Употребявани Max Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination (65 173)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2025, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Гъшо ши́я:
- Гъша шия с хидравлично повдигане и спускане, както и възможност за откачане
- Дължина около 3.650 мм
- За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4
2-осно предно шаси:
- Куки за закачане отпред и отзад
- Размери на шасито (дължина x ширина) около 2.200 мм x 2.850 мм
Екскаваторна платформа „BB-A“:
- Телескопична екскаваторна платформа „BB-A“ с преминаващи мостови куки отпред и болтова планкова връзка отзад
- Дължина x основна ширина около 6.650 мм x 2.850 мм
- Височина на носача x ширина на носача около 400 мм x 1.350 мм
- Височина на товарене 550 мм при пътен просвет 150 мм
4-осно задно шаси:
- Механична болтова планкова връзка за монтаж на нисколежа отпред, задна напречна греда отзад
- Размери на шасито (дължина x ширина) около 5.480 мм x 2.850 мм
Пандел-ос и гумиране (предно и задно шаси):
- „PENDEL-AXLE“ – всички оси с хидромеханично принудително управление
- Клапан против счупване на маркуча върху цилиндрите за изравняване на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксация в повдигнато положение
- Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, MB 7350 Novagrau
- Технически допустимо осово натоварване: 12.000 кг
- Хидравлично изравняване на осите
- Гуми 285/70 R19.5
Управление на завиването:
- Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, включително следящ контрол на праволинейното движение на осите
- Контакт за дистанционното управление на гъшата шия
- Кабелно дистанционно с бутони и индикация за праволинейност на осите
Принадлежности в комплекта:
- Жълто-червени пневматични конектори на поцинкована свързваща лента отпред
- Челна стоманена преграда около 400 мм висока
- 4 броя клинове за блокиране
- 3.5" царски болт
- По една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата шия за предупредителна табела
- Кран и лебедка за резервно колело на челната част на гъшата шия
- Камионен хидравличен извод с дебитен регулатор (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги
- Алуминиеви странични и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм височина, анодирани
- Лостът за управление на гъшата шия е защитен с прибиращ се капак
- Отделен въздушен извод с пистолет на гъшата шия
- Централна система за смазване BEKAMAX с нормална грес NLGI-2: 1x на гъшата шия, 1x на 2-осното шаси, 1x на 4-осното шаси
- Комплект инструменти Variomax
Bwjdpfjzauvrex Amhsn
- Мултикуплинг хидравлични връзки на гъшата шия и в областта на куки за нисколежа
- 2 резервни гуми
- Предното шаси с отделен въздушен извод за въздушен отвертка
- Приставки за разширение с метална подложка, регулируеми по ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм
- Металните подложки могат да се монтират на 2 позиции за получаване на понижена товарна повърхност
- Метални подложки с гумено покритие около 12 мм дебели
- Възможност за завинтване (ø 40 мм) на всеки 500 мм по външния горен пояс на екскаваторната платформа за болтови халки
- 2 INOX куфара за инструменти около 855 x 340 x 390 мм – отляво и отдясно на гъшата шия
- Радио дистанционно управление за завиването, допълнително към кабелното
- 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия
- Металните подложки са регулироваеми по ширина от 2.850 до 3.250 мм и могат да се монтират на 2 позиции за понижена товарна площ
- 4 чифта метални подложки с гумен покрив около 12 мм
- Максимално 3.500 мм за разтегателната тръба, с възможно
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“:
- Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка
- Дължина прибл. 3.650 мм
- За влекачни камиони: 6x4 или 8x4
Двуосно предно шаси:
- Куки за прикачване отпред и отзад
- Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм
Багерна платформа „BB-A“:
- Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад
- Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм
- Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм
- Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм
Четириосно задно шаси:
- Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад
- Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм
- Обширни места за закрепване на товара
Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси):
- „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани
- Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение
- Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau
- Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг
- Хидравличен компенсационен механизъм на осите
Bedpjwcmhaofx Amhswn
- Гуми 285/70 R19.5
Задно управление:
- Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите
- Контакт за управление на задното управление на гъшата врата
- Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите
Включенa oборудване:
- Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги
- Стоманена челна преграда, висока около 400 мм
- 4 броя клина против движение
- 3,5" цапфа на кралицата
- Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела
- Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата
- Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги
- Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани
- Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак
- Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата
- Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси
- Комплект инструменти Variomax
- Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват
- 2 резервни гуми
- Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела
- Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт
- Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм
- Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ
- Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели
- Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки
- Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване
- На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление
- 2 светлини за заден ход на задната престилка
- Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина
- 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
- Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм
- Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира
- Техническо седлово натоварване: 23 000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
Товарна площ:
- Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм
- Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване
Задно окачване:
- Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена
- 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън
- 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината
- 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка
Пендулна ос и гуми:
- „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително
- Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение
- Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Хидравлична компенсация на осите
- Гуми 245/70 R 17.5
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Аксесоари:
Bjdpfx Amshlz R Sshjwn
- Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи
- 2" пета
- Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
- Една резервна гума
- Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки
- 4 броя подкалачи
- Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите
- Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти
- 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4
- На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм
- Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм)
- Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак
- 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ
- Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна
- 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN)
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло
- На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани
- Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча
- Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
- Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването
- Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2
- Манометър за измерване на натоварването на осите
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 39 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, Оборудване: ABS, Гъшен врат:
- Гъшен врат със заден скос около 750 мм x 10°
- 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна площ – разтегателна конструкция:
- Товарната площ е с разтегателна конструкция със заден скос около 1.000 мм x 8°
- 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
- 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара (LC 10.000 daN)
- 1 чифт легнали халки за укрепване на товара отпред на товарната площ (LC 10.000 daN)
- Отвори във външната рамка на товарната площ за закачване на опъващи ленти (LC 2.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – ламаринено рифелно покритие
Опорни стойки:
- JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия за 24t товароносимост (50t изпитвателно натоварване)
Ос и гуми:
- BPW оси с хидро-механично принудително управление
- Технически капацитет на ос: 12.000 кг
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
- Инструменти за осите
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF
Включени аксесоари:
- 2" царски болт
- Поцинкована челна стена от стомана, височина около 400 мм
- Отпред на поцинкованата свързваща греда жълто-червени въздушни съединения
- 2 броя клинове с държач на челната стена
- 1 резервна гума с държач пред челната стена
- Електро-хидравличен агрегат
- Допълнително управление от предната и задната страна чрез кабелно дистанционно със сензорни бутони, с контрол на изправността на осите
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето
- Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС странично и по разтегателната част, отзад червена
- На гъшия врат и отзад – ляво и дясно по една стойка за предупредителни табели, включително контакт
- Преместваща се закачалка за алуминиеви рампи отзад на превозното средство
- Стойка за проблясваща лампа отзад на ремаркето
- Поцинковани сгъваеми стойки под скоса на товарната площ
- Калник отзад на ремаркето
- Ръководство и описание на USB стик
- Централна смазваща уредба BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сваляема защита около помпата
- На гъшия врат – алуминиеви странични и задни простенени бордове, около 2.440 x 400 мм
- Задните, поцинковани сваляеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм)
Bwsdpjyxc Eysfx Amhjn
- 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 1x 20ft, 1x 30ft или 1x 40ft контейнер
- 6 чифта джобове за стойки за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ
- Инокс инструментална кутия 1.500 x 390 x 810 под товарната площ, вдясно по посока на движението
- Четири около 400 мм разтегателни предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционна светлина
- На предупредителните табели – поставка за проблясваща лампа
- Безжично дистанционно за допълнителното управление, в допълнение към кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на изправността
- На рифелните ламарини на гъшия врат и на товарната площ нанесен пясъчен слой против хлъзгане
- Стикер за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
- Манометър за измерване на товара на оста, включително товарна диаграма
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 12 000 кг, максимално тегло на товара: 54 000 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals):
- Лебедка с заден скосяване приблизително 750 мм x 10°
- 3 чифта примки за укрепване (LC 5 000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Разтегляема товарна платформа:
- Разтегляема платформа със заден наклон приблизително 1 000 мм x 8°
- 5 чифта обръщащи се навън примки за укрепване (LC 5.000 daN)
- 3 чифта обръщащи се навън примки за укрепване (LC 10.000 daN)
- 1 чифт легнали примки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10.000 daN)
- Отвори в страничната рамка на платформата за окачване на колани за укрепване (LC 2.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 мм дебелина, рифелно ламаринено покритие над осите
Седлови крака:
- JOST механични седлови крака с 2-скоростна скоростна кутия за повдигащ капацитет 24 т (изпробван до 50 т)
Спирачна система:
- WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M)
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
Осова система и гуми:
- Оси и окачване BPW, първа ос фиксирана, всички останали оси хидро-механично управлявани
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
- Комплект инструменти за оси
- TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R 141
- Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF
Включени аксесоари:
- 2" кралски болт
- Поцинкована предна стена, приблизително 400 мм височина
- Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща шина
- 4 броя срещуплъзгачи с държач на предната стена
- Едно резервно колело с държач пред предната стена
- Електро-хидравличен агрегат
- Управление на следенето – отзад и отпред чрез кабелно дистанционно управление с бутони и с контрол на едностранното движение на осите
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на ремаркето
- Бяла рефлекторна лента според ЕС-в изискванията – странично и на удължението, отзад червена
Bodpfxsykpbko Amhown
- На лебедката и отзад отляво и отдясно – държач за предупредителни табели, включително гнездо за електричество
- Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм във всяка посока
- Държач за въртяща лампа на задната част на ремаркето
- Поцинковани падащи опорни крака под скоса на товарната платформа
- Калник на задната част на ремаркето
- Наръчник и описание на USB стик
- Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сваляем протектор около помпата
- На лебедката алуминиеви странични бордове и задна стена монтирани приблизително 2 440 x 400 мм
- Задните поцинковани щифтови колчета са подвижни (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм)
- INOX кутия за инструменти 1 350x400x400 на лебедката
- Внимание: кутията покрива капачката за пълнене на масло
- 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft или 1x 45ft контейнер
- 7 чифта джобове за щифтове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата
- Плъзгаща се захващаща лента за алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство
- Квадратни протекторни ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм върху външната рамка на скоса на платформата
- Първа ос с повдигаща функция, управлявана от TEBS-E в зависимост от текущото осово натоварване и състоянието на товарене
- Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина
- На предупредителните табели – държач за ротационна светлина
- Дистанционно управление чрез радио за следене на осите, допълнително към кабелното, с контролни лампи на приемника за едностранен контр
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Частична информация за оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Лебедка: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Лебедката е хидравлично повдигаща/сваляща се, както и отделяема. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 - Камионен хидравличен конектор с регулатор на дебита (20 л/мин), включително греда за окачване на захранващите линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л с MAX Trailer съединители. В противен случай съединителите се доставят от клиента франко фабрика. - Греда с лебедка за резервно колело отпред на лебедката. - Кингпин 3.5 инча - Стоманена челна стена, височина около 400 мм. - Могат да се монтират алуминиеви бордови и задна стена върху лебедката, височина приблизително 400 мм, анодизирано изпълнение. - Управляващ лост на лебедката, защитен с подвижен капак. - Осветление на управлението на лебедката с вкл./изкл. превключвател. - Едно 7-полюсно гнездо отляво и отдясно в задната част на лебедката за предупредителната табела. - Манометър за натоварване на лебедката за определяне на натоварването върху осите предно и задно шаси. - BEKA-MAX централизирана смазочна система за една лебедка с универсална грес NLGI-2. - Хидравлични връзки от лебедката към нископода с винтови съединители. - Възможност за изкачване върху лебедката. - Едноцилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) със стартов електромотор и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин Ниво на емисии: EU Stage V Максимално хидравлично налягане: 280 bar Макс. дебит: 21 л/мин Монтаж върху лебедката. Резервоар за хидравлично масло 100 л Шаси горещо поцинковано (± 480 кг) - Хидравлични свързващи линии между Powerpack и свързващата плоча на лебедката. - Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател. - Управление на управляващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 LED индикатора върху приемника за контрол на едноосното управление. - Управление на повдигане/сваляне на лебедката - Управление на повдигане/сваляне на окачването на шаситата 2-осно челно шаси : MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Капсулован болтов куплунг отпред и отзад. Дължина: прибл. 2 970 мм Ширина на шасито: около 2 750 мм 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN) във външната рама. 2 чифта халки за укрепване (LC 10 000 daN) на централната греда. - BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 - Едно 7-полюсно гнездо вляво и вдясно отзад на челното шаси за предупредителната табела. - Повърхността на шасито е покрита със специално еднослойно пясъчно покритие против плъзгане. - Изтеглящи разширения с около 230 мм на страна за 2-осно шаси. (± 27 кг) Товарна площ: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6-осна телескопична товарна площ с болтов куплунг отпред и скос с приблизително 500 мм x 8° отзад. Дължина: около 11 000 мм Технически издърпваема около: 7 700 мм Междуосие: около 1 500 мм 7 чифта халки за укрепване по централната греда (LC 10 000 daN) - Хидравличен куплунгов болт. - BEKA-MAX централизирана смазочна система за товарна площ с универсална грес NLGI-2 - Междинна платформа около 500 мм. - Изтеглящи разширения с около 230 мм на страна. (± 276 кг) - Джобове за колчета за фиксиране 100 x 50 мм, разположени напречно по пода на шаси
Bwedpfx Aozbfuhjmhsn
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване.
Bjdpfxsxbmpls Amhewn
Гъша шия:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм
* 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN)
* 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN)
* 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN)
* За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси
Компактен преден мост:
* Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм
* Ширина на ходовата част: около 2.850 мм
Мост за багер:
Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина: около 2.850 мм
* Дължина: около 6.650 мм
* Височина на носача: около 400 мм
* Ширина на носача: около 1.350 мм
* Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм
4-осен заден мост:
* Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред
* Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм
* Дължина на ходовата част: около 5.480 мм
Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани
* Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично уравновесяване на осите
Гуми:
* Преден мост:
* 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Гуми за заден мост:
* 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Индекс на товароносимост 150/148J
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL
Включително следните аксесоари:
* Стоманена челна стена, около 400 мм висока
* Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение
* 3.5 инча царски болт
* Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин)
* Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л
* С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода
* BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2
* Комплект инструменти Art N° 612452
* Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия
* Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка
* BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2
* По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели
* Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм
* BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2
* На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос
* Задно шаси с корито
* Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно
* 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия
* Радиоуправление:
* Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател
* Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление
* По един LED работен фар в
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване.
Лебедка:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
Нисколегло:
* Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел
* С преходни куки отпред и болтово съединение отзад
* Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм
* Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито: ок. 6 840 мм
* Окачване тип махало (пендул-ос)
3-осно предно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
Bsdpfsw Tgp Dox Amhswn
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
5-осно задно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
Боядисване:
* HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL
Вкл. аксесоари:
* Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока
* На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани
* 3.5" пета (King Pin)
* BEKA-MAX централно смазване за една лебедка
* Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката
* Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт
* BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси
* Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи
* Без уплътнения за контейнери
* Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения
* Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси
* На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление
* Задно шаси с корито
* 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад
* Един калник отзад
* Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда
* Два INOX инструментални кутии
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals):
Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°.
3 чифта рингове за укрепване
Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна платформа с изтеглящ се дизайн:
Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8°
5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване
3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване
1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа
Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване
Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Двупарти стоманени рампи:
Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм.
Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг.
Опори за седлово съединение:
JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона)
Ос и гуми:
BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани
Технически осов товар: 12 000 кг
Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване
Инструмент за оси
Гуми 245/70 R 17.5
Спирачна система:
Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани
Видове стомана:
S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама
Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau
Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло)
Не е възможно металиково боядисване
Електрическа система:
Bsdpfx Amjl Uxdkjhown
Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина
Съответства на стандарти ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари:
Кинспин 2"
Поцинкована челна стена, височина около 400 мм
Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента
4 броя подложки с държачи на челната стена
Една резервна гума с държач пред челната стена
Електро-хидравлична система
Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите
Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи
Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето
Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена
На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето
Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа
Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето
Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа
Калник в задната част на ремаркето
Ръководство и описание на USB флашка
Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата
На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм
Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм
Една кути
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10°
3 чифта връзващи халки
Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина
Товарна платформа:
5 чифта сгъваеми навън връзващи халки
3 чифта сгъваеми навън връзващи халки
1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ
Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти
Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина
Крака на ремаркето:
JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила
Оси и гуми:
BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне
Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно
Инструменти за осите
Гуми 205/65 R17.5 3PMSF
Bsdpfx Ajtphtmsmhown
Спирачки:
WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани
Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Електрооборудване:
Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов
Свързване според ISO
Боя:
Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд
Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau
Не е възможно металиково боядисване
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010
Включени аксесоари:
1 резервна гума 205/65 R 17.5
TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители
4 броя упорни клинове с държачи на челната стена
Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи
Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа
Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето
Височинно регулируема конструкция с брезент
Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета
Регулация на височината приблизително 400 mm
Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена
В товарната площ 3 чифта подвижни колчета
Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm
Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач
Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm
Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm
Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното
Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство
На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел
Пръскачка за кал отзад на полуремаркето
Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето
7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа
Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността
Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати
Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой
Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата
Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат:
- Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично
- Дължина ок. 3.650 mm
- Множество позиции за укрепване на товара
- За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно челно шаси:
- Куки за закачване отпред и отзад
- Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm
- Множество позиции за укрепване на товара
Рампа за багер "BB-A":
- Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад
- Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm
- Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm
- Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm
- 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN)
- 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки
5-осно шаси отзад:
- Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса
- Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm
- Множество позиции за укрепване на товара
Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси):
- „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани
- Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция
- Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau
- Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h)
Bodpfx Amewhywfshown
- Хидравлична нивелация на осите
- Инструменти за оси
- Гуми 285/70 R19.5
Серво управление:
- Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност
- Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат
- Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите
Включени аксесоари:
- На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения
- Стоманена предна стена около 400 mm висока
- 4 броя клинове с държачи
- 2 резервни гуми 285/70 R19.5
- 3.5" щифт за влекачи
- Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат
- Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги
- Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена
- Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани
- Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак
- Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат
- Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси
- Инструментален комплект Variomax
- Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке
- Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт
- Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки
- Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm
- Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели
- Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm
- Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно
- Покрит слой против приплъзване
- 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат:
- Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10°
- 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм
Издърпваща се товарна платформа:
- Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8°
- 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN)
- 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN)
- 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN)
- Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN)
- Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф
Демонтажни двусегментни рампи:
- Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм
- Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване
- Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг
Опорни стойки:
- JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване)
Ос и гуми:
- BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане
- Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно)
- Инструменти за оси
- Гуми 235/75 R 17.5
Спирачна система:
- Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M)
Стоманена конструкция:
Bjdpoh Etf Rofx Amhown
- Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани
- Класове стомани:
- S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
- S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
- Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах
- Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво
Електроинсталация:
- Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов
Включени аксесоари:
- 2" кингпин
- Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм
- Една резервна гума с държач пред челната стена
- Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка
- 4 броя подклинове с държачи върху челната стена
- Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи
- Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ
- Държач за светлинна сигнализация (маяк)
- Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ
- Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена
- Електро-хидравличен агрегат
- Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно
- Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето
- Капак/калник на задната част на полуремаркето
- Наръчник и описание на USB памет
- На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми
- Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм)
- 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер
- 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа
- Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна
- Подемна ос на предния мост с управление
- Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм
- Централна смазочна систем
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат:
- Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя
- За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4
Понижено легло:
- Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм
- Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване
- Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло
Задно шаси:
- Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад
- 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка
Оси и гуми:
- "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми
- Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET
- Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение
- Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
- Хидравлично изравняване на осите
- Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Включени аксесоари:
- Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди
- Царски болт 2"
- Поцинкована челна стена около 400 мм висока
- Едно резервно колело с държач
- На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения
- 4 броя подложки за колела
- Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите
- Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг
- Електро-хидравличен агрегат
Bjdpfx Ash Hm Thomhjwn
- Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена
- 2 дървени блока 500x250x200 мм
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт
- Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2
- Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването
- На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм
- Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм)
- На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет
- Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло
- Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло
- Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм
- Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение
- 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4
- 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност
- Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна
- На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита
- Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Платформено полуремарке
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа:
- Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина
- 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара
Опорни стълбове:
- JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност
Ос и гуми:
- BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа
- Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
- Комплект инструмент за осите
- Гуми 385/65 R22.5
Спирачна система:
- WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M)
Стоманена конструкция:
- Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
- Видове стомана:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Електроинсталация:
- Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система
- ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови
- Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Боядисване:
- Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер
- Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau
- Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010
Включени аксесоари:
- Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина
- 2" царски болт
- Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL
- Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина
- 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена
- Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач
- На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса
- Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС
- 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
- Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето
- Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето
- Калобран на задната част на ремаркето
- Наръчник и техническо описание на USB стик
- Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата
- TPMS система за следене на налягането в гумите:
- За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни
Bwedpfx Amorq Dlfehjn
- Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване
- Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност
- 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм
- Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни
- Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението
- 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част
- Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването
- HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“:
- Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
- Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма
- 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN)
Товарна площ с разтегаема конструкция:
- Товарна площ с изтегляща се функция
- 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън
- 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън
- 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ
- Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти
- Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина
Седлови опори:
- JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т)
Ос и гуми:
- BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси
- Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне
- Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно
- Инструменти за осите
- Гуми 205/65 R17.5
Спирачна система:
- Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M)
Стоманена конструкция:
- Конструкция от високоякостни фини зърна стомани
- Видове стомана:
- S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
- S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Електроинсталация:
- Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов
- Връзка по стандарти на ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-пинов ISO-12098
Бояджийско покритие:
- Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя
- Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau
- Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Bodst Ag Uwspfx Amhswn
Включени аксесоари:
- Една резервна гума с държач пред предната стена
- 2" царски болт
- Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм
- Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка
- 4 броя клинове с държачи на челната стена
- Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ
- Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето
- Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна
- Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад
- На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване
- Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141
- На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм
- Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм
- 7 чифта WADER контейнерни джобове
- 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера
- 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ
- Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване
- Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част
- Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане
- Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина
- На предупредителните табели – държач за аварийна лампа
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
- Маном
Малка обява
Kraków
918 km
Влекач + хладилен полуремарке
MANTGX 18.510 E6 4×2 tractor unit & trailer
Позвънете
Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 375,1 kW (509,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 833 кг, максимално тегло на товара: 10 167 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, бордови компютър, климатик, темпомат, Влекач MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Хладилен полуремарке KRONE / 2000 моточаса! / Thermoking SLXi 300
Влекач MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Ретардер / Спална кабина с 2 легла / 2023 / 4 броя
Година: 2023
Пробег: 350 000 км
Технически данни:
Брутно тегло: 18 000 кг
Тегло празен: 7 733 кг
Товароподемност: 10 267 кг
Мощност: 510 к.с.
Двигател: 12 419 куб. см
Задно въздушно окачване
Конфигурация: 4×2
Пета кола JOST
Еко стандарт: Euro 6
adblue
Спална кабина с 2 легла
Автоматична скоростна кутия
Климатик
Моторна спирачка
Бордови компютър
Тахограф
Радио
Bjdpozauzhsfx Amhewn
Камионът е закупен и обслужван в официално представителство на MAN.
100% без инциденти, пълна документация, един собственик.
Техническо и визуално състояние - перфектно.
Хладилен полуремарке KRONE / 2000 моточаса! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 броя
Година: 2022
2000 работни часа
ATP до 01/2028
Технически данни:
Брутно тегло: 36 000 кг
Тегло празен: 8 380 кг
Товароподемност: 27 620 кг
Thermoking SLXi 300 хладилен агрегат
2 200 работни часа
Въздушно окачване
3 SAF оси
Държач за резервна гума
Техническо и визуално състояние е отлично.
Пълна документация, ремаркето е регистрирано.
3 идентични броя налични.
Малка обява
Bremen
1 687 km
нискорамно полуремарке
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Позвънете
Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA
2 управляеми оси
еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси
Обща дължина: около 13 500 mm
Обща ширина: около 2 550 mm
Ширина на гърлото: около 2 480 mm
Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm
Ширина на ходовата част: около 2 550 mm
Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm
Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm
Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm
Дължина на товарната площ: около 6 850 mm
Дължина на ходовата част: около 2 600 mm
Измерение на седлото: около 1 200 mm
Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm
Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm
Междуосие: около 1 360 mm
Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm
- Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране
- Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg
Котелна платформа:
- Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“,
- Дължина около 6 850 mm, с механично заключване
Ходовата част (задна):
- Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад
- MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани
- Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция
- Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение
- Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg
- Хидравлично изравняване на оси
Bwsdpjy Hxd Iefx Amhsn
Спирачна система:
- Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите
Гуми ходова част:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Метализация:
- Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation)
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%)
Боядисване:
- 6-етапна крайна обработка
- Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък
- Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено
- Цвят на джантите: сребристо сиво
- Цвят на бордовете: естествен алуминий
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани.
- Класове стомана:
S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa)
S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa)
- Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Товарна платформа:
- Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм
- Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа
- 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN)
- 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки
Гъшка:
- Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм
- Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя
- Техническа пета: 23,000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2
Задно окачване:
- Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина
- Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари
- 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN)
- 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN)
- 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN)
Осъ:
- BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система
- Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане
Гуми:
- 245/70 R 17.5 3PMSF
- Марка по наш избор
- Индекс на товароносимост (146/146F)
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992
Bedpfx Ajxarl Njmhewn
- За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни
Спирачна система:
- Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Електроинсталация:
- Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098)
Стоманена конструкция:
- Високоякостна фино-зърнеста стомана
- Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита
- Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL
- Джанти в сребрист цвят
- Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло)
- Без възможност за металик
- Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS
- Уплътняване на кухините със специален восък
Включени допълнителни опции:
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм
- Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача)
- Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения
- Електро-хидравличен агрегат
- Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи
- Без заключващи механизми за контейнери
Малка обява
Sittensen
1 665 km
Нискорамно полуремарке
DOLLT6E-S3/25-2+4, Tiefbett, teleskopierbar, Dolly
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 69 800 кг, общо тегло: 97 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2014, дължина на товарното пространство: 19 800 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 2 900 мм, Оборудване: ABS, Специализиран нискорамен ремарке за дълги и тежки товари. Нискорамата има товарна площ около 7 700 мм, плюс 5 300 мм телескопично удължаване. Нискорамата може да се завърти и да стане платформа (дължина 15 305 мм - телескопично удължима до 20 605 мм). Товарната височина като нискорама е около 420 мм, а като платформа – около 800/900 мм. Нискорамата може да се разшири до 3 200 мм. Оси: DOLL Panther-Technology, двойно носачно окачване с хидравлично ресорно окачване, товароносимост на ос – 12 000 кг, седлово натоварване – 25 000 кг, полезен товар до около 80 000 кг – само при намалена скорост. Размери без предни DOLLY оси: дължина около 17 350 + 5 300 мм телескопично, собствено тегло около 21 600 кг, полезен товар до около 69 650 кг – само при намалена скорост. Пазарна цена на нов днес: около 460 000 евро нето.
Bjdoyad Rlopfx Amhewn
SI85047
Нашето предложение по принцип е без нова TÜV инспекция. Ако желаете нов TÜV преглед, ще Ви представим оферта от нашите партньорски сервизи. Превозното средство може да е облепено или надписано с реклама. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане.
С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този артикул.
Моля, свържете се с нас!
Малка обява
Kirchberg
1 394 km
Нискорамно полуремарке
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 19 080 кг, общо тегло: 28 480 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2026, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! BPW 10t оси, 2 управлявани оси, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, ВНИМАНИЕ: Да се използва само с хидравличен наклон! Височина на седловото рамо 1,25 м, Хидравлично 1400x700 + ръчно 700,
Bjdpeykgkcjfx Amhjwn
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия
- Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4
Ниска платформа:
- Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм
- Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване
- Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа
- 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки
Задно шаси:
- Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад
- 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN
- 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка
PENDEL-AXLE:
- Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани
- Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение
- Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260
- Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване
- Инструмент за оси
- Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F)
Bwsdpfx Ajxbmn Usmhjn
TPMS:
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
Спирачки:
- Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Електроинсталация:
- Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED габаритни светлини мигат с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
- Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието
- HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия
- Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL
Включително следните допълнителни оферти:
- 2-инчов конусовиден болт (king pin)
- Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм
- Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
- Електрохидравличен агрегат
- 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер
- На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В)
-
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от TruckScout24

Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване.
Каросерия:
- Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм
- 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN)
Гъши врат (Schwanenhals):
- Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат
Задно шаси:
- Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина
- Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари
- 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN)
Осуредби:
- BPW оси, хидро-механично управлявани
- Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
Гуми:
- Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141
Спирачна система:
- Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Боядисване:
- Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен
Включително следните допълнителни екстри:
- 2 конзоли за пета кола
- Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок
- Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача)
- Електро-хидравлична агрегатна система
- Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма
- На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм)
Bjdpfxsxf Sils Amhewn
- Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат
- 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат
- Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат
- 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито
- Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна
- Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията
- Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата
- 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер
- Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа
- На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита
- HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Berkel en Rodenrijs
1 880 km
2010 BRIDGESTONE R 164 | РЕМАРКЕ ГУМА 425/65 R 22.5 | Грайфер 6/4 мм С ДЖАНТА
BRIDGESTONER 164| TRAILER BAND 425/65 R 22.5 |6/4 MM PROFI...
Позвънете
Година на производство: 2010, състояние: употребяван, УПОТРЕБЯВАНИ ПОЛУПРИКАЧНИ ГУМИ 425/65 R 22.5, 4/6 ММ ПРОФИЛ, 100 ЕВРО НА БРОЙ, ПОДХОДЯЩИ ЗА СЕЛСКО СТОПАНСТВО ИЛИ ТРАНСПОРТ.
= Повече информация =
Година на производство: ноември 2010
Bedpfx Amjxvbc Aohewn
Нови: Не
Малка обява
Berkel en Rodenrijs
1 880 km
2010 BRIDGESTONE R 164 | Гума за ремарке | 425/65 R 22.5 | Грайфер 8-4-3-6 мм.
BRIDGESTONER 164 | TRAILER BAND | 425/65 R 22.5 | 8-4-3-6 ...
Позвънете
Година на производство: 2010, състояние: употребяван, ИЗПОЛЗВАНИ РЕМАРКЕТОВИ ГУМИ 425/65 R 22.5 8 ММ 150 ЕВРО, 6 ММ 125 ЕВРО, 4/3 ММ 100 ЕВРО, ВКЛЮЧЕНО С ДЖАНТА.
= Повече информация =
Година на производство: ноември 2010
Bwodpfx Asxvbansmhon
Нов: Не
Малка обява
Andelst
1 799 km
Полузареждаща машина
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Позвънете
Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 05/2013, обща дължина: 123 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 900 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2013, Собствено тегло: 9 100 кг
Товароносимост: 48 900 кг
Общо допустимо тегло: 58 000 кг
Техническо състояние: много добро
Bwedpfx Asyuphfomhjn
Визуално състояние: много добро
4 въздушно окачени оси
2 завиващи оси, 1 повдигаща ос
10 000 кг на ос
Технически допустима обща маса: 58 000 кг
Размер на гумите: 245/70 R17.5
Дължина на товарната платформа: 855 см + 335 см гърбица (лебедка)
Ширина на товарната платформа: 255 см
Височина на товарната платформа: 90 см
Куки и кръгли халки
Улесняваме търсенето за вас: "max trailer 6-(2+4)-achs-tiefbett-kombination"
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.

























































































































































































































































