Полуремарке с нисък товарач

Kässbohrer Containeraufbau

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 930 993 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 05/2012, тип гориво: дизел, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ресорна окачване - Електрически прозорци - Електрически регулируеми външни огледала - Ограничител на скоростта - Въздушно окачване - Радио/CD плейър - Радио/касетофон - Спална кабина Gjdpfxjuq Rpho Af Aoui - Слънчева щора - Взимане на мощност (PTO) - Взимане на мощност (PTO) = Бележки = YV2AG40D6VB611496 = Допълнителна информация = AdBlue система: Да Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма За повече информация се свържете с отдел Продажби. = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. От предоставената информация не могат да се черпят правни права. Офис телефон: Мобилен: Нидерландски - Английски - Немски - Френски - Испански - Италиански (наличен в WhatsApp и Viber). Мобилен: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber). При банков превод сумата трябва да бъде преведена по нашата банкова сметка по-долу. Винаги проверявайте платежните данни, публикувани на нашия уебсайт. В случай, че получите друга информация, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, обадете се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкова информация: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Tax: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 500 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Wiese 3-осен полуремарке с подемна платформа и отварящ се заден край. Идеално за транспортиране на мотокари и/или работни платформи. Технически данни: 3 x 10 т оси Повдигаща ос Завиваща ос Smart Steering (завива напред и назад) Външно носещо шаси със скос Гърловина с конструкция за 18 т, подходяща за влекачи с 2 и 3 оси Хидравлична подемна платформа с 3 позиции Заден край със сгъваема конструкция, включваща хидравлични удължения, използваеми като рампи за качване, свързваща рампа или площ за товарене (Съкратена обща дължина при изправено задно) Дистанционно управление за рампи и подемна платформа Предна стена Решетъчен под Gedpfsvw Hmtox Af Aoui Многобройни точки за укрепване SmartBoard Централна система за смазване Стоманена конструкция, горещо поцинкована и боядисана По избор се предлагат множество опции: напр.: Лебедка Кутия за съхранение на седалковата стъпка Алуминиеви джанти Допълнителна информация при запитване.

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Godpfx Ael Uxdkjf Aoui Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена Guedpfx Afjma Hf Rj Aoi • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 000 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, Оборудване: ABS, HUMBAUR 3-осов нископодов товарен ремарке с гофрирана товарна платформа, тип HTS30K-V44+ --- ВКЛЮЧЕНО Лифтова ос ВКЛЮЧЕНО управляема прикачваща ос със SAF въздушно окачване ВКЛЮЧЕНО 3-метров пакет ВКЛЮЧЕН сандък за инструменти под платформата ВКЛЮЧЕН TIM/WABCO-Smart Board за показване на натоварването на осите ВКЛЮЧЕНО горещо поцинковано шаси ВКЛЮЧЕНИ алуминиеви бордове и сандък за полу-ремаркето ВКЛЮЧЕНИ втулки за колчета и комплект за укрепване ВКЛЮЧЕН отвор за багер Оборудване: V44+ * Допустимо общо тегло: 48 000 кг * Полезен товар: около 38 000 кг * Рамата и рампите са горещо поцинковани чрез потапяне * SAF въздушно окачване с функции повдигане и сваляне * ВКЛЮЧЕНО горещо поцинковано шаси * Лифтова ос с помощ при потегляне и управляема прикачваща ос * EBS електронна спирачна система * WABCO-Smart Board за показване на натоварването на осите * LED осветителна инсталация * Височина на товарене: около 890 мм * Височина на седлово съединение: около 1230 мм * Гуми: 235/75R17,5 – 12 броя * Дължина на ниското легло: около 8680 мм, включително скос * Дължина на седловата платформа: около 3500 мм, включително скос * Отвор за багер * 2-инчов „кралски болт“ изместим на 340 мм за 2+3 осни влекачи Gjdekn N S Ujpfx Af Aoui * Лебедка с 400 мм челна стена * Алуминиеви бордове 400 мм, странично сгъваеми + сандък с капак * Направляваща релса на извивката към лебедката * 3 чифта вградени точки за укрепване 6 т в горното легло * 3 чифта точки за укрепване 3 т във външната рамка на горното легло * 5 чифта вградени точки за укрепване 10 т в ниското легло * 3 чифта укрепващи уши 6 т, завинтени към външната рамка * 3 чифта джобове за колчета във външната рамка на горното легло * 5 чифта джобове за колчета във външната рамка на ниското легло * 3-метров комплект за разширяване с разгъваеми разширения, дървени дъски * Стоманен заключващ сандък под платформата, за съхранение на дървени дъски от двете страни * Комплект за предупреждение с осветление * Въртяща предупредителна лампа отзад * Едноделни рампи, приблизително 3150 x 750 мм – ъгъл на изкачване около 10° * Меко дървено покритие на рампите, нископодовата и седлова платформа * Пружинен асансьор за рампите * COC документация * 48 000 кг допустимо тегло само със специално разрешение по §70 * Ковани планки на скос на рампата * Спирачен куплунг: червен/жълт * Електроинсталация: тройна букса с 2x7-пинови букси (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24V-N / 24V-S) и 15-пинова букса ISO 12098 --- Примерни снимки – оборудването може да се различава! *Автомобил на склад – незабавна наличност *Възможна междинна продажба *Цена франко завод

Състояние: употребяван, тегло без товар: 16 500 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2024, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2024, експлоатационно тегло: 16 500 кг, Оборудване: ABS, За всеки употребяван полуремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад. Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площадка, дължина около 3 700 мм, отзад със скосяване приблизително 1 000 мм x 10° - Технически позволено натоварване върху седлото: 30 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площадка: - Товарна площадка с двойно изтегляне, дължина около 8 800 мм със скосяване отзад приблизително 500 мм x 10° - На средния носещ елемент е заварена маса с широчина около 300 мм с надлъжни отвори отпред и отзад за закачени и премествани по избор мостови елементи - Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се приспособяват към дължината на товарната площ Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, всички други оси – хидро-механично насилствено управляеми - 1-ва ос с електромагнитна блокировка на заден ход чрез заден ход и активиране на ръка - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил - 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми - Индекс на натоварване 143/141J Аксесоари: - Предна стена от стомана, подвижна, около 400 мм висока - Съединителна шина за захранващи линии към седловия влекач, монтирана на нивото на страничната рама - Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 мм², 3.5 м дължина) между полуремаркето и седловия влекач със щепсел - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Място за паркиране върху лебедката за предупредителните табели при неупотреба - 1 резервна гума - На лебедката 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - На лебедката подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Твърдо дървено покритие на скосяването на товарната площадка - 3.5" царски болт (по избор, 2“) - Водеща плоча от лебедката за седловата плоча, ширина около 500 мм Godjv Aun Aepfx Af Aeui - 2 клина с държач - Механични опорни крака с 2-скоростна скоростна кутия и манивела - JOST Модул B – статично изпитване за натоварване = 50 000 кг - По цялата товарна площ и между осите – прекъснато твърдо дървено покритие с дебелина около 50 мм - Заключване на товарната площ с конусовидно заварени профили за арестиране; на първите 3 000 мм от изтеглящата тръба с голямо сечение по една позиция за заключване на всеки 500 мм - Надлъжни отвори за закачени и премествани мостови елементи: отпред на товарната площ - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - 1 чифт механични задни опори - Централна система за смазване с 1 помпа - Едноделна INOX сандък, приблизително 2 480 x 340 x 390 мм - Дистанционно управление за управляемата ос, допълнително към кабелното управление, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на посоката - 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване - 1-ва ос с автоматична лифт функция - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, изтеглящи се - Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation) - Пълна стоманена конструкция бластирана с топки, след което е горещо обработена със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%)