Тристранен самосвален ремарке

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: Gujdpfxey Tr Hcs Abmeh * Гигантски оси * Система за подпомагане при потегляне за маневриране с първата ос (активира се чрез EBS) * Първа ос като повдигаща се ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на повдигащата се ос чрез допълнителен превключвател в влекача * Автоматично спускане на въздушната възглавница при накланяне (може да се деактивира чрез управляващ елемент в кабината) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийна система за освобождаване на пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото при накланяне ----Електрическа система / Осветление: * 13-полюсен 12V контакт * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24V електрическа система * LED задни светлини 12 / 24 V със защитен корпус от поцинкована стомана ----Теглич / Фланцов теглич: * Теглич с шарнирна глава K80, регулируем на височина mm ----Височина на теглича: * Височина на теглича приблизително 440 - 550 mm при натоварено състояние, с повдигнати опори за свързващите маркучи ----Общи допълнителни компоненти: * Преден крик за подпора * Завинтена стоманена предпазна греда * Пластмасови предни и задни калници пред първата и зад последната ос * Защитна решетка за задните светлини, подвижна (не е разрешено в обхвата на StVZO и трябва да се сваля преди движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от финозърнеста стомана ----Саморазтоварваща се платформа: * Стоманена 3-странно саморазтоварваща се надстройка (предната стена е фиксирана, страничните стени са непрекъснати – без средни греди –, дясната странична стена се движи чрез централно заключване, както и се сгъва с пружинен повдигач за борда * лявата странична стена се сгъва с хидравлична система за борда * Задна врата, която се движи чрез автоматична кука за заключване * 5 мм стоманен под от стомана HARDOX-450 или еквивалентна ----Закрепване на товара: * от всяка страна по 4 x 3 тона UVV халки, вградени във външната рамка ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, преден крик, фланцов теглич, боядисани в черен цвят * Саморазтоварваща се платформа, боядисана в RAL 7016 * Шаси, защитна решетка за задните светлини, поцинковани ----Информация: * Примерни снимки ----Срок на доставка: * превозното средство все още е в процес на изработка и ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г., при непрекъснат и постоянен производствен процес.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 4 160 кг, максимално тегло на товара: 13 840 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2026, дължина на товарното пространство: 5 010 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, Оборудване: ABS, | Humbaur HTK195024 тристранен самосвал за чакъл | Твърда теглична щанга | Рама поцинкована чрез горещо потапяне | Хидравлични връзки | Размери на товарната площ: Д: 5,0 м Ш: 2,42 м В: 0,80 м | Бортове от Hardox 800x2,5 мм, махащи се (махалови) | Въздушно окачване | Под от 4 мм силно износоустойчива стомана HB450 | Надстройка с KTL и прахово боядисване, RAL9006 бяло алуминий | 6 двойки халки за укрепване, всяка с капацитет 3000 кг | SAF ос с барабанни спирачки | Общо тегло: 18 000 кг, полезен товар: 13 720 кг | Тегличен пръстен 50 мм | Гуми: 385/65R22,5 | Работно напрежение: 24V | Всички права, включително за грешки, промени и предварителна продажба, са запазени. Guedpfoy Snzasx Abmeh