Употребявани Fliegl Sds 390, 92M³, 10Mm Boden, Saf, Luft-Lift (20 946)

Състояние: нов, тегло без товар: 7 894 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, Оборудване: ABS, регистрация на камион, | Walkingfloor | Knapen K200/KT01 | Дистанционно управление | 10 мм подова настилка | Ролетна покривка, защитна подова настилка, платформа за стоене | SAF-оси с дискови спирачки | Алуминиеви джанти | Подем на 1-ва ос | Кутия за инструменти | Държач за резервна гума | Собствено тегло: 7 894 кг | Запазваме правото на грешки, въведени данни и предварителна продажба. Dcjdpfxsx Higts Aigjg

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 11be0b1246b37a0869e99ab60, тегло без товар: 5 100 кг, максимално тегло на товара: 33 900 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, обем на товарното пространство: 40 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на ремарке-самосвал Сварена конструкция от финозърнеста стомана, в базов олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Патентован заоблен преден борд 24 т, 2-скоростна опорно стъпало, едностранно управление, с права основа, без компенсаторно разширение 2 клина за подпиране с държач Сгъваем подбронировка Полуобвивни калници Интегрирани държачи за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскалки против пръски само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерен осев модул за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3-кратно натискане на спирачката (помощта при потегляне работи при претоварване на оста до 30% и до скорост макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесно обслужване Пружинен ръчна спирачка 2 защитени срещу объркване глави за куплунги отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без връзка Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за вдигане и спускане Система за стабилност на движението Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Система за контрол на налягането в гумите „RDKS“ по ECE R 141, индикация чрез дисплей във влекача, през EBS (наличност при инсталация в камиона само за основните гуми) Електроника 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странично жълти LED светлини, свързани със сигналните мигачи – „мигащи странични светлини“ 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване контакти отпред, без връзващ кабел Хидравлика Хидравличен цилиндър ниско налягане макс. 170 bar, най-малка степен закалена с твърд хром, с HDK резбов куплунг, твърда част, NW 48 мм. (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез ВОМ на камиона Кош Алуминиева правоъгълна кошова конструкция от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена дебелина 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени с профил на горния ръб, предотвратяващ залепване на насипни материали. Вътрешно с изкачване по челната стена (не съвместимо със система Cramaro). Държачи за лопата и метла отвън върху челната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна врата Задната врата е махало с двоен шарнир, закрепена отвън с двойно заключване на куки Задна врата с гумено уплътнение (топлоустойчива до макс. 170°C) Под цял 6 мм дебелина Dcsdei Rixyspfx Aigog Стойка с изкачване, свързваща планка за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за оптимално обслужване Навиващ се брезент отдясно, централизирано заключване отляво Държава за одобряване / табели Германия Одобрение по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредова табела Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048, странично – бяло, отзад – червено Боядисване Рама – DB 7350, ново сиво „10 години гаранция срещу корозия“ Опорни крака – черно покритие Кош – естествен алуминий Навиващ се брезент – RAL 7035, светло сиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: efdaf8862775f9506d97b86a5, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 33 400 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на влекач-самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в базов олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем втори царски болт Извит патентован преден край 24 т, двустепенна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 клина за подпиране с държач Сгъваема защита срещу подминаване отдолу Полуобшити калници Интегрирана стойка за калници с камъкоотблъскващо покритие С антислайд калобрани само на последната ос 1 греда за платнище с държач 2 теглещи куки отзад Оси и окачване BPW дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се, със задължително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуканална въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбопроводи за лесна поддръжка Стояночна спирачка с енергонакопител Два защитени съединителя отпред, без свързваща линия EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Dsdpsi Ri Ihsfx Aigscg Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Система за контрол на налягането в гумите „RDKS“ съгласно ECE R 141, индикация на дисплея във влекача, през EBS, без инсталация в камиона (изискване: камионът да е подготвен за това; само за стандартни гуми) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED светлини свързани с мигачите „Мигащи странични светлини“ 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следене на лентата отзад 2 x 7-пинови предпазени контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бар, най-малкия етап твърдо хромиран, с HDK резбово съединение, фиксирана част, NW 48 мм. (без шлаухова връзка) Управление хидравлично през страничен предавател на камион Кофа Алуминиева кутиева кофа от висококачествен устойчив на износване материал, челна стена 5 мм, с външни странични стени от 30 мм кухи профили, добре заварена, с профил против насипни материали в горната част. Вътрешен достъп при челната стена (не съвместимо с Cramaro). Държач за лопата и метла отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена шарнирно окачена с двоен шарнир и с двукрила врата разделение 1/2 към 1/2, отгоре с въртяща се греда, с по един “зърнов” клапан на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение (ВАЖНО: термоустойчиво до макс. 170°C!) Под – цялостно 6 мм дебелина Работна платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо пространство за максимално удобство при работа Покривало – едностранно отдясно, с централно заключване отляво Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично в бяло, отзад в червено Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Кофа: естествен алуминий Покривало: RAL 7035 светлосиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 32 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 320 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Още информация Шаси – полуремарке самосвал Конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, в лека конструкция, седлова плоча със сменяеми 2 конуса с хидравличен захват за Horsch Trailer Lift. Извит преден ръб, хидравлични опорни крака, клинове за подпиране с държачи, специално изпълнение на защитата от страничен удар, сгъваема задна защита от подлизане, четвърт-шелни калници отпред и отзад на осевия агрегат, с капаци против разплискване само на последната ос, стойка за брезент с държач, теглич отзад. Оси и окачване Дискови оси SAF/BPW с диаметър на диска 430 мм, лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с предпазни въжета, 1-ва ос автоматично повдигаща се, с включително принудително спускане и помощ при тръгване. Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, акумулаторна (пружинна) стояночна спирачка, 2 предни бъркозащитени конектора, без връзка, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство. Гуми и джанти 385/65 R22.5, стоманени джанти, фабрично сребро "RDKS" система за следене на налягането на гумите по ECE R 141, индикация на дисплей във влекача чрез EBS, без инсталация в камиона (изисква се поддръжка на системата в влекача. Само за основния комплект гуми). Djdei Rix Dopfx Aigscg Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветителни тела, странични LED светлини, свързани с мигач "мигащи странични светлини", 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад, 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел. Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучова връзка), управление хидравлично чрез PTO на камиона, хидравлична връзка с маркуч и HDK винтов конектор NW = 48 мм с накатана гайка. Изключването на хидравликата за падаща странична стена FR-ляво и за ръце на трейлър лифт се извършва автоматично при скорост около 20 км/ч. Ръцете на трейлър лифта се заключват отделно, което позволява разкачане на ремаркето и без тях. Кутии (каси) Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, устойчив на износване материал, предна стена 5 мм дебелина, със странично външно окачване на цилиндъра. Странични стени от 30 мм кухи профили, прецизно заварени, с горна греда, предотвратяваща слепване на товар. Странична стена – хидравлично спускаема на лявата страна, на дължина около 7800 мм, със спускане около 600 мм. Забележка! Преди спускане брезентът трябва да е отворен, а греди за покрив – в паркинг позиция. Забележка! Само в комбинация с електрохидравличен пакет! Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътре стълба на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията. Задната врата е окачена на махало, с 2 зърнени шибъра. Допълнително, задната врата може да се повдига хидравлично с около 1000 мм. Забележка! Само в комбинация с електрохидравличен пакет! Задна врата с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – цялостно 6 мм дебелина. Стойка с достъп. Брезентът се навива едностранно, отдясно, със централно заключване вляво. Страна на регистрация Германия С преглед и сертификат от DEKRA (по §13 EG - FGV) Боя Рама – DB 7350 Novagrau "10 години гаранция срещу корозия" Каросерия – естествен алуминий

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 06/2022, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, размер на гумата: 385/65R22,5, междуосие: 9 060 мм, Година на производство: 2022, Още информация Марк ван дер Стин = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65R22,5 Марка оси: BPW Задна ос 1: Повдигаща ос; Макс. товароносимост на оста: 9000 кг; Протектор на лява гума: 60%; Протектор на дясна гума: 60% Задна ос 2: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг; Протектор на лява гума: 50%; Протектор на дясна гума: 50% Dsdpjywx Nfefx Aigocg Задна ос 3: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг; Протектор на лява гума: 50%; Протектор на дясна гума: 50% Тегла Празно тегло: 7.930 кг Товароносимост: 34.070 кг Максимално допустимо тегло: 42.000 кг Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 06.2026 Идентификация Регистрационен номер: OT-90-JY Допълнителна информация Свържете се с Марк ван дер Стин за повече информация.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 39 000 кг Тегло на празно: 6 300 кг Полезен товар: 32 700 кг Обща дължина: 13 850 мм Дължина на товарното пространство: 13 650 мм Dodpfx Aieywq E Ssgecg Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: ок. 1 100 мм Допълнителна информация - Вътрешна височина: ок. 2 600 мм - Вътрешна дължина: ок. 13 650 мм - Вътрешна ширина: ок. 2 480 мм - Гуми: 385/65R22.5 - SAF оси - Подзащитна греда - Приемане на мотокар отзад - Въздушно окачване - Последната ос подвижна при завой - Плъзгащ се покрив тип "Blitz-Verdeck" - Водачи за плъзгане - Вложки за летви

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, тегло без товар: 5 400 кг, максимално тегло на товара: 33 600 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 960 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси: Полуремарке Кипър Фино зърнеста стоманена заваръчна конструкция, лека изработка, седлова плоча с подменяем втори царски щифт. Патентован, извит преден край. Телескопична опора в средата – откачване с натоварване не е възможно; при откачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подпиране с държачи Сгъваем страничен предпазител срещу влизане под ремаркето Полушелни калници Интегрирана стойка за калници с повърхност, отблъскваща камъни Калобрани зад последната ос, подходящи за асфалт, с панта към калника, опция за закачане отгоре; калникът скъсен Теглеща кука в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на дисковете 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово кодирани тръбопроводи за лесна поддръжка Паркинг-спирачка с пружинен механизъм Два объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващи маркучи EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекач с гарантирана функционалност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, заводско сребристи Система за мониторинг на налягането в гумите (RDKS) по ECE R 141, индикация на дисплея във влекача чрез EBS (съвместимостта трябва да е осигурена от камиона; само за основните гуми) Електрооборудване 24V, комбинирани задни светлини, странично жълти LED светлини Странични жълти LED светлини с функция нагащник (мигащи странични светлини) 2 бели позиции предни 2 бяло/червени лампи за следене на пътната лента отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Високонапорен цилиндър до 250 bar, HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) Управление: хидравлично през страничен PTO на камиона Кашони Стоманена кръгла кошница Stone Master, износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен достъп и стълба към челната стена. Dcjdei Rix Ispfx Aigog Мембранна задна стена: махалотна врата с двойно заключване с куки; два странични винта с ръкохватки долу. Странични стени 4 мм, под 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Изолация за контейнера: Fliegl Asphalt Profi Thermo – предна, странична, долна и задна изолация с Fliegl Isotherm. Покрив BASIC, платнище. Работна платформа с стълба, табло за въздушни, електро и спирачни връзки с голямо пространство за лесна работа. Навиваща се тента с отваряне FR-дясно, централно заключване FR-ляво Регистрация/ табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Надстройка по EN 12642 24/7 сервисна линия Сертификат на производителя за термопревозни средства по RS 10 – 2013 Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE – 70 Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу ръжда Подпори: поцинковани Кош/странично платнище: по RAL по избор, едноцветно Навиваща тента: RAL 7035 светлосиво Топлоизолацията е налична и като BASICplus (ламаринена обшивка) и Premium (неръждаема стомана)!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7d479432c7290a73a46ff6365, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 34 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 960 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в лека базова конструкция, седлова плоча със сменяем втори кинг пин. Патентован извит преден завършек. Телескопична опорна стойка по средата; разкачване, когато е натоварено, не е възможно; при разкаченo състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подпиране с държач. Сгъваема задна броня против вкарване под Полушелудести калници. Интегриран държач за калници с повърхност, устойчива на камъни. Щанга за брезент с държач. Кука за теглене в задната част. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм. Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси в изпълнение за офроуд. Въздушно окачване. 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, вкл. принудително спускане и помощ при потегляне. Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система с цветово кодирани тръбопроводи за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор. Два объркване-недопускащи съединителни глави отпред, без свързващ кабел. EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със спускателен и повдигащ вентил. Система за стабилност на управлението на превозното средство. Dcedpfxoi Ri Dpj Aigjg Колела и гуми: 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят. "RDKS" система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141; индикация чрез дисплея във влекача, през EBS, без инсталация на камиона (наличието трябва да бъде осигурено на камиона, важи само за основното оборудване). Електрика: 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. Странични жълти LED светлини, свързани със сигналните мигачи – „мигащи странични светлини“. 2 x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред, без свързващ кабел. Хидравлика: Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърд хром, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 мм. (без маркучова връзка) Управление хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона. Купа: Стоманена полукръгла мулда в Stone Master дизайн от износоустойчива HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външна хидравлична система и изкачване на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на купата. Държачи за лопата и метла външно на челната стена. Задна стена: Задна стена като окачваща се врата с двоен шарнир, външно с двойна кука; две затягащи винта с лостови заключвания отдолу странично. Странични стени – 4 мм дебелина, дъно 4/5 мм дебелина, конструкция с оптимизирано тегло и устойчивост на износване. Платформа за стоене с изкачване, монтажна плоча за въздух, електроника и спирачки с голям свободен достъп за най-добра експлоатация. Навиваща се брезентова покривка, едностранно в FR-дясно, със централно заключване във FR-ляво. Държава на регистрация/ Знаци: Германия Одобрение по EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела според ECE – 70 Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване: Рамка – DB 7350 Nova сиво “10 години гаранция срещу корозия“ Опорни крака – поцинковани Купа – по избор на RAL, едноцветно Навиваща брезентова покривка – RAL 7035 светло сиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 200 кг, максимално тегло на товара: 33 800 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на полу-ремарке самосвал Сварна конструкция от фино-зърнеста стомана, в олекотената версия „Basic“, седлова плоча с подменяем втори царски болт. Патентован извит преден завършек. Телескопична опора в средата, разкачване при товарене не е възможно; при разкачено положение превозното средство трябва да стои наклонено назад. Клинове за подлагане с държач Сгъваем противонакатен предпазител Полушелнообразни калници Интегриран държач за калник с покритие, отблъскващо камъните Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 мм диаметър на диска Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос: автоматична повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Пневматична спирачна система с двулинеен контур и цветно кодирани линии за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружина 2 объркващо защитени свързващи глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS извод отпред – без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни Система за следене на налягането в гумите „RDKS“ съгл. ECE R 141, показване на дисплея на влекача чрез EBS, без камион инсталиран. (Изисква се предварително оборудване на камиона. Само с основната гумирана екипировка.) Електро инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED мигащи светлини, синхронизирани с мигачите 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 × 7-пинови объркващо устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Dcjdpsi Ri A Isfx Aigeg Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият стъпален елемент твърдо хромиран, с HDK винтов куплунг, фиксирана част, NW 48 mm (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата чрез PTO на камиона Контейнер Кръгла стоманена гондола „Stone Master Design“ от силно износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен блок и стълба на челната стена. Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на гондолата Външен държач за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външна, с двойно куково заключване. Две стягащи винта с рязан захват отдолу встрани Странични стени с дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Стойка с достъп, адаптор за въздух/електричество и спирачна връзка с обширно пространство за най-добра достъпност Тентирана с ролкова щора – едностранно сгъваема към дясно по посока на движението (FR), с централно заключване вляво по посока на движението Държава на регистрация/Табели Германия Хомологация съгласно EG 2007/46 Устойчивост на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE 70 Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боядисване Рамка – DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Опорни крака – поцинковани Гондола – RAL по желание, едноцветна Ролкова щора – RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 31 m³, обща дължина: 9 090 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси седлова самосвал Сварена конструкция от финозърнеста стомана в олекотена основна версия, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край 24 т, 2-степенна опора, едностранно управление, с права основа, без изравняване на хода Клинове с държач Сгъваем заден предпазител срещу подпъхване Полукръгли калници Интегриран държач за калник, за повърхност, отблъскваща камъни С пръскачки против разпръскване само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система. Оцветени тръбни инсталации за по-лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор 2 неразменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от теглещи автомобили, които обезпечават работата на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Dedoi Rivdspfx Aigecg Стоманени джанти, фабрично сребристо "RDKS" система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, индикация на дисплея в теглещото превозно средство през EBS, без инсталация в камиона (необходима е подготовка в камиона; само на стандартните гуми) Електричество 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Странично жълти LED светлини, свързани с мигача "мигащи странични светлини" 2 x 7-пинови неразменяеми букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, стационарна част, NW 48 мм (без маркучно свързване) Задвижване хидравлично чрез PTO на камион Кашони Стоманена кръгла каросерия в "Stone Master Design" от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен държач на хидравличния цилиндър Вътрешно с изкачване на челната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Държач за лопата и метла отвън на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като люлееща се врата с двойно шарнирна връзка, външно разположена с двоен заключващ механизъм. 2 притискащи винта с лостови заключвания отстрани долу Странични стени дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана по износване и тегло Подиум със стъпала, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачна система с голям свободен достъп за оптимална работа Навиваща се брезентова покривка, отваряема отдясно (FR), централизирано заключване отляво (FR) Регистрация/табели Германия Одобрение според EG 2007/46 Стабилност на горната структура съгласно EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сигнална табела по ECE – 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, отстрани бяло, отзад червено Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau "10 години гаранция срещу корозия" Подпорни крака – черен покритие Каросерия – по RAL по желание, едноцветна Навиваща се брезентова покривка – RAL 7035 светлосиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 32 250 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 670 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на влекач с полуремарке Кипър Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в основна лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край Dsdpfei Rizfox Aigecg 24 т, двустепенна опорна лапа с едностранно управление, с права долна част, без уравновесяване на тласкателя Клини за подложка с държач Сгъваема задна защита Полушкавичести калници Интегриран държач за калник, устойчива на камъни повърхност Пръчка за брезент с държач Кука за теглене на задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос - автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при тръгване Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Пружинен спирачен механизъм за задържане 2 предпазени от объркване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С повдигащ и сваляващ вентил Система за стабилност на возилото Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни "RDKS" Система за следене на налягане в гумите съгласно ECE R 141, показва се на дисплея във влекача, през EBS, без инсталация на камиона (Необходимо условие: оборудване в камиона. Само за основната комплектация). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странично жълто LED осветление, свързано с мигача „мигащи странични светлини“ 2 x 7-пинови предпазени от объркване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане, цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен - твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm (без маркучи) Активиране на хидравликата чрез спомагателен задвижващ механизъм на камиона Купи/Контейнери Купа от високоизносоустойчива стомана HB 400, наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Външен държач за лопата и метла на предната стена. Вътрешна стълбичка на предната стена. Странични стени – 3 mm дебелина, под - 3 mm дебелина Мембранна задна стена Вътрешна ширина долу около 1440 mm Алуминиева задна стена, окачена на панта с „двойно шарнирно съединение“ и с двукрила врата 1/2 към 1/2, горе с въртяща се греда, с по един зърноотваряч на всяка врата. Платформа със стъпала, плоча за присъединяване на въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за възможно най-добра експлоатация. Навиващ се брезент, едностранно събиране вдясно, с централно заключване вляво Държава на регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Съответствие на надстройката с EN 12642 Денонощна обслужваща гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Купа: по RAL по избор, едноцветна Навиващ се брезент: RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 31 100 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 950 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 470 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке тип самосвал Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, олекотена, с лека кривина, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т, 2-степенна опора с управление от едната страна, с прав долен край, без компенсиране на тягата Клини за подкрепа с държачи Механично сгъваем заден подброниран предпазител Полуобли калници Интегрирани държачи за калници с повърхност, отблъскваща камъни Щанга за брезента с държач Кука за теглене отзад Ос и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбите за улеснен сервиз Пружинностойки за ръчна спирачка 2 надеждни съединителни глави отпред, без свързващи маркучи EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Система за контрол на налягането в гумите „RDKS“ по ECE R 141, показване на дисплея във влекача през EBS; без монтаж в камиона (необходима е предварителна подготовка в камиона. Само за основни гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите („мигащи странични светлини“) 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без свързващи маркучи) Управление на хидравликата чрез страничен PTO на камиона Каросерия Стоманена коритообразна каросерия от износоустойчива HB 400 стомана, наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър. Сгъваем алуминиев калник вдясно за рол брезента. Държач за лопата и метла на външната страна на челната стена. С вътрешни стъпала на челната стена. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм; под – непрекъснат, дебелина 5 мм Задна стена с мембрана Задна стена с двукрилна врата (1/2 на 1/2), с плъзгащ се отвор в дясното крило Външен заключващ лост с механично заключване в долната част Работна площадка с изкачване, плоча за сглобяване на въздух/електрика и спирачна връзка с голямо свободно пространство за оптимална работа Рол брезент, двустранно събираем вдясно, със централно заключване вляво Dcsdpfei Rizqsx Aigsg Държава на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 Денонощен сервизен телефон Подготвен за едноредов държач на регистрационния номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени Боя Рама в цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – боядисани в черно Корито – едноцветно по RAL по желание Рол брезент – RAL 7035 светлосив

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2015, обем на товарното пространство: 55 m³, обща дължина: 10 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, цвят: червен, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, - EBS - Кутия с инструменти Dedpfx Aoyuyrzjigecg - Централно смазване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 000 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2026, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Legras SBS 2220 с подвижен под 90 м³ * SAF оси * Обем на товара: 90 м³ * Дискови спирачки * Повдигаща ос на първата ос * Въздушно окачване * Управление с въздух * Манометър за налягане на зареждане * Тентово покривало * Странично покривало * Сгъваем калник за осветителната система * LED светлини * ADR-сертифицирано окабеляване * Сервизен отвор отпред вляво * ABS-конектор * 2 x 7-пинови електрически връзки * ISO въздушни връзки с червена и жълта глава * Кутия за инструменти * Стълба и платформа отпред на челната стена Dcedpfx Aisyfzicjgjg * Двойна врата * Сервизен отвор отпред вляво Продуктът се предлага с възможност за предварителна продажба и с изрично право на поправка при грешки! Продажбата се извършва изключително съгласно нашите Общи условия. Важна забележка – Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашето предложение, е възможно да възникнат грешки. Част от тях може да се дължат на грешки при предаване в системите на различни платформи. Затова обръщаме внимание, че цялата предоставена информация е без гаранция и не представлява правно основание. Правна информация: Тази обява не представлява оферта по смисъла на чл. 145 BGB. Вместо това представлява информация за подготовка на договор. Всички подробности са без гаранция и не представляват гарантирани характеристики.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2005, цвят: друго, Година на производство: 2005, Ос 1: ляво 4-8 мм, дясно 10-10 мм Ос 2: ляво 10-10 мм, дясно 12-12 мм Ос 3: ляво 4-8 мм, дясно 4-4 мм Възможност за стифиране на ремаркета! = Повече информация = Dcsdpfx Asywtcyoigjg Собствено тегло: 4 200 кг

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2026, обем на товарното пространство: 92 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, цвят: сив, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиеви джанти - Осѝ BPW - Движещ се под (Cargo Floor) - Движещ се под CARGO FLOOR 10MM - EBS - Дистанционно управление за Cargo Floor - Дистанционно управление за подвижен под - Галванизирано шаси - Задни врати - Повдигаща ос - LED светлини - LED работни светлини - Лети джанти - Въздушно окачване - Покривна щора (ролкова щора) - Дискови спирачки = Бележки = Нов – наличен за незабавна доставка! Kraker K-Force - 92 м³ - BPW 9 т. HD оси с дискови спирачки - RAL 7001 сив + сребристо-сиво покривало - 10MM Cargo Floor - Лифтова ос на ос 1 - Облекчаване на натоварването на ос 3 - Кутия за инструменти - Държач за метла/инструменти от страната на водача - Горно отваряща се греда за товарене на слама - LED задни светлини - 4x LED работни лампи - Контролен блок за въздушно окачване със системa за претегляне на товарната ос = Допълнителна информация = Dcjdpfxoyt Ekgo Aigog Осева конфигурация Размер на гумите: 385/65R22.5 Марка оси: BPW HD Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Лети джанти; Повдигаща ос; Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Гуми ляв/десен профил: 100% Задна ос 2: Лети джанти; Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Гуми ляв/десен профил: 100% Задна ос 3: Лети джанти; Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Гуми ляв/десен профил: 100% Тегла Тегло празно: 7 510 кг Товароносимост: 34 490 кг Общо допустимо тегло: 42 000 кг Поддръжка, история и състояние Технически преглед (APK): Нов TÜV при доставка Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър = Информация за фирмата = Желаете ли финансиране на този автомобил? Няма проблем. Бързо организираме изгоден лизингов договор с продължителност 12, 24, 36, 48 или 60 месеца. Всички снимки и допълнителна информация можете да намерите на или се свържете директно с нас.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802011324, тегло без товар: 5 340 кг, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5", цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за полуремарке – контейнер Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т двустепенен опорен крик, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права присъединителна плоча, с компенсация на плъзгането; 2 клина за подпиране с държачи, алуминиева странична защита, стоманена подброниера, сгъваема, полукръгли калници с предпазни пръски зад всяка ос 8 броя дървени стелажи по избор на производителя с 16 комбинирани халки/куки за укрепване, завинтени към рамата, с по 2 дървени телескопични кола, разтягащи се от около 2000 до 2800 мм, товароносимост на чифт 7 т. Оси и окачване Дискови оси SAF с диаметър на диска 430 мм, въздушно окачване с повдигащ и сваляващ вентил, 1-ва ос автоматична повдигаща ос, допълнително ръчно сваляемa, управлява се с бутон на превозното средство. Гуми и джанти 385 / 65 R 22.5", Athos Стоманена джанта, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни предпазващи куплунга, без съединителен кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел. Dcjdpfx Aowk Hcgoigeg Внимание: Това ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Системa за стабилност на превозното средство, EBS 2S/2M Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани, 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без съединителен кабел, 2 x задни фарове за обратно движение Челен борд Стоманен/решетъчен челен борд, височина около 2300 мм Регистрация / табели Страна на регистрация: Испания, Tипово одобрение по EG 2007/46, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер 1 x пластмаса, 1 x неръждаема стомана сменяеми

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 210 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2018, Оборудване: ABS, Моделна година Dedpfx Asyg T Dnsigjcg * Моделна година: 2018 Безопасност * Защита срещу поднасяне * Антиблокираща система ABS Екстериор * Въздушно окачване * Повдигаща ос Други размери и тегла * Полезен товар: 30 210 кг * Допустимо общо тегло: 38 000 кг

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: Dedsi Riw Ajpfx Aigecg 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Dedoi Ri Efjpfx Aigocg

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 92df8e9d6c187f34b20298f39, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекача – самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Dsdoi Riz Rspfx Aigecg Патентован извит преден завършек Централно разположена телескопична опора; разкачане с товар не е възможно, при разкачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 подложни клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу влизане под превозното средство Полуобли калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Със защитни гумени престилки против разпръскване само на последната ос 1 прът за брезент с държач 2 куки за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез трикратно натискане на спирачките (помощ при потегляне функционира при превишение на осовото натоварване до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветово обозначени линии за лесно обслужване Пружинен паркинг спирачка 2 несменяеми предни съединителни глави, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за вдигане и спускане Система за стабилност при движение Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначение на следата отзад 2 x 7-пинови гнезда за връзка отпред, несменяеми, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен закалена, с HDK винтов муфа, твърда част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кашона Алуминиев корпус от висококачествен, износоустойчив материал; предна стена с дебелина 5 mm, външни стени от 30 mm кухи профили, добре заварени, с противоразпиляващ външен ръб. Вътрешно с платформа за качване на предната стена (несъвместимо с Cramaro). Държачи за лопата и метла външно на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена като махащо се врата с двоен шарнир, външно с двойно заключване с кука. Задна врата с гумено уплътнение – термоустойчива до макс. 170°C! Под 6 mm, едно парче Платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за лесна работа. Автоматична ролкова тента от дясната страна, с централно заключване от лявата Работни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да бъде защитен от корозия и ръжда. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато, при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара) Страна за регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 – бели странично, червени отзад Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau 10 години

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, тегло без товар: 4 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Dodpfx Asi Ri Areigecg Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f044065451f6d849ee7a5b9f8, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси Седлови платформи за спедиция Стоманена заварена конструкция, усилено изпълнение, само 2 надлъжни греди като двоен Т-профил с стоманена/рифелова ламарина между гредите, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Калник за задните светлини. 1 стоманена транспортна кутия, вградена между надлъжните греди 8 чифта халки за привързване, завинтени или заварени по избор на производителя 24 т, 2-степенна опорна стойка, едностранно управление, с права основа, без компенсация на натоварването 2 клина с държач Dcjdpfxoi Rivwj Aigog Странична защита от алуминий Задна подзащитна греда от горещо поцинкована стомана Полушелковидни калници Антиспрей калобрани по европейски стандарт 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело със закрепващ комплект 8 дървени стакета по избор на производителя, завинтени към рамата, всеки с по 2 телескопични дървени кола, рег. от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, предпазно въже на осите 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при потегляне, активира се с 3 пъти натискане на спирачката (функцията работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч) Разместване на осите в мм (за комбиниран транспорт) за общо тегло до 44 тона Колела и гуми 385/65 R 22,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Пневматична двуконтурна спирачна система Ръчна паркинг спирачка със спирачен акумулатор Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CANBUS сигнал, визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно оборудван, не е монтирана везна) 2 защитени от объркване глави за въздушни съединения отпред, без свързващ шлаух EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за връзка Внимание: ремаркетата да се теглят само от влекачи, които могат да гарантират функциониране на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 задни комбинирани бяло/червени светлини 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени контакти отпред, без кабел Предна табла/рамка Челна стоманена/решетъчна табла, ок. 2 300 мм височина, завинтена към рамата Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия Одобрение по EC 2007/46 Подготвено за едноредов държач за табела Контурна маркировка с рефлективни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рама – DB 7350 Novagrau Опорни крака – черно боядисани Челна табла – горещо поцинкована Внимание: Примерни архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Dcjdpfji Ri H Iex Aigog Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Dsdpfx Asi Ri H Seigjcg Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R