Рол-оф ремарке

MÜLLER-MITTELTAL Neuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, * RAK 18,0 външен ролков прицеп с функция за накланяне назад ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно натоварване * Барабанни спирачки ----Ос: * BPW Eco Plus оси ----Окачване: * Въздушно окачване (автоматично понижаване при откачване на спирачката) ----Теглична щанга: Ibsdpfx Adjx Ipbmo Hjf * Пневматично сваляща се теглична щанга, дълга около 2.100 mm с теглично ухо 40 mm и настройка на височината чрез пружина и винтово устройство ----Общи приставки: * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 858 x 500 x 500 mm, вдясно странично * Затворени пластмасови калници за предна и задна ос * Затворена странична защита при удари * Задна подблъскваща защита с болтово закрепване * Кутия за съхранение на мрежи за контейнери от поцинкована перфорирана ламарина приблизително 1.000 x 500 x 500 mm * Сгъваема табела „А“ отзад * Буфер за защита при сблъсък отзад ----Електрическа система / Осветление: * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 & 24V електрическа система * 15-пинов 24V електрически щепсел * LED осветителна система за 12 & 24V * 2 допълнителни LED фарове за обратно движение * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Подходящ за контейнерни дължини: * за контейнери с дължина от 6500mm до 7000mm ----Контейнерна опорна повърхност / Накланяща се платформа: * Външно ролково водене чрез ограничител от плоска стоманена шина с вътрешен просвет около 2.180 mm и по 3 центриращи елемента от всяка страна за водене на контейнера * За поемане и фиксация на контейнерни ролки на задната част са монтирани 2 вградени в накланящата се рамка ролкови лагери с пневматично управляема система за сигурност срещу движение по дължина * Механичното заключване на ролковите контейнери се осъществява чрез разположено отпред в накланящата се рамка и управлявано отвън пневматично напречно заключващо устройство (управление от едната страна) * Вътрешна рама на шасито с накланяща се назад основна рама - моторно-хидравлична система с единична тръба * Ъгъл на накланяне 42° * Гумени опори между шасито и накланящата се рама * Вмъкването на контейнера става отпред, шасито е горещо поцинковано ----Гуми: * Единични гуми 385/55 R 22,5 ----Височина на товарене: * Ненатоварен около 1.270 mm ----Боядисване: * Подблъскваща защита и заключващи елементи (без финишно покритие) * Въртяща се рама, въздушни резервоари, оси, въртящ пръстен и теглична щанга боядисани в черен цвят * Горещо поцинковано ----Информация: * За транспортиране на контейнери по DIN 30722, част 1 * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Примерни снимки (изображенията на превозното средство могат да се различават поради допълнително оборудване) ----Срок на доставка: * Достъпно от 24-та седмица на 2026 г.