Употребявани Faymonville Faymonville Max 710 Tiefbett 2+4 Pa - Baggerbett (60 603)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: Psdjxbmplepfx Acregt * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 92 045 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Из част от оборудването Пълно оборудване по заявка * 1 x лебедова шийка MAX710-Hals-V-30-2.70 * Лебедова шийка с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отклонение * Дължина приблизително 3 650 мм. За SZM 6x4 или 8x4 * Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока * Алуминиеви бордови стени и задна стена, които се монтират на лебедовата шийка, приблизително 400 мм високи, с анодизирано покритие * 3,5-инчов кралски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на потока (20 л/мин) * Включително стреме за окачване на захранващите линии * Резервоарът на SZM трябва да бъде с минимален обем 80 л, със съединителни елементи MAX Trailer. В противен случай клиентът трябва да достави съединителните елементи. * Централна система за смазване BEKA-MAX за лебедова шийка със стандартна грес NLGI-2 * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS * Два инструментални сандъка INOX, приблизително 855 x 340 x 390 мм, монтирани на лебедовата шийка, от ляво и от дясно (± 48 кг) * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартов акумулатор * Хидравлични връзки между агрегата и монтажната плоча на лебедовата шийка * Дистанционно управление: управление на агрегата, стартиране/спиране на дизеловия двигател * Управление на допълнителното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление * С 2 LED контролни светлини на приемника като система за контрол на единична лента * Управление на повдигането/спускането на лебедовата шийка * Управление на повдигането/спускането на окачването на шасито * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на лебедовата шийка * 1 LED работен прожектор от ляво и от дясно на задната греда на лебедовата шийка със отделен превключвател за включване/изключване * Четири изтеглящи се предупредителни табели с приблизително 2 000 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртящ се фар. (± 122 кг) * 1 x 3-осово компактно предно шаси * MAX710-шаси PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Кука за закрепване отпред и отзад * Дължина: приблизително 3 560 мм * Ширина на шасито: приблизително 2 850 мм * Предно шаси със отделен въздушен отвор за витлов двигател * Централна система за смазване BEKA-MAX за 3-осово шаси със стандартна грес NLGI-2 * Една 7-полюсова розетка от ляво и от дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS ECE R 1411 * LED работни прожектори от ляво и от дясно на задната част на предното шаси със отделен превключвател за включване/изключване * Повърхност на предното шаси с нанесено пясъчно покритие като защита против подхлъзване * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на предното шаси * 1 x мост за багер: MAX710-нископрофилен-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Телескопичен мост за багер BB-A с преминаващи мостови куки отпред и болтово-ламелно съединение отзад * Обща ширина: приблизително 2 850 мм, дължина: приблизително 7 150 мм Pgedpfxszzhfne Acrjt * Височина на носещата греда: приблизително 430 мм, ширина на носещата греда: приблизително 1 350 мм * Височина на товара приблизително 580 мм при просвет приблизително 150 мм * 6 чифта стоманени матраци с гумено покритие, приблизително 1 000 мм, 1 чифт приблизително 500 мм (± 1 660 кг) * Възможност за завинтване (ø приблизително 40 мм) на всеки приблизително 500 мм от външната страна на горната греда на външната тръба на моста за багер за винтови пръстени (LC 16 000 даН) * Възможност за завинтване M30 на всеки приблизително 1 000 - 1 200 мм от външната страна на вътреш

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки Pgjdpfx Acowcmhaorot - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 76 000 кг, общо тегло: 107 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 04/2013, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Хидравлично повдигащ и спускащ се „лебедов“ мост XLE - демонтируема и опростена конструкция - опора на шарнирен лагер за седелен болт, 3,5" цапфа на King и регулируем водещ клин - вградено хидромеханично двойно управление за управление на люлеещи се оси (управление с 2 кръга) - хидравлично заключване - хидравлична функция за повдигане и спускане - хидравлично управление на диференциала - радиус на завиване 2 800 мм за 4-осна седелна влекачка - оборудвана товарна платформа (приблизително 3 600 x 2 480 мм) с рифелова стоманена настилка и скосени предни ъгли - конструиран за техническа седелна тежест до - „лебедов“ мост, конструиран за директно приемане на щипките на багерния мост, както и за директно прикачване на 2-осното шаси 2-осно шаси Goldhofer със специални колела THP/ET два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, междуосие 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 70 градуса - височина на товарене в средно положение 1 250 мм, при натоварване - хидравличен ход на осите +/- 300 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - спирачка ABV (ABS) - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключва по време на движение с товар - 2 специални куки за прикачване в специален дизайн, разположени отпред на шасито, само за прикачване на опростения хидравличен „лебедов“ мост - интегриран адаптерен елемент в задната част на рамката, в къса и тясна компактна конструкция, за свързване между шасито и нискорамния багер - хидравлично заключване в точката на свързване на адаптера и багерния мост - хидравличен цилиндър за изравняване на осите с двойно действие 80-тонен багер-мост Goldhofer, телескопичен с елементи за разширяване, за преоборудване в нискорамен мост Основни характеристики - конструиран за полезен товар от 80 000 кг - заварена конструкция от финозърнеста стомана StE 690, оформена като кутия във формата на тръба - височина на външната тръба 400 мм - основни размери (ДxШ) приблизително 6 250 x 1 350 мм, стъпково удължаваща се напред приблизително до 6 750 мм, за обща дължина приблизително 13 000 мм - вътрешна тръба (приблизително 600 мм ширина), която се простира в рамката на шасито под кофата на багера - страничните стени на външната тръба са подготвени за закрепване на разширители - фиксирана напречна греда 1 350 мм ширина в предната част на монтажната част - пълен полезен товар дори при напълно изпънат багер-мост 4-осно шаси Goldhofer, тип THP/ET, кофа в оптимизиран специален дизайн - два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, оптимизирано междуосие 2 x 1 310 + 1 x 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 60 градуса - височина на товарене при натоварване 1 140 мм (+/-200 мм) - общ хидравличен ход на осите 400 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - ABS Pgsdjzuu Rdopfx Acret - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключ

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие Pgodpfx Acsxarl Nerst - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, Година на производство: 2009, Продава се полу-нискорамно ремарке / нискорамно седлово ремарке Faymonville MultiMAX с 4 оси, произведено през 2009 г., с разрешена обща маса 71 000 кг. 4 оси и хидравлични рампи за товарене. Ремаркето е идеално за транспортиране на строителна техника, работни машини, товарачи, багери, верижни машини и тежки товарни превозни средства. Производител: Faymonville Модел / Тип: MultiMAX / TL STZ-4AU Тип превозно средство: Полу-нискорамно / нискорамно седлово ремарке Първоначална регистрация: 26.02.2009 Pjdezhu A Hepfx Acregt Рамково номер / VIN: YAFTL409100009798 Оси: 4 Разрешена обща маса: 71 000 кг Собствено тегло според регистрацията: 16 800 кг Изчислима товароносимост: приблизително 54 200 кг Натоварване на ос: 11 500 кг на ос Натоварване на седелен болт / въртящ се механизъм: 25 000 кг Дължина на превозното средство според регистрацията: 17,76 м Ширина според регистрацията: 2,76 м Цвят: Бял / Бежов Полу-нискорамно ремарке с 4 оси Хидравлични рампи за товарене отзад Разширяема товарна платформа / странични разширения Нискорамна / версия за транспортиране на машини Опорни крака отпред Кутия за инструменти / съхранение отстрани Резервна гума на „лебедовата шия“ Точки за закрепване по дължината на товарната платформа Здрава стоманена рама Версия с „лебедова шия“ Осветление и предупредителни табели отзад Подходящо за транспорт на тежки товари и строителна техника Управляема ос = Допълнителна информация = Собствено тегло: 16 800 кг Товароносимост: 54 200 кг Разрешена обща маса: 71 000 кг

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Лебедова шийка: * Лебедова шийка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа * Дължина около 3 750 mm, лебедова шийка – хидравлично повдигаща/сваляща се, както и демонтираща се * Техническо натоварване на седлото: 25 000 kg, за влекачи 4x2 и 6x2 Съдова платформа: * Долна платформа, проектирана като изтегляща се съдова платформа с "SUPER LOW" дизайн * Дължина около 6 850 mm * С механично заключване * Захранващите линии са защитени във вадещите се носачи и автоматично се нагаждат към съответната дължина на долната платформа Задно шаси: * Къса версия със затворена външна рама и покритие с рифелова ламарина * Шаси с "багерно корито", частта в задната половина е затворена за монтиране на въздушните резервоари Осѝ: * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 двоен монтаж. Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Спирачна система: * Марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС, БЕЗ свързващ кабел към влекача Лаково покритие: * 6-стъпкова крайна обработка * Цялостната стоманена конструкция след заваряване е песъкоструйно обработена * 1 слой цинк-базиран грунд * 1 слой адхезивен грунд. Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, след това запечатване на кухините със специален восък Цвят на ремаркето: * RAL 3002 – карминено червен * Цвят на джантите – сребърно сиво * Цвят на бордовете – естествен алуминий Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 mm * 3 kW електро-хидравлична станция за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. Без инсталирани захранващи връзки към влекача * Адаптер за закрепване на 1 резервна гума пред предната стена на лебедовата шийка * Външен носещ профил на лебедовата шийка с отвори за болтове за закрепване на петли за укрепване на товара. Първият отвор на разстояние около 200 mm отпред, после на всеки 400 mm * Включително 2 чифта завиващи се петли за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 1 кука за укрепване отляво и отдясно в задния наклон на лебедовата шийка (LC 6 000 daN) * 2" кралски болт * Хидравлична греда за подпиране на лебедовата шийка към влекача или доли * Въздушен контакт с въздушен пистолет на лебедовата шийка * 1 чифт стоманени рампи с релефни ленти и фиксиращи болтове за премостване на захващащите куки на долната платформа * 1 кука за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * Външните носачи с подготовка за сваляем под * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на вътрешните носачи на товарната платформа * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на външните носачи на товарната платформа (LC 10 000 daN) * На горния кант на външните носачи – прорези над петлите за укрепване * Механичен болтово-ушен съединител за връзка между долната платформа и шасито за смяна на товарната платформа или инсталиране на удължаващи греди. С електро-пневматично-хидравлични съединения * Външните носачи на долната платформа са с боядисан пясъчен слой против приплъзване * Втора височина за горно положение на платформата, макс. ±50 mm от нормалното положение, без инсталиран Pjdpfx Ajv Sw E Ajcrogt

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: > 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 8 000 кг, първа регистрация: 11/2017, обща дължина: 135 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 780 мм, цвят: черен, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Задна ос 1: Макс. товароносимост: 8000 кг Задна ос 2: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 3: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 4: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Тежести Тегло празен: 14 800 кг Товароносимост: 42 200 кг Макс. допустимо тегло: 57 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Повреди: няма Финансова информация Podpfeyx Hwysx Acrsgt Цена: При запитване Допълнителна информация Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 630 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Оборудване: ABS,

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, първа регистрация: 06/2017, обща дължина: 7 000 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 880 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/70 R17.5, състояние на гумите: 75 процент, цвят: друго, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - 2 оси - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Pgodpfxoz Azd Ts Acrst Размер на гумите: 235/70 R17.5 Профил на гумите: 75% Спирачки: Барабанни спирачки Задна ос 1: Двойни гуми; Максимално допустимо натоварване на ос: 10500 кг Задна ос 2: Двойни гуми; Максимално допустимо натоварване на ос: 10500 кг Общо допустимо тегло: 21 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Регистрационен номер: QALO590

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: Podpfx Asxf Siljcregt - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 63 900 кг, общо тегло: 96 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 07/1996, Описание на превозното средство: Eurocompact (2+4) верижен легловоз с окачване тип Pendelachsen Натоварена височина на седлото: 1.300 мм Гумите са изцяло нови Полуремаркето е в технически и визуално много добро състояние Тегла и скорост: Максимална скорост 80 км/ч Pgjdpfx Acoy Sd Euoret Натоварване на седлото: 24.000 кг Осово натоварване: 6 x 12.000 кг Допустимо общо тегло: 96.000 кг Собствено тегло: около 32.100 кг Полезен товар: около 63.900 кг Гъша шия: дължина x ширина 2.700 мм x 2.480 мм Натоварена седлова височина: 1.300 мм Завиващ радиус отзад: 2.450 мм Кингпин: 3,5 '' Натоварване на седлото: 24.000 кг Двуосно предно окачване с призматично корито Междууосие: 1.500 мм Единични гуми, SAF Pendelachsen Обръщане: осите са с обратно управление Размери: 3.000 мм x 2.740 мм Гуми: 285/70 R 17,5 Товарищен отсек (Baggerbett): просто телескопируем Размери: 5.800 мм x 1.350 мм с падащи рамена и матраци Основна ширина: 2.740 мм, разширяема до 3.240 мм Телескопиране: +4.000 мм до 9.800 мм в ниското легло Височина на Baggerbett: 440 мм Височина на товарене (натоварен): около 540 мм при 100 мм пътен просвет Височина на товарене с обърнати рамена: 450 мм при 100 мм просвет Четириосенно задно ходово устройство с призматично корито Междууосие: 3 x 1.500 мм Единични гуми, SAF Pendelachsen Обръщане: осите са принудително управлявани Размери: 6.500 мм x 2.740 мм Гуми: 285/70 R 17,5 Дистанционно управление с радиоконтрол

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 000 кг, общо тегло: 34 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/1988, следващ преглед (TÜV): 06/2026, Лебедка Дължина: 3350 мм Ширина: 2490 мм Радиус на завиване: 2300 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Височина на седалката: 1300 мм Улей за ниско легло Дължина на товарната площ: 4660 мм включително 400 мм скосяване Ширина: 2500 мм Разширява се до 3000 мм Височина на товаренето: 650 мм Ходова част Височина на товарене при натоварване: 900 мм Дължина: 3000 мм включително 800 мм скосяване Pgodpfx Ajxc Dbhscrjt Ширина: 2500 мм Скосяване: 800 мм Хидравлична опора отзад Двуделни хидравлични рампи Дължина 1: 2500 мм Дължина 2: 1100 мм Ширина: 720 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Осево натоварване на гърба: 2 x 10 000 кг Общо тегло: 34 500 кг Полезен товар: 24 000 кг Собствено тегло: 10 500 кг

Състояние: употребяван, цвят: зелен, Година на производство: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Година на производство: 2015. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 22 250 кг. Товароподемност: 57 750 кг. Максимално допустимо тегло: 80 000 кг. Натоварване на цапфа: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, работеща от хидравличната система на камиона (съвместима със стандарта на НАТО). Алуминиеви бордове на предната част (гърловината). Хидравлично сваляща се гърловина. Въздушно окачване. Дължина: 5 метра, с възможност за удължаване. Дистанционно управление. Платформа за багер: 5600 мм x 950 мм. Pjdozybxxjpfx Acrsgt Гуми: 235/75R17,5, 80% остатъчен грайфер. Размери: Гърловина: Дължина: 4900 мм. Ширина: 2500 мм. Височина: 1800 мм. Височина на цапфа: 1300 мм. Платформа: Дължина: 8000 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 500 мм. Дебелина на пода: 300 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1050 мм. Допълнителна ос D-2. Година на производство: 2015. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 3650 кг. Максимално допустимо тегло: 36 100 кг. Натоварване на цапфа: 16 100 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Ремарке от Германия! Предлагат се 4 бр.! Идентификационен номер: 552. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и предварителните преговори. Чрез всякаква форма на отговор вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2015. Собствено тегло: 22 250 кг. Товароподемност: 57 750 кг. Максимално допустимо тегло: 80 000 кг. Удължаваща се надстройка: Да. Цена: По запитване. = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 660 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2025, Оборудване: ABS, Нашият пълен набор от превозни средства, включително тези, които са налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Откъс от оборудването: Пълно оборудване по заявка. Платформа * Нискоразположена платформа със средна греда в прибираща се конструкция * Дължина приблизително 6750 мм * 5 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в задната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Захранващите линии са защитени в средната греда и се адаптират към съответната дължина на нискоразположената платформа. Лебедка * Дължина приблизително 3900 мм * Лебедката може да се повдига, спуска и издърпва хидравлично * Номинална теглителна сила: 23 000 кг Задно шаси * В къса версия със затворен външен рамков профил и покритие от рифелирана ламарина * Шаси с контейнер за багер, което е затворено в задната си половина за поставяне на въздушните резервоари * 2 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) Оси * Оси BPW * Хидро-механично принудително завиване * Номинална товароносимост на осите: 12 000 кг всяка * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за работа с осите Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор, индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система * Съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Pjdpjzvt Tyefx Acrsgt Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Боядисване * Висококачествена двукомпонентна (2K) боя * Горно покритие в един цвят RAL 3002, карминово червено Включително следните допълнителни опции: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна лента * 4 броя спирачни подложки с държачи (± 5 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача) * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Жълта рефлекторна лента, съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани, на прибиращата се платформа и в задната част на полуремаркето * 1 дървен блок, приблизително 500x250x200 мм * Монтажна лента за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за кръгла светлина в задната част на полуремаркето * Защита от пръски в задната част на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето * На лебедката и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Ръководство и описание на USB устройство * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването * Включително специални аксесоари: На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, прибиращи се, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични стени са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката приблизително 2560 мм). (± 46 кг) * На лебедката отделен въздушен връзка с пневматичен пистолет, 2 работни светлини с превключвател на полуремаркето, монтирани отляво и отдясно на платформата на лебедка

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 09/2014, Оборудване: ABS, Специализиран нискорамен ремарке за дълги и тежки товари. Нискорамата има товарна площ около 7 700 мм, плюс 5 300 мм телескопично удължаване. Нискорамата може да се завърти и да стане платформа (дължина 15 305 мм - телескопично удължима до 20 605 мм). Товарната височина като нискорама е около 420 мм, а като платформа – около 800/900 мм. Нискорамата може да се разшири до 3 200 мм. Оси: DOLL Panther-Technology, двойно носачно окачване с хидравлично ресорно окачване, товароносимост на ос – 12 000 кг, седлово натоварване – 25 000 кг, полезен товар до около 80 000 кг – само при намалена скорост. Размери без предни DOLLY оси: дължина около 17 350 + 5 300 мм телескопично, собствено тегло около 21 600 кг, полезен товар до около 69 650 кг – само при намалена скорост. Пазарна цена на нов днес: около 460 000 евро нето. Pgodpfx Aeyad Rljcret SI85047 Нашето предложение по принцип е без нова TÜV инспекция. Ако желаете нов TÜV преглед, ще Ви представим оферта от нашите партньорски сервизи. Превозното средство може да е облепено или надписано с реклама. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този артикул. Моля, свържете се с нас!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Psdpfx Ajy Hxd Iscrsgt - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Из част от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Лебедова шия Лебедова шия Light, дължина приблизително 4080 мм Лебедова шия, хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се За самосвални ремаркета: 4 x 2 и 6 x 2 Нисък профил Нисък профил, конструиран като телескопичен мост за багер с изпъкнала предна част и механично заключване. Дължина x ширина приблизително 6350 мм x 1300 мм Задно шаси Задно шаси в къса версия със затворен външен профил и рифелирано покритие с корито за багер, което е затворено в задната си част за монтиране на резервоарите за въздух Оси и окачване Оси и окачване BPW, всички оси са хидравлично-механично свързани Технически товар на осите: 12 000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструмент за осите Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, с две гуми на ос Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система Спирачна система на марката WABCO EBS-E, съответстваща на разпоредбите на ЕС Без свързващ кабел към влекача Боядисване 6-слойно крайно покритие Цялата стоманена конструкция е обработена с пясъкоструене след заваряване 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд Крайно боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен, в RAL 3002 – карминено червено, след което запечатване на кухините със специален восък. Джантите са в сребрист цвят Включени аксесоари Челна стена от стомана, с възможност за монтиране, височина приблизително 400 мм Конекторна планка за захранващи кабели към самосвалното ремарке, монтирана на височината на външния профил на шасито Кръгла NATO-контактна букса на конекторната планка отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) Електрохидравличен агрегат 3 kW за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки 3 двойки вградени халки за закрепване на лебедовата шия (LC 5000 daN) 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), отпред приблизително 600 мм зад челния панел и отзад на лебедовата шия 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), на външния профил на лебедовата шия На лебедовата шия 2 двойки сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид На лебедовата шия сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид Над лебедовата шия, покритие Delignit с дебелина приблизително 12 мм 2-инчов кралски щифт Хидравлична напречна греда за подпиране на лебедовата шия на самосвалното ремарке или на долен вагон Въздушен съединител с въздушен пистолет на лебедовата шия Възможност за изкачване на лебедовата шия 2 двойки вградени джобове за греда на лебедовата шия, за сглобяеми греди, приблизително 100 x 100 мм На вътрешната тръба, отвън, резбовани отвори за монтаж на завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) 2 двойки завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) в комплекта Pgodszlmkwspfx Acrst На горната греда, отвън, приблизително на всеки 1200 мм, възможност за закачане ø26 мм за завинтващи се халки (LC 8000 daN) 10 двойки халки за закрепване на външния носач RBS-5 (LC 10000 daN), отдолу и между разширенията Сгъваеми, изтеглящи се разширения, заключващи се на приблизително 2550/2750/3000 мм, включително стоманени постелки в разделен вид, с дървен под Скосен преден край на шасито, приблизително 350 мм x 12°, включително интегрирани водещи релси отпред и отзад за разглобяеми рампи 2 двойки халки за закрепване с пружина на прехода от ниския профил към коритото за багер (LC 10000 daN) 3 двойки вградени халки за закрепване във външния профил на шасито, сгъваеми навъ

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2011. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 22 500 кг. Товароподемност: 57 500 кг. Максимално тегло: 80 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, захранвана от електрическата система на влекача (съвместима със стандарта на НАТО). Хидравлично отделяща се предна част (лебедка). 5 метра, с възможност за удължаване. 2 резервни гуми. Поцинковано! Въздушна възглавница. Платформа за багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Предна част: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на сцепната глава: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 70%. Полуремарке D-2. Година на производство: 2012. Оси SAF, 10 тона. Тегло: 4300 кг. Максимално тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Въздушна възглавница. Гуми: 235/75R17,5, 70%. Ремарке, произведено в Германия! ID номер: 624. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, както и за всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всякакъв вид отговор приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са експортни цени, без ДДС. = Допълнителна информация = Година на производство: 2011 Pjdpozya Ewefx Acregt Собствено тегло: 22 500 кг. Товароподемност: 57 500 кг. Общо допустимо тегло: 80 000 кг. Удължаема платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, пробег: 512 300 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 07/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, отопление при паркиране, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro Pritarder, инерционна спирачка (Streckbremse) Pgjdox Supdjpfx Acret Надстройка: Meiller стоманен тристранен самосвал, хидравлична клапа (контейнерни размери) Кран: Palfinger PK 26002-EH D, 6 секции, 17 m, 1300 кг, дистанционно управление, комплект маркучи със бързосменяемa система Състояние: много добро Гуми: задна ос 40%, предна ос 80%

Състояние: употребяван, пробег: 295 401 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, следващ преглед (TÜV): 03/2027, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, обща дължина: 6 070 мм, обща ширина: 2 000 мм, обща височина: 2 920 мм, дължина на товарното пространство: 3 300 мм, ширина на товарното пространство: 1 850 мм, височина на товарното пространство: 1 900 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, претърпя инцидент, филтър за сажди, Номер на идентификация на превозното средство: WDB9061331N697543 ДВИГАТЕЛЯТ ИМА ПУКНАТИНА. Двигателят работи, превозното средство е в състояние да се маневрира. Натовареност: 295 401 км Ръчна скоростна кутия – 6-степенна Собствено тегло: 2710 кг DE HU 03.2027 – Климатик Ръчна скоростна кутия – 6-степенна 3 места Радио/CD/навигация Електрически стъклоповдигачи Междуосие: 3700 мм Изотермичен контейнер Kießling – вътрешни размери: 3300 x 1850 x 1900 мм Дебелина на стените: 60 мм Thermo-King V500 Max – задвижване от двигателя – връзка за захранване Странични врати, десна странична врата Задни врати Теглич – за леки автомобили Pgodjz Emi Rjpfx Acret Гуми: 235/65 R 16C Промени, предварителни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в смисъла на закона за покупко-продажба. Решаващо е описанието съгласно договора за покупко-продажба. Нашата оферта обикновено не включва нов технически преглед. Ако желаете нов технически преглед, с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или брандирано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Година на производство: 2022. 12 тона, ос с окачване тип „махало“ (Pendel-X). Тегло: 12 917 кг. Товароносимост: 34 083 кг. Максимално допустимо тегло: 47 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 23 000 кг. Хидравлично свалящо се предно шаси. Алуминиеви платформи + кутия за инструменти на предното шаси. Резервна гума. Хидравлични системи, захранвани от камиона (съвместими със стандартите на НАТО). Дължина: 5,5 метра, с възможност за удължаване. Ширина: 2 x 25 см, с възможност за разширяване. Радио дистанционно управление. Хидравлично окачване. Платформа за превоз на багер: 2600x700 мм. Поцинковано покритие. Размери: Предно шаси: Дължина: 3700 мм. Ширина: 2450 мм. Височина: 1450 мм. Височина на сцепната глава: 1150 мм. Основна платформа: Дължина: 6850 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 350 мм. Дебелина на основната платформа: 200 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2600 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 245/70R17,5, 90% остатъчен грайфер. Като ново! Psdpfx Acezyb A Rerogt Идентификационен номер: 509. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, както и към всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 12 917 кг Товароносимост: 34 083 кг Общо допустимо тегло: 47 000 кг Разширяема платформа: Да = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо тегло: 80 000 кг. Натоварване на цапфата: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система на ремаркето, работеща със стандартното напрежение на НАТО. Хидравлично, откачащо се предно окачване. 5 метра – възможност за удължаване. 2 резервни гуми. Поцинковано! Въздушно окачване. Платформа за багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Предно окачване: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на цапфата: 1250 мм. Платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Pgsdpfx Acozya Eqeret Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80% остатъчен грайфер. Прикачен модул D-2. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 4300 кг. Максимално допустимо тегло: 38 000 кг. Натоварване на цапфата: 18 000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Ремарке от Германия! ИД номер: 629. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения, направени от Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи тях. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 г. Собствено тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо тегло: 80 000 кг. Удължаваща се конструкция: Да. = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо общо тегло: 80 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 40 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, работеща с електрическа система, съвместима със стандартите на НАТО. Хидравлично сваляща се предна част (лебедка). 5 метра – удължаема. 2 резервни гуми. Поцинковано покритие! Въздушно окачване. Платформа за превоз на багер: 5600 x 950 мм. Дистанционно управление с кабел. Размери: Предна част: Дължина: 4500 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1750 мм. Височина на сцепната глава: 1250 мм. Основна платформа: Дължина: 7550 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 530 мм. Дебелина на платформата: 350 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 5600 мм. Ширина: 2750 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80% остатъчен грайфер. Допълнителна ос D-2. Година на производство: 2012 г. 10-тонови оси SAF. Тегло: 4300 кг. Максимално допустимо общо тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Въздушно окачване. Гуми: 235/75R17,5, 70% остатъчен грайфер. Ремарке, произведено в Германия! Идентификационен номер: 589. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови предложения, предоставени от Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи сключването им. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте запознати с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. Pgedpfxezya Nve Acrot = Допълнителна информация = Година на производство: 2012 г. Собствено тегло: 22 500 кг. Товароносимост: 57 500 кг. Максимално допустимо общо тегло: 80 000 кг. Удължаема платформа: Да. = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/1990, обем на товарното пространство: 33 m³, окачване: въздух, цвят: сребърен, Година на производство: 1990, Оборудване: ABS, Конфигурация на осите: Марка на осите: SAF Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 9330 кг Товароносимост: 28670 кг Максимално допустимо общо тегло: 38000 кг Функционални характеристики Брой отсеци: 4 Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Допълнителна информация Свържете се с Арие за допълнителна информация. = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване = Бележки = Pgedpfx Aszvcxrscrot Van Hool цистерна / 33 280 литра / 4 отсека / ADR / неръждаема стомана ADR: FL-AT