Употребявани Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. (55 038)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение Bsdsy Hxd Iepfx Airsli - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка Blodeyvnd Nepfx Airji * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 6 640 кг, общо тегло: 40 000 кг, първа регистрация: 02/2023, дължина на товарното пространство: 13 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 445/45 R 19,5, цвят: сив, Година на производство: 2023, 3-осов мега платау полуремарке HeavyTrailer Общо тегло: около 40 000 кг Опорно тегло: около 16 000 кг Товароносимост на осите: около 24 000 кг Собствено тегло: 6 640 кг Полезен товар: 33 360 кг Дължина: 13 510 мм Ширина на превозното средство: 2 540 мм Височина на съединителя: около 980 мм / 1 100 мм Височина на товарене (празно): 1 080 мм / 1 200 мм Шаси - Шасийна рамкова конструкция от заварени надлъжни носачи и проходни напречни носачи - Широк противозанасящ нос около 700 мм - 6 чифта укрепващи уши (2 000 кг сила на укрепване), заварени във външната рама - 6 чифта джобове за колове (80 х 50 мм) във външната рама - 6 чифта джобове за колове (80 х 50 мм) във вътрешните надлъжни носачи - 2 чифта фериланси, боядисани в жълто - 6 чифта укрепващи уши (5 000 кг сила на укрепване), заварени във външната рама - Предна стена, около 2 000 мм висока, с ламаринено покритие, болтово свързана - Голяма и огъната задна ламарина за светлини – Premium - Заден подбивен предпазител – заварена правоъгълна тръба - Странична защита срещу навлизане – от двете страни Опорни лапи - Телескопични опори 24 т с едностранно управление и полукръгло краче със стойка Ос/Окачване - 3 оси по 8 т (технически 9 т), с дискови спирачки - 2-ро ниво на височина: бутон за 2-ра височина на стойката (+ около 120 мм) - Въздушно окачване, общ ход около 300 мм - Подемно/спускащо устройство с един въртящ се клапан - Държач за подемно/спускащо устройство, болтово свързан - 6 гуми 445/45 R 19.5 - Центриране на джантите през главината Спирачна система Bsdpsv Darpefx Airjli - Двулинейна пневматична спирачна система съгласно EG-РL 71/320 - С двоен уушен клапан за спирачка и пружинен акумулатор - Изпитвателен щуцер за спирачно налягане на предния десен цилиндър - Куплунг бутони червен и жълт - Подемно/спускащо устройство монтирано отзад вляво по посока на движението - 2 въздушни резервоара по около 80 л (1x спирачна система, 1x повдигане/спускане), стоманени, черно боядисани Осветление - Осветителна система 24V с голям многофункционален фар - Страничен маркерен фар (LED) с рефлектор - Предна позиционна светлина, долу, бяла, по един брой отдясно и отляво - Щепсел 15-пинов/контакт отпред - EBS контакт - Осветление за регистрационен номер Под - 28 мм под от твърда дървесина с поцинковани омега-стоманени профили - Твърдодървесинен под, завинтен към напречните носачи - Омега профили, завинтени към челната рама Боядисване - KTL с цинкова фосфатизация и прахово покритие - Шаси + предна стена: MB 7350 novagrau Оборудване - Контурно маркиране за платформи - Предна стена до 2 000 мм висока, с ламаринено покритие, съединяема - Държач за ротационна светлина отзад - SmartBoard - ECE табела отзад - 4 броя разтегателни предупредителни табели - Задна дясна стълба, сгъваема и изтегляща се отзад - 2 броя опорни клинове с държачи - 2 гумени тампона отзад на ъглите - Калобрани от пластмаса с антиспрей уплътнения - 4 чифта контейнерни ключалки със сгъваеми въртящи щифтове, вградени в пода, включително допълнителна напречна греда - Подходящо за превоз на 1x40' или 2x20' контейнера - Отворена кутия от перфорирана ламарина, надлъжно по посока на движението (600 x 450 x 2 670 мм), поцинкована, с болтово свързване

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, обща дължина: 9 300 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, междуосие: 1 360 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2023, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: Син Товароносимост: 54 465 кг Основни характеристики: Производител: Faymonville Модел: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Шаси номер: YAMT14XX4N0107629 Година: Нов, неизползван Тегла/Товароподемност: - Носещ капацитет на сферичния болт (king-pin): 23 000 кг - Товароносимост на осите: 12 000 кг - Обща товароносимост на осите: 48 000 кг - Максимално допустима маса (GVW): 71 000 кг - Собствено тегло: 16 535 кг - Товароносимост: 54 465 кг Оси: - Марка: BPW - Хидравлично управление - Пневматично окачване с клапан за повдигане/спускане - Спирачна система: WABCO - Гуми: 245/70 R17.5 – Michelin (индекс на товароносимост 146/146 F) - Първа ос е повдигаща Размери: - Дължина на товарната платформа: 9 300 мм - Разширения: 6 500 + 6 800 мм - Ширина на товарната платформа: 2 540 мм - Височина на товарен под: 900 мм Допълнителна информация: - Двойно разтегателна товарна платформа - Контейнерни ключалки - Разширяеми стабилизатори в ширина с дървени удължители - Връзки за укрепване на товара - Комплект двукратни сгъваеми рампи за товарене - Централно смазване - 1 резервна гума с държач - Опорно устройство JOST - 24V електрическа система - King-pin 2,0″ - Един поцинкован стоманен преден борд - Електрически задвижвана хидравлична помпа - Ръчно управление - Twist locks = Допълнителна информация = Общи сведения Година на производство: 2023 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Окачване: пневматично Задна ос 1: Двойни гуми; повдигаща ос; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; марка оцвет: BPW; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 2: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 3: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 4: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Тегла Собствено тегло: 16 535 кг Товароносимост: 54 465 кг Максимална допустима маса: 71 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 900 мм Разтегателна конструкция: Да Състояние Общо състояние: Много добро Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Финансова информация Bljdpfx Aiouu Hcfjrsi Цена: По запитване

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1992, окачване: въздух, размер на гумата: 9.5R17.5, цвят: червен, Година на производство: 1992, Самонасочваща ос / управляема задна ос (nachlauf lenk). Разтегаема (удължаема) конструкция. Размери на товарното пространство: 930 см x 253 см Височина на товарене: 90 см. Разтегаема. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Размер на гумите: 9.5R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойни гуми; дълбочина на грайфера ляво вътре: 30%; ляво вън: 30%; дясно вътре: 30%; дясно вън: 30% Задна ос 2: двойни гуми; дълбочина на грайфера ляво вътре: 30%; ляво вън: 30%; дясно вътре: 30%; дясно вън: 30% Задна ос 3: двойни гуми; управляема; дълбочина на грайфера ляво вътре: 30%; ляво вън: 30%; дясно вътре: 30%; дясно вън: 30% Тегло: Собствено тегло: 9.985 кг Товароносимост: 35.015 кг Максимално допустимо тегло: 45.000 кг Поддръжка: Технически преглед (APK): валиден до 11.2026 г. Bsdpfey N S Rmex Airjli Идентификация: Типов номер: SD 31 / ПОЛУРЕМАРКЕ / РАЗТЕГАЕМО = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), говорим руски език. Полагаме всички усилия информацията да е коректна, но не могат да се черпят права от дадения текст.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени Bjdpforgzv Nex Airoli * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 50 400 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, както незабавно, така и с кратки срокове на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е наличен при поискване. ГЪШИЯТ ВРАТ * Гъшият врат в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 mm, със скос отзад около 1 000 mm x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, поставяща се, около 400 mm висока * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * 1 чифт странични алуминиеви падащи бордове, около 400 mm високи, анодирани * 1 поставяща се алуминиева задна стена, около 400 mm висока, анодирана Bodpfx Aietx Nwnoreli * Над гъшия врат твърда дървена настилка около 40 mm, над царския щифт – настилка от оребрена ламарина * 2-инчов царски щифт * Приемник в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи * Кръгъл NATO-контакт на предната свързваща лента (Maeler & Kaege VG 96 917) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА * Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 mm, скосена отзад около 500 mm x 10° * Вдлъбнатина в платформата както и в скоса за приемане на багерна дръжка, около 3 850 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В) * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, всички останали хидро-механично управляеми * 1-ва ос с електромагнитна обратно движение блокировка чрез задна предавка и ръчно активиране * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg, въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * Механични стойки за седло с 2-степенна скоростна кутия и манивела, JOST модул B – статично тествано натоварване около 50 000 kg * По цялата платформа и между осите прекъсната настилка от твърда дървесина около 50 mm (по този начин се повишава коефициентът на триене) * 1 междинен елемент, около 300 mm широк, за изтеглящата се тръба с голямо сечение * Разширители (поцинковани), разтегаеми с около 230 mm от всяка страна (без дървени дъски) * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm пред осите, открити до напречния мост на гъшия врат, около 700 x 410 mm (Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * Разширяеми U-профили за поставяне на алуминиевите капаци: – на фиксираната част зад гъшия врат – на междинния елемент – на удължителната платформа * Колесни ями с квадратни катерещи лайстни, около 15 x 15 mm между 1-ва и 2-ра ос, около 1 480 x 700 x 410 mm (Д x Ш x Д) * Алуминиеви капаци за колесните ями, които могат да се използват и като мостови елементи за удължаване ИЛИ като разширителни дъски * Алуминиеви елементи със заключваща функция върху телескопичните тръби на разширителите * 1 чифт механични опори за задната част * Управление на задната ос отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с контрол на окачването на осите, без монтаж в теглещото МПС ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ * Един чифт двуделни стоманени рампи, тип: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, с дължина около 4 350 mm и широчина около 900 mm * Хидравлично сгъващи се върхове на рампите * Рампите могат да се изместват хидравлично поотделно около 235 mm навън и около 215 mm навътре * Гумен под Super Grip около 25 mm и ламаринен под около 5 mm кат

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) Bsdoyhkqnepfx Airsli * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 27 400 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 170 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, цвят: жълт, Година на производство: 2018, Полуремарке AMC CASTERA S/R 38T с управляем заден мост Година на производство: 2018 3 оси Bedpfx Aiozf Eq Neroli Тегло: 10 600 кг GVW: 38 000 кг Товароносимост: 27 400 кг Оси SMB Задна управляема ос Хидравлично разгъващи се рампи Разширено с 20 см от всяка страна Размери: Дължина на основната платформа: 917 см Дължина на балкона: 330 см Ширина: 255 см Ширина на рампата: 90 см Дължина на двукомпонентната рампа: 235+150 см Височина на преминаване: 90 см Въздушно окачване Хидравлична лебедка Електрохидравлично устройство върху ремаркето.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 29 150 кг, общо тегло: 35 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обем на товарното пространство: 48 m³, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, Полуремарке самосвал Gras GS 35,5t / 48 м3! / 2022 / 3 броя отлично състояние 2022 година Технически данни Обща маса: 35 500 кг Собствено тегло: 6 350 кг Товароподемност: 29 150 кг Обем: 48 м3 отваряема задна врата клапан 3 SAF оси пневматично окачване ABS AGS Поставка за 2 резервни колела Bsdpfx Aiozf En Ujreli Офертата включва 3 еднакви ремаркета.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 390 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Оборудване: ABS, MAX ремарке 300 НОВО ? 7,0 м товарна платформа | 16,4 т полезен товар | Рампи | от ¤ 38.600 Bjdpfx Aisypa Aperjli Ново превозно средство, индивидуално конфигурируемо според вашите нужди. Компактно и здраво нископлатформено ремарке за сигурен транспорт на машини, оборудване и превозни средства. Проектирано за висока товароносимост, лесна експлоатация и икономична употреба в ежедневната работа. Акценти ? Полезен товар приблизително 16.390 кг ? Дължина на товарната площ 7.000 мм ? Заоблен заден край за по-лесно качване ? Алуминиеви рампи, ръчно приплъзващи се ? Натоварване на рампите до 24.000 кг на чифт ? BPW оси с въздушно окачване ? EBS спирачна система ? Компактни размери – идеални за строителни обекти и сервизни дейности Технически данни ? Общо тегло: 21.000 кг ? Собствено тегло: приблизително 4.610 кг (±3 %) ? Полезен товар: приблизително 16.390 кг ? Дължина на товарната платформа: 7.000 мм ? Обща ширина: 2.480 мм ? Височина на товаренето при максимално натоварване: приблизително 860 мм ? Височини на теглича: 700 / 775 / 850 мм ? Скорост: 80 км/ч Стандартно оборудване ? Товарна площ с под от твърда дървесина (~38 мм) ? Рифелна ламарина над осите ? Точки за укрепване до LC 5.000 daN и вградени пръстени в рамката ? Отвори във външната рамка за укрепващи колани ? BPW оси, въздушно окачване, барабанни спирачки с повдигане/сваляне ? EBS спирачна система (2S/2M) със спирален кабел ? LED осветление ASPÖCK NORDIK ? TPMS система за контрол на налягането в гумите (ECE R141) Включени опции / аксесоари ? Теглич ~1.750 мм със сцепна халка Ø 50 мм ? Поцинкована челна стена ~400 мм ? Резервна гума с държач на теглича ? Механичен опорен крак отпред ? Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа ? Европейски светлоотразителни табели отзад ? Бяла рефлекторна лента отстрани и отзад ? Държач за маяци отзад ? Държачи за предупредителни табели с включен контакт ? Къмингард с MAX лого ? Допълнителна поставка за регистрационен номер вдясно отзад ? Ръководство и документация на USB флашка Допълнително оборудване и индивидуални модификации са възможни по всяко време ? конфигурираме превозното средство според вашите изисквания. Примерна снимка. Оборудването може да се различава според конфигурацията.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 2 140 кг, максимално тегло на товара: 7 860 кг, общо тегло: 10 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 11/2021, окачване: въздух, размер на гумата: 315/70 R22,5, Оборудване: ABS, | M-ремарке 1-осно лафетно (MT-03K1) | Общо тегло: 11 000 kg | Полезен товар: 7 860 kg | Гуми: 235/75 R17,5 | Сдвоени гуми | Оси BPW с барабанни спирачки | Задна опора | Възможни са грешки, правописни грешки и предварителна продажба. Bjdpfxey Tnbve Airoli

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 84 000 кг, общо тегло: 105 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2000, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: ZCAS64M23Y0012202 ХИДРАВЛИЧНО ОКАЧВАНЕ - допустимо общо тегло: 105 000 кг Товар върху седлото: 27 000 кг - Натоварване на ос: 6 x 13 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Необходим технически преглед (RO HU) Гъшия врат: 3 900 мм Височина на седлото: 1 350 - 1 450 мм Blsdpfjx Txlljx Airei Плоска платформа: дължина: 13 550 мм (от които 600 мм са скосени) -- ширина: 3 000 мм -- височина на товарене: 920 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА (с плъзгаща се маса - 500 мм) Закачалки за релси Технически натоварвания на ос: 6 x 13 000 кг ROR оси с барабанни спирачки Ос 1 = повдигаща се Оси 2, 3, 4, 5, 6 = управлявани принудително Гуми: 9,5 R 17,5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на закона за продажбите. Важна е описанието, предоставено в договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов TÜV-преглед. Ако е необходим нов TÜV-преглед, с радост ще ви представим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с рекламни стикери и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2010, Оборудване: ABS, Ремарке – идентификационен номер на превозното средство: W09PG3009A0M49815 – първоначална регистрация: 25.08.2010 DOLLY – идентификационен номер на превозното средство: W09PG3009A0M49816 – първоначална регистрация: 25.08.2010 ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА Срокът на валидност на техническия преглед изтича. Собствено тегло: ремарке: 16 850 кг – DOLLY: 2240 кг Височина на седелката: 1280 мм – сменяем цапф – 3,5" Bjdpfx Aewxi Nreireli Общо изместване отпред приблизително 1640 мм ----хидравлично спускащ се и регулируем по височина преден мост – дължина 3750 мм Нископрофилна платформа: дължина: 6850 мм, ширина 2750 мм – височина на товарене: приблизително 350 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА – удължава се с 4000 мм УВЕЛИЧАВА СЕ – до 3210 мм Рама на шасито: дължина: 4100 мм, ширина 2750 мм – височина на товарене: приблизително 1035 мм Обща дължина: 14 700 мм Кофа за багер – кофа за дръжка на багер Централизирана система за смазване Оси GIGANT – ПЕНДУЛНИ ОСИ с барабанни спирачки с дистанционно управление 3 x хидравлично о окачени и принудително управляеми оси Товароносимост на осите: 3 x 12 000 кг Максимална товароносимост на седелката: 25 000 кг Гуми: 245/70 R 17,5 Подходяща DOLLY с 1 ос Ос BPW Eco с барабанна спирачка Въздушно окачване Запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в правния смисъл на покупката. Решаващо е описанието съгласно договора за покупка. Нашата оферта обикновено не включва нов технически преглед. Ако е необходим нов технически преглед, с удоволствие ще ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано и/или надписано. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, общо тегло: 133 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2023, Оборудване: ABS, Полуремарке – номер на шаси: XNJ55H5XX23H01262 – първа регистрация: 29.11.2023 ДОЛИ – номер на шаси: XNJ33H5XD23H01262 – първа регистрация: 29.11.2023 ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИКА с НАТО букса – или хидравлика за машини Германска регистрация Собствено тегло: ремарке: 27 140 кг – доли: 13 200 кг Височина на седлото: 1 350 мм – сменяем kingpin – 3,5" Разстояние за въртене отпред около 1 732 мм --- хидравлично спускаем и регулируем по височина гъши врат – дължина 4 020 мм Ниско легло: дължина: 8 000 мм, ширина: 2 870 мм – височина на товарене: около 560 мм ТЕЛЕСКОПИРУЕМО с 5 800 мм РАЗШИРЯЕМО до 3 240 мм Шаси: дължина: 7 410 мм, ширина: 2 750 мм – височина на товарене: около 1 100 мм Обща дължина с доли: 24 622 мм – без доли: 20 140 мм Кофов джоб – джоб за стрела на багер Централна смазочна система BROSHUIS оси – ПИНДЕЛНИ ОСИ с барабанни спирачки с дистанционно управление 5 хидравлично окачени и принудително завиващи оси Осови натоварвания: 5 х 12 000 кг Blsdpfx Ajx Ialvsirsi Максимално седлово натоварване: 25 000 кг Гуми: 285/70 R 19,5 – състояние на гумите навсякъде около 10 мм Съвместим DOLLY 3-осен хидравлично окачени оси Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Решаващо е описанието по договора за покупко-продажба. Нашата оферта е по принцип без нов TÜV преглед. Ако желаете нов TÜV, с радост ще ви предоставим оферта от наши партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2023, следващ преглед (TÜV): 05/2027, 24 месеца гаранция от първа регистрация, хидравлично управление, военен (NATO) контакт, централна смазочна система, пета: 1120 – 1300 мм, височина на товарене: 1340 – 1520 мм според петата, 10-тонни халки за укрепване в ръбовия профил на разстояние 1200 мм, табела за извънгабаритен товар, дистанционно управление, подвижен LED-аварийни светлини, 220V контакт, разширителни светлини, 3-осен телескопичен полуремарке – еднократно разтягане до 7500 мм (стъпки по 500 мм), товарно дъно 28 мм твърда дървесина, 10-тонни халки за укрепване в ръбов профил (разстояние 1200 мм), джобове за колчета в ръбовия профил за колчета 81 x 51 мм, сваляща се предна стена от стомана с височина 1800 мм. Bljdpfomhd Ryjx Airsi

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014072, тегло без товар: 7 300 кг, максимално тегло на товара: 27 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 330 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, Шаси за влекачи, предназначено за спедиция. Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена в лека изработка; седлова плоча с заменяем 2" царски болт; основна рама с усилване за товар 25 тона, концентриран на 3 м дължина на товарната площ в сгънато състояние. 13 чифта заварени куки за закрепване на колани върху напречните греди. 23 чифта анкерирани халки във външната рама, всяка по 3,5 тона натоварване. 24-тонен двустепенен опорен механизъм, усилена версия, за откачане с товар, управление от едната страна. 1 държач за резервна гума за 1 Е-колело. 1 отворено отделение за вложки за странични колове, възможност за поставяне зад челната стена или между разтегнатите надлъжни греди. 4 чифта джобове за колове, вградени във външната рамка за квадратни тръби 80x80 мм. 5 джоба за колове, централно монтирани в пода, за квадратни тръби 80x80 мм, с усилващи греди, между външните джобове – с изключение на един. 6 броя анкерни/стойкови лайстни, вградени напречно в пода по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните странични стойки ок. 2170 мм), височина около 100 мм. С 20 мм кръгли стоманени лайстни, горе и долу, разстояние между тях около 60 мм. Долна част с крайна ламарина, наполовина отворена надолу. За закрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Изваждаща се стълба отзад вдясно, гледано по посока на движението. 5 x 3 чифта странични джобове, вградени външно към надлъжните греди, за квадратни тръби 80x80 мм, с усилващи греди. 10 броя "леки" вградени колове, размери 80x80 мм, полезна височина около 1850 мм, горещо поцинковани, с халки за закрепване заварени отдолу и от двете страни. 2 пластмасови инструментални кутии, размери 600 x 425 x 460 мм, заключващи се. Телескопиране: Издърпване до макс. 4000 мм, фиксиране на всеки около 500 мм Основна рама – телескопична Фиксация с пневматични заключващи болтове и индикатор за заключване на рамата от двете страни, управление с бутон. Управление за спирачка/заключване и окачване – вдясно пред осите. Отделение между надлъжните греди в разтегнато положение. Bsdpfeza Dyyjx Airjli Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, Ø 430 мм Последната ос е управляема, с автоматично заключване за заден ход чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване чрез бутон на превозното средство. Осево разстояние: 1310 / 1410 мм. Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със допълнително електрическо управление от камиона, с помощ при потегляне. Спирачна система: Двулинеен пневматичен спирачен механизъм Пружинна ръчна спирачка 2 объркващо-независими куплунг глави отпред EBS Wabco – електронна спирачна система с EBS букса отпред С повдигащ/спускащ клапан и автоматична функция за нулиране Распознаване на натоварването чрез EBS-Canbus сигнал, с индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно) Колела и гуми: 385/65 R 22.5" стоманени джанти Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 предни бели LED светлини за позициониране 2 задни бяло/червени LED светлини за маркиране на следата 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови объркващо-независими букси отпред 1 въртяща сигнална светлина с държач, управлява се чрез паркинг светлина 2 пары предупреждаващи табели, LED осветени и изтеглящи се до 3500 мм Мигащи странични LED светлини за маркиране Странични 7-пинови букси: 2 на челната стена, 2 на опорните крака, 2 на задния край 1 допълнителна 7-пинова букса на задната противоударна греда 2 допълнителни LED работни фарове, монтирани

Състояние: употребяван, общо тегло: 58 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2007, Оборудване: ABS, Идент. № на превозното средство: XL942N5SA7L007207 Товар върху седлото: 18 000 кг – Натоварване на осите: 4 x 10 000 кг Собствено тегло: 11 020 кг ГТП в Германия изтича Лебедка на седлото: 4 100 мм Височина на седловото закрепване: 1 250 - 1 400 мм = Кингпин 3,5 инча Ниско легло: Дължина: 9 400 мм , включително плъзгаща маса 500 мм (от които 600 мм скосени) – Ширина: 2 525 мм – Височина на товарене: 880 мм Телескопично удължаване: до 6 300 мм Разширяване: до 3 000 мм Заварени релси за закачане Технически товароносимост на ос: 4 x 10 000 кг SAF оси с барабанни спирачки Оси 3 и 4 = самонасочващи се Голям инструментален сандък под седловата греда Централна система за гресиране Гуми: 245/70 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското законодателство. Важна е описанието според договора за покупко-продажба. Bledpfx Ajy T Aq Esirji Нашата оферта по принцип е без нова ГТП. Ако желаете нов ГТП, с радост ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да има рекламни стикери и/или надписи. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, пробег: 297 300 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 03/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 11/2023, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, * Полезен товар: 12 450 кг * Междуосие: 3 300 мм * Преден мост: VOK-09, огънат тип * Хипоидна задна ос: HYD-1370/HY-1350, i=3,08 * Диференциал с блокаж на задния мост * ABS (Антиблокираща система) * ASR (Антипробуксовъчна система) * MAN PriTarder (ретардер) * MANBrakeMatic (електронна спирачна система) * Регулируема клапанна спирачка (EVBec) * Теглич със спирачен съединител Duomat * Система за аварийно спиране (ESS) * Отопляем изсушител за сгъстен въздух * Дискови спирачки * Електронна програма за стабилност (ESP) * Параболични ресори (предна ос 9,5 тона / задна ос 2 x 13 тона) * Стабилизатор на всички оси * Усилен амортисьор на преден мост * Броня от пластмаса с интегриран преден спойлер * Предна защита против поднасяне * Странична защита против удари * Механичен люк на покрива * Параметризация по отрасъл (регулиране на работните обороти) Bodpsl Th E Ssfx Airsli * MAN Media Truck радио с навигационна подготовка * Bluetooth с функция "свободни ръце" * Ел. подготовка за CB радио и камера за заден ход * AUX/USB портове в кабината * Допълнителен извод 12V в кабината * MANTronic (бордови компютър) * Кабина със средна дължина * Регулируема колона на волана * Задни прозорци в средата и вдясно * Електрически стъкла и огледала с ел. регулиране * Кормилен заключвач с имобилайзер * Мултифункционален волан * Дистанционно за централно заключване * Слънцезащитен сенник * Чекмедже в централната конзола * Изолация на моторния отсек * Покривен спойлер * Филтър за фини прахови частици и полени * Климатик * Eberspächer D4S автономно отопление * Отопление за шофьорската седалка и филтъра за гориво * Дигитален тахограф * Резервоар 300 литра * Пластмасов AdBlue резервоар 60 литра * H7 двойни фарове, дневни светлини * Далечни и противотуманни фарове с функция за завиване * Регулатор на дължината на светлинния сноп * 2 работни светлини отзад на покрива на кабината * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * Темпомат * Мерки за шум 80 dB (92/97 EWG) * Всмукване на въздуха високо зад кабината * Ограничител на скоростта до 89 км/ч * Вискосъединител * EDC (електронно управление на двигателя) * Устройство за лесен старт при ниски температури (flame start) * Алтернатор 28V / 225A * Маслен охладител с филтър * Цялостни алуминиеви калници, затворен тип на задната ос * Електрическа подготовка за последващ монтаж на PTO (отвод на мощност) * PTO, задвижван от двигателя * Гуми на предния мост: 385/55 R 22,5 * Пневматична комфортна шофьорска седалка Isringhausen * Meiller AK 16 T телескопичен контейнерен камион (сер. № 1652734 / 010, год. 2015), 17 000 кг теглителна сила, дистанционно управление I.S.A.R., BKE Comfort (хидравлично устройство за странично фиксиране на контейнерите и допълнително хидравлично заключване отзад), 3 куки за задържане отзад * По три точки за връзване от вътрешната страна на надстройката от двете страни * Средства за обезопасяване на товара според VDI 2700 * Гуми на задната ос: 315/70 R 22,5 * Запазва се правото на промени и междинна продажба * Налично веднага – място: Егесторф, магистрала А7

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 02/2004, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 620 мм, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, междуосие: 9 310 мм, цвят: червен, Година на производство: 2004, Оборудване: ABS, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65/22.5 Спирачки: барабанни спирачки Bodpfjzd Sqgjx Airsli Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: макс. натоварване на ос: 9000 кг; грайфер на гумата вляво: 30%; грайфер на гумата вдясно: 30% Задна ос 2: макс. натоварване на ос: 9000 кг; грайфер на гумата вляво: 20%; грайфер на гумата вдясно: 20% Задна ос 3: макс. натоварване на ос: 9000 кг; грайфер на гумата вляво: 30%; грайфер на гумата вдясно: 30% Тегла Собствено тегло: 8 330 кг Товароносимост: 31 170 кг Максимално допустимо тегло: 39 500 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Bas Wolfs или Bas Wolfs.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YF1S3HBN2KF03xxxx, Година на производство: 2019, Моля, цитирайте референтния номер при запитване: 22297 Спецификации: 3-осово Повдигаща се ос (1-ва ос) Завиваща ос на 3-та ос Каросерия за 33 палета Пълно странично отваряне Carrier хладилно/замразяващо устройство Греди за обезопасяване на товара Гуми (вижте снимките) Вътрешна дължина: прибл. 13,4 м Вътрешна ширина: прибл. 2,5 м Вътрешна височина: прибл. 2,79 м Кутия за инструменти Наличен за незабавна доставка Описание: Добре оборудван Narko S3 фургон полуремарке от 2019 година. С пълно странично отваряне, греди за обезопасяване на товара и хладилно/замразяващо устройство. Наличен за незабавна доставка. TÜV: Да С Европейско одобрение до: 05.08.2026 Собствено тегло: 11200 кг Общо тегло: 42000 кг Полезен товар: 30800 кг Ширина: 260 см Дължина: 1375 см Модел: S3 скрипремарке с охлаждащ/замразяващ агрегат – пълно странично отваряне – греди = Допълнителна информация = Blsdsygf Hujpfx Airsi Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901007921, тегло без товар: 9 000 кг, максимално тегло на товара: 26 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2018, следващ преглед (TÜV): 02/2027, дължина на товарното пространство: 15 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 15 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: черен, Внимание, на снимките са използвани архивни изображения! Възможно е превозното средство да е в експлоатация! Тегла и размери: Допустимо/техническо общо тегло: 35 000 / 39 000 кг Допустим полезен товар (ок.): 26 000 / 30 000 кг Допустимо тегло на агрегата: 24 000 / 27 000 кг Допустимо натоварване на седловата платформа: 11 000 / 12 000 кг Собствено тегло (ок.): 9 000 кг +/- производствен толеранс Обща дължина (ок.): 13 850 + 1 500 мм Bedpoy Slp Iofx Airoli Максимална обща ширина: 2 550 мм Обща височина (ок.): 3 200 мм Вътрешна дължина (ок.): 13 650 + 1 500 мм Дължина на гърловината (ок.): 4 050 мм Дължина на ниската платформа (ок.): 9 600 + 1 500 мм Вътрешна ширина (ок.): 2 480 мм Височина на товарене ниска платформа (ок.): 900 мм Височина на седловата платформа (ок.): 1 150 мм Разстояние за монтаж на пети щифт (ок.): 1 680 мм Размер на предния ъгъл (ок.): 2 040 мм Шаси и платформа за транспорт Стоманена заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" пети щифт Ушки за фиксиране, вградени в външната рамка, всяка с натоварване по 2,5 т 24 т двускоростна опорна стойка, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита от удар – алуминий Задна защита от удар – стомана Четвъртини калници преди първа ос и след всяка ос Противоразпръсващи калобрани зад всяка ос Защитен буфер в задната част Пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и вътрешен рафт, ширина=650 / вис.=520 / дълб.=670 мм Кутия за документи, отпред на челната стена Телескопиране Централна тръбна рама с качествено заварени телескопични елементи Издърпва се с макс. 1 500 мм и се заключва след ок. 1 500 мм; страничните рамки са по 1 500 мм за окачване във външната рамка при телескопирано състояние Заключване с механично щифт заключване Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Въздушно окачване Спирачна система Двойна пневматична спирачна система Пружинна паркинг-спирачка Два неизменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със букса EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачният автомобил може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 Стоманени джанти с двойна наредба, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, жълто LED странично осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следене на пътя отзад 2 x 7-пинови неизменяеми букси отпред, без свързващ кабел Въртяща се сигнална лампа с държач, управляемa чрез габарит (лампата е подвижна) Под Плочи от водоустойчив шперплат около 30 мм, за висока точкова товароносимост – товар на ос до макс. 7 100 кг Ако е необходимо, области на калниците със стоманен/рифелен лист Челна стена/предни ъглови колони 25 мм алуминиев кух профил, височина 1 950 мм, ъглови колони от стомана (пълноразмерни) Одобрение / табели С надзор от Dekra и протокол Подготвено за едноредова стойка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, отстрани – бяла, отзад – червена Внимание, на снимките са използвани архивни изображения! Възможно е превозното средство да е в експлоатация!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 199 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2013, дължина на товарното пространство: 13 310 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 640 мм, обем на товарното пространство: 86 m³, Оборудване: ABS, * 5412 - ИД на превозното средство за телефонни запитвания * Тип: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, оси Schmitz, дискови спирачки, въздушно окачване с функция на повдигане и сваляне, повдигаща ос, сандък за инструменти, портални врати, двуетажно изпълнение с греди * Carrier Maxima 1300, дизел (ДВГ 4 648 ч), ток (режим на изчакване 3 326 ч), -30°C / +30°C * Каросерията е облепена с фолио/реклама! * Гуми 1-ва ос: 385/65R22,5 ( 4 / 7 мм ) * Гуми 2-ра ос: 385/65R22,5 ( 3 / 8 мм ) * Гуми 3-та ос: 385/65R22,5 ( 9 / 3 мм ) ---Нашият имейл адрес: нашият сервиз за Вас: - Осигуряване на транзитни или митнически номера - Транспорт / доставка в цяла ЕС - Митническо оформяне за износ към трети страни Ако имате въпроси на руски език, можете да се обадите на следния номер* Bljdoxth R Iepfx Airoi WhatsApp само за рускоговорящи:* WhatsApp за английски, немски и други езици:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 206 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2010, следващ преглед (TÜV): 10/2026, дължина на товарното пространство: 13 310 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обем на товарното пространство: 86 m³, Оборудване: ABS, * 7861 - Идентификационен номер на превозното средство за телефонни запитвания Blodpfxjxth Rno Airoi * Тип: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, оси Schmitz, дискови спирачки, въздушно окачване с възможност за повдигане и сваляне, повдигаща ос, сандък за инструменти, портал врати, двустепенен товарен рафт със греди * Carrier Maxima 1300, дизел (двигател 5 972 ч.), електричество (готовност 5 243 ч.), -30°C / +30°C * Каросерията е облепена с фолио/реклама! * Гуми 1-ва ос: 385/65R22.5 (3 / 4 мм) * Гуми 2-ра ос: 385/65R22.5 (7 / 6 мм) * Гуми 3-та ос: 385/65R22.5 (8 / 8 мм) ----нашият имейл адрес: нашите услуги за Вас:   - Съдействие при получаване на краткосрочни или транзитни регистрационни номера   - Транспорт/доставка в рамките на ЕС   - Митническо оформяне на МПС за трети страни Ако имате въпроси на руски език, можете да се обадите на следния номер* WhatsApp само за рускоговорящи:* WhatsApp за английски, немски и други езици:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 350 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Ще намерите нашата пълна гама от налични превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е достъпен при поискване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди, осигуряваща високо натоварване на пода или на точка, с усилена външна носеща рама. * Задната товарна платформа е заварена стоманена конструкция с две заварени релси отвън от перфорирана стоманена ламарина (5-дупков модел – система Lohr/Rolfo) с дължина ок. 2 250 мм, която може да се спуска хидравлично с ок. 350 мм * Вграден в задната част хидравлично изтеглящ се товарен плот – ок. 1 500 мм, като стоманена заварена конструкция с 5-дупкова ламарина (Lohr/Rolfo система) покритие, държачи за осветление и 2 гнезда за рампи и стойки за рампи * Задвижването и управлението на задната част се извършва чрез електрохидравличен агрегат, монтиран в лявата страна на шасито в неръждаем стоманен шкаф с дистанционно управление * Електрозахранването е от акумулатора на влекача (NATO контакт във фронталната стена, без кабел за връзка към влекача) Теглич: * 2-инчов царски болт, сменяем отдолу Bledjwt Iyljpfx Airoi Предпазен заден борд (под бронята): * Според изискванията на ЕС, фиксиран монтаж Опори: * 2 броя подемни опори по 12 тона с 2-скоростна предавка Оси: * 3 бр. 9 т въздушно окачване * Марка SAF с дискова спирачка ок. 370 x 45 мм * ABS * Джанти с 10 отвора, центрирани ET120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 310 мм; повдигане ок. 220 мм и сваляне ок. 90 мм * Управление на въздушното окачване чрез лост със стоп функция Повдигащи оси: * 1-ва и 3-та ос – автоматично повдигащи се, както и с управление на рамата или чрез PIN 12 на светлинния куплунг Гуми: * 6 броя, размер 445/45R19,5, на джанта 14.00x19,5, 10 отвора ET120 Калници: * Съобразени с ЕС, 1/4 PVC калници * 1-ва ос – отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос – отзад Спирачна система: * Марка Wabco * Двуканална спирачна система по стандарт на ЕС с EBS и автоматично регулиране според натоварването * Пружинни спирачки като стояночна спирачка на 2 оси * Защитени куплунги, монтирани на челната греда, без връзка към влекача Осветление: * Според ЕС, 24 V * Многокамерни задни светлини, * Осветление за регистрационен номер * LED странични маркери * LED светлини бели отпред и LED маяци отзад * 15-пинов куплунг и 2x7-пинови куплунги, фиксирани на челната греда, без кабели към влекача Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 8 т * 8 двойки сгъваеми халки за укрепване, равномерно разпределени, товароносимост ок. 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки на задната част на превозното средство, товароносимост ок. 2,5 т * Във външната рамка на всеки ок. 500 мм – отвори за колани за укрепване Вадещи се колчета: * 16 броя (ок. 100/40 мм), полезна дължина ок. 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 бр. на страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда напречно на платформата Под: * Ок. 28 мм Z-тип твърда дървесина, вградена във външната рамка Предна стена: * Затворена челна стена * Отделение за 16 бр. вадещи се колчета (100/40) * Челната стена е завинтена към главната рама Оборудване: * 2 броя клинове с държачи * 2x PVC инструментални кутии, ок. 600/400/500 мм * Държач за светлина отпред с лампа * 2 броя LED светлини за заден ход (отзад) * 2 броя алуминиеви товарни рампи, размери ок. 1 550 x 400 мм, товароносимост ок. 4 000 кг/чифт * Натоварване на оста