Употребявани Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! (59 815)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2019, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 см, с възможност за удължаване Хидравлични рампи Лебедка С принудително управление = Допълнителна информация = Размер на гумите: 245/70R17.5 Окачване: въздушно окачване Предна ос: двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Iodpfx Aozinbljbzsaw Средна ос: двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Задна ос: двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Собствено тегло: 13 500 кг Товароподемност: 47 500 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 61 000 кг Типов номер: F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Правим всичко възможно да предоставим точна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат никакви права.

Състояние: употребяван, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2017, * Оси SAF * Повдигнати участъци за гумите * Хидравлични товарни рампи с регулируема ширина Isdpfxjwta Alj Abzoaw * Въздушно окачване * Разширяем * Собствено тегло: 11 020 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 11010----Възможни са грешки и предварителна продажба. Налична е поддръжка чрез WhatsApp! Ако имате въпроси относно превозното средство или желаете допълнителна информация, можете удобно да се свържете с нас чрез WhatsApp. WhatsApp – немски, английски – WhatsApp – немски, английски, арабски

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването при запитване. Гъши врат: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Гъши врат с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отделяне. Дължина ок. 3 650 mm * Камионски хидравличен конектор с регулируем дебит (20 л/мин), * включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача (SZM) трябва да бъде минимум 80 л с куплунги MAX Trailer, в противен случай куплунгите да се предоставят от клиента франко завода. * За SZM: 6 x 4 или 8 x 4 Товарна платформа MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-осна телескопираща се товарна площ с болтово-ухова връзка отпред и със скосяване ок. 500 mm x 8° отзад. * Дължина: ок. 11 000 mm * Технически изтегляема с ок. 7 700 mm * Разстояние между осите: ок. 1 500 mm * Хидравличен заключващ болт. ПЕНДЕЛ ОС 2-ОСНО ПРЕДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * MAX810-ходово устройство-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 с болтово-ухова връзка отпред и отзад. * Дължина: ок. 2 970 mm, ширина на ходовото устройство: ок. 2 750 mm * BEKA-MAX централизирано смазване за двуосно ходово устройство с обикновена грес NLGI-2 * Изтеглящи се разширения с ок. 230 mm от всяка страна за двуосно ходово устройство. (± 27 kg) ПЕНДЕЛ ОС 6-ОСНА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * Вентил за защита при скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране (RESET). * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен щифт за заключване във вдигнато положение. * Техническо натоварване на ос: по 13 740 kg (30 km/h) * Хидравлично изравняване на осите. ГУМИ * 24 x по избор на производителя (M+S) 245/70 R17.5 * Индекс на натоварване 143/141L (146/146F) * TPMS: система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Крайно боядисване на осите * 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно, цвят DB7350 Novagrau. * Боядисване: цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично е бластирана с турбинна инсталация. * Вторично бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система. * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита. * Боядисване на ремаркето в карминено червено (RAL 3002). Включено следното оборудване * Греда с лебедка за резервна гума отпред на гъшия врат. Iaodpfxszbfuho Abzew * 3,5-инчов царски болт * Стоманена предна стена ок. 400 mm висока. * Монтиращи се върху гъшия врат алуминиеви странични и задна стена, ок. 400 mm високи, в анодизиран вариант. * Управляващ лост на гъшия врат, защитен с капак, който се сгъва. * Осветление на управлението на гъшия врат с ключ за включване и изключване. * 7-пинов гнездо отляво и отдясно в задната част на гъшия врат за предупредителен панел. * Манометър за натоварване на гъшия врат за определяне на осевото натоварване на ходовото устройство отпред и отзад * BEKA-MAX централизирано смазване за гъши врат с обикновена грес NLGI-2. * Хидравлични връзки от гъшия врат към нископодовата платформа със завинтващи се куплунги. * Възможност за изкачване върху гъшия врат. * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 PS) при 3000 об/мин, емисионен стандарт: EU Stage V, макс. хидравлично налягане: 280 bar, макс. дебит:

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 8 000 кг, първа регистрация: 11/2017, обща дължина: 135 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 780 мм, цвят: черен, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Задна ос 1: Макс. товароносимост: 8000 кг Задна ос 2: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 3: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Задна ос 4: Макс. товароносимост: 8000 кг; Управляема Тежести Тегло празен: 14 800 кг Товароносимост: 42 200 кг Макс. допустимо тегло: 57 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Повреди: няма Iodpfx Absyx Hwyjzsaw Финансова информация Цена: При запитване Допълнителна информация Свържете се с David F Middelman за повече информация.

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Година на производство: 2017. Оси SAF, 11,2 тона. Тегло: 12 110 кг. Товароносимост: 25 890 кг. Максимално допустимо тегло: 38 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система от ремаркето, съвместима със стандарта на НАТО. Хидравлично отделима предна част (лебедка). Въздушна възглавница. Резервна гума. Хидравлично серво управление. Радио дистанционно управление. 5-метрова удължаема платформа. Размери: Предна част: Дължина: 4000 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1550 мм. Височина на сцепната глава: 1200 мм. Платформа: Дължина: 6300 мм. Ширина: 1000 - 2540 - 3000 мм. Височина: 450 мм. Дебелина на платформата: 300 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2800 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 950 мм. Гуми: 235/75R17,5, 80%. Налични са 2 бр.! Ремарке, произведено в Германия! ID номер: 596. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Isdpfxjy Ay N Re Abzsaw Година на производство: 2017 Собствено тегло: 12 110 кг Товароносимост: 25 890 кг Общо допустимо тегло: 38 000 кг Удължаема платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 650 кг, максимално тегло на товара: 40 310 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, обща дължина: 13 100 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Към всеки използван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Гъши врат: -Гъши врат с твърда дървесина, дебелина 30 мм -Задна част на гъшия врат с права конструкция -3 чифта пристяжни халки (LC 5 000 даН) Товарна платформа с изтегляща се конструкция: -Товарна платформа с изтегляща се конструкция -5 чифта пристяжни халки, с възможност за сгъване навън (LC 5 000 даН) -3 чифта пристяжни халки, с възможност за сгъване навън (LC 10 000 даН) -1 чифт пристяжни халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 даН) -Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (LC 2 000 даН) -Твърда дървесина с дебелина около 48 мм, с оребрена метална повърхност над осите Оси и гуми: -Оси BPW, две оси фиксирани, две оси с управляем ход -Въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция за повдигане/спускане -Управляемите оси със електромагнична блокировка при движение на заден ход, активира се чрез превключване на задна предавка или ръчно -Инструмент за осите -Гуми 205/65 R17.5 -TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: -Една резервна гума с държач пред предната стена -2" кралски щифт -Поцинкована стоманена предна стена, височина около 400 мм -На поцинкованата свързваща лента отпред, жълто-червени въздушни съединители -4 бр. предпазни опори с държач на предната стена -Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа -Държач за габаритна светлина на задната част на полуремаркето -Увеличители, поцинковани, с възможност за изтегляне с около 230 мм от всяка страна -Бяла рефлекторна лента, съгласно европейските разпоредби, отстрани, на изтеглящата се част и червена на задната част -На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително гнездо -Един калобран на задната част на полуремаркето -Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето -На гъшия врат, алуминиеви странични бордове и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2 440 x 400 мм -Задните, поцинковани странични рамки са с възможност за сваляне. Дължина на конструкцията около 2 560 мм -7 чифта WADER контейнерни джобове: -1 x 20-футов контейнер в товарната платформа -1 x 40-футов контейнер в товарната платформа Ijdpjxwnfmefx Abzeaw -1 x 40-футов контейнер над гъшия врат -2 x 20-футови контейнера -Опорна стойка с 1 чифт WADER контейнерни джобове (товароносимост около 20 000 кг) -7 чифта джобове за странични рамки 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа -Повдигаща се ос на предната ос, с управление чрез TEBS E, в зависимост от текущото натоварване на осите и текущото състояние на натоварване -Подвижна свързваща лента за алуминиеви рампи на задната част на превозното средство -Върху оребрените метални повърхности на гъшия врат и върху товарната платформа е нанесено еднослойно покритие с пясък като защита срещу хлъзгане -Четири предупредителни табели, с възможност за изтегляне с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина -На предупредителните табели е монтиран държач за габаритна светлина -Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч на задната и двете страни -Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) Ijdpfx Abjxbmplezjaw * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, които са на разположение незабавно и в кратък срок, ще намерите на нашия уебсайт. Подробна информация за оборудването е налична при поискване. Лебедка * с наклонени предни ъгли, приблизително 45° и задна наклонена част, приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (LC 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двустранно разширяема конструкция със задна наклонена част, приблизително 500 мм x 8° * 5 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 5000 daN) * 4 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 10000 daN) * 1 чифт примки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на платформата (LC 10000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Изрези във външната рамка на платформата за закрепване на ремъци (LC 2000 daN) * Настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с рифелирана стоманена настилка над осите. Оси * Оси BPW, хидро-механично принудително завиващи * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг всяка * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS), съответстваща на ECE R 141 Опорни стойки * Опорни стойки JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизителна товароносимост от 24 тона (приблизителна тестова товароносимост 50 тона) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат синхронно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване * Пълна стоманена конструкция, автоматично обработена с пясъкоструйна машина след заваряване * Втора обработка с пясъкоструйна машина с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-металлизация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребрист цвят. Задна част с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боя не е възможна * Тест на боядисването, извършен в камера за солен спрей, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2-инчов кралски щифт * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Допълнително управление отпред и отзад с помощта на кабелно дистанционно управление, управлявано чрез бутони, с контрол на следата на осите (без инсталиране в централния блок за управление) * На лебедката и на задната преграда отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт Ijdpfjzlwm Aex Abzeaw * Един държач за ротационна светлина в задната част на ремаркето * На лебедката, алуминиеви странични и задна преграда, с възможност за закрепване, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични прегради са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката приблизително 2560 мм) (± 46 кг) * Един инструментален куфар, поцинкован, интегриран в н

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) Iasdjzlwm Nopfx Abzew * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Из откъс от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при запитване. Лебедова шия: Лебедова шия, модел "Light", дължина приблизително 4 080 мм. Хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се лебедова шия. За полуремаркета: 4 x 2 и 6 x 2. Нисък борд: Нисък борд, конфигуриран като телескопичен мост за багер, с преден удължител и механична заключваща система. Дължина x ширина приблизително 6 350 мм x 1 300 мм. Задно шаси: Задно шаси в къса конфигурация, със затворен външен рамков профил и настилка от рифелиран метал, включваща багерово корито, което е затворено в задната си част, за да побере въздушните резервоари. Оси и окачване: Оси и окачване BPW, всички оси са хидравлично-механично синхронизирани. Техническа допустима товарна маса на ос: 12 000 кг. Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил. Инструмент за осите. Isdpfxezlmkwe Abzjaw Гуми: 235/75 R 17.5, 3PMSF, двойни гуми. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F). Спирачна система: Спирачна система на марката WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС. Без свързващ кабел към тегличната единица. Боядисване: 6-слойна крайна обработка. Пълна стоманена конструкция, след заваряване, обработена чрез пясъкоструене. 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, в RAL 3002 Кармин Червено, последвано от запечатване на кухините със специален восък. Джанти в сребрист цвят. Включени аксесоари: Предна стена от стомана, прибираща се, височина приблизително 400 мм. Свързваща планка за захранващи кабели към полуремаркето, монтирана на височината на външния рамков профил. Кръгла NATO конзола на свързващата планка отпред (Maeler & Kaege VG 96 917). 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки. 3 двойки вградени пристяжни халки на лебедовата шия (LC 5 000 daN). 2 двойки заварени пристяжни халки LBS 3 (LC 6 000 daN), отпред, приблизително 600 мм зад предната стена и отзад на лебедовата шия. 2 двойки заварени пристяжни халки LBS 3 (LC 6 000 daN), на външния рамков профил на лебедовата шия. На лебедовата шия, 2 двойки прибиращи се алуминиеви бордови страници отстрани, височина приблизително 400 мм, в анодизиран вариант. На лебедовата шия, 1 прибираща се алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, в анодизиран вариант. Над лебедовата шия, настилка от Delignit с дебелина приблизително 12 мм. 2-инчов кралски щифт. Хидравлична напречна греда за поддържане на лебедовата шия на полуремаркето или долен влек. Въздушен връзка с пистолет за въздух на лебедовата шия. Възможност за изкачване на лебедовата шия. 2 двойки джобове за решетки, вградени в лебедовата шия, за прибиращи се решетки, приблизително 100 x 100 мм. На външната тръба, вътрешна резба за монтаж на завинтващи се пристяжни халки M24 (LC 8 000 daN). 2 двойки завинтващи се пристяжни халки M24 (LC 8 000 daN), включени. На горния колан, външно, приблизително на всеки 1 200 мм, възможност за закрепване на отвор ø26 мм за завинтващи се халки (LC 8 000 daN). 10 двойки пристяжни халки на външния носач RBS-5 (LC 10 000 daN), под и между разширенията. Сгъваеми, изтеглящи се разширения, блокиращи се на приблизително 2 550/2 750/3 000 мм, гумени подложки в разделен вариант, с дървена настилка. Склон отпред на шасито, приблизително 350 мм x 12°, включително интегрирани пристягащи релси отпред и отзад за допълнителни рампи. 2 двойки пристяжни халки с пружинно задържане в прехода от ниския борд към багеровото ко

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 46 800 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудване. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Лебедка * Лебедка с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм Платформа с възможност за удължаване * със заден наклон приблизително 1000 мм x 8° * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 5000 даН) * 3 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт прикрепващи халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, над осите – набраздена метална настилка Оси * Оси и окачване BPW * Първата ос е фиксирана, всички останали оси са хидравлично-механично свързани * Носимост на осите: 12 000 кг на всяка ос * Въздушно окачване с повдигащ и спускащ клапан * Инструмент за осите * Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Индекс на натоварване (146/146 F) * TPMS: Система за следене на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за приблизително 24 тона повдигащ капацитет (приблизително 50 тона тестови капацитет) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (4S3M) Боядисване * Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с абразивоструйна машина след заваряване * Втора абразивоструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K покритие * едноцветно, в цвят RAL 3002 карминночервено, съгласно системата RAL 841GL * Джанти в сребристо-сив цвят. Задна част, метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло) * Металиково боядисване не е възможно Isdszk S Dmepfx Abzeaw * Тест на устойчивостта на боядисването при солен мъглов тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухите пространства със специален восък Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС Осветление * 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат едновременно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен * Съединение съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включително следните допълнителни аксесоари * 2-инчова цапкова глава * Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм * Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичните оси (без инсталиране в централния блок за управление) * 1 чифт вдлъбнати прикрепващи халки по протежение на централната греда отзад, в наклонената част (капацитет 10 000 даН) (± 3 кг) * Алуминиеви бордове и задна стена на лебедката, монтират се, приблизително 2,440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични бордове могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2560 мм) (± 46 кг) * Кутия за инструменти, поцинкована, интегрирана в наклонена

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 885 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификацията на оборудването: Iodpfx Aozkx Iljbzoaw - Платформа с изтегляща се конструкция и задно наклоняване от приблизително 1000 мм x 8°. - Покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, с покритие от рифелирана стомана над осите. - Опорни стойки JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност около 24 тона (приблизително 50 тона при изпитване). - Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос със завиваща се конструкция, техническа допустима товароносимост на осите: по 12 000 кг. - Въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил. - Спирачна система в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M). - 2-инчов кралски щифт. - Поцинкована стоманена предна стена с височина около 400 мм. - Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. - На „лебедовата шия“ алуминиеви странични стени и задна стена, монтируеми, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В). - Един поцинкован метален куфар за инструменти, интегриран в наклонената „лебедова шия“ (± 47 кг). - 3 чифта държачи за контейнери WADER на платформата за 20' (30') или 40' контейнер. (± 30 кг). - 6 чифта държачи за ребра за монтируеми ребра с размери приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на платформата. (± 18 кг). - Удължители, поцинковани, изтеглящи се с приблизително 230 мм от всяка страна (± 230 кг). - Повдигаща се ос на предната ос. - Плъзгащи се крепежни елементи за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. - 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната стена. - 2 чифта „Ferry“-пръстени под „лебедовата шия“ и 2 чифта отзад (± 16 кг). - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с приблизително 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED габаритна светлина. (± 25 кг). - На предупредителните табели има държач за въртящ се фар. - Един въртящ се фар, доставя се отделно. - HRM-метализация (метализация с висока устойчивост). - Основно боядисване в един цвят RAL 3002, карминено червено.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 630 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Оборудване: ABS,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 600 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Извлечение – Оборудване Лебедова шия: Лебедова шия със SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3700 мм. Задната част на лебедовата шия е скосена приблизително 1000 мм x 6°. Технически допустимо натоварване на седелен съединител: 18 000 кг. Подходяща за SZM: 4 x 2 и 6 x 2. Товарна платформа: Телескопична товарна платформа, дължина приблизително 9600 мм, със задно скосяване приблизително 900 мм x 6°. Товарната платформа може да се повдига и спуска хидравлично след лебедовата шия, дължина приблизително 3000 мм. Максимално допустимо натоварване до приблизително 9000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Един чифт двуделни стоманени рампи AXS с дължина приблизително 4920 мм и ширина приблизително 900 мм. Отворена решетъчна повърхност. Хидравлично повдигащи се горни части на рампите. Рампите могат да се придвижват индивидуално хидравлично на около 235 мм навън и около 365 мм навътре. Максимално натоварване и ъгъл на натоварване, съгласно техническата спецификация: C470319. Максимален ъгъл на наклон при спускане на товарната платформа: приблизително 9°. Оси и окачване: Оси и окачване BPW, първа и втора ос – фиксирани, трета ос – управляема. Технически допустимо натоварване на ос: 12 000 кг. Електромагнитна спирачка за движение на заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за обслужване на осите. Спирачна система: Спирачна система WABCO EBS-E, съответстваща на европейските разпоредби. Без свързващ кабел към влекача. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни гуми. Производител по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F). Боядисване: 6-слойно покритие. Финална обработка: Цялата стоманена конструкция се почиства чрез пясъкоструене след заваряване. 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен в цвят RAL 3002, карминено червено, последвано от запечатване на кухините със специален восък. Джанти в сребрист цвят. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнителна такса. Включени аксесоари: - ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен. - 24N съединител съгласно ISO-1185. - 24S съединител съгласно ISO-3731. Ijdpfozkx Hbsx Abzsaw - 15-полюсен съединител съгласно ISO-12098. - 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки. - Паркинг позиция на лебедовата шия за предупредителните табели, когато не се използват. - Външни опори на лебедовата шия с монтажни отвори за прикрепяне на винтови обтегачи. - Първият отвор е на около 200 мм отпред, след това на около 400 мм. - Един монтажен отвор в задната горна част на външните опори на лебедовата шия за винтов обтегач. - 1 чифт винтови обтегачи (LC 10 000 daN). - 3 чифта вградени обтегачи от вътрешната страна на външната опора на лебедовата шия (LC 5000 daN). - 3 чифта вградени обтегачи в средата на лебедовата шия (LC 5000 daN). - 1 чифт вградени обтегачи отзад в средата на лебедовата шия (LC 5000 daN). - Решетъчна повърхност на лебедовата шия и задното скосяване с приблизително 5 мм стоманена подложка. - 2-инчов кралски болт. - Направляваща плоча на лебедовата шия за седелната плоча, с ширина приблизително 500 мм. - Механични опори на седелния съединител с 2-степенна скоростна кутия и манивела. JOST Модул B - статично изпитателно натоварване = 50 000 кг. - Непрекъсната решетъчна повърхност с 5 мм стоманена подложка като допълнително по

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 47 300 кг, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 03/2026, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при запитване. * Лебедка: с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон от приблизително 750 мм x 10°. * 3 чифта обтегателни халки (LC 5000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм * Товарна платформа: в прибиращо се изпълнение със заден наклон от приблизително 1000 мм x 8°. * 5 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (LC 5000 daN) * 3 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт обтегателни халки, монтирани хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на ремъци (LC 2000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм * Рифелова метална повърхност над осите. * Опорни стойки за седелен болт: JOST опорни стойки за седелен болт (механични) с 2-степенна предавка за 24 тона подемна сила (50 тона тестова натоварваща способност). * Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF Ijdpfx Abszkx Huszjaw * Оси: BPW оси, две оси - фиксирани, две оси - управляеми, с въздушно окачване и барабанни спирачки със функция за повдигане/спускане. Управляемите оси се активират чрез електромагнитно заключване на движението назад или ръчно. * Спирачна система: WABCO спирачна система в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи тръби към влекача. * Боядисване: Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в един цвят, RAL 3002 – карминено червено. * Аксесоари: * Държач за резервна гума пред предната стена (без резервна гума) * 2 инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена с височина приблизително 400 мм * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна планка * 4 броя ограничители с държачи на предната стена * Място в задната част на лебедката за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа * Държач за габаритен светлинен индикатор в задната част на полуремаркето * Жълта светоотразителна лента в съответствие с разпоредбите на ЕС отстрани, на прибиращата се част и в задната част на полуремаркето * На лебедката и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително гнездо * Динамометър за определяне на натоварването на осите, включително схема на натоварването * Вкл. специални аксесоари: * На лебедката - алуминиеви странични бордове и задна стена, с възможност за прикрепване, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Инструментален куфар, галванизиран, вграден в наклонената лебедка * 3 чифта торби за контейнери WADER в товарната платформа за 20' (30') или 40' контейнер * Прибиращи се монтажни релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 6 чифта джобове за гредови ребра за фиксирани гредови ребра, приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Удължители, поцинковани, с възможност за прибиране с приблизително 230 мм от всяка страна * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната плоча * 2 чифта Ferry-пръстени под лебедката и 2 чифта в задната част * Акустичен предупредителен сигнал при движение на заден ход * HRM метализация (High Resistance Metallization)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение Iedpfjy Hxd Iox Abzeaw - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2016, дължина на товарното пространство: 13 310 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 3 700 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5, междуосие: 1 360 мм, цвят: синьо, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Нисък полуремарке, използвано от един собственик, поддържано в сервиз и в много добро състояние!!! Под 420 000 км Нов технически преглед, Поцинкован и боядисан, По желание, с влекач SZM MAN TGX 26.440 6x2, произведен 04/2016, 459 000 км, срещу допълнителна цена, Оси SAF с въздушно окачване, И трите оси са управляеми. Допълнително управление чрез хидравличен цилиндър, което позволява управление на всичките 3 оси при маневриране чрез дистанционно управление, Общо тегло 42 000 кг, Полезен товар 29 400 кг, Собствено тегло 12 600 кг, Обща ширина 2 5540 мм, Дължина на платформата за товари (с извивка) приблизително 3 750 мм, Дължина на ниската платформа приблизително 9 600 мм, Височина на товара приблизително 900 мм, Височина на седеловата сцепка приблизително 1 150 мм, Предни поддържащи крикове, Хидравлична поддръжка отзад чрез електрохидравлична помпа, Разстояние между осите 1 360 / 1 360 мм, Централизирана смазочна система с електрическа помпа, Iasdpfx Aozd Uvxjbzow Работни светлини LED, Подова настилка: пресована решетка 30/30/5 мм (поцинкована) по цялата повърхност на ниската платформа, рампите и високата платформа, Рампи: двуделни рампи в специално изпълнение с механично разгъване, дължина приблизително 2 900 + 1 750 мм, ширина на рампите приблизително 850 мм, в средата могат да се придвижват една към друга до около 35 мм. Отстрани могат да се придвижват хидравлично до обща ширина 2 540 мм. Управление на рампите чрез хидравлична помпа. Захранване чрез NATO-конектор, Хидравлично повдигаща се рампа на извивката, дълга приблизително 3 000 мм, за достъп до високата платформа по цялата ширина на превозното средство, издържа до 10 тона, 2 х кутии за инструменти от неръждаема стомана, Електрическа лебедка с дистанционно управление, Общо 60 броя халки за закрепване на тежки товари, Гуми 235/75R17,5 10/11/4/4 мм, 8/8/7/7 мм, 10/10/12 (нови)/12 (нови) мм, По желание – лизинг / финансиране – незабавно одобрение, дори и без първоначална вноска! Повече информация и условия – при запитване. Описанието на превозното средство служи само за обща идентификация. Информацията, снимките и описанията не са обвързващи! Оборудването трябва да бъде проверено отделно. Продавачът не носи отговорност за евентуални печатни и грешки при предаване на данни. Възможни са грешки и предварителна продажба. Благодарим Ви за проявения интерес! Очакваме Вашето посещение. Нашите УСЛУГИ С удоволствие ще приемем Вашето използвано превозно средство, Митнически номера за 30 дни, включително застраховка, EUR-1 + всички митнически документи за износ, Технически преглед / SP / UVV / проверка на тахографа / монтаж на OBU, Професионален транспорт до клиента, Трансфер от летище Щутгарт / гара Зинделфинген до нас по предварителна уговорка, Допълнително оборудване и други индивидуални желания на клиента могат да бъдат изпълнени по предварителна уговорка.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 115 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на [уебсайт/адрес]. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване е налично при запитване. Товарна платформа: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 8 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона при тестване). Гуми: 385/65 R 22.5, система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Iaedpszhd Nijfx Abzow Оси и окачване: Оси BPW, технически до 10 000 кг всяка. 1-ва и 3-та ос - хидро-механично управляеми, монтирани на шарнирна платформа, 2-ра ос - фиксирана. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с осите. Спирачна система: Спирачна система Wabco съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M), без свързващи тръби към влекача. Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с пясъкоструене след заваряване. Втора обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002, карминовочервен, съгласно системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Джантите са сребристи. Изпитване на покритието в камера за солена мъгла съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Аксесоари: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна преграда (EN12642-XL), висока приблизително 1200 мм. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка. 4 броя спирачни подложки с държачи на предната преграда. Поставка за приблизително 1000 мм напречни решетки в централната греда отзад. На лебедовата шия и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. Жълта отразяваща лента съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад на полуремаркето. 10 чифта джобове за напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето. Един държач за въртяща се светлина отзад на полуремаркето. Един калобран отзад на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет. Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. Електрохидравличен агрегат. 1 маневрена муфа, завинтена към задната напречна греда. Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата. Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелен дистанционен контролер с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача). 7 чифта поцинковани напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, високи приблизително 1000

Състояние: употребяван, общо тегло: 44 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2018, Собствено тегло: 11 800 кг B = 12 000 мм Телескопично удължаване напред за челно натоварване на прикрепената нископлатформена платформа - Гъшка с компактна конструкция - ДxШ 3 900 x 2 480 мм - Сменяем 2'' кралски болт - Вградена хидромеханична система за управление - Хидравлична функция за повдигане и спускане, включително поддържащ цилиндър Iodpfey U Df Hjx Abzjaw - Проектирана за техническо седлово натоварване до 24 тона - Бордови стени от алуминий, от 4-те страни - Радиус на завиване: 2 200 мм Платформа - Ниско шаси с външни тръби - Дължина на платформата 6 750 мм, телескопично удължима с 5 500 мм до общо 12 250 мм - Ширина на платформата 2 550 мм - Височина на конструкцията: 200 мм - Височина на товарене при натоварване около 300 мм при 100 мм просвет, съответно около 350 мм при 150 мм просвет - Отпред куки за свързване с гъшката 2-осно шаси - Компактна конструкция на шасито - Въздушно окачване (ДxШ) около 2 750 x 2 550 мм, включващо клапан за повдигане и спускане, с 2 принудително управляеми оси, марка BPW, междуосие 1 330 мм - Шаси с улей за щикове Спирачна система - Двулентов пневматична спирачна система на всички колела - Централна прогресивна система за автоматично смазване - Дистанционно радиоуправление - Седлова височина при натоварване: 1 250 мм - Двете оси с хидравлично принудително управление

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 30 400 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2011, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65R17.5, цвят: зелен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 4-осен, SAF оси, въздушно окачване, функция повдигане и спускане, 3-тата и 4-тата ос са управлявани при движение назад, ABS (Антиблокираща система), разтегаем, точки за закрепване на товари, възможност за поставяне на рампи за качване, опорни стойки отпред и отзад, странична алуминиева защита, кутия за инструменти. Iajdpsxxkqzjfx Abzsw Надстройка: 4-осен нискорамков полуремарке с поставяеми рампи за качване, SAF оси, 3-та и 4-та ос управлявани при движение назад, 13 чифта халки за укрепване, 10 чифта подготовки за вертикални стълбове, 13200 мм дължина на товарната платформа в прибрано положение, 16800 мм в максимално разтегнато, 800 мм височина на ниската платформа, дължина на ниското легло прибрано около 9500 мм, годен за ТЮФ, алуминиеви рампи на цена от 1 500,00 евро. ДАННИТЕ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 260 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Платформа * Нископрофилна платформа със централна греда в прибираща се конструкция * Дължина приблизително 6 750 мм, 5 чифта прибиращи се обтегателни халки навън (носеща способност 5 000 даН) * 1 чифт прибиращи се обтегателни халки навън (носеща способност 10 000 даН) * 1 чифт обтегателни халки, монтирани в задната част на платформата (носеща способност 10 000 даН) * Захранващите линии са защитени в централната греда и се адаптират към съответната дължина на нископрофилната платформа Лебедка * Дължина приблизително 3 900 мм * Лебедката се повдига/спуска и се удължава хидравлично * Техническа допустима тежест на седлото: 23 000 кг Задно окачване * В къса версия със затворен външен рам и поцинковано решетъчно покритие * Окачване с кофа за багер, която е затворена в задната половина за монтаж на резервоарите за въздух * 2 чифта прибиращи се обтегателни халки навън (носеща способност 5 000 даН) * 1 чифт прибиращи се обтегателни халки навън (носеща способност 10 000 даН) Оси * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа допустима товарна способност на оста: 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF * Производител по наш избор, индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система * Съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване * Висококачествена двукомпонентна боя * Финишен слой, едноцветен в RAL 3002, кармин-червен Включва следните допълнителни опции * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна греда * 4 броя спирачни опори с държачи (± 5 кг) * Управление на задните оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на траекторията на осите (без инсталация във влекача) * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на прибиращата се платформа и в задната част на полуремаркето * 1 дървен блок, приблизително 500x250x200 мм * Прикачваща се греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. * Държач за ротационна светлина в задната част на полуремаркето * Калобран в задната част на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето Iedpfx Abezdxlkezeaw * На лебедката и на задната греда, отляво и отдясно, държач за предупредителни табели, включително контакт * Ръководство за употреба и описание на USB устройство * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването Включва специални аксесоари * На лебедката алуминиеви странични бордове и задна стена, прибиращи се, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани прибиращи се рамки могат да се свалят (дължина на конструкцията приблизително 2 560 мм) (± 46 кг) * На лебедката отделен въздушен съединител с въздушен пистолет * 2 работни прожектора с превключвател на полуремаркето, монтирани отляво и отдясно на платформата на лебедката * 6 чифта джобове за рамки за прибиращи се рамки, приблизително 100 x 50 мм, във външния рам на платформата * 2 чифта

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 760 мм, Оборудване: ABS, * собствена хидравлична агрегатна система * хидравлично измествани товарни рампи * 4 хидравлични допълнителни опори * хидравлично удължаема нископлатформена част (3000 мм) * разширяема товарна повърхност (500 мм) * AXION радио система с дистанционно управление * гъшия врат с бордови стени и кутия за инструменти * хидравлично управляеми оси * Wabco Trailer EBS-E ремарке * SAF оси с барабанни спирачки * Wabco SmartBoard модул * регулируема по височина нископлатформена част * камера за заден ход * телематика --- Следните ремонтни дейности са извършени през февруари от компанията ES-GE Nutzfahrzeuge: * Сменени спирачни барабани, спирачни челюсти+накладки, спирачни камъни, втулки и регулатори на всички 4 оси * Сменени накрайници на кормилни щанги * Подменени лагери на носачите на TwinAxle II * Ремонтирана ел. инсталация и осветление * Сменен хидроакумулатор * Възстановена EBS система * Проверена електрическа помпа * Подменени хидравлично масло и филтър * Проверени луфтове в окачването * Проверена централна смазочна система * Възстановен лост на окачването * Ремонтирани сензори за регулиране на височината * Ремонтирана разпределителна кутия отпред * Възстановен дървен под * Възстановени защитни ламарини * Ново фиксиране на въздушни резервоари * Проверени лагери на колелата --- Iaodpfx Aozbw N Rjbzsw * Размер на гумите: 245/70R17,5 * Техническа допустима маса: 73 000 кг * Собствена маса: 14 600 кг * Обща дължина: 13 200 - 16 200 мм * Обща ширина: 2 540 - 3 000 мм * Изминати километри: 194 000 км * Следващ технически преглед: 09.2026 --- Номер на превозното средство: 12154 Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Рекламни и други надписи са премахнати дигитално. --- С удоволствие ще Ви съдействаме при всички формалности, които възникват при покупката на превозно средство. Споделете Вашите желания и предложения и ние ще се погрижим за всичко. Срещу допълнително заплащане можем да предложим следните услуги: * Приемане на Вашето старо превозно средство * Технически преглед/TÜV/SP * Цялостно експортно обслужване * Посредничество за финансиране * Издаване на износни номера * Транспорт на превозни средства * Регистрация на превозни средства * Спасителна дейност и транспорт на превозни средства --- ВАШИЯТ ЕКИП VTS

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване Iodpfx Aeyvnd Nobzoaw * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели Iajdjzahp Sspfx Abzsw * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства за незабавна или бърза доставка можете да откриете на нашия уебсайт (извадка от оборудването по-долу). Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 mm, заден със скос ок. 1 000 mm x 6° * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * На гъшия врат и на задния скос покритие от решетъчна скара с 5 mm метална плоча за подсилване * 2-инчов кингпин * Водач за седловата плоча, ок. 500 mm ширина * Кръгъл NATO куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * На гъшия врат – 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордова стена, ок. 400 mm високи, анодирани * 1 LED работен фар в ляво и дясно, монтирани горе на челната стена, управление с ключ за включване/изключване (управление от влекача не е възможно) ТОВАРНА ПЛОЩ: * Товарна площ, дължина ок. 9 600 mm, със скос на задната част ок. 900 mm x 6° * Зад гъшия врат хидравлично повдигаща/спускаща се платформа, дължина ок. 3 000 mm, издържа натоварване до ок. 9 000 kg * Непрекъсната решетъчна скара с ок. 5 mm метална подложка като допълнително подсилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането според ECE R 141 ОСКИ: * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос – твърда, 3-та – насочваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се от скоростния лост и ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Технически товар на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ: * 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с решетъчно покритие, дължина ок. 4 920 mm, ширина ок. 900 mm * Хидравлично повдигащи се върхове * Всяка рампа хидравлично регулираема на ок. 235 mm навън и ок. 365 mm навътре * Светлини в краищата на рампите с ключ до управлението им * Закрепване за транспортна позиция с бързо заключване * Антиплъзгащо покритие върху страничната рамка и върха на рампата * Механични подпори с падаща тръба за подпомагане при докинг с товарни рампи * Управляващите вентили за хидравличните рампи са разположени вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E в съответствие с европейските регламенти ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТИТЕ: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита БОЯДИСВАНЕ: * Полуремарке – карминено червен (RAL 3002) * Джанти – сребристо сиви * Бордове – естествен алуминий * Главини – според производителя на оста * Светлоотразяваща табела – чисто бяло (RAL 9010) Iajdpfjy Auhhex Abzjw ОБОРУДВАНЕ: * Демонтираща се челна стена от стомана, ок. 1 600 mm висока, включително свързваща шина за захранващи кабели към влекача, монтирана на ок. 1 000 mm от долния ръб на външната рамка * Възможност за закрепване на укрепващи вериги от вътрешната страна на челната стена в ляво и дясно, включително алуминиева тава под тях за съхранение на вериги или колани * Зад челната стена е монтирана облицовка DELIGNIT с дебелина ок. 12 mm * 2 чифта допълнителни винтови укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка, ок. 5 400 kg теглителна сила, с дистанционно. Стоманено въже, ок. 24 m, диам. ок. 9,5 mm, със съответно притискане на въжето