Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка Crjdpfxohlz S Ne Agyji • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, Година на производство: 2025, цвят: червен, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: в процес на доставка/в движение, стоманена конструкция, изход отзад. Cedpfjlu Hrujx Agyori Конструкция: резервоар за вода/контейнер за превоз, вместимост приблизително 12 700 литра. Контейнер/резервоар за вода, вместимост от около 6000 до 13 000 литра. Обемът на показания резервоар е приблизително 12 700 литра. - Вътрешни размери (дължина x ширина x височина): 5400x2400x1200 мм (резервоар: 4600 мм, платформа: 800 мм). - Материал: S235 (St-37). - Подова ламарина/странични ламарини: гладка подова ламарина, дебелина 5 мм, странични ламарини 3 мм. - Джоб за мотокар в долната част на контейнера. - Ролки, които могат да се смазват. - Отгоре има вентилационен отвор с капак/отвор за вход. - Отгоре има C-образен съединителен елемент с клапа. - Отзад има A-образен съединителен елемент със сферичен кран. - Вътрешно епоксидно покритие, дебелина 50 микрона. - Външно е грундирано (40 микрона) и боядисано. - Вътре има 2 преградни стени. - Стълба от дясната страна на предната стена. - Допълнително има C-образен съединителен елемент със сферичен кран отпред, в долната лява част на предната стена. Контейнерът е напълно заварен, обезмаслен, обработен с абразивен материал, вътрешно е грундиран с епоксидно покритие (50 µm), външно е грундиран с алкидна боя (40 µm) и боядисан с алкиден лак (40 µm) в цвят по ваш избор (съгласно цветовата гама RAL). Срок на доставка: приблизително 20-22 седмици. Наличен в обеми от 6000 до 13 000 литра. Цената зависи от обема, като варира между 9900,00 EUR и приблизително 14 000,00 EUR в зависимост от обема. Наличен с водна помпа със самозасмукване, самосмазваща се, със самостоятелен двигател, производителност: 129 м³/час, 2000 л/мин, напор: 17 м, размер на частиците: 28 мм, гориво: дизел, резервоар: 4,3 литра. Вижте спецификация 2907, допълнителна цена: приблизително 4000,-! Предлага се като контейнер за превоз, както и като резервоар. Данните за аксесоарите са ориентировъчни и подлежат на промяна. Запазваме си правото на промени, предварителни продажби и грешки!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 42 500 кг, общо тегло: 60 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2022, с 12 оси, разделени, хидравлично окачване, хидромеханично принудително управление, със скосен заден край и товарни рампи STZ-L гъша шия - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.950 x 2.480 мм, включително скосен участък - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) - седлова плоча на сферичен лагер с сменяем щифт на царски болт 2 или 3,5 инча и регулируем водещ клин - седлово натоварване 24 т - радиус на завиване назад 2.600 мм Товарна площ - отстъпени външни полета с дължина 4.630 мм, 420 мм дълбочина и товарна височина 470 мм или 830 мм със вградени дъна - разтегаема с 2.053 мм - включително алуминиеви преходни релси за създаване на равна повърхност - яма за стрела на багер отзад на ходовата част: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока - дължина на задното шаси 4.900 мм, включително 500 мм скосен участък, височина на товарене 890 мм - един чифт колесни ями в долната част на платформата - хидравлично окачено ходово шаси с 3 оси - разделени оси Gigant с 600 мм ход Задна част на превозното средство - форма „скосена” 500 мм - хидравлична опора отзад Товарни рампи - двусегментни товарни рампи с дължина 2.850 + 1.850 мм, ширина 800 мм - гумено покритие с противохлъзгащи ленти Спирачна система - двулентово пневматично спирачно устройство за всички колела с мембранни спирачни цилиндри - автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - автоматични спирачни ръкави (AGS) - стояща спирачка с натиск от пружинни цилиндри - ABV спирачка Специално оборудване Дистанционно управление за управление на осите и рампите Централна система за мазане Технически данни Гъша шия Товарна платформа (ДxШ): 3.950 x 2.480 мм Височина на седлото натоварено: 1.300 мм Товарна платформа Размери (ДxШ): 10.030 мм x 2.850 мм, разтегаема с 2.053 мм Отстъпени външни полета: 4.630 мм дълги плюс 2.053 мм разширение Cedpfxjw Etd Ts Agyjri Среден мост: 980 мм Яма за стрела на багер: 4.900 мм дълга, 880 мм широка, 480 мм дълбока Управление 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управляеми (двукръгова система)

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) Crjdjiu Er Aspfx Agyji - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). Credpeg Sk Trsfx Agysi 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2020, междуосие: 8 540 мм, цвят: бял, Тегло без товар: 6 470 кг Допустимо натоварване: 23 530 кг Общо тегло: 30 000 кг Височина на товарната платформа: 90 см Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро NOOYENS двуосен специален полуремарке за камион с кран Двуосно, с въздушно окачване Crodjygkxiopfx Agysi Хидравлично управляемо SAF оси Шаси изцяло горещо поцинковано Алуминиеви бордове Височина на ниското товарно пространство: 90 см Дължина на гърловината: 375 см Дължина на товарната платформа: 757 см Обща дължина на полуремаркето: 1 200 см Полуремаркето е в отлично състояние

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 540 кг, общо тегло: 48 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2020, следващ преглед (TÜV): 11/2028, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, Вътрешен номер на превозното средство: G400133 Веднага наличен в нашия обект в Кауфунген. Повече информация на: ? Луис Лусена ? Виктория Сологубова Langendorf SATÜ 30-10,0 M нискотоварен полуремарке | 3 оси | Отстъпи за колела | 36 540 кг полезен товар Продава се употребявано нискотоварен полуремарке Langendorf SATÜ 30-10,0 M, произведено през 2020 г. Полуремаркето е оборудвано с отстъпи за колела, дистанционно управление, както и три оси, от които две са управляеми, а една - повдигаща се. Cedpfxey A Uxaj Agysri С платформа за товарене с дължина 10 000 мм и технически допустим полезен товар от 36 540 кг, нискотоварното полуремарке е идеално за транспортиране на строителна техника, челни товарачи, багери и други тежки машини. Технически данни: Производител/модел: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Тип превозно средство: Нискотоварен полуремарке * Първоначална регистрация: 06/2020 * Година на производство: 2020 * Оси: 3 * Две управляеми оси * Една повдигаща се ос * Обща дължина: 13 900 мм * Дължина на платформата за товарене: 10 000 мм * Технически допустимо общо тегло: 48 500 кг * Собствено тегло: 11 960 кг * Полезен товар: 36 540 кг * Отстъпи за колела * Дистанционно управление * Технически преглед: Нов * Номер на превозното средство: G400133 * Състояние: Употребявано * Немско превозно средство Огледът е възможен след предварителна уговорка. Допълнителна информация, снимки и видеа са на разположение при заявка. Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба. Langendorf SATÜ 30-10,0 M нискотоварен полуремарке | 3 оси | Отстъпи за колела | 36 540 кг полезен товар Употребявано нискотоварен полуремарке Langendorf SATÜ 30-10,0 M, произведено през 2020 г. Това полуремарке е оборудвано с отстъпи за колела, дистанционно управление и три оси, включително две управляеми оси и една повдигаща се ос. С платформа за товарене с дължина 10 000 мм и технически допустим полезен товар от 36 540 кг, нискотоварното полуремарке е идеално за транспортиране на строителна техника, челни товарачи, багери и други тежки машини. Технически данни: Производител/модел: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Тип превозно средство: Нискотоварен полуремарке * Първоначална регистрация: 06/2020 * Година на производство: 2020 * Брой оси: 3 * Две управляеми оси * Една повдигаща се ос * Обща дължина: 13 900 мм * Дължина на платформата за товарене: 10 000 мм * Технически допустимо общо тегло: 48 500 кг * Собствено тегло: 11 960 кг * Полезен товар: 36 540 кг * Отстъпи за колела * Дистанционно управление * Технически преглед: Нов * Инвентарен номер: G400133 * Състояние: Употребявано * Немско полуремарке Огледът е възможен след предварителна уговорка. Допълнителна информация, снимки и видеа са на разположение при заявка. Запазваме си правото на грешки, промени и предварителна продажба. Пример за финансиране: Вътрешен номер: G400133 * Цена: 52 900,00 € * Първоначална вноска: 10% * Срок: 60 месеца * Месечна вноска: 819,02 € Остатъчна стойност: 10 380,00 € Ако предложението ви харесва или искате да го адаптираме към вашите нужди, свържете се с нас на г-н Енчев. Ще се радваме на вашето обаждане. Запазваме си правото на грешки. С удоволствие ще приемем вашето употребявано превозно средство. Финансиране е възможно директно при нас. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 38 700 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Товарна платформа: • Товарна платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм • 7 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 5.000 daN) • 3 двойки сгъваеми навън анкери за укрепване на товара (LC 10.000 daN) • Изрези в външната рамка на платформата за закачане на пристягащи ремъци (LC 2.000 daN) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление • С дискови спирачки • Техническо натоварване на оста: 10.000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил • Инструменти за обслужване на осите • Гуми: 385/65 R 22,5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Спирачна система: • WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с 24N, 24S и 15-пинови конектори • Връзка по ISO стандарти: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: • Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на праволинейността на осите • 4 броя подложки за колела с държачи на челната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена с височина ок. 1.600 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна връзка • Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад в червено • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето • Калник отзад на полуремаркето • Ръководство за експлоатация и описание • Държач за въртяща се сигнална лампа отзад на полуремаркето • Платформа с дървен под с дебелина около 30 мм, вградена в омега-профили • 10 двойки джобове за колчета 100 х 50 мм във външната рамка на платформата • 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението Crsdpfx Aoiu Etrjgyoi • Електро-хидравличен агрегат • По един държач за предупредителни табели с контакт на лебедката и задната планка отляво и отдясно • На централната греда – антикорозионна покривка от нанесен пясък като защита от приплъзване • 6 двойки контейнерни гнезда WADER на платформата за 1x20ft, 2x20ft или 1x40ft контейнер; при изтегляща се част – допълнително заключване за 45ft контейнер • 4 двойки напречни джобове за колчета 100 х 50 мм монтирани на платформата • Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението • Един HDPE инструментален сандък ок. 1.200 x 500 x 480 мм, монтиран отпред под платформата отляво по посока на движението • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със сменяем протектор около помпата • Повдигаща се ос на предната ос със система за управление TEBS E, зависеща от текущото натоварване на оста и товара • Радио дистанционно за управление на завиващите оси в допълнение към кабелното, с индикаторни светлини на приемника за контрол на праволинейността • Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина • Държач за въртяща се сигнална лампа на предупредителните табели • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани • Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма за натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама • Цялата стоманена конструкция е песъкоструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) и обработени на горещо

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке * Регистрация: 11/2004 * 3 оси * Въздушно окачване Crsdpfx Agjw Tgkbeyoi * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Codeup U Hzspfx Agyori Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н