Полуприцеп с работна платформа

SCHWARZMÜLLER 3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Ijdpfx Aheg Sk Tvs Nstd Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 560 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2023, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 12 032 мм, ширина на товарното пространство: 2 352 мм, височина на товарното пространство: 2 698 мм, обем на товарното пространство: 68 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, FLIEGL 3-осово контейнерно шаси, твърд модел, с 40-футов Highcube контейнер Първа регистрация 2023 г. Максимално допустимо тегло (техническо): 38 000 кг Собствено тегло на шасито: 3 640 кг Собствено тегло на HighCube контейнера: 5 800 кг SAF оси с големи дискови спирачки, 430 мм 1-ва ос – повдигаща се ос с помощ при потегляне Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на осово натоварване 6 гуми 385/55 R 22.5 40-футов Highcube контейнер с десен борд, отварящ се като врати (многокрилни), размер на вратата: дължина 2 340 x ширина 2 585 мм Задни портални врати Вътрешни размери (Д x Ш x В): 12 032 x 2 352 x 2 698 мм Обем: 68 куб. м. Побира 25 европалети Проходим с палетна количка и мотокар Състояние: 1-во качество НАЕМАНЕТО е новото КУПУВАНЕ – при нас също е налично и във Full-Service лизинг Isdpfjvzk Naox Ah Nstd

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 440 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, Оборудване: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ОСЕН СТОЙКАВ СЕМИРЕМАРК (НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО) НАЛИЧНО ЗА НЕЗАБАВНА ДОСТАВКА!! Данни и оборудване на теглещото превозно средство (SZM) Максимално разстояние от предния ръб на влекача до средата на седлото: 4.500 мм Минимално свободно предно разстояние от средата на седлото: 2.240 мм Максимален заден радиус на завъртане: 1.900 мм Допустимо общо тегло на композицията: 44 т при движение напред и назад или с изключително разрешение Техническо общо тегло: 39 т Техническо натоварване на осите: 27 т Техническо седлово натоварване: 12 т Размери Дължина на рамата: около 13.000 мм Максимална обща ширина: 2.550 мм Височина на товара отпред и отзад: около 1.340 мм Височина при хоризонтално положение на ремаркето: около 1.150 мм Височина на товара: около 1.510 мм Заварена стоманена рамкова конструкция Лека рама от високоякостна фино-зърнеста стомана Прав изпълнение на рамата, всички стойки са монтирани към рамата Височина на рамата отпред: около 190 мм (без стойки) Сменяем 2" царски болт Рамата е за височина на седлото без товар около 1.150 мм - 1.250 мм, при въздушно окачване на влекача Покритие от водоустойчив шперплат 12 мм между надлъжните греди, завинтена, удължена отпред до опорните крикове (за защита на влекача) и отзад над ходовата част, на нивото на горния ръб на надлъжните греди Опорни крикове, 2 x 12 т, управление отдясно, с уред за уравновесяване на натоварването Усилена напречна греда за товарене и разтоварване при разкачено ремарке 3х SAF-Intradisc-Plus Integral оси с дискови спирачки ø430 мм (дискове 22,5"), Носимоспособност 9 т/ос, усилени осеви тела, офроуд изпълнение Междуосие 1.310 + 1.410 мм Повдигане на 1-ва ос, автоматично повдигане и спускане според теглото, със задължително спускане и ограничено по скорост за тръгване, управление от бутон в кабината и чрез „3x спиране“ 6 x 385/65 R 22,5, 164K стоманени джанти 11,75 x 22,5, ET120 мм, сребристи Itsdpfx Ahsn Hrg Rj Nsd Спирачна система по директиви на ЕС 71/320 или ECE R13 Двулайнен въздушен спирачен механизъм според фабричното решение EBS система 2S2M, една ос сензорирана RSS – стабилизационна програма Пружинни спирачки (паркинг) на 2 оси Алуминиеви въздушни резервоари Въздушни спирачни съединения с 2 индивидуални глави жълта/червена EBS/ABS контакт отпред Въздушно окачване с повдигаща и спускаща функция Автоматично настройване на зададено ниво при скорост над 15 км/ч Диаметър на въздушния балон: 360 мм SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет „LOCAL TRAC“ Показване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал с индикация на дисплей в кабината Изключително здрава предна стена от стоманен профил, височина около 2.500 мм, с 2 стабилни централни опори, горните ъгли скосени около 300 мм/45° Стойките са монтирани/размествани, разпределение: около 600 мм, след това през всеки 2.400 мм 6 бр. Exte стойки 144, с болтово-закопчаване Ъгъл на стойките: около 0,8° навътре (подходящо и за транспортиране на дървен материал) 6 двойки Exte стойки 144-S, 2-частни телескопични, на болтово захващане, товароносимост на двойка: макс. 7 т, покрити в сигнален оранжев цвят Телескопичен ключ за обслужване на стойките Максимална височина на товарене със стойките: около 2.800 мм 8 броя предпазни ламели за щипки, дължина около 200 мм, между стойките, отстрани 6 двойки халки за укрепване (за ленти) на стойките 24-волтова осветителна система по директиви 76/756/EEC 2 ПЪЛНО LED петкамерни задни светлини "Aspöck" с вграден контролен модул 2 LED предни габаритни светлини 2 LED задни очертателни свет

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 660 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични веднага или в кратки срокове, можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация при запитване. Каросерия (товарна площ): * Товарна платформа с двукратно изтеглящо се изпълнение с пневматично управляемо заключване * 2 чифта вградени халки за укрепване на товара (LC 5,000 daN) * 1 чифт вградени халки за укрепване на товара (LC 10,000 daN) * 7 чифта външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5,000 daN) * 3 чифта външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10,000 daN) * Отвори във външната рама за закачане на обтягащи ленти (LC 2,000 daN) Седални опори: * JOST седални опори (механични), с двустепенна предавка, товароподемност приблиз. 24 т, тестова товароносимост около 50 т Гуми: * Размер 235/75 R 17.5 3PMSF – производител по наш избор Оси: * BPW оси с хидро-механично принудително управление * Въздушно окачване с клапан за повдигане/сваляне * Инструменти за оси Спирачна система: * Съгласно стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Високоякостна конструкция от фино-зърнести стомани * Качества на стоманите: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: * Висококачествена и трайна антикорозионна защита на предварително дробоструйно обработена рамка с двукомпонентен (2К) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2К) горен слой, едноцветно, RAL 3002 карминено червено * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти сиви * МЕТАЛИК боядисване не е възможно Електроинсталация: * По стандарти на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX отпред с 24N, 24S и 15-полюсни контакти съгласно ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсно ISO-12098) Вкл. аксесоари: * Управление на завиващи оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите (без монтаж във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 2-инчов царски болт * Отпред на поцинкованата свръзка – жълто-червени пневматични съединения * Жълта рефлекторна лента странично, на удължителя и отзад по изисквания на ЕС * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) на гърба * Един калобран на задната част * Ръководство и описание на USB стик * Товарна площ с дебел масивен под от твърда дървесина * 10 чифта джобове за колчета 100 x 50 mm във външната рама * Държач за маяк отзад на ремаркето * Поцинковани опори под скоса на товарната площ * Държач за маяк отзад на ремаркето * Гребен за окачване на алуминиеви подвижни рампи отзад на превозното средство * Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни * Манометър за определяне на осевото натоварване с товарна диаграма * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), около 1600 mm висока * Централна система за мазане с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и защитен кожух около помпата * Спираловиден кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (приблизително 35 mm², около 3,5 m дължина, макс. 250A) между полуремаркето и влекача със свързващ куплунг (NATO-NATO) * Пясъчен слой нанесен върху централната греда за предпазване от хлъзгане * 6 чифта WADER джобове за контейнер в товарната площ – за 1 x 20', 2 x 20' или 1 x 40' контейнер, в удължението допълнително... Itodpfjk Ugacex Ah Nod

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2014, цвят: сив, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Управляема Тегло празно: 14 100 кг Товароносимост: 24 900 кг Максимално допустимо тегло: 39 000 кг Кран: AMCO VEBA 929, година на производство 2014 Техническо състояние: добро Външен вид: добър Кранов полуремарке Turbo Hoet с кран AMCO VEBA 29 т/м Isdpfxjxxhzke Ah Nstd 3-осно с управляeми оси С въздушно окачване Кран AMCO VEBA 29 т/м 6x хидравлично изтеглящ се 5-ти и 6-ти управляващ кръг на крана Дистанционно управление 4x опори Кранът и ремаркето са в добро състояние.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 480 кг, максимално тегло на товара: 31 520 кг, първа регистрация: 03/2020, следващ преглед (TÜV): 04/2024, обща дължина: 11 500 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 38 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5/10mm, междуосие: 1 800 мм, размер на предната гума: 245/70 R 17.5/10mm, експлоатационно тегло: 41 000 кг,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Isdpfx Ajw Dl Hwsh Njtd Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 690 кг, общо тегло: 37 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2002, Година на производство: 2002, Оборудване: ABS, Брезентов нископодов теглич Meusburger MPG 3 Размери: Дължина 13,90 м, ширина 2,55 м - 3,50 м (колци отзад), височина 4 м Iedpfx Ahjwrvubs Njtd Товарни размери: Височина на платформата 80 см, вътрешна височина на нископодовата част 3,20 м, разстояние между нископодовата част и лебедката 67 см, вътрешна височина на лебедката 2,53 м Състояние: Добро за възрастта си Гуми: 205/65R17.5, остатък на протектора 50-70%

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 200 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, Оборудване: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-ОСЕН СТОЙКОВ СЕМИРЕМАРКЕ – НОВ ВОЗИЛЕН МОДЕЛ НЕЗАБАВНО НАЛИЧЕН!! Данни и оборудване на влекача (SZM) 4.500 mm максимално разстояние от предния ръб на влекача до средата на седловото устройство 2.240 mm минимално свободно предно разстояние от средата на седловото устройство 1.900 mm максимален заден радиус на завиване Допустима обща тегло на композицията: 44 т при предно и задно движение или с изключително разрешение Техническо общо тегло: 39 т Техническо тегло на осния агрегат: 27 т Техническо тегло на седловата връзка: 12 т Размери Дължина на рамата: около 13.000 mm Максимална обща ширина: 2.550 mm Височина на товарене отпред и отзад: около 1.340 mm Хоризонтално позициониране на полуремаркето при около 1.150 mm височина Височина на товарене: около 1.540 mm Стоманена заварена рамкова конструкция Лека рамка от високоякостна фина стомана Прав профил на рамата, всички държачи за стойки са монтирани върху рамата Височина на рамата отпред: около 190 mm (без държачи за стойки) Сменяем царски болт 2" Рама за височина на прицепване без товар: около 1.150 mm – 1.250 mm, при въздушно окачен влекач Стоманен капак с шарка 3/5 mm, огнепоцинкован, завинтен (монтаж на долния ръб на носещия пояс = долен ръб на капака) Поддържащи крикове, 2 х 12 т, управление отдясно, със система за уравновесяване на натоварването Усилена напречна греда за товарене/разтоварване при откачен влекач 3 х SAF-Intradisc-Plus Integral-оси с дискови спирачки ø430 mm (22,5" диск), носимост 9 т/ос, усилени оси, Off-road изпълнение Iodpfxok Alfcs Ah Nstd Междуосиe: 1.310 + 1.410 mm Повдигаща се 1-ва ос, автоматично вдигане и спускане според теглото, с принудително сваляне и ограничена скорост, управление чрез бутон в кабината и активиране чрез „3 х спиране“ 6 x 385/65 R 22,5, 164K стоманени джанти 11,75 x 22,5, ET120 mm, сребърни Спирачна система по ЕС директива 71/320 или ECE R13 Двулинейна пневматична спирачна система Спирачна система марка Wabco EBS система 2S2M, едната ос сензорна RSS – програма за стабилност Пружинно-спирателна ръчна спирачка на 2 оси Алуминиев въздушен резервоар Въздушни и спирачни конектори с 2 отделни съединителни глави – жълта/червена EBS/ABS контакт отпред Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм Автоматично настройване на зададено ниво на каране от 15 km/h Диаметър на възглавница: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет „LOCAL TRAC“ Показване на осово натоварване чрез сигнал по EBS-Canbus за визуализация в кабината 1 бр. финоскалиран манометър за товарене Особено здрава челна стена от стоманен профил прибл. 2.500 mm висока, с 2 здрави средни подпори, горните ъгли скосени около 300 mm/45° Държачи за стойки монтирани/преместваеми, разстояние: около 600 mm, след това на всеки 2.400 mm 8 x JW-Tec държачи Ecco-Steel 9, боядисани, с Ecco-Fix закрепване Наклон на стойката: около 1,0° навътре 16 x JW-Tec стоманени стойки Ecco-Steel 9 с монтаж с винтове, 2-частни телескопични стойки, максимална височина на товарене: 2.800 mm, натоварване на двойка стойки: макс. 9 т, покрити в карминено червено, телескопичен ключ 4 x напречни стоманени опори, поцинковани 8 двойки фиксиращи куки на държачите 24V осветителна уредба според EG директива 76/756/EWG 2 х комбинирани LED стопове „Europoint III“ 2 LED габаритни светлини отпред 2 LED габаритни светлини отзад LED странични маркировъчни светлини 2 светлини за регистрационен номер 2 x 7-пинови контакта (1x DIN ISO 3731 и 1x DIN ISO 1185) и 1 x 15-пинов контакт (DIN ISO 12098) 3-пинов и 2-пинов контакт отзад 2

Състояние: употребяван, пробег: 493 371 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 600 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 520 мм, обща ширина: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 7 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 090 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - Диференциална блокировка - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Радио - Дискови спирачки - Слънцезащитен визьор - Работни светлини - Асистент за напускане на лентата - Отопление за престой - Стационарен климатик Itodpfx Asw U Tuceh Ned = Бележки = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 с повдигаща ос. Евро 6. Климатик за престой. Нова платформа за товари. Дължина: 785 см. Ширина между колчетата: 243 см. Ширина на товарната платформа: 255 см. Височина на товарната платформа: 109 см. Галванизиран. Хидравлични рампи. Хидравлично събиращи се една към друга. 2 x неръждаеми инструментални кутии. Под от твърда дървесина. Вградени халки за закрепване. Свалящи се колчета и прегради. 3 500 кг теглична глава. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: размер на гумите: 315/70R22.5; управляема; грайфер на лявата гума: 80%; грайфер на дясната гума: 80% Задна ос 1: размер на гумите: 315/70R22.5; двойни гуми; грайфер ляво вътре: 65%; ляво вън: 65%; дясно вътре: 65%; дясно вън: 65% Задна ос 2: размер на гумите: 315/60R22.5; грайфер ляво: 35%; грайфер дясно: 35% Тегла Собствено тегло: 11 480 кг Товароподемност: 15 520 кг Макс. допустимо тегло: 27 000 кг Идентификация Тип номер: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА БЕЗ ДДС ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Говорим и руски. Въпреки всички усилия за точност, не могат да се извлекат права от публикуваните текстове.