Нискорамно полуремарке

Faymonville STBZ - 2VAA Megamax Yachttransport

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Hfedpfx Astcwkrog Isb

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 367 000 км, мощност: 463 kW (629,50 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65 R 22.5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 000 мм, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 900 l, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2015, Оборудване: AdBlue, ретардер, Цвят: Бял Производител: Mercedes-Benz Модел: 4163 SLT 8x4 Шаси номер: WDB9634261L922193 Година на производство: 2015 Пробег: 367 000 км Двигател: OM473, редови 6-цилиндров, 15,6 л, 460 kW (625 к.с.), 3000 Nm, Euro 6 Трансмисия: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Турбо ретардер съединител Оси: Първа ос: 9 000 кг | ресьорно окачване | 385/65 R 22.5 Втора ос: 8 000 кг | въздушно окачване | 385/65 R 22.5 Трета ос: 13 000 кг | въздушно окачване | 315/80 R 22.5 | планетарни главини Четвърта ос: 13 000 кг | въздушно окачване | 315/80 R 22.5 | планетарни главини Общо допустимо тегло (GVW): 41 000 кг Максимално допустимо тегло (GCW): 250 000 кг / до 500 тона теглене и бутане при използване с баластна кутия (не е включена) Оборудване: - 900L горивни резервоари - AdBlue резервоар, 60 л - 24V електрическа система - Плъзгаща седлова щипка JOST 3,5'' - Нов теглич Rockinger R0*56E - Камион с кабина Gigaspace - Странични престилки - Работни фарове - Кутии за инструменти - Булбар с фарове - Междуосие 4 000 мм - Предавателно число на осите I = 5,333 Кабина: - Кабина тип спалня - Многофункционален волан - Темпомат - Сенник - 2 легла - Климатик - Телевизор - Кожена тапицерия - Кожени комфортни седалки - Кафемашина - Хладилно чекмедже - Кутии за съхранение - Радио / CD плейър / Bluetooth = Допълнителна информация = Обща информация: Година на производство: 2015 Трансмисия: Трансмисия: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Турбо ретардер съединител, автоматична Конфигуриране на осите: Предна ос: размер гуми 385/65 R 22.5; макс. натоварване: 9000 кг; управляемa; окачване: ресьорно Hsdpfeuu E T Aex Ag Isfb Средна ос: размер гуми 385/65 R 22.5; макс. натоварване: 8000 кг; управляемa; окачване: въздушно Задна ос 1: размер гуми 315/80 R 22.5; двойни гуми; макс. натоварване: 13000 кг; редуктор: външни планетарни оси; окачване: въздушно Задна ос 2: размер гуми 315/80 R 22.5; двойни гуми; макс. натоварване: 13000 кг; редуктор: външни планетарни оси; окачване: въздушно Тегла: Товароносимост: 500 000 кг Общо допустимо тегло: 41 000 кг Функционално: Марка на надстройката: Mercedes Състояние: Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация: Цена: По запитване Повече информация: Моля, обърнете се към Стефан Схаапвелд за допълнителна информация.

Състояние: употребяван, пробег: 480 662 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Идентификационен номер на превозното средство: WMA13KZZXNP182137 Собствено тегло: 8 132 кг Дата на първа регистрация: 26.01.2022 Технически преглед: предстои Кабина тип XLX Ретардер, дигитален тахограф Hedpfxsr Agicj Ag Isfb Автоматичен климатик, автономно отопление, 2 легла Радио с USB/Bluetooth/навигация, подготовка за пътна такса, мултифункционален волан Хладилник, отопляеми седалки, адаптивен круиз контрол, система за предупреждение за дистанция, асистент за поддържане на лентата, асистент за завиване Въздушно окачване отпред / въздушно окачване отзад Дизелов резервоар: 480 л. + 480 л. Височина на седлото: 980 мм Междуосие: 3 600 мм Спойлер на кабината Гуми: 1-ва ос: 315/60 R 22,5 2-ра ос: 295/60 R 22,5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Решаващо е описанието според договора за покупко-продажба. Нашата оферта е принципно без нов преминат TÜV преглед. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписи. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 308 000 км, мощност: 412 kW (560,16 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22,5, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 2 600 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, AdBlue, електрическо регулиране на прозорците, климатик, ретардер, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Интардер - Хладилник - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Параболично окачване - Радио/CD плейър - Спална кабина - Сенник - Кутия за инструменти Hjdpfxjuu Hdis Ag Isfb = Бележки = Модел на трансмисията: MAN TipMatic 12 30 OD скоростна кутия / Конвертор-съединител с ретардер Цвят: Червен Детайли: Производител: MAN Модел: TGX 41.560 8x4/4 BLS Шаси номер: WMA87XZZ0FL071136 Година: 2015 Пробег: ок. 308 000 км Двигател: 560 к.с./412 кВт / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Трансмисия: MAN TipMatic 12 30 OD скоростна кутия / Конвертор-съединител с ретардер Първа ос: 8 000 кг / параболично окачване / гуми 385/65R22.5 Втора ос: 7 500 кг / въздушно окачване / управляема / гуми 385/65R22.5 Задни оси: 13 000 кг / въздушно окачване / главина с планетарна предавка / двойно окачване / 315/80R22.5 Междуосие: 2 600 мм + 1 440 мм + 1 420 мм Максимално допустима маса (GVW): 42 000 кг Максимална маса с ремарке (GCW): 180 000 кг Оборудване: Задни оси с планетарна редукция на главината Пета колона JSK 38C на плъзгаща се рамка Инструментални кутии Danbox зад кабината Главен прекъсвач на захранването Булбар с фарове Автоматична скоростна кутия Интардер Буферен бар Кабина: XXL кабина с висок покрив Круиз контрол Климатик 1 x легло Кутия за охлаждане Комфортни седалки Радио CD плейър/навигация = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2015 Трансмисия Скоростна кутия: MAN TipMatic 12 30 OD, автоматик Конфигурация на осите: Предна ос: размер на гумите: 385/65R22.5; макс. товароносимост: 8 000 кг; управляема; окачване: параболично Средна ос: размер на гумите: 385/65R22.5; макс. товароносимост: 7 500 кг; управляема; окачване: въздушно Задна ос 1: размер на гумите: 315/80R22.5; двойно окачване; макс. товароносимост: 13 000 кг; редукция: планетарна предавка в главината; окачване: въздушно Задна ос 2: размер на гумите: 315/80R22.5; двойно окачване; макс. товароносимост: 13 000 кг; редукция: планетарна предавка в главината; окачване: въздушно Тегла Максимално допустима маса (зГГ): 41 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Финансова информация Цена: по договаряне Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Стефан Шаапвелд.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 9 000 кг, максимално тегло на товара: 29 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, първа регистрация: 08/2020, цвят: червен, Година на производство: 2020, ES-GE 2-осово дълбоко легло, нетелескопируемо, с Tridec управление Общо тегло: 38 000 кг Товар на осите (2 x 10 000 кг): 20 000 кг Товар на седлото: 18 000 кг Собствено тегло, +/- производствена толерантност: прибл. 9 000 кг Товароносимост: прибл. 29 000 кг Обща дължина: прибл. 13 650 мм Обща ширина: прибл. 2 540 мм Дължина на товарната площ: прибл. 13 200 мм Ширина на товарната площ: прибл. 2 540 мм Предна надвес: прибл. 1 200 мм Радиус на челото: прибл. 1 750 мм Радиус на завъртане на влекача: прибл. 2 100 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Размер B: прибл. 12 000 мм Дължина на високото легло: прибл. 3 700 мм Височина на натоварване на високото легло: прибл. 1 480 мм Дължина на дълбокото легло: прибл. 6 500 мм Височина на натоварване на дълбокото легло: прибл. 250 мм Просвет на дълбокото легло: прибл. 100 мм Височина на натоварване над осевия агрегат: прибл. 3 000 мм Данни за влекача (SZM) Размер A: прибл. 4 500 мм Височина на седлото: прибл. 1 150 мм Радиус на завъртане: прибл. 2 100 мм Шаси: - Шаси, изработено от висококачествени фини зърнести стомани - Дълбоко легло в твърда конструкция - Осевият агрегат не може да се откача - Без яма за багерно рамо Кингпин: - 2'' кингпин Опори: - Без предни кормилни опори Осеви агрегати: - 2 х 10 000 кг оси (17,5''), технич. по 12 000 кг – марка Gigant - Затворена барабанна спирачка. Безазбестови накладки - Автоматични регулатори на тягата. Центриране по средата - Междуосие: прибл. 1 360 мм Окачване: - Въздушно окачване с опция за повдигане и сваляне - Втора височина на движение за въздушното окачване (+ ок. 30 мм) Управление: - Хидравлично кормилно управление на осите - Всички оси са управляеми. Марка „Tridec“ Hodpsu U Np Tsfx Ag Ijfb Гуми: - 9-бройни гуми 245/70 R 17,5 с товарен индекс 146/146 F – марка Continental - Стоманени джанти Спирачна система: - Двулинейна въздушна спирачна система по ЕО директива, марка „Knorr“ - Автоматично регулиране на спирачното усилие според товара - Управление чрез стандартни въздушни съединители червен/жълт съгласно ISO 1726 - Електронна спирачка „EBS“, 7-пинов щекер според ISO 7638, монтиран отпред, според ЕС директиви. С ABS 4S/2M - С RSS (подпомагане на стабилността при преобръщане) - Стояночна спирачка със сервоцилиндър с пружини - 4 опорни клина с държачи - Без съединителни маркучи (Wendeflex) към теглещото превозно средство - Въздушен резервоар от алуминий - TIMG2 (информационен модул за ремаркета), монтиран за отчитане на актуалните осеви товари Заден антипробивен протектор: - Интегриран в задната завършваща част Странични рамки: - Странични рамки от UNP стомана, ок. 200 мм Осигуряване на товара: - По 13 точки за закрепване от всяка страна със сила на издърпване 13 400 кг, сгъваеми навън, монтирани на външната рамка - 1 чифт халки за затягане с прибл. 13 400 кг сила в задната част на лебедката, ок. 400 мм от пода - 1 чифт халки с прибл. 13 400 кг сила в края на дълбокото легло при вертикалното рамо - По 7 джоба за колове от всяка страна от вътрешната страна на външната рамка за втулки ок. 80x50x4 мм, равномерно разпределени по цялата дължина на товарната площ - По 6 джоба за колове от всяка страна, заварени към надлъжните греди Под: - Около 28 мм дебел под от твърда дървесина с омега профили, положен между надлъжните греди - Трапецовидна ламарина (около 8/10 мм) над осевия агрегат Предна стена: - Обособена като сандък с капак, ок. дълбочина 400 x височина 450 мм, по цялата ширина на товарната платформа, със скосени ъгли Бордове: - 3 броя вградени елоксирани

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 18 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Спирачки: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно понижаване на задната ос ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси * Средна ос повдигаща се ----Теглич: * Пневматично сваляем теглич, 2.100 мм дължина с тегличен пръстен 40 мм и устройство за регулиране на височината ----Електроинсталация / Осветление: * LED стоп-светлини * 15-пинов щепсел за захранване * RDÜ (система за мониторинг на налягането в гумите) ----Общи монтажни елементи: * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина (Ш: 1.000 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Кутия за мрежи за контейнери от поцинкована стоманена ламарина (Ш: 960 мм x В: 300 x Д: 450 мм) * Странична защита при удар * Пластмасови четвъртини калници със защита от пръски * Задни буфери от пластмаса * Механични падащи опори отзад ----Контейнер / платформа за нископодов товарач: * Горещо поцинкована основна рама с повдигната външна рамка (около 25 мм), за водене на контейнерите на ролки * Стоманен под с вдлъбнатини за ролки в областта на завиващата платформа * При транспорт на контейнери възможна дължина от 5.500 до 7.000 мм * Пневматично четирикратно затваряне с щипки и механично поставяеми крайни ъгли отпред в процепите * Сертификат за натоварване по DIN 30722 - 1 * Възможен транспорт на до 2 контейнера с обем до 10 m³ * 8 сменяеми опори за мулди за странично центриране, предните 4 с плаващ накрайник ----Осигуряване на товара: * 3 двойки по 10 т. UVV халки за закрепване на мулдата с фиксиращи устройства за товарна и силова сигурност * По 4 фиксатора тип детелина отстрани и 1 двойка по 13,4 т. UVV халки отпред * Сертификат за осигуряване на товара по DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 и VDI 2700 ----Рампи: * Защитна заварка против хлъзгане в зоната на рампата * 1 двойка алуминиеви рампи (16 т. / двойка) 2.800 x 400 мм, подходящи за гумирани и верижни машини (заключващо се отделение отзад) ----Гуми: * Гуми: 235/75 R17,5 ----Височина на движение: * Заредена височина около 1.003 мм ----Полезен товар: * Полезен товар 18.900 кг ----Боядисване: * Отразяваща контурна лента странично и отзад * Оси, въртящ пръстен, теглич и въздушен резервоар боядисани в черно * Горещо поцинкована основна рама ----Информация: * Технически допустимо общо тегло 27.000 кг * Ново превозно средство без първоначална регистрация с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби запазени Hedjtplv Topfx Ag Iofb ----Срок на доставка: * Достъпно от седмица 20/2026

Състояние: нов, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 14 500 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 459 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75r17,5, цвят: сребърен, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, качвач, хидравлична задна врата, HBTZ 197224 Въздушно окачване – повдигане и спускане Горещо поцинкована Височина на товарене: около 870 мм Дължина на теглича: около 1800 мм Височина на съединителя: около 745–1010 мм Ъгъл на изкачване: около 13° Дължина на дъските: около 3100 мм Ширина на дъските: около 760 мм Настилка от 40 мм дъски от меко дърво 4 халки за укрепване от всяка страна 10 000 кг на точка за укрепване, вградени в пода на платформата 8 чифта халки за укрепване на външната рамка – 2 000 кг на точка за укрепване Тегличен пръстен ø50 мм, поцинкован, подсилено безстепенно регулиране на височината Задната част на товарната повърхност заскосена Челна стена 400 мм, стомана, поцинкована, подвижна Алуминиеви бордови стени 400 мм, падащи и сваляеми Ъглови опори – поцинковани, поставящи се и сваляеми 2 задни падащи опори, телескопични Подемник, паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 падащи стоманени рампи, странично плъзгащи се, поцинковани Амортисьор за рампите: по 1 газова пружина на всяка рампа Покритие на рампите от 50 мм дъски от меко дърво Фиксиране на рампите със затягащ механизъм Калници от поцинкована стомана Hfodpelzigtjfx Ag Iob Сгъваем страничен защитен борд EBS, LED осветление, странични габаритни и рефлекторни светлини Въздушно окачване, повдигаща ос