Нисък товарач

Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 03/2011, Година на производство: 2011, Собствено тегло: 34 500 кг Марка на надстройката: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Нискорамна платформа Удължаема надстройка: Да Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Laedpfjvfnyqex Ad Hsk

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2023, дължина на товарното пространство: 16 160 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 770 мм, обща дължина: 16 160 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 750 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245 / 70 R17.5, междуосие: 1 410 мм, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: червен Капацитет на товарене: 55 200 кг Височина на товарния под: 89 см Удължим Производител: Goldhofer Модел: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Година на производство: 2022 - Нов / Неупотребяван Тегла: Натоварване върху седловата стъпка: 18 500 кг Товароносимост на ос: 12 000 кг Общо натоварване на осите: 48 000 кг Обща допустима маса (GVW): 66 500 кг Собствено тегло: 11 300 кг Капацитет на товарене: 55 200 кг Размери: Дължина: 13 020 мм Удължение: 3 140 мм Максимална удължена дължина: 16 160 мм Ширина на товарния под: 2 550 мм / 3 000 мм Височина на товарния под: 855 мм / 895 мм +100 мм / -100 мм Височина: 3 755 мм Височина на седловата стъпка: 1 300 мм Осова конфигурация: Осова марка: BPW Eco Plus Въздушно окачване Първа ос повдигаща се Първа и втора ос - фиксирани Трета и четвърта ос - с фрикционно управление Клапан High Low ABS Гуми: 245/70 R17.5, двойно монтирани Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Допълнителна информация: Товарни рампи с дистанционно управление Хидравлично задвижвани товарни рампи Механична задна опора Странични удължители Защита срещу подминаване Вдлъбнатини за колела Покривала за вдлъбнатини на колела Ljdpfx Adsuu Hgdo Hjak Седлова стъпка 2,0’’ Пръстени за укрепване на товара Отвори за колчета Централно мазане Информационни табели за извънгабаритен товар Опорно устройство BPW Кутии за инструменти при гъшия врат = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 245/70 R17.5 Марка оси: BPW Eco Plus Окачване: Въздушно окачване Първа предна ос: Двойни гуми; повдигаща ос; макс. товар: 12 000 кг; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Втора предна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Първа задна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; управляема; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Втора задна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; управляема; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Тегла Собствено тегло: 11 300 кг Товарен капацитет: 55 200 кг Общо допустимо тегло: 66 500 кг Функционалност Товарна платформа: Goldhofer Удължаем корпус: Да Състояние Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Финансова информация Цена: При запитване Допълнителна информация Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 190 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Наличност: около 4 месеца след получаване на поръчката Kässbohrer 3-осен нископодов ремарке с разтегателни колелни вдлъбнатини / разширяемо НОВО ВЪЗЛОЖЕНИЕ Оси / Спирачна система: # BPW оси с барабанни спирачки 17,5" # 3-та ос като самонасочваща # 1-ва ос като повдигаща # WABCO спирачна система 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17.5" на стоманени джанти Нисък платформа: # Височина на седлото: 1 250 мм # Дължина на ниското легло: 9 240 мм + 3 500 мм разтегателна # 9 x 2 точки за закрепване 6т в страничната рамка # 2 x 2 точки за закрепване 6т в шийката # 4 x 2 точки за закрепване 6т върху ниското легло # 300 мм разширяеми странични профили за извънгабаритни товари # Под от твърда дървесина 45 мм # Цвят: MB 7350 novagrau или RAL 3020 сигнално червен # Вдлъбнатина за стрела на багер Рампи: # Хидравлично регулируеми рампи с 40 мм под от твърда дървесина # Дължина 4 200 мм x ширина 850 мм x ъгъл на изкачване 11° # Електрохидравлична помпа 2 kW # НАТО контакт за захранване на електрохидравликата вкл. кабел Друго: # 4 x табели за извънгабаритни товари с държачи за аварийни светлини # 1 x кутия за инструменти отдясно по посока на движението # JOST предна цялостна опорна стойка Lsdpfogimywex Ad Hsak # Ръчна поцинкована задна опора # 2-инчов кралски щифт # 24V осветителна система Aspöck # Държач за резервна гума с резервна гума --- Право на грешки, промени и междинна продажба е запазено! Местонахождение: KTH-Trailer GmbH в 47574 Goch / Германия.

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система Lsdsk Af Svjpfx Ad Hsak - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм Ledpfxewzl Nmj Ad Heak - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите Lasdpfsh Hm Thox Ad Hok - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, тип гориво: дизел, размер на гумата: 445/95 R 25, конфигурация на осите: 10x8, гориво: дизел, окачване: хидравлика, Година на производство: 2025, = Допълнителни опции и оборудване = - 10x8 - Хидравлично окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 445/95 R 25 Окачване: хидравлично окачване Предна ос: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100% Средна ос 1: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Средна ос 2: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Задна ос 1: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Задна ос 2: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Тегло Тегло без товар: 60 000 кг Функционалност Капацитет на повдигане: 230 кг Кран: година на производство 2025 Lodpfx Ajxpf Trsd Hoak Състояние Повреди: няма

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани Laodpstx Nwnofx Ad Hek * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, пробег: 50 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, дължина на товарното пространство: 6 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, Volvo FMX 500 6x2 с управляема ос и кран Fassi: * Електрохидравлично управляема поддържаща ос * Въздушно окачване на задния мост: 1 задвижващ мост, 1 управляема поддържаща ос * Безопасна дневна кабина FMX * Междуосие 4900 мм * Емисии на отработени газове съгласно Euro 6 Step D със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове * Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 кВт * 2 550 Nm двигателна спирачка Volvo Engine Brake * Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия * Повдигаща се ос * Заден мост RSS1370A, проста предавка, 13 т осово натоварване, GZG 70 т * Предавателно отношение на задвижващия мост 2,64 * Пакет "Driver Comfort" * Подгрявани и електрически регулируеми огледала за обратно виждане, здрави, широкозрителни огледала от двете страни * Стоманен люк на покрива, механично управляван * Външен сенник * Вътрешен сенник с огледало при шофьора * Радио: AM/FM и DAB (аналогово и цифрово) * USB-порт * 6 високоговорителя * Bluetooth интеграция за два телефона * Втори дисплей с информация за водача, 7-инчов дисплей * Навигационна система * Пакет осветление FMX * Би-ксенонови фарове с автоматично регулиране на височината на светлинния сноп Lasdpfsrrtl Hjx Ad Hjk * Система за почистване на фаровете * Автоматично превключване между дневни и къси светлини * Сензор за дъжд * Въздушно окачване на предния мост * Усилен стабилизатор отпред * Усилен заден стабилизатор * Volvo Dynamic Steering (VDS) - Активно електронно управлявано серво управление * Въздушно окачване отзад * Електронно регулиране на нивото * 2 батерии, 24V/225 Ah * Индикатор за батерията на дисплея * 405 л алуминиев резервоар вдясно, D-образен, 710 мм височина, 1030 мм дължина * AdBlue резервоар вдясно, използваем капацитет 64 литра * 2 сгъваеми подпори за гуми * Теглич Rockinger 400 G-150 * Централна подсилена теглеща кука отпред * Електрически конектор за полуремарке/ремарке, 15-пинов * Duomatic въздушни връзки за ремарке/полуремарке * Връзки за ремарке в средата * Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) * Стоманен въздушен резервоар * Алуминиеви джанти Dura-Bright EVO (полиран) * 2x предни гуми 385/65R22.5 Continental * 4x задвижващи гуми 315/70R22.5 Continental * 2x NLA гуми 385/55R22.5 Continental * Алтернатор 150A/4200W * Двоен горивен филтър на двигателя * Воден сепаратор за стандартно качество на горивото в Централна Европа * Преден PTO на скоростната кутия * Мултифункционален кожен волан * Регулировка на волана по височина и наклон * Цифров тахограф 4.0, второ поколение * Ограничител на скоростта 90 км/ч * Круиз контрол (темпомат) * Електронна програма за стабилност (ESP) * Адаптивен круиз контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и функция за аварийно спиране * Асистент за напускане на лентата с поддръжка за управление * Климатик с автоматичен контрол и сензор за слънце * Имобилайзер * Електрически стъкла * Страничен сенник откъм водача * Аларма за заден ход * Задна камера, предоставя се отделно * Подготовка за OBU (тол устройство, Toll Collect) * Безжично мултифункционално дистанционно управление * Комфортна въздушна, подгрята шофьорска седалка * Комфортна въздушна, подгрята седалка за пътника * Два подлакътника на шофьорската седалка * Парно отопление за кабина * Обичайно вътрешно осветление * Допълнителна топлоизолация на задната и страничните стени на кабината * Връзка за въздушен пистолет в кабината (пистолет и държач в комплекта) * Затъмнени стъкла * Предна защита срещу влизане отдолу * Ръчна система за накланяне на кабината * Фарове за деня LED, "V-Light"

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YV2XT40G0EA761726, пробег: 211 000 км, мощност: 374 kW (508,50 к.с.), първа регистрация: 05/2014, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 6 650 мм, гориво: дизел, цвят: бял, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, обща дължина: 10 180 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: кран, Обща информация Брой врати: 2 Регистрационен номер: 10-BDV-7 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 777 куб. см Конфигурация на осите Максимално натоварване на предната ос: 9 000 кг Задна ос 1: макс. натоварване: 9 500 кг Задна ос 2: макс. натоварване: 9 500 кг Задна ос 3: повдигаща ос; макс. натоварване: 8 000 кг Lasdpfx Asvmp Hued Hjk Тегло Собствено тегло: 22 515 кг Полезен товар: 13 485 кг Максимално допустимо общо тегло: 36 000 кг Максимално тегло на влекача: 50 000 кг Функционалност Кран: HMF 5020, година на производство 2014, разположен зад кабината Финансова информация Цена: По запитване