Употребявани Es-Ge Полуремарке С Нисък Товарач (28 093)

Състояние: употребяван, Добро състояние. Дължина на товарене 8000 мм, височина на товарене 500 мм. Електрохидравлична рампа (NATO щекер). Itsdpfx Anoy Hdr Dofsk

Състояние: нов, тегло без товар: 9 400 кг, максимално тегло на товара: 39 600 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 400 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна стоманена рамкова заварена конструкция с предно огъване на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм с предни скосени ъгли -Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (усилващи ребра на външната рама в областта след задното скосение) -Две позиции за царски болт с подменяем 2"-царски болт -Външна рама, затворена отвън като перфорирана външна рама -Товарна повърхност с изтеглящ се централен профил, разтегаем около 2.000 мм, заключване на всеки 500 мм с пневматично заключване -Рамата преди и след разделянето със стъпка 80x80мм -Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване при прибрано състояние върху центъра на тежестта -С яма за багер (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на превозното средство -1 чифт обтегачни ями между първата и втората ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина около 400 мм -Защита срещу подкарване = удължена задна плоча -Падащи опорни крака отзад Рампи: -2 бр. едноделни алуминиеви товарни рампи, специално изпълнение с пружинно повдигане -Дължина x ширина около 2.500 мм x 600 мм -Фиксиране в транспортно положение със затягащи ленти -Ръчно странично преместване Оси, управление и гуми: -BPW оси с въздушно окачване, по 10 т. осово натоварване, диаметър на въздушния балон 360 мм -S-кама спирачки 300/200 мм, без азбест накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Устройство за повдигане и снижаване с общ ход около 200 мм -2-ро транспортно положение чрез сферичен кран +50 мм -1-ва ос – повдигаема ос (окабелена чрез EBS), пълна автоматична активация с механична ръчна активация чрез бутон на полуремаркето -3-та ос със самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за мониторинг на налягането в гумите Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви профили тип омега Опорни крикове: -Механични опорни крикове 24 т с управление от едната страна и компенсиране на тягата Боядисване: -Обработка със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грунд -Боядисване на шаси/главини/външна рама в DB 7350 Novagrau -Отразителни ленти в жълто странично и отзад Оборудване: -Поставящи се бордови стени и задна стена на лебедката, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 подложни клина с държач -Удължена стойка за регистрационна табела в задната плоча -1 ECE табела на гърба (с възможност за монтиране) -11 чифта ZK-модули 10 т странично: -2x на лебедката Ijdpfx Aoxnym Djnfstk -2x на товарната повърхност преди разтягането -7x след разтягането -Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 сигнални лампи отпред и отзад, плавно разтягане до ширина на товара 4.500 мм -4 държача за предупредителни табели, закрепващи се в тухлени гнезда върху товарната платформа -6 чифта тухлени гнезда странично за втъкване на колове 100x50 мм -2 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на лебедката от външната рама до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт) -3 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до главната рама (1x преди разтягането, 1x след разтягането и 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени плочи в товарната повърхност за заключване на контейнери за транспортиране на 1x 20ft контейнер -Гумена пола, монтирана на защитата срещу подкарване

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 9 000 кг, максимално тегло на товара: 29 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, първа регистрация: 08/2020, цвят: червен, Година на производство: 2020, ES-GE 2-осово дълбоко легло, нетелескопируемо, с Tridec управление Общо тегло: 38 000 кг Товар на осите (2 x 10 000 кг): 20 000 кг Товар на седлото: 18 000 кг Собствено тегло, +/- производствена толерантност: прибл. 9 000 кг Товароносимост: прибл. 29 000 кг Обща дължина: прибл. 13 650 мм Обща ширина: прибл. 2 540 мм Дължина на товарната площ: прибл. 13 200 мм Ширина на товарната площ: прибл. 2 540 мм Предна надвес: прибл. 1 200 мм Радиус на челото: прибл. 1 750 мм Радиус на завъртане на влекача: прибл. 2 100 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Размер B: прибл. 12 000 мм Дължина на високото легло: прибл. 3 700 мм Itodpeu U Np Tjfx Anfjk Височина на натоварване на високото легло: прибл. 1 480 мм Дължина на дълбокото легло: прибл. 6 500 мм Височина на натоварване на дълбокото легло: прибл. 250 мм Просвет на дълбокото легло: прибл. 100 мм Височина на натоварване над осевия агрегат: прибл. 3 000 мм Данни за влекача (SZM) Размер A: прибл. 4 500 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Радиус на завъртане: прибл. 2 100 мм Шаси: - Шаси, изработено от висококачествени фини зърнести стомани - Дълбоко легло в твърда конструкция - Осевият агрегат не може да се откача - Без яма за багерно рамо Кингпин: - 2'' кингпин Опори: - Без предни кормилни опори Осеви агрегати: - 2 х 10 000 кг оси (17,5''), технич. по 12 000 кг – марка Gigant - Затворена барабанна спирачка. Безазбестови накладки - Автоматични регулатори на тягата. Центриране по средата - Междуосие: прибл. 1 360 мм Окачване: - Въздушно окачване с опция за повдигане и сваляне - Втора височина на движение за въздушното окачване (+ ок. 30 мм) Управление: - Хидравлично кормилно управление на осите - Всички оси са управляеми. Марка „Tridec“ Гуми: - 9-бройни гуми 245/70 R 17,5 с товарен индекс 146/146 F – марка Continental - Стоманени джанти Спирачна система: - Двулинейна въздушна спирачна система по ЕО директива, марка „Knorr“ - Автоматично регулиране на спирачното усилие според товара - Управление чрез стандартни въздушни съединители червен/жълт съгласно ISO 1726 - Електронна спирачка „EBS“, 7-пинов щекер според ISO 7638, монтиран отпред, според ЕС директиви. С ABS 4S/2M - С RSS (подпомагане на стабилността при преобръщане) - Стояночна спирачка със сервоцилиндър с пружини - 4 опорни клина с държачи - Без съединителни маркучи (Wendeflex) към теглещото превозно средство - Въздушен резервоар от алуминий - TIMG2 (информационен модул за ремаркета), монтиран за отчитане на актуалните осеви товари Заден антипробивен протектор: - Интегриран в задната завършваща част Странични рамки: - Странични рамки от UNP стомана, ок. 200 мм Осигуряване на товара: - По 13 точки за закрепване от всяка страна със сила на издърпване 13 400 кг, сгъваеми навън, монтирани на външната рамка - 1 чифт халки за затягане с прибл. 13 400 кг сила в задната част на лебедката, ок. 400 мм от пода - 1 чифт халки с прибл. 13 400 кг сила в края на дълбокото легло при вертикалното рамо - По 7 джоба за колове от всяка страна от вътрешната страна на външната рамка за втулки ок. 80x50x4 мм, равномерно разпределени по цялата дължина на товарната площ - По 6 джоба за колове от всяка страна, заварени към надлъжните греди Под: - Около 28 мм дебел под от твърда дървесина с омега профили, положен между надлъжните греди - Трапецовидна ламарина (около 8/10 мм) над осевия агрегат Предна стена: - Обособена като сандък с капак, ок. дълбочина 400 x височина 450 мм, по цялата ширина на товарната платформа, със скосени ъгли Бордове: - 3 броя вградени елоксирани

Състояние: нов, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 900 кг, Шаси: - Солидна стоманена рамкова заварена конструкция с преден спад на рамата и равна товарна платформа със скосен заден край приблизително 500x100 мм - Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли - Скосен край вратна част приблизително 500 x 100 мм (стъпаловидни ръбове върху външната рама в зоната зад задната скос) - 2 позиции за царски болт с сменяем 2”-царски болт - Външна рама затворена навън като рамка с отвори Iedpfx Aoxnnk Donfstk - Товарна платформа с изтегляща се централна греда, изтегляща се с ок. 2 000 мм, заключваща се пневматично на всеки 500 мм - Рамата преди и след раздвояването с праг 80x80 мм - Подсилено рамково изпълнение / точково натоварване в прибрано състояние в центъра на тежестта - Без изтеглящи се разширения на товарната повърхност, но подготвена за последващ монтаж (= направляващи тръби заварени в рамата) - С кофра за багер (без покриване), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос и до края на автомобила - 1 чифт гнезда за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм - Защита срещу подраняване = удължена крайна плоча - Задни механични опорни крака Ос, управление и гуми: - BPW оси с въздушно окачване, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушната възглавница 360 мм - S-камерна спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки на спирачките - Автоматичен регулатор на лоста - Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм - Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм - Първа ос като повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично ръчно управление чрез бутон на ремаркето - Трета ос като търкаляща се със завиваща функция ос с електрическо и механично заключване - 12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирано навътре вмъкване - 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни - Включително система за следене на налягането в гумите Аксесоари: - На гърба на вратната част се монтират бордови и заден борд, височина около 400 мм - Държач за резервна гума - Странична алуминиева защита срещу сблъсък - 4 клина за колела с държачи - Удължена поставка за регистрационен номер върху крайна плоча - 1 ECE табела, монтирана отзад - 11 чифта ZK-модули 10t странично: - 2x на вратната част - 2x на товарната платформа преди изтеглящата се част - 7x след изтеглящата се част - Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиционни лампи, отпред на поставките на седловите опори и отзад пред крайната плоча, плавно изтеглящи се до ширина на товара 4 500 мм - 4 броя в джобовете за колчета на товарната платформа, предназначени за поставяне на предупредителни табели - 6 чифта странични джобове за колци 100x50 мм - 2 броя напречни джобове за колци 100x50 мм върху вратната част от външната рама навътре до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт) - 3 броя напречни джобове за колци 100x50 мм на товарната платформа от външна рама навътре до главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след изтеглящата се част и 1x след 3-та ос) - 2 чифта стоманени пластини на товарната платформа за заключване на контейнер за един 20-футов контейнер - Гумена пола, монтирана на защитата против подрязване По избор ремаркето се предлага с рампи.

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм Ijdpeiu Er Ajfx Anfetk - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2019, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5, цвят: черен, Година на производство: 2019, Multicont ATL Mega контейнерна надстройка за 40-футови и 45-футови контейнери, 45-футова сменяема платформа, задна противоударна греда с изтегляне за 45 фута, шаси налично в 91161 Hilpoltstein. Ijdpfx Aovrz Nxsnfetk

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2007, обща дължина: 13 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65R17.5, междуосие: 9 800 мм, цвят: бял, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, Saf ос. 2 x управляема задно разположена ос. Разтегаем. Повдигащ се покрив. Плъзгащ се покрив. Дължина на товарния под: 910 см. Височина на пода: 80 см. Дължина на шията: 390 см. = Допълнителна информация = Itodpfx Anjy N Aw Rofek Конфигурация на осите Размер на гумите: 205/65R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойна гума; грайфер на гумата ляво вътрешна: 30%; ляво външна: 30%; дясно вътрешна: 30%; дясно външна: 30% Задна ос 2: двойна гума; грайфер на гумата ляво вътрешна: 30%; ляво външна: 30%; дясно вътрешна: 30%; дясно външна: 30% Задна ос 3: двойна гума; грайфер на гумата ляво вътрешна: 30%; ляво външна: 30%; дясно вътрешна: 30%; дясно външна: 30% Задна ос 4: двойна гума; грайфер на гумата ляво вътрешна: 40%; ляво външна: 40%; дясно вътрешна: 40%; дясно външна: 40% Тегла Собствено тегло: 9.940 кг Макс. товароносимост: 37.660 кг Макс. допустимо общо тегло: 47.600 кг Идентификация Типов номер: 4STL48 / 4 ОСИ / ПЛЪЗГАЩ СЕ ПОКРИВ / = Информация за компанията = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Говорим руски. Полагаме всички усилия за предоставяне на точна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат правни права.

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. Itodpfxerigw Rj Anfjk ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли под 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта ушета за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървен под от твърда дървесина, дебелина 30 мм Удължаема товарна платформа: - Товарна платформа с изтегляема конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 6 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 чифта външно отварящи се ушета за укрепване (LC 10.000 daN) - 1 чифт легнали ушета отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рамка за закачане на укрепващи колани (LC 2.000 daN) - Дървен под от твърда дървесина, около 48 мм дебел, над осите с рифелова ламарина Ос и гуми: - BPW-оси и окачване, 2 оси фиксирани, 1 ос управляема - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил - Инструменти за осите - 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: - WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Крака на ремаркето: - JOST механични крака с 2-степенна трансмисия за подемна мощност 24 т (пробно натоварване 50 т) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" болт за влекача - Поцинкована стоманена предна стена, около 400 мм висока - Предна поцинкована съединителна лента с жълто-червени въздушни куплунзи - 4 броя клинове за колела с държач на предната стена - Държач за проблясваща лампа в задната част на ремаркето - Отвор в задната част на лебедката за ALU рампи за качване - Поцинковани сгъваеми стойки под скоса на товарната платформа - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и платформата - Бяла рефлектираща лента отстрани, на удължението и отзад червена – съгласно изискванията на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата - На лебедката и рампите - държачи за предупредителни табели с контакти от ляво и дясно - Управляващи вентили за рампите отдясно на ремаркето - Гумена преграда в задната част - Ръководство за употреба и описание на USB стик - На лебедката ALU бордови стени и задна стена около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани монтиращи стойки са подвижни (дължина на надстройката ок. 2.560 мм) - Четири разтегаеми предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционна светлина, разтегаеми с около 400 мм - 3 двойки WADER контейнерни джобове в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер - 6 двойки джобове за колци 100x50 мм във външната рамка на платформата - Поцинковани разширители, удължаеми с около 230 мм от всяка страна - Квадратни противохлъзгащи лайсни 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скоса - На рифеловата ламарина, над болта и платформата нанесен покритие против плъзгане - Държач за проблясваща лампа на предупредителните табели - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част - Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за измерване на натоварването на осите с включена диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка Iodpfjuqlmnex Anfotk - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Нисък полуремарке 📍Местоположение: Германия 🚛 Възможна доставка до вашата дестинация – използвайте нашия калкулатор за доставка, за да изчислите транспортните разходи! 💰 Купете сега за 40 700 евро или направете оферта. Възможност за плащане при доставка срещу разумна такса (след одобрение)* 👷‍♂️ Проверен от независим експерт 2 точки за проверка, 2 одобрени ✅ 0 несъвършенства ℹ️ 0 разходи ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Накланящо се полуремарке, на което все още трябва да се извършат довършителни работи по каросерията. Разполага със собствена хидравлична система. 📄 Искате ли да видите пълния протокол от проверката, допълнителни снимки или видео? Съвет: Препратката „40866 Equippo“ често се използва, когато се търсят повече подробности онлайн. 💡 Защо тази машина и нашето обслужване се отличават: ✔ Подробна проверка от професионалисти ✔ Възможна доставка до обекта ✔ Гаранция за връщане на парите Isdpoznmclofx Anfstk ✔ Сигурни и гъвкави опции за плащане 🔄 Обмисляте ли други варианти на оборудване? Предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на оборудване – лесно достъпни на нашата платформа.

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Itodpowcmhaofx Anfsk Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 450 кг, максимално тегло на товара: 32 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, първа регистрация: 11/2008, дължина на товарното пространство: 9 730 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, цвят: оранжев, експлоатационно тегло: 12 450 кг, Много добре запазено превозно средство от първи собственик Meusburger MTS 3 - 45T Тристенен нископлатформен ремарке с рампа за качване Тежкотоварен транспорт Модел MTS 3 Допустима обща маса - 45 000 кг Товароносимост - 32 550 кг Дължина - 13 900 мм Iodpswb Sh Asfx Anfotk Ширина - 2 500 мм Въздушно окачване

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа Ijdpfx Aeup U Hzsnfetk - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm Ijdswhywfepfx Anfstk - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Itedot Ag Uwspfx Anfsk Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2024, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2024, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Гъши врат: -Гъши врат с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм -Гъши врат в задната част с права конструкция -3 чифта примки за закрепване (носещо натоварване 5000 даН) Товарна платформа с изтегляща се конструкция: -Товарна платформа с изтегляща се конструкция -5 чифта примки за закрепване, които се сгъват навън (носещо натоварване 5000 даН) -3 чифта примки за закрепване, които се сгъват навън (носещо натоварване 10 000 даН) -1 чифт примки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (носещо натоварване 10 000 даН) -Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на фиксиращи ленти (носещо натоварване 2000 даН) -Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от оребрена стомана над осите Опори за седелен болт: -Опори за седелен болт JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за товароподемност 24 тона (изпитателна товароподемност 50 тона) Оси и гуми: -Оси BPW, две фиксирани оси и две оси със завиваща конструкция -Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция за повдигане/спускане Itedpsw Adkxjfx Anfjk -Завиващите оси със електромагнитна блокировка при движение на заден ход, която може да се активира чрез включване на задна предавка или ръчно -Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: -Спирачна система, съответстваща на разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: -Стоманена конструкция от високоякостна, финозърнеста стомана -Видове стомана: -S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) -S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система: -Електрическа система, съответстваща на разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен Боядисване: -Първокласна и дълготрайна защита от корозия на стандартната, обработена с дробоструй заваръчна рамка, гарантирана чрез двукомпонентно (2K) цинково-прахово грундиране -Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в един цвят, графитно сиво Включени аксесоари: -Резервна гума с държач пред предната стена -Кралски болт 2" -Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм -Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел -4 броя спирачни опори с държач на предната стена -Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на товарната платформа -Държач за габаритна светлина в задната част на полуремаркето -Разширители, поцинковани, с изтегляща се конструкция, приблизително 230 мм от всяка страна -Бял светлоотразителен лент отстрани, на изтеглящата се част и отзад - червен, съгласно разпоредбите на ЕС -На гъшия врат и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител -Защитна плоскост в задната част на полуремаркето -Европейски светлоотразителни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето -Ръководство и описание на USB памет -TPMS система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 -На гъшия врат, алуминиеви странични панели и задна стена, които могат да се поставят, приблизително 2440 x 400 мм -Задните, поцинковани странични панели са с възможност за демонтаж, дължина на надстройката, приблизително 2560 мм -7 чифта държачи за контейнери WADER -1 бр. 20-футов контейнер на товарната платформа; 1 бр. 40-футов контейнер на товарната платформа; 1 бр. 40-футов контейнер над гъшия врат; 2 бр. 20-футови контейнера -7 чифта държачи за странични панели 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа -Повдигаща с

Състояние: нов, тегло без товар: 8 950 кг, максимално тегло на товара: 40 050 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 950 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Здрава заварена стоманена рамка с предно извиване на рамата и равна товарна повърхност с наклон отзад около 500x100 мм - Раменен врат 200 мм с окосени ъгли - Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (устойчиви ребра върху външната рама в областта на задния наклон) - 2 позиции за царски болт със сменяем 2"-царски болт - Външна рамка, затворена отвън, с отвори за укрепване с колани - Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в центъра на тежестта - Подготвени отвори за изтеглящи се разширения на товарната платформа - С яма за багер, дълбочина ок. 220 мм, ширина ок. 600 мм, започваща след 2-рата ос до края на превозното средство - 1 чифт колелни ями пред ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина ок. 400 мм, както и 1 чифт колелни ями между 1-ва и 2-ра ос с метални покрития - Защитен подкартер – удължена крайна ламарина - Автоматични падащи стойки отзад Рампи: - 2 броя едноделни алуминиеви рампи за качване с пружинен асансьор - Размери ок. 2500 мм x 600 мм - Фиксират се с колани в транспортно положение - Ръчно напречно плъзгане Под: - 35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Подпорни крикове: - Мех. 24 т подпорни крикове с едностранно управление и изравняване на натиска Оси, управление и гуми: - BPW въздушни оси, всяка с натоварване 10 т, мембрана 360 мм - S-камшична спирачка 300/200 мм, накладки без азбест - Автоматични регулатори на тягата - Повдигащ и спускащ механизъм с общ ход ок. 200 мм - 2-ро положение за движение посредством сферичен кран +50 мм - 1-ва ос – повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично аварийно управление чрез бутон на ремаркето - 3-та ос с направляваща ос с триене с електрическо и механично заключване - 12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани по средата - 12 гуми 245/70 R 17.5 143/141J, безкамерни - Включен мониторинг на налягането в гумите Спирачна система: - Двулентова спирачна система с EBS-E включително RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Пружинна спирачка за паркиране - Въздушни връзки жълто/червено Боядисване: - Почистване със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грундиране - Боядисване на шасито/главините/външната рама в DB 7350 Novagrau - Пластмасови части – черни необработени - Джанти: фабрично сребристи - Отразителни ивици отстрани и отзад в жълто Аксесоари: - Демонтиращи се бордове и задна стена върху лебедката, около 400 мм високи - Държач за резервна гума Itodpfx Anewu Agijfjk - Алуминиев протектор при удар - 4 броя клинове за подложка - Метални калници с Clear-Pass - Дълга поставка за регистрационен номер в крайната ламарина - 1 ECE табела, монтирана на задната част - 11 чифта ZK-модули 10t отстрани: - 2x върху лебедката - 9x върху товарната платформа - Без халки за теглене отзад - Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред при опорните крикове и отзад преди крайната ламарина, безстепенно изтегляеми до товарна ширина 4.500 мм - 4 гнезда на товарната платформа за монтиране на предупредителни табели - 6 чифта гнезда отстрани за фиксиращи колове 100x50 мм - 2 напречни реда гнезда на лебедката за фиксиращи колове 100x50 мм – от външната рамка навътре до основната рама (1 отпред, 1 след позициите на царския щифт) - 3 напречни реда гнезда за колове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка навътре до основната рама (1 в предната част, 1 преди 1-ва ос и 1 след 3-та ос) - 2 чифта стоманени плочи в товарната платформа за заключване на контейнери, за поемане на 1x 20-футов контейнер - Гумена пола, монтира

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена Itedeh Etf Rspfx Anfsk - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: нов, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, експлоатационно тегло: 10 100 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рамка с преден наклонен сегмент на рамата и равна товарна платформа с заден скос около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм със скосени ъгли -Скосен край на гъшата шия около 500 x 100 мм (релефни ръбове по външната рамка в областта след задния наклон) -Две позиции за щифт на пета кралица с сменяем 2-инчов пета кралица -Външна, затворена рамка, перфорирана отвън за обезопасяване с колани (не може с вериги) -Укрепена рамка/точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвено за разширяеми разширения на товарния под -С кофеловидна вдлъбнатина (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на автомобила -1 чифт джобове за колелата пред оста с капаци от стомана (с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм и 1 чифт джобове между 1-ва и 2-ра ос с капаци от стомана -Защитен панел отдолу = удължена завършваща ламарина -Двойно падащи опорни подпори отзад Рампи: -Двустепенни товарни рампи по поръчка с механично удължаване -Дължина около 2 850 мм плюс 1 850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само в комбинация с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървено покритие -Включително релефни ръбове на рампите -Заключване в транспортно положение с обезопасителни колани -Задействане чрез управителен лост, монтиран отзад вдясно по посока на движението -Странично хидравлично изместване Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Опорни винтове: -Механични опорни винтове 24 тона с едностранно управление и изравняване на тласъка Оси, управление и гуми: -BPW въздушно ресорни оси, по 10 тона на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-камбана спирачка 300/200 мм, без азбест спирачни накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Система за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм -Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -Първа ос повдигаща се ос (електронно управляема през EBS), автоматично потвърждаване с механично аварийно задействане чрез бутон върху полуремаркето -Трета ос като свободно подвижна управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно позиционирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, без вътрешни гуми Ijdpfswviwkjx Anfjtk -Включен мониторинг на налягането в гумите Аксесоари: -Възможност за поставяне на алуминиеви бордове и задна стена на гъшата шия, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 клинове за подпиране -Удължена стойка за регистрационен номер в завършващата ламарина -1 ECE табела, поставяема отзад -11 двойки ZK-модули по 10 тона странично: -2 на гъшата шия -9 на товарната платформа -Бързи калници с Clear-Pass -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред на опорните винтове и отзад преди завършващата ламарина, плавно регулируеми до ширина на товара 4 500 мм -4 закрепващи гнезда за предупредителни табели, поставяеми в рунгови джобове на платформата -6 двойки странични рунгови джобове за щелеви стълбове 100x50 мм -2 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на гъшата шия – от външната рамка до главната рама (1 пред и 1 след позициите на болта на кралицата) -3 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка до главната рама (1 отпред, 1 пред 1-ва ос и 1 след 3-та ос) -2 двойки стоманени плочи във фаровата платформа за заключвачи на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена пола, монтирана на долния защитен панел -Почистване със стоманена дроб, горещо цинкован

Състояние: нов, тегло без товар: 10 300 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъше врат: - Гъше врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Товарна платформа след гъшия врат, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина приблизително 2.800 мм, със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Изрязани отвори в външната рамка за закачване на товарни колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина около 48 мм, над осите – покритие с рифелова ламарина Itodpfju Hp Hrox Anfsk Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с дървено покритие, дебелина 48 мм - Рампите са с хидравлично сгъващи и разгъващи се секции, хидравлично повдигане и странично изместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Ос, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 самонаправляваща - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна заключалка за заден ход, активираща се чрез задния ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Едно резервно колело със стойка пред челната стена - 2" кингпин - Поцинкована челна стоманена стена, приблизително 400 мм висока - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна конекторна релса - 4 броя ограничителни клинове - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - Държач за въртящо предупреждаващо светило в задната част на ремаркето - Покривни ламарини за прехвърляне на разстоянието между рампите и платформата - Бяла светлоотразителна лента според ЕС изискванията отстрани на ремаркето и червена отзад - Електрохидравличен агрегат в задната част, под платформата - Стойки за предупредителни табели вляво и вдясно на гъшия врат и на рампите, с включен контакт - Управляващи вентили за рампите от дясната страна на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB флашка - На гъшия врат алуминиеви бордови и задна стена, около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колонки се свалят (дължина на конструкцията около 2.560 мм) - Електрическа лебедка с дистанционно, с капацитет 5.400 кг, включително 9,5 мм стоманено въже, дължина 24 м с ролка за водене на въжето - Завинтен 5т пръстен за насочване на въжето на лебедката на врата без ролка - 2 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 20-футов контейнер - 6 чифта джобове за вертикални колонки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - Подемна ос на предната ос с управление от TEBS E според натоварването на осите и текущото състояние на товара - 7 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на скосяването (LC 10.000 daN) - На рифелованите ламарини на гъшия врат и платформата нанесен слой от боядисан пясък като защита от хлъзгане - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата - Четири приблизително 400 мм изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм - Стикери за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за товар за измерване на натоварванията на осите, включително схема за натоварване - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена и след това видимите повърхности са метал

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, обща дължина: 14 600 мм, обща височина: 3 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, състояние на гумите: 25 процент, Година на производство: 2004, ленкова ос хидравлична = Допълнителна информация = Размер на гуми: 235/75R17.5 Профил на гумите: 25% Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Тегло празен: 11 500 кг Товароносимост: 38 500 кг Общо тегло: 50 000 кг = Информация за фирмата = Моля, винаги посочвайте номер на склада при запитвания (8 цифри) При SMZ Smeets & Zonen: - На пазара от 1976 г., вече 65 000 продадени/1 700 годишно/1 000 на склад - Пълен комплект услуги от А до Я, съдействие при транспорт/ организираме износ (допълнително!) - Услуга за товарене за най-евтин транспорт в световен мащаб Itjdpfx Ajyzvc Ronfok Голям склад на всички нови и употребявани части: - Винаги рекламираме с нашите най-добри цени Посетете ни за пълния ни склад и информация Посрещаме ви на площ от 130 000 м2 с 20 000 м2 склад и напълно оборудван сервиз. Вижте нашето видео

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 37 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2018, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: оранжев, Година на производство: 2018, експлоатационно тегло: 10 350 кг, Оборудване: ABS,

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара Iedpfx Ajma Hf Rsnfotk • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм Itjdpjk Af Svofx Anfjk

Състояние: нов, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 7 900 кг, Оборудване: ABS, Гъшият врат: - Гъшият врат с заден наклон приблизително 750 mm x 10° - 3 двойки укрепващи халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 mm Товарна платформа: - Товарна платформа със заден наклон приблизително 1.000 mm x 8° - Вглъбяване в наклона и навътре в товарната платформа за приемане на стрелата на багер, приблизително 2.900 x 750 x 210/290 mm - Изрезки във външната рамка на платформата за закачане на ремъци - Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите - покритие от рифелована ламарина Опорни стойки за седлово съединение: - JOST седлови опори (механични) с двустепенна скоростна кутия за капацитет на повдигане 24 t (изпитвателно натоварване 50 t) Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема следваща ос Itedjunrapspfx Anfjk - Техническо натоварване на ос: 12.000 kg - Електромагнитна задна стоп система, активираща се посредством задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141 - Гуми 235/75 R 17.5 Боя: - Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана със стоманени сачми след заваряване - Вторична бласт обработка с корунд за оптимална адхезия на покритието - Финално боядисване с 2 слоя 2K лак в едноцветен RAL MB 7350 Novagrau - Джанти боядисани в сребристо - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) - Уплътняване на кухините със специален восък Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща ивица с контакти 2x 7-пинови и 1x 15-пинов Включени аксесоари: - Богат избор от позиции за укрепване - 2" кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща ивица - 4 броя ограничителни клинове с държач на челната стена - Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи за качване - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа - Държач за светлинен маяк в задната част на ремаркето - Разширения поцинковани, издърпващи се на около 230 mm от всяка страна - Бяла рефлекторна лента според изискванията на ЕС отстрани, а отзад червена - На гъшия врат и задната панела ляво и дясно по един държач за предупредителни табели с контакт - На гъшия врат ALU странични панели и задна стена със залепване, приблизително 2.440 x 400 mm - Задните, поцинковани опорни колове са подвижни - 2 двойки WADER джобове за контейнери в платформата за 20-футов контейнер - 6 двойки джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Преместваема закачалка за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство - Ъглови катерачни летви 20 x 20 mm на всеки 200 mm върху външната рамка на наклона на платформата - На рифелованата ламарина на гъшия врат и платформата е нанесен слой пясък против хлъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели, приблизително 423 x 423 mm, с позиционна светлина, издърпващи се до около 400 mm - На предупредителните табели - държач за светлинен маяк - Скоростен стикер 80 km/h отзад и от двете страни - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Ръководство и описание на USB памет - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана с метални сачми, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) посредством