Нискорамно полуремарке

LANGENDORF SATUE 50/52

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2023, дължина на товарното пространство: 16 160 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 770 мм, обща дължина: 16 160 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 750 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245 / 70 R17.5, междуосие: 1 410 мм, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: червен Капацитет на товарене: 55 200 кг Височина на товарния под: 89 см Удължим Производител: Goldhofer Модел: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Година на производство: 2022 - Нов / Неупотребяван Тегла: Натоварване върху седловата стъпка: 18 500 кг Товароносимост на ос: 12 000 кг Общо натоварване на осите: 48 000 кг Обща допустима маса (GVW): 66 500 кг Собствено тегло: 11 300 кг Капацитет на товарене: 55 200 кг Размери: Дължина: 13 020 мм Удължение: 3 140 мм Максимална удължена дължина: 16 160 мм Ширина на товарния под: 2 550 мм / 3 000 мм Височина на товарния под: 855 мм / 895 мм +100 мм / -100 мм Височина: 3 755 мм Височина на седловата стъпка: 1 300 мм Осова конфигурация: Осова марка: BPW Eco Plus Въздушно окачване Първа ос повдигаща се Първа и втора ос - фиксирани Трета и четвърта ос - с фрикционно управление Клапан High Low ABS Гуми: 245/70 R17.5, двойно монтирани Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Допълнителна информация: Товарни рампи с дистанционно управление Хидравлично задвижвани товарни рампи Механична задна опора Странични удължители Защита срещу подминаване Вдлъбнатини за колела Покривала за вдлъбнатини на колела Седлова стъпка 2,0’’ Пръстени за укрепване на товара Отвори за колчета Централно мазане Информационни табели за извънгабаритен товар Опорно устройство BPW Iedsuu Hgdspfx Ac Esht Кутии за инструменти при гъшия врат = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер гуми: 245/70 R17.5 Марка оси: BPW Eco Plus Окачване: Въздушно окачване Първа предна ос: Двойни гуми; повдигаща ос; макс. товар: 12 000 кг; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Втора предна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Първа задна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; управляема; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Втора задна ос: Двойни гуми; макс. товар: 12 000 кг; управляема; грайфер на гумите ляво вътре: 100%; ляво вън: 100%; дясно вътре: 100%; дясно вън: 100% Тегла Собствено тегло: 11 300 кг Товарен капацитет: 55 200 кг Общо допустимо тегло: 66 500 кг Функционалност Товарна платформа: Goldhofer Удължаем корпус: Да Състояние Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Финансова информация Цена: При запитване Допълнителна информация Моля, свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: XPNK0C200PD101865, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обем на товарното пространство: 77 m³, Година на производство: 2024, Технически данни: - Височина на седлото: 1 250 мм / 1 350 мм - Външна дължина: 12 095 мм - Обем: 77 м³* - Външна ширина: 2 550 мм - Външна височина: 3 950 мм - Преден надвес: 1 495 мм - Разстояние между опорни крака: 2 350 мм - Междуосие: 6 875 мм - Заден надвес: 3 725 мм - Брой оси: 3 - Размер на гумите (стандарт): 445/65 R 22,5 - Максимално допустимо натоварване на ос: 10 000 кг - 1-ва ос: Повдигаща ос - 3-та ос: Управляема последваща ос - Спирачки: Барабанни спирачки *Обемът зависи от избраните опции Основно оборудване: Общи характеристики: - Алуминиева рама за намалено собствено тегло и увеличен полезен товар - Опорна конструкция от алуминий с алуминиеви падащи опорни крака - Всички напречни греди от алуминий – здраво изпълнение; късите напречни греди при осите са с вградени стоманени U-профили - Алуминиеви странични стени: вътрешна страна – 3 мм, външна страна – 2 мм - Страничните стени са заварени по цялата височина отвътре (за максимална здравина и минимално замърсяване) - Хидравлична задна врата с ъгъл на отваряне 115°, с интегрирано осветление и зърнен шибър, ъгъл на отваряне 115° - Управление чрез дистанционно управление - Надстройката е шлифована, грундирана и боядисана с двукомпонентен лак - Две години гаранция на боята и конструкцията Ihodpfjun Iuisx Ac Ejt Система на прикачване: - Седловата плоча е изградена с robustна стоманена кутиева конструкция за максимално натоварване до 18 000 кг (разрешено 12 000 кг / технически 18 000 кг) Товарно пространство: - Алармирани алуминиеви подови дъски, 6 мм, 21 дъски с крайни капаци от алуминий и пластмаса, защитни ленти срещу износване - Хидравлично задвижвано подово задвижване с 3 цилиндъра (всеки задвижва 7 подови ламела); оборудвано с манометър и защита от прегряване - Автоматично прибираща се разделителна стена, хидравлично управлявана чрез дистанционно управление Цена при запитване Предварителните продажби и грешки са възможни Локациите може да варират Вътрешен номер: S51573

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 636 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, обем на товарното пространство: 60 m³, Шаси, изработено в самоносеща алуминиева конструкция със съответни усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и якост. Шаси за агрегати от АЛУМИНИЙ, височина на рамата 140 мм! (макс. 39 тона) Оси и окачване: Дискова спирачка 22,5, Jost агрегати 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и спускане, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) за показване в влекач (без оборудване на влекача), 1-ва и 3-та ос отделно повдигаеми с помощ при потегляне (без оборудване на влекача), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване, контрол на налягането в гумите Wabco Trailerpulse със сензори, монтирани на джантите ZF. Гуми и колела: 6 колела с гуми 385/65 R 22.5 според избрания производител, алуминиеви джанти Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, царски болт завинтен в 10 мм дебела плоча. Опорни стойки: Алуминиеви падащи опори, 2 x 10 т опорна тежест, с въртящи се стъпала при използване на въздушно окачване. Спирачна система: По E.G. норма, двулентова спирачна система, Wabco EBS електронна система с RSS (Roll-Stability-Support), пружинни спирачки на две оси с управление отзад, алуминиев въздушен резервоар, премиум модулатор. Електрическа инсталация: По STVZO изисквания с 2 LED петкамерни стопа Aspöck Europoint LED, вградени в алуминиевия заден край, 24V система с 1x5-полюсен и 2x7-полюсни контакта, странични LED светлини, 2 отделни задни LED работни фарове, 2 LED работни фарове при първата опорна стойка, 1 вътрешен LED работен фар отпред вляво, управляван отвън. Горна конструкция/Корѝто: Вътрешно напълно заварена конструкция, предна стена 17.250 dkn, задни и странични стени 10.250/13.400 dkn, алуминиево корито, странични стени – алуминиеви профили 30 мм (2-3 мм) – 600 мм широчина, напълно заварени с долен и горен пояс, профилите вътре напълно заварени, подът като движеща се („шуббоден“) система положен върху 140 мм алуминиеви напречни носачи, подова товароносимост около 7 т/м², напречните носачи на разстояние около 350 мм, алуминиева челна стена с 600 мм профил 2-3 мм в права версия, специални алуминиеви ъглови профили с наклон, гладка задна стена с 2 алуминиеви крила (50/30 мм) със 4 дръжки за заключване в заварена алуминиева рамка с тефлонови и инокс лагери, подвижна алуминиева стена (монтирана на подсилен горен пояс) с кафларова завеса за пълно изпразване, странична четкова система и допълнителна кафларова завеса, интегрирана изходна фуния със сгъваема покривна плоча, която се управлява отвън вляво отзад, прозорец за наблюдение вляво отзад, по един пробовземач във всяка от двете задни врати, сервизна врата отпред вляво. Хидравлична система: Cargo Floor подвижна подова система с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили, с около 670 PE-HD плъзгачи, дебелина на пода около 6 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани части на предната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани накрайници, размер на линията NW 21, фиксирани части с още неназована големина и конструкция, работно налягане 190 макс. 240 бара, алуминиеви крайни части заварени в пода, електрическо управление вляво отзад с кабелен пулт в заключваща се водонепроницаема кутия. Iedpfx Acsfakkcs Eoht Аксесоари: PVC калници с гумени калобрани, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита при сблъсък, сгъваема, 1 пластмасова кутия за инструменти – около 800x460x430 мм, алуминиева стълба около 3,7 м, тента 680 г/м² с рулова система, включител

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм Ihsdpfx Aehlz R Sjc Eet - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 10/2025, тип гориво: дизел, размер на гумата: 445/95 R 25, конфигурация на осите: 10x8, гориво: дизел, окачване: хидравлика, Година на производство: 2025, Оборудване: кран, = Допълнителни опции и оборудване = - 10x8 - Хидравлично окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 445/95 R 25 Окачване: хидравлично окачване Предна ос: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100% Средна ос 1: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Средна ос 2: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Задна ос 1: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Задна ос 2: Макс. осово натоварване: 12 500 кг; Управляема; Протектор ляв: 100%; Протектор десен: 100%; Спирачки: дискови спирачки Тегло Тегло без товар: 60 000 кг Функционалност Капацитет на повдигане: 230 кг Кран: година на производство 2025 Ihedpfx Asxpf Trsc Est Състояние Повреди: няма

Състояние: нов, пробег: 50 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, дължина на товарното пространство: 6 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, Volvo FMX 500 6x2 с управляема ос и кран Fassi: * Електрохидравлично управляема поддържаща ос * Въздушно окачване на задния мост: 1 задвижващ мост, 1 управляема поддържаща ос * Безопасна дневна кабина FMX * Междуосие 4900 мм * Емисии на отработени газове съгласно Euro 6 Step D със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове * Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 кВт * 2 550 Nm двигателна спирачка Volvo Engine Brake * Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия * Повдигаща се ос * Заден мост RSS1370A, проста предавка, 13 т осово натоварване, GZG 70 т * Предавателно отношение на задвижващия мост 2,64 * Пакет "Driver Comfort" * Подгрявани и електрически регулируеми огледала за обратно виждане, здрави, широкозрителни огледала от двете страни * Стоманен люк на покрива, механично управляван Ihjdpfsrrtl Hjx Ac Est * Външен сенник * Вътрешен сенник с огледало при шофьора * Радио: AM/FM и DAB (аналогово и цифрово) * USB-порт * 6 високоговорителя * Bluetooth интеграция за два телефона * Втори дисплей с информация за водача, 7-инчов дисплей * Навигационна система * Пакет осветление FMX * Би-ксенонови фарове с автоматично регулиране на височината на светлинния сноп * Система за почистване на фаровете * Автоматично превключване между дневни и къси светлини * Сензор за дъжд * Въздушно окачване на предния мост * Усилен стабилизатор отпред * Усилен заден стабилизатор * Volvo Dynamic Steering (VDS) - Активно електронно управлявано серво управление * Въздушно окачване отзад * Електронно регулиране на нивото * 2 батерии, 24V/225 Ah * Индикатор за батерията на дисплея * 405 л алуминиев резервоар вдясно, D-образен, 710 мм височина, 1030 мм дължина * AdBlue резервоар вдясно, използваем капацитет 64 литра * 2 сгъваеми подпори за гуми * Теглич Rockinger 400 G-150 * Централна подсилена теглеща кука отпред * Електрически конектор за полуремарке/ремарке, 15-пинов * Duomatic въздушни връзки за ремарке/полуремарке * Връзки за ремарке в средата * Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) * Стоманен въздушен резервоар * Алуминиеви джанти Dura-Bright EVO (полиран) * 2x предни гуми 385/65R22.5 Continental * 4x задвижващи гуми 315/70R22.5 Continental * 2x NLA гуми 385/55R22.5 Continental * Алтернатор 150A/4200W * Двоен горивен филтър на двигателя * Воден сепаратор за стандартно качество на горивото в Централна Европа * Преден PTO на скоростната кутия * Мултифункционален кожен волан * Регулировка на волана по височина и наклон * Цифров тахограф 4.0, второ поколение * Ограничител на скоростта 90 км/ч * Круиз контрол (темпомат) * Електронна програма за стабилност (ESP) * Адаптивен круиз контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и функция за аварийно спиране * Асистент за напускане на лентата с поддръжка за управление * Климатик с автоматичен контрол и сензор за слънце * Имобилайзер * Електрически стъкла * Страничен сенник откъм водача * Аларма за заден ход * Задна камера, предоставя се отделно * Подготовка за OBU (тол устройство, Toll Collect) * Безжично мултифункционално дистанционно управление * Комфортна въздушна, подгрята шофьорска седалка * Комфортна въздушна, подгрята седалка за пътника * Два подлакътника на шофьорската седалка * Парно отопление за кабина * Обичайно вътрешно осветление * Допълнителна топлоизолация на задната и страничните стени на кабината * Връзка за въздушен пистолет в кабината (пистолет и държач в комплекта) * Затъмнени стъкла * Предна защита срещу влизане отдолу * Ръчна система за накланяне на кабината * Фарове за деня LED, "V-Light"

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: Ihsdpfx Aek Ahugjc Ejt 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 730 кг, максимално тегло на товара: 38 770 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5 3PMSF, цвят: сив, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Ijdpfexf Silsx Ac Eeht Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили в олекотено изпълнение с пробити напречни греди * Заострен заден край с дължина около 630 мм и предна рамка, свалена с около 100 мм * В задната част на шасито – ниша за багер с приблизителни размери Д 3 750 x Ш 640 x В 290 мм, между надлъжните греди със стоманен под Колесни гнезда: * В ниското легло, около 1 700 мм преди първата ос – чифт колесни гнезда (опора/основа под рампите) прибл. Д 1 550 x Ш 800 x В 190 мм, с плосък алуминиев праг (помощ за изкачване) * Допълнително между 1-ва и 2-ра ос – чифт колесни гнезда прибл. 1 080 x 800 x 190 мм, с плосък алуминиев праг (помощ за изкачване) * Всички колесни гнезда са с алуминиеви капаци и стоманен под от листова рифелова стомана Окачване на теглича: * Цапфа за седлово съединение 2 инча Седлови опори: * 2 бр. по 12 т падащи опори с изравняваща пета от алуминий Опори за стабилизиране отзад: * Две регулируеми падащи опори Isdpjvl N N Hofx Ac Eeht Осe: * 3 бр. 10 т въздушно окачване SAF с барабанни спирачки около 300 x 200 мм * Автоматични коректори на лостовете * ABS * Центрирано фиксиране на джантите за монтиране на двойни гуми * Общо повдигане на въздушното окачване около 200 мм (повдигане 140 мм, спускане 60 мм), управление чрез вентил с фиксиране на позицията Ось за повдигане: * 1-ва ос с възможност за повдигане, управление от рамата на шасито Управление: * 3-та ос със следящо управление с ръчно и автоматично заключване при заден ход Спирачни системи: * Двукръгова въздушна спирачна система според ЕС с EBS и RSS * Пружинни цилиндри като стояночна спирачка на 2 оси * Неподменяеми куплунги, монтирани здраво на челната греда, без свързващи линии към влекача Гуми: * 12 бр. 235/75 R17,5 – марка по наш избор, на джанта 6.75x17,5 с отместване Калници: * Според ЕС, 1/4 PVC калници Под: * Дървен под, вграден в периферната рама. Над колелата със стоманена рифелова обшивка Осигуряване на товара във високото легло: * 4 чифта сгъваеми халки в периферната рама, разпределени равномерно; сила на опън около 8 т * Всяка 500 мм в периферната рама – отвор за укрепващи колани Осигуряване на товара в ниското легло: * 8 чифта сгъваеми халки в периферната рама, равномерно разпределени, сила на опън 8 т * 4 чифта сгъваеми халки, вградени в продължната греда на шасито, тяга 8 т * Приблизително на всеки 500 мм в периферната рама – отвор за колани Гнезда за колове във високото легло: * 4 чифта гнезда за колове в периферната рама, равномерно разпределени Гнезда за колове в ниското легло: * 6 чифта гнезда за колове в периферната рама, равномерно разпределени Колове: * 20 бр. колове от поцинкована тръба около 80/50 мм, обща дължина 1 000 мм Предна стена: * Болтово фиксирани стоманени ъглови колове, запълнени с около 25 мм алуминиеви кухи профили Вгр. странична дъска за високо легло: * От всяка страна отпред – странична ограда от около 400 x 25 мм алуминиеви кухи профили, дължина около 2 400 мм, вадеща се, преден отвор в челния кол, отзад – в допълнителни гнезда за колове 80/50 мм * Освен това – една странична ограда около 400 x 25 мм между задните допълнителни гнезда за колове като задна товарна осигурителна преграда Рампи: * 2 бр. алуминиеви рампи с подпомагане от пружини, товароносимост при опора – около 32 т * Рампите са подсигурени с механизъм за заключван