Употребявани Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. (53 819)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Hoogerheide
1 865 km
Нисък товарач
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Позвънете
Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFTL312000012613, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2012, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2012, = Допълнителни опции и оборудване =
- Барабанни спирачки
= Бележки =
Шаси
Диаметър на болта на теглича / седловата връзка: 2 инча
Височина на теглича / тегличното ухо: 120 см
Барабанна спирачка: ✓
Специален транспорт
Двусекционни пътни плочи: ✓
Хидравлични рампи: ✓
Дължина между осите: 900 см
Дължина на товарния под: 900 см
Дължина на лебедката (гъшата шия): 360 см
Максимална ширина: 290 см (250+20+20)
Издължимо: ×
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Размер на гумите: 245/70 R17.5
Марка на осите: SAF
Спирачки: барабанни спирачки
Окачване: въздушно окачване
Предна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 40%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 25%
Средна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 50%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 40%
Задна ос: двойни гуми; протектор на гумата вляво вътрешно: 15%; протектор на гумата вдясно вътрешно: 25%
Тегла
Собствено тегло: 11 000 кг
Товароподемност: 37 000 кг
Максимално допустимо тегло: 48 000 кг
Идентификация
Регистрационен номер: C340521
= Информация за фирмата =
За повече информация относно този агрегат, моля обадете се на: или изпратете имейл на: .
Пълен преглед на наличностите можете да намерите на: .
Не забравяйте да се абонирате за нашия нюзлетър за седмични новини относно нашите наличности.
Fpjdpfjx U D Alex Adpjg
Малка обява
Hoogerheide
1 865 km
Нисък товарач
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Позвънете
Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: ***YAMT13XX6K0104043, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 410 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: друго, Година на производство: 2019, Шаси
Височина на шасито: 87 см
Диаметър на болта за прикачване/седлова връзка: 2 инча
Височина на болта за прикачване/теглича: 120 см
Специален транспорт
2-частни стоманени плочи за път: ✓
Хидравлични рампи: ✓
Дължина на товарната платформа: 930 см
Дължина на рампите: 395 см
Дължина на гущеров врат (Schwanenhals): 415 см
Нискотоварна платформа: ✓
Максимална ширина: 300 см (по 25 см от всяка страна)
Максимална дължина: 1380 см
Разширяем: ✓
Резервоар
Гориво: ✓
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Размер на гумите: 235/75 R17.5
Марка на осите: Saf
Спирачки: Барабанни спирачки
Окачване: Въздушно окачване
Fpodpfx Aju H D R Eedpeg
Оса 1: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 60%; Гума дясно външно: 60%
Оса 2: Двойно гумиране; Гума ляво външно: 20%; Гума дясно външно: 30%
Оса 3: Двойно гумиране; Управляема; Гума ляво външно: 55%; Гума дясно външно: 50%
Тегла
Собствено тегло: 10 040 кг
Товароносимост: 30 960 кг
Макс. общо тегло (zGG): 41 000 кг
Функционалност
Марка на надстройката: Faymonville
Височина на товарната повърхност: 87 см
Идентификация
Регистрационен номер: C505325
= Информация за компанията =
За повече информация относно тази единица, моля обадете се на: или изпратете имейл на: .
Пълен преглед на наличните ни стоки можете да намерите на: .
Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличните ни продукти.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Платформено полуремарке
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 10 000 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 51 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа:
- Лебедка тип 'лебедка' (Schwanenhals), дължина приблизително 4 100 мм със централен носещ елемент
- Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина приблизително 9 500 мм със скосен заден ръб прибл. 350 мм x 10° и интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи
- Пневматично заключване с конусовидни болтове и усилени позиции за заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носещи елементи и автоматично се адаптират към съответната дължина на платформата
Оси, окачване и гуми:
- BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управляеми
- Монтирани на завъртаща платформа
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Въздушно окачване с клапан за вдигане и спускане
- Гуми 235/75 R17.5 двоен монтаж
Боя:
- 6-компонентна крайна обработка
- Цялата стоманена конструкция е бластирана след заваряване
Fpedpfx Adsiuy Nlspog
- Един слой цинков грунд, един слой адхезионен грунд
- Крайно боядисване с два слоя двукомпонентна акрилна боя едноцветен MB 7350 Novagrau, след това запечатване на кухините със специален восък
Стоманена конструкция:
- Изработена от високоякостни фини зърнести стомани
- Класове стомана:
- S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa)
- S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
- Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1
- Заваръчни процеси MAG според EN ISO 4063, защитен газ M21 според EN ISO 14175
Оборудване:
- Предна стена от стомана, височина приблизително 1 600 мм
- Кръгъл НАТО контакт отпред на свързващата лента
- 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции
- 4 чифта вградени халки за укрепване във външната рама на лебедката
- 4 чифта джобове за колчета във външната рама на лебедката, за колчета около 100x50 мм
- 1 напречна греда за колчета, монтирана на пода на лебедката, за колчета около 100x50 мм (1x отзад на лебедката)
- 2'' царски болт
- Механични опорни крака с 2-степенна скоростна кутия и манивела
- JOST Modul B – статично изпитателно натоварване = 50 000 кг
- На лебедката и платформата приблизително 32 мм дървен под в алуминиеви омега профили
- На изтегляща се част - точка за заключване приблизително на всеки 500 мм
- 10 чифта вградени халки за укрепване, сгъваеми навън, във външната рама на платформата
- 6 чифта джобове за колчета във външната рама на платформата, за колчета около 100x50 мм
- 2 напречни греди за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета 100x50 мм
- Инокс кутия за инструменти приблизително 1 250 x 500 x 550 мм
- Скосен заден ръб на превозното средство, прибл. 350 мм 10°
- Интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи на задната напречна греда
- 1 чифт подпори тип "вертикална тръба" на задната напречна греда
- Калници на всички оси
- Централна автоматична смазочна система с 1 помпа
- Управление на принудителното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите
- Под лебедката, както и отляво и дясно на задната напречна греда по един 7-пинов контакт за сигнални табели
- Един 7-пинов контакт на задната напречна греда
- Ключалки тип „TWIST-LOCKS“ в платформата за транспортиране на 2x20ft и 1x40ft контейнери
- Радио дистанционно управление за принудителното завиване допълнително към кабелното управление, с 2 контролни лампи на приемника за проверка на подравняването
- 2 манометъра за осово натоварване + диаграма на осово натоварване
- 4 сигнални табели прибл. 423 x 423 мм, изтеглящи се с около 400 мм
- Стандартна HRM метализация (High R

Научете сега
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Публикувайте обява сега
*на обява/месец
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 14 350 кг, максимално тегло на товара: 53 450 кг, общо тегло: 67 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, "Лебедова шия:
- Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3.700 мм
- Лебедова шия отзад с наклон около 1.000 мм x 10°
- За влекачи: 6x2, 6x4, 8x4 къси
Fpjdpeya E A Nefx Adpsg
Товарна платформа:
- Товарна платформа с разтегателна конструкция, дължина около 8.800 мм, с наклон отзад около 500 мм x 10°
- Едно вдлъбване в товарната платформа, както и в наклонената част за поемане на багерно рамо от около 3.850 x 750 x 210/290 мм
Двуделни стоманени рампи:
- Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм
- Рампи с гумено покритие
- Всяка рампа е хидравлично измествана на около 235 мм навън и около 215 мм навътре
- Гумен под "Super Grip" 25 мм и ламаринен под около 5 мм като допълнително усилване върху наклонена част на платформата
- Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата
Оси, окачване и гуми:
- BPW оси и окачване, първа ос управляемa, всички останали оси с хидромеханично принудително управление
- Технически товар на ос: 12.000 кг
- 1ва ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активираща се чрез заден ход и ръчно
- Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане
- Гуми 235/75 R 17,5
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R141
- TPMS сензори във всички колела, включително резервните
Обработка на повърхността:
- Пълната стоманена конструкция е автоматично бластирана с турбинна инсталация след заваряване
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия
- Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен финален лак - едноцветен, MB 7350 Novagrau
Включени аксесоари:
- Предна стоманена стена, поставяща се, приблизително 400 мм височина
- 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравлични функции, с изключение на хидравлични лебедки
- 1 резервна гума
- Външни профили на лебедовата шия с монтажни отвори за завинтващи се халки за закопчаване
- Първи отвор на около 200 мм отпред, следващи през около 400 мм
- 2 чифта завинтващи се халки за закопчаване включени
- 1 чифт легнали халки за закопчаване в задната зона на лебедовата шия
- Върху лебедовата шия, 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани
- На лебедовата шия - една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана
- Върху лебедовата шия, около 40 мм плътен твърд дървен настил, над петака ламаринен настил с шарка
- 2" петак за влекач
- Кръгъл NATO контакт на предната свързваща греда
- 4 клина за подпиране на колелата
- 1 междинна маса, ширина около 300 мм
- 1 чифт халки за закопчаване на предната напречна греда
- 8 чифта вградени сгъваеми халки за закопчаване във външната рамка на платформата
- Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на страна
- Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм пред осите, изцяло отворени до напречната греда на лебедовата шия, около 700 x 410 мм
- Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм между първа и втора ос, около 1.480 x 700 x 410 мм
- Алуминиеви покрития за джобовете за гуми, които могат да се използват като мостови елементи при удължаване или като уширителни плоскости
- 1 чифт механични задни опори
- Дистанционно управление с радио и кабел
- Повдигаща се ос на предната ос
- Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм през около 200 мм
- Централна система за смазване с 1 помпа
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия:
Fjdpfx Adsk Af Svopspg
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10°
- Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси
- Отворена в задната трета
- За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4
Товарна платформа:
- Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10°
- Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм
- Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата
Рампи:
- Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм
- Хидравлично отварящи се върхове на рампите
- Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре
- Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата
- Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата
Оси, окачване и гуми:
- PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично
- Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара
- Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
- Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение
- 245/70 R 17.5 3PMSF гуми
Включени принадлежности:
- Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока
- Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка
- 1 резервна гума
- Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки
- Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм
- 2 чифта завиващи се овърточни халки включени
- Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина
- На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани
- На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана
- 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран
- Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка
- 4 клина за гуми
- 4 манометра за осово натоварване
- Механични предни опорни тръби
- 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм
- Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата
- 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи
- Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса
- Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението
- 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка
- Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна
- 1 чифт хидравлични задни опори
- Централна смазваща система
- 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила
- 3 kW електро-хидравличен агрегат
- Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка
- Дистанционно управление с радио и кабел
- 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Нисък товарач
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия:
Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°.
Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг
За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4
Товарна площ:
Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10°
Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм
Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ
Оси и гуми:
BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани
Техническо натоварване на ос: 12.000 кг
Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне
Инструмент за ос
235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми
Индекс на натоварване 143/141J (144/144F)
Двуделни стоманени рампи:
Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм
Покритие от твърда дървесина
Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре
Спирачна система:
Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС
Ел. инсталация и осветление:
24-волтова осветителна система
Пълна метализация:
Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита
Обработка на повърхността:
Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело
Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система
Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък
Джанти в сребристо сиво
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Аксесоари:
Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока
Свързваща шина за захранващи линии към влекача
Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки
Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване
Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм
Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване
Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина
Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка
На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм
Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина
Fodsmfqi Iopfx Adpepg
Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ
1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение
Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство
Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2
Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 780 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2023, следващ преглед (TÜV): 01/2027, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване може да бъде предоставено при поискване.
Гъша шия:
* Гъша шия с предни скосени ъгли около 45° и заден скос от около 750 мм x 10°
* 3 двойки точки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм
Товарна платформа:
* Товарна платформа с възможност за удължаване
* 5 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 двойки сгъваеми навън точки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 двойка легнали точки за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN)
* Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите — ламаринено покритие
Окачване на влекача:
* JOST механично окачване с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност 24 t (тестово натоварване 50 t)
Гуми:
* Гуми 205/65 R 17.5 с двойно монтиране
Осѝ:
* BPW оси, две фиксирани, две управляващи с въздушно окачване и барабанни спирачки, функция повдигане/спускане
* Управляващите оси с електромагнитна блокировка на заден ход активираща се чрез задна предавка или ръчно
Спирачна система:
* Съгласно наредбите на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни финозърнести стомани
* Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боядисване:
* Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното шаси, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд
* Висококачествена двукомпонентна едноцветна покривна боя RAL 3002 (карминено червено)
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Джанти в сребристо
Електроинсталация:
* Съгласно изискванията на ЕС
Осветление:
* 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включени аксесоари:
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена с височина около 400 мм
* Държач за резервна гума пред челната стена
Fedpfx Aox Uvlrjdpjpg
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща планка
* 4 броя клинове с държачи на челната стена
* Място в задната част на гъшата шия за алуминиеви рампи
* Поцинковани сгъваеми подпорки под скоса на платформата
* Държач за светлина тип "майка" в задната част на ремаркето
* Жълта рефлекторна лента по изисквания на ЕС отстрани, на удълженията и в задната част
* На гъшата шия и на задната част – държачи за предупредителни табели с букса
* Калник в задната част на ремаркето
* Ръководство и описание на USB-флашка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част
* Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
* Акустичен сигнал при заден ход
* Манометър за натоварване за определяне на осовите натоварвания с включена диаграма на натоварването
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Ремарке с плосък борд и брезент
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия):
- Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10°
- Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm
Двуделни стоманени рампи:
- Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка
- Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство
Лебедка (гъшка шия):
- Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10°
- 3 чифта точки за укрепване
- Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm
Двуделни стоманени рампи:
- Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка
- Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство
- Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg
Товарна платформа:
- Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8°
- Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина
Ос и гуми:
- Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
- Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF
Включени аксесоари:
- 1 резервна гума с държач
- TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141
Fsdpotvfkfefx Adpspg
- Кингпин 2"
- Поцинкована стоманена предна стена
- В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове
- 4 броя клинове с държач на предната стена
- Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи
- 3 алуминиеви дъски на различна височина
- Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност
- Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm)
- Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса
- Височина регулируема с около 400 mm
- Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена
- На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове
- Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm
- Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда
- Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm
- Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm
- Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента
- Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност
- Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност
- Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт
- Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето
- 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата
- Повдигаща ос на предната ос
- Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm)
- Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите
- Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване
- Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата
- Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина
- Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма
- Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
Гъшо шие (Schwanenhals):
* Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4
Fsdpfx Adeuvbdtspepg
3-осно компактно предно шаси:
* Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
Мост за багер (Baggerbrücke):
* Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм
* Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито ок. 6 840 мм
* 3-осно окачване с махални оси
Предно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика
* Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос)
5-осно задно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика
* Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично осево изравняване
* Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J
Боядисване:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия
* Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво
Включително оборудване:
* Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
* Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение
* 3.5 кралски болт (Königszapfen)
* BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие
* Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие
* BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели
* Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм
* Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване
* Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси
* Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление
* Задно шаси с улей
* Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване.
Гъша шия:
- Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10°
- 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм
Товарна площ:
- Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8°
- Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
- Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.)
- 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN)
- 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
Fedjw Tpq Dspfx Adpjpg
- Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN)
Седлови стойки:
- JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване)
Гуми:
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992
- За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни
Осности:
- BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос
- Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг
- Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси
Спирачна система:
- WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача
Електроинсталация:
- Електроинсталация по изискванията на ЕС
- LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач
- ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани
- Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
- Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
- Не се предлага металик лак
- Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS
- Запечатване на кухините със специален восък
Включително следните аксесоари:
- На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон
- Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело)
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм
- На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители
- Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ
- Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ
- 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Лебедка (Schwanenhals):
* Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10°
* 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN)
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа:
* Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8°
* 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN)
* 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* 1 междинна маса, около 250 мм
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина
* Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN)
Ос:
* BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление
* Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Инструменти за оси
Гуми:
* Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F)
* Марка по наш избор
Опорни крака:
* JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т)
Спирачна система:
* В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Fjdpjw Tprzofx Adpopg
Боя:
* Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита
* Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен)
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Стоманена конструкция:
* Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани
* Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa)
Електроинсталация:
* В съответствие с ЕС стандартите
* Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включва следното допълнително оборудване:
* 2" съчмен щифт (King pin)
* Поцинкована предна стена, височина около 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка
* Държач за резервна гума пред предната стена
* Електро–хидравличен агрегат
* Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
* Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката
* Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа
* На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В)
* Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм)
* Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка
* 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер
* 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама
* Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна
* Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част
* 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад
* Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител
* 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина
* HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване.
Гъшка шия:
* с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN)
Товарна платформа:
* с изтеглящ се дизайн
* 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN)
* 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN)
* Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Крака на полуремаркето:
* JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване)
Гуми:
* 205/65 R 17.5
ОсИ:
* BPW оси и окачване
* 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани
* Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан
Спирачна система:
* В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено
* Джанти в сребристо
Включени аксесоари:
* 2 инча кингпин
* Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред
* 4 броя клинове с държач на челната стена
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Електрохидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача)
* Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето
* Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
* Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето
* Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера
* Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг
* 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
* Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна
* Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
Fpjdpfx Ajv Etx Ejdpjg
* 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата
* 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част
* Акустичен сигнал при движение на заден ход
* HRM метализация (High Resistance Metallisation)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Гъши врат
* със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10°
* 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
* Твърдодървен под, дебелина около 30 mm
Товарна платформа
Разтегателна товарна платформа
* 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN)
* Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина
Крака на полуремаркето
* JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t)
Ос
* BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки
* Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне
* Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно
* Гуми: 205/65 R 17.5
Спирачна система
* Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa)
Бояджийски работи
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено
* Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло)
* Джанти – сребристи
Включени аксесоари
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена, висока около 400 mm
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда
* 4 клина с държачи на челната стена
* Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат
* Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа
* Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето
* Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса
* TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни
* На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm)
* Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат
Fjdpsu Sd U Uefx Adpopg
* 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер
* Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа
* Поцинкован държач напречно под платформата
* Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна
* Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара
* 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване.
Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10°
* 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН)
* Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина
Товарна платформа:
* 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част
* Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр.
* Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В)
* 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН)
* 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН)
* 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН)
* 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН)
* Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН)
Едноделни стоманени рампи:
* Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм
* Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване
* Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство
Крака на полуремаркето:
* JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване)
Оси:
* BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос
* Техническо осево натоварване: по 12 000 кг
* Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно
* Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
* Инструменти за обслужване на осите
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор
* TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни
Спирачна система:
* WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Fjdpfjw Tpqwox Adpspg
Електроинсталация:
* Според изискванията на ЕС
* Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098
Боя:
* Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина
* Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита
* Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL
* Джанти в сребристо
* Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, За всяко използвано полуремарке ще получите актуален и пълен инспекционен и функционален доклад.
Шаси:
-Стабилна заварена стоманена рамкова конструкция с предно извиване на рамата и равна товарна повърхност с наклон отзад около 500x100 мм
-Врат на рамата 200 мм с заоблени предни ъгли
-Наклонен край на гушата около 500 x 100 мм (стъпаловидни ребра по външната рама в областта на задния наклон)
-Две позиции за царски болт с подменяем 2” царски болт
-Външна рама, затворена навън, тип „решетъчна рама“
-Товарна платформа с изтегляем централен лъч, изтегляем с ок. 2 000 мм, със заключване на всеки 500 мм посредством пневматично устройсто
-Рама преди и след разклонението с праг 80x80 мм
-Подсилено изпълнение на рамата / точково натоварване в прибрано положение в центъра на тежестта
-Без изтегляеми разширения на товарната площ, но с подготовка за допълнителен монтаж (наварени направляващи тръби в рамата)
-С багерна шахта (без покритие), дълбочина ок. 220 мм, ширина ок. 600 мм, започваща след 2-ра ос до края на превозното средство
-1 чифт колесни шахти между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с корозионна защита Körapur), дълбочина около 400 мм
-Защитна преграда отдолу = удължена крайна плоча
-Падащи опорни стойки отзад
Под:
-35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили
Ос, управление и гуми:
-Оси с въздушно окачване BPW, всяка с товароносимост 10 т, въздушни възглавници с диаметър 360 мм
-Барабанна спирачка тип S, 300/200 мм, накладки без азбест
-Автоматичен обтегач на тягата
-Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм
-2-ра позиция за движение чрез сферичен кран +50 мм
-1-ва ос – повдигаща ос (свързана чрез EBS), потвърждение напълно автоматично с механично аварийно задвижване чрез бутон на ремаркето
-3-та ос като управляема следваща ос с електрическо и механично заключване
-12 броя стоманени джанти, 10 отвора, с центриране на средата
-12 гуми 245/70 R 17.5 143/141J, без вътрешна гума
-Включително система за контрол на налягането в гумите
Аксесоари:
-Сваляеми странични и задна бордови стени на гушата, високи около 400 мм
-Държач за резервна гума
Fsdpeywv Ixefx Adpopg
-Странична алуминиева защита при удар
-4 клина за колела с държачи
-Продълговат държач за номера в крайната плоча
-1 ЕЕС-плоча за отзад
-11 чифта ZK модули 10t странично:
-2x на гушата
-2x на товарната платформа преди разтягането
-7x след разтягането
-Без държачи за изтегляне отзад
-Изтеглящи се предупредителни табели, всяка с по 3 габаритни лампи, отпред при опорните крака и отзад преди крайната плоча, плавно изтегляне до ширина на товарната площ 4 500 мм
-4 места за поставяне на предупредителни табели в джобове на платформата
-6 чифта странични джобове за колчета 100x50 мм
-2 опори за напречни колчета 100x50 мм върху гушата – от външната рама до главната рама (1 преди и 1 след позицията на царския болт)
-3 опори за напречни колчета 100x50 мм на платформата – от външната до вътрешната главна рама (1 преди разтягането, 1 след разтягането, 1 след 3-та ос)
-2 чифта стоманени плочи в платформата за заключалки за един 20-футов контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитната преграда отдолу
-Подготовка (полагане на кабели за НАТО контакт и отворен модел за последващ монтаж на НАТО-контакт отпред на крайната плоча и държач на превозното средство) за последващ монтаж на електрохидравличен агрегат вдясно отзад по посока на движение за евентуално управление на рампи
По желание полуремаркето се предлага с алуминиеви рампи за качване.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 900 кг, Шаси:
- Солидна стоманена рамкова заварена конструкция с преден спад на рамата и равна товарна платформа със скосен заден край приблизително 500x100 мм
- Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли
- Скосен край вратна част приблизително 500 x 100 мм (стъпаловидни ръбове върху външната рама в зоната зад задната скос)
- 2 позиции за царски болт с сменяем 2”-царски болт
- Външна рама затворена навън като рамка с отвори
- Товарна платформа с изтегляща се централна греда, изтегляща се с ок. 2 000 мм, заключваща се пневматично на всеки 500 мм
- Рамата преди и след раздвояването с праг 80x80 мм
- Подсилено рамково изпълнение / точково натоварване в прибрано състояние в центъра на тежестта
- Без изтеглящи се разширения на товарната повърхност, но подготвена за последващ монтаж (= направляващи тръби заварени в рамата)
- С кофра за багер (без покриване), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос и до края на автомобила
- 1 чифт гнезда за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм
- Защита срещу подраняване = удължена крайна плоча
- Задни механични опорни крака
Ос, управление и гуми:
- BPW оси с въздушно окачване, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушната възглавница 360 мм
- S-камерна спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки на спирачките
- Автоматичен регулатор на лоста
- Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм
- Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм
- Първа ос като повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично ръчно управление чрез бутон на ремаркето
- Трета ос като търкаляща се със завиваща функция ос с електрическо и механично заключване
- 12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирано навътре вмъкване
- 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
- Включително система за следене на налягането в гумите
Аксесоари:
- На гърба на вратната част се монтират бордови и заден борд, височина около 400 мм
- Държач за резервна гума
Fpjdpfx Aoxnnk Dodpsg
- Странична алуминиева защита срещу сблъсък
- 4 клина за колела с държачи
- Удължена поставка за регистрационен номер върху крайна плоча
- 1 ECE табела, монтирана отзад
- 11 чифта ZK-модули 10t странично:
- 2x на вратната част
- 2x на товарната платформа преди изтеглящата се част
- 7x след изтеглящата се част
- Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиционни лампи, отпред на поставките на седловите опори и отзад пред крайната плоча, плавно изтеглящи се до ширина на товара 4 500 мм
- 4 броя в джобовете за колчета на товарната платформа, предназначени за поставяне на предупредителни табели
- 6 чифта странични джобове за колци 100x50 мм
- 2 броя напречни джобове за колци 100x50 мм върху вратната част от външната рама навътре до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт)
- 3 броя напречни джобове за колци 100x50 мм на товарната платформа от външна рама навътре до главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след изтеглящата се част и 1x след 3-та ос)
- 2 чифта стоманени пластини на товарната платформа за заключване на контейнер за един 20-футов контейнер
- Гумена пола, монтирана на защитата против подрязване
По избор ремаркето се предлага с рампи.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 800 кг, Оборудване: ABS, Шаси:
-Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно скосяване и равна товарна платформа с наклон в задната част около 500x100 mm
-Рамкова шийка 200 mm с предни скосявания по ъглите
-Наклонен край на рамковата шийка около 500 x 100 mm (с рифеловани ребра по външната рама в зоната зад наклона)
-2 позиции за царски болт (кингпин) с взаимозаменяем 2'' кингпин
Fpedpexgm S Dofx Adpsg
-Външна рама затворена навън като перфорирана рама
-Товарен под с изтеглящ се централен профил, изтегляем с около 2.000 mm, фиксиращ се пневматично на всеки 500 mm
-Рамата преди и след разглобяемата част с профил 80x80 mm
-Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в сгънато положение в центъра на тежестта
-Без изтеглящи се разширения на платформата, но подготвена за последващ монтаж (водачи, заварени в рамата)
-С багерна вдлъбнатина (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започвайки приблизително след втората ос до края на превозното средство
-1 чифт колесни вдлъбнатини между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци (капаците са с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм
-Защитен панел против навлизане под превозното средство = удължена крайна ламарина
-Задни падащи опорни стъпала
Рампи:
-2 броя двучастови товарни рампи, специално изпълнение с механично удължаване
-Дължина около 2.850 mm плюс 1.850 mm, с хидравличен повдигач за рампи (само с електрохидравличен агрегат)
-Ширина около 800 mm
-Дървено покритие
-Включ. рифеловани ребра по рампите
-Фиксиране в транспортно положение със свтяжни колани
-Управление със селекторен лост, монтиран отзад вдясно във FR
-Странично хидравлично изместване
Под:
-35 mm под от смърч с алуминиеви омега-профили
Опорни винтове:
-Механични 24-тонни опорни винтове с едностранно управление и компенсация за неравности
Оси, управление и гуми:
-BPW въздушни оси, по 10 тона осево натоварване, диаметър на балона 360 mm
-S-камов спирачен механизъм 300/200 мм, без азбест в накладките
-Автоматични регулатори на тягата
-Устройство за повдигане/сваляне с общ ход около 200 mm
-2-ра транспортна позиция с кранов вентил +50 mm
-1-ва ос – повдигаща (свързана чрез EBS), автоматично управление с механична аварийна функция през бутон на ремаркето
-3-та ос като обръщаща се с електрически и механичен блокиратор
-12 стоманени джанти, 10 отвора, централно разположение
-12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
-Включва система за контрол на налягането в гумите
Аксесоари:
-Сваляеми бордове и заден борд на шията, около 400 мм високи
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева противоударна лента
-4 клина за подпиране
-1 ECE табела на задната част - сваляща се
-11 чифта ZK-модули по 10t отстрани:
-2x на шията
-2x на платформата преди изтеглянето
-7x след изтеглянето
-Издърпващи се предупредителни табели с по 3 позиционни светлини всяка, отпред на опорните винтове и отзад преди крайния панел; безстепенно издърпване до ширина на платформата 4.500 mm
-4 броя гнезда за предупредителни табели, поставящи се на платформата
-6 чифта джобове за колчета отстрани за колчета 100x50 mm
-2 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на шията – от външната рама към главната рама (1x преди и 1x след кингпин позициите)
-3 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на платформата – от външната рама към главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след нея и 1x след 3-тата ос)
-2 чифта стоманени плочи в платформата за заключване на контейнери за 1x 20ft контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитния панел против навлизане под превозното средство
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 400 кг, максимално тегло на товара: 39 600 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 400 кг, Оборудване: ABS, Шаси:
-Стабилна стоманена рамкова заварена конструкция с предно огъване на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм
-Шийка на рамата 200 мм с предни скосени ъгли
-Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (усилващи ребра на външната рама в областта след задното скосение)
-Две позиции за царски болт с подменяем 2"-царски болт
-Външна рама, затворена отвън като перфорирана външна рама
-Товарна повърхност с изтеглящ се централен профил, разтегаем около 2.000 мм, заключване на всеки 500 мм с пневматично заключване
-Рамата преди и след разделянето със стъпка 80x80мм
-Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване при прибрано състояние върху центъра на тежестта
-С яма за багер (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на превозното средство
-1 чифт обтегачни ями между първата и втората ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина около 400 мм
-Защита срещу подкарване = удължена задна плоча
-Падащи опорни крака отзад
Рампи:
-2 бр. едноделни алуминиеви товарни рампи, специално изпълнение с пружинно повдигане
-Дължина x ширина около 2.500 мм x 600 мм
-Фиксиране в транспортно положение със затягащи ленти
Fpsdpfexnym Dox Adpjg
-Ръчно странично преместване
Оси, управление и гуми:
-BPW оси с въздушно окачване, по 10 т. осово натоварване, диаметър на въздушния балон 360 мм
-S-кама спирачки 300/200 мм, без азбест накладки
-Автоматичен регулатор на тягата
-Устройство за повдигане и снижаване с общ ход около 200 мм
-2-ро транспортно положение чрез сферичен кран +50 мм
-1-ва ос – повдигаема ос (окабелена чрез EBS), пълна автоматична активация с механична ръчна активация чрез бутон на полуремаркето
-3-та ос със самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване
-12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани
-12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
-Включително система за мониторинг на налягането в гумите
Под:
-35 мм под от лиственица с алуминиеви профили тип омега
Опорни крикове:
-Механични опорни крикове 24 т с управление от едната страна и компенсиране на тягата
Боядисване:
-Обработка със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грунд
-Боядисване на шаси/главини/външна рама в DB 7350 Novagrau
-Отразителни ленти в жълто странично и отзад
Оборудване:
-Поставящи се бордови стени и задна стена на лебедката, височина около 400 мм
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева защита при сблъсък
-4 подложни клина с държач
-Удължена стойка за регистрационна табела в задната плоча
-1 ECE табела на гърба (с възможност за монтиране)
-11 чифта ZK-модули 10 т странично:
-2x на лебедката
-2x на товарната повърхност преди разтягането
-7x след разтягането
-Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 сигнални лампи отпред и отзад, плавно разтягане до ширина на товара 4.500 мм
-4 държача за предупредителни табели, закрепващи се в тухлени гнезда върху товарната платформа
-6 чифта тухлени гнезда странично за втъкване на колове 100x50 мм
-2 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на лебедката от външната рама до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт)
-3 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до главната рама (1x преди разтягането, 1x след разтягането и 1x след 3-та ос)
-2 чифта стоманени плочи в товарната повърхност за заключване на контейнери за транспортиране на 1x 20ft контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитата срещу подкарване
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-hydr. Rampen
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 000 кг, максимално тегло на товара: 39 000 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Към всеки употребяван полуремарке получавате актуален и пълен инспекционен и функционален доклад.
Шаси:
-Стабилна заварена конструкция от стоманени профили с предна кривина на рамата и равна товарна платформа със задно скъсяване ок. 500x100 мм
-Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли
-Скосен край на "гъшия врат" ок. 500 x 100 мм (оребряване в областта на задното скъсяване по външната рама)
-Две позиции за кралски болт с сменяем 2'' кралски болт
-Външният кант на рамата е затворен отвън като перфориран външен ръб
-Товарна платформа с изтегляща се централна рама, издърпваща се с ок. 2 000 мм, заключване на всеки 500 мм пневматично
-Рамата преди и след делението със стъпало 80x80 мм
-Усилена версия на рамата / точково натоварване в сгънато положение в центъра на тежестта
-С яма за багер (без покритие), дълбочина ок. 220 мм, ширина ок. 600 мм, започваща след втората ос до края на превозното средство
-1 чифт дупки за колела между първа и втора ос с метални покрития (с покритие Körapur), дълбочина ок. 400 мм
Рампи:
-2 броя двукомпонентни рампи за изкачване със специална механична телескопична конструкция
-Дължина ок. 2 850 мм плюс 1 850 мм, с хидравличен механизъм за повдигане на рампата (само в комбинация с електрохидравличен агрегат)
-Ширина ок. 800 мм
-Дървена настилка
-Включително оребряване на рампите
-Фиксиране в транспортно положение с колани за опъване
-Управление чрез лост, монтиран в задната дясна част на рамата
-Хидравлично странично местене
Под:
-35 мм под от лиственица с алуминиеви омега-профили
Оси, управление и гуми:
-BPW въздушно окачване на осите, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушния мех 360 мм
-S-cam спирачка 300/200 мм, без азбестови накладки
-Автоматичен регулатор на тягата
Fpodpfx Adjxxl E Hopsg
-Система за повдигане и спускане с общ ход ок. 200 мм
-2-ро транспортно положение чрез сферичен кран +50 мм
-1-ва ос – повдигаща ос (кабелирана чрез EBS); автоматично потвърждение с механична аварийна активация чрез бутон на ремаркето
-3-та ос като самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване
-12 стоманени джанти, 10 отвора, със средноцентрирано изместване
-12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, без вътрешна гума
-Включително система за контрол на налягането в гумите
Аксесоари:
-На гъшия врат – свалящи се странични и задна стена около 400 мм високи
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева защита
-4 броя клинове с държачи
-Удължен държач за регистрационен номер в задната част
-1 ECE табела, монтираема на задната част
-11 двойки ZK-модули 10 т отстрани:
-2x на гъшия врат
-2x на товарната платформа преди разтягането
-7x след разтягането
-Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиции лампи, отпред при опорните крака и отзад преди задното табло, безстепенно изтеглящи се до 4 500 мм ширина на товара
-4 броя държачи за предупредителни табели, вградени в рунг пазовете на товарната платформа
-6 двойки отвори за колци отстрани за вертикални греди 100x50 мм
-2 реда напречни отвори за вертикални греди 100x50 мм на гъшия врат – от външната към основната рама (по един отпред и един след кралските болтове)
-3 реда напречни отвори за вертикални греди 100x50 мм на платформата – от външната към основната рама (по един преди, един след удължаването и един след 3-та ос)
-2 двойки стоманени плочи в товарната платформа за контейнерни заключвания за 1x 20ft контейнер
Малка обява
Furth im Wald
1 219 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLE4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 56 200 кг, общо тегло: 69 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2021, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 625 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-осен MULTIMAX нископодов полуремарке, въздушно окачване, 2 самонаправляващи оси
Тип: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Немски ремарке, първи собственик
4,1 м телескоп, напълно хидравлични рампи и опори, джобове за колела, разширения, АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ, ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ!!!
Лебедка:
Лебедова конструкция SNT дизайн около 3,7 м, наклон около 1.000 мм x 10°
Зареждаща платформа:
Телескопична платформа, дължина около 8.8 м, наклон около 500 мм x 10°
Гнездо за багерна кофа около 2490x750x210 мм
Рампи:
1 чифт двукомпонентни стоманени рампи, около 4.350 мм x 900 мм
Хидравлично отварящи се върхове на рампите
Рампите са индивидуално хидравлично измествани около 235 мм навън и около 215 мм навътре
Оси и окачване:
4x BPW оси 12 t, 2 фиксирни, 2 направляващи
Електромагнитно заключване при заден ход + ръчно
Въздушно окачване с височинен вентил H&Senk
Гуми: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN или PIRELLI, товарен индекс: 143/141J (144/144F), резервна гума НОВА
16x АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ С ПРАХОВО ПОКРИТИЕ
Спирачна система WABCO, EBS-E според ЕС изисквания
24-волтова осветителна система от ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX букси 24N, 24S и 15-пинови
Fedpsy Iq Arjfx Adpspg
БОЯДИСВАНЕ
Стандарт HRM метализация на външната рамка
Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, горещо поцинкована с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)
Стоманена конструкция: видове стомана:
* S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
* S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
* Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1
* MAG заваръчна техника по EN ISO 4063
* Защитен газ M21 по EN ISO 14175
Оборудване: предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм
* НАТО букса + спирален кабел
* 3 kW електро-хидравличен агрегат за хидравлични операции
* Държач за резервно колело на предната стена
* Отвори за закрепване на резбови халки
* Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм
* 2 чифта резбови халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* Отвор за прикрепване в горната задна част на външните носещи
* 1 чифт резбови халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* Лебедова конструкция с около 40 мм дебело тиково дърво
* 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордове, алуминиева задна стена около 400 мм висока, анодирана
* 2,5" (инча) кингпин
* Водеща плоча на лебедката за седловата плоча около 500 мм широка
* 4 клина с държачи
* Гнезда за алуминиеви товарни рампи
* Механични седлови опори JOST с двустепенна скоростна кутия и манивела
* Платформа с 50 мм дебело тиково дърво, прекъснато между осите
* Заключване на платформата с конусни заварени профили, 250 мм с предварително напрягаща ламарина
* Удължени прорези отпред за подвижни мостови елементи
* 1 междинна маса с отстъпена платформа, около 300 мм широка за изтеглящата тръба
* Отпред и отзад с удължени отвори за подвижни мостови елементи
* Сваляема капак изравнен с платформата
* Разширители разтегляеми с около 230 мм на страна
* 1 чифт фиксирани джобове за колела, отворени до удължението, около 700 x 410 мм, пред първата ос
* Покривки за джобове за колела, разделени по дължина с дървена облицовка, външно с фиксиращи щифтове
* Джобове за колела с ламаринено дъно и квадратни захващащи шини 15 x 15 мм, всяка около 200 мм
* Между втората и третата ос на платформата 1 чифт фиксирани джобове за колела
* Гумен под "Super Grip" 25 мм и стоманен под около 5 мм за допълнително усилване на наклона
* Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно
Малка обява
mengen /B 311 am bodensee
1 392 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Позвънете
Състояние: употребяван, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, lfd 12389
НИСКОБОРДОВ ПРИЦЕП MAX TRAILER, 3-осен
F-S43-1AAF / AZB 4500 мм / УПРАВЛЯЕМА ОС
Fpodpfxey Ag Ads Adpsg
Марка/производител: MAX TRAILERS
Първа регистрация: 07.2022
Размери: 13400 x 2540 x 890 мм
Допустимо общо тегло: 49 500 кг
Собствено тегло: 10 284 кг
Полезен товар: около 38 000 кг
Товар на седлото: 18 000 кг
Въздушно окачване с функция повдигане/сваляне
Барабанни спирачки
ABS
EBS
Пробег: 142 000 км
Оси: BPW 10,5 т
Повдигаща се ос
Управляема ос
Подвижна ос
Зиг-защи пръстени
Боя на надстройката: червен
Боя на шасито: ГАЛВАНИЗИРАНО / ЧЕРВЕНО
Гуми: 12 бр.
Състояние на гумите: 7 - 10 мм
Размер на гумите за задния мост: 235/75 R 17,5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Идеален за бетонни панели / дървени стени / бетонни елементи и др.
Височина на товарене: 1200 мм / настилка от твърдо дърво
Задна височина на товарене: 890 мм
Спусната: 840 мм
Заключващи устройства за контейнери: 1 x 40/30 и 20 фута
Вкл. 4 x туистлок заключващи устройства
Джобове за колци + 5 т зиг-защи пръстени на платформата
Разтегателен с 4500 мм на стъпки от 500 мм
Междинна платформа също може да се премахне
Подвижно управляема ос
Алуминиев резервоар / ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАН
ТОП СЪСТОЯНИЕ! В момента само примерни снимки от 06.2025
Всички данни са без гаранция, възможна е междинна продажба!
Ако имате въпроси относно това или друго превозно средство, обадете ни се.
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от TruckScout24

Малка обява
Gilze
1 829 km
Нисък товарач
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Позвънете
Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2011, дължина на товарното пространство: 9 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща дължина: 12 700 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: синьо, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване =
- Повдигаща ос
= Бележки =
Saf ос с барабанни спирачки.
1 x повдигаща ос.
1 x самоцентрираща се управляема ос / следваща ос с управление
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Размер на гумите: 235/75R17.5
Спирачки: барабанни спирачки
Окачване: въздушно окачване
Задна ос 1: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 40%; грайфер ляво външно: 40%; грайфер дясно вътрешно: 40%; грайфер дясно външно: 40%
Задна ос 2: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 70%; грайфер ляво външно: 70%; грайфер дясно вътрешно: 70%; грайфер дясно външно: 70%
Задна ос 3: двойно гумиране; управляема; грайфер ляво вътрешно: 50%; грайфер ляво външно: 50%; грайфер дясно вътрешно: 50%; грайфер дясно външно: 50%
Тегла
Собствено тегло: 10 500 кг
Товароносимост: 44 500 кг
Общо допустимо тегло: 55 000 кг
Идентификация
Типов номер: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A
= Информация за фирмата =
ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Стараем се да предоставяме коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат юридически права.
Fjdpfx Aey Daxzodpopg
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нископодов полуремарке за транспорт на строителни машини
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Позвънете
Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат:
• Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10°
• За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Товарна площ:
• Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10°
• Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм
Рампи:
• Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм
• Хидравлично отварящи се върхове на рампите
• Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре
• Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ
• Рампата с твърдо дървено покритие
• Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата
Оси и гуми:
• TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани
• Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно
• Техническо осово натоварване: 12 000 кг
• Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове
Fodpfx Asrvw U Sedpopg
• Гуми 245/70 R 17.5
• TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Включени аксесоари:
• Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм
• 4 клина с държач
• На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения
• 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки
• 1 резервна гума
• 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара
• 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат
• На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани
• На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана
• Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина
• 3.5" царски болт
• Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм
• Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм
• Включително предварителна стоманена плоча
• 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред
• 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън
• Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна
• 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос
• Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм
• 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос
• Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част
• Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски
• 1 чифт механични задни опори
• Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ
• Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2
• Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление
• WABCO Smart Board система
• Smart Board е оборудван с километраж
• 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
Faymonville5-Achs-Doppeltele-Semi-zwangsgelenkt
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 16 500 кг, максимално тегло на товара: 67 500 кг, общо тегло: 84 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2025, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, За всеки употребяван полуремарке получавате актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност.
Лебедка:
- Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.700 мм, задната част със скосяване около 1.000 мм x 10°
- За влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 къси
Товарна платформа – разтегаема версия:
- Товарна площ с двукратно удължение, дължина около 8.800 мм със скосяване отзад около 500 мм x 10°
- Върху средната носеща греда е заварена около 300 мм широка подплатена маса с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на мостови елементи
Хидравлични товарни рампи:
- Прикачващата лента е с разглобяем дизайн с държач за монтиране на рефлектори според ЕС, предупредителни табели и стикери с обозначение на скоростта
- Твърдодървен под върху скосяването на товарната площ
- Управляващи вентили за хидравличните рампи отдясно на превозното средство
Оси и гуми:
- BPW оси и окачване, 1-ва ос - предна управляемa, всички останали оси - хидро-механично принудително управление
- 1-ва ос с електромагнитна блокировка на обратен ход, активира се чрез заден ход и ръчно
- Техническо товароносимост на ос: 12.000 кг
- Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил
- 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141
- TPMS сензори за налягането във всички колела, включително резервните
Включени аксесоари:
- Стоманена челна стена, подвижна, височина около 400 мм
- Жълто-червени въздушни куплунги на конектора
- 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки
- 1 резервна гума
- Външни греди на лебедката с отвор за закрепване на болтови халки за връзване
- Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки около 400 мм
- 2 чифта закрепващи халки, завиващи се (LC 5.000 даN)
- 1 чифт хоризонтални закрепващи халки в задната част на лебедката (LC 10.000 даN)
- Върху лебедката 1 чифт алуминиеви странични бордове, подвижни, около 400 мм високи, елоксирани
- Върху лебедката подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, елоксирана
- Върху лебедката около 40 мм твърдодървен под
- 3.5" царски болт
- Водеща плоча на лебедката за седловата плоча, широчина около 500 мм
- Кръгъл НАТО куплунг на предната конекторна лента
- Едносекционна INOX кутия за инструменти, около 2.480 x 340 x 390 мм
- Механични опори с двускоростна скоростна кутия и манивела
- JOST Модул B - статично натоварване = 50.000 кг
- На товарната площ – цялостен и между осите прекъснат твърдодървен под, около 50 мм
- Заключване на товарната платформа с конусно заварени фиксиращи профили; на първите 3.000 мм от удължението фиксация на всеки 500 мм, след това на всеки 1.000 мм
- На удължителната тръба с малък диаметър фиксиране на всеки 3.000 мм и в максимално удължено положение
- Дълги отвори за пригодени закачалки и мостови елементи: отпред на товарната площ
- 1 чифт халки за връзване на предната напречна греда (LC 10.000 daN)
- 7 чифта вградени халки за връзване във външната рамка на товарната площ, сгъваеми навън (LC 10.000 daN)
- Разширения – удължими с около 230 мм от всяка страна
- 1 чифт механични задни опори
- Централна смазочна система с 2 помпи, марка BEKAMAX
- Дистанционно управление – безжично и с кабел
- 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване
Fpedpfxoyvrvcs Adpjg
- 1-ва ос с автоматична функция на подемна ос
- 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни с около 1.000 мм
Малка обява
Dortmund
1 676 km
полуремарке
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 35 550 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 500 мм, ширина на товарното пространство: 1 560 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия:
- Гъшата шия е оформена като товарна платформа с покритие от алуминиеви рифелни ламарини
- С наклон отпред приблизително 45°
- Хидравлично повдигащо рамо, повдигане и спускане приблизително -280/+250 мм
- Две позиции за царски болт при DSR 2300 и 2000 мм
- За седлови влекачи: 4x2, 6x2 или 6x4
Товарен тунел:
- Товарен тунел, дължина около 9 500 мм, с монтирани долу ъглови профили за поемане на товарни палети (разстояние от царския болт до средата на агрегата на оста - около 8 000 мм)
Ос, окачване и гуми:
- BPW осов носач с барабанни спирачки и независимо окачване на колелата, хидравлично изравняване на осите с устройство за повдигане и спускане
- Защитна система при спукване на въздушен маншон, проектирана за палети с максимална височина 150 мм
- Гуми: 385/65 R 22,5
- TPMS сензори за контрол на налягането във всички колела, включително резервните
- TPMS система за контрол на налягането отговаряща на ECE R 141
Повърхностна обработка:
- Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с турбинна машина
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита
- Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в Novagrau (DB 7350)
- Боята е тествана със солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS Запечатване на кухините със специален восък
Оборудване, включено в цената:
- Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 мм
- Кутия за инструменти с капак, интегрирана в задната част на гъшата шия, размери около 640 x 700 x 215 мм
- Сваляема алуминиева задна стена върху гъшата шия, около 400 мм висока, анодирана
- 1 чифт сгъваеми алуминиеви странични бордове върху гъшата шия, около 400 мм високи, анодирани
- 2" царски болт
- 3 чифта вградени халки за укрепване на товари върху гъшата шия (LC 6 300 daN)
- На предната връзкова лайсна – жълто-червени въздушни съединения, осветление за управлението на гъшата шия, окачването и хидравличното затягане с бутон за включване/изключване
- Механични стъпкови опори за около 48 000 кг допустимо натоварване
- Монтирана стълба за качване отпред вдясно с 2 сваляеми парапета
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- 9 чифта халки за укрепване на товари по надлъжните греди (LC 6 300 daN)
- Решетъчни настилки по надлъжните греди, наравно с водещите релси за укрепване на товари
- Хидравлична подготовка включително управление за монтаж на 3 чифта наши хидравлични системи за укрепване на товари
- Първата и последната ос са повдигащи се ръчно (ляво и дясно)
- По един водоустойчив сандък зад осевия агрегат отляво и отдясно
- Скос отзад за улеснено въвеждане на товарната палета
- Уши за механично затягане на задната напречна греда
- 7-полева букса на задната напречна греда
- Електро-хидравличен агрегат
- 4 клина с държачи
- 2 манометъра за осево натоварване монтирани отляво плюс диаграма на осевото натоварване
Fpjdpsygvc Hefx Adpjg
- 3 чифта хидравлични системи за укрепване на товари с завъртаща се рамка, монтирани на надлъжните греди, подвижни
- Задна врата с кръстат разпън, шарнирно окачена вляво и хидравлично заключваща се вдясно, фиксиране хоризонтално на 90°, 105° и 270°
- Защита от подлизане, сгъваема нагоре за транспорт на максимум 4 празни стандартни палета
- 1 резервна гума
- Табела с държач и осветление отзад вляво на ремаркето
- Кръгъл NATO щепсел на предната връзкова лайсна (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Централна система за смазване с 1 помпа, марк
Улесняваме търсенето за вас: "faymonville max trailer 3-achs-tele-semi-nachlaufg."
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.

Научете сега
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Публикувайте обява сега
*на обява/месец











































































































































































































































































































































