Полуремарке с нисък товарач

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

ES-GE 2-осово дълбоко легло, нетелескопируемо, с Tridec управление

Общо тегло: 38 000 кг
Товар на осите (2 x 10 000 кг): 20 000 кг
Товар на седлото: 18 000 кг
Собствено тегло, +/- производствена толерантност: прибл. 9 000 кг
Товароносимост: прибл. 29 000 кг

Обща дължина: прибл. 13 650 мм
Обща ширина: прибл. 2 540 мм
Дължина на товарната площ: прибл. 13 200 мм
Ширина на товарната площ: прибл. 2 540 мм
Предна надвес: прибл. 1 200 мм
Радиус на челото: прибл. 1 750 мм
Радиус на завъртане на влекача: прибл. 2 100 мм
Височина на седлото: прибл. 1 150 мм
Размер B: прибл. 12 000 мм
Дължина на високото легло: прибл. 3 700 мм
Височина на натоварване на високото легло: прибл. 1 480 мм
Дължина на дълбокото легло: прибл. 6 500 мм
Височина на натоварване на дълбокото легло: прибл. 250 мм
Просвет на дълбокото легло: прибл. 100 мм
Височина на натоварване над осевия агрегат: прибл. 3 000 мм

Данни за влекача (SZM)
Размер A: прибл. 4 500 мм
Височина на седлото: прибл. 1 150 мм
Радиус на завъртане: прибл. 2 100 мм

Шаси:
- Шаси, изработено от висококачествени фини зърнести стомани
- Дълбоко легло в твърда конструкция
- Осевият агрегат не може да се откача
- Без яма за багерно рамо

Кингпин:
- 2'' кингпин

Опори:
- Без предни кормилни опори

Осеви агрегати:
- 2 х 10 000 кг оси (17,5''), технич. по 12 000 кг – марка Gigant
- Затворена барабанна спирачка. Безазбестови накладки
- Автоматични регулатори на тягата. Центриране по средата
- Междуосие: прибл. 1 360 мм

Окачване:
- Въздушно окачване с опция за повдигане и сваляне
- Втора височина на движение за въздушното окачване (+ ок. 30 мм)

Управление:
- Хидравлично кормилно управление на осите
- Всички оси са управляеми. Марка „Tridec“

Гуми:
- 9-бройни гуми 245/70 R 17,5 с товарен индекс 146/146 F – марка Continental
- Стоманени джанти

Спирачна система:
- Двулинейна въздушна спирачна система по ЕО директива, марка „Knorr“
- Автоматично регулиране на спирачното усилие според товара
- Управление чрез стандартни въздушни съединители червен/жълт съгласно ISO 1726
- Електронна спирачка „EBS“, 7-пинов щекер според ISO 7638, монтиран отпред, според ЕС директиви. С ABS 4S/2M
- С RSS (подпомагане на стабилността при преобръщане)
- Стояночна спирачка със сервоцилиндър с пружини
- 4 опорни клина с държачи
- Без съединителни маркучи (Wendeflex) към теглещото превозно средство
- Въздушен резервоар от алуминий
- TIMG2 (информационен модул за ремаркета), монтиран за отчитане на актуалните осеви товари

Заден антипробивен протектор:
- Интегриран в задната завършваща част

Странични рамки:
- Странични рамки от UNP стомана, ок. 200 мм

Осигуряване на товара:
- По 13 точки за закрепване от всяка страна със сила на издърпване 13 400 кг, сгъваеми навън, монтирани на външната рамка
- 1 чифт халки за затягане с прибл. 13 400 кг сила в задната част на лебедката, ок. 400 мм от пода
- 1 чифт халки с прибл. 13 400 кг сила в края на дълбокото легло при вертикалното рамо
- По 7 джоба за колове от всяка страна от вътрешната страна на външната рамка за втулки ок. 80x50x4 мм, равномерно разпределени по цялата дължина на товарната площ
- По 6 джоба за колове от всяка страна, заварени към надлъжните греди

Под:
- Около 28 мм дебел под от твърда дървесина с омега профили, положен между надлъжните греди
- Трапецовидна ламарина (около 8/10 мм) над осевия агрегат

Rsdpeu U Np Tsfx Agroch
Предна стена:
- Обособена като сандък с капак, ок. дълбочина 400 x височина 450 мм, по цялата ширина на товарната платформа, със скосени ъгли

Бордове:
- 3 броя вградени елоксирани

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.