Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 870 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване. Lsdpfx Ahsxtc Uho Njhd ГЪШИЯТ ВРАТ: • Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скос отзад около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 • Предна стена от стомана, демонтируема, височина около 400 мм • На предната връзкова шина: жълто-червени въздухови съединители • ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинов • 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции • Външен носач на гъшия врат с монтажни отвори за болтови халки за укрепване на товара • Монтажен отвор в горната задна част на външните носачи за болтови халки • 1 чифт винтови халки за укрепване на товара включени (LC 10 000 daN) • Отстрани на гъшия врат – 1 чифт поставящи се алуминиеви бордови стени, около 400 мм високи, с анодирано покритие • На гъшия врат – поставяема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, с анодирано покритие • Над гъшия врат – дървен под около 40 мм дебелина от твърда дървесина • 2-инчов king pin • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм • Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи • Кръгъл НАТО щекер отпред на връзковата шина (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА • Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина ок. 8 800 мм, със скос отзад около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната платформа и в скоса за багерна кофа: приблизително 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) • TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 • BPW оси и окачване • 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та и 4-та ос – самонасочващи се • 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход – активира се ръчно или при заден ход • Техническо осево натоварване: по 12 000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил • 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми • Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST Module B – статично натоварване ок. 50 000 кг • На товарната платформа – непрекъснат и между осите прекъснат дървен под с дебелина ок. 50 мм (за повишаване на коефициента на триене) • Заключване на платформата с конусно заварени стопорни профили на всеки ок. 250 мм • Продълговати отвори за закачващи и преместваеми мостови елементи отпред на платформата • Междинна поставка със стъпало, ширина около 300 мм за издърпваща тръба с голямо сечение с ламаринен под, отпред и отзад с отвори за закачващи и преместваеми елементи, свалящ се капак на нивото на платформата • 1 чифт халки за укрепване на товара на предната напречна греда (LC 10 000 daN) • 6 чифта вградени в рамката на платформата външни халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) • Допълнително 1 чифт халки за укрепване отвън на предните напречни греди, около 90° навътре към платформата (LC 10 000 daN) • Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна • 1 чифт вградени отворени вдлъбнатини за колела до изтеглянето – около 700 x 410 мм (Ш x Д), на платформата пред първия мост с ламаринен под и квадратни противохлъзгащи летви, около 15 x 15 мм, през 200 мм • Между 2-ри и 3-ти мост в платформата – 1 чифт вградени вдлъбнатини за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Дълб.), капаците за вдлъбнатините са разделени по дължина, с дървено покритие, отвън със застопоряващи присп.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя Lsdpsh Hm Thefx Ah Njhd - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани Lhjdpfxetx Nwne Ah Nsd * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Lhjdpfx Aek Ahugoh Nod Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа Lhjdjup U Hzspfx Ah Ned - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Lodpfjyhkrfex Ah Nehd ГЪШИ ВРАТ/ШИЯ (Schwanenhals): * Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3700 мм, със скос отзад ок. 1000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Стоманена челна стена, сваляща се, височина ок. 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор със съединители 24N, 24S и 15-пинов * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични въжени лебедки * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт поставящи се алуминиеви бордове, високи ок. 400 мм, анодирани * На гъшия врат – поставяща се алуминиева задна стена, височина ок. 400 мм, анодирана * Над гъшия врат обшивка от твърда дървесина, ок. 40 мм, над царския болт – оребрена ламарина * Царски болт 2 инча ТОВАРНА ПЛОЩАДКА: * Изтегляема товарна площадка, дължина ок. 8800 мм, със скос отзад ок. 500 мм x 10° * Улей в товарната повърхност и скоса за багерното рамо ок. 3850 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Прехвърлянето на данни към теглещото превозно средство е чрез стандартизиран EBS интерфейс (ISO 11992). За правилно показване, теглещото превозно средство трябва да може да приема и показва тези данни * TPMS сензори за налягане във всички колела * Оси и окачване BPW, първа ос с активно завиване, всички останали хидро-механично управлявани оси * Първа ос с електромагнитен блокаж за заден ход, с активиране през задна скорост или ръчно * Технически натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане/спускане * Инструменти за осите * Механични опорни крака с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статичен тест на натоварване = ок. 50 000 кг * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF двойни, марка по избор с товарен индекс 143/141J (146/146F) * Товарната площ – плътна и между осите прекъсната дървесина, ок. 50 мм (по-висок коефициент на триене) * Заключване на товарната площ с конусовидни заварени профили на всеки ок. 250 мм, включ. напрегателна ламарина * 1 междинна маса, ок. 300 мм ширина, за изтегляща тръба с голямо сечение * Междинна маса с понижена товарна платформа и изтеглящи се окачващи лайстни за алуминиеви мостове * 1 чифт обезопасителни халки на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 8 чифта вградени халки в външната рамка, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани) – изтеглящи се с ок. 230 мм на страна (без дървени греди) * Джобове за гуми с квадратни катерачни лайстни ок. 15 x 15 мм пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Алуминиеви покрития за джобовете за гуми, използвани и като мостови елементи или за разширенията (ако са налични) * Джобове за гуми между 1-ва и 2-ра ос с квадратни катерачни лайстни ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x В) * 1 чифт механични задни опори * Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление с кабел, със система за едновременно позициониране ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина ок. 4350 мм, ширина ок. 900 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) Lsdpsw Tpq Dsfx Ah Njhd - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 78 400 кг, общо тегло: 98 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Година на производство: 2025, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопираща се товарна платформа тип "платформа", с двукомпонентни товарни рампи Собствено тегло: 21 100 кг Полезен товар: 76 900 кг Дължина: 14 050 мм STZ-L лебедова платформа - Предни ъгли, скосени на 45° (468 x 468 мм), затворена външна рама - Здрава стоманена заварена конструкция - Оформена товарна площ 3 700 x 2 480 мм - Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с нисък монтаж (височина 235 мм), с регулируеми водещи елементи - Седлова плоча с въртящ се пръстен, със сменяем царски болт 3,5" и регулируем водещ клин - Седлово натоварване 26 000 кг - Радиус на завиване 2 700 мм - Премиум сандък Товарна платформа - Изпълнение "платформа, еднократно телескопираща се" - Покритие от трафикдек полимерна гума - Телескопираща се товарна площ, реализирана като конструкция с тръби външни/вътрешни - Заключване на степените на изтегляне чрез цилиндри с пружинен акумулатор и заключващи болтове - Междинна маса 300 мм - Фиксирано рамо отпред с дължина 700 мм Ходова част - 6-осна въздушно окачена ходова част, междуосие 1 510 мм - Оси марка BPW, включва една неуправляема и пет хидромеханично принудително управлявани шарнирни оси с максимален ъгъл 45° - Оси с регулируеми конични търкалящи лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Стандартен клапан за повдигане и спускане позволява снижаване до мин. 785 мм или повдигане до макс. 985 мм (не за движение) - Ходова част с отворена външна рама - Яма за багер в задната част: 3 340 мм дължина, 874 мм ширина Задна част - Изпълнение "скосена", 500 мм - Къс надвес 1 100 мм от средата на последната ос - 2 интегрирани хидравлични опори за стабилизиране на задната част при товарене Двукомпонентни товарни рампи със супер-грип покритие - 2 600 + 1 200 x 720 мм - Хидравлично повдигащо устройство с ръчна помпа, механично опъване на въжето - Хидравлична настройка на рампите Спирачна система - Двуверижна пневматична спирачна система с мембранни цилиндри за всички колела - Автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - Автоматични регулатори на тягата (AGS) - Ръчна спирачка с пружинни акумулатори - ABV спирачка - Хидравлична връзка - easyControl - Алуминиеви бордове, 3-странни - Възможност за лифт (зависим от товара) - Централна система за смазване "BEKA-MAX" - Изтеглящи се разширители, включително вложки, телескопично разширяване до 3 000 мм Технически данни Лебедова платформа Товарна площ (ДхШ): 3 700 x 2 480 мм Скос: 1 080 мм Строителна височина над седлово съединение: 235 мм Седлова височина, натоварена: 1 300 мм Радиус на завиване назад: 2 700 мм Радиус на завиване напред: 1 350 мм Царски болт: 3,5" Товарна платформа Товарна площ (ДхШ): 11 000 x 2 750 мм Телескопично удължаване: 4 340 мм Стъпаловидно удължаване до (ДхШ): 15 340 x 2 750 мм Включително наклонена задна част 500 мм Товарна височина с товар около 885 мм (+/- 100 мм) или 845 мм (+140/-60 мм) Ходова част Междуосие: 5 x 1 510 мм Lodex Dqhkjpfx Ah Nohd Надвес: 1 100 мм Управление 1-ва ос - неуправляема 2-ра до 6-та ос - хидромеханично принудително управление (2-кръгова система)

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL4005F0017017, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2015, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 3 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2015, = Допълнителни опции и оборудване = - Барабанни спирачки = Бележки = Шаси Диаметър на тегличния болт / седловата връзка: 2 инча Височина на тегличния болт / теглича: 120 см Барабанна спирачка: ✓ Конструкция Година на производство: 2015 Специален транспорт Хидравлични рампи: ✓ Дължина през осите: 880 см Дължина на товарната площ: 880 см (разтяга се до 660 см) Дължина на гъшата шия: 420 см Нискорамен трейлер: ✓ Максимална ширина: 3 см (275 см) Максимална дължина: 1540 см (880 + 660 см) Разширяем: ✓ Издърпващ се: ✓ = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Марка оси: Gigant Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Сдвоени гуми; Грайфер ляво вътре: 45%; Грайфер дясно вътре: 60% Централна ос 1: Сдвоени гуми; Грайфер ляво вътре: 20%; Грайфер дясно вътре: 30% Централна ос 2: Сдвоени гуми; Управляема; Грайфер ляво вътре: 55%; Грайфер дясно вътре: 40% Задна ос: Сдвоени гуми; Управляема; Грайфер ляво вътре: 40%; Грайфер дясно вътре: 50% Тегла Собствено тегло: 11 750 кг Товароносимост: 61,0 кг Максимално допустима маса: 73 000 кг Функционалност Lhjdpfxoxyffps Ah Njd Марка на надстройката: Faymonville F-S44-1ALN Височина на товарната платформа: 85 см = Информация за фирмата = За повече информация относно това превозно средство, моля обадете се или изпратете имейл. Пълен списък на складовите наличности ще намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашите наличности.

Състояние: употребяван, пробег: 38 347 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 11/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Mercedes Benz 3353 Actros TRK 120 000 кг СЕТ TRK СИСТЕМА 4 БРОЯ НА СКЛАД 530 к.с. В експлоатация от 11/2023 Пробег: 38 347 км Автоматична скоростна кутия 6x4 Ретардер Евро 6 ABS Lhjdpfoxn E H Aox Ah Nsd Климатик Допълнителен климатик (в кабината при паркиране) Темпомат Отопление при престой 2 легла Хладилник 2 резервоара (290+290 л) Диференциална блокировка Тахограф 2-ро поколение Предна ос с окачване Задна ос с въздушни гуми Гуми Michelin: 1-ва ос: 385/65 R22,5, състояние 13 мм 2-ра ос: 315/80 R22,5, състояние 17 мм 3-та ос: 315/80 R22,5, състояние 16 мм КАТО НОВ СЪСТОЯНИЕ НА НОВ КАМИОН!! Повече на: FB: Dvorak Trucks Чехия ВНОС-ИЗНОС-ПРОДАЖБА-КУПУВАНЕ-КОМИСИОННА ПРОДАЖБА НА КАМИОНИ И СТРОИТЕЛНА ТЕХНИКА СЕРВИЗ ЗА КАМИОНИ СЕРВИЗ ЗА ГУМИ ПРАНЕ НА КАМИОНИ ТЕСТ НА ТАХОГРАФИ