Нискорамно полуремарке

GOLDHOFER THP-SL

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: хидравлика, размер на гумата: 215/75R17.5, цвят: червен, Година на производство: 2024, Цвят: червен Междуосие: 150 см. Капацитет на товарене: 443 800 кг. Височина на товарния под: 100 см. Разширяем Със спирачки Goldhofer THP SL 10 (6+4) Производител: Goldhofer Модел: THP SL6 & THP SL4 Година: Нов/неизползван Номера на шасита: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Данни за THP SL 6 Максимално натоварване на ос: 45 000 кг на ос Общо натоварване на осите: 6 x 45 000 кг = 270 000 кг Общо допустимо тегло: 270 000 кг Собствено тегло: 20 750 кг Товароподемност: 249 250 кг Обща дължина: 13 250 мм Ширина на товарния под: 3 000 мм Височина: 1 175 мм (+/- 300) Данни за THP SL 4 Максимално натоварване на ос: 45 000 кг на ос Общо натоварване на осите: 4 x 45 000 кг = 180 000 кг Общо допустимо тегло: 180 000 кг Собствено тегло: 13 850 кг Товароподемност: 166 150 кг Обща дължина: 10 250 мм Ширина на товарния под: 3 000 мм Височина: 1 175 мм (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Универсален лебедник + PPU Производител: Goldhofer Модел: SH 35/2 Универсален лебедник Година: Нов и неизползван Номер на шаси: WG0SH000XR2043537 Основни характеристики на лебедника Товарна платформа: 3 700 мм x 2 440 мм Кингпин 3,5 инча Хидравлично повдигане и спускане Хидравлични опорни цилиндри Височина на куплиране: 1 450 мм Интегрирана ухо за укрепване Укрепващи халки Резервна гума + държач за резервна гума Хидравличен заключващ щифт Автоматично омасляване на лебедника с помпа Beka-MAX Основни характеристики на Hatz Diesel PPU Hatz 1-цилиндров дизелов двигател (тих пакет) @ 9,6 kW 240 литра хидравличен резервоар с прахово покритие Дебит 35 л/мин и максимално работно налягане 250 bar Prsdpfx Ahsux A Hvo Rjd 3x различни бързи връзки за налягане 3x различни бързи връзки за резервоара Електрически контрол на оборотите Обща информация Година на производство: 2024 Конфигурация на осите Размер на гумите: 215/75R17.5 Марка оси: BPW ECO PLUS Окачване: хидравлично окачване Предна ос 1: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Предна ос 2: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Предна ос 3: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Предна ос 4: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Задна ос 1: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Задна ос 2: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Задна ос 3: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост: 45 000 кг; управляеми; профил на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100%

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 03/2011, Година на производство: 2011, Собствено тегло: 34 500 кг Марка на надстройката: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Нискорамна платформа Prjdpfx Ahsvfnyqo Rod Удължаема надстройка: Да Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 324 000 км, мощност: 471 kW (640,38 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: черен, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 600 мм, Година на производство: 2018, часове на работа: 2 152 h, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, ретардер, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Електрически прозорци - Електрически регулируеми външни огледала - Ограничител на скоростта - Интардер - Хладилник - Лети джанти - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Радио/CD плейър - Задна камера за паркиране Pedpfjut Euqsx Ah Rerd - Слънцезащитна козирка - Отопление на паркинг (стоп-отопление) - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление - Задвижване чрез ВОМ (PTO) - Централно смазване - Централно заключване - Теглич = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: март 2018 г. Конфигурация на осите Предна ос 1: лети джанти; управляемa Предна ос 2: лети джанти; окачване: въздушно окачване Задна ос 1: лети джанти; окачване: въздушно окачване Задна ос 2: лети джанти; повдигаща ос; управляемa; окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 19 365 кг Товароносимост: 15 638 кг Максимално допустимо тегло: 35 000 кг Функционалност Кран: EFFER 395/8S, година на производство 2017, разположен зад кабината Марка на надстройката: EFFER 395/8S CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добро Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени Podpfx Ahsk Af Svj Rerd - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: употребяван, пробег: 84 860 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 02/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 02/2026, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Влекач 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA с пълно оборудване Първа регистрация: 02/2024 Пробег: 84 860 км GM кабина с 1 легло, въздушно окачване на кабината, плаващи стъпала, тричастна стоманена броня, разширен пакет за безопасност 'Светлина & Видимост Plus', пакет за комфорт на водача, разширен пакет за вътрешно осветление, пакет за съхранение, комфортна седалка на водача с тапицерия от алкантара/кожа, отопляема и вентилирана седалка на водача, завъртаща се седалка Vario за пътника, изцяло LED осветление, LED предни фарове, LED фарове за мъгла, асистент за дълги светлини, автоматично управление на фаровете, комбиниран инструмент с 12,3-инчов дисплей, MAN Truck навигация, климатик Climatronic, автономно отопление с вода, хладилник под леглото, 220-волтов контакт. Ръчна скоростна кутия ZF с 16 степени RETARDER и допълнително усилена моторна спирачка EVBec Окачване: ресьор/въздушно Колесна база: 3 600 мм, къса и изключително маневрена Алуминиев резервоар за гориво 490 литра Двулинейна хидравлика за самосвал MEILLER с голям алуминиев резервоар за хидравлично масло около 200 л, превключваема на високо/ниско налягане Гуми: Предна ос: 385/65 R 22.5 Задна ос: 315/80 R 22.5 Prjdpfxowwv Urs Ah Rod Джанти ALCOA Dura-Bright, високо гланцовани Пълен пакет за безопасност с активно управление MAN Comfort-Steering, асистент за смяна на лентата LCS и асистент за завиване, странична камера SCS и 360-градусова видимост, адаптивен темпомат ACC, EBS, ABS Off-Road с допълнителна логика за офроуд, асистент за аварийно спиране, EBA, асистент за поддържане на лентата LDW. НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага наличен за отдаване под наем с full-service.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Prsdpfx Ahowzl Nmj Red Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: нов, пробег: 622 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: друго, конфигурация на осите: 8x8, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, Година на производство: 1996, Цистерновият камион Iveco Trakker 8x8, модел 340E42, е силно мобилно превозно средство, проектирано за зареждане с дизел и керосин. Оборудван е с резервоар от неръждаема стомана с капацитет 18 000 литра, произведен от IWS DIEHL. Този камион е в неизползвано състояние и произхожда от военен резервен парк, което гарантира надеждност и здрава експлоатация. Оборудван с механична скоростна кутия с 16 предавки и диференциални блокировки на осите, цистерната предлага стабилна управляемост и проходимост в различни терени. Оборудвана е с единични гуми, по-специално 365/85R20 Michelin XZL, и използва стоманени ресори за повишена издръжливост и товароносимост. С едва 622 километра на километража този камион е практически нов. Iveco Trakker 8x8 е идеален за взискателни среди и е надежден избор за операции по зареждане, изискващи голям капацитет и висока мобилност. Prsdpfx Ajutfy Tjh Rjd = Допълнителна информация = Трансмисия: 16-степенна, механична Общо допустимо тегло: 17 600 kg Размери (Д x Ш x В): 980 x 250 x 355 cm Марка на двигателя: IVECO Общо състояние: много добро Щети: няма Сериен номер: ...7329

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно Podpfx Ahsrgzv Ne Rsrd * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 582 537 км, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 10x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, филтър за сажди, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Електрически стъкла - Електрически регулируеми външни огледала - Ограничител на скоростта - Хладилник - Въздушно окачване - Въздушна сирена - Филтър за твърди частици - Слънцезащитен сенник - Система за контрол на стабилността - Отопление в застой (стоп-отопление) - Кутия за инструменти - ВОМ (задвижване от двигателя) - Централна система за смазване = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: апр. 2009 Регистрационен номер: BV-XP-06 Конфигурация на осите Предна ос 1: Завиваща Предна ос 2: Завиваща Задна ос 1: Завиваща Задна ос 2: Двойни гуми Задна ос 3: Двойни гуми Тегла Собствено тегло: 36 399 кг Товароносимост: 17 601 кг Psdjuxu Thepfx Ah Rsrd Макс. допустимо тегло (GVW): 54 000 кг Функционално Мачта: Телескопична (8 секции) Дължина на мачтата: 24 м Повдигащ капацитет: 30 000 кг Височина на повдигане: 2 400 см Кран: FASSI F1500AXP.28, зад кабината Марка на надстройката: FASSI F1500AXP.28 CE-маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Финансова информация Цена: По запитване DAF XF 105.510 10X4 Влекач + FASSI F1500AXP.28 кран EURO 5 | ПАКЕТ L | 480 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 10X4 Междуосие: 570 см С въздушно окачване XF спална кабина с климатик, отопление в застой, хладилник Ръчна скоростна кутия Седлова плоча Много кутии за инструменти FASSI F1500AXP.28 КРАН 150 т/м кран !!! 2x маслени охладителя за хидравликата на крана 8x хидравлично изтеглящи се секции Работна височина: 24 метра Макс. товароподемност: 30 000 кг Макс. товароподемност при 19,4 м: 4 465 кг Централна система за смазване на крана 4x стабилизатори Дистанционно управление СЛЕДЕТЕ НИ В ИНСТАГРАМ: GEURTSTRUCKS ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 538 000 км, мощност: 552 kW (750,51 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 6x4, размер на гумата: 385 / 65 R 22.5,, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, Година на производство: 2018, Цвят: Син Детайли Производител: Volvo Модел: FH16 750 HP 6x4 VIN: YV2R0P0D0JB866053 Година на производство: 2018 Пробег: ок. 538 000 км Двигател: 750 к.с. / 551 kW / 16.1 литра / 6-цилиндров дизелов двигател / Euro 6 / SCR + EGR / 3550 Nm Трансмисия: Volvo I-shift / автоматична / ретардер / VEB+ Първа ос: 10 000 кг / конвенционално окачване / 385 / 65 R 22.5, безкамерни гуми Втора ос: 16 000 кг / ресорно окачване / гуми 315 / 70 R 22.5 Задна ос: 16 000 кг / ресорно окачване / главно предаване с планетарни редуктори / гуми 315 / 70 R 22.5 Колесна база: 3 600 мм Максимално допустима маса (GVW): 30 000 кг Максимално тегло на композицията (GCW): 150 000 кг Prjdpfx Asww Elteh Rjd Оборудване 2 х 550-литрови резервоара за гориво, 65-литров AdBlue резервоар 24V, електроника. 3.5″ Jost JSK 38C фиксиран тежкотоварен седлов агрегат Плъзгаща се рамка за седлов агрегата Главен прекъсвач Круиз контрол LED работни фарове NATO букса Кабина Висока спална кабина FH16 Камера за задно виждане Парно и климатик за паркиране Комфортна седалка за водача Люк на покрива 1 легло Хладилник Складиращи кутии Радио/USB/Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2018 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Товароносимост: 150 000 кг Максимална допустима маса: 30 000 кг Задвижваща система AdBlue система: Да Трансмисия Трансмисия: Volvo I-Shift, автоматик Конфигурация на осите Предна ос: размер на гумите: 385 / 65 R 22.5; Макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; Управляема Задна ос 1: размер на гумите: 315 / 70 R 22.5; Двойни гуми; Макс. товароносимост: 16 000 кг; Окачване: ресорно Задна ос 2: размер на гумите: 315 / 70 R 22.5; Двойни гуми; Макс. товароносимост: 16 000 кг; Редуктор: главен с планетарни оси; Окачване: ресорно Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.