Употребявани Fliegl Шаси Ремарке (26 423)

Състояние: нов, тегло без товар: 2 750 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 4-fach 445/45 R19.5, междуосие: 5 040 мм, цвят: черен, Оборудване: ABS, 2-осен сменен транспортен ремарке, ново превозно средство. Изпълнение: Maxi. AW 18 ABS/EBS дискова спирачна система, оси (SAF, избор на производител) Размери: Д=9.160 мм, Ш=2.550 мм. Собствено тегло: 2.560 кг. Подемна височина горе: 1.400 мм, долу: 1.000 мм, височина на движение: 1.060 мм. Гуми: 4 x 445/45 R19.5 (MICHELIN, избор на производител) без държач за резервна гума. Резервна гума и държач – срещу допълнително заплащане. Колела с вътрешни сензори и система за мониторинг на налягането в гумите съгласно UN ECE R 141 (TPMS). Подходящо за транспорт на стандартни сменяеми каросерии съгласно EN 284, размери C715 и C745. Подходящо за транспорт на стандартни контейнери съгласно ISO 668/1496, размер 20’. Не може да се товари до самия край на гърба поради разположението на задната броня според EG-нормите. Система срещу пръски (намаляване на аерозолите). Механично телескопиращо се теглич с устройство за регулиране на височината и теглична ухо Ø 40 мм според DIN 74054. Дължина на теглича приблизително 2.250 мм, издължава се с по 3 x 100 мм. Заден твърд предпазител от стомана по ECE-R58, предпазителят е завинтен към основния надлъжен носач вместо заварен. KÖGEL LUXIMA Premium пакет включва: LED осветление за регистрационния номер, LED габаритни светлини и рефлектори отпред Мигащи LED странични маркери Superseal- и байонетни връзки за осветителната система. Отговаря на класове FL, AT. Credet Eh E Nspfx Al Ijh Оранжеви рефлекторни стикери (самозалепващи) според ECE-R70, монтирани отзад вляво и вдясно на предпазителя. Електроинсталация: 15- или 2x7-полюсен конектор по желание на клиента, включена. Въздух: Duomatic или Жълто/Червено по избор на клиента, включено. Аксесоари – срещу допълнително заплащане. Всички посочени стойности са приблизителни, в мм и кг. Срок за доставка – по запитване. Лизинг е възможен. Офертата е обявена без ангажимент, с възможност за междинна продажба. Цените са нето, франко база D-59558 Липщад-Риксбек. Още обекти ще намерите на .

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 5 380 кг, максимално тегло на товара: 33 620 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, ново, директно от завода, не е регистрирано Налични са 2 броя. Cedpfx Ajzzx S Eel Isrh

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща височина: 900 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Средна греда Централно-осов ремарке 920 мм до ок. 1020 мм Шаси, проектирано за сменяеми надстройки с дължина от 7150 до макс. 7820 мм (симетрични надстройки). Шаси, пригодено за задна монтаж 7450 мм (с буфер против сблъсък). Крепеж отпред регулируем: 7150-7450-7820 мм. Височина на возене без товар: ок. 900 мм (с товар: с 25–30 мм по-ниско) Височина при паркиране: ок. 920 мм до ок. 1020 мм Среда на окачването: ок. 1100 мм Теглично устройство Теглична тяга – твърда, обързващо ухо ø 50 мм Височина на прикачване: ок. 400 мм Ос SAF или BPW 9 тона 17,5, барабанни спирачки Двойни гуми за пневматично окачване Устройство за повдигане и сваляне Двойнодействащо съединение Плосък кабел Wendelflex 1 x 15-пинов щепсел Контрол на налягането в гумите Мигащи странични маркировъчни светлини (SML) Маркови гуми 8 x 235/75 R 17,5 на стоманени джанти – марка по избор на производителя Подзащитна греда със специална ширина: ок. 2300 мм Боя на шасито: горещо поцинковано COC (Сертификат за съответствие) Цена от завода Внимание!!! Снимките показват екстри Codpfx Aop Nlx Dsl Ierh Консултирайте се с нас, изготвяме безплатна и необвързваща оферта. Възможен лизинг, финансиране или лизинг с право на изкупуване! Можем да се съобразим с Вашите изисквания! Не се колебайте да ни попитате – с удоволствие ще Ви изготвим оферта. Всички права запазени за промени и междинна продажба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902024288, тегло без товар: 6 075 кг, максимално тегло на товара: 32 925 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2019, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 50 процент, цвят: синьо, Снимките са архивни! Превозното средство все още може да е в употреба! Шаси на седлови ремарке, спедиторска версия Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" кралски болт Външна рамка леко наклонена с „Load-Lock“ профил за закачане на обезопасителни колани Забележка! За да закачите колани в съчетание със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 т, двустъпково опорно устройство, управление от едната страна, с прав долен край, без осово изравняване Телескопична стълба в задната част Странични държачи за врати 2 броя клинове с държачи Внимание! Само за шаси № 2024286 - 89: кутия за палети за 30 евро палета, (просвет около 220 мм) Защитна лента от поцинкована стомана против поднасяне Четвърт-калници отпред и отзад на осевия агрегат С гумирани пръскалки по EG Защитен буфер отзад Пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и рафт, ш. = 650 / в. = 520 / д. = 670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен в доставката). Ос и окачване SAF оси Оси/ходова част лазерно измерени: намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включва принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3 натискания на спирачката (помощта е активна до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система; цветово кодирани линии за по-лесна поддръжка Пружинна ръчна спирачка Два безпогрешно разпознаваеми куплунга отпред (без свързващ маркуч) EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Гуми и джанти 385/65 R22.5“, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркиращи светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова безпогрешно разпознаваеми букси отпред, без свързващ кабел Предна челна стена / ъглови стълбове отпред 2 броя, високи 580 мм, ъглови стълбове със стоманена конструкция с голям обем, механизъм за бързо освобождаване на страничното платно при челната стена „Crash-Blocker“, вътрешен долен стоманен буфер на приблизително 140 мм височина Средни стълбове 3 чифта плъзгащи се стълбове по цялата дължина, с 4 вложки и дълъг долен джоб 3 позиции за стълбовете Задна стена / задни ъглови стълбове Ъглови стълбове от стомана до долната част на покрива, окачване на платното с кръгла тръба и обтягаща тресчотка Задни врати тип портал, двукрили, с по 2 вътрешни въртящи се заключващи пръта Покривало (платно) Покривало с вградени хоризонтални и вертикални колани Затварящи механизми от неръждаема стомана Покрив Покрив с плъзгаща система, заден край повдигащ се, покривът се плъзга отзад напред, цвят на платното: бял Оптимална дъждовна утаечна лайстна в задния край, върху последния надлъжен лост над вратите Оперативни указания При съставяне на автокомпозиция трябва да се спазва законово допустимата обща височина на превозното средство! Ако се надвиши височината от 4000 мм, обръщаме внимание на следното: Превозвачът е отговорен за нанесени щети. Транспортьорът трябва сам да получи разрешение по чл. 29 от ППЗДП. Ние не поемаме отговорност за транспортирането на превозните средства. Снимките са архивни! Превозното средство все още може да е в употреба! Crjdpfx Aljy Dfpre Ioh

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 520 кг, максимално тегло на товара: 23 480 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2019, дължина на товарното пространство: 8 610 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5 ---/140J, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17,5 ---/140J, размер на задната гума: 235/75R17,5 ---/140J, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Дължина на товарната платформа (ниско легло) около 6,50 м, обща дължина на товарната платформа около 8,60 м, височина на товарене около 900 мм. Превозното средство се предлага по поръчка на банка. -- Запазваме си правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки. Повече данни на: !, More Details: ! Crodpfxjz I Iy Ae Al Ijh

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Crsdpsi Ri Exjfx Al Ioh Електрооборудване: 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 700 кг, общо тегло: 35 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2011, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Повдигаща платформа * Управляема ос * Ос с повдигащ механизъм * Лебедка * Година на производство: 2011 * Добро състояние Codpfx Aszmk Ddjl Ierh * Работно време: от понеделник до петък от 07:30 до 12:00 и от 13:00 до 18:00, събота от 07:30 до 17:00. * Имейл: * Телефон/WhatsApp/Viber: Александър Илич * Телефон/WhatsApp/Viber (на английски): Магдалена Илич

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT10401014064, тегло без товар: 1 500 кг, максимално тегло на товара: 2 300 кг, общо тегло: 3 800 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, обща дължина: 4 300 мм, обща ширина: 2 460 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: зелен, наличен в няколко екземпляра Credpjzazrtefx Al Ish Внимание: Архивните снимки са илюстративни! Едноосен контейнерен ремарке Тип EPS 38 за надстройка с дизелов генератор #Шаси - едноосно ремарке Конструкция от високоякостна стомана, заварена Закрепване на генератора чрез болтове Предна опора с подсилена конструкция, механично регулируема по дължина и с възможност за сгъване надолу 1 чифт двустепенни опори с колела отзад, с права долна част, управляват се отделно отляво и отдясно 2 подложки с държач Странична защита от алуминий, боядисана в цвят RAL 6031, бронзов зелен, матова Долна защита от стомана, боядисана в цвят RAL 6031, бронзов зелен, матова Калници отпред и отзад на оста, отгоре с метална облицовка с предпазители против пръски 2 чифта отвори за прикрепване, по 1 чифт отпред и 1 чифт отзад, вложени в напречните греди, с капацитет 3 тона за товарене на ремаркето, с маркировка (стикер) 4 чифта котви за прикрепване, маркирани в жълто Стикер с информация за котвите за прикрепване на всяка котва Перфорирана стоманена ламарина с решетъчен профил" от двете страни отвън, до генератора, странична стълба Държач за 2 x 20-литрова горивна туба, монтиран върху рамката на превозното средство отдясно Централен стикер с информация за котвите за прикрепване Кутия за съхранение от стомана, вградена отпред в пода, с отвори за вода и подложка от гумена ламарина, с капак, който се заключва #Сцепно устройство - ремарке, едноосно ремарке Сцепно устройство с тествана въртяща се сцепна глава 40 мм/ съвместима с NATO Височината на сцепното устройство се регулира чрез шпиндел. Гайката за винта на шпиндела е монтирана в долната част отдясно Паркинг контакти за електрическа система/EBS и въздух #Ос и окачване Оси BPW, с конусови ролкови лагери и пневматична спирачка S-cam "Лазерно измерване на осите/шасито" - намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжка стоманено-гумено лагеруване #Колела и гуми 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят #Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени срещу объркване спирачни глави отпред, със свързващи тръби към влекача Жълт конектор отляво и червен конектор отдясно ABS/EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, със свързващ кабел EBS модулатор, монтиран на защитено място Внимание: Ремаркето може да се тегли само от тегличи, които гарантират ефективността на ABS! Система за стабилност на превозното средство #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Електрическа система, изпълнена според ADR стандарта, със сертификат 2 бели габаритни светлини отпред и светлоотразители 2 бяло/червени светлини за обозначаване на страничните граници отзад 1 x 15-полюсен щепсел + 1 x 15-полюсен спирален кабел отпред, свалящ се #Регистрация / Табели Държава на регистрация: Германия с одобрение и протокол от DEKRA (съгласно §13 EG - FGV) Денонощна гореща линия за обслужване подготвено за монтаж на табела с един ред Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, само отзад, бяла Предупредителна табела съгласно ECE - 70 #Боядисване Рамка RAL 6031, бронзов зелен, матова Сцепно устройство със същия цвят като рамката наличен в няколко екземпляра Внимание: Архивните снимки са илюстративни!

Състояние: нов, тегло без товар: 2 210 кг, максимално тегло на товара: 6 790 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, обща дължина: 2 480 мм, обща ширина: 1 250 мм, обща височина: 89 050 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5, Оборудване: ABS, | Кроне 1-осна лафетна платформа | Кроне ос | Държач за резервна гума | Задна опора | Гуми: 385/65R22,5 | Собствено тегло: 2210 кг | Възможни са грешки, технически пропуски и предишни продажби. Cjdpfoyzm Eiex Al Iorh

Състояние: нов, тегло без товар: 2 985 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 4-fach 385/65 R 22,5, междуосие: 1 310 мм, цвят: черен, Оборудване: ABS, Полуремарке с централна ос за смяна на контейнери, ново. Изпълнение: Стандартно, без повдигаща ос. ZZW 18. Оси (BPW, избор на производител), ABS/EBS дискови спирачки. Височина на теглича: 750 мм, високо свързване. Ход нагоре: 1320 мм, ход надолу: 1220 мм, височина на движение: 1255 мм. За височини на паркиране от 1220 до 1320 мм. Гуми: 4 броя 385/65 R22,5 (избор на производител) без поставка за резервна гума. Резервна гума се предлага срещу допълнително заплащане. Колела с вътрешни сензори и система за следене на налягането в гумите съгласно UN ECE R 141 (TPMS). Подходящо за транспортиране на стандартизирани сменяеми контейнери съгласно EN 284, размер C715 и C745. Подходящо за транспортиране на стандартизирани контейнери съгласно ISO 668/1496, размер 20‘. Опорни крака отпред с манивела и редуктор. Опорни крака отзад с 2 поцинковани опорни крака, сгъваеми и регулируеми по височина. Теглич с прикрепен теглич ø 50 мм. Дължина на теглича (разстояние от центъра на теглича до предния ръб на предната стена): 1650 мм. Допълнителен бутон за активиране на функцията „освобождаване на спирачките“ за повдигане на надстройката без напрежение. Осветление и светлинна сигнализация съгласно ECE . 48. LED странични габаритни светлини с индикатор за посоката на движение (мигаща функция), 2 LED габаритни светлини в гумено рамо, LED многофункционални задни светлини, 2 LED светлини за регистрационен номер, 1 задна светлина и 1 допълнителна LED задна светлина. Защита на колелата и система за защита от пръски съгласно Директива на ЕС. Електрическа система: 15- или 2x7-полюсна според изискванията на клиента, включително. Въздушна система: Duomatic или жълто/червено според изискванията на клиента, включително. Аксесоари се предлагат срещу допълнително заплащане. Всички посочени стойности са приблизителни размери в мм и кг. Срок на доставка по заявка. Възможен е лизинг. Към момента, наличност приблизително от ноември. Предложението е неангажиращо, запазваме си правото да продадем стоката на друг купувач. Цените са нето, франко място на съхранение D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Други предложения можете да намерите на . Cjdjubztqjpfx Al Iorh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2012, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща дължина: 7 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 300 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, * Въздушно окачване * Дискови спирачки * Оси BPW * Опора на теглича * 50 мм отвор Csdszwym Nepfx Al Ierh * Странични клапи с пружинна опора * и др.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Мобилен контейнер за работилница и престой Продава се чисто нов мобилен контейнер в яркочервено, идеален за използване като работилница, склад или помещение за отдих на строителни обекти. Cedpfjw Itl Ijx Al Ijrh За повече информация сме на Ваше разположение.

Състояние: нов, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща височина: 1 100 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, ZWF/W 18 Централно-осен сменяем полуремарке с централен тръбен носач, окомплектовано с гуми 22,5-инча Шаси, проектирано за сменяеми каросерии от 7150 мм до макс. мм Шаси, проектирано за задно равна товарна линия мм (със защитен буфер) Оси: 18 000 кг (2 x 9000 кг) Натиск върху опората приблиз. 1000 кг Височина на опората приблиз. 1120/1220/1320 мм Височина на тяговата кука приблиз. 400 мм без товар Височина на движение без товар приблиз. 1100 мм Височина под шасито приблиз. 1070 мм Предна механична ограничителна опора, сгъваема и регулируема за 7150 мм, един комплект падащи опори отзад, регулируеми по височина 1 комплект стабилизиращи крикове отпред, едностранно управление (отдясно) Тягово рамо, твърда конструкция (с централен тръбен носач) с болтова тегличка Тегличка ø 50 мм Свободен избор на производител на оси чрез WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Оси с големи дискови спирачки Оси 9 тона, 22,5'' с дискови спирачки Повдигаща и спускаща система с 1 регулируема вентилна дръжка Междуосие приблиз. 1360 мм Въздушно окачване с общ ход приблиз. 400 мм Система за повдигане и спускане монтирана отзад наляво по посока на движението Съединителна глава за спирачна система — червен и жълт цвят Спираловидни кабели и маркучи за електрическа и спирачна връзка, включително монтажна планка 15-пинов куплунг Осветителна система 24 V с голям мултифункционален фар Контрол на налягането в гумите Мигащи странични маркери SML LED светлини за заден ход, монтирани централно под задния ограничител LED светлини за заден ход напълно отпред под ограничителя EBS спирачна система марка Knorr или Wabco по наш избор с интегриран RSS Гуми 385/55 R 22,5 — марка по Ваш избор (WEB-Trailer) На джанти 11,75 x 22,5 Контурна маркировка (отстрани бяла, отзад червена) Центриращи ролки (малки) стоманени, по един чифт по средата и отзад (сваляеми) 2 броя гумени протектори на ъглите отзад Пластмасови калници - 180 градуса покритие Анти-спрей калобрани Странични предпазители от сблъсък, стоманен или пластмасов профил от двете страни Подготвено за държач за резервна гума Одобрение и документи: COC-документация Боя на рамата: Горещо поцинкована Цена - EXW (от завода) Codpjg Dky Ajfx Al Ierh Внимание! Показаните снимки са с допълнително оборудване Консултирайте се с нас за безплатна и необвързваща оферта! Възможен лизинг, финансиране или наем-купуване! Можем да отговорим на Вашите специфични изисквания! Свържете се с нас – ще се радваме да Ви изготвим индивидуална оферта. Възможни са грешки и междинна продажба!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33001012559, тегло без товар: 6 250 кг, максимално тегло на товара: 17 750 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 10 890 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: черен, Оборудване: централна въртяща плоча, Архивни снимки! Credpfjzaznzox Al Ieh Шаси на нискоразтоварна платформа: Стоманена заварена конструкция, въртяща се платформа със здрави сферични лагери, сгъваема задна опора, алуминиева странична защита, калобрани отзад по цялата ширина (не се комбинира с държач за мотокар), полу-капакови калници, първа ос с калобрани, калобрани зад втората и третата ос, 1 пластмасова кутия за инструменти с вложка, размери: ш 620/в 360/д 440 мм, заключваща се с катинар, разширители, които се издърпват до 3000 мм, отделение за съхранение на дървени дъски в средата на платформата, дървени дъски с дебелина 70 мм за разширение до 3000 мм, точки за закрепване на нискоразтоварната платформа, 1 чифт точки за закрепване в надлъжната греда отпред, вградени в извивката, по 10 тона, 4 чифта отвори за закрепване във външната рамка, по 5 тона (за закрепване на колани), 7 чифта гъбести точки за закрепване отгоре и отстрани във външната рамка, по 10 тона, 1 отпред в извивката, 6 в ниската част, първата точка за закрепване е на 250 мм отпред, а последната – макс. 250 мм отзад, разстоянието между точките за закрепване не трябва да е по-голямо от 1100 мм, 5 чифта пръстеновидни точки за закрепване, вградени във външната рамка, по 5 тона (могат да се преоборудват в държачи за стълбове), 2 чифта сгъваеми точки за закрепване, допълнително, по 10 тона, 1 на извивката (излиза навън), 1 зад последната ос, вградена в пода, 1 чифт винтови точки за закрепване, по 6,7 тона (JDT), с голяма фланцова плоча, включително резба, като контра. Система за прикачване на ремарке към въртяща се платформа: сцепка с тестван 40-мм теглич, паркинг конектори за електрическа система/ABS и въздушни връзки към сцепката. Оси и окачване: оси с барабанни спирачки SAF, „осите/шасито са измерени с лазер“, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане, отделно управление отпред и отзад. Колела и гуми: 235 / 75 R 17,5", Fulda, джанти: 6 стоманени джанти, монтирани отвътре в двойна конфигурация; 6 алуминиеви джанти, полирани, монтирани отвън. Спирачна система: двупроводна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, информационен център за ремарке, за показване на данни за превозното средство, като натоварване на осите (без калибрирани везни) и километраж, система за стабилност на превозното средство по време на движение, разпознаване на натоварването на осите чрез сигнал EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е подходящо подготвен, 2 взаимозаменяеми глави за сцепка отпред, с свързващи кабели към влекача, EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, със свързващ кабел. Електрическа система: 24 волта, многокамерни светлини с LED, странично жълто LED осветление, осветление на регистрационния номер с LED, производител Aspöck EcoLED 2 с динамични премиум LED странични габаритни светлини, 2 бели габаритни светлини отпред с LED, 2 бяло/червени светлини за поддържане на лентата отзад с LED, 2 x 7-полюсни взаимозаменяеми конектори отпред, със свързващ кабел, допълнителни LED работни светлини отзад, 1 LED въртяща се светлина с държач, включена към габаритните светлини, 2 чифта предупредителни табели, осветени с LED, които се издърпват до 3000 мм. Подова настилка: извивка отпред с покритие от стоманена/набраздена ламарина, отделение за съхранение, вградено в наклон, към извивката, след това с 70 мм дъбова подова настилка, в областта на калниците – покритие от стоманена/набраздена ламарина, задна наклонена част с 70

Състояние: употребяван, РАЗЧИСТВАЩ И ИЗТЛАСКВАЩ ЩИТ MAXI 5M 0010 Fliegl разчистващ и изтласкващ щит Maxi 5m Csdsy Tcx Njpfx Al Ierh 0020 Превключващ вентил към 1 единична действаща хидравлика (1DW) 0030 Габаритни светлини

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 35 кг, общо тегло: 35 000 кг, обем на товарното пространство: 101 m³, размер на гумата: 385/55R22,5, Година на производство: 2025, размер на предната гума: 385/55R22,5, размер на задната гума: 385/55R22,5, експлоатационно тегло: 35 000 кг, Гуми (отпред): 385/55R22,5, Гуми (отзад): 385/55R22,5 – дискови спирачки, въздушно окачване, ABS, EBS – 3-осен самосвал с подвижен под, тип SDS 390/101 X-tra Long – общо тегло, допустимо/техническо: 35000/39000 кг – полезен товар, допустим/технически, приблизително: 27148/31148 кг – допустимо/техническо натоварване на агрегата: 24000/27000 кг – допустимо/техническо натоварване на седелен сцеп: 11000/12000 кг – собствено тегло (базова версия), приблизително: 7852 кг +/- производствени отклонения – обща дължина, приблизително: 15350 мм – обща ширина, макс.: 2550 мм – обща височина, приблизително: 4005 мм – вътрешна дължина, приблизително: 14905 мм – вътрешна ширина, приблизително: 2470 мм – вътрешна височина, отпред, приблизително: 2655 мм – вътрешна височина, отзад, приблизително: 2853 мм – обем, приблизително: 101 м³ – височина на седелния сцеп, приблизително: 1130 мм – разстояние на монтаж на цапфата на седелния сцеп, приблизително: 1640 мм – предно ъглово разстояние, приблизително: 2040 мм – шаси: седелен сцеп – конструкция от финозърнеста стомана, заварена, лека конструкция, до опорните крака – седелна плоча с взаимозаменяем 2-инчов цапф – X-tra Long с приблизително 14905 мм вътрешна дължина – 24-тонна двустепенна опора, управление от едната страна, с права долна част, без компенсация на натоварването – изтегляща се стълба отзад – заключващ механизъм за вратата отстрани – 2 подложни клина с държачи – странична защита от удар от алуминий – долна защита от удар от стомана с широки калобрани Fliegl – сгъваема защита за светлинните тела – четвърт-калникови крила – защита от удар отзад – алуминиева стълба, приблизително 3550 мм, с държач отстрани – прътова рамка за брезент с държач – 1 пластмасова кутия за инструменти, заключваща се – оси + окачване: – BPW дискови спирачни оси с 430 мм диаметър на диска – въздушно окачване – 1-ва ос: автоматична повдигаща се ос (автоматичното повдигане на 1-вата ос при движение по кръгово трасе не е възможно) – спирачна система: – двупроводна пневматична спирачна система – цветно окабеляване за лесна поддръжка – 24-волтова EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред – с клапан за повдигане и спускане – система за стабилност на превозното средство – AAC Basic, автоматична разтоварваща ос, действаща на последната ос, като помощ при маневриране, до 20 км/ч, може да се изключва ръчно – разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде съответно оборудван – колела и гуми: – 385/55 R22.5 – стоманени джанти, фабричен сребрист цвят – електрическа система: – 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление – LED работни светлини отстрани от двете страни – допълнителни LED работни светлини отзад – SB хидравлика: – хидравличен цилиндър със плъзгащо устройство, монтиран в пода – двукръгова хидравлика – превключването между движение напред/назад се извършва електрически чрез дистанционно управление – захранване на подвижния под чрез габаритни светлини – препоръчителна мощност на помпата: – дебит: 110 л/мин – налягане: 250 бара – минимално количество масло в резервоара: 100 литра – под: – плъзгащ се под с износоустойчива плоча отзад, изработена от V2A стомана – дъски на пода от алуминий, 8 мм профил на пода, оребрена конструкция – крайни капаци от алуминий – корито: – алуминиево корито от висококачествен, устойчив на износване материал – предни и странични стени от алуминиеви профили, горна част заоблена. Credpfx Ajzdgzzjl Ieh

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща ширина: 2 520 мм, Новo превозно средство Fliegl 3-осен нископлатформен ремарке с рампи, модел DTS 300 Превозното средство е изцяло поцинковано. Crjdpev D T R Esfx Al Ish Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Собствено тегло: 6 100 кг Товароносимост: 17 900 / 23 900 кг Обща дължина: 10 890 мм Дължина на товарното пространство: 8 670 мм общо, 6 500 мм нископлатформена част вкл. заден наклон / 2 170 мм извивка Ширина: 2 520 мм Височина на товарното пространство: 860 мм Допълнителна информация + Фрахт / предоставяне от склад 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / без ДДС Лизингово предложение: срок 48 месеца, авансово плащане само ДДС, остатъчна стойност 40% месечна вноска: 569,00 EUR Стоманена заваръчна конструкция Въртящо се шаси с мощен сферичен лагер Сгъваема задна опора Клинoвe за подпиране с държач Алуминиева странична защита срещу страничен удар Калобрани по цялата ширина отзад (не в комбинация с държач за мотокар) Калобрани с антиспрей за първа ос Антиспрей калобрани зад втора и трета ос 1 пластмасова кутия за инструменти, ширина=600/ вис.=425 / дълб.=460 мм, заключваща се Разширения на ширината до 3 000 мм (не при задния наклон) (Колесната база на машините/ превозните средства за транспорт не трябва да надвишава рамковата ширина от 2 550 мм) Сандък за дървени дъски в средата на платформата Дървени дъски 70 мм за разширяване до 3 000 мм Крепежни уши за нископлатформено ремарке 1 чифт отвори за укрепване в надлъжната греда отпред на извивката, по 10 тона 4 чифта отвори за укрепване в външната рама с по 5 тона (за закачане на ремъци) 7 чифта котви (гъбички) отгоре и отстрани във външната рама, по 10 тона 1x отпред на извивката 6x в нископлатформената част Първото котвено ухо на 250 мм от отпред и последното на макс. 250 мм отзад, разстоянието между тях няма да надвишава 1 100 мм 5 чифта пръстенобразни крепежни уши, вградени във външната рама, по 5 тона (преустроими за приставки за колчета) 2 чифта допълнителни сгъваеми закрепващи уши, по 10 тона 1x на извивката (изпъква) 1x вградено в пода зад последната ос Теглич за ремарке с въртящо шаси Теглич с тестван пръстен 40 mm Височината на теглича се регулира с пружина Оси и окачване Барабанни спирачки, по избор на производителя "Оси/ходова част лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил Колела и гуми 235 / 75 R 17,5", по избор на производителя Стоманени джанти вдвойна подредба, фабрично сребристи Спирачна система Двулентовa пневматична спирачна система Пружинен стояночний спирачен механизъм Система за стабилност при движение Откриване на натоварването на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината, камионът трябва да е подготвен, не включва инсталирана система за камиона (няма калибрирана везна) 2 устойчиви на объркване съединителни глави отпред, с връзки към теглещия камион, 24 волта EBS, електронна спирачна система със EBS щекер отпред, с кабелен съединител Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени маркерни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване букси отпред, с кабелен съединител 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се със стоянкови светлини (сваляема) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разтегаеми до 3 000 мм Платформа Извивката отпред покрита със стоманена/рифелова ламарина Кутия за съхранение, вградена в наклона към извивка

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 933 кг, максимално тегло на товара: 29 067 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Състояние – Много добре запазено превозно средство от първи собственик Категория – Полуремарке Модел – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 кг Месец на регистрация – 02 Година на регистрация – 2013 Csdpswk Ux Nefx Al Ierh Общо тегло в кг – 35 000 Собствено тегло в кг – 5 933 Полезен товар в кг – 29 067 Цвят – Сребрист Брой оси – 3 Поддръжка – Сервизна книга Бизнес/Износ – Нетна цена в € – 19 990 Промени, предварителна продажба и грешки са запазени Телефон +49 551 50 84 912 Според производителя: Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с 370 мм диаметър на диска; въздушно окачване с функция за повдигане и спускане; 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос (лифт ос), включително принудително спускане и асистент за потегляне, активиране чрез „3x спирачка“ (асистентът за потегляне е активен до 30% претоварване на оста и максимум до 25 км/ч) Шаси Специална заварена стоманена конструкция с олекотен дизайн; седлова плоча със сменяем 2“ king pin Опорни крикове/крака Без Гуми/Джанти 385/65 R 22.5 по избор на производителя; полирани алуминиеви джанти по избор на производителя Спирачна система Двулинейна спирачна система по ЕС норматив; EBS; два сигурни срещу разместване съединителни глави; стояночна спирачка с пружинен акумулатор; без свързващи кабели Електрическа система 24V, многокамерни светлини; 2 x 7-пинови сигурни срещу разместване букси; осветление според ЕС норми; без свързващи кабели Хидравлика Ниско налягане – макс. 170 бара с HDK винтов съединител; фиксиран елемент, NW 48 мм (без маркучи) Казан (надстройка) Под от алуминий от висококачествен, износоустойчив материал, дебелина 5 мм, Brinell 110, подсилен с U-ребра; странични стени от профили с кухи камери, качествено заварени, със защитен ръб за насипни товари; наклонена предна стена, задна стена с махаща се люлееща се врата с „двойно шарнирна ос“, външно разположена с двукратно куково заключване. Забележка: само за транспортиране на пясък, чакъл и търкалящ се баласт с максимална зърнометрия до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Боя Шаси – песъкоструено, грундирано и боядисано с едноцветен 2К/HS акрилен лак, цвят DB Novagrau; надстройка RAL 9010 чисто бяло с надпис Revolution Друго Сгъваем заден подблъсквач (под-броне); клинове с държач; 1/2 пластмасови калници на половинкупа; с технически преглед и протокол Dekra (по §13 EG – FGV); светлоотразителна маркировка съгласно ECE R 048, странично бяла и отзад червена; държач за лопати и метли отвън на предната стена

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 6 800 кг, общо тегло: 8 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2012, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 8 900 кг Crodpfeycbkbox Al Ish Тегло без товар: 2 100 кг Товароносимост: 6 800 кг Обща дължина: 5 950 мм Дължина на товара: дължина на платформата 4 000 мм Ширина: ширина на платформата 2 050 мм / 2 550 мм Височина на товара: височина на платформата около 630 мм Допълнителна информация: - Телескопични опорни крака отпред - Надлъжен теглич с регулируема височина посредством винт - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана - Параболично окачване - Стоманено дъно с рифела - Голям комплект за закрепване - Рампи с решетъчен под

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 010 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Нов превозно средство Fliegl - 4-осов нископлатформен ремарке с колесни ями и разделени рампи, модел VTS 400 RM Оферта за финансов лизинг: срок 48 месеца, начална вноска само ДДС, остатъчна стойност 40% месечна вноска: 899,00 евро Превозно средство / Конструкция: нископлатформено ремарке Първа регистрация: ново превозно средство Общо тегло: 24 000 кг / 40 000 кг Тегло без товар: 9 990 кг Товароносимост: 14 010 кг / 30 010 кг Обща дължина: 12 000 мм Дължина на товарната платформа: общо около 10 000 мм, скос от около 2 850 мм, товарно легло с включен заден наклон около 7 150 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: 900 мм Допълнителна информация Шаси на нископлатформено ремарке Заварена стоманена конструкция Въртящо се шаси с масивен лагерен пръстен Сгъваема задна опора Клинове за колела с държач Странична защита от алуминй Пръстени за калници от първа и втора ос с калобрани срещу пръски зад всяка ос и при четвърта ос Издълбаване за стрела на багер над задните оси, около 1800 мм дълго, 650 мм широко и 150 мм дълбоко 2 двойки отвори за укрепване (по 5 т) странично на надлъжната греда в областта за стрела на багер, на около 300 мм отпред и 200 мм пред задния наклон Държач за резервна гума за 1 брой Е-гума, вертикално отпред, същият производител като основното оборудване, стоманен обръч Кутия за съхранение, вградена в скоса, с капак, 720 мм широка, 520 мм дълга, 170 мм висока 1-ва двойка колесни ями след скоса, вградени в нископлатформена част, със скос за достъп, дължина в долната част около 1600 мм, дълбочина 400 мм. Забележка: основната рамка е с 400 мм по-висока от колесната яма. 2-ра двойка колесни ями между осите, вградени в нископлатформената част, със скос за достъп, дължина в долната част около 600 мм, дълбочина 300 мм. Забележка: основната рамка е с 300 мм по-висока от колесната яма. Разширяеми разширения до 3 000 мм (разширенията не са налични в задния наклон и колесните ями в долната част) (следата на превозваните строителни машини/превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката - 2 550 мм) Отделение за дървени плоскости под нископлатформата Дървени плоскости 70 мм за разширяване до 3 000 мм Укрепителни халки 1 двойка халки отпред, вградени в скоса, по 5 т всяка 4 двойки отвори по 5 тона в основната рамка (окачване за укрепващи колани) 8 двойки зъбци за укрепване, вградени отгоре и отстрани на основната рамка, по 10 т всяка 2 отпред на скоса 6 в нископлатформената част Първата халка на 250 мм от предната страна, последната макс. 250 мм от задната, разстоянието между халките не повече от 1100 мм 5 двойки гнезда за колове, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преустрои на 5 т халка, не е включено в доставката) 1 двойка сгъваеми халки, вградени в пода, по 10 т всяка 1 брой от вътрешната страна до основната рамка в началото на нископлатформената част 2 двойки допълнителни сгъваеми халки по 10 т всяка 1 в скоса (стърчи) 1 зад последната ос, вграден в пода Влачна уредба за ремарке с въртящо се шаси Влачна греда с тестван теглещ пръстен 50 мм, пръстенът е наклонен на 8° D-стойност минимум 160 kN Оси и окачване BPW оси с барабанни спирачки "Оси / ходова част лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Листово ресорно окачване с безподдръжково гумено-стоманено лагеруване и механично изравняване на натоварването отпред (люлееща компенсация) Гуми и джанти Credpfx Aletrizko Ish 235 / 75 R 17,5" по избор на производителя, с маркировка M+S Стоманени джанти, двойно разположение, ф

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 760 кг, максимално тегло на товара: 22 240 кг, общо тегло: 29 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2007, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22.5, цвят: синьо, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 2 оси, BPW оси, въздушно окачване, последната ос е принудително управляема, повдигане и сваляне, ABS (антиблокираща система), обтегачни уши, предпазен борд (U-образен), подпори, сандък за инструменти, колове. Crodpoi Rl Uhefx Al Ieh Каросерия: Полуремарке за транспорт на стомана/дълги материали. Дискови спирачки! Дадената информация за оборудването не е гарантирана, възможни са промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 890 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Превозно средство от текущо производство НОВО превозно средство Fliegl 3-осен нископодов ремарке, модел DTS 300, горещо поцинковано Максимално общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Полезен товар: 17 890 кг / 23 890 кг Тегло на празно ремарке: 6 080 кг Обща дължина: 10 900 мм Дължина на товарната площ: 8 680 мм Товарно легло: 6 500 мм, включително 900 мм следващ наклон Височина на товаренето: 860 мм Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Дълги рампи 2 800 мм с хидравлично управление Разширения до 3 000 мм с предупредителни табели и ротационен фар Codpfx Aok N Adksl Ijrh Голям комплект за укрепване с точки за закрепване 5,0 и 10,0 т 5 двойки джобове за колчета Теглич ø 40 мм Допълнително: транспорт/доставка от склад Wiesmoor – 1 280,00 евро без ДДС Оферта за лизинг с изкупуване: Продължителност: 48 месеца, остатъчна стойност: 40%, първоначална вноска: само ДДС. Месечна вноска: 609,00 EUR

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 340 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl с 3-осов нископлатформен ремарке DTL - S - 300 Agrar, рама и шаси – горещо поцинковани Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Полезен товар: 17 340 кг / 23 340 кг Собствено тегло: 6 660 кг Обща дължина: 11 625 мм Дължина на платформата: 9 000 мм, включително наклон за достъп 900 мм Височина на товарене: 900 мм Голям комплект за укрепване на товара Теглич 40 мм Гуми: 235 / 75 R 17,5" двойни Credpfx Alollwhno Ioh Без ABS, одобрена максимална скорост 60 км/ч Електроинсталация 12 V, LED въртяща светлина Рампи с пружинен асансьор, дължина на рампите 2 800 мм Машина от текущо производство – налична след около 14 дни. Допълнително: разходи за доставка/подготовка от склад Wiesmoor: 1 280,00 € (нето) Теглещо превозно средство LoF, регистрация за земеделски или горски цели Оферта за лизинг: срок 48 месеца, остатъчна стойност 40%, първоначална вноска – само ДДС. Месечна вноска: 599,00 €

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 290 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 853 мм, Оборудване: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Щораподаващ ремарке с повдигаща ос SAF* Немско ремарке / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long модел * SAF оси * Повдигаща ос * Дискови спирачки * Под: Щораподаващ под със защита от износване в задната част от V2A неръждаема стомана, подови дъски от алуминий, 8 мм алуминиев подов профил, с оребрена повърхност, крайните капаци също от алуминий * Гуми: 385/55 R 22.5 1-ва ос 9/9 мм, 2-ра ос 12/10 мм, 3-та ос 11/9 мм * Собствено тегло: 7.710 кг * Допустимо общо тегло: 35.000 кг * Полезен товар: 27.290 кг * Въздушно окачване Crsdpfx Aljrwvl Tj Ijh * Всички посочени данни са без гаранция * Допълнителна информация и критерии при запитване. * Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнителни монтажи * Краткосрочен номер / Митнически номер * Транспорт и доставка възможни * Помощ с митнически и експортни документи * Съдействие с COC и EUR документи * На пазара от 1991 година * Лизинг и финансиране възможни. Работим с различни лизингови компании през годините и можем да предложим оптимално финансиране за всеки клиент. Дори и клиенти с по-слаба кредитоспособност често могат да разчитат на нас за контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * We speak english. * Говорим руски. * Пребоядисването в желания от Вас цвят е възможно при нас на конкурентна цена и с високо качество. * Ако сте на далечно разстояние и нямате възможност или време да огледате и инспектирате камиона при нас? Няма проблем, може да поръчате независим експерт по ваш избор, който да направи технически и визуален оглед на камиона. Ако, противно на очакванията, се открие недостатък, ние ще го отстраним бързо и ефективно в нашия сервиз. Освен това можем да доставим вашият нов употребяван автомобил срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2013, Оборудване: ABS, Fliegl Шуббоден Walkingfloor * Регистрация 22.05.2013 г. * 3 оси * 92 куб. м * 1-ва ос – повдигаща ос * 1 собственик * Германски полуремарке с подвижен под (walking floor) * Собствено тегло: 7 525 кг * Максимално допустимо общо тегло: 35 000 кг * SDS 350 * Гуми: * 1-ва ос: 385/55 R 22.5, ляво 5 мм & дясно 8 мм * 2-ра ос: 385/55 R 22.5, вътрешно-ляво 10 мм & вътрешно-дясно 9 мм * 3-та ос: 385/55 R 22.5, заден-ляво 5 мм & заден-дясно 8 мм * Всички данни са без гаранция * Преди продажба преминава нов технически преглед (HU/SP) * Допълнителни услуги: * Възможна пребоядисване и дооборудване * Краткосрочни номера / експортни номера * Транспорт и доставка възможни * Съдействие при митница и износни документи * Осигуряване на COC и EUR документи * На пазара от 1991 г. * Възможен лизинг и финансиране * Собствен автосервиз * Говорим полски, английски и руски Crsdpfxeqk Tf Te Al Ioh * Пребоядисване в желан от клиента цвят при нас – качествено и на достъпна цена * Далеч сте и нямате възможност да прегледате или тествате камиона лично? Няма проблем! Можете да изпратите независим експерт по ваш избор за технически и визуален преглед. При констатиран дефект, той се отстранява в нашия сервиз бързо и ефективно. С доплащане доставяме ново закупени употребявани превозни средства из цяла Европа.