Полуремарке с нисък товарач

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2007, цвят: жълт, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Заден мост 1: сдвоени гуми; управляем Заден мост 2: сдвоени гуми; управляем Собствено тегло: 13 000 кг Товароносимост: 29 400 кг Максимално допустима маса: 42 400 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване GOLDHOFER STZ-L2-22/80A ПОЛУМАСИВЕН НИСКОБОРДЕН РЕМАРКЕ 2X BPW ECO управляеми оси Размер на гумите: 245/70/17.5 Изтегляща се товарна платформа Размер: 820 см + 590 см изтегляема, обща дължина на платформата 1410 см Ширина на платформата: 255 см Височина на платформата: 88,5 см Куки за захващане, „ронген“, „ронгпотен“ и Twistlocks LED осветление Кутии за инструменти Централна система за смазване Електро-хидравлична рампа 2-частна, обща дължина 380 см Ширина: 63 см 2X опори в задната част на нискобордния ремарке Гумен лебед и заден наклон на платформата Дистанционно управление Следвайте ни в Instagram: GEURTSTRUCKS Iodpsuxvdbofx Ad Hsik Говорим немски Говорим испански Говорим английски

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, следващ преглед (TÜV): 01/2025, дължина на товарното пространство: 19 100 мм, Оборудване: ABS, Faymonville 3-осов Multimax нископлатформен ремарке F-S43-1AAF Г. на производство: .23 Обща маса: 35 000 кг Технически допустима обща маса: 58 600 кг Тегло на празно: 11 500 кг Товароносимост: 23 500 кг SAF оси: 8 000 кг + 8 000 кг + 8 000 кг макс.: 11 200 кг + 11 200 кг + 11 200 кг Товар върху опора / седловина: 11 000 кг Дължина: 13 675 мм, разтегаема до 19 475 мм Ширина: 2 540 мм / Височина: 3 270 мм Товарна площ: 13 300 мм, разтегаема до 19 100 мм Междуосие: 2 900 мм / 1 360 мм Размер гуми: 245/70R17,5 1-ва ос повдигаща / 3-та ос управляема Iijdsu Ry T Rspfx Ad Hek ТÜV до: ! Допълнителна информация по имейл при запитване ! Информацията е без гаранция за достоверност/възможни са грешки! Онлайн обявите са неангажиращи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаването на данни. Всички промени са възможни. Постоянно купуване и продаване, както и бартер и отдаване под наем на кранове и подемна техника, както и строителна и тежкотоварна техника.

Състояние: употребяван, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, ПО СПОРАЗУМЕНИЕ Цената не включва ДДС, първоначален данък при регистрация (IPT) и MSS. ОПЦИИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Iijdpfx Adjwct Hpj Hjk - ZF Intarder - Оптимизирана аеродинамика с дефлектори и странични поли с удължители - DAF Digital Vision System & Corner View за максимална безопасност и видимост - Climate Pack за максимален комфорт при всякакви условия - DAF инфотейнмънт система - Високо ефективни гуми - Удължен интервал на поддръжка Превозното средство е налично в нашия обект в Калчинато: Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) Email: info. Офертата е валидна за договори и регистрации до 31/12/2025 при одобрение. - Приемаме замяна на всякакъв автомобил след експертна оценка. - Предлагаме финансиране или лизинг за всяка сума според нуждите на клиента. Ние сме ЕКСПЕРТИ в дистанционни сделки и ви предлагаме най-доброто решение за закупуване на нашите превозни средства, дори ако се намирате далеч от провинция Бергамо. Моля, проверете характеристиките на публикуваното превозно средство. Lodotruck s.r.l. не носи отговорност за евентуални непреднамерени несъответствия с описанието в обявата. Ако се интересувате от превозното средство, при отговор на обявата посочете: град и телефонен номер. В случай на замяна - посочете: марка, модел, цвят, месец и година на регистрация, пробег, основни аксесоари, трансмисия, kW/к.с., и състояние на автомобила (по възможност с приложени снимки). С тази информация ще можем да ви отговорим по-бързо. РАБОТНО ВРЕМЕ НА ОБСЛУЖВАНЕ НА КЛИЕНТИ: Понеделник-петък: 8.30 – 12.30 / 14.00 – 18.30 Събота: 8.30 – 12.30 Свържете се с нас на

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. Iodpfxorigw Rs Ad Hjik 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на Откъс от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при поискване. Лебедова греда: лебедова греда в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм. Лебедовата греда е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира. Техническо натоварване на седловото устройство: 23 000 кг. За влекач: 4 х 2, 6 х 2 и 6 х 4. Нискорамна платформа: Нискорамна платформа с външни носачи, с издърпваща се конструкция SUPER LOW Design, дължина около 6.850 мм. Нискорамната платформа има фиксиран дюшеме от твърда дървесина (около 40 мм дебелина) и механично заключване. Захранващите линии са защитени в разтегаемите носачи и се адаптират автоматично към съответната дължина на нискорамната платформа. 5 двойки сгъваеми външни фиксиращи халки (LC 10 000 даН). 6 двойки резбови блокове на вътрешната греда за монтаж на завиващи RUD-халки. Задно окачване: Задното окачване с затворена външна рама, рифелова настилка и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина, около 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки сгъваеми външни фиксиращи халки (LC 10 000 даН). 1 двойка фиксиращи халки, легнали в вдлъбнатината LC 16 000 даН. 1 двойка фиксиращи халки, легнали в вдлъбнатината LC 10 600 даН. 2 двойки джобове за колчета, прибл. 100 х 50 мм във външната рама. ПЕНДЕЛ-ОСКА: ПЕНДЕЛ-ОСКА, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Клапан за счупване на тръбата върху цилиндъра за осови компенсации с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и заключващи щифтове за фиксиране в повдигнато положение. Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в цвят FAY-Grau-34-0260. Технически натоварвания на осите: по 12.000 кг. Хидравлична осова компенсация. Инструменти за осите. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Товарен индекс (146/146F). TPMS: TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Спирачна система: Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към теглещия влекач. Електроинсталация: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен блок с контакти 24N, 24S и 15-пинова връзка по ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) и S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: След заваряване цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана с апарат с въртящи се дискове. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация HRM на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL-системата 841GL. Включва следните допълнителни опции: - 2-инчов царски болт. - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм. - Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на влизането в коловоз на осите (без инсталация в теглещия влекач). - Електрохидравлична уредба (± 45 кг). 2 двойки прикрепени контейнерни захвати върху външните носачи. Включително 2 двойки заключващи устройства за контейнер за 1x 20' или 1x 40'. На лебедовата греда алуминиев Iiedpfx Adoxbmn Uo Hjk

Състояние: употребяван, общо тегло: 28 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 10/2011, следващ преглед (TÜV): 11/2025, дължина на товарното пространство: 8 190 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, * Дистанционно управление на кормилното управление * Хидравлично управление * Сваляем лебед * Оси BPW * Собствено тегло: 9.280 кг * Преглед: 11.2025 * Специален преглед: 05.2026 Iodjw Sgdxepfx Ad Heik -----Вътрешен номер на превозното средство: 11269----Възможни са грешки и предварителна продажба

Състояние: употребяван, тегло без товар: 15 800 кг, максимално тегло на товара: 38 200 кг, общо тегло: 54 000 кг, първа регистрация: 07/2002, следващ преглед (TÜV): 02/2025, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: червен, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17.5, размер на задната гума: 235/75R17.5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, Услуги по регистрация, технически преглед (HU/SP/UVV), транспорт до пристанището Езици: немски, руски, английски, арабски Основен цвят: червен Екстри в оборудването Iedpjww D Igofx Ad Hoik ABS, EBS, готов за шофиране, въздушно окачване, цена по договаряне (Mobile), окачване: въздушно, товароносимост (кг): 38200 Тип надстройка: Goldhofer нискорамно полуремарке, 3 управляеми оси, дистанционно управление на кормилната система, нискорамна платформа 6800 мм, състоянието е нормално, HSN/TSN: 6631/000 Възможни са грешки в информацията.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа Iiedpfsxf Silex Ad Hsk - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2025, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, За всеки употребяван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3750 мм - Лебедката е хидравлична, с възможност за вдигане/сваляне и откачване - Техническа седлова тежест: 23 000 кг - За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: - Полегатата платформа с външни греди, разтегателен модел „SUPER LOW“, дължина около 6850 мм - Дъно от твърда дървесина, фиксирано, дебелина около 40 мм, с механично заключване - 5 двойки сгъваеми халки за укрепване извън платформата (LC 10 000 daN) - 6 двойки резбови блокове на вътрешния носач за монтаж на завиващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, рифелова ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, прибл. 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 двойки сгъваеми халки за укрепване извън рамата (LC 10 000 daN) - 1 двойка хоризонтални халки в улея (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка Окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE", всички оси хидромеханично принудително управлявани - Клапан за прекъсване на маркучите на цилиндрите за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове и фиксиращи щифтове за осигуряване при повдигнато положение - Оси с двуслойно 2K покритие в цвят „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо осево натоварване: 12 000 кг Iijdpfswp Dx Aex Ad Hek - Хидр. изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Оборудване: - Подготовка за монтаж на болтови позиции за контейнер 1x20ft или 1x40ft на външните греди - 2" кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни съединители отпред на поцинкованата контактна шина - 4 броя клинове за спиране - Дистанционно: радио и кабелно управление - Хидравлични връзки от лебедката към ниската платформа с мулти-съединител вместо винтови съединители - Електро-хидравличен агрегат - Бяла отразителна лента съгласно ЕС изискванията - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Държачи за предупредителни табели с контакт отпред и отзад на лебедката и вдясно и вляво на задната част - 6 двойки резбови блокове между халките за укрепване под горния колан на външните греди за монтаж на завиващи се RUD халки VLBG-4 - Отделен въздушен съединител с въздушен пистолет на лебедката - На лебедката алуминиеви бордови стени и задна стена ок. 2 440 x 400 мм (сваляеми) - Задните поцинковани колчета са сваляеми (дължина на горната постройка ок. 2 560 мм) - 2 двойки завинтващи се халки за укрепване M20 (LC 5 000 daN) - Лебедката в горната задна част е затворена с подвижен капак - 5 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширители на платформата, около 230 мм от всяка страна - 2 двойки завинтващи се RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 двойка стоманени рампи за преодоляване на закачалките на ниската платформа - Пясъчен слой, нанесен и боядисан на платформата като защита срещу приплъзване - Четири предупредителни табели с възможност за изтегляне ок. 400 мм (размер 423 x 423 мм) - Централна система за смазване с 2 помпи - Манометър за натоварване за определяне на осевото натоварване с включена диаграма - HRM метализация (високоустойчива метализация) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйнo почистена, а видимите определени по

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-осен нискорамен ремарке от бързата rapid+ серия на DOLL Fahrzeugbau от Опенaу, в сърцето на Шварцвалд. Идеално за взискателна употреба в тежки офроуд условия, предизвикателен терен и при ежедневни строителни дейности. В зависимост от наличността, моделът може да бъде доставен изключително бързо и е готов за незабавна експлоатация благодарение на серийната rapid+ продукция на DOLL. Индивидуално конфигурируем според вашите желания и изисквания. Технически данни: - Допустима обща маса: 45 000 кг - Собствено тегло: около 13 700 кг | полезен товар: около 31 300 кг - Осово натоварване: 24 000 кг - Шаси: барабанни спирачки 12 т - Обща дължина: нискорамната част може да бъде 6 100, 6 800 или 7 500 мм - Телескопично удължаваща се нискорамна секция - Ширина на превозното средство: 2 550 мм - Височина на товара (натоварено): 300 мм Iiodpfx Adew R Ixuj Hek - Междуосие: 1 360 мм Оборудване: - Демонтиращ се лебед (gooseneck), който значително улеснява и ускорява товарене и разтоварване - Лесна за работа телескопична система за повишена ефективност - Висококачествена горещо-сръчно поцинкована повърхност – за оптимална защита от корозия и по-малко престой - Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни компоненти – здрави и дълготрайни – без ръжда Вашите предимства накратко: - Бърза наличност - Здрава и надеждна конструкция – доказани технологии, отлични и при тежки условия - Производство в Германия – изработен от DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – компания с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Контакт и местоположение: Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенау (централа и производствена база) В зависимост от местоположението на клиента, превозните средства могат да бъдат демонстрирани директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в Германия, заедно с наш екип от търговски представители.