Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 800 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, следващ преглед (TÜV): 07/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и бързо доставяеми превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Откъс от оборудването. Пълния списък с оборудване при запитване. Гъша шия: * Гъша шия в SNT-дизайн за оптимизиране дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, отзад с наклон около 1 000 мм x 10° * Подходяща за влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площадка: * Товарната платформа е с разтегателна конструкция, дължина около 8 800 мм с наклон в задната част около 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната платформа, както и в наклона за поставяне на багерното рамо, около 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) Рампи: * Един чифт двучастични стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм * Гумен покритие * Хидравлично отварящи се върхове на рампите * Рампите са хидравлично регулируеми индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре Cgsdpfjyc Ax Hex Aabjn Оси и окачване: * BPW-оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та и 4-та ос с управляеми, самонаправляващи се оси * 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход, активираща се ръчно или при включен заден ход * Техническо осево натоварване: 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и снижаване Гуми: * 235/75 R 17.5 3PMSF, сдвоени гуми Спирачна система: * Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС Цвят на полуремаркето: * RAL 3002 Карминено червено Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, сваляща се, около 400 мм висока * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Един чифт свалящи се алуминиеви бордови стени и задна стена върху гъшата шия * Механични опори за седлово съединение с 2-скоростна предавка и манивела * На товарната платформа – цялостно и между осите – около 50 мм дебела дъбова настилка (за повишаване на коефициента на сцепление) * 1 междинна платформа с понижена товарна повърхност, около 300 мм широка * За междинната платформа, около 300 мм широка, механично заключване за фиксиране на платформата към изтеглящата част * Разширения (поцинковани), изтегляеми на около 230 мм от всяка страна (без дървени греди) * 1 чифт вградени отворени шахти за колела до изтеглящата част, около 700 х 410 мм (Ш x Д), разположени на платформата пред първата ос * Между 2-ра и 3-та ос на платформата – 1 чифт вградени шахти за колела, около 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x В) * Капаци за шахтите за колела, разделени по дължина с дървено покритие и външни клинове за сигурност * Управляващи клапани за хидравличните рампи вдясно на превозното средство * 1 чифт механични задни опори * Гумен под Super Grip 25 мм и стоманен под около 5 мм като допълнително усилване върху наклона на товарната платформа * Включени дървени дъски за разширяване на шахтите за колела отдолу * 1 едночастова INOX-инструментална кутия, около 2 480 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), в права конструкция, с 2 странични външни врати и 1 горен капак, зад предната стена върху гъшата шия * Допълнителни разширителни дъски, свободностоящи, обкантени със стомана * Централна смазочна система с 1 помпа, марка BEKAMAX, със стандартна грес (NLGI-2) * 1-ва ос с автоматична лифт-функция и помощ за потегляне, съгласно изискванията на ЕС 1230/2012 * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 51 870 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: • Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, със скос отзад около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 • Предна стена от стомана, демонтируема, височина около 400 мм • На предната връзкова шина: жълто-червени въздухови съединители • ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинов • 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните функции • Външен носач на гъшия врат с монтажни отвори за болтови халки за укрепване на товара • Монтажен отвор в горната задна част на външните носачи за болтови халки • 1 чифт винтови халки за укрепване на товара включени (LC 10 000 daN) • Отстрани на гъшия врат – 1 чифт поставящи се алуминиеви бордови стени, около 400 мм високи, с анодирано покритие • На гъшия врат – поставяема алуминиева задна стена, около 400 мм висока, с анодирано покритие • Над гъшия врат – дървен под около 40 мм дебелина от твърда дървесина • 2-инчов king pin • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм Cedpfx Asxtc Uheabsgn • Отвор в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи • Кръгъл НАТО щекер отпред на връзковата шина (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА • Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина ок. 8 800 мм, със скос отзад около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната платформа и в скоса за багерна кофа: приблизително 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) • TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 • BPW оси и окачване • 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та и 4-та ос – самонасочващи се • 3-та и 4-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход – активира се ръчно или при заден ход • Техническо осево натоварване: по 12 000 кг • Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил • 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми • Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST Module B – статично натоварване ок. 50 000 кг • На товарната платформа – непрекъснат и между осите прекъснат дървен под с дебелина ок. 50 мм (за повишаване на коефициента на триене) • Заключване на платформата с конусно заварени стопорни профили на всеки ок. 250 мм • Продълговати отвори за закачващи и преместваеми мостови елементи отпред на платформата • Междинна поставка със стъпало, ширина около 300 мм за издърпваща тръба с голямо сечение с ламаринен под, отпред и отзад с отвори за закачващи и преместваеми елементи, свалящ се капак на нивото на платформата • 1 чифт халки за укрепване на товара на предната напречна греда (LC 10 000 daN) • 6 чифта вградени в рамката на платформата външни халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) • Допълнително 1 чифт халки за укрепване отвън на предните напречни греди, около 90° навътре към платформата (LC 10 000 daN) • Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна • 1 чифт вградени отворени вдлъбнатини за колела до изтеглянето – около 700 x 410 мм (Ш x Д), на платформата пред първия мост с ламаринен под и квадратни противохлъзгащи летви, около 15 x 15 мм, през 200 мм • Между 2-ри и 3-ти мост в платформата – 1 чифт вградени вдлъбнатини за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Дълб.), капаците за вдлъбнатините са разделени по дължина, с дървено покритие, отвън със застопоряващи присп.