Употребявани Faymonville Max210 Telesattel Megatrailer (204)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, следващ преглед (TÜV): 11/2025, Оборудване: ABS, Извадка от оборудването Товарна платформа: - Платформа в изтегляем вариант с пневматично управлявано заключване. - 2 чифта хоризонтални укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 1 чифт укрепителни халки във врата (LC 10 000 daN). - 6 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 3 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN). - Отвори в периферната рама на платформата за закачане на укрепителни ленти (LC 2000 daN). Опорни крака: - Механични JOST опорни крака с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване). Гуми: Pgsdsx Epznjpfx Abusk - Размери гуми 245/70 R 17.5 – марка по наш избор. - Товарен индекс (146/146F). Оси: - BPW оси с хидро-механично принудително управление. - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне. - Комплект инструменти за осите. Спирачна система: - Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостна фина стомана. - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: - Висококласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирания заваръчен шаси, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. - Висококачествено покритие с двукомпонентна боя RAL 3002 (карминено червено). - Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). - Джанти сребърни. - Металик лак не се предлага. Електроинсталация: - Електрооборудване според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пин. - Окабеляване според ISO. - 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098. Предупредителни табели: - На врата-гъша шия и на задната табла вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с букса. Включва следното допълнително оборудване: - Управление на завиващите оси от предната и задната част чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на оста (без инсталация във влекача) - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) - 4 броя стоп блокчета със стойка на челната стена (± 5 кг) - 2-инчов болт „Königszapfen“ - Поцинкована челна стена (EN12642-XL), приблизително 1 600 mm височина (± 35 кг) - На поцинкованата предна клемна лента – жълто-червени въздушни съединения - Жълта рефлекторна лента по стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Пръскозащитен калник на задната част - Ръководство и описание на USB флаш - Държач за въртяща предупредителна лампа отзад - Платформа със здрава твърда дървена настилка - 9 чифта гнезда за колчета 100 x 50 mm в страничната рама на платформата (± 27 кг) - Поцинковани удължители, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна (± 230 кг) - Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (около 35 mm², 3.5 м дълъг, макс. 250A) между ремарке и влекач с щекер (NATO-NATO) - Поцинковани подпори под скоса на платформата - На централната греда нанесен пясъчен слой като защита от хлъзгане - 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1x20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер; в разширението предвидена допълнителна точка за заключване за 45' контейнер (± 90 кг) - 4 чифта напречно монтирани вложки за колчета, за около 100 x 50 mm (± 145 кг) - Отделение за до 9 чифта колчета (100 x 50 mm) на вътрешната челна стена

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с издърпваща се конструкция с пневматично активирано заключване * Товарна платформа с дървени дъски с дебелина около 30 мм * 7 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 5 000 daN) * 3 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 10 000 daN) * Изрезки в външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN) Опорни стойки за полуремарке: * JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност около 24 т, изпитателна натовареност около 50 т Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5, марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Прехвърлянето на данни към влекачa се извършва чрез стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно отчитане влекачът трябва да може да получава и показва тези данни Оси: * BPW оси и окачване * Всички оси са хидромеханично управлявани * Дискови спирачки * Техническо натоварване на ос: до 10 000 кг (ET 0) * Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане * Инструмент за оси Спирачна система: * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) без свързващи маркучи към влекачa Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС * LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED габаритни светлини мигат със съответния мигач Pgodew Tpr Ijpfx Abuek * ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната лента отпред със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO стандарт (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично с дробоструйна машина * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с два слоя двукомпонентна крайна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено според системата RAL 841GL * Джанти в сребристо сиво * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Без възможност за металик лак * Лаковата система е тествана със солен мъглен тест според ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Аксесоари: * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони за контрол на посока, включително система за контрол на праволинейното движение на осите (без монтаж във влекача) * Електро-хидравлична система * 4 броя противозакатни клинове с държачи на челната стена * 2-инчов царски болт * На поцинкованата разпределителна лента отпред - жълто-червени въздушни куплунги * На гърба на гъшия врат и отзад ляво/дясно държачи за предупредителни табели, включително захранващ контакт * 10 двойки джобове за колове (около 100 x 50 мм) във външната рама на товарната платформа * Поцинкована челна стоманена стена (EN12642-XL), около 1 600 мм висока * 6 двойки WADER контейнерни легла в платформата за 1 x 20', 2 x 20' или 1 x 40' контейнер; при разтягане – допълнителен заключващ механизъм за 45' контейнер * 4 двойки напречни джобове за колове, монтирани в платформата (около 100 x 50 мм) * Отделение за максимум 9 двойки вставни колове, монтирано отвътре на челната стена * Стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2018, дължина на товарното пространство: 13 720 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFSR3001J0021353 Телескопиращ се до 8 200 мм с плъзгаща се платформа Контейнерни захвати WADER за 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", при удължение за 45" контейнер Германски технически преглед (HU) до 02.2027 г. – Специален преглед (SP) до 08.2026 г. SAF оси с барабанни спирачки 3 x принудително управлявани оси, хидро-механично на въртяща платформа С кабелно и радио дистанционно управление Автоматично връщане на управлението в права линия Размери на платформата: 13 720 мм – Височина на товарене: 1 100 мм Височина на седлото: 950 – 1 050 мм Ъгъл на завиване отзад: 2 100 мм Джобове за колове в пода, включително колове (не е гарантирано пълнота) NATO контакт Електрохидравличен модул Осветление за разширяване Кутия за инструменти Централна система за смазване Гуми: 235/75 R 17,5 Държач за резервна гума С резервна гума Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Решаващо е описанието в договора за покупко-продажба. Podjyw Dl Espfx Abuogk Нашата оферта по принцип е без нов технически преглед. Ако желаете нов технически преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, общо тегло: 50 100 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2019, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAMT23XX1K0104335 ТЕЛЕСКОПИРУЕМ до 7 300 мм КОНТЕЙНЕРНИ ДЖОБОВЕ Wader за 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40"; в разтегнато положение за контейнер 45" Германски технически преглед (HU) до 02.2027 - технически преглед за безопасност (SP) до 08.2026 SAF оси с барабанни спирачки 3 х принудително управляеми оси – хидромеханични, с кабелно управление + дистанционно управление Размери на платформата: 13 500 мм (от които 500 мм скосени) – височина на товарене: 1 100 мм Височина на седловото рамо: 950 – 1 050 мм Pgsdpfxjywqduj Abuok Ъгъл на завиване отзад: 2 100 мм Джобове за колчета в пода, включително колчета (пълнотата не е гарантирана) NATO контакт – електро-хидравлична система Осветление за разширяване Инструментална кутия Централна система за смазване Гуми: 235/75 R 17,5 Държач за резервна гума С резервна гума Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не е гаранция по смисъла на търговското право. Важи описанието съгласно договора за покупка. Нашето предложение е по принцип без нов технически преглед (TÜV). Ако желаете нов TÜV, с удоволствие ще ви предложим такава възможност чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или брандирано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. ОБОРУДВАНЕ: * Лебедка, дължина около 4 100 мм, със централен носач * Натоварваща платформа с разтегаема конструкция, дължина около 9 400 мм, с наклон в задната част около 350 мм x 10° и интегрирана кука за закачване на подвижни алуминиеви товарни рампи * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към съответната дължина на платформата * Техническо натоварване на седлото: 18 000 кг * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управляеми, монтирани на въртяща платформа * Технически товар на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и смъкване * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми. Марка по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции. Без инсталация на захранващи съединения към влекача * 4 чифта вградени фиксиращи халки във външната рамка на лебедката: - трите предни чифта фиксиращи халки са легнали (LC 10 000 daN) - задният чифт халки е сгъваем навън (LC 10 000 daN) * 4 чифта джобове за колове във външната рамка на лебедката, за приставни колове около 100 x 50 мм * 2-инчов кралски болт Pedoy Augdjpfx Abuegk * Механични опори за седлото с 2-степенна предавка и манивела. JOST Modul B – статично изпитателно натоварване = около 50 000 кг * На лебедката и платформата – около 32 мм дървен под, профилиран в ALU-Omega профили * 10 чифта вградени фиксиращи халки, легнали във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Пред последната ос и на задната траверса на ремаркето – по един чифт фиксиращи халки (LC 10 000 daN) * Всички други фиксиращи халки (LC 5 000 daN) * 6 чифта джобове за колове във външната рамка на платформата, за приставни колове около 100 x 50 мм * 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението * 1 заключващ се INOX инструментален сандък, около 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтиран под платформата вляво по посока на движението * Наклон на задната траверса на превозното средство, около 350 мм x 10° * Интегрирана кука за закачване на подвижни алуминиеви товарни рампи на задната траверса на превозното средство * 1 чифт подпори с падаща тръба при задната траверса * Управление на задните оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на паралелността на осите, без инсталация към влекача * Кръгъл НАТО контакт на предния конектор (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED работен фар от ляво и дясно на челната стена със свързване към конектора на влекача * На разтегателната част – по една точка за заключване на всеки около 500 мм * Държач за приставни колове при неизползване – вътрешно на челната стена на лебедката * 4 клина с държач под платформата * Разширения (поцинковани), разтегаеми с около 230 мм на страна (без дървени дъски) * 1 LED работен фар от ляво и дясно пред осите със свързване към конектора на влекача * 2 манометъра за осите, монтирани отляво, включително диаграма за натоварване на осите * 1-ва ос с помощ при потегляне * Под лебедката и в задната част на траверсата – отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели * Акустичен предупредителен сигнал при заден ход * EU-рефлектор в задната част на превозното средств

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 245 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, както налични веднага, така и с кратък срок на доставка, ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с под от твърда дървесина с заден наклон около 1 000 мм x 8° * 2 чифта укрепителни халки (LC 5 000 daN) * 1 чифт укрепителни халки (LC 10 000 daN) * 6 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN) * 2 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2 000 daN) Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за повдигащ капацитет около 24 т (тестово натоварване около 50 т) Осі: * BPW оси, въздушно окачени, дискови спирачки (около 377 мм), функция за повдигане/сваляне (ET 120) * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 435/50 R 19.5 – марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съобразно ECE R 141. Данните се предават към влекача чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992. За коректно показване влекачът трябва да може да получава и показва тези данни Спирачна система: * Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към полуремаркето Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана; качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити мигат със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със захранващи букси 24N, 24S и 15 полюса според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина, с втори бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM метализиране на цялото шаси с цинк-алуминиева сплав ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Завършващо лаково покритие с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Бояджийската система е тествана по солен мъглов тест съгласно ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Включително следните допълнителни аксесоари: * На поцинкованата свързваща шина отпред – жълто-червени въздушни куплунги * 4 броя клина с държач * 2-инчов царски болт * Товарната платформа с изключително здрав под от твърда дървесина * 1 резервна поставка за гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа * 9 чифта гнезда за колчета, прибл. 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа * Една поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), висока около 1 600 мм Pgodpfoyvnfajx Abuok * Върху централната греда нанесен слой пясък като защита против хлъзгане * 1 INOX инструментална кутия напречно под товарната платформа, ок. 1 000 x 400 x 2 500 мм * 6 чифта контейнерни гнезда WADER в товарната платформа, за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнера или 1x 40' контейнер * 3 чифта напречни шини за колчета, монтирани върху товарната платформа, за колчета ок. 100 x 50 мм * Поставка за максимум 9 чифта колчета ок. 100 x 50 мм, завинтена към челната стена отвътре * 2 INOX кутии за инструменти под товарната платформа вляво и в

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 535 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълното предлагано налично превозно средство, с възможност за незабавна или краткосрочна доставка, ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Товарна платформа: * Платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване * 7 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 3 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) * Изрязи в външната рама на платформата за поставяне на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Крака на полуремаркето: * JOST телескопични опори (механични), двускоростни, с капацитет на повдигане ок. 24 т (тестова товароносимост ок. 50 т) Оси: * BPW оси с въздушно окачване, дискови спирачки (ок. 430 мм), с функция за вдигане/спускане, технически допустимо натоварване на ос: по 10 000 кг (ET0) * Насочваща ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активирана автоматично при заден ход или ръчно * Инструменти за оси Гуми: * 385/65 R 22.5 Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни фини зърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Podpfx Aboxgk U Neujgk Боя: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно почистената заваръчна рама чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3002 кървавочервен * Джанти в сребристо * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включва следното допълнително оборудване: * Предна поцинкована връзка с жълто-червени въздушни съединения * 4 клина за застопоряване на колелата с държачи * 2“ царски болт * Жълта рефлекторна лента съгласно ЕС регламент – отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Платформа с дървен под, около 30 мм, вградена в омега профили * 10 двойки джобове за колци (100 x 50 мм) във външната рама на платформата * Поставка за макс. 9 двойки колци (100 x 50 мм) вътрешно завинтена на предната стена * Държач за резервна гума вляво под платформата (без резервна гума) * Капак за кал отзад * Ръководство и описание на USB флаш памет * Държач за светлинен предупредителен сигнал отзад * По една стойка за предупредителни табели със захранващ порт на шията и на задния панел отляво и отдясно * Стикер за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на осово натоварване с диаграма на натоварване * Поцинкована предна стена от стомана (EN12642-XL), ок. 1 600 мм висока * 6 двойки контейнерни гнезда WADER във платформата за 1x 20‘, 2x 20‘ или 1x 40‘ контейнер (задно подравнен) * INOX кутия за инструменти, около 600 x 350 x 600 мм, вляво под платформата * 4 двойки надлъжни джобове за колци към платформата за колци 80 x 50 мм * Лифт-ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия осов товар и натоварване * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задния панел * HRM метализация (висока устойчивост на метализация)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашата пълна наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Pgedpfjwvzg Rex Abusk Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. * Гъша шия, дължина около 4 100 мм с централен носач * Товарна платформа с двойно изтегляне, дължина около 9 400 мм * Оси и окачване BPW * Всички оси са хидро-механично принудително управляеми * Техническо натоварване на ос: 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, сдвоени * Спирачна система WABCO, EBS-E * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции. Без инсталиране на захранващите връзки към влекача * 4 чифта джобове за странични колове в външната рама на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 2-инчов царски болт * 8 чифта джобове за странични колове във външната рама на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 заключващ се INOX инструментален сандък, около 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтиран отляво под товарната платформа в посока на движението * Управление на задното завиване отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел с бутони, с контрол на подравняването на осите, без инсталиране във влекача * 2 манометъра за тегло на осите, монтирани отляво * Предна стена от стомана, висока около 1 600 мм * 3 напречни ленти за джобове за колове, монтирани на пода на товарната платформа, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за джобове за колове, монтирана на пода на гъшата шия, за прибираеми колове около 100 x 50 мм * 1 допълнителен заключващ се INOX инструментален сандък, под товарната платформа * WADER джобове за контейнери в платформата за транспорт на: 2x 20' контейнера, 1x 40' контейнер * Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX * Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 550 кг, максимално тегло на товара: 30 450 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, следващ преглед (TÜV): 01/2027, дължина на товарното пространство: 13 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, обем на товарното пространство: 23 m³, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2018, тип на предаване: механичен, Оборудване: ABS, Тегло без товар: 11 550 кг, допустимо общо тегло: 42 000 кг, товарно пространство (Д Ш В): 13 450 мм x 2 540 мм x 700 мм, обем на товарното пространство: 23 м³, въздушно окачване, повдигаща ос: 1-ва ос, електронна спирачна система EBS, управляема следваща ос: 3-та ос, двойни гуми, минимална дължина 13,45 м, максимална дължина 18,20 м, собствено тегло 11 550 кг, седлов товар 18 000 кг, максимално тегло 48 000 кг, изключително разрешително DE, удължима, хидравлични регулируеми рампи, задължително управляема 3-та ос, гуми 235/75R17,5 двойни, лебедка, TÜV до 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, неизискуемо предложение, запазено право на грешки и предварителна продажба. Снимката може да не отговаря на офертата. Pgsdpfx Aboy Dng Touek

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: YAFTL409100010512, Година на производство: 2010, Продава се полуремарке Faymonville с 4 оси (година на производство: 2010), телескопично, в състояние като ново. Машината е преминала през цялостна извънредна поддръжка, извършена в специализиран сервиз, и е напълно готова за работа без необходимост от допълнителни интервенции. Podpfoy Ecltex Abusgk ✅ НАПРЕДНАЛА СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ: Оборудвано с постоянно активна хидравлична управляемост както при движение напред, така и при заден ход. Включва дистанционно с кабел за ръчно управление на осите при маневриране. ✅ ПЯСЪСТРУЕНЕ И ПЪЛНА БОЯДИСВАНЕ: Рамата е възстановена и защитена. ✅ НОВИ ПЛАТФОРМИ: Дървените и вложките са наскоро заменени, не са използвани след обновяването. ✅ ЦЯЛОСТНА ПОДДРЪЖКА: Механика, спирачки и хидравлична система (рампи и управление) напълно ревизирани. ✅ ГОТОВ ЗА РАБОТА: Не е необходима допълнителна инвестиция, периодичният технически преглед е извършен на 27.02.2026 г. ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ: Оси: 4 оси (1-ва повдигаща се / 2-ра, 3-та и 4-та управляеми). Телескопичност: Еднократно изтегляне (+7,20 м). Обща дължина до 21 метра. Полезен товар: 25 600 кг. Аксесоари: Двойни хидравлични рампи, предна лебедка.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2000, B = 12 000 мм Собствено тегло: 11 300 кг STZ-V-лебедка с гъша шия • Изтегляща се напред за челно товарене • Сменяем 2" царски болт • Вградена хидромеханична система за завиване • Хидравлично повдигане и сваляне, включително опорни цилиндри • Проектирана за техническо седлово натоварване до 18 тона • Алуминиеви бордови стени от четири страни • Проходим радиус: 2 400 мм Транспортна платформа с нисък под • Дължина на платформата: 5 000 мм, телескопично удължима с още 2 300 мм • Ширина на платформата: 2 550 мм • Височина на конструкцията: 280 мм • Куплунг пред платформата за свързване с лебедката STZ-V • 2 изкачващи рампи отпред на ниската платформа • Височина на товарене: около 450 мм Ходова част с 3 оси • Въздушно окачване (ДxШ): ок. 4 500 x 2 550 мм, вкл. вентил за повдигане и спускане • 3 принудително управляеми оси • Марка SAF, междуосие 2x 1 310 мм Височина на движение: 970 мм Спирачна система: двуконтурна пневматична система за всички колела Pjdpfx Abey Hgh Ususgk Сгъваема разширителна конструкция в ниския под Седлова височина при натоварване: 1 250 мм И трите оси с хидравлично принудително управление с функция за последващо завиване

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Pgedpfey Hxd Ijx Abujk Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 51 780 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скосена част отзад около 1 000 мм х 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Стоманена предна стена, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с букси 24N, 24S & 15-полюсни * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външни греди на гъшия врат със закрепващи отвори за завинтващи се халки за укрепване Pgedpfx Aboyhkrljuok * Отвор за закрепване в задната горна част на външните греди на гъшия врат за завинтваща се халка за укрепване * 1 чифт завинтващи се халки за укрепване, включени (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Подвижна алуминиева задна стена на гъшия врат, висока около 400 мм, анодирана * Върху гъшия врат твърдо дървено покритие, дебелина около 40 мм * 2-инчов цапфа (кралски щифт) * 1 напречен джоб за колове, монтиран над товарното дъно на гъшия врат (преди скосената част), за поставяне на колове около 100 x 50 мм ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Издърпваща се товарна платформа, дължина около 8 800 мм със скосена част отзад около 500 мм х 10° * Вдлъбнатина в товарната платформа и частично в скосената част за поставяне на стрела на багер, около 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос са фиксирани, 3-та и 4-та са управляващи * 3-та и 4-та ос имат електромагнитна функция за заключване на движението назад, активираща се както чрез заден ход, така и ръчно * Технически товар на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Механични опорни стойки със скоростна кутия с 2 предавки и манивела * По цялата товарна платформа и между осите има твърдо дървено покритие с дебелина около 50 мм (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса със стеснена товарна повърхност, около 300 мм широчина, за издърпваща се тръба с голямо сечение и ламаринено покритие * 1 чифт халки за укрепване на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 6 чифта вградени халки за укрепване в страничната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Допълнително 1 чифт външни халки за укрепване на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени на около 90° навътре (LC 10 000 daN) * Разширения (галванизирани), издърпващи се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт вградени отворени гнезда за колела до удължаването, около 700 x 410 мм (Ш х Д), в товарната платформа пред 1-ва ос * Между 2-ра и 3-та ос в товарната платформа - 1 чифт фиксирани гнезда за колела, около 1695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д) * 1 чифт механични задни опори * 245/70 R 17.5 3PMSF двойни гуми – марка по наш избор ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Един чифт двучастични стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм * Покритие от твърдо дърво, хидравлично сгъваеми върхове на рампите * Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре * Твърдо дървено покритие на скосената част от товарната платформа * Рампите са с твърдо дървено покритие СПИРАЧНА СИСТЕМА: * Спирачна систем

Състояние: употребяван, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, lfd 12389 НИСКОБОРДОВ ПРИЦЕП MAX TRAILER, 3-осен F-S43-1AAF / AZB 4500 мм / УПРАВЛЯЕМА ОС Марка/производител: MAX TRAILERS Първа регистрация: 07.2022 Размери: 13400 x 2540 x 890 мм Допустимо общо тегло: 49 500 кг Собствено тегло: 10 284 кг Полезен товар: около 38 000 кг Товар на седлото: 18 000 кг Въздушно окачване с функция повдигане/сваляне Барабанни спирачки ABS EBS Пробег: 142 000 км Оси: BPW 10,5 т Повдигаща се ос Управляема ос Подвижна ос Зиг-защи пръстени Боя на надстройката: червен Боя на шасито: ГАЛВАНИЗИРАНО / ЧЕРВЕНО Гуми: 12 бр. Състояние на гумите: 7 - 10 мм Размер на гумите за задния мост: 235/75 R 17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 Идеален за бетонни панели / дървени стени / бетонни елементи и др. Височина на товарене: 1200 мм / настилка от твърдо дърво Задна височина на товарене: 890 мм Спусната: 840 мм Заключващи устройства за контейнери: 1 x 40/30 и 20 фута Вкл. 4 x туистлок заключващи устройства Джобове за колци + 5 т зиг-защи пръстени на платформата Разтегателен с 4500 мм на стъпки от 500 мм Междинна платформа също може да се премахне Подвижно управляема ос Алуминиев резервоар / ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАН ТОП СЪСТОЯНИЕ! В момента само примерни снимки от 06.2025 Pgedpjy Ag Adsfx Abuek Всички данни са без гаранция, възможна е междинна продажба! Ако имате въпроси относно това или друго превозно средство, обадете ни се.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 700 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 700 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 700 кг, първа регистрация: 03/2013, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: червен, Година на производство: 2013, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Бележки = Продава се нискорамно ремарке Faymonville Euro с отделяем гъши врат. Спецификации 4 кладенца за гуми, по 2 метра Ширина: 2,55 м Разширения: 0,25 м Ниска платформа: 8 метра Дека над осите: 4,30 м Горно ниво на гъшия врат: 3,10 м Височина на товарене при движение: 0,50 м Германски регистрационен номер Гуми 80 процента SAF оси 3 управляеми оси Силен и поддържан нискорамен ремарке, готово за тежкотоварни транспорти. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17.5 Марка на осите: SAF Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойномонтирани гуми; макс. натоварване на ос: 10 700 кг; управляемa; грайфер на ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Задна ос 2: двойномонтирани гуми; макс. натоварване на ос: 10 700 кг; управляемa; грайфер на ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Задна ос 3: двойномонтирани гуми; макс. натоварване на ос: 10 700 кг; управляемa; грайфер на ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Тегло Собствено тегло: 14 700 кг Товароподемност: 17 400 кг Макс. допустимо тегло: 32 100 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Pedpfx Aoyw Sxtebujgk Безопасност на продукта Производител: Faymonville BE Допълнителна информация Свържете се с Gerrit Haverhoek за повече информация.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 995 кг, максимално тегло на товара: 50 805 кг, общо тегло: 65 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2023, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, експлоатационно тегло: 14 995 кг, Оборудване: ABS, За всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад. Лебедка: - Лебедка със заден наклон приблизително 750 мм х 10° - 3 двойки фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Изтегляща се товарна платформа със заден наклон приблизително 500 мм х 8° - 6 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 5,000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми фиксиращи пръстени (LC 10,000 daN) - 1 двойка хоризонтални фиксиращи пръстени отпред на товарната платформа (LC 10,000 daN) - 1 междинна маса 250 мм - Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на ремъци (LC 2,000 daN) - Покритие от твърда дървесина, прибл. 48 мм дебела, с рифелова ламарина над осите Ос и гуми: - BPW-оси, хидро-механично принудително направлявани - Техническо натоварване на ос: 12,000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за ос - Гуми 235/75 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно европейските разпоредби с EBS-E (4S3M) Включени аксесоари: - 2" кинпин - Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединители отпред на поцинкованата свързваща лента - 4 броя колодки с държачи на челната стена - Една резервна гума с държач пред челната стена - Електро-хидравличен агрегат - Управление на задното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и еднопосочен контрол на осите - Място за алуминиеви товарни рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето - Бяла рефлекторна лента съгласно европейските разпоредби отстрани, на разширението и отзад червена - На лебедката и на задната част по една стойка отляво и отдясно за предупредителни табели, включително контакт - Поцинковани сгъваеми опори под задния наклон на товарната платформа - Една стойка за сигнална лампа в задната част на полуремаркето - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сменяем защитен капак за помпата - Един калобран в задната част на полуремаркето - Ръководство и описание - На лебедката алуминиеви странични и задни бордове, прибл. 2,440 х 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колове са сваляеми (дължина на надстройката около 2,560 мм) - 4 двойки WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft, 2x 20ft, 40ft или 45ft контейнер - 8 двойки гнезда за поставяне на колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Преместващи се закачалки за алуминиеви товарни рампи в задната част на превозното средство - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване - Четири прибиращи се предупредителни табели около 400 мм (423 х 423 мм) с позиционна светлина - На предупредителните табели - стойка за сигнална лампа - Дистанционно управление с радио за задното завиване, в допълнение към кабелното, с контролни светлини на приемника за еднопосочен контрол Psdpfev Hr Axsx Abuegk - На рифеловата ламарина, върху кинпина и товарната платформа нанесен пясъчен слой срещу приплъзване - Стикер за скорост 80 км/ч отзад - Манометър за измерване на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 775 кг, максимално тегло на товара: 34 225 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2023, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 150 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 400 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2007, дължина на товарното пространство: 9 550 мм, ширина на товарното пространство: 1 570 мм, височина на товарното пространство: 1 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 800 мм, Оборудване: ABS, Бетонен вътрешен товарач, дължина на товарене: мм, ширина на товарене: 1.530 мм, в товарната зона има ъглови профили за поставяне на палети, хидравлична обезопасяване на товара, 5 x тежкотоварни точки за закрепване от всяка страна, външен стартов контакт NATO, ABS, EBS, BPW Eco ос(и), барабанна спирачна система, предни падащи подпори, превозното средство може да бъде облепено и/или брандирано с реклама. SI86625 Psdpfx Absymu Injusgk Нашата оферта по принцип е без нов TÜV технически преглед. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или брандирано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 08/2014, дължина на товарното пространство: 128 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, кран, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Pgedpoy E Hdyjfx Abusk Тегло празно: 12 200 кг Товароносимост: 44 400 кг Максимално допустимо общо тегло: 56 600 кг Задна платформа: ДВОЙНИ РАМПИ Височина на товарната платформа: 90 см Технически преглед (APK): валиден до 07.2026 Техническо състояние: добро Визуално състояние: средно Цена: По запитване

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, първа регистрация: 06/2017, обща дължина: 7 000 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 880 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/70 R17.5, състояние на гумите: 75 процент, цвят: друго, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - 2 оси - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 235/70 R17.5 Грайфер на гумите: 75% Спирачки: Барабанни спирачки Заден мост 1: Двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 10 500 кг Заден мост 2: Двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 10 500 кг Тегла Максимално допустимо тегло: 21 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Pgodpey D Hl Isfx Abusk Визуално състояние: много добро Повреди: няма Идентификация Регистрационен номер: QALO590

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Лебедка: * Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина. Опорни крака: JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване) Гумиране: * Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Оси: * BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси * Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция * Барабанни спирачки * Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно Спирачна система: * WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Електрическа система: * Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване: * HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен * Джанти: сребристосиви * Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct) Включени опции: * На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод * 2-инчова king-пин * Поцинкована стоманена челна стена * На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 3 нива дървени летви Pjdjy Aug Djpfx Abujgk * Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа * Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето * Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм? * Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм * Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена) * В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета * Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм * Плъзгащ покрив с повдигащ се портал * Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено) * Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента * Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати * Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето * Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока Pedpfx Aboy Auh Ieuogk * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 590 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително наличните веднага и в кратък срок, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването се предоставя при поискване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с коси предни ъгли около 45° и задна скосяване ок. 750 mm x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна повърхност: * Разтегляема товарна платформа със задна скосяване ок. 1.000 mm x 8° * 5 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка хоризонтални халки за укрепване в предната част на платформата (LC 10.000 daN) * Изрези по външната рамка за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) * Настилка от твърда дървесина около 48 mm, върху осите - оребрена ламарина Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни. Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване) Осѝ: * BPW-оси и окачване, всички осѝ са хидро-механично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Комплект инструменти за оси Спирачна система: * WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнени стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Pgjdpey Auifefx Abuek Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със следните букси: 24N, 24S и 15-полюсен. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се шлайфа автоматично със шлайфмашина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покривната система * Финално покритие – два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL * Джантите – сребристо сиви * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена висока около 400 mm * На поцинкованата предна свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения * Държач за резервна гума пред челната стена (без резервно колело) * Електро-хидравличен агрегат * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони; с автоматичен контрол на оста (без инсталация във влекача) * Закачващ профил за алуминиеви рампи на лебедката с интегрирана протекция * На лебедката и на задната ламарина – отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели с включен контакт * Държач за въртяща се сигнална лампа върху задната част на ремаркето * Поцинковани подвижни опори под скосяването на товарната платформа * 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носач, в скосяването отзад (LC 10.000 daN) * Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма * Покритие с пясъчен слой като предпазна повърхност против плъзгане върху оребрените ламарини на лебедката и платформата * На лебедката алуминиеви бор

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Гъша шия: * Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа – изтегляща се изпълнение: * Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8° * 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN) * 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) * Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив Стоманени рампи на две части: * Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части * Хидравличен подем, хидравлично преместване * Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение Ос: * BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки * Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция. Крака на полурамата: * JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т) Спирачна система: * Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Pgedey Augwspfx Abuek * Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба * Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия * Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включва следното допълнително оборудване: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред * Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето * Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа * Гумено покритие Super Grip 2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни наличен автопарк, включително превозните средства с незабавна или краткосрочна наличност, на нашия уебсайт. Извадка от оборудването по-долу. Пълна спецификация при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъшият врат в дизайн SNT, оптимизиран за дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм, с наклон отзад около 1 000 мм x 6° * За влекач: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Pgedpfey Auhhjx Abusk * Гратирана скара с 5 мм метално подсилване върху гъшия врат и задния наклон * 2-инчов кралски болт * Водеща плоча от гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм * Кръгъл NATO конектор отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) * Странично поставени алуминиеви бордови стени, 1 двойка, приблизително 400 мм високи, анодизирани * 1 LED работна светлина монтирана горе вляво и вдясно на челната стена, с окабеляване към свързващата конзола за влекача ТОВАРНА ПЛОЩАДКА: * Товарна площ, дължина приблизително 9 600 мм, със заден наклон около 900 мм x 6° * Платформата след гъшия врат е с хидравлично повдигане и спускане, дължина около 3 000 мм, натоварване до ок. 9 000 кг * По цялата повдигаща част и платформа – решетъчна скара с около 5 мм метална подложка за допълнително усилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17,5 3PMSF, двойни гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането, в съответствие с ECE R 141 ОСКИ: * Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос завиваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратния ход, активирана при заден ход или ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Техническо осово натоварване: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 двойка дву-секционни стоманени рампи AXS с решетъчна скара, дължина около 4 920 мм и ширина около 900 мм * Хидравлично сгъваеми върхове на рампите * Всяка рампа може да се измести хидравлично около 235 мм навън и около 365 мм навътре * Светлини-блицове във външната част на върховете на рампите, с бутон до управлението на рампите * Заключване на рампите в транспортно положение със заключващ механизъм * Покритие с пясъкобоя за сцепление от външната страна на рампите и върховете * Механични опори тип падаща тръба отстрани на рампите за подпомагане при скачване към рампи за разтоварване * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E според изискванията на ЕС ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТТА: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за максимална защита срещу корозия БОЯДИСВАНЕ: * Полуремарке в кърваво червен цвят (RAL 3002) * Джанти в сребристо сиво * Бордове от алуминий – натурален цвят * Ступици според производителя на оси * Основна табела за осветление – чисто бяла (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ: * Челна стена от стомана, поставяема, височина около 1 600 мм, включително свързваща конзола за захранване към влекача, монтирана около 1 000 мм от долния ръб на външната рамкова конструкция * Възможност за закрепване на верижни ремъци от вътрешната страна на челната стена вляво и вдясно, включително алуминиева ваничка отдолу за съхранение на вериги или укрепващи ремъци * Зад челната стена – закрепване на облицовка от DELIGNIT с дебелина около 12 мм * 2 двойки завиващи се укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка с теглителна сила ок. 5 400 кг, с безжично дистанционно. Стоманено въже ок. 24 м, диаметър на въжето ок. 9,5 мм, включително ролка за притискане на въжето * Пренасочваща ролка за лебедката