Нискорамно полуремарке

GOLDHOFER STZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Централна система за смазване = Забележки = Faymonville Jeep dolly D3 Година на производство: 10-2006. 1 повдигаща се ос. 1 ос със спирачно управление / с придвижващо управление. Въздушно окачване. Максимално допустимо техническо тегло: 56 000 кг. Faymonville STBZ-5VA Година на производство: 10-2006. Ос с маятниково окачване. Сваляща се предна част (врата). Движеща се платформа. Разтегаема платформа: 400 см. Платформа за товарене: 650 + 400 см. Предна част (врата) с максимална товароносимост: 50 000 кг. Максимално допустимо техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 285/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Първа ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 15%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Втора ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 30%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Трета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: въздушно окачване Четвърта ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Пета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 50%; Профил на гумите от външната страна отляво: 50%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 30%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 75%; Окачване: хидравлично окачване Шеста ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: хидравлично окачване Седма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 50%; Окачване: хидравлично окачване Осма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 70%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 20%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Полезен товар: 99 400 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 136 000 кг Chsdpfx Asxbng Eeprec Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да бъдат изведени права.

Състояние: употребяван, пробег: 417 260 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 07/2010, тип гориво: дизел, тегло без товар: 15 580 кг, максимално тегло на товара: 10 420 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 800 мм, спирачки: постоянен дросел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 440 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, кабина, климатик, кран, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, Местоположение на превозното средство: Бовенден, склад, 1 бр. комфортна седалка, 1 бр. легло, отопление на седалката, ел. огледала, огледала с подгряване, ел. стъкло отляво, ел. стъкло отдясно, климатик, слънцезащитен козир, автопилот, допълнителен отоплител за паркиране, превключвател 8, ABS (антиблокираща система), система за контрол на приплъзването (ASR), постоянен дросел, допълнителен задвижващ механизъм, заключване на диференциала, фарове за мъгла, работни фарове, отделение за инструменти, листова пневматична подвеска, теглич с въздух и електрическа връзка, алуминиев резервоар, ниско ниво на шум G1, точки за закрепване, U-образна защита, странична алуминиева защита, клапи, люк, кран на задната част, аварийно спиране, управление на грайфер, сгъваем, висока седалка, 4-точкова хидравлична опора, 7 хидравлични изнесени цилиндъра, екологичен стикер зелен. Codpfovhl Hysx Aprehc Междуосие: 4800 мм. Надстройка: надстройка тип платформа на Lotz (алуминиево рифелно дъно) с алуминиеви бордни стени и заден кран Palfinger PK 24502 F с 4-точкова опора и висока седалка, 8-тонен преден мост, заден мост H6 13т, диференциал 440, 7,5-тонен повдигащ се заден мост, дискови спирачки на предния и задния мост, Telligent спирачна система с ABS и ASR, допълнителен стабилизатор на задния/повдигащия се мост, система за подпомагане при потегляне, PSM, подготовка за система за таксуване, кабинен комплект за дълги разстояния, филтър за полени, допълнителен отоплител с топъл въздух 2000 W, вградена диагностика 2, охлаждане на трансмисионното масло, долно легло, допълнителен задвижващ механизъм MB 124-10c MPA N-/M-обороти. Височина на товарене приблизително 1300 мм! Диаграма на натоварване: 4,6 м - 4520 кг, 6 м - 3210 кг, 7,9 м - 2110 кг, 10,1 м - 1560 кг, 12,2 м - 1170 кг, 14,4 м - 940 кг, 16,7 м - 780 кг, 18,9 м - 680 кг. Информацията за аксесоарите е без гаранция, запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 1 070 078 км, мощност: 330 kW (448,67 к.с.), първа регистрация: 06/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 15 260 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 6 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, брой легла: 1, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, кран, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Mercedes 2545 L 6x2 платформа с Hiab-кран | Автоматик, Ретардер | 4 удължителя | EURO 5 | Теглич | Парно за престой, климатик, хладилник | Темпомат, ел. стъкла, ел. огледала | Управляема ос + повдигаща ос | Гуми 385/55/R22.5 | Междуосие | Вътрешни размери на товарното пространство: дължина 6,75 м, ширина 2,48 м, височина на борда 0,95 м | Обща дължина (Мас А) 10,48 м | С възможност за грешки, промени и предварителна продажба. Chsdpfowyuiaex Aprjc

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда Chsdpfew Tgp Dsx Aprsc * Два INOX инструментални кутии

Състояние: употребяван, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 07/1999, Goldhofer STHP-ET лебедка тип „лебедова шия“ Основни характеристики - Седлова плоча с лагер с въртящ пръстен, 3,5" king pin и регулируема кормилна клиновидна планка - Вградена хидромеханична двойна система за управление за завиване на махалните оси (двукръгова кормилна система, 4 хидравлични цилиндъра) - Хидравлична повдигаща и спускаща функция, включително опорни цилиндри - Хидравличен диференциал - Оформена товарна платформа (около 3.700 x 2.440 мм) с повърхност от рифелова ламарина - Оразмерена за техническо седлово натоварване до 30 т - Ъгъл на завиване 2.800 мм за работа с влекач с 4 оси - Височина на седлото в натоварено състояние 1.350 мм - Алуминиеви бордови стени (височина 400 мм, от 4 страни) Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 3 - Дължина на товарната платформа 4.200 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации Cedpfxewuixfo Aprohc - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 8.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг Котловиден мост 75 т. полезен товар Goldhofer THP-ET Хидравлично разширяема котловидна мостова платформа, полезен товар 75.000 кг Основна ширина 2.990 мм, хидравлично разширяема до 4.640 мм Обща дължина на платформата 9.900 мм Вътрешна дължина на платформата около 7.500 мм Техническо удължение приблизително с 5.500 мм Размери на носача Дължина 7.500 мм + 5.500 мм Строителна височина 500 мм, ширина долу 470 мм, ширина горе 320 мм Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 5 - Дължина на товарната платформа 7.000 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 13.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/1993, Година на производство: 1993, Оборудване: ABS, Производител: GOLDHOFER Модел: THP-SL Chodpfx Apet Irxxsrec Година на производство: 1993 / 2010 Състои се от: - Гъше шия с хидравличен агрегат (година: 1993 - хидравлика: 2003) - Двуосен ходов модул (година: 2010) - Триосен ходов модул (година: 1993) - Четириосен ходов модул (година: 1993) - Багер ложе 5,8 м, фиксирано (година: 2010 - товароносимост 100 т) - Багер ложе 8 м + 5 м, разтегателно (година: 1993 - товароносимост 120 т) Налично веднага. Грешки и междинни продажби са възможни.

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Csdpfxsl Uxdks Aprjhc Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: употребяван, пробег: 19 500 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), първа регистрация: 01/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, компресор, кран, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Arocs 4163 Тежкотоварен влекач/теглещ автомобил - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120-тонен надстройка с 10-метрова аварийна стрела / двоен телескоп 4 x странични хидравлични стабилизатори отпред и отзад / отпред с по 20 t лебедки от всяка страна Оригинално инсталиран аналогов тахограф! 2x 20 t задни лебедки Междуосие: 6050 мм Цялата надстройка може да се управлява дистанционно По желание надстройката може да бъде облепена в цвят по ваш избор Увеличена мощност до 750 к.с. Хидравличен генератор 220 / 380 волта с натискане на бутон Кутии от неръждаема стомана V4A с LED осветление / всичко е поцинковано или от V4A Cjdpokktxtsfx Aprohc Пневматичен LED светлинен маст Шасито има всичко освен кожени седалки / L Big Space 2.5 Пневматично окачване на кабината / климатизирани седалки / навигация със звукова система / 2 легла / ел. люк на покрива и много други Изграждаме още превозни средства / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – конфигурацията е по избор Възможни са технически грешки или печатни грешки / продаваме само по нашите ОУ

Състояние: употребяван, пробег: 506 136 км, мощност: 330 kW (448,67 к.с.), първа регистрация: 11/2013, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 700 l, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2013, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), блокиране на диференциала, бордови компютър, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, - Алармена система - Датчик за дъжд - Имобилайзер - Маска - Многофункционален волан Csdpfx Apoxt Udhorjhc - Ос с две колела - Отопление - Отопляеми предни седалки - Предупреждение за напускане на лентата за движение - Прозорец на покрива - Радио - Регулиране на температурата - Резервно колело - Хладилник - Централно смазване

Състояние: употребяван, мощност: 118 kW (160,44 к.с.), тегло без товар: 26 500 кг, Година на производство: 2011, часове на работа: 12 105 h, New Holland KOBELCO Надежна машина в отлично състояние и с добро оборудване: Оборудване: Климатик Хидравлика за чук/клещи/завъртаща кофа Кука за товар 12,5 т Chodpfevibbpox Aproc Бързосменник MS25