Употребявани Mac Нисък Товарач (4 553)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2008, обща дължина: 17 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, окачване: въздух, Година на производство: 2008, Допълнителна информация: Марка: FLIEGL Модел: SVS580T Конструкция: платформа (платформа Д=13211 мм / Ш=2540 мм / В=930 мм) Година: 09.2008 Окачване: въздушно Спирачки: барабанни Размери: Д/Ш: 17700 мм / 2550 мм Маси: пълна/празна: 58000 кг / 14310 кг Моделна година: 2008 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Повдигаща ос: Да Управляема ос: Да = Още информация = Окачване: въздушно окачване Предна ос: Повдигаща ос Средна ос 1: Управляема Задна ос: Управляема Kdsdpfx Apowkdmvspsk Тегло празно: 14 310 кг Товароносимост: 43 690 кг GVW: 58 000 кг Моля, свържете се с Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker или Hesham Haddad за повече информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, обща дължина: 13 950 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS = Забележки = Допълнителна информация: Марка: HUMBAUR Модел: HTS30 SCHRAG Конструкция: нискорамна платформа (L=9010 мм / W=2550 мм / H=899 мм) Година на производство: 07.2022 Окачване: въздушно Спирачки: барабанни Размери: Д/Ш: 13950 мм / 2550 мм Маси: пълна/празна: 48000 кг / 10500 кг SAF ОСИ / ЗАДНО КЕРВАНЕ Моделна година: 2022 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Повдигаема ос: Да Размер на гуми ос 1: 235/75R17.5 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Размер на гуми ос 2: 235/75R17.5 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Завиваща ос: Да Размер на гуми ос 3: 235/75R17.5 = Повече информация = Размер гуми: 235/75R17.5 Окачване: въздушно Kdedpfjxrmcyjx Appsk Предна ос: повдигаема Задна ос: завиваща Тегло празно: 10 500 кг Товароподемност: 37 500 кг Максимално допустима маса: 48 000 кг Моля, свържете се с Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker или Hesham Haddad за повече информация.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 580 мм, обща ширина: 2 530 мм, окачване: въздух, Година на производство: 2025, Допълнителна информация: Марка: MCCAULEY Модел: MAC-S4-64 Конструкция: нископлатформен ремарке (платформа Д=8139 / Ш=2530 / В=924 мм / рампи Д=4000 мм) Година: НОВО Окачване: въздушно Спирачки: барабанни Размери: Д/Ш: 13580 мм / 2530 мм Маси: пълна/празна: 64400 кг / 11480 кг Моделна година: 2025 Тип окачване: въздушно Спирачки: барабанни Повдигаща се ос: Да Управляема ос: Да = Повече информация = Kdodpfxswkhmye Appok Окачване: въздушно окачване Предна ос: повдигаща ос Средна ос 1: управляема Задна ос: управляема Собствено тегло: 11 480 кг Товароносимост: 52 920 кг Общо тегло: 64 400 кг Моля, свържете се с Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker или Hesham Haddad за повече информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2002, обща дължина: 14 150 мм, обща ширина: 2 520 мм, Година на производство: 2002, Допълнителна информация: Марка: NOOTEBOOM Kdjdpowaznvefx Appek Модел: MCO-58-04V Конструкция: низкорамен влекач (платформа 9900 мм, удължаваща се / височина на товарене 860 мм / рампи 2800 мм / всички оси управлявани) Година: 01.2002 Окачване: хидравлично Спирачки: барабанни Размери: Д/Ш: 14150 мм / 2520 мм Маси: максимална / празна: 58000 кг / 12920 кг = Повече информация = Средна ос 1: Управляваща Средна ос 2: Управляваща Задна ос: Управляваща Празно тегло: 12.920 кг Товароносимост: 45.080 кг Максимална допустима маса: 58.000 кг Моля, свържете се с Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker или Hesham Haddad за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 38 500 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Гъши врат: - Гъши врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 чифта точки за укрепване (LC 5.000 daN) - Дървена настилка от твърда дървесина, 30 мм дебелина Товарна платформа: - Телескопируема товарна платформа със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - 1 чифт фиксирани джобове за колела пред осите, около 2.850 x 970 x 400 мм Kdedpoup U Hzjfx Appjk - Джобове за колела с квадратни противохлъзгащи ленти 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между първа и втора ос — един чифт фиксирани джобове за колела с капак, около 1.610 x 970 x 400 мм - Вдлъбнатина в скосяването и към товарната платформа за багерното рамо около 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 чифт хоризонтални букси за укрепване отпред на платформата (LC 10.000 daN) - 5 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми устройства за укрепване (LC 10.000 daN) - 2 чифта устройства за укрепване в вдлъбнатината за багерно рамо (LC 5.000 daN) - Изрези във външната рамка на платформата за закачане на опъващи ленти (LC 2.000 daN) - Включени 3 части сваляеми поцинковани покривни панели над джобовете за колела – макс. точково натоварване 3,5 т на място Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с около 48 мм дебел дървен настил - Рампа с хидравлично разгъваеми и сгъваеми части, хидравлична подемна система и хидравлично преместваема Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 управляема ос - Технично тегло на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Включени аксесоари: - На гъшия врат и отзад ляво/дясно по една стойка за предупредителни табели, включително захранващ контакт - Една резервна гума - 2" конусовиден болт (Königszapfen) - Поцинкована челна стена от стомана, около 400 мм висока - На поцинкованата челна релса отпред – жълто-червени въздушни съединения - 4 броя опорни клинове - Поцинковани разширители, изтеглящи се около 230 мм от всяка страна - Поцинковани подпори под скоса на товарната платформа - Една стойка за въртяща се лампа отзад на ремаркето - Покривни ламарини за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа - Бяла рефлекторна лента отстрани и на удължението, отзад червена според регламентите на ЕС - Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната платформа - Управляващи вентили за рампите монтирани отдясно на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Четири удължими около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм с позиционни светлини - Държач за въртяща се лампа върху предупредителните табели - На гъшия врат алуминиеви бордове и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм - Задните, поцинковани вложки са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната платформа за 20ft или 30ft контейнер - 3 чифта вложки за бордове за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа - Един сваляем, поцинкован междинен плот с 1 чифт WADER контейнерни гнезда - Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на скосяване на товарната платформа - Антисъземен слой с боя на рифелните ламарини на гъшия врат и платформата - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварване за определяне на теглото н

Състояние: нов, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 40 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 900 кг, Шаси: - Солидна стоманена рамкова заварена конструкция с преден спад на рамата и равна товарна платформа със скосен заден край приблизително 500x100 мм - Вратна част на рамата 200 мм с предни скосени ъгли - Скосен край вратна част приблизително 500 x 100 мм (стъпаловидни ръбове върху външната рама в зоната зад задната скос) - 2 позиции за царски болт с сменяем 2”-царски болт Kodpfxsxnnk Dj Appodk - Външна рама затворена навън като рамка с отвори - Товарна платформа с изтегляща се централна греда, изтегляща се с ок. 2 000 мм, заключваща се пневматично на всеки 500 мм - Рамата преди и след раздвояването с праг 80x80 мм - Подсилено рамково изпълнение / точково натоварване в прибрано състояние в центъра на тежестта - Без изтеглящи се разширения на товарната повърхност, но подготвена за последващ монтаж (= направляващи тръби заварени в рамата) - С кофра за багер (без покриване), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос и до края на автомобила - 1 чифт гнезда за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени покрития (покрития с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм - Защита срещу подраняване = удължена крайна плоча - Задни механични опорни крака Ос, управление и гуми: - BPW оси с въздушно окачване, всяка с товароносимост 10 т, диаметър на въздушната възглавница 360 мм - S-камерна спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки на спирачките - Автоматичен регулатор на лоста - Устройство за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм - Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм - Първа ос като повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично ръчно управление чрез бутон на ремаркето - Трета ос като търкаляща се със завиваща функция ос с електрическо и механично заключване - 12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирано навътре вмъкване - 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни - Включително система за следене на налягането в гумите Аксесоари: - На гърба на вратната част се монтират бордови и заден борд, височина около 400 мм - Държач за резервна гума - Странична алуминиева защита срещу сблъсък - 4 клина за колела с държачи - Удължена поставка за регистрационен номер върху крайна плоча - 1 ECE табела, монтирана отзад - 11 чифта ZK-модули 10t странично: - 2x на вратната част - 2x на товарната платформа преди изтеглящата се част - 7x след изтеглящата се част - Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 позиционни лампи, отпред на поставките на седловите опори и отзад пред крайната плоча, плавно изтеглящи се до ширина на товара 4 500 мм - 4 броя в джобовете за колчета на товарната платформа, предназначени за поставяне на предупредителни табели - 6 чифта странични джобове за колци 100x50 мм - 2 броя напречни джобове за колци 100x50 мм върху вратната част от външната рама навътре до главната рама (1x преди и 1x след позициите за царски болт) - 3 броя напречни джобове за колци 100x50 мм на товарната платформа от външна рама навътре до главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след изтеглящата се част и 1x след 3-та ос) - 2 чифта стоманени пластини на товарната платформа за заключване на контейнер за един 20-футов контейнер - Гумена пола, монтирана на защитата против подрязване По избор ремаркето се предлага с рампи.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 9 800 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно скосяване и равна товарна платформа с наклон в задната част около 500x100 mm -Рамкова шийка 200 mm с предни скосявания по ъглите -Наклонен край на рамковата шийка около 500 x 100 mm (с рифеловани ребра по външната рама в зоната зад наклона) -2 позиции за царски болт (кингпин) с взаимозаменяем 2'' кингпин -Външна рама затворена навън като перфорирана рама -Товарен под с изтеглящ се централен профил, изтегляем с около 2.000 mm, фиксиращ се пневматично на всеки 500 mm -Рамата преди и след разглобяемата част с профил 80x80 mm -Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в сгънато положение в центъра на тежестта -Без изтеглящи се разширения на платформата, но подготвена за последващ монтаж (водачи, заварени в рамата) -С багерна вдлъбнатина (без покритие), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започвайки приблизително след втората ос до края на превозното средство -1 чифт колесни вдлъбнатини между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци (капаците са с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм -Защитен панел против навлизане под превозното средство = удължена крайна ламарина -Задни падащи опорни стъпала Рампи: -2 броя двучастови товарни рампи, специално изпълнение с механично удължаване -Дължина около 2.850 mm плюс 1.850 mm, с хидравличен повдигач за рампи (само с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 mm -Дървено покритие -Включ. рифеловани ребра по рампите -Фиксиране в транспортно положение със свтяжни колани -Управление със селекторен лост, монтиран отзад вдясно във FR -Странично хидравлично изместване Под: -35 mm под от смърч с алуминиеви омега-профили Опорни винтове: -Механични 24-тонни опорни винтове с едностранно управление и компенсация за неравности Оси, управление и гуми: -BPW въздушни оси, по 10 тона осево натоварване, диаметър на балона 360 mm -S-камов спирачен механизъм 300/200 мм, без азбест в накладките -Автоматични регулатори на тягата -Устройство за повдигане/сваляне с общ ход около 200 mm -2-ра транспортна позиция с кранов вентил +50 mm -1-ва ос – повдигаща (свързана чрез EBS), автоматично управление с механична аварийна функция през бутон на ремаркето -3-та ос като обръщаща се с електрически и механичен блокиратор -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно разположение -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включва система за контрол на налягането в гумите Аксесоари: -Сваляеми бордове и заден борд на шията, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева противоударна лента -4 клина за подпиране -1 ECE табела на задната част - сваляща се -11 чифта ZK-модули по 10t отстрани: -2x на шията -2x на платформата преди изтеглянето Kdedpfxjxgm S Dj Appok -7x след изтеглянето -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 позиционни светлини всяка, отпред на опорните винтове и отзад преди крайния панел; безстепенно издърпване до ширина на платформата 4.500 mm -4 броя гнезда за предупредителни табели, поставящи се на платформата -6 чифта джобове за колчета отстрани за колчета 100x50 mm -2 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на шията – от външната рама към главната рама (1x преди и 1x след кингпин позициите) -3 реда напречни джобове за колчета 100x50 mm на платформата – от външната рама към главната рама (1x преди изтеглящата се част, 1x след нея и 1x след 3-тата ос) -2 чифта стоманени плочи в платформата за заключване на контейнери за 1x 20ft контейнер -Гумена пола, монтирана на защитния панел против навлизане под превозното средство

Състояние: нов, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, експлоатационно тегло: 10 100 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рамка с преден наклонен сегмент на рамата и равна товарна платформа с заден скос около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм със скосени ъгли -Скосен край на гъшата шия около 500 x 100 мм (релефни ръбове по външната рамка в областта след задния наклон) -Две позиции за щифт на пета кралица с сменяем 2-инчов пета кралица -Външна, затворена рамка, перфорирана отвън за обезопасяване с колани (не може с вериги) -Укрепена рамка/точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвено за разширяеми разширения на товарния под -С кофеловидна вдлъбнатина (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на автомобила -1 чифт джобове за колелата пред оста с капаци от стомана (с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм и 1 чифт джобове между 1-ва и 2-ра ос с капаци от стомана -Защитен панел отдолу = удължена завършваща ламарина -Двойно падащи опорни подпори отзад Рампи: -Двустепенни товарни рампи по поръчка с механично удължаване -Дължина около 2 850 мм плюс 1 850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само в комбинация с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървено покритие -Включително релефни ръбове на рампите -Заключване в транспортно положение с обезопасителни колани -Задействане чрез управителен лост, монтиран отзад вдясно по посока на движението -Странично хидравлично изместване Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Опорни винтове: -Механични опорни винтове 24 тона с едностранно управление и изравняване на тласъка Оси, управление и гуми: -BPW въздушно ресорни оси, по 10 тона на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-камбана спирачка 300/200 мм, без азбест спирачни накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Система за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм -Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -Първа ос повдигаща се ос (електронно управляема през EBS), автоматично потвърждаване с механично аварийно задействане чрез бутон върху полуремаркето -Трета ос като свободно подвижна управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно позиционирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, без вътрешни гуми -Включен мониторинг на налягането в гумите Аксесоари: -Възможност за поставяне на алуминиеви бордове и задна стена на гъшата шия, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 клинове за подпиране -Удължена стойка за регистрационен номер в завършващата ламарина -1 ECE табела, поставяема отзад -11 двойки ZK-модули по 10 тона странично: -2 на гъшата шия Kodpfx Apowviwkopsdk -9 на товарната платформа -Бързи калници с Clear-Pass -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред на опорните винтове и отзад преди завършващата ламарина, плавно регулируеми до ширина на товара 4 500 мм -4 закрепващи гнезда за предупредителни табели, поставяеми в рунгови джобове на платформата -6 двойки странични рунгови джобове за щелеви стълбове 100x50 мм -2 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на гъшата шия – от външната рамка до главната рама (1 пред и 1 след позициите на болта на кралицата) -3 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка до главната рама (1 отпред, 1 пред 1-ва ос и 1 след 3-та ос) -2 двойки стоманени плочи във фаровата платформа за заключвачи на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена пола, монтирана на долния защитен панел -Почистване със стоманена дроб, горещо цинкован

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Ksdshlz S Nopfx Appedk Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа Kjdpfx Ask Aht Ujppedk

Състояние: нов, тегло без товар: 8 950 кг, максимално тегло на товара: 40 050 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 950 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Здрава заварена стоманена рамка с предно извиване на рамата и равна товарна повърхност с наклон отзад около 500x100 мм - Раменен врат 200 мм с окосени ъгли - Наклонен край на лебедката около 500 x 100 мм (устойчиви ребра върху външната рама в областта на задния наклон) - 2 позиции за царски болт със сменяем 2"-царски болт - Външна рамка, затворена отвън, с отвори за укрепване с колани - Усилено изпълнение на рамата / точково натоварване в центъра на тежестта - Подготвени отвори за изтеглящи се разширения на товарната платформа - С яма за багер, дълбочина ок. 220 мм, ширина ок. 600 мм, започваща след 2-рата ос до края на превозното средство - 1 чифт колелни ями пред ос с метални покрития (покрития с Körapur-покритие), дълбочина ок. 400 мм, както и 1 чифт колелни ями между 1-ва и 2-ра ос с метални покрития - Защитен подкартер – удължена крайна ламарина - Автоматични падащи стойки отзад Рампи: - 2 броя едноделни алуминиеви рампи за качване с пружинен асансьор - Размери ок. 2500 мм x 600 мм - Фиксират се с колани в транспортно положение - Ръчно напречно плъзгане Под: - 35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Подпорни крикове: - Мех. 24 т подпорни крикове с едностранно управление и изравняване на натиска Оси, управление и гуми: - BPW въздушни оси, всяка с натоварване 10 т, мембрана 360 мм - S-камшична спирачка 300/200 мм, накладки без азбест - Автоматични регулатори на тягата - Повдигащ и спускащ механизъм с общ ход ок. 200 мм - 2-ро положение за движение посредством сферичен кран +50 мм - 1-ва ос – повдигаща ос (окабелена през EBS), автоматично потвърждение с механично аварийно управление чрез бутон на ремаркето Kdodpewu Agiefx Appjk - 3-та ос с направляваща ос с триене с електрическо и механично заключване - 12 стоманени джанти, 10 отвора, центрирани по средата - 12 гуми 245/70 R 17.5 143/141J, безкамерни - Включен мониторинг на налягането в гумите Спирачна система: - Двулентова спирачна система с EBS-E включително RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Пружинна спирачка за паркиране - Въздушни връзки жълто/червено Боядисване: - Почистване със стоманен гранулат, горещо поцинковане на шасито и грундиране - Боядисване на шасито/главините/външната рама в DB 7350 Novagrau - Пластмасови части – черни необработени - Джанти: фабрично сребристи - Отразителни ивици отстрани и отзад в жълто Аксесоари: - Демонтиращи се бордове и задна стена върху лебедката, около 400 мм високи - Държач за резервна гума - Алуминиев протектор при удар - 4 броя клинове за подложка - Метални калници с Clear-Pass - Дълга поставка за регистрационен номер в крайната ламарина - 1 ECE табела, монтирана на задната част - 11 чифта ZK-модули 10t отстрани: - 2x върху лебедката - 9x върху товарната платформа - Без халки за теглене отзад - Изтеглящи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред при опорните крикове и отзад преди крайната ламарина, безстепенно изтегляеми до товарна ширина 4.500 мм - 4 гнезда на товарната платформа за монтиране на предупредителни табели - 6 чифта гнезда отстрани за фиксиращи колове 100x50 мм - 2 напречни реда гнезда на лебедката за фиксиращи колове 100x50 мм – от външната рамка навътре до основната рама (1 отпред, 1 след позициите на царския щифт) - 3 напречни реда гнезда за колове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка навътре до основната рама (1 в предната част, 1 преди 1-ва ос и 1 след 3-та ос) - 2 чифта стоманени плочи в товарната платформа за заключване на контейнери, за поемане на 1x 20-футов контейнер - Гумена пола, монтира

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: Kdedowcmhaspfx Appok - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата

Състояние: нов, тегло без товар: 10 300 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъше врат: - Гъше врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Товарна платформа след гъшия врат, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина приблизително 2.800 мм, със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Изрязани отвори в външната рамка за закачване на товарни колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина около 48 мм, над осите – покритие с рифелова ламарина Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с дървено покритие, дебелина 48 мм - Рампите са с хидравлично сгъващи и разгъващи се секции, хидравлично повдигане и странично изместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Ос, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 самонаправляваща - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна заключалка за заден ход, активираща се чрез задния ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Едно резервно колело със стойка пред челната стена - 2" кингпин - Поцинкована челна стоманена стена, приблизително 400 мм висока Kdjdpfxou Hp Hre Appjk - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна конекторна релса - 4 броя ограничителни клинове - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - Държач за въртящо предупреждаващо светило в задната част на ремаркето - Покривни ламарини за прехвърляне на разстоянието между рампите и платформата - Бяла светлоотразителна лента според ЕС изискванията отстрани на ремаркето и червена отзад - Електрохидравличен агрегат в задната част, под платформата - Стойки за предупредителни табели вляво и вдясно на гъшия врат и на рампите, с включен контакт - Управляващи вентили за рампите от дясната страна на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB флашка - На гъшия врат алуминиеви бордови и задна стена, около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колонки се свалят (дължина на конструкцията около 2.560 мм) - Електрическа лебедка с дистанционно, с капацитет 5.400 кг, включително 9,5 мм стоманено въже, дължина 24 м с ролка за водене на въжето - Завинтен 5т пръстен за насочване на въжето на лебедката на врата без ролка - 2 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 20-футов контейнер - 6 чифта джобове за вертикални колонки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - Подемна ос на предната ос с управление от TEBS E според натоварването на осите и текущото състояние на товара - 7 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на скосяването (LC 10.000 daN) - На рифелованите ламарини на гъшия врат и платформата нанесен слой от боядисан пясък като защита от хлъзгане - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата - Четири приблизително 400 мм изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм - Стикери за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за товар за измерване на натоварванията на осите, включително схема за натоварване - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена и след това видимите повърхности са метал

Състояние: нов, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 37 100 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - Техническо седлово натоварване: 18 000 кг - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина около 9 600 мм със скосяване в края около 900 мм x 6° - Товарната площ след гъшата шия е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 3 000 мм, максимално натоварване до около 9 000 кг - Решетъчен настил и метален под около 5 мм като допълнително усилване на скосяването на товарната площ Рампи: - Един комплект двуделни стоманени рампи тип AXS с дължина около 4 675 мм и широчина около 900 мм - Решетъчен настил - Хидравлично сгъваеми върхове на рампите - Индивидуално хидравлично изместване на рампите – около 235 мм навън и около 365 мм навътре - Лаково-пясъчно покритие върху външната рамка на рампата и върха на рампата - Светкавици в края на рампите с превключвател до управлението - Заключване на рампите в транспортно положение с бързозаключващ механизъм Осички, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос самонасочваща се - 1-ва ос с помощ при потегляне - Управление чрез спирачния педал на влекача - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с възможност за повдигане и сваляне - 235/75 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - TPMS сензори, монтирани на всички колела, включително резервните Спирачна система: - Спирачна система WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Боядисване: - Полуремарке MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Стоманена челна стена, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, изключая хидравлични въжени лебедки - Водач от гъшата шия към седловата плоча, широчина около 500 мм - JOST Modul B - статично тестово натоварване = 50 000 кг - Цялостен решетъчен настил с 5 мм метална подложка като допълнително усилване - Лаково-пясъчно покритие - Изрези във външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство - 2" царски болт - Централна смазочна система с 1 помпа, марка BEKAMAX - На гъшата шия - 1 чифт алуминиеви странични капаци, около 400 мм височина, анодирани - Електрическа лебедка, около 5 400 кг дърпаща сила, с дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дължина, диаметър на въжето около 9,5 мм, включително притискаща ролка Kdjdpfx Apjuadk Nepok - WABCO Smart Board система - 4 изтеглящи се предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм

Състояние: нов, тегло без товар: 14 800 кг, максимално тегло на товара: 61 700 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: • Гъша шия със заден наклон приблизително 750 мм x 10° • 3 чифта халки за укрепване на товара • 30 мм дебелина твърда дървесина Товарна площ: • Разтегаема товарна площ със заден наклон приблизително 500 мм x 8° • 9 чифта външно сгъваеми халки за укрепване на товара • 1 чифт легнали халки отпред на товарната площ • Изрези в външната рамка на товарната площ за закачване на укрепващи колани • Около 48 мм дебелина твърда дървесина, над осите с оребрена ламарина Крака на ремаркето: • JOST механични опорни крака с двустепенна скоростна кутия, товароносимост 24 т (тестова товароносимост 50 т) Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема напред, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос управляеми назад • Техническо натоварване на ос: 12 000 кг • 1-ва, 4-та и 5-та ос с електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна скорост и ръчно активиране • Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система в съответствие с европейските изисквания с EBS-E (4S3M) Боядисване: • Първокласна и дълготрайна корозионна защита на стандартно дробоструйно обработената заваръчна рама, осигурена чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд • Висококачествено двукомпонентно финишно боядисване в цвят MB 7350 Novagrau • Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани • Класове стомана: • S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) • S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Kjdpema Hf Refx Appodk Аксесоари: • Една резервна гума с държач пред предната стена • 2" царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока • В предната поцинкована присъединителна лента жълто-червени въздушни съединители • 2 броя укрепващи клинове с държач на челната стена • Приемна част в задната област на гъшата шия за алуминиеви рампи • Разширения поцинковани, разтегаеми с около 230 мм на страна • Държач за автомобилна сигнална лампа в задната част на ремаркето • Поцинковани подпори под наклона на товарната площ • Бяла рефлекторна лента съгласно европейските норми странично, на удължението и отзад червена • На гъшата шия и на задния панел ляво и дясно държач за предупредителни табели с включен контакт • На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел с възможност за монтаж, приблизително 2 440 x 400 мм • Задните поцинковани стълбове са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) • 3 чифта WADER контейнерни гнезда в товарната площ за 20-футов (30-футов) или 40-футов контейнер • 7 чифта гнезда за стълбове 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Лифтова ос на предната ос с управление от TEBS E в зависимост от актуалното натоварване на оста и товарното състояние • Преместваеми висящи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство • Квадратни стъпки 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната рамка на наклона на товарната площ • Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижна защита за помпата • Четири около 400 мм изтегляеми предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина • На предупредителните табели държач за сигнална лампа • Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на ремаркето • Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите с диаграма натоварване • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което

Състояние: нов, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 51 500 кг, общо тегло: 69 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3.700 mm Лебедова шия отзад с наклон прибл. 1.000 mm x 10° Товарна площ: Телескопираща се товарна площ, дължина прибл. 8.800 mm, със скос отзад прибл. 500 mm x 10° Вдлъбнатина в скоса и простираща се в товарната площ за приемане на багерната лопата Пневматично заключване с конусовиден болт и подсилени позиции за заключване Захранващите линии са защитени в изтеглящия се носач и се адаптират към съответната дължина на товарната площ Рампи: 1 чифт двуделни стоманени рампи, прибл. 4.350 mm x 900 mm Хидравлично сгъваеми върхове на рампите Рампите могат да се изместват хидравлично индивидуално прибл. 235 mm навън и прибл. 215 mm навътре Оси и окачване: BPW-оси и окачване, две оси фиксирани, две оси с управление на посоката Електромагнитна блокировка на обратния ход чрез заден ход и ръчно активиране Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструменти за оси Гумиране: 235/75 R17.5 3PMSF с двойни гуми Индекс на натоварване: 143/141J (144/144F) Спирачна система: Спирачна система от марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветителна система: 24-волтова осветителна система „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Kdjdpjk Ahugefx Appek Метализиране: Стандартно HRM метализиране на външната рамка Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което дефинираните видими повърхности са обработени с метализация със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%), горещо покритие Стоманена конструкция: Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Заварчици, сертифицирани по DIN-EN 287-1 Заваръчни процеси MAG съгласно EN ISO 4063 Защитен газ M21 според EN ISO 14175 Включени аксесоари: Стоманена челна стена, подвижна, височина прибл. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с букси 24N, 24S & 15-пинови 24N връзка съгласно ISO-11852, 24S връзка съгласно ISO-3731, 15-пинова връзка съгласно ISO-12098 Кръгъл NATO конектор на предния свързващ панел Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm2, 3.5 m дълъг) между полуремаркето и влекача със щепсел (NATO-NATO) 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, без хидр. лебедка 1 резервна гума с адаптер за закрепване Външен носач на лебедовата шия с отвори за закрепване на винтови халки за укрепване – първи отвор на около 200 mm отпред, следващи на всеки 400 mm 2 чифта винтови халки за укрепване, включени в комплекта Един отвор за закрепване в горната задна част на външните носачи на лебедовата шия за винтова халка за укрепване 1 чифт винтови халки за укрепване Над лебедовата шия – твърдо дърво, дебелина около 40 mm На лебедовата шия – 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, приблизително 400 mm високи, анодирани На лебедовата шия – една задна алуминиева стена, приблизително 400 mm висока, анодирана 2"-Кралски болт (Kingpin) Направляваща плоча на лебедовата шия за седловото устройство, приблизително 500 mm ширина 4 клина с държачи Приемници за алуминиеви рампи Механични опорни винтове с 2-скоростна предавка и манивела На товарната площ – непрекъснат и прекъснат между осите твърд дървен настил, приблизително 50 mm дебелина Заключване на товарната площ с конусовидно заварени фиксиращи профили на всеки 250 mm, включително предварително натягащ ламаринен лист Удължени отвори за окачване и преместване на мостови елементи отпред на товарната площ 1 междинна маса с отделена товарна площ, приблизи

Състояние: нов, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 39 150 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка със задна скосена част около 750 мм x 10° - 3 двойки обтегачни халки (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: - Телескопируема товарна повърхност със скос задна част около 1.000 мм x 8° - 1 двойка вградени колоесни улеи пред осите ок. 2.850 x 970 x 400 мм - Колоесни улеи с квадратно катерещо рифеловане 15 x 15 мм и разширения в долната част - Между 1-ва и 2-ра ос - 1 двойка вградени колоесни улеи ок. 1.610 x 970 x 400 мм - 3-частни сваляеми поцинковани капаци върху колоесните улеи (ширина 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т / бр. - Вдлъбнатина в скоса, също навлизаща в товарната площ за отваряне на кофата на багера ок. 2.900 x 750 x 210/290 мм - 1 двойка легнали обтегачни халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) - 5 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 5.000 daN) - 2 двойки навън сгъваеми обтегачни халки (LC 10.000 daN) - 2 двойки обтегачни халки в улея за багерна стрела (LC 5.000 daN) Kjdpfx Asiu Er Aoppjdk - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на фиксиращи ленти (LC 2.000 daN) Едночастни алуминиева рампи: - Една двойка едночастни алуминиеви рампи ок. 2.500 x 600 мм - Рампа с пружинен подемник и ръчно преместваема - Максимално натоварване на двойка: 24.000 кг Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 2 оси твърди, 1 ос с управление на задния мост - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитно заключване за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Една резервна гума с държач пред челната стена - 2" царски болт - Една поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока - Жълто-червени въздушни съединения отпред към поцинкованата свързваща шина - 4 броя подложни клинове с държач на челната стена - Място за алуминиеви рампи в задната част на лебедката - Поцинковани разширения, изтеглящи се около 230 мм на страна - Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ - Държач за въртящ фар в задната част на ремаркето - Бяла рефлекторна лента по страничната, удължаващата и задната част според изискванията на ЕС, отзад – червена - Държачи за предупредителни табели с контакти от двете страни на лебедката и на задната греда - На лебедката алуминиеви бордови стени и заден борд с възможност за поставяне около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани разглобяеми колчета (дължина на надстройката около 2.560 мм) - 2 двойки WADER контейнерни джобове в товарната площ за контейнер 20 ft или 30 ft - 3 двойки джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ - Една отделяема поцинкована между маса с 1 двойка WADER контейнерни джобове - Квадратни рифел ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ - На рифелованите ламарини на лебедката и на товарната площ еднослойно нанесен пясъчен слой за предпазване от плъзгане - Четири изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм с позиционна светлина (издърпват се около 400 мм) - Върху предупредителните табели държач за въртящ фар - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за натоварването за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е бластирана, след което определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) чрез горещо

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк. Kedpfxerigw Re Appjdk

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Kjdpfx Aol Uxdksppsdk Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 100 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 760 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R17.5 3PMSF, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Лебедова шия със заден скос от приблизително 750 mm x 10° 3 чифта връзващи халки Дъска от твърда дървесина, 30 mm дебелина Товарна платформа: 5 чифта сгъваеми навън връзващи халки 3 чифта сгъваеми навън връзващи халки 1 чифт легнали връзващи халки отпред на товарната площ Изрезки във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи ленти Дъска от твърда дървесина приблизително 48 mm дебелина, над осите - повърхност от рифелова ламарина Крака на ремаркето: JOST крака с двустепенна скоростна кутия за 24 t подемна сила Оси и гуми: BPW оси, две твърди оси, две завиващи последващи оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки, с функция повдигане/сваляне Завиващите оси с електромагнитна блокировка при заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно Инструменти за осите Гуми 205/65 R17.5 3PMSF Спирачки: WABCO спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани Стоманени класове: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Електрооборудване: Електросистема според ЕС изисквания, осветление 24 V, ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-пинов Свързване според ISO Боя: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробоструената заваръчна рама, гарантирана с двукомпонентен цинков грунд Висококачествена двукомпонентна финишна боя в един цвят, MB 7350 Novagrau Не е възможно металиково боядисване Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 Включени аксесоари: 1 резервна гума 205/65 R 17.5 TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 На поцинкованата предна свързваща планка - жълто-червени въздушни съединители 4 броя упорни клинове с държачи на челната стена Гнездо в задната част на лебедовата шия за ALU товарни рампи Поцинковани падащи стойки под скоса на товарната платформа Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето Височинно регулируема конструкция с брезент Поцинкована челна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се пердета Регулация на височината приблизително 400 mm Покрив марка "EDSCHA", плъзгащ се напред върху алуминиеви напречни профили, завинтен към предна и задна стена В товарната площ 3 чифта подвижни колчета Конструкцията отзад се разширява хидравлично наляво и надясно приблизително 750 mm Плъзгащ покрив с повдигащ се портален носач Плъзгащото се платно с 700 mm резерв по дължина, със стягащи колани на разстояние приблизително 600 mm Височина на горния ръб на конструкцията приблизително 3.960 mm Движение с отворен плъзгащ покрив не е разрешено и води до повреда на платното Релса за закачане на алуминиеви товарни рампи отзад на превозното средство На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има държач за предупредителни табели, включително щепсел Kdsdpfjtphtmjx Appsk Пръскачка за кал отзад на полуремаркето Европейски рефлекторни табели отзад на полуремаркето 7 чифта джобове за поставяне на колчета 100 x 50 mm във външната рамка на товарната платформа Подемна ос на предната ос с управление чрез TEBS E в зависимост от текущото осово натоварване и натовареността Конструкцията отзад със затворени алуминиеви крилати врати Върху рифеловата ламарина на лебедовата шия и платформата – вграден противоплъзгащ пясъчен слой Централна система за гресиране BEKAMAX с NLGI-2 универсална грес и подвижна защита за помпата Стикери за скорост 80 км/ч отзад и от двете страни Манометър за осово натоварване с включена товарна диаграма

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване Kdsdpswhywfofx Appsk - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча Kjdpfx Apshlz R Sepedk - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама Kedpfx Ajh Hm Tzeppedk - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно Kedpfeh Etf Rox Appedk - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: нов, тегло без товар: 8 490 кг, максимално тегло на товара: 40 510 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 490 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно чупене и равно товарно пространство със заскосен заден край, приблизително 500x100 мм -Рамов врат на 200 мм със заскосени ъгли -Скосен край на гъшия врат около 500 x 100 мм (релефни против хлъзгане външни рамки след скоса) -2 позиции за кралски болт с подменяем 2" кралски болт -Външна, затворена рама с отвори за укрепване с ремъци -Подсилена рамкова конструкция / точково натоварване в баланса -Подготвено за изтеглящи се разширения на товарната платформа -С яма за багер (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-рата ос до края на превозното средство -1 чифт колелни ями пред оста със стоманени капаци -(Капаци с Körapur покритие), дълбочина ок. 400 мм, както и 1 чифт колелни ями между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци -Подбронирана защита = удължена задна ламарина -Падащи опорни крака отзад Под: -35 мм дъбова подова настилка с алуминиеви омега-профили Оси, управление и гуми: -BPW въздушно окачени оси, всяка с товароносимост 10 т, балон Ø 360 мм -S-камова спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки -Автоматични коректори на щангата -Устройство за повдигане с общ ход около 200 мм -2-ра транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -1-ва ос повдигаща ос (окабелена с EBS), автоматично активиране и механично аварийно управление чрез бутон на полуремаркето -3-та ос рециклираща управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирана ЕТ -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за контрол на налягането в гумите Спирачна система: -Двулинейна спирачна система с EBS-E, включително RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Съхраняваща спускателна спирачка -Въздушно съединение жълто / червено Боядисване: -Зърнестроене със стоманени гранули, горещо поцинковане на шасито и грунд -Боядисване на шаси/гланцове/външна рама в DB 7350 Novagrau Аксесоари: -Сваляеми странични и задни бордове на гъшия врат, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита от сблъсък -4 клина за подпиране -Калници от ламарина с Clear-Pass -Удължена държачка за номер на задната ламарина -1 сменяема ECE табела на задната част -11 двойки ZK модули за 10т товарене странично: -2x на гъшия врат -9x на товарната повърхност -Без халки за теглене отзад -Изтеглящи се предупредителни табели включително по 3 позиционни лампи; отпред при краката на опорната стойка и отзад преди крайната ламарина, плавно изтеглящи се до ширина 4 500 мм -4 държача за предупредителни табели в джобовете за стълбове на товарната платформа -6 двойки странични джобове за стълбове 100x50 мм -2 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на гъшия врат от външната до основната рама (1x пред и 1x след начина на закрепване на кралския болт) -3 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до основата (1x отпред, 1x преди 1-ва ос, 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени пластини в товарната платформа за заключване на 1 бр. 20 ft контейнер -Гумена пола, монтирана на подбронираната защита -Подготовка (прокарване на кабели за НАТО плюс отвори за допълнителен монтаж на НАТО букса отпред на крайния панел и държач на превозното средство) за последващ монтаж на електро-хидравличен агрегат отдясно назад за евентуално управление на рампите -Механични опорни стойки 24 тона с едностранно управление и компенсация на натоварването Опция: Полуремаркето се предлага с алуминиеви приставни рампи Kdodjwu A Slepfx Appek