата щепсел: 23.000 кг * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 Задно шаси: * Къса версия на задното шаси със затворена външна рама и рифелована покривка * Задно шаси с "bagger" улей, затворен в задната си половина за поставяне на въздушни резервоари * 2 двойки външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 5 000 daN) * 1 двойка външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 10 000 daN) * 1 двойка фиксиращи халки в легнало положение – отпред и отзад на шасито (LC 10 000 daN) Оси: * BPW-оси, хидромеханично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF * Марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандаризирания EBS-интерфейс по ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити премигват със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX в предната част с контакти 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качества стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се обработва автоматично чрез дробеструйна машина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по RAL 841GL * Джанти – сребристи Blodpfxsxarl Nj Adlec * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Не е възможно металик боя * Лаковото покритие е тествано при соленен спрей тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2 инчов щепсел за пета кола * Поцинкована стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Хидравлични връзки от гъшия врат до ниското плато с мултикуплинг вместо винтови куплунги * Електро-хидравличен агрегат * Подготвеност за монтаж на завинтващи се контейнерни позициониращи устройства за 1x 20' или 1x 40' кон

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: Bjdpfxsxf Silj Adlelc - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-осен нискорамен ремарке от бързата rapid+ серия на DOLL Fahrzeugbau от Опенaу, в сърцето на Шварцвалд. Идеално за взискателна употреба в тежки офроуд условия, предизвикателен терен и при ежедневни строителни дейности. В зависимост от наличността, моделът може да бъде доставен изключително бързо и е готов за незабавна експлоатация благодарение на серийната rapid+ продукция на DOLL. Индивидуално конфигурируем според вашите желания и изисквания. Технически данни: - Допустима обща маса: 45 000 кг - Собствено тегло: около 13 700 кг | полезен товар: около 31 300 кг - Осово натоварване: 24 000 кг - Шаси: барабанни спирачки 12 т - Обща дължина: нискорамната част може да бъде 6 100, 6 800 или 7 500 мм - Телескопично удължаваща се нискорамна секция - Ширина на превозното средство: 2 550 мм - Височина на товара (натоварено): 300 мм - Междуосие: 1 360 мм Оборудване: - Демонтиращ се лебед (gooseneck), който значително улеснява и ускорява товарене и разтоварване - Лесна за работа телескопична система за повишена ефективност - Висококачествена горещо-сръчно поцинкована повърхност – за оптимална защита от корозия и по-малко престой - Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни компоненти – здрави и дълготрайни – без ръжда Bjdpjw R Ixuefx Adljlc Вашите предимства накратко: - Бърза наличност - Здрава и надеждна конструкция – доказани технологии, отлични и при тежки условия - Производство в Германия – изработен от DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – компания с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Контакт и местоположение: Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенау (централа и производствена база) В зависимост от местоположението на клиента, превозните средства могат да бъдат демонстрирани директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в Германия, заедно с наш екип от търговски представители.