Полуремарке с нисък товарач

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

Състояние: нов, размер на гумата: 315/80R22.5, Оборудване: ABS, 🇮🇹 Полуремарке MENCI SA700G САМОСВАЛ КУТИЯ - Рамата тип SA700G - Марка оси: ROR - Камбанен тип ETO - Оси: 1 управляем + 2 фиксирани - Дискови спирачки - Система KNORR с 2 сензора / 2 канала, повдигаща устройство, 1 повдигаща ос - Междуосие 1310 - Оригинални опорни крака - Рамата с металик сив цвят MENCI; ръчна противозаключваща греда; цилиндър PENTA; Кръгъл тип каросерия - Каросерия от стомана, дължина 7450 мм, височина 1840 мм, заден капак под наклон 20° - Обем на каросерията – 30 куб.м. - Дъно 5,5 мм HB 500 - Стени 3,5 мм HB 500 - Предна стена 4 мм HB 500 - Капак 4 мм HB 500 - Хидравлично отваряне на капака с хидравлично освобождаване на механизма - 2 стопорни планки за безопасност - Каросерия в бяло (IVECO IC194), сини ленти RAL 5010, без уплътнение на капака - TMPS марка KNORR - Задни светлини тип EUROPOINT III - 10 джанти SPEEDLINE 22.5x9.00 с отвор 26 мм - Гуми 10 x 315/80R22.5 KMAX SG2 - Готовност за вибратор - INOX касета 400x300x450 - Стандартен манометър Ijdpsvzh T Nsfx Ad Hstr - 2 теглични куки - Бързо изпускане с бутон - Покривало CRAMARO с електрическо задвижване, тип C, с дистанционно - Покривно платнище с цвят RAL5010, височина на гредите 500 мм - Въртящи се куки за покривало Възможност за персонализиран финансов или лизингов план на място. От 24 до 96 вноски, включително и без първоначална вноска. Други локации на нашата група: DOMENICO TRUCK SRL, база Неапол DOMENICO ESPOSITO S.P.A., база Еболи (SA) – официален дилър за MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL и MAXUS Контакти: 0823 1686306 335 6713062 / 377 7064530 Работно време: Понеделник – петък: 8:30 – 19:00 Събота: 8:30 – 14:00 Предлагаме голям избор от употребявани многофункционални търговски и индустриални превозни средства от различни марки: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, MAN, Nissan и др. Разполагаме със самосвали, фургони, кранове, полуремаркета, хладилни, изотермични и специалностроителни каравани. Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални разлики между описанието и фактическите оборудвания, екстри и характеристики на превозното средство. Моля, проверете компетентно за конкретния модел.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест - Автоматични обтегачи Itodpfx Asiu Eu Ned Hor - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена - 2 реда алуминиеви летви с

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката Itsdpfxjrgzv Ns Ad Hor * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Разполагаме с всички европейски документи! Можем да доставим ремаркетата по условия FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Ако проявявате интерес, моля свържете се с нас. Itodpfxeqx Nfge Ad Hjr

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, 3-осен нископлатформен полуремарке MULTIMAX *PLUS, въздушно окачване и хидравлично принудително завивани оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легално) Общо тегло: 49 500 кг (макс.), 31 500 кг (стандарт) Товар върху седлото: 18 000 кг Осево натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: ок. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: ок. 2 480 мм Радиус на завъртане (попа след гъшата шия): ок. 2 100 мм Височина на седлото натоварено: ок. 1 205 мм Дължина на товарната платформа: ок. 9 600 мм Удължима: * Ширина на товарната платформа: 2 540 мм Височина на товарене при макс. натоварване: ок. 890 мм Ход на окачването: ок. -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм *Общото тегло зависи от товара на седлото Необходимo е специално разрешено при надвишаване на националните закони. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия SNT дизайн за оптимизация на товарното пространство, дължина ок. 3900 мм, задна скосена част 1 000 мм x 6°. Техн. натоварване на седлото: 18 000 кг. За влекачи: 4x2 и 6x2. Товарна платформа: Дължина ок. 9 600 мм, скосена задница 900 мм x 6°. Зад гъшата шия – хидравлично повдигаща и спускаща се част, дължина ок. 3 000 мм, натоварване до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Itodpfxeizu Nts Ad Her 1 чифт двуделни стоманени рампи AXS, дължина 4 920 мм, ширина 900 мм, открита решетъчна настилка. Връхчетата се отварят хидравлично. Всяка рампа се мести хидравлично с 235 мм навън и 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически фиш C470319. Макс. наклон със спусната платформа: 9°. Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси – хидро-механично принудително завивани. Техн. осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и спускане. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF, двоен монтаж. Производител по избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F). Спирачна система: WABCO EBS-E, в съответствие с нормите на ЕС. Без свързващ кабел към влекача. Осветителна инсталация: 24-волтова, "ASPÖCK-NORDIK full LED" версия, по стандартите на ЕС (ASS 3). Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е песъчноструйно почистена, след това топло обработена с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Боядисване – 6 слоен финален процес: Структурата се почиства, грундира с цинков грунд, следва слой адхезионен праймер, 2 слоя акрилен лак по RAL цвят по избор, уплътняване на кухините със специален восък. Джантите са сребристи. Многоцветно или специално боядисване се доплаща. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостна дребнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел 690MPa). Заварчици – сертифицирани по DIN-EN 287-1, процес MAG по EN ISO 4063. Газ M21 по EN ISO 14175. Челна стена около 400 мм, стоманена, подвижна. Комуникационен панел за влекача на нивото на външния кант на шасито. ASPÖCK-UNIBOX с контакти 24N, 24S & 15-пинов: 24N – ISO 1185 24S – ISO 3731 15-pin – ISO 12098 Ако разпределението на пиновете ви се различава от ISO, моля, уведомете. "Anderson" букса на комуникационния панел отпред, Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm²)...

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Isdpotcwkrofx Ad Hotr

Състояние: употребяван, пробег: 500 000 км, Година на производство: 1989, Употребяван камион MERCEDES 2628 (8 цилиндъра) 500 000 оригинални километри Тристранен самосвал Iedew Svdhspfx Ad Hotr Нови гуми Година на производство: 1989

Състояние: употребяван, Година на производство: 1967, часове на работа: 7 040 h, мощност: 31 kW (42,15 к.с.), следващ преглед (TÜV): 03/2027, Renault SUPER 6 R7050. Първа регистрация: 12.1967. 4x нов навес Tzmeier. Кутия за инструменти, отработени газове нагоре, теглич, задна ВОМ, заден навес с прикачна релса, 6-степенна скоростна кутия, окачена седалка. Оригинален регистрационен документ на хартиен носител. Налични са документи за МПС, талон, ръководство за експлоатация, TÜV протоколи, фактури. Ежедневно изкупуване на употребявани превозни средства, възможна е и замяна. С ремарке +600 евро. Iodowfknpopfx Ad Hstr

Състояние: употребяван, мощност: 404 kW (549,29 к.с.), първа регистрация: 07/2002, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, спирачки: спиране с двигател, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: въздух, Оборудване: ABS, Freightliner Argosy шоу камион, известен от телевизионния сериал King of Trucks CAT двигател 8-инчови ауспуси – нови Австралийски Roadtrain въздушен филтър Гуми – нови Лак – нов Облепени с нова тапицерия седалки Isdpfxoqi Enhs Ad Hotr Кожен волан – нов Кожен под – нов 10 броя 22.5-инчови високогланцови полирани джанти – НОВИ, с гуми BF Goodrich – НОВИ. Надценка от 9500 евро нето или камионът може да се достави с оригиналните, в добро състояние гуми. Моля, отправяйте запитвания само при сериозен интерес! Камионът има твърде много екстри, за да бъдат изброени – при допълнителни въпроси, моля, пишете на имейл или се обадете по телефона. Цената включва немски регистрационен документ. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба. Възможни са финансиране и обратно изкупуване; предлагайте всичко. Хидравлична система за самосвал – достъпна срещу допълнително заплащане! US-трак. Нашите кемпери са обмитени и обложени с данъци в Германия и се предлагат с EU регистрационен документ. При нас името означава качество! Вашият мечтан автомобил не е наличен в най-големия европейски наличност на US камиони? Не е наличен желаният фирмен или любим цвят? Няма проблем – разполагаме с над 500 други камиона или кемпера в САЩ и Канада, нови и употребявани от всички марки, и работим с една от най-добрите бояджийски работилници в Германия. Попитайте за консултация и безплатна оферта. Очакваме вашето обаждане. Моля, посещенията са възможни само с предварително уговорена среща.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 500 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Wiese 3-осен полуремарке с подемна платформа и отварящ се заден край. Идеално за транспортиране на мотокари и/или работни платформи. Технически данни: 3 x 10 т оси Повдигаща ос Завиваща ос Smart Steering (завива напред и назад) Външно носещо шаси със скос Гърловина с конструкция за 18 т, подходяща за влекачи с 2 и 3 оси Хидравлична подемна платформа с 3 позиции Заден край със сгъваема конструкция, включваща хидравлични удължения, използваеми като рампи за качване, свързваща рампа или площ за товарене (Съкратена обща дължина при изправено задно) Дистанционно управление за рампи и подемна платформа Предна стена Решетъчен под Многобройни точки за укрепване SmartBoard Централна система за смазване Стоманена конструкция, горещо поцинкована и боядисана По избор се предлагат множество опции: напр.: Лебедка Itedpfsvw Hmtjx Ad Her Кутия за съхранение на седалковата стъпка Алуминиеви джанти Допълнителна информация при запитване.