Употребявани Goldhofer Полуремарке (11 568)

Състояние: употребяван, общо тегло: 12 250 кг, първа регистрация: 02/1998, С дистанционно управление, управляеми оси, прибиращи се. Dsdpfjz D R Ibsx Akwewc

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Dsdpfx Ajz N Nq Hokwowc Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, максимално тегло на товара: 18 000 кг, общо тегло: 48 000 кг, Година на производство: 2000, Производител: Goldhofer Тип: STZ-L3-35 / 3-осна платформа Година на производство: 2000 Dodpfx Aoz Dvq Uekwowc Общо тегло: 48 000 кг Натоварване на седелен сцеп: 18 000 кг Разтегаема от... до...: от 11 м до 21,85 м

Състояние: употребяван, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 07/1999, Goldhofer STHP-ET лебедка тип „лебедова шия“ Основни характеристики - Седлова плоча с лагер с въртящ пръстен, 3,5" king pin и регулируема кормилна клиновидна планка - Вградена хидромеханична двойна система за управление за завиване на махалните оси (двукръгова кормилна система, 4 хидравлични цилиндъра) - Хидравлична повдигаща и спускаща функция, включително опорни цилиндри - Хидравличен диференциал - Оформена товарна платформа (около 3.700 x 2.440 мм) с повърхност от рифелова ламарина - Оразмерена за техническо седлово натоварване до 30 т - Ъгъл на завиване 2.800 мм за работа с влекач с 4 оси - Височина на седлото в натоварено състояние 1.350 мм - Алуминиеви бордови стени (височина 400 мм, от 4 страни) Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 3 - Дължина на товарната платформа 4.200 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 8.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг Котловиден мост 75 т. полезен товар Goldhofer THP-ET Хидравлично разширяема котловидна мостова платформа, полезен товар 75.000 кг Основна ширина 2.990 мм, хидравлично разширяема до 4.640 мм Обща дължина на платформата 9.900 мм Вътрешна дължина на платформата около 7.500 мм Техническо удължение приблизително с 5.500 мм Размери на носача Дължина 7.500 мм + 5.500 мм Строителна височина 500 мм, ширина долу 470 мм, ширина горе 320 мм Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 5 - Дължина на товарната платформа 7.000 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° Dwodpfx Akowuixfewoc - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 13.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг

Състояние: употребяван, Година на производство: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Налично в кратък срок. 5-осен нископрофилен полуремарке Първа ос – управляема 4-та + 5-та ос – управляеми 3,5-инчов цапфен механизъм Това предложение не е обвързващо и не включва гаранция. Запазваме си правото за предварителна продажба. За резервация е необходим депозит в размер на 10% от покупната цена. До получаване на плащането не съществува резервация или право на достъпност. Покупката се счита за сключена едва след получаване на плащането. Превозното средство остава собственост на MSG Andert GmbH до пълното му заплащане. Плащанията се приемат изключително в евро, без допълнителни разходи за продавача и само чрез банков превод. Не се приемат чекове. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Налично в кратък срок 5-осен нископрофилен полуремарке 1-ва ос – управляема Dwodpfxezarf Dj Akwjc 4-та + 5-та ос – управляеми 3,5-инчов цапфен механизъм Предложението е неангажиращо, без гаранция. Запазваме си правото за предварителна продажба. За резервация е необходим депозит в размер на 10% от покупната цена. До получаване на плащането не съществува резервация или право на достъпност. Покупката се счита за сключена едва след получаване на плащането. Превозното средство остава собственост на MSG Andert GmbH до пълното му заплащане. Плащанията се приемат изключително в евро, без допълнителни разходи за продавача и само чрез банков превод. Не се приемат чекове.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Djdpfxoz N Nrke Akwjwc Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч Dodpfx Asz N Nrdokwewc 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична Dwjdpfoz N Nqasx Akwec 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Dwodpfx Akjz N Npvjwjc Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/1993, Година на производство: 1993, Оборудване: ABS, Производител: GOLDHOFER Модел: THP-SL Година на производство: 1993 / 2010 Състои се от: - Гъше шия с хидравличен агрегат (година: 1993 - хидравлика: 2003) - Двуосен ходов модул (година: 2010) Djdpfx Aket Irxxowowc - Триосен ходов модул (година: 1993) - Четириосен ходов модул (година: 1993) - Багер ложе 5,8 м, фиксирано (година: 2010 - товароносимост 100 т) - Багер ложе 8 м + 5 м, разтегателно (година: 1993 - товароносимост 120 т) Налично веднага. Грешки и междинни продажби са възможни.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 15 000 кг, максимално тегло на товара: 39 895 кг, общо тегло: 54 895 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/1989, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 650 мм, обща дължина: 14 850 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 3 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 8.25R15, цвят: червен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3-осна, BPW оси, въздушно окачване, принудително управление, вдигане и спускане, фиксиращи уши, двукомпонентни рампи за качване, хидравлични рампи. Каросерия: хидравлично повдигаем ниско легло, хидравлични рампи. Dwedpfoi Rqi Sex Akwsc Полуремаркето е частично ремонтирано през 2009 г. за 11 000 евро: НОВО ДЪНО и др., и след това не е било в употреба. Разширяемо от 2750 мм до 3250 мм, товарна дължина в ниското легло = 5850 мм, товарна дължина над осите = 4250 мм, височина на товара над гъшата шия ок. 1620 мм, над товарната платформа ок. 650 мм, над осите ок. 940 мм. 1/3 от ниското легло се повдига хидравлично! Информацията за оборудването е без гаранция, запазва се правото на промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, общо тегло: 79 200 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 оси, управляеми, демонтируем, разтегаем Всичко с един поглед: · Първа регистрация: 06.05.2009 Dsdpfx Aez Dmrpekwowc · Цвят: Червен · Собствено тегло: 19 650 кг · Общо тегло: 79 200 кг · Гуми: 245/70 R17,5 · Забележка: Наличност – веднага Специално оборудване: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-осен нископрофилен полуремарке с двойни гуми · 4 управляеми оси с дистанционно управление · Демонтируем преден мост с алуминиеви бордове · Управление и манометър отляво на предния мост · Разтегаем (наличен чертеж) · Възможност за прикрепяне на допълнителни знаци · BPW оси · Натов конектор · Куки за тежки товари Стандартно оборудване: · 4 оси · Хидравличен цилиндър за повдигане и спускане · 2 броя клинове · Защита от подбиване Възможни са грешки, печатни грешки и предварителни продажби. Продавачът си запазва правото да се откаже от продажбата. Авторско право: Всички текстове, изображения и видеоклипове в тази обява са защитени от авторското право на STARENT Truck & Trailer GmbH. Използването, възпроизвеждането или разпространението – дори и частично – не е разрешено без изрично писмено съгласие. _____ Вътрешен номер за запитвания: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Контакти за продажби: Инж. Вимер Кристоф (немски, английски, чешки, полски, италиански) п: WhatsApp т: @: Мехмет Терзи (немски, турски, английски, руски, украински, босненски, сръбски) п: / WhatsApp т: -104 @: Елиас Хьофлер (немски, английски, български, босненски, сръбски) п: / WhatsApp т: -123 @: Говорим 13 езика. Сигурно и вашия. Свържете се с нас! Начална страница: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH изкупува вашите товарни превозни средства, като влекачи, ремаркета, камиони и микробуси. Контакти за покупки: Михаел Доблхофер (немски, английски) п: WhatsApp т: -102 @:

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 57 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 240 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 945 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2008, Разполагаме с два броя от това нисколежащо ремарке Производител: Goldhofer Модел: STZ-VKL 3-34/80 A Година на производство: 2008 Dsdpfoxc U Nvex Akwowc Общо тегло: 54 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Полезен товар: 33 000 кг Обща дължина на композицията: 20 000 мм (макс. разтегната: 24 200 мм) Размери на товарната площ (ДхШ): 7 300 мм x 2 750 мм (телескопично до 4 200 мм) Гуми: 235/75 R 17,5 Екстри: Удължителни греди: 2x 6 000 мм

Състояние: употребяван, дължина на товарното пространство: 190 000 мм, ширина на товарното пространство: 30 000 мм, височина на товарното пространство: 8 150 мм, обща ширина: 30 000 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A телескопичен нископрофилен полуремарке за транспортиране на вагони                                 Одобрение          Технически 1 Скорост:     80 км/ч               65 км/ч Dwjdjyfvypopfx Akwjc Общо тегло на сцепното устройство:               23 000 кг             26 000 кг Товар на задната ос:       10 000 кг             11 000 кг Общо тегло:     83 000 кг             92 000 кг Полезен товар:                 52 500 кг             61 500 кг Собствено тегло: (без аксесоари):         30 500 кг „Гълъбов врат“: Дължина: 4000 мм Ширина: 2480 мм Височина: 235 мм Височина на сцепното устройство: 1350 мм DLR отпред: 1420 мм DLR отзад: 2700 мм Цап за крал: 3,5 инча Наклон: наклонен на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: смърч 50 мм Подпори на сцепното устройство: механични Ширина с борд: 2550 мм хидравличен „гълъбов врат“ STZ с външни опори, хидравлично повдигащ се и спускащ се с механични опори тип падаща тръба и хидравличен цилиндър за поддържане хидромеханично принудително управление (двукръгово управление) в нископрофилна конструкция (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и хидравлични цилиндри за управление THP. Платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3000 мм Подова настилка: стоманена ламарина/смърч 50 мм Колесни кладенци: не Разширения: не Разширяема: единично телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на товарене (натоварена) Височина на товарене 1: 815 мм Платформа, която се разширява телескопично, изпълнена като конструкция с външни и вътрешни тръби, с 1070 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред. В фиксираната част на платформата е интегрирана шарнирна скоба за свързване на удължителни носачи за мостови конструкции, а заварените от нас релсови профили служат като релсова пътека при ширини на коловоза 1000 мм (разстояние между релсите 1015 мм) и 1435 мм (разстояние между релсите 1450 мм). Заключване на разширяващите се секции чрез цилиндри с пружинна памет и конусни втулки Височина на платформата върху централната тръба на рамата (външна тръба) приблизително 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи приблизително 790 мм (+/- 130 мм) Задно окачване: Форма на окачването: стандартна Височина на товарене: 815 мм Ширина: 3000 мм Междуосие: 1360 мм Подова настилка: стоманена ламарина Разширения: не Колесни кладенци: не Кофа за багер: не Оси: Брой оси: 6 Повдигаща се ос: вижте аксесоарите Тип ос: с извита манивела Изравняване на осите: хидравлично Производител на осите: BPW/Eco Режими на движение: 1 Ход на оста (1) +/-: 130/130 мм Ход на оста (2) +/-: 0/0 мм Повдигащ/спускащ вентил: Да 1-ва ос може да се повдига пневматично с въздушна възглавница Управление: Брой управляеми оси: 6 Подредба на управляемите оси: всички управляеми Максимален ъгъл на завиване: 45° градуса Тип управление: хидр. 2-кръгово Гуми: Размер: 235/75 r 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джантата: централно Спирачна система: Съгласно стандартите на ЕС: Да AGS: Да ALB: Да ABS: Да С ABS спирачна спирала: Не Паркираща спирачка: пружинна EBS: Не ECAS: Не Забележка: Изчисление на спирачната система №: GH 4324S Забележка за окачването: Управление, проектирано за разширено състояние с по-голям ъгъл на завиване на предните оси Отворени отвори за колелата над колелата с междинни тесни надвесни части (алуминиеви покрития, вижте по-долу в аксесоарите) Управляващите елементи са защитени отляво по посока на движението...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 200 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2007, следващ преглед (TÜV): 05/2027, с въздушно окачване, принудително управление, с наклон на задната част и рампи за товарене STZ-L „Лебедова шия“ - оформена платформа за товарене 3500 x 2480 мм - наклон Witgenschräge - сателна плоча, монтирана върху сферичен лагер, със сменяем 2-инчов кралски щифт и регулируем управляем клин - механични опори за седелен болт - радиус на отклонение 2300 мм Платформа за товарене - 1 чифт колесни вдлъбнатини, въртящи се след „лебедовата шия“, дълбочина 380 мм, дължина отгоре 2560 мм - 1 чифт колесни вдлъбнатини след първата ос, дълбочина 250 мм, дължина отгоре 1500 мм Ходова част - въздушно окачване, 3-осна ходова част - осов агрегат Gigant, състоящ се от една нерегулируема ос и две принудително регулируеми управляеми оси - хидравличен повдигащ и спускащ вентил Задна част на превозното средство - конструкция с наклон 500 мм - хидравлична опора отзад Рампи за товарене - 1-частни хидравлични рампи с дължина 2900 мм, ширина 720 мм Спирачна система - 2-контурна спирачна система с въздушно налягане за всички колела, с мембранни спирачни цилиндри - автоматична спирачка, зависеща от натоварването (ALB) - автоматични спирачни лостове (AGS) - паркираща спирачка чрез цилиндри със спирачен акумулатор - ABS спирачка Технически данни „Лебедова шия“ Платформа за товарене (ДxШ): 3500 x 2480 мм Височина на седелния болт при натоварване: 1215 мм Dwjdszvaaaepfx Akwoc Платформа за товарене Платформа за товарене (ДxШ): 9100 x 2500 мм Височина на платформата при натоварване: 885 мм (+140/-60 мм) Управление 1-ва ос – нерегулируема 2-ра ос – 3-та ос – принудително регулируема Електрически агрегат

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WG0STZV4880030398, тегло без товар: 19 650 кг, максимално тегло на товара: 59 550 кг, общо тегло: 79 200 кг, допустимо натоварване на ос (ос 1): 11 800 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 800 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 11 800 кг, обща дължина: 16 380 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17,5, състояние на гумите: 75 процент, междуосие: 1 310 мм, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, Полуремарке с ниска платформа, 4 м, с възможност за удължаване, всички 4 оси са управляеми, с или без дистанционно управление, включително всички рампи и вдлъбнатини, необходими за транспортиране на всякакъв вид машини. Dsdpfx Akozwphvewewc

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 46 300 кг, общо тегло: 64 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 03/2001, Спирачна система напълно реновирана с спирачни валове, спирачни цилиндри и др. Доставката е в добро състояние. Всички гуми Michelin 90%. Goldhofer-STZ-лебедова шия, 24 т Дължина на товарене 3 500 x 2 480 mm Сменяем 2" царски болт Вградена хидромеханична кормилна система Конструкция за седлова тежест до 24 тона Алуминиеви бордови стени, от 4 страни Ъгъл на завъртане 2700 mm за 4-осен влекач Нискорамна мостова платформа Нискорамна платформа с вътрешна тръба Дължина на ниското легло 7 800 mm, разтегаемо до 4 800 mm Ширина на плоското легло 2 550 mm Конструктивна височина 350 mm Височина на товарене около 550 mm при 200 mm просвет 4-осно шаси Пневматично окачване (ДxШ) около 5 730 x 2 550 mm, включително вдигащ и свалящ вентил, с 4 принудително завиващи оси, марка Gigant, междуосие 3x 1 310 mm Височини на движение: 925 mm (+/-100 mm) Спирачна система: двуконтурна, пневматична спирачна система на всички оси Централна автоматична система за смазване, марка BEKA-MAX Седлова височина натоварена: 1 290 mm и четирите оси – хидравлично принудително завиващи Dwsdjwn Awhopfx Akwoc Електроагрегат Дистанционно радио управление

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 400 кг, общо тегло: 41 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2027, Описание на превозното средство според доставчика: Размери: B 12 000 мм Собствено тегло: 13 000 кг Оборудвано с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, лесно телескопична платформа, STZ-L тип „Лебедова шия“: - Здрава стоманена заварена конструкция - Платформа с размери 3 500 мм x 2 480 мм - Радиус на завиване назад: 1 900 мм - Натоварване на седлото: 10 800 кг - Хидромеханично принудително управление (управление с два кръга) в нископрофилна конструкция (височина на конструкцията 235 мм) с регулируеми направляващи елементи - Седлова плоча, монтирана на сферичен лагерен венец, с взаимозаменяем 2" цапфен и регулируем водещ клин - Механични опори за седлото Платформа: - Лесно телескопична, изпълнена като конструкция с външни и вътрешни тръби, с 700 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред - Заключване на изтеглящите се секции чрез цилиндри с пружинен акумулатор - 300 мм дълга плъзгаща се маса Шаси: - Въздушно окачване, 4-осово шаси - Осово агрегат BPW (Eco), състоящ се от една фиксирана ос и три хидромеханично принудително управляеми оси - Оси с регулируеми конични ролкови лагери и автоматични регулиращи елементи (AGS) - Повдигащ и спускащ вентил като стандартно оборудване - 1 ос с възможност за повдигане Задна част на превозното средство: - Права конструкция - 2 100 мм надвес от средата на последната ос - Опора за водосточна тръба в задната част Спирачна система: - Двуконтурна пневматична спирачна система за всички колела с мембранни спирачни цилиндри - Автоматична спирачка, зависеща от натоварването (ALB) - Автоматични регулиращи елементи (AGS) - Ръчна спирачка чрез цилиндри с пружинен акумулатор - ABS спирачка Допълнително оборудване: - Сгъваеми разширители - Централизирана система за смазване „BekaMax“ - Възможност за повдигане (зависи от натоварването) на 1-вата ос - Дистанционно управление Технически данни: Лебедова шия: Платформа (ДхШ): 3 500 x 2 480 мм Височина на конструкцията над седловата муфа: 235 мм Височина на седлото при натоварване: 980 мм Dwjdpfxjz D R A Ej Akwoc Платформа: Платформа (ДхШ): 9 600 мм x 2 550 мм Телескопична, с възможност за удължаване от 6 000 мм до 15 600 мм Височина на платформата при натоварване: 755 мм (+140-60 мм) 2-ро положение на движение: 805 мм (+/-100 мм) Управление: 1-ва ос с възможност за повдигане 2-ра ос - 4-та ос: хидромеханично принудително управление (управление с два кръга)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 76 000 кг, общо тегло: 107 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 04/2013, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Хидравлично повдигащ и спускащ се „лебедов“ мост XLE - демонтируема и опростена конструкция - опора на шарнирен лагер за седелен болт, 3,5" цапфа на King и регулируем водещ клин - вградено хидромеханично двойно управление за управление на люлеещи се оси (управление с 2 кръга) - хидравлично заключване - хидравлична функция за повдигане и спускане - хидравлично управление на диференциала - радиус на завиване 2 800 мм за 4-осна седелна влекачка - оборудвана товарна платформа (приблизително 3 600 x 2 480 мм) с рифелова стоманена настилка и скосени предни ъгли - конструиран за техническа седелна тежест до - „лебедов“ мост, конструиран за директно приемане на щипките на багерния мост, както и за директно прикачване на 2-осното шаси 2-осно шаси Goldhofer със специални колела THP/ET два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, междуосие 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 70 градуса - височина на товарене в средно положение 1 250 мм, при натоварване - хидравличен ход на осите +/- 300 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - спирачка ABV (ABS) - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключва по време на движение с товар - 2 специални куки за прикачване в специален дизайн, разположени отпред на шасито, само за прикачване на опростения хидравличен „лебедов“ мост - интегриран адаптерен елемент в задната част на рамката, в къса и тясна компактна конструкция, за свързване между шасито и нискорамния багер - хидравлично заключване в точката на свързване на адаптера и багерния мост - хидравличен цилиндър за изравняване на осите с двойно действие 80-тонен багер-мост Goldhofer, телескопичен с елементи за разширяване, за преоборудване в нискорамен мост Основни характеристики - конструиран за полезен товар от 80 000 кг Dwsdpfx Akszuu Rdswec - заварена конструкция от финозърнеста стомана StE 690, оформена като кутия във формата на тръба - височина на външната тръба 400 мм - основни размери (ДxШ) приблизително 6 250 x 1 350 мм, стъпково удължаваща се напред приблизително до 6 750 мм, за обща дължина приблизително 13 000 мм - вътрешна тръба (приблизително 600 мм ширина), която се простира в рамката на шасито под кофата на багера - страничните стени на външната тръба са подготвени за закрепване на разширители - фиксирана напречна греда 1 350 мм ширина в предната част на монтажната част - пълен полезен товар дори при напълно изпънат багер-мост 4-осно шаси Goldhofer, тип THP/ET, кофа в оптимизиран специален дизайн - два единични люлеещи се агрегата с хидравлично изравняване на осите, с общо 4 колела на ос - ширина на шасито 2 750 мм, оптимизирано междуосие 2 x 1 310 + 1 x 1 400 мм - максимално техническо натоварване на ос 14 тона (65 км/ч) - максимален ъгъл на завиване на люлеещите се оси приблизително 60 градуса - височина на товарене при натоварване 1 140 мм (+/-200 мм) - общ хидравличен ход на осите 400 мм - 2-кръгова хидромеханична система за управление - пневматична спирачна система за всички колела с 2 линии, със спирачка за паркиране с пружинно натрупване, спирачка ALB и автоматични регулиращи устройства (AGS) - ABS - хидропневматично натрупване на енергия в газова пружина, което може да се изключ

Състояние: употребяван, обща дължина: 9 910 мм, обща ширина: 2 470 мм, размер на гумата: 8.25 R 15, Година на производство: 1983, Truck & Car Cassetta srl Детайли за автомобила РЕФ. 1265 Състояние: Използван Категория: Ремарке Марка: COMETTO Година: 1983 Брой оси: 3 Товароподемност: 19000 Тип гуми: 8.25 R 15 Обща дължина: 9,91 Обща ширина: 2,47 Характеристики: Окачване с листови ресори ДЪЛЖИНА НА РАМПАТА = 2,20 М ШИРИНА НА РАМПАТА = 0,65 М ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА РЕМАРКЕТО = 7,80 ДЪЛЖИНА, ВЪТР. = 1,60 + 0,20 М + 6,00 М + Налични: Strallis 2 оси - 3 оси, платформа, самосвал, с пълно пневматично окачване, с листови ресори Scania 2 оси, 3 оси, DAF, Volvo, Renault Пътни влекачи и търговски превозни средства Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Полуремаркета Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, изотермични, хладилни, с покривало, Doblo, Fiat. Налични също Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 и Euro 6 Djdpfx Aksz D Unxjwowc S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Състояние: употребяван, обща ширина: 30 000 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – телескопичен нископрофилен полуремарке за транспортиране на вагони Одобрение: Технически 1 Скорост: 80 км/ч / 65 км/ч Натоварване на седлото: 23 000 кг / 26 000 кг Натоварване на задната ос: 10 000 кг / 11 000 кг Общо тегло: 83 000 кг / 92 000 кг Полезен товар: 52 500 кг / 61 500 кг Собствено тегло (без аксесоари): 30 500 кг Гъши врат: Дължина: 4000 мм Ширина: 2480 мм Височина: 235 мм Височина на седлото: 1350 мм DLR отпред: 1420 мм DLR отзад: 2700 мм Кинг пин: 3,5 инча Наклон: наклонен 10 градуса Предни ъгли: наклонени 45 градуса Покритие на пода: ела 50 мм Опори на седлото: механични Ширина с бордове: 2550 мм Хидравличен гъши врат STZ с външни греди, хидравлично повдигащ се и спускащ се с механични опори и хидравличен цилиндър за подпиране хидромеханично принудително управление (управление с 2 кръга) в нископрофилна конструкция (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и хидравлични цилиндри за управление THP. Платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3000 мм Покритие на пода: ламарина/ела 50 мм Колесни изкопи: не Разширения: не Разширяема: единична телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на платформата (натоварена) Височина на платформата 1: 815 мм Разширяема платформа, изпълнена като конструкция от външни и вътрешни тръби, с 1070 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред. Интегрирана болтова скоба във фиксираната част на платформата за свързване на удължителни греди за мостове, които ние заваряваме. Те служат като релсова пътека в междуосието 1000 мм (разстояние между релсите 1015 мм) и 1435 мм (разстояние между релсите 1450 мм). Заключване на разширителните секции чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни втулки. Височина на платформата на средната тръба на рамката (външна тръба) приблизително 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи приблизително 790 мм (+/- 130 мм) Задно шаси: Форма на шасито: стандартна Dwodpfxeyfvf Ss Akwec Височина на платформата, натоварена: 815 мм Ширина: 3000 мм Междуосие: 1360 мм Покритие на пода: ламарина Разширения: не Колесни изкопи: не Изкоп за багер: не Оси: Брой оси: 6 Повдигаща се ос: вижте аксесоарите Тип ос: наклонени цапфи Компенсация на осите: хидравлична Производител на осите: BPW/Eco Положения на движение: 1 Ход на оста (1) +/-: 130/130 мм Ход на оста (2) +/-: 0/0 мм Повдигащ/спускащ вентил: да 1-ва ос може да се повдига пневматично с въздушна възглавница Управление: Брой управляеми оси: 6 Разположение на управляемите оси: всички управляеми Максимален ъгъл на завиване: 45° градуса Тип управление: хидравлично 2-контурно Гуми: Размер: 235/75 r 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джантата: централно Код на спирачките: според стандарта на ЕС: да AGS: да ALB: да ABS: да с ABS спирална връзка: не Паркинг спирачка: спирачка с пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S Забележка за шасито: Управлението е проектирано за разгънато състояние с по-голям ъгъл на завиване на предните оси отворени изрези на колелата над колелата със заобикалящи тесни напречни опори (алуминиеви капаци, вижте по-долу аксесоарите) Управляващите елементи са защитени отляво в посока на движение.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 000 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2009, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопираща се товарна платформа. STZ-L лебедова греда - здрава стоманена заварена конструкция - оформена товарна платформа 3.500 x 2.480 мм - хидромеханично принудително управление (двукръгова система) с ниска конструктивна височина (височина на конструкцията 235 мм) и регулируеми водещи елементи - седлова плоча с лагерован въртящ пръстен и сменяем 2" царски болт, както и регулируем управляем клин Товарна платформа - еднократно телескопираща се, изпълнение с външни и вътрешни тръбни конструкции с фиксиран елемент на платформата отпред с дължина 1.000 мм - заключване на разтягащите степени чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни болтове Ходова част - 3-осен въздушноподпружинен ходов агрегат - BPW агрегат (Eco) от три хидромеханично принудително управляеми оси със завиващи шенкели - Оси с регулируеми конични ролкови лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Стандартен клапан за повдигане и спускане за минимална височина 825 мм и максимална 1025 мм - Височина на товарене 1: 885 мм - Височина на товарене 2: 925 мм Задна част на автомобила - права конструкция - къс надвес 1.000 мм от средата на последната ос - механична опора отзад Спирачна система - двукръгова пневматична спирачна система с мембранни спирачни цилиндри - автоматична спирачка, зависеща от натоварването (ALB) - автоматични механизми за регулиране на тягата (AGS) - стояночна спирачка посредством цилиндри с пружинен акумулатор - ABV-спирачка Допълнително оборудване - Централна смазочна система "BekaMax" - Електроагрегат - Дистанционно управление Технически данни Лебедова греда Товарна платформа (ДхШ): 3.500 x 2.480 мм Конструктивна височина над седловото съединение: 235 мм Височина на седловата платформа при товарене: 1.300 мм Товарна платформа Dwjdpfxoyrzwtj Akwsc Товарна площ (ДхШ): 10.000 x 2.550 мм Телескопиране: 7.500 мм На степени до (ДхШ): 17.500 x 2.550 мм Височина при товарене: 925 мм (+/- 100 мм) 2-ро позиция за каране: 885 мм (+140/-60 мм) Управление 1-ва до 3-та ос хидромеханично принудително управляеми (двукръгово управление)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 262 кг, максимално тегло на товара: 26 738 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 420 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Товарно тегло: 8262 кг, Брутно тегло (GVW): 35000 кг, Размери на товарното пространство (Д Ш В): 13 420 мм x 2 460 мм x 2 650 мм. Размер на гумите: 385/65 R22.5, Обем на товарното пространство: 87 м³, 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , Въздушно окачване, Задна предпазна греда, Кутия за палети, Електронна спирачна система (EBS), Двоен държач за резервни гуми, Болтово шаси, Щепсел 1x15 и 2x7 пина, Анти-спрей, Динамична защита на рампата (DRP). Моля, намерете общ преглед на всички налични превозни средства на нашия уебсайт. Необходим ли е лизинг или финансиране? Предлагаме индивидуални финансови решения, пълни сервизни договори и телематични услуги. Ще се радваме да ви консултираме лично. Dedpfsyx Nt Djx Akwswc

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2007, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WG0STZV3570028656 Първа регистрация: 05.04.2007 Изпитване по TÜV в Германия изтича Собствено тегло: 14.950 - 18.600 кг Сваляем гъши врат Кингпин: 3,5'' ---- Дължина на нискорама: 8.000 мм – Височина на товарене: около 250 - 350 мм Телескопично удължаване: до 5.600 мм Възможност за разширяване Колесни кладенци (за гуми) Шаси: 4.100 мм Обща дължина: 16.400 мм Яма за багер и кофова вдлъбнатина Централна система за смазване BPW Eco оси с барабанни спирачки С дистанционно управление 3x хидравлично управлявани оси Товароносимост на ос: 3 x 10.000 кг Сваляем гъши врат – натоварване на седлото: 18.000 кг Гуми: 235/75 R 17,5 Промени, междинни продажби и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Валидна е описаната информация в договора за покупко-продажба. Нашето предложение е по принцип без нов TÜV преглед. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви представим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да е облепено с реклама и/или надписи. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. Dwedpfx Akjt Eya Eewec

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2007, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: WG0STZV3570028560 Първоначална регистрация: 30.03.2007 Необходим е нов технически преглед (TÜV) в Германия Dwsdozcr Siepfx Akwec Собствено тегло: 14 950 – 18 600 кг Сваляща се лебедова шия Цапфа за прикачване: 3,5 инча ----Дължина на платформата: 8000 мм – Височина на товарене: приблизително 250 – 350 мм ТЕЛЕСКОПИЧНА – удължава се с 5600 мм РАЗШИРЯЕМА МЕСТА ЗА ГУМИТЕ Рамка на шасито: 4100 мм Обща дължина: 16 400 мм Кофа за багер – място за дръжката на кофата 2 x централизирана система за смазване Оси BPW Eco с барабанни спирачки 3 x оси с принудително хидравлично управление Товароносимост на осите: 3 x 10 000 кг Сваляща се лебедова шия – максимално натоварване на седлото: 18 000 кг Гуми: 235/75 R 17,5 Запазваме си правото на промени, междинни продажби и печатни грешки. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция в правен смисъл. Решаващо е описанието, посочено в договора за покупка. Нашата оферта обикновено не включва нов технически преглед (TÜV). Ако е необходим нов технически преглед (TÜV), с удоволствие ще ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано и/или надписано с рекламни материали. Прилагат се нашите общи условия за доставка и плащане.