Нискорамно полуремарке

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Хидравлично повдигащ и спускащ се „лебедов“ мост XLE
- демонтируема и опростена конструкция
- опора на шарнирен лагер за седелен болт, 3,5" цапфа на King и регулируем водещ клин
- вградено хидромеханично двойно управление за управление на люлеещи се оси (управление с 2 кръга)
- хидравлично заключване
- хидравлична функция за повдигане и спускане
- хидравлично управление на диференциала
- радиус на завиване 2 800 мм за 4-осна седелна влекачка
- оборудвана товарна платформа (приблизително 3 600 x 2 480 мм) с рифелова стоманена настилка и скосени предни ъгли
- конструиран за техническа седелна тежест до
- „лебедов“ мост, конструиран за директно приемане на щипките на багерния мост, както и за директно прикачване на 2-осното шаси

2-осно шаси Goldhofer със специални колела THP/ET
Hsdpfx Ajzuu Rdsiuenr
два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос
- ширина на шасито 2 750 мм, междуосие 1 400 мм
- максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч)
- максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 70 градуса
- височина на товарене в средно положение 1 250 мм, при натоварване
- хидравличен ход на осите +/- 300 мм
- 2-кръгова хидромеханична система за управление
- пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS)
- спирачка ABV (ABS)
- хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключва по време на движение с товар
- 2 специални куки за прикачване в специален дизайн, разположени отпред на шасито, само за прикачване на опростения хидравличен „лебедов“ мост
- интегриран адаптерен елемент в задната част на рамката, в къса и тясна компактна конструкция, за свързване между шасито и нискорамния багер
- хидравлично заключване в точката на свързване на адаптера и багерния мост
- хидравличен цилиндър за изравняване на осите с двойно действие

80-тонен багер-мост Goldhofer, телескопичен
с елементи за разширяване, за преоборудване в нискорамен мост

Основни характеристики
- конструиран за полезен товар от 80 000 кг
- заварена конструкция от финозърнеста стомана StE 690, оформена като кутия във формата на тръба
- височина на външната тръба 400 мм
- основни размери (ДxШ) приблизително 6 250 x 1 350 мм, стъпково удължаваща се напред приблизително до 6 750 мм, за обща дължина приблизително 13 000 мм
- вътрешна тръба (приблизително 600 мм ширина), която се простира в рамката на шасито под кофата на багера
- страничните стени на външната тръба са подготвени за закрепване на разширители
- фиксирана напречна греда 1 350 мм ширина в предната част на монтажната част
- пълен полезен товар дори при напълно изпънат багер-мост

4-осно шаси Goldhofer, тип THP/ET, кофа в оптимизиран специален дизайн
- два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос
- ширина на шасито 2 750 мм, оптимизирано междуосие 2 x 1 310 + 1 x 1 400 мм
- максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч)
- максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 60 градуса
- височина на товарене при натоварване 1 140 мм (+/-200 мм)
- общ хидравличен ход на осите 400 мм
- 2-кръгова хидромеханична система за управление
- пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS)
- ABS
- хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключ

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.