Употребявани Müller-Mitteltal Ka-Ta-T 10.5 Inkl. Alu-Rampen (55 477)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 650 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Спирачна система: Iedpfxsl Thw Ie Abzsaw * Wabco EBS * Система за аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 5,5 тона оси BPW ----Окачване: * Параметрични ресори с тандемна изравняваща система ----Теглително устройство / Фланцов теглич: * Регулируемо по височина теглително устройство с ход 300 мм и фланцов теглич с ход 40 мм ----Електрическа система / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите (RDÜ) * Мултиволтаж * 15-полюсен електрически конектор * 12 V, 13-полюсен допълнителен кабел * Удължени свързващи кабели за горски и земеделски трактори * LED задни светлини ----Общи компоненти: * Механична предна опорна стойка * Задна част с 2 механични сгъваеми опори * Пластмасов кутия за инструменти отдясно * Двустепенна стъпенка отпред вляво в посока на движение * Защита от преобръщане, прикрепена с винтове * Пластмасови предни калници ----Саморазтоварваща се платформа: * Мрежени куки отстрани и отзад в опорите на централното заключване, както и 2 броя на предната стена * Стоманена платформа за странично саморазтоварване (страничните стени са непрекъснати, без средни греди, с възможност за сгъване с помощта на пружинен повдигач на борда, задната врата се сгъва и се движи чрез ръчно централно заключване) * 4 мм стоманен под * Задна приемна релса за рампите ----Система за закрепване на товара: * По 1 бр. 5-тонен обтегач във всеки ъгъл * И по 4 броя 3-тонови обтегачи отстрани, вградени във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3310 x 400 мм (товароносимост 8 тона/чифт), подходящи за превозни средства с гуми и вериги * Заключващо се отделение за съхранение отзад под товарната платформа, вградено в шасито ----Гуми: * Гуми 385/55 R 19,5 ----Боядисване: * Шаси, теглително устройство, саморазтоварваща се платформа, предна стена, сгъваеми опори и задни греди – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар, фланцов теглич и опорна стойка – боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в RAL цвят по желание (но не специални или металикови бои), може да се промени до около 6 седмици преди завършването ----Информация: * Платформа, подсилена със сертификат за закрепване на товара съгласно EN 12642 XL * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителна продажба са възможни ----Срок за доставка: * Наличност: веднага, от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 18 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TRA-Кombi 24,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Спешно освобождаване за цилиндри с пружинно действие Iajdpfx Abspk D Iiezjw * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с ръчно понижение отзад ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси * Средната ос повдигаща се ----Теглещо рамо: * Пневматично понижаващо се теглещо рамо, дълго 2.100 мм с теглещ пръстен 40 мм и механизъм за регулиране на височината ----Електроника / Осветление: * LED задни светлини * 15-пинов щепсел * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) ----Общи приспособления: * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина (Ш: 1.000 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Сандък за мрежи за контейнери от поцинкована ламарина (Ш: 960 мм x В: 300 мм x Д: 450 мм) * Странична предпазна греда * Четвърт-калници от пластмаса с предпазители срещу пръски * Задни пластмасови предпазни буфери * Механични падащи опори отзад ----Контейнер / платформа за нискорамен прицеп: * Горно поцинкована основна рама с повдигнати странични профили (около 25 мм по-високи) за водене на ролкови контейнери * Под от ламарина със задълбочения за ролки в областта на въртящата се ос * За транспортиране на контейнери с дължина от 5.500 до 7.000 мм е възможно * Пневматично 4-точково заключване тип скоба плюс механични фиксиращи ъгли в предната част на пътеките * Сертификат за претоварване по DIN 30722 - 1 * Възможност за транспорт на до 2 сменяеми контейнери с макс. обем 10 м³ * 8 пренареждащи се ограничители за центриране на контейнерите, предните 4 са с осцилиращо държане ----Осигуряване на товара: * 3 двойки 10 т. UVV затягащи халки отстрани за закрепване на елементи за формо- и силово заключване на контейнерите * По 4 стопорни скоби тип 'детелина' (отстрани) и 1 двойка 13,4 т. UVV халки отпред * Сертификат за осигуряване на товар по DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 и VDI 2700 ----Рампи: * Зашита шевна линия като противохлъзгащо покритие в зоната на наклона * Една двойка алуминиеви рампи (16 т. / двойка) 2.800 x 400 мм, подходящи за гумирани и верижни превозни средства (заключващ се багажник отзад) ----Гуми: * Гуми: 235/75 R17,5 ----Височина при движение: * Височина при натоварване - прибл. 1.003 мм ----Полезен товар: * Полезен товар 18.900 кг ----Боядисване: * Контурна лента отстрани и отзад, отразяваща * Оси, въртящ пръстен, теглещо рамо и въздушен резервоар боядисани в черен цвят * Горно поцинкована основна рама ----Информация: * Технически възможно e общо тегло от 27.000 кг * Нов превозно средство без първа регистрация, с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Доставка от около 47-а седмица/2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, RAK 18,0 – външен вал с функция за обръщане назад ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийна система за освобождаване на пневматичния спирачен цилиндър * Барабанни спирачки ----Оси: * Оси BPW Eco Plus ----Окачване: * Въздушно окачване (автоматично спускане при освобождаване на спирачката) ----Теглително устройство: * Пневматично спускащо се теглително устройство, дължина приблизително 2100 мм, с 40 мм теглич и регулиране на височината чрез пружина и заключващ механизъм ----Общи монтажни части: * Пластмасов куфар за инструменти – приблизително 858 x 500 x 500 мм – от дясната страна * Затворени пластмасови калници отпред и отзад * Затворена странична предпазна броня Iasdpfx Aox Ipa Asbzsw * Завинтена задна предпазна броня * Кутия за съхранение на мрежи за контейнери, изработена от поцинкована перфорирана ламарина, приблизително 1000 x 500 x 500 мм * Сгъваема табела отзад * Заден предпазен буфер ----Електрическа система / Осветление: * EBS-многоволтова система за влекачи с 12 и 24V електрическа система * 15-полюсен 24V щепсел * LED осветителна система за 12 и 24V * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * Система за контрол на налягането в гумите (RDÜ) ----Подходящ за контейнери с дължина: * за контейнери от 6500 мм до 7000 мм ----Повърхност за движение на контейнера / Платформа за обръщане: * Външно направляващи ролки чрез стоманена ограничителна лента с разстояние приблизително 2180 мм, в комбинация със странични центриращи елементи (по 3 от всяка страна) за насочване на контейнера * За захващане и спиране на ролките на контейнера от задната страна са монтирани 2 вдлъбнати лагерни елементи, свързани с рамката за обръщане, с пневматично задвижвана система за заключване, предотвратяваща плъзгане в надлъжна посока * Заключването на контейнерите с ролки се извършва чрез пневматичен напречен заключващ механизъм, монтиран в предната част на рамката за обръщане и управляван отвън (управление от едната страна) * Вътрешна част на рамката на шасито с главна рамка, която може да се обръща назад – хидравлична система за обръщане в еднотръбна конструкция * Ъгъл на обръщане 42° * Гумени тампони между шасито и рамката за обръщане * Контейнерът се избутва отпред, шасито е горещо поцинковано ----Гуми: * Единични гуми 385/55 R 22,5 ----Височина на товара: * неподредено, приблизително 1270 мм ----Боядисване: * Задна предпазна броня и заключващи части (без горна боя) * Ходова част, въздушен резервоар, оси, въртящ се венец и теглително устройство, боядисани в черен цвят * Горещо поцинковано ----Информация: * за транспорт на контейнери съгласно DIN 30722, част 1 * Ново превозно средство без първоначална регистрация, с гаранция на производителя * Грешки и предварителна продажба са запазени ----Срок за доставка: * налично за незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 210 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, * T 3: * ABS спирачна система * Система за аварийно освобождаване на пневматичните цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона оси BPW Eco * Ресорни окачвания * Механично изравняване на осите отзад * Странична защита при удар * Опорни крака отзад на рамката на шасито * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Отпред – цялостен пластмасов калник, отзад – праволинейни стоманени предпазни ламарини, всяка със защита от пръски * Контурна лента отстрани и отзад, отразяваща светлината * Сгъваем капак (поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на въртящата се ос * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, прибл. 650 x 300 x 600 мм – боядисана в черно с прахово покритие – отстрани под шасито * 15-полюсен електрически конектор * LED осветление 12 / 24 V * LED въртящ се фар (сваляем) отзад * Теглителна щанга с 40 мм теглич и регулиране на височината чрез ресор и обтегач * От всяка страна по 4 джоба за греда (но без самите греди) със едновременно възможност за закрепване * Комплект La-Si, състоящ се от: 2 теглича (6,4 тона) отпред, отляво и отдясно на основната рамка на платформата на въртящата се ос * 5 чифта UVV примки за закрепване, въртящи се и спускащи се * Натоварва се във всички посоки и е вграден във външната рамка в ъглите – 13,4 тона, в противен случай – 10 тона * 6 чифта механични сгъваеми опори за обща ширина 3 метра (но не и в задната наклонена част) * Разширителни плоскости под товарната платформа, прибрани в отделение * Опора за стрелата на багера над задната ос до крайната греда, дълга прибл. 2100 мм (2 чифта примки за закрепване 6,4 тона отстрани в опората за стрелата на багера) * Хидравлични сгъваеми рампи (прибл. 4650 x 720 мм) с хидравлично разширяема предна част и предпазни клапани за задържане на товара, хидравлично странично изместване на рампите Isdetplwfopfx Abzjaw * Хидравличен разпределител на потока в ремаркето (при хидравлична мощност на помпата в камиона над 40 л до макс. 140 л/мин.), двупроводна хидравлика * Товарен площ над въртящата се платформа: прибл. 1960 x 2520 мм * Задна товарна площ: прибл. 6500 x 2520 мм (вкл. 860 мм задна наклонена част) * Височина на товара, когато е натоварен: прибл. 860 мм +/- 30 мм, компенсационен агрегат * Шаси, въртяща се платформа, сгъваеми опори, задни опори и рампи – поцинковани. * Оси, ресори, теглителна щанга, въздушен резервоар и др. – боядисани в черен цвят. * Нов автомобил с гаранция на производителя * Грешките и междинните продажби са запазени * Наличен за незабавна доставка от Egestorf.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 650 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 230 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TP 30.0 с 3 кабелни макара държачи ----Спирачна система: * Wabco TEBS (електронна спирачна система) * Ръчно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: Iodjx Nlkajpfx Abzsaw * 3 x 11 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване 17,5" с устройство за повдигане и спускане ----Влекащо устройство: * Влекащо устройство 1 800 mm дълго с 40 mm тегличен пръстен ----Електроника / Осветление: * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за визуализация на дисплея на камиона чрез EBS сигнал – без нужда от инсталация от страна на камиона * 15-пинов електрически куплунг * 2 допълнителни LED светлини за задно движение (активирани при задна предавка) * LED осветление ----Общи монтажни части: * Алуминиев въздушен резервоар * Странична кутия за инструменти от неръждаема стомана, прибл. 1 000 x 300 x 600 mm * Странична защита срещу сблъсък * Пластмасови четвърт-калници * Заден предпазител срещу подкопаване ----Платформа: * Zurr-fix външна рамка, огъната на 45° с отвори за обвързващи средства; сила на обвързване на точка – 2 000 kg при разстояние 480 mm * Възможен монтаж на 3 000 kg падащи обвързващи уши при ок. 600 mm разстояние – в комплекта от всяка страна са включени по 12 бр. 3 000 kg обвързващи уши * От всяка страна по 5 джоба за тръбни колчета 100 x 50 mm във външната рамка (колчетата не са включени в доставката) * 30 mm водоустойчив шперплатов под ----Макара държачи: * 3 броя поцинковани държача за макари, фиксирани чрез контейнерни заключвания с странични джобове за мотокар, център/център 800 mm (ширина на джоба 185 mm) * Максимален диаметър на макарата: 2 600 mm, максимална ширина на макарата: 1 650 mm * Светла ширина между поддържащите рамена приблизително 1 775 mm с напречна връзка * Тегло на макара на държач: 6 000 kg * Без задвижване и спирачка на макарата * Поддържащо рамо със заключващ механизъм за фиксиране на оста на макарата * Стоманена ос за макари, диаметър 76 mm с подравняване и въртящи се краища * 2 фиксиращи скоби * 2 центриращи конуса от полиамид * 4 бр. 3,2 т обвързващи уши на поддържащите рамена за обезопасяване на макарите срещу въртене и развиване от страна на клиента ----Височина на зареждане: * натоварена прибл. 1 040 mm ----Боядисване: * Рамата, въртящата платформа, влекащото устройство, външната рамка и заден предпазител – горещо поцинковани * Оси боядисани в черен цвят

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 Iajdpfxex Ipapo Abzew ----Спирачна система: * EBS-спирачна система * Устройство за аварийно освобождаване на пружинните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланшова ухо: * Теглич с регулиране на височина с около 300 мм – удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшова ухо ----Електроинсталация / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал (без монтиране на компоненти на камиона) * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна мигаща лампа (сваляема) отзад ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна манивела * Външни горещо поцинковани сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 858 x 500 x 500 мм, отпред вдясно отвън на челната стена * Странична защита от удар * Пластмасови четвъртинки калници ----Товарна площ с ниска рампа: * Пред челната стена – приспособление за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Страничните стени са от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, падащи с механизъм за повдигане * Задната стоманена стена се плъзга между рампите – стойка за съхранение при невъзползване от вътрешната страна пред челната стена * Задни стълбове – болтов монтаж * Наклон отзад приблизително 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистен под * 12 мм дебел и 270 мм широк гумен ивица от вътрешната страна на товарните рампи * На наклона и външната страна на нископлатформения товарен участък (от челния до задния носещ греда) – 12 мм дебел и 210 мм широк гумен ивици ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45 градуса, със сила на връзване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за укрепване – товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад – по 1 халка за укрепване с капацитет 6,3 т * В челната и крайна греда – различни отвори за закрепване с капацитет 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични решетъчни товарни рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 x 870 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боя: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и фланшова ухо боядисани в черно * Страничните стени в цвят RAL 9010 – чисто бяло, лакирани ----Информация: * --усилен и сертифициран надстрой по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Възможни са грешки и междинна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя ----Срок на доставка: Превозното средство е на разположение веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 560 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачки: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ за потегляне за маневриране, превключва се към първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) * Последната ос е като подаваща управляема ос с електропневматично заключване на управлението * Заключване на подаващата ос от кабината за маневриране през EBS (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система и RtR вентил ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED роторна светлина (сваляема) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-пинов контакт отзад за индикация на дължините над габарита Iajdpjykx Nqefx Abzjw * Странични маркерни светлини с възможност за мигач * Система за следене на налягането в гумите с индикация в кабината през EBS сигнал (без необходимост от инсталация от страна на камиона) ----Общи монтажни компоненти: * Странична защита от сблъсък * Подпорни крикове отпред и въртящи се подпори отзад на шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервно колело пред челната греда (без резервна гума) * Механично регулируеми пакети с предупредителни табели отпред и отзад * Люлеещо се рамо за носене на връзки между камиона и ремаркето ----Нискорамна платформа: * Втора позиция на царския болт * Седлова платформа с челни ъгли, скосени на 45°, и преден сандък за инструменти от поцинкована праховобоядисана стоманена ламарина, размери Ш = 2.480 x В = 500 x Д = 665 мм с капак * Странично на платформата алуминиеви бордове 400 мм (по RAL цвят по избор), падащи и сваляеми * Задна стена с височина 150 мм * Задна наклонена част на седловата платформа към ниската рама, около 700 мм дължина с повърхност от рифел ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм клинчени дъски и нискоремаркна платформа с 60 мм клинчени дъски * Ламарина с ромбовиден профил над осите * 9 механични разгъваеми разширения до 3 м обща ширина, но не в задната наклонена част (налични разширителни дъски с напречен заключващ шкаф под товарното пространство) * Подготвка за 3 отвора под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на вдлъбнатини за гуми * Подготвка за контейнерни заключвания върху шията ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Външна рама с отвори, огъната на 45°, с отвори за укрепителни средства (2 т теглеща сила на точка при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжната греда след стъпката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 закотвящи халки по 13,4 т на външната рама (1 в началото на стъпката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за изкачване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки по 10 т (1 между предната вдлъбнатина на гумите и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки по 5 т, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за гуми (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос над управляемата ос до крайната греда с вътрешен усилващ п

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 20 500 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TR 27.0 платформа: * EBS (електронна спирачна система) * Устройство за аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 х 9 т BPW Eco оси Iaodpfxsr Dpz Ae Abzsw * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система с RTR функция * Първа ос – повдигаща се * Последна ос като поддържаща управляемa ос с електропневматично заключване на завиването чрез PIN за заден ход (заключване на поддържащата ос от теглещото МПС за маневриране – без инсталация от страна на камиона – активира се на PIN 10 в 15-полюсната букса, само за маневриране и не за ползване по обществени пътища) * Смартборд контролна кутия като информационен инструмент с датчици за налягане за показване на общото натоварване на осите * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация от страна на камиона * Неподвижна средна теглична греда с тегличен пръстен Ø 50 мм (натоварен – 900 мм, възможност за регулиране на височината на челната плоча) * Механична опора отпред, механични люлеещи се опорни стълбове отзад на шасито * Механично регулируем предупредителен табелен пакет отпред и отзад * Инструментални кутии от поцинкована ламарина – с черно прахово покритие – ок. 650x300x600 мм, дясно странично * Хидравличен разпределител * Цели странични стени (без среден стълб) до скосяването за качване * Сгъваеми задни колони * Стална задна стена, вградена пред задните колони * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини * LED въртящ се фар (свалящ се), включително стойка и инсталация * 2 х LED светлини за обратно движение на задната част (управлявани с включване на задна предавка) * Мигащи LED странични маркери * Под – 60 мм листвен / дугласиен бор * 400 мм челна стоманена стена – щепселно монтиране * Перфориран външен ръб, ок. 45° огънат с приспособление за монтаж на 3 т падащи уши за укрепване на товара * Във всеки ъгъл по 1 х 10 т укрепващ пръстен, както и допълнително странично по 2 х 10 т и 3 х 6,3 т укрепващи уши * Във фронталната и крайната греда различни отвори за точки за укрепване с товароносимост 1,2 т * Хидравлични едноделни рампи, ок. 3 000 x 720 мм, механично странично регулируеми * 4-секционен хидравличен управляващ блок за евентуално дооборудване с хидравлично странично изместване на рампите * Шаси, теглична греда, челна стена, механични опори отзад, рампи, задна врата – горещо поцинковани * Оси, въздушен резервоар, тегличен пръстен, както и предна опора – боядисани в черен цвят * Хидравличен разпределител в ремаркето (при хидравлична помпа в камиона с дебит над 40 до 120 литра/мин) * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени * Наличен веднага от Егещорф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 9 070 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 010 мм, височина на товарното пространство: 325 мм, Година на производство: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) Iaodpfxewyhzpo Abzew * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т Gigant оси * Параболични ресори с изравняващ агрегат * Височинно регулируем теглич, регулируем с около 300 мм * BPW подемна крика * Механични задни опори * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита от сблъсък * LED осветление * 50 мм под от иглолистна дървесина * Във ъглите пред челната стена и в крайната греда по 1 x 6,3 т халка за укрепване, а странично по 2 x 6,3 т UVV халки, интегрирани във външната рама * Еднокомпонентни механични скари-рампи с пружинен механизъм за работа от един човек, размери приблизително 2350 x 870 мм (вътрешно разстояние 20 мм, рампите не са подвижни) * Челна стена, странични стени, калници и теглич - поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар, пред/предна крика боядисани в черно * Нов автомобил с пълна гаранция на производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Наличен приблизително от седмица 35 / 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * RAK 18,0 – външен вал с функция за обръщане назад ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийна система за освобождаване на пневматичните спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * Оси BPW Eco Plus ----Окачване: * Въздушно окачване (автоматично спускане при освобождаване на спирачката) ----Теглително устройство: * пневматично спускащо се теглително устройство, с дължина около 2100 мм, с 40 мм теглич и регулиране на височината чрез пружина и заключващ механизъм ----Общи монтажни части: * Пластмасова кутия за инструменти – приблизително 858 x 500 x 500 мм – от дясната страна * Затворени пластмасови калници отпред и отзад * Затворена странична защита * Задна долна защита, монтирана с болтове * Кутия за съхранение на мрежи за контейнери, изработена от поцинкована перфорирана стомана, приблизително 1000 x 500 x 500 мм * Сгъваем предупредителен знак отзад * Защитен буфер отзад ----Електрическа система / Осветление: * EBS-система с многостепенно напрежение за влекачи с 12 и 24 V електрическа система * 15-полюсен 24 V електрически щепсел * LED светлинна система за 12 и 24 V * 2 допълнителни LED задни светлини * Система за контрол на налягането в гумите (RDÜ) ----Подходящо за контейнери с дължина: * за контейнери от 6500 мм до 7000 мм ----Повърхност за контейнера / Повдигаща платформа: Iaedpfx Abjx Ipbmozsw * Външно водене на ролките чрез ограничителен плосък стоманен профил с разстояние приблизително 2180 мм, в комбинация със странични центриращи елементи (по 3 от всяка страна) за водене на контейнера * За приемане и фиксиране на ролките на контейнера, от задната страна са монтирани 2 вдлъбнати лагери, свързани с повдигащата рамка, с пневматично задвижван предпазен механизъм срещу плъзгане в надлъжна посока * Заключването на ролковите контейнери се извършва чрез пневматичен напречен заключващ механизъм, монтиран отпред в повдигащата рамка и управляем отвън (едностранно управление) * Вътрешна рамка на шасито с повдигаща се назад основна рамка – хидравлична система за повдигане с едноцилиндрова конструкция * Ъгъл на повдигане 42° * Гумени тампони между шасито и повдигащата рамка * Контейнерите се поставят отпред – шаси, горещо поцинковано ----Гуми: * Единични гуми 385/55 R 22,5 ----Височина на товара: * без товар, приблизително 1270 мм ----Боядисване: * Долна задна защита и заключващи части (без покриващо боядисване) * Колесник, резервоар за сгъстен въздух, оси, въртящ се пръстен и теглително устройство, боядисани в черен цвят * Горещо поцинковано ----Информация: * за транспорт на контейнери съгласно DIN 30722, част 1 * Нов автомобил без първоначална регистрация, с гаранция на производителя * Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба ----Срок за доставка: * налично за незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, TS 2 ML ----Спирачки: * EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 10 т оси * последната ос е управляема следяща ос с електропневматично заключване на кормилното управление чрез PIN-обратен ход * допълнителна блокировка на следящата ос от кабината за маневрени цели - без необходимост от инсталация на камиона - управлява се чрез PIN 10; блокировката трябва да се изключи преди движение по обществени пътища ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща/сваляща функция и функция RtR Iasdsykx I Hopfx Abzsw ----Електроника / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за визуализация на дисплея в камиона чрез EBS сигнал - без необходимост от камион инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * мигащи странични маркери * LED фарове за заден ход, активирани от задна скорост * SmartBoard като информационен инструмент, монтиран с датчици за налягане, само за индикация на общото натоварване на осите * 7-полюсен конектор в задната част за удължено осветление * LED оранжев проблясващ фар (сваляем) в задната част ----Общи приставки: * Алуминиеви въздушни резервоари * Механични манивелни опорни стойки * Поцинковани калници от ламарина * Въртящо рамо като носач за свързващи линии пред челния греда ----Предупредителен пакет: * Механичен регулируем пакет с предпазни табели ----Нискорама: * 50 мм подова настилка от лиственица/дугласка вместо смърч/ела * Заден наклон -700 мм дължина- на седловата платформа към нискорамата с рифелова ламарина и в края лавица с отвори за закачане на алуминиеви рампи * Покритие от рифелова ламарина над колелата * SP-комбо пакет: сандък за инструменти със скосени 45° ъгли от поцинкована ламарина, допълнително прахово боядисан в RAL 9006 бяло алуминиево върху седловата платформа, прибл. 2.480 x 500 мм * Горен капак с панти и странични врати в скосените ъгли * Сгъваеми алуминиеви страни 500 мм високи на седловата платформа, включително задни колони, сгъваеми и подвижни * Прикрепена алуминиева задна стена 150 мм висока * 2-ра позиция на царския щифт * Подготовка за контейнерно заключване * Подготовка за 3 монтажни гнезда на наклонената част между нискорамата и лебедката * Подготовка за допълнителни разширения за 3 м широчина чрез заваряване на опорни лагери във външната рама ----Сигурност на товара: Седлова платформа: * Предните ъгли и отпред 50 мм отвори за фиксиране, 1,2 т сила на връзване на отвор * 2 x 16,5 т фиксиращи рингове странично на пода, вградени към наклона * Перфорирана външна рама 45° с отвор за фиксиращи средства (2 т фиксиращи точки на всеки 480 мм) * Отстрани по 2 x 6,3 т вградени фиксиращи рингове във външната рама Нискорама: * 2 x 16,5 т фиксиращи рингове централно пред наклона към лебедката, вградени * Отстрани по 3 двойки 13,5 т рингове и 5 двойки 10 т рингове, вградени във външната рама * Странично по 4 гнезда за колони, вградени във външната рама * Profifix фиксираща лайстна по средата по дължина (възможност за фиксиране 3 т на колело) ----Поставка за стрела на багер: * от края на последната твърда ос до крайната греда B= 770 мм, T= 270 мм (отстрани по 2 x 6,4 т фиксиращи рингове, здраво заварени в поставката) ----Рампа: * Хидравлична едноделна "ALLTEC" алуминиева рампа, прибл. 3.200 x 750 мм * Товароносимост 13 т на рампа (26 т на двойка) * Хидравлично преместване на рампата по плъзгаща се тръба на оста на рампата ----Хидравлика: * Хидравличен разпределител в ремаркето (при дебит на хидравличн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, TS 2 ML ----Спирачки: * EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийна система за освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 10 т оси * последната ос е поддържаща завиваща ос с електропневматично заключване на завиването чрез PIN при заден ход * допълнително заключване на поддържащата ос от кабината за маневрени цели – без необходимост от инсталация от страна на камиона – управлява се чрез PIN 10; заключването трябва да се изключи преди шофиране по обществени пътища ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща функция и RtR функция ----Електрическа система / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите с индикатор върху дисплея на камиона чрез EBS сигнал – без необходимост от инсталация от страна на камиона * LED стоп-светлини 12 / 24 V * Мигали за странична маркировка * LED светлини за заден ход, управлявани от задния ход * SmartBoard като информационен инструмент, монтиран с датчици за налягане, само за показване на общото осово натоварване * 7-полюсна букса в задната част за осветление за извънгабаритни дължини * LED въртяща сигнална лампа (сваляема) в задната част ----Общи приставки: * Алуминиев въздушен резервоар * Механични опорни стъбла с манивела * Поцинковани калобрани от ламарина * Шарнирно рамо като носач за съединителните линии пред челния траверс ----Сигнален пакет: * Механичен регулируем комплект със сигнални табели ----Нискорама: * 50 mm дървен под от лиственица / дугласка вместо смърч / ела * Заден наклон – 700 mm дълъг – върху полуремаркето към ниската платформа с покритие от рифелована ламарина и накрая перфорирана релса за закачване на алуминиеви рампи * Покритие от ромбовидна ламарина над колелата * SP-комби пакет: кутия за инструменти със скосени ъгли от поцинкована ламарина, допълнително прахово боядисана в RAL 9006 бяло-алуминиев на полуремаркето – прибл. 2.480 x 500 mm * Капак отгоре и странични врати в скосените ъгли * Сгъваеми алуминиеви странични стени, високи 500 mm върху платформата на полуремаркето, включително сгъваеми и сваляеми задни колци * Поставена алуминиева задна стена, висока 150 mm * Втора позиция на масата (Königszapfen) * Подготовка за контейнерно заключване * Подготовка за 3 опорни шахти в наклонената част от ниската към гърбавата платформа * Подготовка за допълнителен монтаж на изтеглящи опори за разширение до 3 метра чрез заваряване на опорни лагери във външната рама ----Осигуряване на товара: Платформа на полуремаркето: Iodpfx Asykx I Tjbzsaw * Отпред в ъглите и отпред – отвори 50 mm за сила на закрепване 1,2 т за всеки отвор * 2 x 16,5 т халки за укрепване, вградени странично в пода към наклонената платформа * Перфорирана външна рама 45°, огъната с отвори за укрепващи средства (2 т точки на закрепване на всеки 480 mm) * От всяка страна – 2 x 6,3 т вградени халки за укрепване във външната рама Ниска платформа: * 2 x 16,5 т халки за укрепване, монтирани централно непосредствено пред наклонената платформа към гърбавата ос * От всяка страна – по 3 чифта 13,5 т и 5 чифта 10 т вградени халки за укрепване във външната рама * От всяка страна – по 4 гнезда за колци, вградени във външната рама * Profifix укрепваща релса, разположена централно по надлъжната ос (възможност за укрепване 3 т на всеки кръг за закрепване) ----Поставка за стрела на багера: * От края на последната твърда ос до крайната греда B = 770 mm, T = 270 mm (от всяка страна – по 2 x 6,4 т халки за укрепване, здраво заварени в поставката за стрела) ----Рампа: * Хидравлични едноделни

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 650 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 230 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TP 30.0 с 3 макари за кабели ----Спирачна система: * Wabco TEBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно съхранение * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване 17,5" с функция за повдигане и сваляне ----Влачеща греда: * Влачеща греда, дължина 1.800 мм със съединителен пръстен 40 мм Iaedpfjx Nlkgjx Abzow ----Електрическа система / Осветление: * Система за наблюдение на налягането в гумите със сигнализация на дисплея в камиона чрез EBS-сигнал – без нужда от инсталация от страна на камиона * 15-пинов електрически щепсел * 2 допълнителни LED светлини за задно движение (управляеми чрез задна предавка) * LED осветление ----Общи принадлежности: * Алуминиев въздушен резервоар * Странична кутия за инструменти от неръждаема стомана, ок. 1.000 x 300 x 600 мм * Странична защита срещу поднасяне * Пластмасови четвъртинни калници * Задна противоударна греда ----Платформа: * Външна рамка Zurr-fix, огъната под 45° със схема на отвори за укрепващи елементи, сила на закрепване на точка – 2.000 кг при разстояние 480 мм * Възможност за вграждане на падащи халки за укрепване, капацитет 3.000 кг на разстояние около 600 мм – стандартно оборудване: по 12 броя 3.000 кг халки от всяка страна * По 5 канала за стълбове 100 x 50 мм от всяка страна във външната рамка – стълбовете не са включени в доставката * Фенолна шперплатова настилка 30 мм ----Макари за барабани: * 3 поцинковани стойки за барабани, обезопасени с контейнерни заключвания със странични джобове за мотокар разстояние среда/среда 800 мм (ширина на джоба 185 мм) * Макс. Ø на барабана 2.600 мм, макс. широчина 1.650 мм * Светла широчина между носещите рамена ок. 1.775 мм, с напречна връзка * Максимално тегло на барабан на стойка: 6.000 кг * Без задвижващ механизъм и спирачка на барабана * Носещо рамо със заключване за обезопасяване на оста на барабана * Стоманена ос за барабана ø 76 мм с центриране и въртящи се краища * 2 стопорни пръстена * 2 центриращи конуса от полиамид * 4 бр. халки за укрепване по 3,2 т на носещите рамена за обезопасяване от завъртане или развиване на барабана от страна на клиента ----Височина на товарене: * При натоварване ок. 1.040 мм ----Боядисване: * Шаси, въртящ механизъм, влачеща греда, външна рамка, задна противоударна греда – горещо поцинковани * Оси оцветени в черен цвят ----Информация: * Технически възможно е увеличение на общото тегло до 30 т * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинна продажба - при предварителна уговорка ----Срок на доставка: * На разположение от около седмица 51 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 410 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обем на товарното пространство: 11 m³, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 18.0 ML * Wabco EBS-E (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * Система за следене на налягането в гумите с възможност за визуализация в дисплея на камиона чрез EBS сигнал – без монтаж от страната на камиона * 2 x 9-тонни Gigant оси * Въздушно окачване с поддържане на ниво при процес на разтоварване с наклоняване * Теглич с фланш 50 mm и теглична халка (с възможност за преместване +77 mm и -33 mm чрез регулираща плоча) * Jost предна опорна стойка * Сгъваем поцинкован стоманен бордови предпазител за товарач * Затворени индивидуални калници от пластмаса * Работна платформа на челната стена * Механичен рулонен покрив * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини с поцинкован защитен капак Iajdoxl Nkgepfx Abzsw * 2 LED фарове за обратно движение * Шаси от финозърнеста стомана * Стоманена тристранно самосвална надстройка (странични стени с MM-профил – без средни греди – с люлеещо се отваряне чрез ръчно централно заключване, лява страна сгъваема със страничен асансьор) * Рулонен покрив RAL 7038 ахат сиво, с разтягане на платнището чрез обтегачи отстрани и гумени опъвачи отпред и отзад * Челна платформа от решетъчна скара с стъпало при теглича и дръжка за захващане на челната стена * Задна стена от HBW 400 стомана – люлееща се с автоматично заключване с две куки * 5 мм стоманено дъно от HBW 450 стомана * Отстрани по 4 х 3-точкови вградени и сгъваеми халки за пристягане – вградени в стоманеното дъно * Подсилена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара до 19 тона * Боядисване на страничните стени във всякакъв цвят по RAL (без специални или металикови бои), възможна промяна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, опорна стойка, теглич в черен цвят * Шаси, предпазител и теглич – горещо поцинковани * Ново превозно средство с пълна заводска гаранция * Право на промени или междинни продажби * Наличен от около 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Спирачки: * EBS-спирачна система * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 х 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Регулируем на височина теглич (до 300 мм) – удължение на теглича с 250 мм, общо на 2.250 мм * 40 мм фланшова теглична ухо ----Електрическа система / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с визуализация в камиона през EBS-сигнал (без монтаж на камиона) * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * LED аварийна въртяща светлина (подвижна) отзад ----Общи монтажни елементи: Iasdpfox Ipbaox Abzsw * Подпорно колело отпред * Външни, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 858 x 500 x 500 мм, разположена отпред вдясно на челната стена * Странична защитна греда против подминаване * Пластмасови четвърт калници ----Нискорама (тифрадерна) площ: * Пред челната стена - подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от плоска ламарина * Странични стени от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, сгъваеми с помощ на бордова система * Стоманена задна стена – вграждане между рампите, със скоба за съхранение пред челната стена, когато не се използва * Завинтени задни колчета * Скосяване отзад около 860 мм ----Настилка: * 50 мм иглолистно дървено дъно * 12 мм дебела и 270 мм широка гумена ивица от вътрешната страна на товарните рампи * В скосяването и външно на нискорамната платформа (от челната до крайната греда) – 12 мм дебели и 210 мм широки гумени ивици ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен кант около 45 градуса с товароподемност до 2 т. на всяко 480 мм * Възможност за монтаж на пръстенови халки с товароподемност 3 т. на всеки 600 мм * По един 6,3 т. здрав пръстен в предните и задните ъгли * В челната и крайната греда – различни отвори за опции за укрепване 1,2 т. ----Рампи: * Еднокомпонентни механични мрежови товарни рампи с пружинна система за работа от един човек, размери ок. 2.750 x 870 мм (събират се до 20 мм) ----Боядисване: * Шаси, теглич, челна стена, задна врата и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич – боядисани в черен цвят * Странични стени – боядисани в RAL 9010 чисто бяло ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за осигуряване на товара-- * Грешки и междинни продажби са възможни * Ново превозно средство с гаранция на производителя ----Срок за доставка: Превозното средство е налично незабавно от Егегсторф.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Нов модел, сега с общо тегло от 9 900 кг! Прикачна ремарке за транспортиране на кабелни барабани. Допустимо общо тегло 9 900 кг, полезен товар около 7 000 кг (стандартно оборудване). Хидравлично повдигане и сваляне на барабана от влекач или посредством самостоятелен двигател (четиритактов бензинов; 8,1 kW; електрически старт) с покривало за защита от атмосферни условия, хидравлично задвижване на барабана с гумени задвижващи ролки, диаметър на барабана 800-3 000 мм, ширина на барабана до около 1 650 мм, центриращи конуси за кабелни барабани. Двускоростна предна опорна лебедка, изтегляща се задна опора. BPW ос, EBS, параболично окачване, гуми 315-80R22.5, система за мониторинг на налягането в гумите. Височинно регулируемо теглично ухо 40 мм, двулентов въздушен спирачен система, LED осветление 12+24 V. Кутия за инструменти, рекламни площи върху страничната предпазна греда. Превозното средство е напълно горещо поцинковано. Ново превозно средство с фабрична гаранция. Доставка от ок. 26-та седмица на 2026 г. (архивни снимки). = Допълнителна информация = Iaedpoyyhb Nefx Abzew Собствено тегло: 2 900 кг Товароносимост: 7 000 кг Общо допустимо тегло: 9 900 кг Гуми отпред: 315-80R22.5 Държава на производство: Германия Свържете се с Ян-Марк Швикерт за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 950 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 тандемен нископлатформен полуремарке / платформа / ремарке Наличен в 37-ма седмица на 2026 г., номер за запитвания: 31941. Доставката до Вашия адрес е възможна. * С удоволствие ще Ви направим индивидуална оферта. * ---- * Максимално допустимо тегло: 14,4 т, товароносимост: 10,95 т * LED светлинна система * GIGANT оси, EBS, сдвоени гуми 235/75R 17,5, параболични ресори * Контрол на налягането в гумите * Платформа 6,27 м x 2,47 м с поцинкована челна стена 400 мм * Дървен държач за кофа, прикрепен към челната стена * Височина на пода: 930 мм незареден / 870 мм натоварен * Единствени рампи с горещо поцинковани решетки, устойчиви на приплъзване, прибиращи се до около 20 мм, осигурени чрез укрепващи пръти и наклонена опора * Асистент за повдигане на рампи с вертикално регулируеми пружини за лесна еднолична употреба * 4 UVV падащи закрепващи уши (LC 6300 daN) * Перфориран външен кант (45° огънат с отвори за закрепващи средства, сила на закотвяне на точка LC 2000 daN при разстояние мин. 480 мм. Възможност за монтиране на падащи уши LC 3000 daN през около 600 мм), с гъсто напречно профилиране, челно и задно висок борд и задна рампа, поцинкован. * 10 UVV закрепващи уши LC 3000 daN, повдигащи се в съществуващата решетка, допълнително. * Допълнителни опции за закрепване чрез пробити отвори (Ø 50 мм, LC 1200 daN) в челната и крайна греда * Кутия за инструменти пред челната стена * Странични маркерни светлини с мигачи * Под от иглолистна дървесина, дебелина 50 мм. Ходова част – поцинкована Iodpfozbfmqox Abzoaw * Височинно регулируема носеща лапа отпред, сгъваеми подпори отзад * 2 контейнерни завинтвания, вградени отпред в челната греда * Теглич с 40-милиметров пръстен (поцинкован), регулируем по височина, при желание – и с 50-mm пръстен * 1 LED-сигнална лампа, сваляща се отзад * ---- * Лизинг, обратно изкупуване, финансиране, замяна възможни * Пример: 525 евро за 60 месеца без първоначална вноска, без остатъчна стойност * ---- * Нашето работно време: * Понеделник – четвъртък: 08:00 – 17:00 * Петък: 08:00 – 15:00 Извън работното време сме на разположение по договорка. Говорим немски, английски, полски и френски език. Възможност за лизинг, финансиране и обратно изкупуване.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси Iedpsl Th Nnsfx Abzsaw ----Окачване: * Параболични ресори с механично изравняване на осите отзад ----Влекачна щанга: * Влекачна щанга с 50 mm влекачна халка и регулируема височина чрез теглична пружина и обтяжна болт ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Въртящ се маяк (сваляем) отзад * 15-пинов електрически щекер ----Общи компоненти: * Странична защита от удар * Завъртащи подпори на задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави защитни ламели от поцинкована ламарина, всяка със защита от пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина – черно прахово покритие – прибл. 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти на платформата на завъртащата се ос * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без да са включени колчета) с възможност за едновременно закрепване на товари ----Осигуряване на товара (Пакет La-Si): * 2 халки за обвързване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на платформата на завъртащата се ос * 6 чифта UVV халки, завиващи се и спускащи се, натоварваеми във всички посоки, интегрирани в външната рамка * В ъглите 13,4 т., останалите 10 т. ----Разширение: * 6 чифта механични разгъваеми подпори за обща ширина 3 м (без задния наклон), * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната площ ----Рампи: * Горещо поцинковани еднокомпонентни хидравлични рампи за качване (прибл. 3.000 x 720 mm), механично регулируеми странично * 4-кратен разпределителен блок за последваща доработка с хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия пръстен: прибл. 1.960 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 910 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 сдвоени гуми ----Собствено тегло: * Прибл. 5.980 кг собствено тегло ----Боядисване: * Шаси, въртяща се ос, влекачна щанга и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно ----Информация: * Технически възможна максимална обща маса 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото за грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) Iaedpfx Abjy Tr Hiszjw ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен ----Осигуряване на товара: * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани ----Информация: * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) Iedpfx Abjy Tr Hcszsaw * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 230 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2026, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Müller-Mitteltal нископрофилен ремарке с отвори за колела TS 3 RM ML 30,0, 2 височини на платформата и рампи * Увеличение на допустимата тежест на седелен съединител от 12 т до 18 т, включително. Монтиран седелен съединител в: Второ положение на седелния съединител 2", седелен съединител до 2,750 мм. Радиус на завъртане отзад приблизително 2400 мм в свободно състояние (препоръчително е да има поне 150 мм свободно пространство). Радиус на завъртане отпред 1480 мм или 1570 мм със резервна гума. Забележка: Достатъчното свободно пространство до влекача трябва да бъде осигурено от клиента. * Изтеглящи се части към отворите за колела отпред и отзад отдолу (205 мм дълбочина). 6 бр. подложки за отворите за колела като приемни шахти съгласно код 09.112. Алуминиев резервоар за сгъстен въздух вместо стоманен. * Управляващ панел Smartboard, монтиран като информационен инструмент на ремаркето, с датчици за натиск, за показване на общата ос. Възможност за показване по избор чрез управляващия панел или в камиона чрез пневматичната система EBS (в зависимост от производителя на камиона). * ?SP-комбиниран комплект: кутия за инструменти с ъгли от 45° от поцинкована стоманена ламарина, допълнително покрита с прахово боядисване в бяло-алуминиев цвят RAL 9006, на платформата на седелния съединител, ширина 2480 x височина 500 мм, с капак, който се отваря отгоре, странични врати и наклонени страни. Алуминиеви странични стени, които се сгъват към платформата на седелния съединител (височина 500 мм), алуминиева задна стена, която се закрепва (височина 150 мм), алуминиеви бордове отвътре и отвън, боядисани в бяло-алуминиев цвят RAL 9006. Включително задни опори, които се сгъват и свалят, поцинковани (без горно покритие). Включително завинтвана предна конструкция. Дължина на предната греда до наклона 3935 мм. Радиус на завъртане отпред, без резервна гума, при наклон 2450 мм или 2750 мм, приблизително 1750 мм или приблизително 1480 мм. * 2 бр. заключващи устройства за контейнери, вградени в предната греда. Ijdpfx Absy R Ipuozsaw * 3 бр. приемни шахти под платформата на седелния съединител за съхранение на алуминиеви рампи или дървени плоскости за покриване на отворите за колела. * Сгъваема/изтегляща се греда (поцинкована) и дървени плоскости за разширяване, включително (не на задната наклонена част), държач за плоскостите на платформата на седелния съединител (максималната ширина на товара трябва да бъде 2500 мм). * Втора LED-позиционна светлина на предния и задния панел за предупреждение (двойна светлина), само в комбинация с предупредителен комплект. * 2 LED-задни светлини на задната страна на ремаркето, включващи се със задна скорост (подходящи за 12 V и 24 V), макс. общо 2 бр. допълнително допустими. * Контакт 7-полюсен на задната страна, свързан за габаритни светлини с задна светлина (58 R) и маса. * Гумено покритие на рампата отляво и отдясно (приблизително 860 мм дължина) 190 07644, гумена лента, на вътрешната плоскост на едноделната рампа. * Централна смазочна система, напълно автоматична, с помпа (24 V), резервоар за грес и интегрирано управление на ремаркето, без свързване към рампите (при управление: включително свързване на разпределителя на платформата на седелния съединител). Забележка: Възможно само при влекачи с 24V осветителна система! Продажбите са с уговорка и запазваме правото на грешки! Продажби само според нашите общи условия. Важна забележка - Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашата оферта, е възможно да възникнат гр

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 050 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2010, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Оборудване: ABS, ? Пружинни рампи ? Държач за резервна гума ? По 7 точки за укрепване на всяка страна ? По 4 джоба за колчета на всяка страна ? Теглично ухо 50 мм ? Височина на товарене: приблизително 910 мм ? Барабанна спирачка Iaedpfx Abjy T Tvxezjw ? ABS ? Листови ресори ? EBS ? Сдвоени гуми Всяка информация е без гаранция / Продажбата може да се осъществи по всяко време.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 400 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно действие * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланшова тегличка: * Регулируем по височина теглич (300 мм) с фланшова тегличка 40 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от допълнителен монтаж на камиона * 15-пинов електрически куплунг * LED габаритни светлини ----Общи монтажни елементи: * Механична опорна лапа отпред * 2 механични сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 мм, отдясно странично * Завинтена предпазна греда срещу преминаване под превозното средство * Пластмасови четвърт-калници ----Рама: * Основна рама от високоякостна фина стомана Isdpfotr Sucex Abzjaw ----Самосвална платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 бр. на челната стена * Стоманена палетна двустранно накланяща се надстройка с фиксирана челна стена от гладка ламарина, цели странични стени – без средни колони, падащи надолу с помощта на подпомагачи и махащи се посредством ръчно централно заключване; болтови задни колони * Стоманена задна стена вмъкната преди рампите * По един 5-тонен халк за укрепване във всеки ъгъл, както и по 4 х 3 т халки за укрепване във външната рама от всяка страна * 4 мм под от фина стомана ----Рампи: * Двуделни механични мрежести товарни рампи с алуминиев преден елемент 2150 + 1300 мм x 600 мм (сгъваеми ръчно до 80 мм) ----Боядисване: * Шаси, теглич, задни колони, предпазна греда, механични опори и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланшова тегличка и опорна лапа – боядисани в черно * Бортове и платформа – RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени и самосвалната платформа в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба – с уговорка ----Срок за доставка: * Наличен от 7-ма седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 400 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно действие * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланшова тегличка: * Регулируем по височина теглич (300 мм) с фланшова тегличка 40 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от допълнителен монтаж на камиона * 15-пинов електрически куплунг * LED габаритни светлини Iasdpjtr St Usfx Abzow ----Общи монтажни елементи: * Механична опорна лапа отпред * 2 механични сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 мм, отдясно странично * Завинтена предпазна греда срещу преминаване под превозното средство * Пластмасови четвърт-калници ----Рама: * Основна рама от високоякостна фина стомана ----Самосвална платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 бр. на челната стена * Стоманена палетна двустранно накланяща се надстройка с фиксирана челна стена от гладка ламарина, цели странични стени – без средни колони, падащи надолу с помощта на подпомагачи и махащи се посредством ръчно централно заключване; болтови задни колони * Стоманена задна стена вмъкната преди рампите * По един 5-тонен халк за укрепване във всеки ъгъл, както и по 4 х 3 т халки за укрепване във външната рама от всяка страна * 4 мм под от фина стомана ----Рампи: * Двуделни механични мрежести товарни рампи с алуминиев преден елемент 2150 + 1300 мм x 600 мм (сгъваеми ръчно до 80 мм) ----Боядисване: * Шаси, теглич, задни колони, предпазна греда, механични опори и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланшова тегличка и опорна лапа – боядисани в черно * Бортове и платформа – RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени и самосвалната платформа в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба – с уговорка ----Срок за доставка: * Наличен от 7-ма седмица на 2026 г.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, обем на товарното пространство: 10 m³, обща дължина: 7 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2012, Използваем материал: Бетон Тегло празен: 6.530 кг Товароносимост: 25.470 кг Ijdpox Utq Ssfx Abzjaw Максимално допустимо тегло (зГГ): 32.000 кг