Самосвал

Fliegl DHKA 390 38 m³

Допълнителна информация

Шаси на влекача – самосвал
Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт
Патентован извит преден завършек
Централно разположена телескопична опора; разкачане с товар не е възможно, при разкачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад.
2 подложни клина с държачи
Сгъваем заден предпазител срещу влизане под превозното средство
Полуобли калници
Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни
Със защитни гумени престилки против разпръскване само на последната ос
1 прът за брезент с държач
2 куки за теглене отзад
Оси и окачване
SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm
Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво
Оси в офроуд изпълнение
Въздушно окачване
1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез трикратно натискане на спирачките (помощ при потегляне функционира при превишение на осовото натоварване до 30% и до макс. скорост 25 км/ч)
Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия
Спирачна система
Двулентова въздушна спирачна система с цветово обозначени линии за лесно обслужване
Пружинен паркинг спирачка
2 несменяеми предни съединителни глави, без свързващ кабел
EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел
Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS!
С вентил за вдигане и спускане
Система за стабилност при движение
Колела и гуми
385/65 R22.5 – марка по избор на производителя
Стоманени джанти, фабрично сребристи
Електроинсталация
24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини
Rcjdpsi Riz Rsfx Agrsh
2 бели позиционни светлини отпред
2 бяло/червени светлини за обозначение на следата отзад
2 x 7-пинови гнезда за връзка отпред, несменяеми, без кабел
Хидравлика
Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен закалена, с HDK винтов муфа, твърда част, NW 48 mm (без маркуч)
Управление хидравлично чрез PTO на камиона
Кашона
Алуминиев корпус от висококачествен, износоустойчив материал; предна стена с дебелина 5 mm, външни стени от 30 mm кухи профили, добре заварени, с противоразпиляващ външен ръб. Вътрешно с платформа за качване на предната стена (несъвместимо с Cramaro).
Държачи за лопата и метла външно на предната стена.
Greenline – конична и аеродинамична форма на коша
Мембранна задна стена
Задна стена като махащо се врата с двоен шарнир, външно с двойно заключване с кука.
Задна врата с гумено уплътнение – термоустойчива до макс. 170°C!
Под 6 mm, едно парче
Платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за лесна работа.
Автоматична ролкова тента от дясната страна, с централно заключване от лявата
Работни указания
При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да бъде защитен от корозия и ръжда.
Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато, при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара)
Страна за регистрация/табели
Германия
Одобрение по EG 2007/46
24/7 сервизна гореща линия
Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер
Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 – бели странично, червени отзад
Боядисване
Рама – DB 7350 Novagrau
10 години

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.