Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Psdpfx Ajtx Nwnoipjpt Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: употребяван, пробег: 54 396 км, мощност: 434 kW (590,08 к.с.), първа регистрация: 04/2025, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: сребърен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 5 960 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - Пътническа седалка - Покривен спойлер - Шофьорска кабина - Централно заключване с дистанционно управление - Отопление - Климатроник - Кожен салон - Алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Микровълнова фурна - Моторна спирачка - Радио - Слънцезащитен визьор - Диференциал с блокаж - Работни фарове (спотлайти) - Асистент за поддържане на лентата - Отопление в паркинг режим (стоп отопление) - Стационарна климатизация = Бележки = SCANIA S590 V8 Пълно въздушно окачване. I-Parc-Cool Кожени седалки. Паркинг климатик Парково отопление Голям слънцезащитен визьор Въздушни клаксони = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Преден мост: Размер гуми: 385/55R22.5; Управляем; Грайфер на лява гума: 100%; Грайфер на дясна гума: 100% Заден мост: Размер гуми: 295/60R22.5; Сдвоени гуми; Грайфер на лява вътрешна гума: 100%; Грайфер на лява външна гума: 100%; Грайфер на дясна вътрешна гума: 100%; Грайфер на дясна външна гума: 100% Тегла Тегло празно: 8 580 кг Товароносимост: 12 420 кг Макс. допустимо тегло: 21 000 кг Интериор Pjdpfx Aijy N Ucljpopt Тапицерия: Кожа Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AIR = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Полагаме максимални усилия за коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат юридически права.

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Ppsdpfx Aok Ahugsipst Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм Podpfxsup U Hzj Aipspt - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 51 780 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, които са налични веднага или в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скосена част отзад около 1 000 мм х 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Стоманена предна стена, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с букси 24N, 24S & 15-полюсни * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външни греди на гъшия врат със закрепващи отвори за завинтващи се халки за укрепване * Отвор за закрепване в задната горна част на външните греди на гъшия врат за завинтваща се халка за укрепване * 1 чифт завинтващи се халки за укрепване, включени (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Подвижна алуминиева задна стена на гъшия врат, висока около 400 мм, анодирана * Върху гъшия врат твърдо дървено покритие, дебелина около 40 мм * 2-инчов цапфа (кралски щифт) * 1 напречен джоб за колове, монтиран над товарното дъно на гъшия врат (преди скосената част), за поставяне на колове около 100 x 50 мм ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Издърпваща се товарна платформа, дължина около 8 800 мм със скосена част отзад около 500 мм х 10° * Вдлъбнатина в товарната платформа и частично в скосената част за поставяне на стрела на багер, около 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите в съответствие с ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос са фиксирани, 3-та и 4-та са управляващи * 3-та и 4-та ос имат електромагнитна функция за заключване на движението назад, активираща се както чрез заден ход, така и ръчно * Технически товар на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Механични опорни стойки със скоростна кутия с 2 предавки и манивела * По цялата товарна платформа и между осите има твърдо дървено покритие с дебелина около 50 мм (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса със стеснена товарна повърхност, около 300 мм широчина, за издърпваща се тръба с голямо сечение и ламаринено покритие * 1 чифт халки за укрепване на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 6 чифта вградени халки за укрепване в страничната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Допълнително 1 чифт външни халки за укрепване на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени на около 90° навътре (LC 10 000 daN) * Разширения (галванизирани), издърпващи се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт вградени отворени гнезда за колела до удължаването, около 700 x 410 мм (Ш х Д), в товарната платформа пред 1-ва ос * Между 2-ра и 3-та ос в товарната платформа - 1 чифт фиксирани гнезда за колела, около 1695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д) * 1 чифт механични задни опори * 245/70 R 17.5 3PMSF двойни гуми – марка по наш избор ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Един чифт двучастични стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм * Покритие от твърдо дърво, хидравлично сгъваеми върхове на рампите * Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре Podeyhkrlopfx Aipopt * Твърдо дървено покритие на скосената част от товарната платформа * Рампите са с твърдо дървено покритие СПИРАЧНА СИСТЕМА: * Спирачна систем

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Podpfx Asw Tpq Deipjpt Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL4005F0017017, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2015, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 3 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2015, = Допълнителни опции и оборудване = - Барабанни спирачки Ppedpfx Aexyffpoipet = Бележки = Шаси Диаметър на тегличния болт / седловата връзка: 2 инча Височина на тегличния болт / теглича: 120 см Барабанна спирачка: ✓ Конструкция Година на производство: 2015 Специален транспорт Хидравлични рампи: ✓ Дължина през осите: 880 см Дължина на товарната площ: 880 см (разтяга се до 660 см) Дължина на гъшата шия: 420 см Нискорамен трейлер: ✓ Максимална ширина: 3 см (275 см) Максимална дължина: 1540 см (880 + 660 см) Разширяем: ✓ Издърпващ се: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Марка оси: Gigant Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Сдвоени гуми; Грайфер ляво вътре: 45%; Грайфер дясно вътре: 60% Централна ос 1: Сдвоени гуми; Грайфер ляво вътре: 20%; Грайфер дясно вътре: 30% Централна ос 2: Сдвоени гуми; Управляема; Грайфер ляво вътре: 55%; Грайфер дясно вътре: 40% Задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Грайфер ляво вътре: 40%; Грайфер дясно вътре: 50% Тегла Собствено тегло: 11 750 кг Товароносимост: 61,0 кг Максимално допустима маса: 73 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Faymonville F-S44-1ALN Височина на товарната платформа: 85 см = Информация за фирмата = За повече информация относно това превозно средство, моля обадете се или изпратете имейл. Пълен списък на складовите наличности ще намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашите наличности.

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна платформа: - Товарна платформа, дължина около 9 700 мм с хидравлично повдигаща се и падаща задна част, както и с хидравлично повдигаема площ отпред за качване върху лебедовата шия Оси и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос твърди, 3-та ос самонасочваща се - 3-та ос с електромагнитен реверсивен заключвател активиращ се отзаден ход и ръчно - Техническо осово натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17.5 3PMSF двойно използвани гуми Ppjdpfoyw Saksx Aipjt - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Електрохидравлично подпомагане на управлението за самонасочващата се ос на 3-осна агрегатна част - Автоматично управление на насочващата ос при заден ход чрез жироскоп сензор - Ръчно управление на управлението напред и назад чрез отделно радио дистанционно - Ръчното управление е разрешено до 10 км/ч - Снабдяване на системата чрез отделна електрохидравлична система Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, демонтираща се, около 400 мм висока - 3 kW електрохидравличен агрегат - Външни греди на лебедовата шия с отвори за болтови закрепващи халки - Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - Един отвор в задната горна част на външните греди на лебедовата шия за болтова закрепваща халка - Решетъчно покритие на лебедовата шия и задното скосяване с 5 мм стоманено подсилване - Кингпин 2" - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, около 500 мм широка - Кръгъл NATO контакт на предния конекторен панел (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 чифт демонтиращи се алуминиеви бордове странично на лебедовата шия, около 400 мм високи, анодирани - 4 подложни клина - Електрическа лебедка, около 5 400 кг теглилна сила, с радио дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дълго, ø около 9.5 мм, с притискаща ролка - Монтаж на лебедката отпред вътре върху лебедовата шия - Цяло решетъчно покритие с 5 мм стоманена подложка за допълнителна здрава, пригодена за концентрирано натоварване: - на повдигащото легло - на товарната повърхност - на хидравлично спускащата се задна част - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху капаците на лебедовата шия, както и в преходните зони между шия и повдигащо легло, между повдигащо легло и товарна платформа и между товарна платформа и рампи - 1 резервна гума - Хидравлично повдигащо легло, дължина около 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигнато положение: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са осигурени с клапани за задържане на натоварването - Изрязвания във външната рама на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепителни ремъци - Множество позиции за укрепване на товара - Хидравличната задна част е спускаема за товарене и разтоварване, както и повдигаема за скъсяване на общата дължина на композицията - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато положение: 2 350 мм - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху цялата рампа, с изключение на изтеглящата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължители за товарене и разтоварване - Радио дистанционно управление: - Управление на хидравличното повдигащо легло - Управление на хидравличното повдигане на удължителя - Управление на хидравличното изтегляне на удължителя - 1-ва ос със

Състояние: нов, пробег: 50 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 03/2026, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, AdBlue, втори резервоар за гориво, електрическо регулиране на прозорците, климатик, климатик за паркиране, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = Pedpfsy Nlzfox Aipopt - Алуминиев резервоар за гориво - Покривен спойлер - Далечни светлини - Лекосплавни джанти - Въздушно окачване - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър - Спална кабина - Странични поли - Сенник - Отопление в покой (стационарно отопление) - Ксеноново осветление = Бележки = Scania 500S Highline 4x2 - Нов - Пълна спецификация - Ретардер - Нощен климатик - Пълно въздушно окачване - Кожен салон Година на производство: 2026 Пробег: 165 км Нов камион Пълна спецификация Ретардер Пълно въздушно окачване Оригинален нощен климатик Scania Кожен интериор Двоен хладилник Телевизор Кафе машина Android Auto = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Максимално допустима маса: 19 000 кг Трансмисия Скоростна кутия: Opti Cruise, 12 скорости, автоматик Окачване на осите Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Лекосплавни джанти; Управляема; Гума профил ляво: 100%; Гума профил дясно: 100% Задна ос: Сдвоени гуми; Гума профил ляво вътре: 100%; Гума профил ляво вън: 100%; Гума профил дясно вътре: 100%; Гума профил дясно вън: 100% Функционалност Марка на надстройката: Scania Състояние Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър