Употребявани Faymonville Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen (56 641)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
- Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм
- Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира
- Техническо седлово натоварване: 23 000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
Товарна площ:
- Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм
- Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване
Задно окачване:
- Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена
- 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън
Hodpfx Aiohlz R So Ien
- 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината
- 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка
Пендулна ос и гуми:
- „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително
- Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение
- Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Хидравлична компенсация на осите
- Гуми 245/70 R 17.5
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Аксесоари:
- Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи
- 2" пета
- Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
- Една резервна гума
- Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки
- 4 броя подкалачи
- Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите
- Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти
- 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4
- На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм
- Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм)
- Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак
- 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ
- Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна
- 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN)
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло
- На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани
- Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча
- Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
- Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването
- Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2
- Манометър за измерване на натоварването на осите
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат:
- Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя
- За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4
Понижено легло:
- Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм
- Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване
- Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло
Задно шаси:
- Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад
- 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка
Оси и гуми:
- "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми
- Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET
- Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение
- Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
- Хидравлично изравняване на осите
- Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Включени аксесоари:
- Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди
- Царски болт 2"
- Поцинкована челна стена около 400 мм висока
- Едно резервно колело с държач
- На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения
- 4 броя подложки за колела
- Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите
- Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена
- 2 дървени блока 500x250x200 мм
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт
- Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2
- Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването
- На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм
- Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм)
Hjdsh Hm Thspfx Ai Ion
- На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет
- Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло
- Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло
- Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм
- Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение
- 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4
- 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност
- Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна
- На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита
- Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals):
Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°.
3 чифта рингове за укрепване
Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна платформа с изтеглящ се дизайн:
Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8°
5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване
3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване
Hodpfx Ael Uxdkei Ion
1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа
Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване
Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Двупарти стоманени рампи:
Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм.
Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг.
Опори за седлово съединение:
JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона)
Ос и гуми:
BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани
Технически осов товар: 12 000 кг
Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване
Инструмент за оси
Гуми 245/70 R 17.5
Спирачна система:
Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани
Видове стомана:
S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама
Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau
Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло)
Не е възможно металиково боядисване
Електрическа система:
Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина
Съответства на стандарти ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари:
Кинспин 2"
Поцинкована челна стена, височина около 400 мм
Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента
4 броя подложки с държачи на челната стена
Една резервна гума с държач пред челната стена
Електро-хидравлична система
Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите
Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи
Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето
Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена
На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето
Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа
Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето
Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа
Калник в задната част на ремаркето
Ръководство и описание на USB флашка
Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата
На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм
Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм
Една кути


Над 140 000 запитвания за покупка месечно
Научете сега
+49 201 858 95 507
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10°
3 чифта връзващи халки
Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина
Товарна платформа:
5 чифта сгъваеми навън връзващи халки
3 чифта сгъваеми навън връзващи халки
1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ
Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти
Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина
Крака на ремаркето:
JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила
Оси и гуми:
BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне
Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно
Инструменти за осите
Гуми 205/65 R17.5 3PMSF
Спирачки:
WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани
Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Електрооборудване:
Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов
Свързване според ISO
Боя:
Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд
Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau
Не е възможно металиково боядисване
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010
Включени аксесоари:
1 резервна гума 205/65 R 17.5
TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
Hodpfxetphtmj Ai Isn
На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители
4 броя упорни клинове с държачи на челната стена
Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи
Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа
Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето
Височинно регулируема конструкция с брезент
Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета
Регулация на височината приблизително 400 mm
Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена
В товарната площ 3 чифта подвижни колчета
Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm
Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач
Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm
Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm
Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното
Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство
На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел
Пръскачка за кал отзад на полуремаркето
Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето
7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа
Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността
Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати
Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой
Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата
Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат:
- Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично
- Дължина ок. 3.650 mm
- Множество позиции за укрепване на товара
- За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно челно шаси:
- Куки за закачване отпред и отзад
- Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm
- Множество позиции за укрепване на товара
Рампа за багер "BB-A":
- Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад
- Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm
- Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm
- Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm
- 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN)
- 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки
5-осно шаси отзад:
- Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса
- Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm
Hodpfowhywfox Ai Ion
- Множество позиции за укрепване на товара
Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси):
- „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани
- Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция
- Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau
- Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h)
- Хидравлична нивелация на осите
- Инструменти за оси
- Гуми 285/70 R19.5
Серво управление:
- Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност
- Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат
- Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите
Включени аксесоари:
- На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения
- Стоманена предна стена около 400 mm висока
- 4 броя клинове с държачи
- 2 резервни гуми 285/70 R19.5
- 3.5" щифт за влекачи
- Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат
- Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги
- Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена
- Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани
- Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак
- Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат
- Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси
- Инструментален комплект Variomax
- Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке
- Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт
- Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки
- Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm
- Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели
- Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm
- Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно
- Покрит слой против приплъзване
- 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия:
Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10°
3 чифта халки за закрепване на товари
Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна площ:
Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8°
8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари
1 чифт легнали халки отпред в товарната площ
Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти
Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина
Двусекционни стоманени рампи:
Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг
Опорни крака:
• JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост)
Ос и гуми:
BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи
Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно
Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF
Спирачна система:
Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M)
Щепсели и осветление:
Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов
Свързване по ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Бояджийски процес:
Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд
Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau
Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Не е възможно металик боядисване
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани
Качество на стоманата:
S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa)
S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Аксесоари:
Една резервна гума с държач пред предната стена
2'' царски щифт
Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока
Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина
2 броя клинчета с държач на челната стена
Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи
Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето
Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ
Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена
Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ
Hsdel Sl Izjpfx Ai Ion
На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса
Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето
Калобран в задната част на ремаркето
Ръководство и описание на USB флашка
3,5'' царски щифт – доставя се отделно
На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ)
Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм)
3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер
6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ
Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна
Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене
Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ
Върху рифеловани ламарини,
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Товарна платформа:
- Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм
- Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа
- 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN)
- 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки
Гъшка:
- Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм
- Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя
- Техническа пета: 23,000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2
Задно окачване:
- Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина
- Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари
- 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN)
- 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN)
- 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN)
Осъ:
- BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система
- Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане
Гуми:
- 245/70 R 17.5 3PMSF
- Марка по наш избор
- Индекс на товароносимост (146/146F)
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992
- За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни
Спирачна система:
- Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Електроинсталация:
- Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098)
Стоманена конструкция:
- Високоякостна фино-зърнеста стомана
- Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита
- Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL
- Джанти в сребрист цвят
- Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло)
- Без възможност за металик
- Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS
- Уплътняване на кухините със специален восък
Включени допълнителни опции:
Hsdpfx Aoxarl Noi Ijn
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм
- Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача)
- Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения
- Електро-хидравличен агрегат
- Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи
- Без заключващи механизми за контейнери
Малка обява
Bremen
1 687 km
нискорамно полуремарке
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Позвънете
Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA
2 управляеми оси
еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси
Обща дължина: около 13 500 mm
Обща ширина: около 2 550 mm
Ширина на гърлото: около 2 480 mm
Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm
Ширина на ходовата част: около 2 550 mm
Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm
Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm
Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm
Дължина на товарната площ: около 6 850 mm
Дължина на ходовата част: около 2 600 mm
Измерение на седлото: около 1 200 mm
Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm
Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm
Междуосие: около 1 360 mm
Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm
- Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране
- Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg
Котелна платформа:
- Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“,
- Дължина около 6 850 mm, с механично заключване
Ходовата част (задна):
- Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад
- MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани
- Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция
- Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение
- Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg
- Хидравлично изравняване на оси
Hjdjy Hxd Ispfx Ai Ion
Спирачна система:
- Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите
Гуми ходова част:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Метализация:
- Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation)
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%)
Боядисване:
- 6-етапна крайна обработка
- Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък
- Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено
- Цвят на джантите: сребристо сиво
- Цвят на бордовете: естествен алуминий
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани.
- Класове стомана:
S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa)
S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa)
- Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване.
Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия
- Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4
Ниска платформа:
- Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм
- Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване
- Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа
- 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки
Задно шаси:
- Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад
- 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN)
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN
- 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN
- 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка
PENDEL-AXLE:
- Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани
- Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение
- Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260
- Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване
- Инструмент за оси
- Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F)
TPMS:
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
Спирачки:
- Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Електроинсталация:
- Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED габаритни светлини мигат с мигача
- ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
- Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
Hodsxbmn Uopfx Ai Ion
- Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието
- HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия
- Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL
Включително следните допълнителни оферти:
- 2-инчов конусовиден болт (king pin)
- Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм
- Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
- Електрохидравличен агрегат
- 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер
- На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В)
-
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване.
Каросерия:
- Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм
- 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN)
Гъши врат (Schwanenhals):
- Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат
Задно шаси:
- Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина
- Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари
- 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN)
- 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN)
- 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN)
Осуредби:
- BPW оси, хидро-механично управлявани
- Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
Гуми:
- Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141
Спирачна система:
- Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Боядисване:
- Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен
Включително следните допълнителни екстри:
- 2 конзоли за пета кола
- Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок
Hsdpfx Aioxf Silj Ijn
- Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача)
- Електро-хидравлична агрегатна система
- Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма
- На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм)
- Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат
- 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат
- Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат
- 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито
- Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна
- Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията
- Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата
- 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер
- Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа
- На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита
- HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 030 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2026, обща ширина: 2 480 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е на разположение при запитване.
Hsdpfxoy Nu Hkj Ai Ien
Гъша шия:
* Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10°, 3 чифта халки за закрепване (LC 5.000 daN)
* Дървен плот (твърда дървесина), дебелина ок. 30 мм; товарната платформа след гъшата шия е хидравлично регулируема по височина, дължина ок. 2.800 мм с задна скосяване ок. 1.000 мм x 8°
* 6 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5.000 daN)
* 2 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт вътрешно сгъваеми халки за закрепване към централната греда отпред (LC 10.000 daN)
* Решетъчен под C40/4 (точково натоварване ок. 2,3 т на площ ок. 20 x 20 см) над осите с рифелован алуминиев под
Двусекционни стоманени рампи:
* Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, усилено изпълнение, ок. 3.185 + 1.420 x 1.250 мм, с решетъчен под C40/5 (точково натоварване ок. 8 т на площ ок. 20 x 20 см)
* Рампи с хидравлично сгъващи и разгъващи се елементи и хидравлично повдигащо устройство, максимално натоварване на чифт: 40.000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/EU, рампите с дължина под 300 мм в транспортно положение не се броят към дължината на превозното средство от 16.500 мм
Крака на седловото устройство:
* JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тествано натоварване)
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS система за следене на налягането съгласно ECE R 141
Оси:
* BPW оси и окачване
* 2 твърди оси, 1 подвижна/следяща ос
* Техническа носимост на ос: по 12.000 кг
* Електромагнитна защита за задно движение, активирана през задна предавка и ръчно
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
Спирачна система:
* WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M)
Цветове:
* Полуремарке RAL 3002 карминено червено
* Джанти сребърни
* Брезент по RAL 9006 сребро
Включени аксесоари:
* 1 държач за резервна гума под платформата отдясно
* 2 инча кралски щифт
* Поцинкована стоманена предна стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата конекторна лента отпред
* 4 клина за колела с държач на предната стена
* 3 регулируеми дървени дъски за височина
* Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната платформа
* Регулируема по височина надстройка с брезент – около 3.960 мм
* Поцинкована предна стена със затягащ механизъм за плъзгащите пердета
* Покрив марка EDSCHA, регулируем по височина ок. 400 мм, плъзга се напред върху алуминиеви греди (с предна и задна стена, прикрепени с болтове)
* На товарната площ – 3 чифта плъзгащи се колчета
* Конструкцията може да се разширява с около 750 мм хидравлично вляво и вдясно отзад
* Плъзгащ се брезент с ок. 700 мм резерв по дължина, със стяжни ремъци на около 600 мм височина
* Горно ниво на надстройката около 3.960 мм (натоварено)
* Движение с отворен плъзгащ се покрив не е разрешено и води до повреда на брезента
* На рифелованите подове върху гъшата шия и платформата има боядисан слой пясък против приплъзване
* Покривни ламарини за мост между рампите и товарната платформа
* Електрохидравлична уредба отзад под платформата
* На гъшата шия и на рампите отляво и отдясно държачи за предупредителни табели, включително контакт
* Управляващите вентили за рампите са разположени отдясно по полуремаркето
* Решетъчен под в скосяването на гъшата шия C30/3 (точково натоварване ок. 2 т на площ 20 x 20 см)
* Решетъчен под в
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване.
Гъша шия:
* Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10°
* 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа – изтегляща се изпълнение:
* Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8°
* 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN)
* 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN)
* Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив
Стоманени рампи на две части:
* Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip
* Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части
* Хидравличен подем, хидравлично преместване
* Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение
Ос:
* BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки
* Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно
* Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор
TPMS:
* Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция.
Крака на полурамата:
* JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т)
Спирачна система:
* Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa)
Електрическа инсталация:
* Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098
Боя:
* Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба
* Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието
* HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия
* Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL
* Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Включва следното допълнително оборудване:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм
* Държач за резервна гума пред предната стена
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред
* Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето
* Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа
* Гумено покритие Super Grip 2
Hsdpfx Aoy Augwoi Ion
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 39 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, Оборудване: ABS, Гъшен врат:
- Гъшен врат със заден скос около 750 мм x 10°
- 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна площ – разтегателна конструкция:
- Товарната площ е с разтегателна конструкция със заден скос около 1.000 мм x 8°
- 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
- 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара (LC 10.000 daN)
- 1 чифт легнали халки за укрепване на товара отпред на товарната площ (LC 10.000 daN)
- Отвори във външната рамка на товарната площ за закачване на опъващи ленти (LC 2.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – ламаринено рифелно покритие
Опорни стойки:
- JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия за 24t товароносимост (50t изпитвателно натоварване)
Ос и гуми:
- BPW оси с хидро-механично принудително управление
- Технически капацитет на ос: 12.000 кг
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
- Инструменти за осите
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF
Включени аксесоари:
- 2" царски болт
Hjdpfxjyxc Eyj Ai Ijn
- Поцинкована челна стена от стомана, височина около 400 мм
- Отпред на поцинкованата свързваща греда жълто-червени въздушни съединения
- 2 броя клинове с държач на челната стена
- 1 резервна гума с държач пред челната стена
- Електро-хидравличен агрегат
- Допълнително управление от предната и задната страна чрез кабелно дистанционно със сензорни бутони, с контрол на изправността на осите
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето
- Бяла рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС странично и по разтегателната част, отзад червена
- На гъшия врат и отзад – ляво и дясно по една стойка за предупредителни табели, включително контакт
- Преместваща се закачалка за алуминиеви рампи отзад на превозното средство
- Стойка за проблясваща лампа отзад на ремаркето
- Поцинковани сгъваеми стойки под скоса на товарната площ
- Калник отзад на ремаркето
- Ръководство и описание на USB стик
- Централна смазваща уредба BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сваляема защита около помпата
- На гъшия врат – алуминиеви странични и задни простенени бордове, около 2.440 x 400 мм
- Задните, поцинковани сваляеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм)
- 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 1x 20ft, 1x 30ft или 1x 40ft контейнер
- 6 чифта джобове за стойки за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ
- Инокс инструментална кутия 1.500 x 390 x 810 под товарната площ, вдясно по посока на движението
- Четири около 400 мм разтегателни предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционна светлина
- На предупредителните табели – поставка за проблясваща лампа
- Безжично дистанционно за допълнителното управление, в допълнение към кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на изправността
- На рифелните ламарини на гъшия врат и на товарната площ нанесен пясъчен слой против хлъзгане
- Стикер за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
- Манометър за измерване на товара на оста, включително товарна диаграма
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 780 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2023, следващ преглед (TÜV): 01/2027, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване може да бъде предоставено при поискване.
Гъша шия:
* Гъша шия с предни скосени ъгли около 45° и заден скос от около 750 мм x 10°
* 3 двойки точки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм
Товарна платформа:
* Товарна платформа с възможност за удължаване
* 5 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 двойка легнали точки за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN)
* Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите — ламаринено покритие
Окачване на влекача:
* JOST механично окачване с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност 24 t (тестово натоварване 50 t)
Гуми:
* Гуми 205/65 R 17.5 с двойно монтиране
Осѝ:
* BPW оси, две фиксирани, две управляващи с въздушно окачване и барабанни спирачки, функция повдигане/спускане
* Управляващите оси с електромагнитна блокировка на заден ход активираща се чрез задна предавка или ръчно
Спирачна система:
* Съгласно наредбите на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни финозърнести стомани
* Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боядисване:
* Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното шаси, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд
* Висококачествена двукомпонентна едноцветна покривна боя RAL 3002 (карминено червено)
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Джанти в сребристо
Електроинсталация:
* Съгласно изискванията на ЕС
Осветление:
* 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена с височина около 400 мм
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща планка
* 4 броя клинове с държачи на челната стена
* Място в задната част на гъшата шия за алуминиеви рампи
* Поцинковани сгъваеми подпорки под скоса на платформата
* Държач за светлина тип "майка" в задната част на ремаркето
* Жълта рефлекторна лента по изисквания на ЕС отстрани, на удълженията и в задната част
* На гъшата шия и на задната част – държачи за предупредителни табели с букса
* Калник в задната част на ремаркето
* Ръководство и описание на USB-флашка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част
* Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
* Акустичен сигнал при заден ход
* Манометър за натоварване за определяне на осовите натоварвания с включена диаграма на натоварването
Hodpex Uvlrsfx Ai Ion
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Гъши врат
* със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10°
* 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
* Твърдодървен под, дебелина около 30 mm
Товарна платформа
Разтегателна товарна платформа
* 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN)
* Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина
Крака на полуремаркето
* JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t)
Ос
* BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки
* Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне
* Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно
Hsdeu Sd U Uepfx Ai Ijn
* Гуми: 205/65 R 17.5
Спирачна система
* Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa)
Бояджийски работи
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено
* Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло)
* Джанти – сребристи
Включени аксесоари
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена, висока около 400 mm
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда
* 4 клина с държачи на челната стена
* Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат
* Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа
* Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето
* Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса
* TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни
* На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm)
* Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат
* 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер
* Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа
* Поцинкован държач напречно под платформата
* Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна
* Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара
* 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване.
Гъша шия:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм
* 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN)
* 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN)
* 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN)
* За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси
Компактен преден мост:
* Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм
* Ширина на ходовата част: около 2.850 мм
Мост за багер:
Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина: около 2.850 мм
* Дължина: около 6.650 мм
* Височина на носача: около 400 мм
* Ширина на носача: около 1.350 мм
* Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм
4-осен заден мост:
* Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред
* Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм
* Дължина на ходовата част: около 5.480 мм
Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани
* Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично уравновесяване на осите
Гуми:
* Преден мост:
* 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Гуми за заден мост:
* 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5
* Индекс на товароносимост 150/148J
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL
Hsdexbmpljpfx Ai Isn
Включително следните аксесоари:
* Стоманена челна стена, около 400 мм висока
* Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение
* 3.5 инча царски болт
* Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин)
* Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л
* С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода
* BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2
* Комплект инструменти Art N° 612452
* Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия
* Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка
* BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2
* По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели
* Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм
* BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2
* На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос
* Задно шаси с корито
* Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно
* 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия
* Радиоуправление:
* Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател
* Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление
* По един LED работен фар в
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 37 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2018, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: оранжев, Година на производство: 2018, експлоатационно тегло: 10 350 кг, Оборудване: ABS,
Малка обява
Overpelt
1 787 km
Нисък товарач
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Позвънете
Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, първа регистрация: 06/2017, обща дължина: 7 000 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 880 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/70 R17.5, състояние на гумите: 75 процент, цвят: друго, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване =
- 2 оси
- Въздушно окачване
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Hsdpfoy D Hl Iex Ai Ijn
Размер гуми: 235/70 R17.5
Грайфер на гумите: 75%
Спирачки: Барабанни спирачки
Заден мост 1: Двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 10 500 кг
Заден мост 2: Двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 10 500 кг
Тегла
Максимално допустимо тегло: 21 000 кг
Състояние
Техническо състояние: много добро
Визуално състояние: много добро
Повреди: няма
Идентификация
Регистрационен номер: QALO590
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване.
Лебедка:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
Нисколегло:
* Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел
* С преходни куки отпред и болтово съединение отзад
* Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм
* Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито: ок. 6 840 мм
* Окачване тип махало (пендул-ос)
3-осно предно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
5-осно задно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
Боядисване:
* HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL
Вкл. аксесоари:
* Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока
* На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани
* 3.5" пета (King Pin)
* BEKA-MAX централно смазване за една лебедка
Hjdpew Tgp Dofx Ai Isn
* Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката
* Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт
* BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси
* Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи
* Без уплътнения за контейнери
* Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения
* Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси
* На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление
* Задно шаси с корито
* 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад
* Един калник отзад
* Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда
* Два INOX инструментални кутии
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат:
- Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10°
- 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN)
- Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина
Товарна платформа:
- Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8°
- 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм
- Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част
- Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм
- Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм
- 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN)
- 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN)
- 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN)
- 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN)
- Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN)
- Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място
Двусекционни стоманени рампи:
Hodpfx Aisup U Hzj Ien
- Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил
- Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема
Ос и гуми:
- BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос
- Технично тегло на ос: 12.000 кг
- Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
- Инструменти за оси
- Гуми 235/75 R 17,5
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
Включени аксесоари:
- На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт
- Една резервна гума
- 2" конусовиден болт (Königszapfen)
- Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока
- На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения
- 4 броя опорни клинове
- Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна
- Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа
- Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето
- Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа
- Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС
- Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа
- Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето
- Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини
- Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели
- На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм
- Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм)
- 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер
- 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
- Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда
- Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа
- Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
- Манометър за натоварване за определяне на теглото н
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат:
• Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10°
• 3 чифта закрепващи халки
• Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна платформа с разтегателна конструкция:
• Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8°
• Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти
• Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина
Двуделни стоманени рампи:
• Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие
• Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията
• Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг
Оси и гуми:
• BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос
• Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
• Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно
• Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
• Инструменти за осите
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Спирачна система:
• WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E
Боядисване:
• Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд
• Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau
• Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010
Опорни стойки:
Hodpfxshlz S Ns Ai Isn
• JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване)
Стоманена конструкция:
• Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани
• Стоманени класове:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Електроинсталация:
• Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта
• ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина
Стандартно включени аксесоари:
• Една резервна гума с държач
• Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм
• Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента
• 4 броя клинове за подпиране
• Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето
• Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат
• Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата
• Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата
• Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено
• Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата
• На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг
• Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето
• На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм
• Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм)
• Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина
• 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер
• 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка
• Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна
• Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част
• По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане
• Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването
• HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
• Цялата стоманена конструкция е бла
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от TruckScout24

Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“:
- Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка
- Дължина прибл. 3.650 мм
- За влекачни камиони: 6x4 или 8x4
Двуосно предно шаси:
- Куки за прикачване отпред и отзад
- Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм
Багерна платформа „BB-A“:
- Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад
- Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм
- Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм
- Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм
Четириосно задно шаси:
- Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад
- Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм
- Обширни места за закрепване на товара
Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси):
- „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани
- Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение
- Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau
Hsdswcmhaopfx Ai Ion
- Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг
- Хидравличен компенсационен механизъм на осите
- Гуми 285/70 R19.5
Задно управление:
- Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите
- Контакт за управление на задното управление на гъшата врата
- Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите
Включенa oборудване:
- Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги
- Стоманена челна преграда, висока около 400 мм
- 4 броя клина против движение
- 3,5" цапфа на кралицата
- Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела
- Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата
- Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги
- Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани
- Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак
- Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата
- Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси
- Комплект инструменти Variomax
- Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват
- 2 резервни гуми
- Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела
- Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт
- Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм
- Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ
- Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели
- Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки
- Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване
- На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление
- 2 светлини за заден ход на задната престилка
- Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина
- 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия:
• Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10°
• 3 чифта халки за укрепване на товара
• 30 мм дебелина твърда дървесина
Товарна площ:
• Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8°
• 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара
• 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ
• Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани
• Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина
Hjdpsma Hf Rsfx Ai Ion
Крака на ремаркето:
• JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т)
Оси и гуми:
• BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад
• Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
• 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране
• Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF
Спирачна система:
• WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M)
Боядисване:
• Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд
• Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau
• Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Стоманена конструкция:
• Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
• Класове стомана:
• S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
• S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Аксесоари:
• Една резервна гума с държач пред предната стена
• 2" царски болт
• Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока
• В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители
• 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена
• Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи
• Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна
• Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето
• Поцинковани подпори под наклона на товарната площ
• Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена
• На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт
• На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм
• Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм)
• 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер
• 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ
• Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние
• Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
• Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ
• Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата
• Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина
• На предупредителните табели държач за сигнална лампа
• Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето
• Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
• Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване
• HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
• Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка:
- Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10°
- 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна площ:
- Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8°
- 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм
- Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част
Hjdpfeiu Er Ajx Ai Ijn
- Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм
- 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр.
- Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм
- 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN)
- 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN)
- 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN)
- 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN)
- Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN)
Едночастни алуминиева рампи:
- Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм
- Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема
- Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг
Ос и гуми:
- BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост
- Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
- Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране
- Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
- Инструменти за оси
- Гуми 235/75 R 17,5
- TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Включени аксесоари:
- Една резервна гума с държач пред челната стена
- 2" царски болт
- Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока
- Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина
- 4 броя подложни клинове с държач на челната стена
- Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката
- Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна
- Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ
- Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето
- Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена
- Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда
- На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм
- Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм)
- 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft
- 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ
- Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове
- Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ
- На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане
- Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм)
- Върху предупредителните табели държач за въртящ фар
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
- Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Нисък товарач
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
- Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм
- Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята
- За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли)
Нискорамна платформа:
- Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред
- Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм
- Механично заключване на изтеглящата се част
Ходова част:
- Задна ходова част с затворена външна рама
- Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад
Оси, окачване и гуми:
- „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично
- Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение
- Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260"
- Техническо осово натоварване 12.000 кг
- Хидравлично балансиране на осите
- 245/70 R 17.5
Аксесоари:
- Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока
- 4 броя подпори
- Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак
Hjdoh Hm Tzjpfx Ai Ijn
- 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част
- Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките
- Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия
- Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част
- 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда
- Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил
- 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24
- 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън
- 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24
- Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса
- Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX
- Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване
- 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки
- Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво
- Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна
- Удължителни дъски, отделно, с метален кант
- 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
- Дистанционно управление за функциите на завиващите оси
- 3.5" кингпин
- Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия
- Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги
- Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка
- 1 резервна гума с крепежен адаптер
- Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват
- 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм
- Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча
- Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau
Улесняваме търсенето за вас: "faymonville max trailer 2-achs-tiefbett mit pendelachsen"
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.












































































































































































































































