Употребявани Faymonville Max Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl. (51 540)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Гъши врат * със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 30 mm Товарна платформа Разтегателна товарна платформа * 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN) * Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN) * Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина Крака на полуремаркето * JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t) Iedpfxsu Sd U Ue Al Toat Ос * BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки * Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне * Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно * Гуми: 205/65 R 17.5 Спирачна система * Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * От високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло) * Джанти – сребристи Включени аксесоари * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, висока около 400 mm * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на челната стена * Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат * Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа * Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса * TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни * На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm) * Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат * 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер * Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа * Поцинкован държач напречно под платформата * Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна * Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара * 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част Iedexttc Aepfx Al Tjat * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: нов, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 730 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, PRSSQ 27 SYS Трисковен Curtainsider с напречно ламиниран шперплат Curtainsider-надстройка, височина странично 2650 mm от товарната платформа до долния ръб на външния стрингер Ширина на шасито: около 2480 mm Дължина на шасито: около 13620 mm Височина на движение в ненатоварено състояние: около 1250 mm при седлова височина 1130 mm COC Рамкова конструкция на шасито от заварени надлъжни носачи и проходни напречни греди Външна височина на рамата: около 125 mm, 4 mm с канал за уши и отвори за укрепване отвън 13 двойки уши за укрепване на товара (5 t сертификат) Оси: Свободен избор на производител (SAF/BPW) Оси 9t 22,5" с големи дискови спирачки EBS-спирачна система марка Knorr или Wabco Ijdpfx Ajg Dkxzjl Teat Система за контрол на налягането в гумите Мигащи странични маркировъчни светлини Европейски маркови гуми 385/65 R 22.5 Сертификат за надстройка DIN EN 12642 XL валиден с два реда дървени летви Сертификат за товароносимост на мотокар по ос 9t, съгласно DIN EN 283 Сертификат 5t на всеки укрепващ пръстен Задни портали с 4 вътрешни заключващи лоста, врати от стоманени сандвич панели Плъзгащ покрив, автоматично заключване, отваряне отзад 3 комплекта странични плъзгащи прътове Предна стена от стомана 400 mm, вътре стоманени касети и износоустойчиви листове около 2,40 m Осветителна система 24 V с мултифункционални LED светлини Фенолен шперплат 27 mm, положен напречно Покривен брезент, подсилено изпълнение с 12x12 текстилна армировка Опционално оборудване с подемна задна платформа Опционално оборудване с вътрешни странични дъски Опционално оборудване с FLEXSTRAP система Опционално оборудване с палетна кутия, резервна гума и др. Надстройката боядисана в RAL цветове по изискване Шасито в RAL 9005 или MB 7350, други цветове срещу допълнително заплащане според наличността на прахово боядисване KTL покритие с цинкова фосфатизация и прах, най-висока защита срещу корозия Опция: горещо поцинковане Цена от фабриката Внимание!!! Снимките показват допълнително оборудване. Свържете се за консултация и изготвяне на безплатна и необвързваща оферта. Възможен лизинг, финансиране или наем с опция за изкупуване! Можем да се съобразим с вашите изисквания! Попитайте ни – с удоволствие ще Ви направим оферта. Възможни са грешки и междинни продажби!

Състояние: употребяван, Функционалност: ограничена функционалност, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901007921, тегло без товар: 9 000 кг, максимално тегло на товара: 26 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2018, следващ преглед (TÜV): 02/2027, дължина на товарното пространство: 15 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 15 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: черен, Година на производство: 2018, Внимание, на снимките са използвани архивни изображения! Възможно е превозното средство да е в експлоатация! Тегла и размери: Допустимо/техническо общо тегло: 35 000 / 39 000 кг Допустим полезен товар (ок.): 26 000 / 30 000 кг Допустимо тегло на агрегата: 24 000 / 27 000 кг Допустимо натоварване на седловата платформа: 11 000 / 12 000 кг Собствено тегло (ок.): 9 000 кг +/- производствен толеранс Обща дължина (ок.): 13 850 + 1 500 мм Максимална обща ширина: 2 550 мм Обща височина (ок.): 3 200 мм Вътрешна дължина (ок.): 13 650 + 1 500 мм Дължина на гърловината (ок.): 4 050 мм Дължина на ниската платформа (ок.): 9 600 + 1 500 мм Вътрешна ширина (ок.): 2 480 мм Височина на товарене ниска платформа (ок.): 900 мм Височина на седловата платформа (ок.): 1 150 мм Разстояние за монтаж на пети щифт (ок.): 1 680 мм Размер на предния ъгъл (ок.): 2 040 мм Шаси и платформа за транспорт Стоманена заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" пети щифт Ушки за фиксиране, вградени в външната рамка, всяка с натоварване по 2,5 т 24 т двускоростна опорна стойка, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Iaodpsy Slp Ijfx Al Tjt Клинове с държачи Странична защита от удар – алуминий Задна защита от удар – стомана Четвъртини калници преди първа ос и след всяка ос Противоразпръсващи калобрани зад всяка ос Защитен буфер в задната част Пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и вътрешен рафт, ширина=650 / вис.=520 / дълб.=670 мм Кутия за документи, отпред на челната стена Телескопиране Централна тръбна рама с качествено заварени телескопични елементи Издърпва се с макс. 1 500 мм и се заключва след ок. 1 500 мм; страничните рамки са по 1 500 мм за окачване във външната рамка при телескопирано състояние Заключване с механично щифт заключване Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Въздушно окачване Спирачна система Двойна пневматична спирачна система Пружинна паркинг-спирачка Два неизменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със букса EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачният автомобил може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 Стоманени джанти с двойна наредба, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, жълто LED странично осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следене на пътя отзад 2 x 7-пинови неизменяеми букси отпред, без свързващ кабел Въртяща се сигнална лампа с държач, управляемa чрез габарит (лампата е подвижна) Под Плочи от водоустойчив шперплат около 30 мм, за висока точкова товароносимост – товар на ос до макс. 7 100 кг Ако е необходимо, области на калниците със стоманен/рифелен лист Челна стена/предни ъглови колони 25 мм алуминиев кух профил, височина 1 950 мм, ъглови колони от стомана (пълноразмерни) Одобрение / табели С надзор от Dekra и протокол Подготвено за едноредова стойка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, отстрани – бяла, отзад – червена Внимание, на снимките са използвани архивни изображения! Възможно е превозното средство да е в експлоатация!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33903000364, тегло без товар: 6 120 кг, максимално тегло на товара: 28 880 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2022, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: сребърен, Година на производство: 2022, Внимание, снимките са архивни! Превозното средство може да бъде в употреба! Тегла и размери: Допустимо / техническо общо тегло: 35000 / 39000 кг Допустим полезен товар прибл. / технически: 28880 / 32880 кг Допустимо натоварване на агрегата / техническо: 24000 / 27000 кг Допустимо натоварване на седловината / техническо: 11000 / 12000 кг Тегло на празно превозно средство (базова версия) прибл.: 6120 кг +/- производствен толеранс Обща дължина прибл.: 13800 мм Максимална обща ширина: 2550 мм Обща височина прибл.: 2388 мм Дължина на гъшата шия прибл.: 4050 мм Iajdpfxsy Slhqj Al Tot Дължина на ниското легло прибл.: 9600 мм Височина на товарене на ниското легло натоварено прибл.: 900 мм Вътрешна ширина прибл.: 2480 мм Височина на седловината прибл.: 950 мм Монтажен размер на щифта на краля прибл.: 1680 мм Предно ъглово измерение прибл.: 2040 мм Шаси седлово ремарке за спедиция Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2” щифт Телескопиране в началото на ниското легло, изтеглящо се на около 1500 мм, фиксиране на всеки 500 мм Леко скосена външна рама, нова версия с „Load-Lock-Profil“ за закачане на укрепващи колани „Патентован Load-Lock-Cross“ за закачане на укрепващи колани, в напречна греда под външната рама 24 т, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без компенсация при натиск Свободен ъгъл на опорните крака или свободен радиус на завъртане назад ок. 1920 мм Странична защита от алуминий, Противозанасяща защита от стомана Четвъртькалъфни калници 9 двойки фиксиращи/колчови шини, напречно в пода до основната рама, височина ок. 100 мм. С кръгли стоманени ленти 20 мм, горе и долу, разстояние около 60 мм между тях. Долу с ъглова ламарина като завършек, наполовина отворена надолу. За укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. (3 двойки в гърловината, 6 двойки в ниското легло) 3 двойки джобове за колове, вградени във външната рама, вътрешни размери около 72 x 42 мм Ос, окачване Барабанни оси по избор на производителя Да се гарантира намаляване на износването на гумите и разхода на гориво чрез лазерно измерване на осите / ходовата част Въздушно окачване Спирачна система Двуколекторна въздушна спирачна система Оцветено полагане на тръбите за лесна поддръжка Паркинг спирачка с енергонакопител 2 нескопилируеми съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Изтегляемото ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 235/75 R17,5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление (прибрано навътре) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2x 7-пинови нескопилируеми букси отпред, без свързващ кабел 1 допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Под Водоустойчиви шперплатови плоскости, дебелина около 30 мм, за високо локално натоварване – за осно натоварване от мотокари до макс. 5600 кг Предна стена / ъглови стойки отпред 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 1350 мм Държава на одобрение/Регистрационни табели Германия Одобрение и експертиза в Босна 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразителни ленти по ECE R 048, бели от страни и червени отзад Предпазна табела според

Състояние: употребяван, Функционалност: ограничена функционалност, тегло без товар: 6 575 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 07/2011, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 300 мм, обща дължина: 13 650 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, състояние на гумите: 30 процент, междуосие: 1 360 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, Използван открит полуремарке Стоманена челна стена с издутина за дълги железа Подсилен под с метални профили Джобове за колчета отстрани Сандък за съхранение на втъкваеми колчета Iaedpfx Aljy Ercbj Tet

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2027, Kögel 3-осов мега-ремарке със странична плъзгаща се щора, плъзгащ се покрив, повдигащ се покрив, палетни стоп-листи, 8 x алуминиеви летви, неутрално синьо брезентово покритие. Много добро състояние втора употреба. Продажба само на търговски клиенти, без гаранция. Запазваме правото на грешки и предварителна продажба. Ijdpjyhbbdjfx Al Teat

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Цвят естествен, повдигаща се ос, електронна спирачна система EBS, съединителен щепсел 1x15-полюсен, оборудване: външна рама леко наклонена - нов модел с профил „Load-Lock“ за закачане на колани, допълнително 13 чифта точки за укрепване в външната рама, всяка за 5 до 24 тона. Двускоростна опора с управление от едната страна, с полукръгла основа и права защита от удари от мотокар от стомана по външната рама отстрани и отзад. Един държач за резервна гума за едно колело с комплект за закрепване на колела. Един пластмасов сандък за инструменти 650mm x 520mm x 670mm. 7 чифта джобове за колчета, вградени във външната рама, 83 x 83 mm. SAF оси с дискови спирачки, 430 мм, въздушно окачване, първата ос е автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление с 3x спирачки. Колела и гуми: 6 бр. 385/65 R22.5, марка, 6 стоманени джанти, фабрично сребристи. Под: шперплат, около 30 мм дебел, напречни съединения с вложка „Omega“ за висока носимоспособност на точково натоварване – до макс. 7 100 кг товар на ос за мотокар. Предна стена / ъглови стълбове: 25 мм алуминиев кух профил, 1 950 мм височина, ъглови стълбове от стомана с голям обем + 2 средни опори „Crash-Blocker“, от вътрешната страна долу на около 140 мм височина. Бордови стени: 25 мм алуминиев кух профил, височина 700 мм. Боядисване на рамата: горещо поцинкована, включително пасивиране – „15 години гаранция против корозия“. Бордови стени: алуминий, анодиран. Възможни са грешки и промени. Iodpstcwmiofx Al Tjat

Състояние: употребяван, първа регистрация: 02/2008, Година на производство: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-осов платформен полуремарке∗Завиващи оси∗ALCOA∗ Iodpfx Aleyutxzo Tsat !!! Много добро състояние !!! ● ABS ● Въздушно окачване ● Вдигаща/сваляща система ● Височина на пода: 1 420 mm ● Джанти Alcoa - Dura Bright ● 3 x Mercedes оси с дискови спирачки ● И трите оси са завиващи! ● Гуми: 385/55 R 22.5 ● Дълбочина на протектора: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Обща маса: 42 000 kg ● Собствено тегло: 10 200 kg ● Товароносимост: 31 800 kg - немско полуремарке - TÜV / HU: по желание и срещу доплащане: НОВО! Грешки и предварителна продажба са възможни! = Допълнителна информация = За повече информация се свържете с Joannis Arpantzanis или Kai Bühler.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща/сваляща система и RtR-клапан * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето (отделно показване на осево натоварване отпред и отзад) * Система за мониторинг на налягането в гумите с опция за показване в камиона чрез EBS сигнал без допълнителна инсталация на камиона * Странична защита от удар * Завъртащи се стойки в задната част на рамата на шасито * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад * Предни пластмасови четвъртини калници с предпазители от пръски * Задни стоманени прави калници с поцинкована ламарина и предпазители от пръски * Конструктивна лента отстрани и отзад - отразяваща * 15-пинов електрически конектор * LED осветление 12/24 V * Свалящ се LED маяк отзад * Теглична щанга 1 200 мм дълга с 40 мм теглично ухо и регулиране на височината с пружина и опънител Iasdpfxstplwie Al Tet * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, черно прахово боядисана, приблизително 650 x 300 x 600 мм, отдясно на рамата * Кутия в завивната количка за принадлежности с капак, 2 броя контейнерни ключалки, твърдо монтирани (директно след завивната платформа) * Роботно заварена противоплъзгаща настилка върху стоманената плоча на завивната платформа (изпъкнали заваръчни шевове) * La-Si-Пакет, състоящ се от: 2 халки за закрепване (13,4 т) отпред вляво и вдясно на челната греда, по една двойка UVV уши за укрепване (13,4 т) отпред и отзад, отстрани по 3 двойки UVV уши (10 т), въртящи се и свалящи се, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рамка, странично по 3 гнезда за кони с възможност за укрепване до 2 т * 6 двойки механични сгъваеми удължители за обща широчина 3 м (но не и в задната скосяване) * Разширяващи се дъски съхранявани в средата на товарната площ * Хидравлично, едноделни рампи за качване приблизително 3 000 x 720 мм * Механично странично регулируеми * 4-кратен управляващ блок за последващо оборудване с хидравлично преместване на рампите * Опора за стрела на багер над задната ос през цялата дължина до крайната греда (обща дължина около 2 100 мм) * 2 двойки халки (LC 6 400 daN) за укрепване в опората за стрела на багер, странично в надлъжната рама * 2 броя цинковани стъпала в завивната количка ляво и дясно * Zurr-Leiste Profifix в надлъжната ос по средата, в равната зона за възможност за укрепване до LC 3 000 daN * Шаси, въртяща количка, сгъваеми удължители, падащи стойки и рампи поцинковани при топло потапяне * Оси, въртящ пръстен, въздушен резервоар, теглителна щанга боядисани в черно * Товарният ръб при натоварване ок. 910 мм +/- 20 мм (с въздушно окачване) * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Доставка приблизително от седмица 22/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за диафрагмен спирачен цилиндър * Барабанни спирачки * 3 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с устройство за повдигане и снижаване, както и RtR-вентил * Smart Board като инфотул, монтиран на ремаркето (показване на осово натоварване – отпред и отзад отделно) * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS-сигнал без допълнителен монтаж в камиона * Странична защита срещу сблъсък * Завъртащи се опорни стойки в задната част на рамата * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * КР-четири пластмасови калници с предпазители от пръски отпред * Прави, поцинковани ламаринени престилки с предпазители от пръски отзад * Рефлекторна маркировъчна лента странично и отзад * 15-пинов електрически щекер * LED осветление 12/24 V * Сваляема LED въртяща се сигнална лампа отзад * Влекаща греда 1.200 mm дълга със 40 mm теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и обтегач * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина около 650 x 300 x 600 mm, прахово боядисана в черно, отдясно странично * Кутия в въртящата платформа за аксесоари с капак, 2 бр. контейнерни заключалки, монтирани здраво (веднага след въртящата платформа) * Роботизирано заварен противоплъзгащ слой върху стоманената плоча на въртящата платформа (издаващи се заваръчни шевове) * La-Si пакет: 2 халки за връзване (13,4 т) отпред вляво и вдясно на челната греда, по 1 чифт UVV халки отпред и отзад (13,4 т), както и странично по 3 чифта UVV халки (10 т), подвижни и свалящи се, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рамка, странично по 3 гнезда за колчета с възможност за връзване до 2 т едновременно * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща широчина 3 м (но не в наклонената задна част) * Удължителни дъски съхранявани по средата на товарната площ Iodpfx Alexptn Ro Toat * Хидравлични едноделни рампи за качване, около 3.000 x 720 mm * Механично регулируеми странично * 4-кратен управляващ блок за последващо оборудване с хидравлично разместване на рампите * Опора за стрела на багер над задната ос по цялата дължина до крайната греда (обща дължина ок. 2.100 mm) * 2 чифта халки за връзване LC 6400 daN в опората за багерна стрела, странично в надлъжната рамка * 2 бр. поцинковани стъпала вляво и вдясно на въртящата платформа * Profifix лента за връзване в надлъжната ос по средата, в равен участък за възможност за връзване до LC 3000 daN * Шаси, въртяща платформа, разгъваеми удължители, падащи опори и рампи за качване горещо поцинковани * Оси, въртящ пръстен, въздушни резервоари, теглеща греда боядисани в черно * Височина на товарния ръб при натоварване около 910 mm +/- 20 mm с въздушно окачване * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Договорните грешки и междинни продажби си запазват правото * Доставка приблизително от календарна седмица 22/2026 * Илюстративни примерни снимки

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2016, обща дължина: 12 750 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 3 650 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, междуосие: 6 460 мм, цвят: червен, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, 1 x самоориентираща се ос / застъпваща кормилна ос. Хидравлични рампи. Размери на товарната платформа: 860 см Височина на товарене: 90 см. Височина на теглича: 130 см. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Размер на гумите: 235/75R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Заден мост 2: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 35%; ляво външно: 35%; дясно вътрешно: 35%; дясно външно: 35% Заден мост 3: двойни гуми; грайфер ляво вътрешно: 50%; ляво външно: 50%; дясно вътрешно: 50%; дясно външно: 50% Iedpfxoy Igkro Al Tjat Тегло: Тегло празен: 9.190 кг Товароносимост: 38.810 кг Максимално допустимо тегло: 48.000 кг Идентификация: Типов номер: F-S43-1A1Y / HYDRAULIC RAMP = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Говорим руски. Полагаме максимални усилия за точна информация, но от текста не могат да бъдат извлечени правни права.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година на производство: 2018. 9-тонни SAF оси. Собствено тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на пета: 18 000 кг. Управляеми 3 завиващи оси с усилено кормилно управление. Удължаем до 7,5 метра. Въздушно окачване. Неръждаеми (RVS) сандъци за инструменти. Радио дистанционно управление. Първа ос с повдигаща се функция. EBA, ABS, ALB системи. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2 480 мм. Височина: 1 400 мм. Височина със странични алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22,5 70%. ID номер: 513. Общите условия на Heinhuis са приложими за всички обяви, оферти и котировки от Heinhuis, всички сключени договори и предшестващите ги преговори. С отговаряне в каквато и да е форма приемате приложимостта на общите условия и декларирате, че сте се запознали с тях. Цените ни са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9 961 кг Максимален товар: 35 039 кг Максимално допустимо тегло: 45 000 кг Удължаема конструкция: Да = Информация за фирмата = За повече информация: Iajdpjy Ay R Iofx Al Tet WhatsApp:

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Iedpfxjy Ayy Ns Al Teat Година: 2021. 10,5-тонни оси BPW. Тегло: 9446 кг. Максимално тегло: 49.500 кг. Натоварване на седловината: 18.000 кг. Въздушно окачване. Кутия за инструменти на шията. 3-та ос – управляема ос (следваща ос). Мост за багер. Колесни кладенци (50 см). Механични рампи (дължина: 2450 мм). Размери: Шия: Дължина: 3450 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1400 мм. Височина на седловината: 1200 мм. Платформа: Дължина: 9300 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 900 мм. Гуми: 235/75R17,5 50%. Немско ремарке! ID №: 678. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и котировки на Heinhuis, всички споразумения, сключени от Heinhuis, и предварителните преговори. С всяка форма на реакция приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Всички наши цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2021 Собствено тегло: 9.446 кг Товароносимост: 40.054 кг Общо тегло: 49.500 кг = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: Isdpfxsg Sk Tvo Al Toat На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 56 200 кг, общо тегло: 69 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2021, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 625 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-осен MULTIMAX нископодов полуремарке, въздушно окачване, 2 самонаправляващи оси Тип: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Немски ремарке, първи собственик 4,1 м телескоп, напълно хидравлични рампи и опори, джобове за колела, разширения, АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ, ПЪЛНО ОБОРУДВАНЕ!!! Isdpjy Iq Arjfx Al Tsat Лебедка: Лебедова конструкция SNT дизайн около 3,7 м, наклон около 1.000 мм x 10° Зареждаща платформа: Телескопична платформа, дължина около 8.8 м, наклон около 500 мм x 10° Гнездо за багерна кофа около 2490x750x210 мм Рампи: 1 чифт двукомпонентни стоманени рампи, около 4.350 мм x 900 мм Хидравлично отварящи се върхове на рампите Рампите са индивидуално хидравлично измествани около 235 мм навън и около 215 мм навътре Оси и окачване: 4x BPW оси 12 t, 2 фиксирни, 2 направляващи Електромагнитно заключване при заден ход + ръчно Въздушно окачване с височинен вентил H&Senk Гуми: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN или PIRELLI, товарен индекс: 143/141J (144/144F), резервна гума НОВА 16x АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ С ПРАХОВО ПОКРИТИЕ Спирачна система WABCO, EBS-E според ЕС изисквания 24-волтова осветителна система от ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX букси 24N, 24S и 15-пинови БОЯДИСВАНЕ Стандарт HRM метализация на външната рамка Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, горещо поцинкована с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) Стоманена конструкция: видове стомана: * S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) * S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) * Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 * MAG заваръчна техника по EN ISO 4063 * Защитен газ M21 по EN ISO 14175 Оборудване: предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм * НАТО букса + спирален кабел * 3 kW електро-хидравличен агрегат за хидравлични операции * Държач за резервно колело на предната стена * Отвори за закрепване на резбови халки * Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм * 2 чифта резбови халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Отвор за прикрепване в горната задна част на външните носещи * 1 чифт резбови халки за укрепване (LC 10.000 daN) * Лебедова конструкция с около 40 мм дебело тиково дърво * 1 чифт странични алуминиеви подвижни бордове, алуминиева задна стена около 400 мм висока, анодирана * 2,5" (инча) кингпин * Водеща плоча на лебедката за седловата плоча около 500 мм широка * 4 клина с държачи * Гнезда за алуминиеви товарни рампи * Механични седлови опори JOST с двустепенна скоростна кутия и манивела * Платформа с 50 мм дебело тиково дърво, прекъснато между осите * Заключване на платформата с конусни заварени профили, 250 мм с предварително напрягаща ламарина * Удължени прорези отпред за подвижни мостови елементи * 1 междинна маса с отстъпена платформа, около 300 мм широка за изтеглящата тръба * Отпред и отзад с удължени отвори за подвижни мостови елементи * Сваляема капак изравнен с платформата * Разширители разтегляеми с около 230 мм на страна * 1 чифт фиксирани джобове за колела, отворени до удължението, около 700 x 410 мм, пред първата ос * Покривки за джобове за колела, разделени по дължина с дървена облицовка, външно с фиксиращи щифтове * Джобове за колела с ламаринено дъно и квадратни захващащи шини 15 x 15 мм, всяка около 200 мм * Между втората и третата ос на платформата 1 чифт фиксирани джобове за колела * Гумен под "Super Grip" 25 мм и стоманен под около 5 мм за допълнително усилване на наклона * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 550 кг, максимално тегло на товара: 30 450 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, следващ преглед (TÜV): 01/2027, дължина на товарното пространство: 13 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, обем на товарното пространство: 23 m³, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2018, тип на предаване: механичен, Оборудване: ABS, Тегло без товар: 11 550 кг, допустимо общо тегло: 42 000 кг, товарно пространство (Д Ш В): 13 450 мм x 2 540 мм x 700 мм, обем на товарното пространство: 23 м³, въздушно окачване, повдигаща ос: 1-ва ос, електронна спирачна система EBS, управляема следваща ос: 3-та ос, двойни гуми, минимална дължина 13,45 м, максимална дължина 18,20 м, собствено тегло 11 550 кг, седлов товар 18 000 кг, максимално тегло 48 000 кг, изключително разрешително DE, удължима, хидравлични регулируеми рампи, задължително управляема 3-та ос, гуми 235/75R17,5 двойни, лебедка, TÜV до 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, неизискуемо предложение, запазено право на грешки и предварителна продажба. Снимката може да не отговаря на офертата. Iedpfoy Dng Tjx Al Tjat

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 49 900 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2020, следващ преглед (TÜV): 01/2027, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, едностепенно телескопируемо товарно пространство, вдлъбнатина за колела, със заден наклон и рампи за качване Размер B 11 300 мм Собствено тегло 15 100 кг STZ-L гъша шия: - здрава заварена стоманена конструкция - оформена товарна площ 3 900 x 2 480 мм - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) - въртяща се седлова плоча с лагер на сачмен пръстен, сменяем 2" царски болт и регулируем управляем клин - механически опорни крака отпред Товарна площ: - едностепенно телескопируема, конструкция външна-вътрешна тръба с фиксиран преден участък 300 мм - плъзгаща маса 300 мм върху вътрешната тръба, плъзгаща и заключваща се - заключване на изтеглящите се секции чрез цилиндър с пружинно съхранение и конусовиден болт - 1 чифт вдлъбнатини за колела след първата ос, дълбочина 410 мм Ходова част: - 4-осно шаси с въздушно окачване - първа ос: управляема и повдигаща се - SAF агрегат: три хидромеханично принудително управлявани предни оси - Оси с регулируеми конусни лагерни втулки и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Клапан за повдигане и сваляне в стандартно изпълнение за понижаване до минимум 805 мм и повдигане до максимум 1 050 мм - Височина на товарене 860 мм - Вдлъбнатина за багерна ръка: дължина 3 850 мм, ширина 750 мм - Вдлъбнатини за колела след гъшата шия: 410 мм дълбочина - Вдлъбнатина за колела след първата ос: 410 мм дълбочина Задна част на превозното средство: - форма: заден наклон 500 мм - къс надвес: 1 240 мм от центъра на последната ос - хидравлична задница Рампи за качване: - двучастни рампи, дължина 2 855 мм / 1 415 мм, ширина 890 мм - хидравлично регулиране на рампите Спирачна система: - двукръгова спирачна система с въздушно налягане и мембранни цилиндри за всички колела - автоматична спирачка според товара (ALB) - автоматични настройващи (AGS) - паркинг спирачка с пружинни цилиндри - спирачна система ABV Специално оборудване: - вдлъбнатина за колела - вдлъбнатина за ръка на багер - раздвижни разширители - централизирана смазочна система "BekaMax" - електрически агрегат с радиоконтрол Технически данни: Гъша шия Товарна площ (ДxШ): 3 900 x 2 480 мм Наклон Wirtgen 1 000 мм Височина на седловина, натоварена: 1 250 мм Товарна площ Товарна площ (ДxШ): 8 800 x 2 550 мм Телескопиране до 2 800 мм Многостепенно до (ДxШ): 11 600 x 2 550 мм Управление 1-ва ос - управляема и повдигаща се 2-4 оси - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) Дистанционно управление Електроагрегат Iedpfx Aley Iq Tds Tsat

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, обща дължина: 9 300 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, междуосие: 1 360 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2023, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: Син Товароносимост: 54 465 кг. Основни характеристики: Производител: Faymonville Модел: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Шаси №: YAMT14XX4N0107629 Година: Нов, неизползван Тегла/Товароподемност: Товар на царския болт: 23 000 кг Товар на ос: 12 000 кг Обща товароносимост на осите: 48 000 кг Обща допустима маса (GVW): 71 000 кг Собствено тегло: 16 535 кг Товароподемност: 54 465 кг Оси: Марка на осите: BPW Хидравлично управление Пневматично окачване с повдигащ/спускащ вентил Спирачна система WABCO Гуми: 245/70 R17.5 – Michelin (Индекс на натоварване 146/146 F) 1-ва повдигаща ос Размери: Дължина на товарачната платформа: 9 300 мм Удължения: 6 500 + 6 800 мм Ширина на товарачната платформа: 2 540 мм Височина на товарачната платформа: 900 мм Допълнителна информация: Двойно удължаема товарачна платформа Контейнерни ключалки Разширителни опори в ширина + дървени разширителни елементи Коли за укрепване на товара Комплект двойно сгъваеми товарни рампи Централна гресираща система 1 резервна гума с държач Опорни крака JOST Електрическа система 24V Царски болт 2,0″ 1 поцинкована стоманена челна стена Електрически задвижвана хидравлична помпа Ръчно управление Туистлокове = Допълнителна информация = Обща информация: Година на производство: 2023 Конфигурация на осите: Размер на гумите: 245/70 R17.5 Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема; Ос BPW; Гуми ляво вътрешни: 100%; ляво външни: 100%; дясно вътрешни: 100%; дясно външни: 100% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема; Гуми ляво вътрешни: 100%; ляво външни: 100%; дясно вътрешни: 100%; дясно външни: 100% Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема; Гуми ляво вътрешни: 100%; ляво външни: 100%; дясно вътрешни: 100%; дясно външни: 100% Задна ос 4: Двойни гуми; Макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема; Гуми ляво вътрешни: 100%; ляво външни: 100%; дясно вътрешни: 100%; дясно външни: 100% Тегла: Собствено тегло: 16 535 кг Товароподемност: 54 465 кг Обща допустима маса: 71 000 кг Функционалност: Височина на товарачната платформа: 655,35 см Удължима конструкция: Да Състояние: Общо състояние: Много добро Iedouu Hcfopfx Al Toat Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Финансова информация: Цена: По запитване Допълнителна информация: Свържете се със Стефан Схапвелд за допълнителна информация.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm Iasdpfx Aoy Hxd Ijl Tet - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 350 мм, Оборудване: ABS, MAX Trailer Тип 510 НОВ ? хидравлична махалова ос - удължаема | 34t товароносимост | 2 оси | от ¤ 136.900 Нов превозно средство ? индивидуално конфигурируемо според Вашата сфера на приложение. Висока товароносимост при здрава конструкция и максимална икономичност. ----Технически акценти ? Хидравлично повдигащ и спускащ лебедка с прибл. 23 000 кг седловото натоварване ? "SUPER LOW" нискобазово легло, удължаваемо с около 40 мм твърда дървесина на пода ? Хидравлично управляеми маятникови оси с компенсация на осите ? Последващо управление удобно чрез кабелно дистанционно управление ? Високо натоварваеми точки за укрепване за професионално осигуряване на товара ? Непрекъснат багер-улей за многостранен транспорт ----Ходова част и безопасност ? Спирачна система WABCO EBS според изискванията на ЕС ? Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) ? Гуми 245/70 R17.5 ? LED осветителна система ----Конструкция и издръжливост ? Конструкция от високоякостна ситнозърнеста стомана ? Метализирано шаси с висококачествена антикорозионна защита ? Многослойно боядисване за дълъг живот ? Запечатване на кухини със специален восък ----Включени опции ? Поцинкована челна стена + резервна гума Ijdpfxoypa Ifj Al Toat ? Електро-хидравличен агрегат ? Подготовка за транспорт на 20" / 40" контейнери ? Манометър за натоварване с включена товарна диаграма ? Централна система за гресиране BEKAMAX ? Издърпващи се предупредителни табели с LED ? Държач за светлини тип "маяк" ----Допълнително оборудване и индивидуални адаптации са винаги възможни – ние ще конфигурираме Вашето превозно средство според Вашите изисквания. Примерна снимка. Оборудването може да варира в зависимост от конфигурацията.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2011, дължина на товарното пространство: 9 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща дължина: 12 700 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: синьо, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Повдигаща ос = Бележки = Saf ос с барабанни спирачки. 1 x повдигаща ос. 1 x самоцентрираща се управляема ос / следваща ос с управление = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 40%; грайфер ляво външно: 40%; грайфер дясно вътрешно: 40%; грайфер дясно външно: 40% Задна ос 2: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 70%; грайфер ляво външно: 70%; грайфер дясно вътрешно: 70%; грайфер дясно външно: 70% Iaedpey Daxzsfx Al Tot Задна ос 3: двойно гумиране; управляема; грайфер ляво вътрешно: 50%; грайфер ляво външно: 50%; грайфер дясно вътрешно: 50%; грайфер дясно външно: 50% Тегла Собствено тегло: 10 500 кг Товароносимост: 44 500 кг Общо допустимо тегло: 55 000 кг Идентификация Типов номер: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Стараем се да предоставяме коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат юридически права.

Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: • Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм Рампи: • Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм • Хидравлично отварящи се върхове на рампите • Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре • Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ • Рампата с твърдо дървено покритие • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и гуми: • TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани • Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно • Техническо осово натоварване: 12 000 кг • Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове • Гуми 245/70 R 17.5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: • Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм • 4 клина с държач • На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения • 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки • 1 резервна гума • 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара • 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат • На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани • На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана • Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина • 3.5" царски болт • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм • Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм • Включително предварителна стоманена плоча • 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред • 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън • Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос • Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос • Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част • Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски Iasdervw U Sepfx Al Tet • 1 чифт механични задни опори • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ • Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2 • Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление • WABCO Smart Board система • Smart Board е оборудван с километраж • 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Iasdjrigw Rspfx Al Tot Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка Iajdpfoyhkqnjx Al Tst