Употребявани Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Rm-Alu-Ram. (54 167)
Сортиране на резултатите
- Най-ниска цена Най-висока цена
- Най-нови обяви Най-стари обяви
- Най-кратко разстояние Най-голямо разстояние
- Най-новата година на производство Най-стара година на производство
- Последна актуализация Най-стара актуализация
- Производители от А до Я Производител от Z до A
- Релевантност
- Най-ниска цена
- Цена
- Най-висока цена
- Цена
- Най-нови обяви
- Дата на добавяне
- Най-стари обяви
- Дата на добавяне
- Най-кратко разстояние
- Разстояние
- Най-голямо разстояние
- Разстояние
- Най-новата година на производство
- Година на производство
- Най-стара година на производство
- Година на производство
- Последна актуализация
- Актуализация
- Най-стара актуализация
- Актуализация
- Производители от А до Я
- Производител
- Производител от Z до A
- Производител
- Наименование от A до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модел от А до Я
- Модел
- Модел от Z до A
- Модел
- Най-ниска референция
- референция
- Най-висока препоръка
- референция
- Най-кратко време на работа
- Време на работа
- Най-дълго време на работа
- Време на работа
- релевантност
- релевантност
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване.
Гъша шия:
- Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10°
- 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм
Товарна площ:
- Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8°
- Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
- Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.)
- 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN)
- 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
- Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN)
Седлови стойки:
- JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване)
Гуми:
- Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
- Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992
- За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни
Осности:
- BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос
- Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг
- Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси
Спирачна система:
- WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача
Електроинсталация:
- Електроинсталация по изискванията на ЕС
- LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач
Ljdsw Tpq Djpfx Aftohg
- ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098
Стоманена конструкция:
- Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани
- Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боядисване:
- Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация
- Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система
- HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
- Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
- Не се предлага металик лак
- Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS
- Запечатване на кухините със специален восък
Включително следните аксесоари:
- На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон
- Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело)
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм
- На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители
- Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ
- Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ
- 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Лебедка (Schwanenhals):
* Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10°
* 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN)
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм
Товарна платформа:
* Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8°
* 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN)
* 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* 1 междинна маса, около 250 мм
* Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина
* Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN)
Ос:
* BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление
* Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос
* Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
* Инструменти за оси
Гуми:
* Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F)
* Марка по наш избор
Опорни крака:
* JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т)
Спирачна система:
* В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача
Боя:
* Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита
* Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен)
* Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Стоманена конструкция:
* Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани
* Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa)
Електроинсталация:
* В съответствие с ЕС стандартите
* Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Включва следното допълнително оборудване:
* 2" съчмен щифт (King pin)
* Поцинкована предна стена, височина около 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка
* Държач за резервна гума пред предната стена
* Електро–хидравличен агрегат
* Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача)
* Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката
* Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
Lhsdsw Tprzopfx Aftsg
* Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа
* На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В)
* Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм)
* Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка
* 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер
* 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама
* Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна
* Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част
* 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад
* Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител
* 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина
* HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 680 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк със самостоятелно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване.
Гъшка шия:
* с около 30 мм дебелина твърдо дърво. Задната част на гъшата шия е с права форма
* 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN)
Товарна платформа:
* с изтеглящ се дизайн
* 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN)
* 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN)
* 1 чифт халки в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* Отвори в външната рамка за закачване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN)
* Твърдо дърво с дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Крака на полуремаркето:
* JOST механични крака с двустепенна скоростна кутия за прибл. 24 t товароподемност (прибл. 50 t тестово натоварване)
Гуми:
* 205/65 R 17.5
ОсИ:
* BPW оси и окачване
* 1-ва ос – твърда, останалите хидро-механично принудително управлявани
* Въздушно окачване с вдигателен и спускащ клапан
Спирачна система:
* В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
Ljdpfx Afov Etx Eetohg
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно струйно обработената рамка, гарантирана с двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен (2K) финишен слой, едноцветен в RAL 3002 карминеночервено
* Джанти в сребристо
Включени аксесоари:
* 2 инча кингпин
* Поцинкована стоманена челна стена, висока ок. 400 мм
* Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна лента отпред
* 4 броя клинове с държач на челната стена
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Електрохидравличен агрегат
* Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно, с индикатор за посоката на осите (без инсталация във влекача)
* Европейски отразители (червено-жълт) в задната част на ремаркето
* Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшата шия и задната стена вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт
* Една стойка за жълт маяк в задната част на ремаркето
* Поцинковани сгъваеми опорни крака под наклонената товарна платформа
* Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма
* 7 чифта WADER контейнерни гнезда: за 1x 20' или 1x 40' контейнер на товарната платформа, 1x 40' контейнер над гъшата шия или 2x 20' контейнера
* Опорен блок с 1 чифт WADER контейнерни гнезда, допустимо натоварване: около 20 000 кг
* 7 чифта джобове за колчета за поставяне – ок. 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
* Разширения поцинковани, изтеглящи се на около 230 мм от всяка страна
* Преместваеми релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* 2 чифта траспортни халки тип Ferry под гъшата шия и 2 чифта отзад
* Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор около помпата
* 2 LED светлини за обратно движение, монтирани в задната част
* Акустичен сигнал при движение на заден ход
* HRM метализация (High Resistance Metallisation)


Над 140 000 запитвания за покупка месечно
Научете сега
+49 201 858 95 507
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 720 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автомобилен парк с превозни средства, налични веднага и с кратък срок на доставка, може да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване.
Гъши врат
* със скосявания отпред около 45° и заден скос около 750 mm x 10°
* 3 чифта халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN)
* Твърдодървен под, дебелина около 30 mm
Товарна платформа
Разтегателна товарна платформа
* 5 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5.000 daN)
* 3 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10.000 daN)
* 1 чифт халки, легнали в предната част на товарната платформа (LC 10.000 daN)
* Отвори във външната рама на платформата за закрепване на обтегачни ремъци (LC 2.000 daN)
Lsdpfx Afju Sd U Uotehg
* Твърдодървен под, дебелина около 48 mm, над осите с рифелова ламарина
Крака на полуремаркето
* JOST (механични), с двустепенна предавка, товароподемност около 24 t (изпитвателно натоварване около 50 t)
Ос
* BPW оси: две твърди и две управляващи, с барабанни спирачки
* Въздушно окачване с функция за повдигане/сваляне
* Управляваща ос със електромагнитно заключване на движението назад, активира се чрез задна предавка или ръчно
* Гуми: 205/65 R 17.5
Спирачна система
* Wabco спирачна система съгласно EU разпоредби с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача
Стоманена конструкция
* От високоякостни фини зърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на якост 355MPa), S690QL/S700MC (предел на якост 690MPa)
Бояджийски работи
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама с 2-компонентен цинков грунд
* Висококачествен двукомпонентен горен слой, едноцветен в RAL 3002 Карминено червено
* Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (Чисто бяло)
* Джанти – сребристи
Включени аксесоари
* 2-инчов царски болт
* Поцинкована челна стена, висока около 400 mm
* Държач за резервна гума пред челната стена
* Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна свързваща греда
* 4 клина с държачи на челната стена
* Място за алуминиеви рампи в задната част на гъшия врат
* Поцинковани сгъваеми стойки под скосяването на товарната платформа
* Държач за въртяща се маяк-лампа в задната част на ремаркето
* Жълта рефлекторна лента съгласно EU изисквания отстрани, на удължението и отзад на ремаркето
* На гъшия врат и на задната страна – ляво и дясно – държач за предупредителни табели с букса
* TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992, за да ги визуализира. Влекачът трябва да може да приема и показва тези данни
* На гъшия врат алуминиеви странични и задни бордове, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В), задните поцинковани колчета са подвижни. (Дължина на надстройката: около 2 560 mm)
* Поцинкован инструментален сандък, интегриран в скосения гъши врат
* 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер
* Преместващи се релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство
* 7 чифта джобове за колчета около 100 x 50 mm във външната рама на товарната платформа
* Поцинкован държач напречно под платформата
* Разширения, поцинковани, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна
* Осово повдигане на предната ос с управление чрез TEBS E, според текущото осово натоварване и състоянието на товара
* 5 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN)
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването – пълният списък с оборудването е наличен при поискване.
Гъша шия: Гъша шия със заоблени предни ъгли около 45° и с наклон отзад ок. 750 мм x 10°
* 3 чифта фиксиращи халки (LC 5 000 даН)
* Под от твърда дървесина ок. 30 мм дебелина
Товарна платформа:
* 1 чифт вградени колесни кладенци пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Колесни кладенци с квадратни стоманени планки за катерене ок. 15 x 15 мм, включително уширения в долната част
* Между първа и втора ос – 1 чифт вградени колесни кладенци, около 1 610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Включени 3-части поцинковани сваляеми капаци за колесните кладенци (Ш ок. 670 мм) – макс. точково натоварване ок. 5 т/бр.
* Вдлъбнатина в скосената част и навътре в товарната платформа за монтаж на черпака на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм, Д x Ш x В)
* 1 чифт фиксиращи халки в основата отпред на товарната платформа (LC 10 000 даН)
* 5 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5 000 даН)
* 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10 000 даН)
* 2 чифта фиксиращи халки в кладенеца за стрела на багер (LC 5 000 даН)
* Изрязвания във външната рамка на платформата за закачване на обтегачи (LC 2 000 даН)
Ljdpfx Aew Tpqwoftehg
Едноделни стоманени рампи:
* Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, ок. 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина 48 мм
* Рампата е с хидравлично вдигане и хидравлично преместване
* Макс. натоварване на чифт: 40 000 кг
* Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство
Крака на полуремаркето:
* JOST крака (механични) с двустепенна предавка за ок. 24 т товароподемност (ок. 50 т тестово натоварване)
Оси:
* BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 завиваща ос
* Техническо осево натоварване: по 12 000 кг
* Електромагнитна блокировка за заден ход с активация през задната предавка и ръчно
* Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
* Инструменти за обслужване на осите
Гуми:
* Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – по наш избор
* TPMS система за контрол на налягането според ECE R 141. Прехвърляне на данни към влекача по стандартизиран интерфейс EBS (ISO 11992). За правилно изобразяване, влекача трябва да поддържа прехвърлянето и визуализацията на тези данни
Спирачна система:
* WABCO спирачна система по регулациите на ЕС с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
* Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Електроинсталация:
* Според изискванията на ЕС
* Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED-светлини за странична маркировка премигват с мигача
* ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина с контактни букси 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098
Боя:
* Пълната стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина
* Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система
* Метализация на цялото шаси ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за оптимална антикорозионна защита
* Финишен лак – 2 слоя 2K боя, едноцветно RAL 3002 карминено червено, по RAL система 841GL
* Джанти в сребристо
* Задната част метализирана, боядисана в RAL 9010 (продължава)
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 800 кг, Оборудване: ABS, Шаси:
-Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно скосяване и равна товарна платформа с наклон в задната част около 500x100 mm
-Рамкова шийка 200 mm с предни скосявания по ъглите
-Наклонен край на рамковата шийка около 500 x 100 mm (с рифеловани ребра по външната рама в зоната зад наклона)
-2 позиции за царски болт (кингпин) с взаимозаменяем 2'' кингпин
-Външна рама затворена навън като перфорирана рама
-Товарен под с изтеглящ се централен профил, изтегляем с около 2.000 mm, фиксиращ се пневматично на всеки 500 mm
-Рамата преди и след разглобяемата част с профил 80x80 mm
-Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в сгънато положение в центъра на тежестта
-Без изтеглящи се разширения на платформата, но подготвена за последващ монтаж (водачи, заварени в рамата)
-С багерна вдлъбнатина (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започвайки приблизително след втората ос до края на превозното средство
-1 чифт колесни вдлъбнатини между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци (капаците са с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм
-Защитен панел против навлизане под превозното средство = удължена крайна ламарина
-Задни падащи опорни стъпала
Рампи:
-2 броя двучастови товарни рампи, специално изпълнение с механично удължаване
-Дължина около 2.850 mm плюс 1.850 mm, с хидравличен повдигач за рампи (само с електрохидравличен агрегат)
-Ширина около 800 mm
-Дървено покритие
-Включ. рифеловани ребра по рампите
-Фиксиране в транспортно положение със свтяжни колани
-Управление със селекторен лост, монтиран отзад вдясно във FR
-Странично хидравлично изместване
Под:
-35 mm под от смърч с алуминиеви омега-профили
Опорни винтове:
-Механични 24-тонни опорни винтове с едностранно управление и компенсация за неравности
Оси, управление и гуми:
-BPW въздушни оси, по 10 тона осево натоварване, диаметър на балона 360 mm
-S-камов спирачен механизъм 300/200 мм, без азбест в накладките
-Автоматични регулатори на тягата
-Устройство за повдигане/сваляне с общ ход около 200 mm
-2-ра транспортна позиция с кранов вентил +50 mm
-1-ва ос – повдигаща (свързана чрез EBS), автоматично управление с механична аварийна функция през бутон на ремаркето
-3-та ос като обръщаща се с електрически и механичен блокиратор
-12 стоманени джанти, 10 отвора, централно разположение
-12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
-Включва система за контрол на налягането в гумите
Ljdpsxgm S Djfx Aftjhg
Аксесоари:
-Сваляеми бордове и заден борд на шията, около 400 мм високи
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева противоударна лента
-4 клина за подпиране
-1 ECE табела на задната част - сваляща се
-11 чифта ZK-модули по 10t отстрани:
-2x на шията
-2x на платформата преди изтеглянето
-7x след изтеглянето
-Издърпващи се предупредителни табели с по 3 позиционни светлини всяка, отпред на опорните винтове и отзад преди крайния панел; безстепенно издърпване до ширина на платформата 4.500 mm
-4 броя гнезда за предупредителни табели, поставящи се на платформата
-6 чифта джобове за колчета отстрани за колчета 100x50 mm
-2 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на шията – от външната рама към главната рама (1x преди и 1x след кингпин позициите)
-3 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на платформата – от външната рама към главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след нея и 1x след 3-тата ос)
-2 чифта стоманени плочи в платформата за заключване на контейнери за 1x 20ft контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитния панел против навлизане под превозното средство
Малка обява
Nordland
2 881 km
Ремарке на платформата
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Позвънете
Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAFSR31200001xxxx, Година на производство: 2012, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23457
Lsdpfxjy T D Sqs Aftehg
Спецификации:
Моделна година: 2012
3 оси
Дължина: 1325 см
Нетно тегло: 12 178 кг
Разрешено общо тегло: 59 000 кг
12-тонни оси
Завиващи са всички оси
Готов за доставка
Описание:
2012 Faymonville Telemax равен прикачен ремарке с удължение от 27 метра.
Удължението е 14 метра.
Готов за експедиция.
Tüv: Да
ЕС одобрение до: 28.02.2027
Собствено тегло: 12178
Общо тегло: 59000
Модел: telemax flatsemi ремарке с 27 метра удължение
= Допълнителна информация =
За повече информация се обърнете към ATS Norway.
Малка обява
Gilze
1 829 km
Нисък товарач
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Позвънете
Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2011, дължина на товарното пространство: 9 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща дължина: 12 700 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: синьо, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване =
- Повдигаща ос
Lhsdjy Daxzepfx Afteg
= Бележки =
Saf ос с барабанни спирачки.
1 x повдигаща ос.
1 x самоцентрираща се управляема ос / следваща ос с управление
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Размер на гумите: 235/75R17.5
Спирачки: барабанни спирачки
Окачване: въздушно окачване
Задна ос 1: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 40%; грайфер ляво външно: 40%; грайфер дясно вътрешно: 40%; грайфер дясно външно: 40%
Задна ос 2: двойно гумиране; грайфер ляво вътрешно: 70%; грайфер ляво външно: 70%; грайфер дясно вътрешно: 70%; грайфер дясно външно: 70%
Задна ос 3: двойно гумиране; управляема; грайфер ляво вътрешно: 50%; грайфер ляво външно: 50%; грайфер дясно вътрешно: 50%; грайфер дясно външно: 50%
Тегла
Собствено тегло: 10 500 кг
Товароносимост: 44 500 кг
Общо допустимо тегло: 55 000 кг
Идентификация
Типов номер: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A
= Информация за фирмата =
ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Стараем се да предоставяме коректна информация, но от публикуваните текстове не могат да се извличат юридически права.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нископодов полуремарке за транспорт на строителни машини
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Позвънете
Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат:
• Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10°
• За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4
Товарна площ:
• Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10°
• Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм
Рампи:
• Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм
Lhedpfx Aorvw U Softeg
• Хидравлично отварящи се върхове на рампите
• Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре
• Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ
• Рампата с твърдо дървено покритие
• Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата
Оси и гуми:
• TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани
• Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно
• Техническо осово натоварване: 12 000 кг
• Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове
• Гуми 245/70 R 17.5
• TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Включени аксесоари:
• Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм
• 4 клина с държач
• На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения
• 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки
• 1 резервна гума
• 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара
• 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат
• На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани
• На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана
• Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина
• 3.5" царски болт
• Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм
• Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм
• Включително предварителна стоманена плоча
• 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред
• 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън
• Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна
• 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос
• Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм
• 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос
• Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част
• Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски
• 1 чифт механични задни опори
• Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ
• Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2
• Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление
• WABCO Smart Board система
• Smart Board е оборудван с километраж
• 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване.
Товарна платформа:
* Товарна платформа с издърпваща се конструкция с пневматично активирано заключване
* Товарна платформа с дървени дъски с дебелина около 30 мм
* 7 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 5 000 daN)
* 3 двойки външни сгъваеми халки за закрепване на товари (LC 10 000 daN)
* Изрезки в външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2 000 daN)
Опорни стойки за полуремарке:
* JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност около 24 т, изпитателна натовареност около 50 т
Гуми:
* Гуми 385/65 R 22.5, марка по наш избор
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Прехвърлянето на данни към влекачa се извършва чрез стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно отчитане влекачът трябва да може да получава и показва тези данни
Оси:
* BPW оси и окачване
* Всички оси са хидромеханично управлявани
* Дискови спирачки
* Техническо натоварване на ос: до 10 000 кг (ET 0)
* Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
* Инструмент за оси
Спирачна система:
* WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) без свързващи маркучи към влекачa
Стоманена конструкция:
* Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани
* Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
Електроинсталация:
* Електроинсталация по изискванията на ЕС
* LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED габаритни светлини мигат със съответния мигач
* ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната лента отпред със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO стандарт (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098)
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично с дробоструйна машина
* Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието
Lhodew Tpr Iepfx Aftsg
* Финално боядисване с два слоя двукомпонентна крайна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено според системата RAL 841GL
* Джанти в сребристо сиво
* Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Без възможност за металик лак
* Лаковата система е тествана със солен мъглен тест според ISO 9227-NSS
* Кухините са запечатани със специален восък
Аксесоари:
* Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони за контрол на посока, включително система за контрол на праволинейното движение на осите (без монтаж във влекача)
* Електро-хидравлична система
* 4 броя противозакатни клинове с държачи на челната стена
* 2-инчов царски болт
* На поцинкованата разпределителна лента отпред - жълто-червени въздушни куплунги
* На гърба на гъшия врат и отзад ляво/дясно държачи за предупредителни табели, включително захранващ контакт
* 10 двойки джобове за колове (около 100 x 50 мм) във външната рама на товарната платформа
* Поцинкована челна стоманена стена (EN12642-XL), около 1 600 мм висока
* 6 двойки WADER контейнерни легла в платформата за 1 x 20', 2 x 20' или 1 x 40' контейнер; при разтягане – допълнителен заключващ механизъм за 45' контейнер
* 4 двойки напречни джобове за колове, монтирани в платформата (около 100 x 50 мм)
* Отделение за максимум 9 двойки вставни колове, монтирано отвътре на челната стена
* Стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Позвънете
Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 535 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълното предлагано налично превозно средство, с възможност за незабавна или краткосрочна доставка, ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване.
Товарна платформа:
* Платформа с изтегляща се конструкция и пневматично управлявано заключване
* 7 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN)
* 3 двойки сгъваеми външни халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN)
* Изрязи в външната рама на платформата за поставяне на укрепващи ленти (LC 2 000 daN)
Крака на полуремаркето:
* JOST телескопични опори (механични), двускоростни, с капацитет на повдигане ок. 24 т (тестова товароносимост ок. 50 т)
Оси:
* BPW оси с въздушно окачване, дискови спирачки (ок. 430 мм), с функция за вдигане/спускане, технически допустимо натоварване на ос: по 10 000 кг (ET0)
* Насочваща ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активирана автоматично при заден ход или ръчно
* Инструменти за оси
Гуми:
* 385/65 R 22.5
Спирачна система:
* Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача
Стоманена конструкция:
* Изработена от високоякостни фини зърнести стомани
* Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Боя:
* Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно почистената заваръчна рама чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд
* Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3002 кървавочервен
* Джанти в сребристо
* Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Lhodpfx Afoxgk U Njtsg
Включва следното допълнително оборудване:
* Предна поцинкована връзка с жълто-червени въздушни съединения
* 4 клина за застопоряване на колелата с държачи
* 2“ царски болт
* Жълта рефлекторна лента съгласно ЕС регламент – отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад
* Платформа с дървен под, около 30 мм, вградена в омега профили
* 10 двойки джобове за колци (100 x 50 мм) във външната рама на платформата
* Поставка за макс. 9 двойки колци (100 x 50 мм) вътрешно завинтена на предната стена
* Държач за резервна гума вляво под платформата (без резервна гума)
* Капак за кал отзад
* Ръководство и описание на USB флаш памет
* Държач за светлинен предупредителен сигнал отзад
* По една стойка за предупредителни табели със захранващ порт на шията и на задния панел отляво и отдясно
* Стикер за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни
* Манометър за натоварване за определяне на осово натоварване с диаграма на натоварване
* Поцинкована предна стена от стомана (EN12642-XL), ок. 1 600 мм висока
* 6 двойки контейнерни гнезда WADER във платформата за 1x 20‘, 2x 20‘ или 1x 40‘ контейнер (задно подравнен)
* INOX кутия за инструменти, около 600 x 350 x 600 мм, вляво под платформата
* 4 двойки надлъжни джобове за колци към платформата за колци 80 x 50 мм
* Лифт-ос на предната ос с управление чрез TEBS E според текущия осов товар и натоварване
* 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задния панел
* HRM метализация (висока устойчивост на метализация)
Малка обява
ANDELST
1 799 km
Нисък товарач
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Позвънете
Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 500 кг, първа регистрация: 11/2022, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 400 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17.5, междуосие: 2 300 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Други опции и оборудване =
- EBS
- Въздушно окачване отзад
- Резервна гума
= Забележки =
- Faymonville / Max Trailer 3-осово нискорамно ремарке (Тип: MAX100)
- Размери на товарната площ: Дължина 930 см x Ширина 254 см
- Разтегаемо до: 1280 см (+ 350 см)
- Височина на товарене: 91 см
- Окови за укрепване (точки за връзване)
- Калници
- Разширяващи елементи
- Размери на гъшата шия: Дължина 252 см x Ширина 247 см x Височина 40 см
- Височина на товарене: 149 см
- 2 ALTEC товарни рампи от алуминий (Тип: VFR120)
- Размери: Дължина 235 см x Ширина 47 см
- Максимален наклон: 30% (16,5°)
- Оси с товароносимост 10,5 тона!
- Максимално налягане в съединителя – 18 тона!
- Технически допустима обща маса – 49,5 тона!
- КАТО НОВ!
- Винаги съхранявано в халé!
- Само 20 000 км пробег!
Lhsdpfx Afoyztt Toteg
= Допълнителна информация =
Конфигурация на осите
Размер на гумите: 235/75 17.5
Марка на осите: BPW
Окачване: въздушно окачване
Задна ос 1: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; грайфер ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70%
Задна ос 2: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; грайфер ляво външно: 80%; дясно външно: 80%
Задна ос 3: Сдвоени гуми; макс. натоварване на ос: 10 500 кг; управляемa; грайфер ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70%
Тегла
Собствено тегло: 10 069 кг
Товароносимост: 35 931 кг
Обща маса (zGG): 46 000 кг
Поддръжка, история и състояние
Брой собственици: 1
Технически преглед (APK): валиден до 11.2026
Техническо състояние: добро
Визуално състояние: добро
Идентификация
Регистрационен номер: OT-87-PP
Продуктова безопасност
Производител: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване.
Лебедка:
* Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
Нисколегло:
* Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел
* С преходни куки отпред и болтово съединение отзад
* Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм
* Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито: ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито: ок. 6 840 мм
* Окачване тип махало (пендул-ос)
3-осно предно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
5-осно задно шаси:
* ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани
* Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
* Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение
* Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau
* Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J
Боядисване:
* HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия
* Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL
Вкл. аксесоари:
* Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока
* На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани
* 3.5" пета (King Pin)
* BEKA-MAX централно смазване за една лебедка
* Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката
* Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт
* BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси
* Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи
Lhjdpfew Tgp Djx Afteg
* Без уплътнения за контейнери
* Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения
* Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси
* На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление
* Задно шаси с корито
* 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка
* Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад
* Един калник отзад
* Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда
* Два INOX инструментални кутии
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат:
Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°.
Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4.
Товарна площ:
Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи.
Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ.
Оси и гуми:
BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани.
Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне.
Марка по наш избор.
Букси и осветление:
24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС.
ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни.
Пълно метализиране по HRM.
Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850.
Боядисване:
6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи.
1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък.
Аксесоари:
Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни.
3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки.
Lhjdpfjrigw Rjx Aftjg
На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm.
2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство.
1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2.
Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване.
Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача.
Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса.
Ръководство и описание.
Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция.
Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява.
Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия:
- Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм
- Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира
- Техническо седлово натоварване: 23 000 кг
- За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4
Товарна площ:
- Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм
- Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване
Задно окачване:
- Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена
- 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън
- 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината
- 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка
Пендулна ос и гуми:
- „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително
- Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция
- Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение
- Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Хидравлична компенсация на осите
- Гуми 245/70 R 17.5
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141
Аксесоари:
- Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи
- 2" пета
- Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
- Една резервна гума
- Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки
- 4 броя подкалачи
- Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите
- Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад
- Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето
- На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти
- 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4
- На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм
- Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм)
- Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак
- 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ
- Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна
- 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN)
- 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло
- На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване
- Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани
- Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча
- Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
- Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването
- Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2
- Манометър за измерване на натоварването на осите
Lodehlz R Sjpfx Aftehg
- HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка
- Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Платформено полуремарке
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 53 400 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа:
- Товарна повърхност с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина
- 10 двойки отклоняеми извънбордови халки за укрепване на товара
Опорни стълбове:
- JOST стойки за седлово съединение с двускоростна предавка за 24 тона товароподемност
Ос и гуми:
- BPW оси, технически допустими 10 000 кг, първата ос е неподвижна, всички други оси са хидро-механично управлявани и са монтирани на завиваща платформа
- Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне
- Комплект инструмент за осите
- Гуми 385/65 R22.5
Спирачна система:
- WABCO спирачна система съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M)
Стоманена конструкция:
- Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани
- Видове стомана:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Електроинсталация:
- Електрическа инсталация съгласно нормите на ЕС, 24-волтова осветителна система
- ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с букси 24N, 24S и 15-пинови
- Съответствие с ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098
Боядисване:
- Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен цинков праймер
- Висококачествено едноцветно завършващо двукомпонентно покритие в цвят Novagrau
- Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010
Включени аксесоари:
- Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина
- 2" царски болт
- Поцинкована челна стена от стомана, височина около 1 200 мм, EN12642-XL
- Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна клемна шина
- 4 броя клинове със стойки, монтирани на челната стена
- Поставка за странични колове 1 000 мм в задния централен носач
- На гъшия врат и задния капак - отляво и отдясно държачи за предупредителни табели със съответната букса
- Завиване на осите отпред и отзад с кабелно дистанционно управление чрез бутони и система за следене на паралелността
- Електро-хидравличен агрегат
- Бяла светлоотразителна лента по страничната линия на ремаркето и червена отзад, отговарящи на стандартите на ЕС
- 12 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа
Ljdpfxjrq Dlfj Aftohg
- Европейски светлоотразителни табели на задната част на ремаркето
- Поставка за въртящ се фар на задната част на ремаркето
- Калобран на задната част на ремаркето
- Наръчник и техническо описание на USB стик
- Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем предпазител на помпата
- TPMS система за следене на налягането в гумите:
- За правилното показване на налягането е необходимо превозното средство да поддържа предаване и визуализация на тези данни
- Повдигаща предна ос с управление от TEBS E в зависимост от текущото натоварване на оста и състоянието на натоварване
- Безжично радиоуправление за управление на осите в допълнение към кабелното дистанционно, със светлинна индикация за праволинейност
- 5 двойки напречни джобове в платформата за колове 100 x 50 мм
- Стикери с ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни
- Регулируема стълба за качване, монтирана отляво и отдясно по посока на движението
- 2 светлини за заден ход, монтирани на задната част
- Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването
- HRM метализация на външната рамка: цялата стоманена конструкция е дробеструйно обработена, след което видимите повърхности се метализират горещо с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%)
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Платформено полуремарке
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 10 000 кг, максимално тегло на товара: 41 600 кг, общо тегло: 51 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Товарна платформа:
- Лебедка тип 'лебедка' (Schwanenhals), дължина приблизително 4 100 мм със централен носещ елемент
- Товарна платформа с изтегляща се конструкция, дължина приблизително 9 500 мм със скосен заден ръб прибл. 350 мм x 10° и интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи
- Пневматично заключване с конусовидни болтове и усилени позиции за заключване
- Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носещи елементи и автоматично се адаптират към съответната дължина на платформата
Оси, окачване и гуми:
- BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управляеми
- Монтирани на завъртаща платформа
- Техническо натоварване на ос: 12 000 кг
- Въздушно окачване с клапан за вдигане и спускане
- Гуми 235/75 R17.5 двоен монтаж
Боя:
- 6-компонентна крайна обработка
- Цялата стоманена конструкция е бластирана след заваряване
- Един слой цинков грунд, един слой адхезионен грунд
- Крайно боядисване с два слоя двукомпонентна акрилна боя едноцветен MB 7350 Novagrau, след това запечатване на кухините със специален восък
Стоманена конструкция:
- Изработена от високоякостни фини зърнести стомани
- Класове стомана:
- S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa)
- S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa)
- Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1
- Заваръчни процеси MAG според EN ISO 4063, защитен газ M21 според EN ISO 14175
Оборудване:
- Предна стена от стомана, височина приблизително 1 600 мм
- Кръгъл НАТО контакт отпред на свързващата лента
- 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции
- 4 чифта вградени халки за укрепване във външната рама на лебедката
- 4 чифта джобове за колчета във външната рама на лебедката, за колчета около 100x50 мм
- 1 напречна греда за колчета, монтирана на пода на лебедката, за колчета около 100x50 мм (1x отзад на лебедката)
- 2'' царски болт
- Механични опорни крака с 2-степенна скоростна кутия и манивела
- JOST Modul B – статично изпитателно натоварване = 50 000 кг
- На лебедката и платформата приблизително 32 мм дървен под в алуминиеви омега профили
- На изтегляща се част - точка за заключване приблизително на всеки 500 мм
- 10 чифта вградени халки за укрепване, сгъваеми навън, във външната рама на платформата
- 6 чифта джобове за колчета във външната рама на платформата, за колчета около 100x50 мм
- 2 напречни греди за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета 100x50 мм
- Инокс кутия за инструменти приблизително 1 250 x 500 x 550 мм
Lhsdpfxsiuy Nls Aftjg
- Скосен заден ръб на превозното средство, прибл. 350 мм 10°
- Интегрирана лайсна за закачане на свободни алуминиеви товарни рампи на задната напречна греда
- 1 чифт подпори тип "вертикална тръба" на задната напречна греда
- Калници на всички оси
- Централна автоматична смазочна система с 1 помпа
- Управление на принудителното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите
- Под лебедката, както и отляво и дясно на задната напречна греда по един 7-пинов контакт за сигнални табели
- Един 7-пинов контакт на задната напречна греда
- Ключалки тип „TWIST-LOCKS“ в платформата за транспортиране на 2x20ft и 1x40ft контейнери
- Радио дистанционно управление за принудителното завиване допълнително към кабелното управление, с 2 контролни лампи на приемника за проверка на подравняването
- 2 манометъра за осово натоварване + диаграма на осово натоварване
- 4 сигнални табели прибл. 423 x 423 мм, изтеглящи се с около 400 мм
- Стандартна HRM метализация (High R
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия:
- Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10°
- Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси
- Отворена в задната трета
- За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4
Товарна платформа:
- Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10°
- Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм
- Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата
Рампи:
- Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм
- Хидравлично отварящи се върхове на рампите
- Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре
- Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата
- Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата
Оси, окачване и гуми:
- PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично
- Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара
- Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция
- Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение
- 245/70 R 17.5 3PMSF гуми
Включени принадлежности:
- Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока
- Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка
- 1 резервна гума
- Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки
- Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм
- 2 чифта завиващи се овърточни халки включени
- Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина
- На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани
- На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана
- 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран
- Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка
- 4 клина за гуми
- 4 манометра за осово натоварване
- Механични предни опорни тръби
- 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм
- Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата
- 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи
- Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса
- Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението
- 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка
- Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна
- 1 чифт хидравлични задни опори
- Централна смазваща система
- 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила
- 3 kW електро-хидравличен агрегат
- Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка
- Дистанционно управление с радио и кабел
- 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм
Ljdpfx Ask Af Svjftshg
Малка обява
Essen
1 700 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.
Гъшо шие (Schwanenhals):
* Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4
3-осно компактно предно шаси:
* Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
Мост за багер (Baggerbrücke):
* Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад
* Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм
* Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм
5-осно задно шаси:
* Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад
* Ширина на шасито ок. 2 850 мм
* Дължина на шасито ок. 6 840 мм
* 3-осно окачване с махални оси
Предно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика
* Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично изравняване на осите
* Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос)
5-осно задно шаси:
* MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика
* Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET
* Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение
* Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau
* Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч)
* Хидравлично осево изравняване
* Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J
Боядисване:
* HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия
Lodpfx Afjuvbdtotohg
* Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво
Включително оборудване:
* Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм
* Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение
* 3.5 кралски болт (Königszapfen)
* BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие
* Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие
* BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели
* Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN)
* Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм
* Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване
* Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина
* 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели
* BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси
* Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление
* Задно шаси с улей
* Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото
Малка обява
Dortmund
1 676 km
нискорамно полуремарке
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Позвънете
Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, За всяко използвано полуремарке ще получите актуален и пълен инспекционен и функционален доклад.
Шаси:
-Стабилна заварена стоманена рамкова конструкция с предно извиване на рамата и равна товарна повърхност с наклон отзад около 500x100 мм
-Врат на рамата 200 мм с заоблени предни ъгли
-Наклонен край на гушата около 500 x 100 мм (стъпаловидни ребра по външната рама в областта на задния наклон)
-Две позиции за царски болт с подменяем 2” царски болт
-Външна рама, затворена навън, тип „решетъчна рама“
-Товарна платформа с изтегляем централен лъч, изтегляем с ок. 2 000 мм, със заключване на всеки 500 мм посредством пневматично устройсто
-Рама преди и след разклонението с праг 80x80 мм
-Подсилено изпълнение на рамата / точково натоварване в прибрано положение в центъра на тежестта
-Без изтегляеми разширения на товарната площ, но с подготовка за допълнителен монтаж (наварени направляващи тръби в рамата)
-С багерна шахта (без покритие), дълбочина ок. 220 мм, ширина ок. 600 мм, започваща след 2-ра ос до края на превозното средство
-1 чифт колесни шахти между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с корозионна защита Körapur), дълбочина около 400 мм
-Защитна преграда отдолу = удължена крайна плоча
-Падащи опорни стойки отзад
Lodpoywv Ixjfx Aftohg
Под:
-35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили
Ос, управление и гуми:
-Оси с въздушно окачване BPW, всяка с товароносимост 10 т, въздушни възглавници с диаметър 360 мм
-Барабанна спирачка тип S, 300/200 мм, накладки без азбест
-Автоматичен обтегач на тягата
-Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм
-2-ра позиция за движение чрез сферичен кран +50 мм
-1-ва ос – повдигаща ос (свързана чрез EBS), потвърждение напълно автоматично с механично аварийно задвижване чрез бутон на ремаркето
-3-та ос като управляема следваща ос с електрическо и механично заключване
-12 броя стоманени джанти, 10 отвора, с центриране на средата
-12 гуми 245/70 R 17.5 143/141J, без вътрешна гума
-Включително система за контрол на налягането в гумите
Аксесоари:
-Сваляеми странични и задна бордови стени на гушата, високи около 400 мм
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева защита при удар
-4 клина за колела с държачи
-Продълговат държач за номера в крайната плоча
-1 ЕЕС-плоча за отзад
-11 чифта ZK модули 10t странично:
-2x на гушата
-2x на товарната платформа преди разтягането
-7x след разтягането
-Без държачи за изтегляне отзад
-Изтеглящи се предупредителни табели, всяка с по 3 габаритни лампи, отпред при опорните крака и отзад преди крайната плоча, плавно изтегляне до ширина на товарната площ 4 500 мм
-4 места за поставяне на предупредителни табели в джобове на платформата
-6 чифта странични джобове за колчета 100x50 мм
-2 опори за напречни колчета 100x50 мм върху гушата – от външната рама до главната рама (1 преди и 1 след позицията на царския болт)
-3 опори за напречни колчета 100x50 мм на платформата – от външната до вътрешната главна рама (1 преди разтягането, 1 след разтягането, 1 след 3-та ос)
-2 чифта стоманени плочи в платформата за заключалки за един 20-футов контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитната преграда отдолу
-Подготовка (полагане на кабели за НАТО контакт и отворен модел за последващ монтаж на НАТО-контакт отпред на крайната плоча и държач на превозното средство) за последващ монтаж на електрохидравличен агрегат вдясно отзад по посока на движение за евентуално управление на рампи
По желание полуремаркето се предлага с алуминиеви рампи за качване.
Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 900 кг, Шаси:
- Солидна стоманена рамкова заварена конструкция с преден спад на рамата и равна товарна платформа със скосен заден край приблизително 500x100 мм
- Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли
- Скосен край вратна част приблизително 500 x 100 мм (стъпаловидни ръбове върху външната рама в зоната зад задната скос)
- 2 позиции за царски болт с сменяем 2”-царски болт
- Външна рама затворена навън като рамка с отвори
- Товарна платформа с изтегляща се централна греда, изтегляща се с ок. 2 000 мм, заключваща се пневматично на всеки 500 мм
- Рамата преди и след раздвояването с праг 80x80 мм
- Подсилено рамково изпълнение / точково натоварване в прибрано състояние в центъра на тежестта
- Без изтеглящи се разширения на товарната повърхност, но подготвена за последващ монтаж (= направляващи тръби заварени в рамата)
- С кофра за багер (без покриване), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос и до края на автомобила
- 1 чифт гнезда за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм
- Защита срещу подраняване = удължена крайна плоча
- Задни механични опорни крака
Ос, управление и гуми:
- BPW оси с въздушно окачване, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушната възглавница 360 мм
- S-камерна спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки на спирачките
- Автоматичен регулатор на лоста
- Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм
- Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм
- Първа ос като повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично ръчно управление чрез бутон на ремаркето
Ledpfx Afexnnk Djtjhg
- Трета ос като търкаляща се със завиваща функция ос с електрическо и механично заключване
- 12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирано навътре вмъкване
- 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
- Включително система за следене на налягането в гумите
Аксесоари:
- На гърба на вратната част се монтират бордови и заден борд, височина около 400 мм
- Държач за резервна гума
- Странична алуминиева защита срещу сблъсък
- 4 клина за колела с държачи
- Удължена поставка за регистрационен номер върху крайна плоча
- 1 ECE табела, монтирана отзад
- 11 чифта ZK-модули 10t странично:
- 2x на вратната част
- 2x на товарната платформа преди изтеглящата се част
- 7x след изтеглящата се част
- Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиционни лампи, отпред на поставките на седловите опори и отзад пред крайната плоча, плавно изтеглящи се до ширина на товара 4 500 мм
- 4 броя в джобовете за колчета на товарната платформа, предназначени за поставяне на предупредителни табели
- 6 чифта странични джобове за колци 100x50 мм
- 2 броя напречни джобове за колци 100x50 мм върху вратната част от външната рама навътре до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт)
- 3 броя напречни джобове за колци 100x50 мм на товарната платформа от външна рама навътре до главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след изтеглящата се част и 1x след 3-та ос)
- 2 чифта стоманени пластини на товарната платформа за заключване на контейнер за един 20-футов контейнер
- Гумена пола, монтирана на защитата против подрязване
По избор ремаркето се предлага с рампи.
Печат на доверие
Дилъри, сертифицирани от TruckScout24

Малка обява
Dortmund
1 676 km
Полуремарке с нисък товарач
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Позвънете
Състояние: нов, тегло без товар: 9 400 кг, максимално тегло на товара: 39 600 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 400 кг, Оборудване: ABS, Шаси:
-Стабилна стоманена рамкова заварена конструкция с предно огъване на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм
-Шийка на рамата 200 мм с предни скосени ъгли
-Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (усилващи ребра на външната рама в областта след задното скосение)
-Две позиции за царски болт с подменяем 2"-царски болт
-Външна рама, затворена отвън като перфорирана външна рама
-Товарна повърхност с изтеглящ се централен профил, разтегаем около 2.000 мм, заключване на всеки 500 мм с пневматично заключване
-Рамата преди и след разделянето със стъпка 80x80мм
-Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване при прибрано състояние върху центъра на тежестта
-С яма за багер (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на превозното средство
-1 чифт обтегачни ями между първата и втората ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина около 400 мм
-Защита срещу подкарване = удължена задна плоча
-Падащи опорни крака отзад
Рампи:
-2 бр. едноделни алуминиеви товарни рампи, специално изпълнение с пружинно повдигане
-Дължина x ширина около 2.500 мм x 600 мм
-Фиксиране в транспортно положение със затягащи ленти
-Ръчно странично преместване
Оси, управление и гуми:
-BPW оси с въздушно окачване, по 10 т. осово натоварване, диаметър на въздушния балон 360 мм
-S-кама спирачки 300/200 мм, без азбест накладки
-Автоматичен регулатор на тягата
-Устройство за повдигане и снижаване с общ ход около 200 мм
-2-ро транспортно положение чрез сферичен кран +50 мм
-1-ва ос – повдигаема ос (окабелена чрез EBS), пълна автоматична активация с механична ръчна активация чрез бутон на полуремаркето
-3-та ос със самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване
-12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани
-12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
-Включително система за мониторинг на налягането в гумите
Под:
-35 мм под от лиственица с алуминиеви профили тип омега
Опорни крикове:
-Механични опорни крикове 24 т с управление от едната страна и компенсиране на тягата
Боядисване:
-Обработка със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грунд
Ledpfsxnym Dox Aftshg
-Боядисване на шаси/главини/външна рама в DB 7350 Novagrau
-Отразителни ленти в жълто странично и отзад
Оборудване:
-Поставящи се бордови стени и задна стена на лебедката, височина около 400 мм
-Държач за резервна гума
-Странична алуминиева защита при сблъсък
-4 подложни клина с държач
-Удължена стойка за регистрационна табела в задната плоча
-1 ECE табела на гърба (с възможност за монтиране)
-11 чифта ZK-модули 10 т странично:
-2x на лебедката
-2x на товарната повърхност преди разтягането
-7x след разтягането
-Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 сигнални лампи отпред и отзад, плавно разтягане до ширина на товара 4.500 мм
-4 държача за предупредителни табели, закрепващи се в тухлени гнезда върху товарната платформа
-6 чифта тухлени гнезда странично за втъкване на колове 100x50 мм
-2 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на лебедката от външната рама до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт)
-3 реда напречни тухлени гнезда за колове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до главната рама (1x преди разтягането, 1x след разтягането и 1x след 3-та ос)
-2 чифта стоманени плочи в товарната повърхност за заключване на контейнери за транспортиране на 1x 20ft контейнер
-Гумена пола, монтирана на защитата срещу подкарване
Малка обява
Норвегия
2 263 km
3-осов полуремарке за машини Alim с хидравлични рампи
Alim3-axle machine semi-trailer with hydraulic ramps
Позвънете
Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: NP9ALM3C4KR02xxxx, Година на производство: 2025, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23485
Ljdpfx Afsy T U Hretjhg
Спецификации:
• Изцяло поцинкован
• SAF 10T оси
• Барабанни спирачки
• Wabco въздушна система
• Aspöck електрическа система
• Електрически/хидравлични рампи
• NATO букса
• Повдигане на 1-ва ос
• Фрикционно управление на 3-та ос
• Ръчно разширение
• Маркери за разширяване
• Laxo закрепвания
• Точки за укрепване
• Кутии за инструменти
+++
Нов/неизползван
Веднага наличен за доставка
Описание:
Продаваме нов/неизползван Alim триеосен полуремарке за машини с хидравлични рампи. Всичко работи перфектно, ремаркето е неизползвано и изглежда като ново. Налично е на склад и е готово за доставка.
Км: -8
TÜV: Не
Собствено тегло: 6940 кг
Модел: Alim 3-осен машинотранспортьор с хидравлични рампи, нов/неизползван
= Допълнителна информация =
Свържете се с ATS Norway за повече информация.
Малка обява
Landsberg
1 286 km
Нискорамно полуремарке
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Позвънете
Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, Година на производство: 2026, Нископодов товарен полуремарке MAX100 4 A 8.60 U
Технически данни
Скорост: 80 км/ч
Общо тегло: 60 800 кг
Товар върху седлото: 18 000 кг
Товар върху осите: 42 800 кг
Собствено тегло:
Полезен товар:
Дължина на гъшата шия: 3 850 мм
Височина на седлото при натоварване: 1 250 мм
Дължина на товарната площ: 8 600 мм
Изтегляща се част: 5 400 мм
Междуосие: 1 360 мм
Радиус на огъване назад: 2 300 мм
Височина на товара при макс. натоварване: 860 мм
Обща ширина: 2 540 мм
Ход на окачването: -55/+145 мм
Техническо описание
Гъша шия:
Скосени предни ъгли на 45° и задна скоска около 760 мм x 10°
3 двойки халки за връзване (LC 5 000 daN)
Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм
Товарна площ с изтегляща се конструкция
С задна скоска около 1 000 мм x 8°
5 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 5 000 daN)
3 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 10 000 daN)
1 двойка халки за връзване, монтирани легнали отпред в товарната площадка (LC 10 000)
Покритие от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина
Рампи
Двусекционни стоманени рампи
Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2750 +1400 мм x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм.
Рампата разполага с хидравлично повдигане, сгъваеми секции, хидравлично движение.
Максимално натоварване на двойка – 40 000 кг
Гуми
235/75 R 17.5
Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача
Боядисване
Висок клас дълготрайна защита от корозия чрез двукомпонентен цинков праймер на стандартния бластирано заваръчен шасис
Висококачествен двукомпонентен полиуретанов лак (по избор – цвят RAL)
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
Седлови опори:
JOST механични седлови опори с двустепенна предавка за 24 т
Макс. повдигащ капацитет – 50 т (тестван)
Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана.
Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa)
Lhjdjg Sk T Dopfx Aftog
Електрическа инсталация според изискванията на ЕС, светодиодно осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S & 15-пинов, съгласно ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-пинов IS0-12098
Включени аксесоари:
Поцинкована предна стоманена стена, висока около 400 мм
2" кингпин
4 броя стопери с държачи на челната стена
Държач за проблясваща светлина в задната част на ремаркето
SAF оси: две фиксирани и една управляемa, въздушно окачване, с барабанни спирачки, система повдигане/сваляне
Управляемата ос е с електромагнитно заключване на заден ход или ръчно
Инструменти за осите
Гнездо за ALU рампи в задната част на гъшата шия
Поцинковани подпори под скосената задна част на товарната площ
Механична защитна система за заключване на товарната площ
Едно резервно колело с държач пред предната стена
Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС – странично, на изтеглящата се част и отзад на ремаркето
Жълто-червени въздушни съединения на предната поцинкована свързваща планка
На гъшата шия и задната броня вляво и вдясно – държачи за предупредителни табели с контакт
Калник на задната част на ремаркето
Ръководство и документация
На гъшата шия – алуминиеви странични бордове и заден борд, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В)
Задните поцинковани вмъкващи бордове са подвижни
Дължина на конструкцията около 2 560 мм, +/-46 кг
3 двойки WADER контейнерни джобове на платформата за 20', 30' или 40' контейнер (± 30 кг)
6 двойки джобове за вмъкващи бордове
Малка обява
Essen
1 700 km
Полуприцеп с работна платформа
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Позвънете
Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 245 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, както налични веднага, така и с кратък срок на доставка, ще намерите на нашия уебсайт.
Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване.
Товарна платформа:
* Товарна платформа с под от твърда дървесина с заден наклон около 1 000 мм x 8°
* 2 чифта укрепителни халки (LC 5 000 daN)
* 1 чифт укрепителни халки (LC 10 000 daN)
* 6 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN)
* 2 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN)
* Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2 000 daN)
Опорни крака:
* JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за повдигащ капацитет около 24 т (тестово натоварване около 50 т)
Осі:
* BPW оси, въздушно окачени, дискови спирачки (около 377 мм), функция за повдигане/сваляне (ET 120)
* Инструменти за оси
Гуми:
* Гуми 435/50 R 19.5 – марка по наш избор
* TPMS система за контрол на налягането в гумите съобразно ECE R 141. Данните се предават към влекача чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992. За коректно показване влекачът трябва да може да получава и показва тези данни
Спирачна система:
Ledpoyvnfaefx Aftohg
* Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към полуремаркето
Стоманена конструкция:
* Конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана; качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)
Електроинсталация:
* Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED странични габарити мигат със сигналните светлини
* ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със захранващи букси 24N, 24S и 15 полюса според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098
Боядисване:
* Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина, с втори бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието
* HRM метализиране на цялото шаси с цинк-алуминиева сплав ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита
* Завършващо лаково покритие с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL
* Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
* Бояджийската система е тествана по солен мъглов тест съгласно ISO 9227-NSS
* Кухините са запечатани със специален восък
Включително следните допълнителни аксесоари:
* На поцинкованата свързваща шина отпред – жълто-червени въздушни куплунги
* 4 броя клина с държач
* 2-инчов царски болт
* Товарната платформа с изключително здрав под от твърда дървесина
* 1 резервна поставка за гума под товарната платформа вдясно по посока на движението
* Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа
* 9 чифта гнезда за колчета, прибл. 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа
* Една поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), висока около 1 600 мм
* Върху централната греда нанесен слой пясък като защита против хлъзгане
* 1 INOX инструментална кутия напречно под товарната платформа, ок. 1 000 x 400 x 2 500 мм
* 6 чифта контейнерни гнезда WADER в товарната платформа, за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнера или 1x 40' контейнер
* 3 чифта напречни шини за колчета, монтирани върху товарната платформа, за колчета ок. 100 x 50 мм
* Поставка за максимум 9 чифта колчета ок. 100 x 50 мм, завинтена към челната стена отвътре
* 2 INOX кутии за инструменти под товарната платформа вляво и в
Улесняваме търсенето за вас: "faymonville max trailer 3-achs-tele-semi-rm-alu-ram."
Получавате веднага и безплатно нови оферти по имейл.
Можете по всяко време лесно да прекратите заявката за търсене.























































































































































































































































