Нископроходен ремарке

FLIEGL 3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 700 кг, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 740 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r17,5 zoll, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, централна въртяща плоча, 4-ОСЕННИ НИСКОПОСТАВЕН ПРИЦЕП С ТОП ОБОРУДВАНЕ! ⇒ ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАН (ШАСИ, РАМКА НА ВЪРТЯЩИЯ БЛОК, НАМАЛЯВАЩИ РАМПИ) ⇒ ПЪЛНО ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ ⇒ С ФУНКЦИЯ ЗА ПОВДИГАНЕ И СВАЛЯНЕ (ЗАДЕН МОСТОВ АГРЕГАТ!) ⇒ SAF-НИСКОПОСТАВЕНИ ОСИ ⇒ ПАКЕТ ЗА ОКОТОВАНЕ ⇒ ОТВЕРСТИЯ ПО ВЪНШНАТА РАМКА ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНИ ТОЧКИ ЗА ОКОТОВАНЕ ⇒ КАТЕРЕЩИ ЛЕНТИ В ЗАДНАТА ЧАСТ НА НАКЛОНЕНАТА РАМПА ⇒ 6 ТОЧКИ ЗА ОКОТОВАНЕ В КУПАТА ЗА БАГЕРНО РАМО В ЗАДНАТА ЧАСТ ⇒ ДЪЛГИ ЕДНОЧАСТОВИ НАМАЛЯВАЩИ РАМПИ ⇒ ПЛОСКЪГ ЪГЪЛ ЗА НАМИНАВАНЕ Допустимо общо тегло: 40 000 кг Полезен товар: ок. 31 350 кг Шаси поцинковано чрез потапяне Въртяща рамка поцинкована чрез потапяне Намаляващи рампи поцинковани чрез потапяне Въздушно окачване SAF ос с барабанни спирачки Itodpfx Adjhvxgzs Her EBS – електронна спирачна система Гуми: 235/75R17,5 – 16 броя Дължина на ниското легло: около 7160 мм Улея за полагане на багерно рамо: около 3000 мм x 730 мм x 180 мм в задната част на ниското легло 4 двойки вградени окови (10 т) в ниското легло 2 двойки вградени окови (10 т) във високото легло 4 двойки точки за оковаване (3 т) на външната рамка на ниското легло 3 двойки уши за оковаване (6 т) на външната рамка 4 двойки джобове за колчета на външната рамка на високото легло 4 двойки джобове за колчета на външната рамка на ниското легло 3-метров пакет за разширение с прибиращи се рамена без наклон 4 x предупредителни табели с осветление Въртяща сигнална лампа на задната част ГОЛЯМ СТОМАНЕН САНДЪК ПОД ПЛАТФОРМАТА 2 отделения с капак на високото плато Хидравлични повдигачи за рампите Едночастни рампи около 3150 x 750 мм Меко дървено покритие на платформата и рампите 40 000 кг допустимо общо тегло само с изключително разрешение по §70 ⇒ Транспортни разходи за доставка: 2,90 EUR плюс ДДС на км ⇒ Цените са от D-86368 – Gersthofen Вашият директен контакт: Г-н Хауптманн, тел. DOLL Fahrzeugbau *Предварителна продажба и промени са възможни!* *Цената е валидна от D-86368 – Герстхофен* *Продажба само на търговски клиенти!* *Снимките могат да се различават и са само за ориентир => могат да съдържат/показват допълнително оборудване срещу допл. заплащане*

Състояние: употребяван, пробег: 484 686 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: климатик, отопление при паркиране, Посетете нашия уебсайт, където ще намерите пълния ни автопарк с още снимки и информация на няколко езика. SEL 6690 MAN TGS 26.500 6x2/4 BLS ZF интардер / Atlas 17.3E -A5 / управляем мост / повдигащ се мост немска регистрация / 1-ви собственик Първа регистрация: 01.06.2017 484 686 км Моточасове: 10 363 Euro 6C Технически максимално допустимо тегло (кг): 27 500 Разрешено максимално тегло (кг): 26 000 Собствено тегло (кг): 12 500 VIN: WMA24SZZ0HP087740 Технически преглед (HU): 05.2024 / SP: 11.2024 ДВИГАТЕЛ И СКОРОСТНА КУТИЯ: 12 419 куб.см Мощност: 368 kW / 500 к.с. Скоростна кутия: автоматична ZF интардер ГУМИ И ОСИ: Гуми: 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Конфигурация на мостовете: 6x2/4 1-ви и 3-ти мост: управляем 2-ри мост: повдигащ се Въздушно окачване на задните оси Дискови спирачки Междуосие (мм): 2 600 + 1 350 Преден мост (кг): 9 000 РЕЗЕРВОАРИ: 1 резервоар КАБИНА: 2 въздушни седалки Мултифункционален волан без легло Отопление при престой Климатик (автоматичен) Радио ДРУГИ СПЕЦИФИКАЦИИ: Външен сенник 2 въртящи се предупредителни светлини на покрива на кабината КРАН ATLAS тип: 172.3E - A5 Година на производство: 2017 Моля, вижте снимката за товароподемността на кранa. ДОКУМЕНТИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Свидетелство за регистрация (части I и II) COC COP CEMT Шумопотискащо превозно средство Потвърждение на данните Потвърждение на двигател/емисионни стойности Допълнителни документи при запитване срещу допълнително заплащане. M. BUFANO м. (Италиански, Английски, Немски) Itedpfx Aorwc Ntod Her J. CORDEIRO j. (Португалски, Испански, Италиански, Английски) J. MARJANOVIC d. (Немски, Босненски) L. OBODYNSKA Украински/русски) Говорим: НЕМСКИ, АНГЛИЙСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ИСПАНСКИ, ПОРТУГАЛСКИ, УКРАИНСКИ, РУСКИ, ПОЛСКИ Въпреки че са положени всички усилия да се осигури точност на информацията, не може да се поеме отговорност за грешки или пропуски. Молим нашите клиенти да се консултират с предоставените снимки. Посочените размери са приблизителни. Нашите превозни средства се продават в актуалното състояние, в което се намират. Каним клиентите да посетят фирмата ни, за да проверят лично състоянието на автомобила. Осигуряваме възможност за тест драйв. Важно е да се отбележи, че превозното средство се предава с наличните към момента батерии. Ако клиентът желае нови батерии, предоставяме ценова оферта при запитване.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 010 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Нов превозно средство Fliegl - 4-осов нископлатформен ремарке с колесни ями и разделени рампи, модел VTS 400 RM Оферта за финансов лизинг: срок 48 месеца, начална вноска само ДДС, остатъчна стойност 40% месечна вноска: 899,00 евро Превозно средство / Конструкция: нископлатформено ремарке Първа регистрация: ново превозно средство Общо тегло: 24 000 кг / 40 000 кг Тегло без товар: 9 990 кг Товароносимост: 14 010 кг / 30 010 кг Обща дължина: 12 000 мм Дължина на товарната платформа: общо около 10 000 мм, скос от около 2 850 мм, товарно легло с включен заден наклон около 7 150 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: 900 мм Допълнителна информация Шаси на нископлатформено ремарке Заварена стоманена конструкция Въртящо се шаси с масивен лагерен пръстен Сгъваема задна опора Клинове за колела с държач Странична защита от алуминй Пръстени за калници от първа и втора ос с калобрани срещу пръски зад всяка ос и при четвърта ос Издълбаване за стрела на багер над задните оси, около 1800 мм дълго, 650 мм широко и 150 мм дълбоко 2 двойки отвори за укрепване (по 5 т) странично на надлъжната греда в областта за стрела на багер, на около 300 мм отпред и 200 мм пред задния наклон Държач за резервна гума за 1 брой Е-гума, вертикално отпред, същият производител като основното оборудване, стоманен обръч Кутия за съхранение, вградена в скоса, с капак, 720 мм широка, 520 мм дълга, 170 мм висока 1-ва двойка колесни ями след скоса, вградени в нископлатформена част, със скос за достъп, дължина в долната част около 1600 мм, дълбочина 400 мм. Забележка: основната рамка е с 400 мм по-висока от колесната яма. 2-ра двойка колесни ями между осите, вградени в нископлатформената част, със скос за достъп, дължина в долната част около 600 мм, дълбочина 300 мм. Забележка: основната рамка е с 300 мм по-висока от колесната яма. Разширяеми разширения до 3 000 мм (разширенията не са налични в задния наклон и колесните ями в долната част) (следата на превозваните строителни машини/превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката - 2 550 мм) Отделение за дървени плоскости под нископлатформата Дървени плоскости 70 мм за разширяване до 3 000 мм Укрепителни халки 1 двойка халки отпред, вградени в скоса, по 5 т всяка Iodpfotrizksx Ad Hetr 4 двойки отвори по 5 тона в основната рамка (окачване за укрепващи колани) 8 двойки зъбци за укрепване, вградени отгоре и отстрани на основната рамка, по 10 т всяка 2 отпред на скоса 6 в нископлатформената част Първата халка на 250 мм от предната страна, последната макс. 250 мм от задната, разстоянието между халките не повече от 1100 мм 5 двойки гнезда за колове, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преустрои на 5 т халка, не е включено в доставката) 1 двойка сгъваеми халки, вградени в пода, по 10 т всяка 1 брой от вътрешната страна до основната рамка в началото на нископлатформената част 2 двойки допълнителни сгъваеми халки по 10 т всяка 1 в скоса (стърчи) 1 зад последната ос, вграден в пода Влачна уредба за ремарке с въртящо се шаси Влачна греда с тестван теглещ пръстен 50 мм, пръстенът е наклонен на 8° D-стойност минимум 160 kN Оси и окачване BPW оси с барабанни спирачки "Оси / ходова част лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Листово ресорно окачване с безподдръжково гумено-стоманено лагеруване и механично изравняване на натоварването отпред (люлееща компенсация) Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5" по избор на производителя, с маркировка M+S Стоманени джанти, двойно разположение, ф