Полуприцеп с работна платформа

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 370 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични незабавно или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е по заявка. Товарна площ: - Товарна платформа от твърда дървесина със заден скосяване, ок. 1 000 мм x 8° - 2 чифта халки за обезопасителни колани (LC 5 000 daN) - 1 чифт халки за обезопасителни колани (LC 10 000 daN) - 6 чифта навън сгъваеми халки за обезопасителни колани (LC 5 000 daN) - 2 чифта навън сгъваеми халки за обезопасителни колани (LC 10 000 daN) - Изрези във външната рамка на товара за окачване на обтегачни колани (LC 2 000 daN) Крака за седлови ремаркета: - JOST механични крака със скоростна кутия с 2 скорости за приблизително 24 тона подемна тежест (ок. 50 т тестова тежест) Осова система: - BPW оси с въздушно окачване, дискови спирачки (около 377 мм), функция за повдигане/спускане (ET 120) - Инструмент за оси Гуми: - Размер 435/50 R 19.5 TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - Предаването на данни към влекача става чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно показване влекачът трябва да може да предава и показва тези данни. Спирачна система: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с букси 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol. ISO-12098) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично с дробеструйна машина след заваряване - Второ бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Крайно покритие с 2 слоя 2К лак, RAL 3002 карминено червен в съответствие със системата RAL 841GL - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бял) - Покривната структура е тествана в солен мъглен спрей тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухини със специален восък - Не е възможно металик боядисване Включително следните допълнителни принадлежности: - На поцинкованата предна връзка: жълто-червени въздушни куплунги - 4 броя клинове с държачи Ljdpfxexq I Dvo Ad Hota - 2 инча царски болт - Жълта отразяваща лента съгласно изискванията на ЕС странично и отзад на ремаркето - Европейски отражателни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Товарна площ с масивен твърд дървен под - 1 държач за резервна гума под товарната площ вдясно по посока на движението - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - 9 чифта джобове за колчета за товарни колчета, около 100 x 50 мм, във външната рамка на платформата - Държач за лампа с въртящ се сигнал отзад на ремаркето - На гъшата шия и ляво/дясно на задната плоча – държачи за предупредителни табели с контакти - Един поцинкован напречен държач под товарачната платформа (ок. 2 400 x 640 x 165 мм) - Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), ок. 1 600 мм висока - Пясъчен слой, боядисан върху централната греда за предпазване от плъзгане - 6 чифта WADER контейнерни джобове в товарната площ за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнера или 1x 40' контейнер - 3 напречни ленти с джобове за колчета, монтир

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 825 000 км, мощност: 334,65 kW (455,00 к.с.), първа регистрация: 02/1992, тип гориво: дизел, размер на гумата: 24.5, конфигурация на осите: 6x4, следващ преглед (TÜV): 09/2025, спирачки: спиране с двигател, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, клас емисии: няма, окачване: въздух, Година на производство: 1992, 1992 Peterbilt 379 12.7 Detroit серия 60, 455 к.с. Eaton Fuller 15-степенна скоростна кутия Ledewrifgopfx Ad Heta 825 000 мили Гуми отпред: 80% Гуми отзад: 90% Пневматично окачване отпред и отзад Нови ауспуси 8 инча Холандска регистрация, преглед до 09-2025 Камионът е в добро състояние, работи, движи се и превключва скоростите добре.

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 03/2011, Година на производство: 2011, Собствено тегло: 34 500 кг Марка на надстройката: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Нискорамна платформа Удължаема надстройка: Да Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Ledpfx Adevfnyqe Hota

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси Ljdpfx Aswzl Nmjd Hsta - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Ltjdpfxjg Sk Tvs Ad Hoa Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: нов, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 040 мм, Оборудване: ABS, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Kässbohrer MEGA SPA MR3 платформа с разтегателна конструкция и колесни гнезда Цвят: novagrau Наличност: около 6 месеца след постъпване на поръчката # Товар върху седловината: 18.000 кг # Височина на седловината: 950 мм # Издърпваема дължина: 6.900 мм Оси / Спирачна система: # BPW оси с барабанни спирачки 17,5" # 3-та ос - следваща кормилна # 1-ва ос - повдигаща # WABCO спирачна система 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" със стоманени джанти # Jost опорни крака 24т Ltedjgimw Ujpfx Ad Hea # Електрически връзки: 2 x 7 и 1 x 15 пинови # 24V осветителна система Aspöck # 2 броя пластмасови клина за подпиране Оборудване: # Колесни гнезда с твърдо дървено покритие # Фиксирана плъзгаща маса 300 мм # 1 x 2 алуминиеви рампи за качване, 2.400 мм дължина, 600 мм ширина, капацитет 32.000 кг включени # 30 мм под от твърда дървесина # Комплект за прекомерна ширина (4 x поцинковани табели със светодиоди + 1 x въртяща лампа) # Кутия с инструменти вдясно по посока на движението # 6x2 отвори за контейнерни заключвания за транспортиране на 1x20", 1x40" или 1x45" контейнери # 4 контейнерни заключвания Twistlocks, подвижни # Държач за колчета монтиран на челната стена без колчета # 4 реда гнезда за колчета # 10 x 2 гнезда за колчета в рамата # 8 x 2 обтегателни халки 10т, 5 x 2 обтегателни халки 8т, 108 точки за връзване в външната рамка по 2т всяка # Кутия за съхранение на алуминиеви рампи под шасито зад третата ос # Челна стена 1.500 мм + 500 мм висока с Code XL сертификат! # Шаси KTL обработено и боядисано MB7350 novagrau # Челна стена MB7350 novagrau --- Възможни са грешки, промени и междинни продажби! Местоположение: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 660 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и бързодоставими превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Оборудването по-долу е само част от комплектацията. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Товарна платформа * Двойно изтегляема конструкция с пневматично управление на заключването * 2 чифта хоризонтални точки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални точки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) * 7 чифта външно сгъваеми точки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми точки за укрепване (LC 10 000 daN) * Овални отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на колани за укрепване на товара (LC 2 000 daN) Опори на седловата щанга * Седлови опори JOST (механични) с двустепенна скоростна кутия, товароподемност около 24 t (тестова натовареност около 50 t) Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF Ос * BPW оси с хидро-механично принудително управление * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * В съответствие с изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * Изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на якост 355MPa), S690QL/S700MC (граница на якост 690MPa) Бояджийски работи * Първокласна и дълготрайна защита от корозия на стандартно бластираното сачменно шаси, гарантирана с грунд на основата на цинков прах с две компоненти (2K) * Висококачествен завършващ слой боя с две компоненти (2K) в едноцветен RAL 3002 кървавочервено Ltedpek Ugacsfx Ad Hsa * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джантите са сребристи Вкл. аксесоари * Управление на завиването отпред и отзад със жична дистанционна конзола с бутони, осигуряваща контрол на управлението на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 4 броя противокатастрофни клинове с държачи на челната стена * 2-инчов царски болт * Предна поцинкована монтажна шина с жълто-червени въздушни връзки * Жълта отражателна лента по изисквания на ЕС отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * Европейски отражателни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето * Един калобран в задната част на ремаркето * Наръчник и описание на USB стик * Товарна платформа с изключително здраво подово покритие от твърда дървесина * 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рамка на платформата * Държач за ротационен фар в задната част на ремаркето * Поцинковани опори под скоса на товарната платформа * Държач за ротационен фар в задната част на ремаркето * Монтажна шина за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за измерване на осевото натоварване и таблица на натоварването * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), височина около 1 600 mm * Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с обикновена грес NLGI-2 и сваляем защитен капак за помпите * Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (приблизително 35 mm², около 3,5 m дълъг, макс. 250 A) между ремаркето и влекача със съединител (NATO-NATO) * Антислипващо покритие с боя на пясъчна основа върху централната греда * 6 чифта WADER контейнерни джобове в платформа за 1 x 20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер, на удължението е предвидена допълнителна точка за заключване за 45' контейнер * 5 чифта напречни джобове за колчета, монтирани в платформата, за колчета 100 x 50 mm * Стойка за м

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 010 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осен нискорамно-шаси ремарке RH100 – разтегателно – за транспортиране на строителни материали и строителна техника, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Технически допустимо общо тегло: 39 т Технически допустим агрегатен товар: 27 т Технически допустим седлов товар: 12 т Калкулирана собствена маса: около 9 т (+/- DIN толеранс) Дължина на платформата: около 13.500 мм = отпред около 4.150 мм, отзад около 9.350 мм Ширина на платформата: около 2.540 мм Височина на товарене отпред: около 1.060 мм при височина на седловия захват около 980 мм, отзад 1010 мм Разтегаема лека стоманена рамкова заварена конструкция Дължина на изтегляне: около 4.000 мм, заключваща се на интервали от около 500 мм Усилено изпълнение за транспортиране на строителни материали – 20 т/5м в център на тежестта; транспорт на строителна техника до 20 т (в събрано състояние) Усилена U-профил странична рама 6 мм Конични напречни греди 4 мм Задно скосен рамов профил, около 15°, около 500 мм Оптична индикация за пневматично заключване на рамата от двете страни, със зелена контролна лампа – контролен индикатор за пневматично заключване отпред вляво на седловия блок Енергопровеждаща верига в централната рама Задвижване на рамовото заключване с интегрирана шина за смазване 4 чифта изтеглящи се 8 т точки за укрепване, отзад 9 чифта 10 т точки за укрепване, изтеглящи се в страничния профил, двустранно, с възможност за разгъване за укрепване при извънгабаритни товари 10 чифта котви за укрепване с вварен кръгъл стоманен прът долу по страничната рама 6 чифта гнезда за плоски профили 80x50x5 мм (надлъжно, около 3 мм луфт), двустранно на страничната рама 3 бр. напречни гнезда за профили 80x80 мм при средните греди Напречни гнезда като празни държачи за профили 6 чифта потопени контейнерни заключвания за: - 2 x 20 ft контейнера - 1 x 20 ft контейнер централно - 2 x 20 ft контейнера - 1 x 30 ft контейнер Усилена задна крайна ламарина с непрекъсната кука за рампи Механични 2 x 12 т опорни крикове, обслужване от едната страна + компенсатор 2 бързоуспускащи опорни крака отзад SAF-Intradisc-B9 оси с дискови спирачки ø370 мм (19,5" диск), носимост 9 т/ос, Onroad изпълнение Междуосие: 1.310 + 1.410 мм Колесна база: 7.650 мм Управляема и пътна SAF задваща ос, около 10° завой, електропневматично заключване заден ход с автоматично включване при заден ход, допълнително превключвател в кабината с вентил за освобождаване Специално въздушно повдигане на първа ос, автоматично повдига/спуска според теглото, с принудително спускане, помощ при потегляне с бутон в кабината / „3x спирачки“ Брояч на изминати километри 6x гуми 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (товароносимост 10 т/ос) 6x стоманени джанти 14,00 x 19,5 Спирачна система по EG-директива 71/320 ECE R13 2-линейна пневматична спирачна инсталация EBS 2S2M, една ос сензорирана RSS/RSP – стабилизираща програма Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Lodpswfu N Refx Ad Hjta Стоманен въздушен резервоар Въздушно окачване с повдигане и спускане, общ ход около 200 мм Автоматично работно ниво до 15 км/ч Бързо изпускащи клапани SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет „BASIC“ Показване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал Система за мониторинг на налягането в гумите по ECE-директива 141 35 мм дървен под, надлъжно поставен, над колелата с покритие от стоманена рифелова ламарина Дървен под, импрегниран от двете страни Усилена предна стоманена стена, около 1.800 мм + средни стойки интегрирани в предната стена 2 точки за укрепване върху горните крайни колони Отп

Състояние: нов, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 180 мм, Оборудване: ABS, Наличност: приблизително 3-4 месеца след получаване на поръчката НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Kässbohrer Платформа Лек MEGA SPS 3 # Собствено тегло: 6.100 кг # Натоварване на седловото устройство: 15.000 кг # Височина на седловото устройство: 980 мм # BPW оси с дискови спирачки # 1-ва ос - повдигаща се # Jost опорни крака 24t # Wabco 4S/2M EBS с RSS # 2 x 7 и 1 x 15-полюсни електрически връзки # 24V осветителна система Aspöck # Гуми: 6 x 445/45 R19,5 маркови гуми на стоманени джанти # 2 броя пластмасови подложки за колела Оборудване: # 30 мм дъбов под # Оборудване за извънгабаритен транспорт (4x поцинковани табели за извънгабаритен превоз с LED + 1x въртяща предупредителна лампа) # Кутия за инструменти от неръждаема стомана – дясно по посока на движението # 6x2 Jost контейнерни ключалки, прибиращи се # Държачи за колчета, монтирани на челната стена + 20 колчета (1500 мм) Ltedpfx Adsivw D Ij Hsa # 4 реда джобове за колчета # 10 x 2 джоба за колчета в рамата # 7 x 2 точки за укрепване на товари (4t) на платформата, 108 точки по външната рама с капацитет 2t всяка # Предна стена с сертификат Code XL! # Шаси с KTL покритие и боядисано в MB 7350 novagrau или RAL 3020 # Предна стена в MB 7350 novagrau или RAL 3020 ----Право на грешки, технически промени и междинна продажба запазено! Местоположение: KTH-Trailer GmbH, Гох

Състояние: нов, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 35 500 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R 19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 500 кг, Оборудване: ABS, Платформа за товарене с функция за изтегляне: Платформа за товарене с твърди дървени дъски и задна скосена част около 1.000 мм x 8° 1 чифт вградени колесни вдлъбнатини, около 1.610 x 970 x 400 мм 2 чифта укрепващи халки (LC 5.000 daN) 1 чифт укрепващи халки (LC 10.000 daN) 6 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 5.000 daN) 2 чифта навън сгъваеми укрепващи халки (LC 10.000 daN) Изрязи в външната рамка на платформата за закачване на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) Спирачна система: Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заварена рама, осигурена с двукомпонентен (2K) цинков грунд Висококачествен двукомпонентен (2K) покривен лак в едноцветен Nova-сива Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Метализирана боя не е възможна Опорни крака: Механични опорни крака JOST с двустепенна предавка за 24t товароподемност (50t изпитвателно натоварване) Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна фина зърниста стомана Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа система: Електрическа система според изискванията на ЕС, осветление 24 волта Контакти 24N, 24S и 15-пинов Ltodpfjk Eammsx Ad Hea Ос и гуми: Ос BPW, въздушно окачване, с дискови спирачки (377 мм), с функция за повдигане/спускане Следващите управлявани оси с електромагнитна блокировка на обратен ход чрез задна предавка или ръчно активиране Осов инструмент Гуми 435/50 R 19.5 Включени аксесоари: На поцинкованата предна свързваща лента жълто-червени въздушни съединители 4 броя подложни клинове с държачи 2" щифт за пета Поцинкована предна стоманена преграда, висока около 1600 мм. EN12642-XL Бяла отразителна лента съгласно изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена Платформа с изключително здрава дървена настилка 9 чифта гнезда за колове 100 x 50 мм във външната рамка на платформата 1 държач за резервна гума отдясно в посока на движение под платформата Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата Подвижни релси за закачане на алуминиеви рампи за задната част на превозното средство Европейски отразителни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето Калобран на задната част на ремаркето Държач за въртяща се светлина на задната част на ремаркето На гъшата шия и ляво/дясно на задната преграда по един държач за предупредителни табели, включително контакт HDPE сандък за инструменти 620x360x610 отляво под платформата по посока на движение 4 чифта WADER гнезда в платформата за 1x 20ft контейнер или 1x 40ft контейнер, в удължението — допълнително място за заключване за 45ft контейнер 3 чифта напречните гнезда за колове, монтирани в платформата, за колове 100 x 50 мм Предна ос с повдигаща ос и управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и състояние на натоварване Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Четири предупредителни табели, издърпващи се приблизително 400 мм, с размери около 423 x 423 мм с LED светлини. Върху табелите държач за въртяща се светлина Манометър за измерване на товара за определяне на осовото натоварване, включително товарна диаграма HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рама Пълната стоманена конструкция е дробеноструйно обработена, след което определените видими повърхности са метализирани.