Употребявани Faymonville Faymonville Max 710 Tiefbett 2+4 Pa - Baggerbett (60 605)

Състояние: употребяван, пробег: 287 044 км, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), първа регистрация: 08/2015, тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 620 кг, максимално тегло на товара: 12 380 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 800 мм, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 6 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), кабина, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Местоположение на превозното средство: Бовенден, централа. 1 х комфортна седалка, отопление на седалката, електрически огледала, отопляеми огледала, електрически прозорец ляв/десен, климатик, слънцезащитна щора, темпомат, навигационна система, автономно отопление, ABS (антиблокираща система), ASR (антибуксуване), постоянен спирачен дросел, страничен задвижващ вал (PTO), повдигане и спускане, диференциална блокировка, фарове за мъгла, работни фарове, кутия за инструменти, въздушно окачване, въздушни и светлинни връзки за ремарке, последен мост повдигащ се, последен мост хидр. управляем, точки за закрепване, странична предпазна греда, алуминиев предпазител отстрани, люлеещи клапи, покривен люк, кран в задната част, аварийно спиране, управление на грайфера, високо седалище, 2-точкова хидравлична опора, дистанционно управление, 3x хидравлично разпъване, зелен екологичен стикер. Pjdjxz Rwaopfx Acrsgt Колесна база: 4800 mm. Надстройка: платформа Dinkel с алуминиеви бордове и заден кран Palfinger PK 20001-K B с високо седалище и дистанционно управление. Диаграма на товароподемността: 4м – 4800 кг, 6м – 3150 кг, 8м – 2300 кг, 10,2м – 1800 кг! Палетни вилици срещу допълнително заплащане от 3 500,00 € без ДДС! Технически преглед валиден до 02/2025! 2546 работни часа! Данните за оборудването са без гаранция, възможни са промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 285 116 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 11/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 6 650 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, обща дължина: 10 980 мм, обща ширина: 2 540 мм, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 1 250 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, кран, отопление при паркиране, съединител за ремарке, = Допълнителни опции и аксесоари = - 4 ОСИ - 8 x 2 - 8x4 - Климатик - Работни светлини - Листова пружинна окачване - Електрически стъклоповдигачи отпред - Дълги светлини - Хидравлика - Хладилник - Лети джанти - Повдигаща ос - Въздушна окачване - Паралелна пружинна окачване - КАМЕРА ЗА ЗАДНО ВИЖДАНЕ - Кабина за спане - Сигнални светлини - Изпускателна тръба - Диференциал с блокиране - Управляема ос - Подходящ за движение по пътищата - Вал за задвижване на прикачни устройства = Бележки = Състояние Рециклиран: × Кран Дължина на крана: 43,5 м Часове: 8092 часа Брой хидравлични удължения: 15 Брой ръчни удължения: 3 Брой опори: 5 Брой допълнителни функции: 1 Дистанционно управление: ✓ Кука за товар: ✓ Ротатор: × Сортиращ грайфер: × Лебедка: ✓ Кука за палети: × Метрична товароподемност: 43,5 м Товароподемност в килограми: 21500 кг Надстройка Година на производство: 2019 = Допълнителна информация = Обща информация Брой врати: 2 Кабина: TGS, полуторна Регистрационен номер: 1THS342 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Обем на двигателя: 12 419 куб. см Тип двигател: MAN D2676LF51 Тегла Собствено тегло: 28 346 кг Товароподемност: 3 654 кг Максимално допустимо общо тегло: 32 000 кг Макс. допустима теглителна сила: 44 000 кг Функционалност Кран: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), година на производство 2019 Марка на надстройката: DEOM Височина на товарната платформа: 125 см Удължаема надстройка: Да Поддръжка Технически преглед: валиден до 11.2026 г. Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Финансова информация Psdpfx Asz E R Tmecrogt Цена: При запитване

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 285 116 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 11/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 6 650 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, обща дължина: 10 980 мм, обща ширина: 2 540 мм, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 1 250 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, кран, отопление при паркиране, съединител за ремарке, = Допълнителни опции и аксесоари = - 4 ОСИ - 8 x 2 - 8x4 - Климатик - Работни светлини - Листова пружинна окачване - Електрически стъклоповдигачи отпред - Дълги светлини - Хидравлика - Хладилник - Лети джанти - Повдигаща ос - Въздушна окачване - Паралелна пружинна окачване - КАМЕРА ЗА ЗАДНО ВИЖДАНЕ - Кабина за спане - Сигнални светлини - Изпускателна тръба - Диференциал с блокиране - Управляема ос - Подходящ за движение по пътищата - Вал за задвижване на прикачни устройства Pgedpfx Acjz E Sblsret = Бележки = Състояние Рециклиран: × Кран Дължина на крана: 43,5 м Часове: 8092 часа Брой хидравлични удължения: 15 Брой ръчни удължения: 3 Брой опори: 5 Брой допълнителни функции: 1 Дистанционно управление: ✓ Кука за товар: ✓ Ротатор: × Сортиращ грайфер: × Лебедка: ✓ Кука за палети: × Метрична товароподемност: 43,5 м Товароподемност в килограми: 21500 кг Надстройка Година на производство: 2019 = Допълнителна информация = Обща информация Брой врати: 2 Кабина: TGS, полуторна Регистрационен номер: 1THS342 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Обем на двигателя: 12 419 куб. см Тип двигател: MAN D2676LF51 Тегла Собствено тегло: 28 346 кг Товароподемност: 3 654 кг Максимално допустимо общо тегло: 32 000 кг Макс. допустима теглителна сила: 44 000 кг Функционалност Кран: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), година на производство 2019 Марка на надстройката: DEOM Височина на товарната платформа: 125 см Удължаема надстройка: Да Поддръжка Технически преглед: валиден до 11.2026 г. Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Повреди: няма Финансова информация Цена: При запитване

Състояние: употребяван, пробег: 798 290 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 07/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Идентификационен номер на превозното средство: WDB9634061L876678 Собствено тегло: 8 616 кг Първа регистрация: 11.07.2014 Германия - Преглед изтекъл ---- GigaSpace кабина за водача Ретардер, дигитален тахограф Автоматичен климатик, автономен климатик, автономно отопление, 2 легла, Радио, подготовка за пътна такса, Мултифункционален волан, хладилник Въздушно окачване отпред и отзад Комбиниран резервоар: 660 л дизел / 70 л AdBlue + 330 л резервоар Височина на седловото устройство: 960 мм Колесна база: 3 700 мм Спойлер на кабината Предупредителна светлина тип "маяко" Гуми: 1-ва ос 355/50 R 22,5 2-ра ос 295/60 R 22,5 Pgsdpfelgtx Sex Acrjt Алуминиеви джанти

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 199 000 км, мощност: 353,04 kW (480,00 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 12 600 кг, максимално тегло на товара: 13 400 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 590 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, охладителен агрегат, съединител за ремарке, Mercedes-Benz Actros 2548 MP5 6×2 / Хладилен полуремарке Schmitz 19 EPAL / 2023 Пробег: 199 000 км Год на производство: 2023 Технически данни: GVW: 26 000 кг Тегло: 12 600 кг Товароносимост: 13 400 кг Мощност: 480 к.с. Обем на двигателя: 12 809 см³ Евро 6 AdBlue Пневматично окачване на всички оси Повдигаща ос Долна и горна тегличка Надстройка: Хладилен фургон Schmitz Вътрешни размери: Pgjdpjzxfk Nsfx Acrjt Дължина: 775 см Ширина: 249 см Височина: 259 см Капацитет: 19 EPAL палета Хладилна уредба: Diesel-Electro Carrier Supra 750 Кабина тип спалня Автоматична скоростна кутия Климатик Webasto Бордови компютър Люков покрив Радио Хладилник Тахограф Диференциална блокировка Възможност за закупуване в комплект с хладилен ремарке. Автомобилът е закупен и обслужван в официален сервиз на Mercedes. 100% без инциденти Използван от един собственик Техническото и визуалното състояние е отлично.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, брой места: 2, Оборудване: климатик, темпомат, Настоящата информация не представлява договорен елемент Pgjdpfozxupbox Acrot

Състояние: нов, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, брой места: 2, Оборудване: климатик, сервоусилвател на управлението, Настоящата информация не представлява договорен елемент Psdpfx Ajzxunwscregt

Състояние: нов, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, брой места: 2, Оборудване: климатик, темпомат, Настоящата информация не представлява договорен елемент Pedpfx Ajzxupuecrogt

Състояние: нов, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана, брой места: 2, Оборудване: сервоусилвател на управлението, темпомат, Настоящата информация не представлява договорен елемент Pgsdpozkmquefx Acrjt

Състояние: нов, Година на производство: 2024, 710/75- R42 Pjdpfxswvb Nlo Acrjgt 2 бр. гуми Mitas 710/75 R42 178 A8 / 175 D, TL, SFT Носимоспособност 1: 7500/70, носимоспособност 2: 6900/65 100% дълбочина на протектора

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година на производство: 2018. 9 тона оси SAF. Тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Хидравлично управление на 3 управляеми оси. Pjdpszybzyefx Acrjgt 7,5 метра удължаваща се платформа. Въздушна подвеска. Инструментални кутии RVS. Радио дистанционно управление. Първа ос – повдигаща се. EBA ABS ALB. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2480 мм. Височина: 1400 мм. Височина с алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22,5, 70% остатъчен грайфер. ИД номер: 513. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9961 кг Товароносимост: 35 039 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Удължаваща се платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Pedpfxjtphtms Acrogt Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: употребяван, пробег: 448 000 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 12/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, С удоволствие съобщаваме, че нашето предложение е предизвикало вашия интерес и ви уверяваме, че при нас можете да закупите надежден и подходящ за пътуване автомобил с проследима сервизна история! Сертифицирана надстройка от Kettliner Система за закрепване на товара от задната страна Товароподемност на задната ос: 2000 кг Хладилна кутия 2 легла Пълна пневматична подвеска Задвижваща задна ос Pgsdpfx Acozm D I Norot Система за спиране на двигателя MX Цена, включваща ремарке (първа регистрация 2014 г.) ГЕРМАНСКИ АВТОМОБИЛ РЕГИСТРАЦИЯ / МИТНИЧЕСКИ УСЛУГИ Организираме вашата регистрация и необходимите документи за износ / EUR 1 и декларация от производителя за износ. ФИНАНСИРАНЕ При желание с удоволствие ще ви предложим лизинг или финансиране. СЕРВИЗ Технически преглед (TÜV) / Преглед за безопасност на труда (UVV) / Преглед на LBW / LGS / Проверка на тахографа / Монтаж на устройство OBU и сервизно обслужване в нашия сервиз. ПЪТНИ ТАКСИ Пътните такси могат да бъдат платени на място. ПЪТУВАНЕ / РАЗСТОЯНИЯ Железопътна гара Витлих: на 500 м Летище Франкфурт: на 150 км Летище Франкфурт-Хан: на 40 км Летище Люксембург: на 75 км Продажбата се извършва съгласно нашите общи условия. Информацията в интернет е само ориентировъчна и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни и грешки при предаване на данни. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛА: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Състояние: нов, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 39 400 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъша шия“: - Гъша шия с покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм - Задна част на гъшата шия, изпълнение в права форма - 3 чифта укрепващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ с разтегаема конструкция: - Товарна площ с изтегляща се функция - 5 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 3 чифта укрепващи халки, сгъваеми навън - 1 чифт лежащи укрепващи халки в предната част на товарната площ - Отвори във външната рама на товарната площ за закрепване на пристягащи ленти - Покритие от твърда дървесина около 48 мм, над осите – покритие от рифелова ламарина Седлови опори: - JOST седлови опори (механични) с 2-степенна трансмисия, за товароподемност 24 т (изпитателно натоварване 50 т) Ос и гуми: - BPW оси – две твърди оси, две самонасочващи се оси Pgjdpjt Ag Uwofx Acrot - Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне - Самонасочващите се оси могат да бъдат активирани с електромагнитна блокировка за заден ход чрез скоростната кутия на заден ход или ръчно - Инструменти за осите - Гуми 205/65 R17.5 Спирачна система: - Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърна стомани - Видове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със съединители 24N, 24S и 15-пинов - Връзка по стандарти на ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-пинов ISO-12098 Бояджийско покритие: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното рамково заварено тяло чрез 2K цинкова грундова боя - Висококачествено 2K крайно покритие, един цвят – Novagrau - Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред предната стена - 2" царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзка - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за аварийна лампа на задната част на ремаркето - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна - Бяла светлоотразителна лента по стандартите на ЕС странично, на удължението и червена отзад - На гъшата шия и на задния панел – по една стойка за предупредителни табели, включително захранване - Европейски рефлексни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 - На гъшата шия – алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се, ок. 2440 x 400 мм - Задните, поцинковани вдигащи се коли са сваляеми, дължина на конструкцията ок. 2560 мм - 7 чифта WADER контейнерни джобове - 1x 20ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер в товарната площ; 1x 40ft контейнер над гъшата шия; 2x 20ft контейнера - 7 чифта джобове за коли 100 x 50 мм във външната рама на товарната площ - Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия товар и състояние на натоварване - Подвижна шина за окачване на алуминиеви рампи в задната част - Върху рифеловата ламарина на гъшата шия и на товарната площ нанесен пясъчен слой като защита от плъзгане - Четири удължими с около 400 мм предупредителни табели, размер около 423 x 423 мм, с позиционна светлина - На предупредителните табели – държач за аварийна лампа - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Маном

Състояние: нов, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 800 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия с дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 750 мм - Лебедова шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо седлово натоварване: 25 000 кг - За седлови влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна платформа: - Ниско шаси (т.нар. Tiefbett) с външни гредни носачи, проектирано като телескопичен носач за резервоари с ниска конструкция и предно удължение - Дължина 6 850 мм x ширина 2 540 мм - Една позиция за заключване приблизително на всеки 1 000 мм по удължението Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рама, с покриващ рифелов ламаринен капак и продължителен призматичен джоб за багер с размери приблизително 1 250/700 x 505 мм, отворен отзад Оси, окачване и гуми: - "PENDEL-AXLE" – всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против счупване на маркуч на уравнителния цилиндър на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен фиксатор за осигуряване в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя (акрил), едноцветно, цвят „FAY-сиво-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлично уравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 14 - TPMS сензори във всички колела, включително резервното Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 мм висока - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Една резервна гума с монтажен адаптер - Външните носачи на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови обезопасителни халки - Алуминиеви подвижни странични стени върху лебедовата шия, приблизително 400 мм високи, анодирани - Една алуминиева задна стена за лебедовата шия, приблизително 400 мм висока, анодирана - Рифелов ламаринен капак върху лебедовата шия - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Осветление на управлението на лебедовата шия с включващ/изключващ бутон - Хидравлична траверса за подпиране на лебедовата шия върху седловия влекач или доли - 2" Кьонигпин (kingpin) - Противохлъзгащ стикер от лявата страна на лебедовата шия - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с демонтиращ се капак - 4 опорни клина с държачи - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското шаси с мултикуплунг вместо винтови куплунги - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи планки и заключващи болтове за прехвърляне на куки на ниското шаси Pgsdjvy Edcopfx Acrjt - Рампите могат да се полагат върху или между куките - Възможност за закрепване на стоманените пътни рампи в задната част между външните носачи на лебедовата шия - Подготовка за монтаж на навинтващи се контейнерни опори за 1x20ft контейнер върху външните носачи - Механично болт-уше съединение между ниското шаси и задното шаси за смяна на товарната платформа или монтаж на удължителни носачи - С електро-пневматично-хидравлични куплунги - Външните носачи на ниското шаси с боядисан пясъчен слой за предпазване от хлъзгане - Подвижен товарен под (поцинкован) в 3 елемента, вмъкващи се между външните носачи с покритие от твърда дървесина - Сгъваеми разширения на платформата, приблизително 230 мм от всяка страна - Закачена шина отпред на задното шаси за ниското шаси за свободни рампи - 2 чифта джобове за колчета, вкопани във външната рама за затягащи стълбове, приблизително 100 x 50 мм - Закачена шина за свободни алуминиеви рампи на задната

Състояние: употребяван, пробег: 664 479 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 08/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 700 кг, максимално тегло на товара: 10 300 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, имобилайзерна система, кабина, отопление при паркиране, подгряване на седалката, система за контрол на сцеплението, темпомат, централно заключване, * Немско превозно средство * Състоянието вижте на снимките * Голяма резервоарна система * Space Cab кабина * 2 легла * Климатик Pgedjyku Rwspfx Acrjt * Хладилник * Отопление на паркинг (стенд отопление) * Мултифункционален волан * Темпомат * Телефон с Bluetooth * Бордов компютър * Въздушно окачена комфортна седалка * Отопление на седалката * Ел. стъкла * Отопляеми електрически огледала * Електрически таванен люк * CB радио * Гласово управление * Електрическа моторна спирачка * Пълен спойлер * Диференциална блокировка * Листова - въздушна окачване + повдигане/сваляне * Междуосие 3.600 мм * Допустима максимална маса 18.000 кг * Собствено тегло 7.700 кг Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашата оферта е по принцип БЕЗ нов TÜV преглед, без нов DGUV, без нов SP, без нов UVV. Още камиони можете да намерите на нашата уеб страница на Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Ние предлагаме и силно препоръчваме оглед и проверка на стоката, за да не възникнат погрешни представи у купувача относно състоянието и пригодността ѝ. Оглед и проверки са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са изрично желани. Всички данни са без гаранция. Не носим отговорност за грешки и неточни данни в офертата. Купувачът е длъжен самостоятелно да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозните средства. Промени, междинна продажба и грешки са запазени.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, . Pgedpfor Ty Rfox Acrst

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Година на производство: 2017. Оси SAF, 11,2 тона. Тегло: 12 110 кг. Товароносимост: 25 890 кг. Максимално допустимо тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система от ремаркето, съвместима със стандарта на НАТО. Хидравлично отделима предна част (лебедка). Въздушна възглавница. Резервна гума. Хидравлично серво управление. Радио дистанционно управление. 5-метрова удължаема платформа. Размери: Предна част: Дължина: 4000 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1550 мм. Височина на сцепната глава: 1200 мм. Платформа: Дължина: 6300 мм. Ширина: 1000 - 2540 - 3000 мм. Височина: 450 мм. Дебелина на платформата: 300 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2800 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 950 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80%. Налични са 2 бр.! Ремарке, произведено в Германия! ID номер: 596. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2017 Собствено тегло: 12 110 кг Товароносимост: 25 890 кг Общо допустимо тегло: 38 000 кг Pgsdjzya Rgepfx Acrst Удължаема платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, пробег: 144 405 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 08/2023, тип гориво: дизел, енергийна ефективност: A, CO₂ емисии: 2 г/км, разход на гориво (градско каране): 25 л/100 км, разход на гориво (извън града): 25 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 25 л/100 км, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой места: 2, Адаптивен круиз контрол (ACC), ZF-Intarder, автономно отопление на кабината, автоматичен климатик, мултифункционален волан, дискови спирачки, диференциална блокировка, 78 литра AdBlue, екостандарт Euro-6e, AEBS (усъвършенствана система за аварийно спиране), подлакътници на пътническата седалка, ASR (антиблокираща система при плъзгане), функция автоматични светлини и дъждовен сензор, COMFORT PLUS пакет, покривен и страничен спойлер, ECO-Roll, електронна спирачна система (EBS), ESP (електронна стабилизираща програма), кабина с електрическа повдигаща функция, окачване: въздушно окачване с 2 въздушни възглавници, трансмисия: 12-степенна автоматична ZF Traxon, задна ос 12 т, горивни резервоари 600 + 450 л, хладилник, LDWS (система за предупреждение при напускане на лентата), двигател Ford-Ecotorq 12,7 л, мултимедийна система с 7,2” тъчскрийн и навигация за камиони, горно легло със съхранение на задната стена, премиум въздушна шофьорска седалка с лумбална опора, размер на гумите: 315/70 R 22.5 | 2.47 предавателно число на оста, размер на гумите: 315/70R 22.5, радио и информационно-развлекателна система, междуосие: 3 600 мм, седлово устройство SAF с височина на седлото 1 100 мм, външен сенник, странични обшивки на резервоарите от двете страни, предна ос 8 т, предвиждащ адаптивен круиз контрол (на база маршрут). Забележка: Въпреки внимателната проверка на всички наши ценови обозначения, е възможно да възникнат грешки. Част от тях са вследствие на неправилно предаване в системите на различните платформени доставчици, а понякога са възможни и наши собствени неточности. Затова Ви уведомяваме, че всички данни са без гаранция и не са правно обвързващи. Ценовото обозначение също не може да се счита за част от договора. Ако държите на конкретна характеристика в нашата обява, моля информирайте ни за това при сключване на договора. Благодарим за разбирането! Podpfx Acswv Ap Horegt

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. Podpfx Aoizu Ntocregt ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Година на производство: 2018. 12 тона, осите тип „Pendel-X“. Максимално допустимо тегло: 49 000 кг. Натоварване на сцепната ос: 25 000 кг. Дължина: 5,5 метра, с възможност за удължаване. 2 x 25 см, с разширение. Поцинковано. Хидравлично сваляща се предна част. Алуминиеви дъски на предната част. Хидравлично окачване. Радио дистанционно управление. Платформа за багер: 3050 мм x 700 мм. 3 сменяеми дъски за пода. Хидравлична система, която работи на напрежение, съвместимо със стандарта на НАТО. Размери: Предна част: Дължина: 3700 мм. Ширина: 2500 мм. Височина: 1500 мм. Височина на сцепната ос: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 6850 мм. Pedpjzyfzwofx Acrogt Ширина: 2550 мм. Височина: 400 мм. Дебелина на пода: 230 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 3050 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 950 мм. Гуми: 245/70R17,5, 60% остатъчен грайфер. Идентификационен номер: 494. Общите условия на Heinhuis са приложими към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, към всички договори, сключени от Heinhuis, и към преговорите, предхождащи сключването им. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Общо допустимо тегло: 49 000 кг Удължаваща се надстройка: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия Pgodpfx Aoyhkqnjcrjt * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: употребяван, пробег: 245 760 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 10/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * Мултифункционален волан * Навигационна система * Камера за следене на мъртвата зона * Хладилник * Автоматичен климатик * Независим отоплител * Независим климатик ----* Круиз контрол * Система за предупреждение при напускане на лентата Psdszpdw Aepfx Acregt * Ресуорна/въздушна окачване * Система за предупреждение при спиране * Система за подпомагане при потегляне на наклон * Собствено тегло: 8309 кг * Преглед: 12.2026 * Застраховка: 07.2027 ----Вътрешен номер на превозното средство: 12328 Възможни са грешки и предварителна продажба.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, първа регистрация: 07/2014, обща дължина: 13 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 870 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: червен, Година на производство: 2014, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване = Бележки = Faymonville F-S43-1BGA. Година на производство: 2014. 10,5-тонни оси SAF. Собствено тегло: 10 500 кг. Макс. общо тегло: 42 000 – 49 500 кг. Podpfxjzz Sc Re Acregt Натоварване на седелен сцеп: 18 000 кг. EBS, ABS, ALB. 1-ва ос: Повдигаща се ос. 3-та ос: Следваща ос. Въздушно окачване. Кутии за инструменти. 2 отделно управляеми хидравлични платформи за повдигане. Размери на платформата: Д: 13 450 мм. Ш: 2 550 мм. В: 1 150 мм. Височина на седелен сцеп: 1 000 мм. Мега нискорамна платформа! Гуми: 235/75R17,5 (70% грайфер). Размери: Д: 13 650 мм. Ш: 2 550 мм. В: 2 870 мм. Немска полуремарке! Налични са 2 бр.! ID номер: 391. За всички обяви, оферти и предложения на Heinhuis, както и за всички договори, сключени от Heinhuis, и предхождащите ги преговори, важат Общите условия на Heinhuis. С всяка форма на контакт приемате, че Общите условия на Heinhuis са приложими, и декларирате, че сте запознати с тези Общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17,5 Марка на осите: SAF Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Повдигаща се ос; Макс. натоварване на ос: 10 500 кг; Граифер на гумите от вътрешната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от външната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от вътрешната страна (дясно): 70%; Граифер на гумите от външната страна (дясно): 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10 500 кг; Граифер на гумите от вътрешната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от външната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от вътрешната страна (дясно): 70%; Граифер на гумите от външната страна (дясно): 70% Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. натоварване на ос: 10 500 кг; Управляема; Граифер на гумите от вътрешната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от външната страна (ляво): 70%; Граифер на гумите от вътрешната страна (дясно): 70%; Граифер на гумите от външната страна (дясно): 70% Тегла Собствено тегло: 10 500 кг Товароподемност: 31 500 кг Общо допустимо тегло: 42 000 кг Функционалност Височина на платформата: 1150 см Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Финансова информация Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 13 870 кг, максимално тегло на товара: 55 930 кг, общо тегло: 69 800 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 88 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в дизайн SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм - Гъша шия в задната част с наклон приблизително 1 000 мм x 10° - Технически допустимо натоварване на седлото: 25 000 кг - За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: - Товарна платформа в изтеглящо се изпълнение, дължина приблизително 8 800 мм, с наклон в задната част приблизително 500 мм x 10° - Приблизителни размери на стеблото на багерната кофа: 2 490 x 750 x 210/290 мм Рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи, приблизително 4 350 мм x 900 мм, покритие от твърда дървесина - Рампите могат да се изместват индивидуално хидравлично навън приблизително с 235 мм и навътре приблизително с 215 мм - Покритие от твърда дървесина върху наклона на товарната платформа - Квадратни стъпаловидни ленти 20 x 30 мм, приблизително на всеки 200 мм върху външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та и 4-та ос с управляемо следващо колело - Технически допустимо натоварване на осите: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Гуми: 235/75 R17.5 - TPMS сензори за контрол на налягането в гумите, монтирани на всички колела, включително резервните гуми Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, с възможност за сглобяване, височина приблизително 400 мм - Кръгла NATO розетка на предния конектор - 3 kW електрохидравличен агрегат - 1 резервна гума - Първият отвор е приблизително 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - 2 чифта винтови закрепващи пръстени, включително - 1 чифт винтови закрепващи пръстени - На гъшата шия 1 чифт сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, анодизирани - На гъшата шия една сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, анодизирана - 2" цапфен механизъм - Водеща плоча от гъшата шия за платформата на седлото, ширина приблизително 500 мм - 4 опори - Механични опори за седлото с 2-степенна трансмисия и манивела, модел JOST B – статичен тест на натоварване = 50 000 кг - На товарната платформа непрекъснато покритие от твърда дървесина, прекъснато между осите, дебелина приблизително 50 мм - Заключване на товарната платформа с конични заварени профили за фиксиране на всеки 250 мм, включително предна плоча - Продулжени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи на предната част на товарната платформа - 1 междинна маса с отделена товарна платформа, ширина приблизително 300 мм за изтеглящата се тръба с голямо напречно сечение с покритие от метална плоча Pgedpfx Acszx Aa Ujrst - Отпред и отзад с продължени отвори за прикрепящи и подвижни свързващи елементи - Свалящо се покритие на височината на товарната платформа - 1 чифт закрепващи пръстени на напречната греда отпред - 6 чифта вградени закрепващи пръстени във външната рамка на товарната платформа, с възможност за сгъване навън - Допълнително 1 чифт закрепващи пръстени отвън на предната напречна греда на товарната платформа, завъртени приблизително на 90° навътре към товарната платформа - Удължители (поцинковани), изтеглящи се приблизително с 230 мм от всяка страна - 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, отворени до мястото на изтегляне, приблизително 700 x 410 мм, на товарната платформа пред 1-вата ос - Отвор за колело с покритие от метална плоча и квадратни стъпаловидни ленти 15x15 мм, приблизително на всеки 200 мм - Между 2-рата и 3-тата ос на товарната платформа – 1 чифт постоянно вградени отвори за колела, приблизително 1 695 x 700 x 410 мм - П