Употребявани Lintrailers Tiefbet Ausziehbar (161)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2023, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, Лебедова шия: Gkjdpfx Aez Hkxlsbgjc -Лебедова шия в дизайна на SNT за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3750 мм -Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/спускаема и прибираема -Техническа допустима маса на седловото сцепление: 23 000 кг -За влекачи със седлово сцепление: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна платформа: -Нисък борд с външни опори в прибиращ се дизайн -Нисък борд с фиксиран под от твърда дървесина -Захранващите линии са защитени в прибиращите се опори и автоматично се адаптират към съответната дължина на ниския борд -5 чифта прибиращи се обтегачи -6 чифта резбовани блокове на вътрешната опора за монтаж на завинтващи се пръстени RUD Задно окачване: -Задно окачване със затворен външен рамков профил, покритие от рифелово желязо и непрекъсната призматична кофа за багер, приблизително 1250/700 x 505 мм, отзад отворена -2 чифта прибиращи се обтегачи -1 чифт прибиращи се обтегачи, разположени в кофата -2 чифта държачи за прибиращи се опори Тандемна ос и гуми: -„ТАНДЕМНА ОС“, всички оси са хидромеханично свързани -Предпазен клапан за спукване на маркуч на хидравличния цилиндър на балансиращата ос, с автоматична функция за нулиране -Хидравличен цилиндър с предпазни клапани и щепсел за закрепване в повдигнато положение -Крайно лаково покритие на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветен, в цвят DB7350 Novagrau -Хидравлично балансиране на осите -Гуми 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: -Спирачна система, съобразена с изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) Боядисване: -Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната заварена рамка, която е обработена с абразивен материал, гарантирано чрез двукомпонентен (2K) грунд със цинков прах -Задна част с метален ефект Електрическа система: -Електрическа система, съобразена с изискванията на ЕС -ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка със съединители 24N, 24S и 15-полюсен -Съединение съгласно ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-полюсен ISO-12098 Включени аксесоари: -Подготовка за монтиране на завинтващи се устройства за позициониране на контейнери за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер на външните опори -2" седлов болт (цапфа) -Една поцинкована стоманена предна стена -Една резервна гума -На поцинкованата предна свързваща планка са монтирани въздушни съединители -2 броя подложки -Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на траекторията на осите -Хидравлични съединения от лебедовата шия към ниския борд с мултисъединител вместо винтови съединения (без гаранция за уплътненията) -Електро-хидравлична помпа, жълта рефлекторна лента, съобразена с изискванията на ЕС -2 дървени блока 500x250x200 мм -На лебедовата шия и на задната стена отляво и отдясно има по един държач за предупредителни табели, включително съединител -Ръководство за употреба и описание на USB памет -6 чифта резбовани блокове -На лебедовата шия могат да се монтират алуминиеви странични и задна стена -Задните поцинковани прибиращи се опори могат да се свалят -Един инструментен куфар INOX 1.350 x 400 x 400 мм, монтиран на лебедовата шия -2 чифта завинтващи се обтегачи M20 -5 чифта държачи за прибиращи се опори -Прибиращи се удължители -1 чифт стоманени рампи за преминаване над куките за захващане на ниския борд -На товарната платформа е нанесено лаково покритие върху пясъчен слой като защита против подхлъзване -2 задни светлини, монтирани на задната стена -Кофата на задното окачване е затворена с прибираща се плоча -На предупреди

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: SKBE45B336KE11696, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2006, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2006, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Товароподемност: 45 000 кг Обща допустима маса: 10 500 кг Състояние Общо състояние: средно Godpfx Absz Hkycogekc Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Допълнителна информация Състояние на гумите отпред: 30 Състояние на гумите отзад: 30 Гуми отпред: 385/65 R 22.5 Гуми отзад: 385/65 R 22.5 Последно техническо обслужване: 2026-02-25 Допълнителна информация Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването Gedpfeh Hm Thex Abgekc - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2024, обща дължина: 13 110 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-осен нископрофилен полуремарке | Телескопичен | хидравлично принудително управление Предлага се за продажба полуремарке DOLL panther T2E-S3FS21 – 2-осен телескопичен нископрофилен полуремарке с хидравлично спускаем „лебедов“ преден мост и хидравлично принудително управление. Данни за превозното средство: Първоначална регистрация: 2024 г. * Допустимо общо тегло: 45 000 кг при 80 км/ч * Технически полезен товар: приблизително 31 300 кг * Собствено тегло: приблизително 13 700 кг * Цвят: RAL 9005, тъмночерен * Номер на шасито: W09T2E224P0D46351 Размери: Обща дължина: 13 110 мм * Обща дължина на композицията: 16 500 мм * Нископрофилна платформа: 6 700 мм * Телескопично удължение с допълнителни 5 660 мм * Ширина на нископрофилната платформа: 2 550 мм * Височина на седелен болт: 1 240 мм * Височина на товара на нископрофилната платформа: приблизително 300 мм * Съгласно §70: Общо тегло до 56 250 кг / Полезен товар до 42 550 кг Оборудване: 2-осно шаси panther * Хидравлично принудително управление * Ъгъл на завиване до 55° * 12-тонни оси * Спирачна система BPW с ECO-главини * WABCO EBS-E с ABS и RSS * Хидравлично окачване * Хидравлично спускаем „лебедов“ преден мост * 2-инчов кралски болт, 21-тонен вариант * Нископрофилна платформа с телескопично удължение * 45-мм под от твърда дървесина * Рампи за товарене * Кофа за багер в задната част * Кутия за инструменти от неръждаема стомана * Подготовка за заключваща система за контейнери Управление / Техника: DOLL Tronic – система за управление с CAN-шина * DOLL control – дисплей * DOLL connect – дистанционно управление с радиовръзка * Електронно управление на движението DOLL connect EEP * Система за измерване на товара на задната ос * Система за мониторинг на налягането и температурата на гумите OptiTire * Допълнително управление * Централизирана смазочна система BekaMax Гуми / Осветление: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Резервна гума * LED осветление Gkedpfszt D Snsx Abgsc * LED работни светлини * LED габаритни светлини * Телескопични предупредителни табели с LED габаритни светлини Полуремаркето е богато оборудвано и е особено подходящо за транспортиране на строителна техника, машини и тежки товари. Възможни са грешки, промени и предварителна продажба. За допълнителна информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 260 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLAR3 Телескопично нискорамно ремарке с джобове за колела Технически данни: Модел и производител: * Модел: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Производител: Kässbohrer * Тип: Издърпващо се нискорамно ремарке с джобове за колела, подходящо за транспорт на превозни средства и тежка техника. Размери: * Обща дължина: 13 190 mm * Дължина на гъшата шия: 3 950 mm * Дължина на платформата: 9 240 mm * Удължение: 3 500 mm (Pe) * Обща ширина: 2 550 mm (с възможност за разширяване с 600 mm чрез странични удължители) * Височина на прикачването: 1 250 mm * Височина на платформата: 875 mm * Дължина на рампите: 2 750 mm * Ширина на рампите: 850 mm * Междуосие: 7 800 mm * Разстояние между осите: 2 260 mm Тегла и товароносимост: * Максимално допустимо общо тегло: - 52 800 kg при 60 km/h - 48 000 kg при 80 km/h * Собствено тегло: 12 744 kg ±3% * Натоварване на осите: 30 000 kg (10 t на ос) * Капацитет на болта (кингпин): 18 000 kg Оборудване на осите: * Брой оси: 3 (2 фиксирани отпред, 1 следяща ос отзад) * Повдигаща ос: Ръчно управляема според натоварването (1-ва ос) * Материал на осите: BPW оси с барабанни спирачки Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Марка гуми: GOODYEAR * Маркировки: M+S и 3PMSF * Система за мониторинг на налягането: Подобрява разхода на гориво и удължава живота на гумите * Брой джанти: 12 стоманени джанти с отместване ET120 Ходова част и окачване: * Окачване: Въздушно с манометър за натоварване * Спирачна система: Двукръгова пневматична WABCO EBS 4S/3M с ABS и RSS (контрол на наклон) Осветление и електрика: * Ел. инсталация: 24V, многофункционални светлини ASPÖCK, странични обозначения и LED стопове * Тип на съединителя: стандартен жълт/червен за въздушна връзка * Връзки: НАТО букса с 2 бр. 50 mm² междинен кабел (3 m дължина) Рампи: * Вид рампи: Сгъваеми хидравлични рампи с плъзгащ механизъм * Капацитет: 40 t * Настилка на рампите: От твърда дървесина * Предпазни механизми: Включена защитна верига за рампите Осигуряване на товара: * Коли за укрепване: - 2 х 2 с носимост 5 000 daN - 1 х 2 с носимост 10 000 daN на гъшата шия - 4 х 2 с капацитет 6 000 daN в областта на легена Godpfxsx Epaqj Abgekc * Контейнерни ключалки: За транспорт на 1 x 20 FT или 1 x 30 FT контейнер * Джобове за колчета: 5 x 2 броя (50 x 100 mm) Специални характеристики: * Гъша шия: С 90° вертикални ъгли, стабилна и издръжлива * Подова настилка: 45 mm дебела твърда дървесина и стоманена подова с капкова структура * Мост за колела: Изработен от масивна дървесина с метални опори за покриване на джобовете * Кутия за инструменти: Стомана с PVC покритие, размери 750 x 400 x 360 mm Цветове: * Шаси: Транспортно червено (RAL 3020) / възможно и черно * Частично метализирани опорни повърхности Състояние: Нов и готов за експлоатация. * Перфектно подходящ за тежки товари, строителство и преместване на машини.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 9 130 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 010 мм, височина на товарното пространство: 325 мм, Година на производство: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т оси Gigant * Параболични ресори с уравнителен блок * Теглич, регулируем по височина с 300 мм Gjdpfewyhzvsx Abgekc * BPW опорно вретено * Механични падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу сблъсък * LED осветление * 50 мм под от иглолистна дървесина * В ъглите пред челната стена и крайната греда по 1 x 6,3 т фиксиращи ринга и по 2 x 6,3 т UVV-закотвящи ринга във външната рама от всяка страна * Едноделни механични решетъчни рампи с пружинен механизъм за обслужване от един човек, приблизително 2.350 x 870 мм (разстояние между вътрешните страни 20 мм, рампите не се изместват) * Челна стена, странични стени, калници и теглич – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и преден опорен винт – боядисани в черно * Ново vozilo с пълна гаранция от производителя * Възможни грешки и предварителна продажба запазени * Незабавно налично в Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 9 130 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 010 мм, височина на товарното пространство: 325 мм, Година на производство: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * RDÜ (система за следене на налягането в гумите) * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т оси Gigant * Параболични ресори с уравнителен блок * Теглич, регулируем по височина с 300 мм * BPW опорно вретено * Механични падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу сблъсък * LED осветление Gkjdpfx Abswyhzpsgec * 50 мм под от иглолистна дървесина * В ъглите пред челната стена и крайната греда по 1 x 6,3 т фиксиращи ринга и по 2 x 6,3 т UVV-закотвящи ринга във външната рама от всяка страна * Едноделни механични решетъчни рампи с пружинен механизъм за обслужване от един човек, приблизително 2.350 x 870 мм (разстояние между вътрешните страни 20 мм, рампите не се изместват) * Челна стена, странични стени, калници и теглич – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и преден опорен винт – боядисани в черно * Ново vozilo с пълна гаранция от производителя * Възможни грешки и предварителна продажба запазени * Незабавно налично в Egestorf

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат Gksdpfx Abswhywfegsc - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: SKBE45B33LKE24234, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2021, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2021, = Допълнителни опции и аксесоари = Gedpfx Aoz I Hkgsbgjkc - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Полезен товар: 45 000 кг Обща допустима маса: 10 240 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външно състояние: средно Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 60 Състояние на задните гуми: 60 Предни гуми: 385/65 R 22.5 Задни гуми: 385/65 R 22.5 Последен технически преглед: 08.12.2025 Допълнителна информация За повече информация се свържете с Lastas Sales.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 29 260 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Технически данни: Модел и производител: Модел: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Производител: Kässbohrer * Тип: Разтеглящ се нисколежащ ремарке с вдлъбнатини за гуми, подходящ за транспорт на превозни средства и тежки машини. Размери: * Обща дължина: 13.190 mm * Дължина на гъшата шия: 3.950 mm * Дължина на платформата: 9.240 mm * Удължение: 3.500 mm (Pe) * Обща ширина: 2.550 mm (разширяема с още 600 mm чрез странични удължения) * Височина на седловата точка: 1.250 mm * Височина на платформата: 875 mm * Дължина на рапмите: 2.750 mm Gkodou Tarpopfx Abgsc * Ширина на рапмите: 850 mm * Колесна база: 7.800 mm * Разстояние между осите: 2.260 mm Тегло и товароносимост: * Допустимо общо тегло: - 52.800 kg при 60 km/h - 48.000 kg при 80 km/h * Собствено тегло: 12.744 kg ±3% * Товароносимост на осите: 30.000 kg (10 тона на ос) * Капацитет на царпина (king pin): 18.000 kg Оборудване на осите: * Брой оси: 3 (2 твърди отпред, 1 следваща ос отзад) * Повдигаща ос: Ръчно, в зависимост от натоварването (1-ва ос) * Осов материал: BPW оси с барабанни спирачки Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Марка гуми: GOODYEAR * Обозначения на гумите: M+S етикет и 3PMSF обозначение * Система за следене на налягането в гумите: Повишава горивната ефективност и удължава живота на гумите * Брой джанти: 12 броя (стоманени джанти с офсет ET120) Ходова част и окачване: * Окачване: Въздушно с товарен манометър * Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система WABCO, EBS 4S/3M с ABS и RSS (контрол на наклона) Осветление и електрическо оборудване: * Осветителна система: 24V, многокамерни светлини ASPÖCK, странични и задни LED светлини * Тип куплинг: Стандартен жълт/червен за въздушно захранване * Връзки: NATO контакт с 2 x 50mm² междинни кабели (дължина 3 m) Рампи: * Вид рампа: Сгъваеми хидравлични рампи с плъзгащ механизъм * Капацитет: 40 тона * Под на рампата: От твърда дървесина * Осигуряващи средства: Включена е защитна верига за рампата Осигуряване на товара: * Куки за укрепване: - 2 x 2 с товароносимост 5.000 daN всяка - 1 x 2 с 10.000 daN на гъшата шия - 4 x 2 куки с 6.000 daN в областта на вдлъбнатините за колелата * Контейнерни заключалки: За транспорт на 1 x 20 FT или 1 x 30 FT контейнер * Вградени колове: 5 x 2 (50 mm x 100 mm) Специални характеристики: * Гъша шия: С 90° вертикални ъгли, стабилна и издръжлива * Подова настилка: 45 mm здрава твърда дървесина и стоманен под с капковидна текстура * Мост за колелата: Мостове от твърда дървесина с метални планки за покриване на вдлъбнатините * Кутия за инструменти: Стомана с PVC покритие, размери 750 x 400 x 360 mm Боя: * Шаси: Транспортно червено (RAL 3020) * Частична метализация на зоните на натоварване Състояние: Ново и готово за незабавна употреба. * Перфектно подходящ за тежкотоварни превози, строителство или преместване на машини.

Състояние: нов, За въпроси относно прикачното устройство, г-н Херден ще Ви обслужи с удоволствие (на тел. …). Въртяща се и разтегаема работна платформа Magni 4.5 / 500 kg / подходяща за серии RTH, TH и HTH 10.10 / НОВА Цена: 10 490,00 € без ДДС / 12 483,10 € с ДДС - Макс. товароносимост: 500 kg - Ширина: 1 100 mm - Дължина (затворена): 2 350 mm - Дължина (отворена): 4 530 mm - Диапазон на въртене: +/- 90° - Макс. брой лица: 3 - Автоматично разпознаване на прикачно устройство: да - Въртяща се, разтегаема работна платформа - Галванизирана, усилена стоманена конструкция - Неплъзгаща се подова настилка за безопасна работа на височина - Сензор за претоварване - Задвижване с рейка и пиньон за плавно и безпроблемно въртене при потегляне и спиране - Патентована система за разширяване на платформата с 1 м от всяка страна - Практични ръкави за мотокар за лесно транспортиране - Дистанционното управление е необходимо за работа с платформата и трябва да бъде инсталирано на машината Това прикачно устройство е подходящо за сериите RTH, TH и HTH 10.10. Код на продукта: ATT-01-007 В нашия склад разполагаме и с много други прикачни устройства Magni, които са налични веднага! Gksdeyi R Agspfx Abgjc Г-н Херден (тел. …) ще Ви обслужи с удоволствие. При желание ще Ви изготвим и оферта за финансиране. Ние сме официален дистрибутор и сервизен партньор на: - Magni телескопични товарачи - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - JCB строителна техника - Mercedes-Benz - Iveco Освен това с над 800 употребявани превозни средства сме един от най-големите търговци на търговски превозни средства в Германия. Доставяме пълната продуктова гама на Magni! Възможни са грешки и междинни продажби! = Допълнителна информация = Моля, свържете се с Мариус Херден за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YAMT23XX6H0102167, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, Година на производство: 2017, = Допълнителни опции и аксесоари = Gkodpfx Abszd Rpbegoc - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Товароносимост: 42 000 кг Максимално допустимо тегло: 8150 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външно състояние: средно Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 30% Състояние на задните гуми: 30% Предни гуми: 385/65 R 22.5 Задни гуми: 385/65 R 22.5 Последен технически преглед: 10.06.2026 Допълнителна информация Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 17 250 кг, максимално тегло на товара: 48 700 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 375 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 17 250 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаема/сваляема, както и пускана към земята - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 (или 6 x 4 с опционално едноосно доли) Нискорамна платформа: - Нискорамна част с външни греди, проектирана като телескопична мостова нискорамна конзола с изтегляне отпред - Размери (Д x Ш) около 7.550 мм x 2.740 мм - Механично заключване на изтеглящата се част Ходова част: - Задна ходова част с затворена външна рама - Покритие от рифелна ламарина и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина приблизително 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад Оси, окачване и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Вентили против спукване на маркучи на хидравличните цилиндри за осово изравняване с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със затварящи вентили и предварителни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - Краен лак върху осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в "FAY-сива-34-0260" - Техническо осово натоварване 12.000 кг - Хидравлично балансиране на осите - 245/70 R 17.5 Аксесоари: - Предна стена от стомана, снаждаема, около 400 мм висока - 4 броя подпори - Лебедовата шия в горната задна част е затворена с подвижен капак - 1 чифт стоманени рампи с противохлъзгащи релси и закрепващи болтове за преодоляване на куките на нискорамната част - Рампите могат да бъдат поставяни върху или между куките - Възможности за закрепване на стоманени рампи отзад между външните греди на лебедовата шия Gjdpfjh Hm Tzjx Abgjkc - Една заключваща точка на всеки около 1.000 мм на изтеглящата се част - 1 застопоряващ пръстен отляво и отдясно на предната напречна греда - Лента за свързващи линии към влекача, монтирана на височината на външния рамков профил - 6 чифта резбовани блокчета от външната страна на вътрешните греди на товарната площ за монтаж на завиващи се халки M24 - 6 чифта вградени застопоряващи халки от външната страна на външните греди, сгъваеми навътре и навън - 1 чифт резбовани блокчета отпред и отзад на външните греди за монтаж на халки M24 - Висяща лента за подвижни алуминиеви рампи на задната траверса - Централна система за смазване с 2 помпи, марка BEKAMAX - Управление на осите отпред и отзад с дистанционно управление чрез кабел, с функция за проследяване - 3 kW електро-хидравлично устройство за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки - Изваждащо се подово покритие (поцинковано) в 3 елемента, поставящи се между външните греди, с настилка от твърдо дърво - Сгъваеми удължители с около 230 мм от всяка страна - Удължителни дъски, отделно, с метален кант - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Дистанционно управление за функциите на завиващите оси - 3.5" кингпин - Антислип покритие на лявото скосено място на лебедовата шия - Хидравлични връзки от лебедовата шия към нискорамната част с бързи мултикуплунги вместо резбови куплунги - Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 800 мм широка - 1 резервна гума с крепежен адаптер - Място за поставяне на предупредителните табели на лебедовата шия, когато не се използват - 2 чифта джобове за колове, вградени във външната рама за колове приблизително 100 x 50 мм - Багерна вдлъбнатина на задната ходова част, отзад затворена с подвижна плоча - Цвят на ремаркето: MB 7350 Novagrau

Състояние: нов, тегло без товар: 13 850 кг, максимално тегло на товара: 31 150 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: - Хидравлично отделяем гъши врат с външна носеща рама, интегриран с механизъм за управление на завиването и отделно управлявани притискащи цилиндри - Вградени хидравлични цилиндри и рамена за повдигане и поставяне на ниското легло Gsdey Dqkhspfx Abgekc - Хидравлични и електрически линии към ниското легло, монтирани вътрешно в извивката на носещата рама - Държач за фиксиращи болтове Тeleskopируемо ниско шаси: - Предварително напрежение на рамата, адаптирано за максималния полезен товар; намален полезен товар при изтеглени позиции - Подготвено за монтаж на разширения на товарната платформа - Телескопични стъпки на всеки 500 мм + позиции за контейнери - 7 чифта въртящи се фиксиращи уши, всяка с якост 13 400 daN - 5 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама - 3 чифта резби M36 от външната страна на телескопичната рама за монтаж на захватни скоби - 1 чифт резби M36 от вътрешната страна за захватни скоби - Подготвено за монтаж на заключващи устройства за контейнери - Адаптер без съединител тип болт/ухо: 2 чифта 13 400 daN фиксиращи халки за ниско шаси, заварени на адаптера; 1 чифт външни и 1 чифт вътрешни на адаптера - 45 мм под от смърчова дървесина между рамите Ходова част, проходима: - Стоманена заварена конструкция, скъсена, с отвор за багер отзад - Коляново съединение към ниско шаси 90°, с 2 чифта отвори отпред и отзад на платформата за монтаж на рампи чрез предпазни щифтове - Възможност за различни коловози благодарение на 2 различни положения на отворите - Над осите заварена стоманена ламарина с песъкоструйно покритие, макс. 5000 кг натоварване на колело - Краен носач с отвори за осветление, изпълнен като заден протектор съгласно ECE R58-003 - Защитено монтирани в междинния под вентилни и електроразпределителни елементи Оси, окачване и гуми: - DOLL tera махаловидни оси с хидравлично окачване GIGANT - Всички оси 12 т, с ABS, AGS (автоматичен регулатор на лоста) - Всички оси с хидравлично принудително управление, до 60° ъгъл на завиване на последната ос - Използване на износоустойчиви лагери в областта на управлението - Всички точки за смазване са свързани към централна смазочна система - Ось с повдигаща функция (лифт ос) / жак функция: на всички оси се доставя фиксиращ болт за повдигане на оста - DOLL tera махаловидна ос с хидравлично окачване и демпферни елементи - Механизъм за повдигане / спускане с общ ход от 600 мм (-70/+530 мм) - Хидравлично двукръгово управление - Управляващият механизъм на седловата връзка монтиран на въртящ лагер - Пренасяне на ъгъла на завиване чрез прът с опън / натиск към предните управляващи цилиндри - Задните изпълнителни цилиндри предават ъгъла на предните чрез здрави кормилни щанги към управляваните оси - Всички вентили са централизирани в управляващ блок - Индикатор за натоварване на оста чрез манометър встрани - Индикатор за налягането в управлението - Система за мониторинг на налягането в гумите - Гуми 245/70 R 17.5 Включени аксесоари: - Предна стена от стомана с държач за резервна гума, завинтваща се, височина 520 мм, горещо поцинкована - Странични и задни бордове, сваляеми, около 400 мм високи, анодирани - Две централни смазочни системи BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus система - Рамена за повдигане и поставяне на ниско шаси - Седлова плоча с интегрирано управление, управляем клин и 2'' kingpin за прикачване - Цилиндри за управление на гъшия врат за повдигане/спускане на ниския под - 6-кратно хидравлично съединение с вентил за разтоварване за лесно разделяне на хидравличните линии - Duomatic пнев

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм Gksdpfsw Tgp Djx Abgsc 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм Godpfjxbmplox Abgokc * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: UH9SNU34218KM1066, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2018, дължина на товарното пространство: 10 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, Година на производство: 2018, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Товароподемност: 42 000 кг Обща допустима маса: 11 200 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външен вид: средно Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 50 Състояние на задните гуми: 50 Предни гуми: 245/70 R17.5 Задни гуми: 245/70 R17.5 Последен преглед: 18.07.2024 Gedpfezznqdsx Abgokc Допълнителна информация Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: SKBS54B43JKE22057, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 07/2020, дължина на товарното пространство: 13 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2020, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Gedsz Enmqopfx Abgekc Товароподемност: 54 000 кг Общо допустимо тегло: 8480 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Допълнителна информация Състояние на гумите на предната ос: 40 Състояние на гумите на задната ос: 40 Гуми на предната ос: 235/75 22.5 Гуми на задната ос: 235/75 22.5 Последен преглед: 2026-01-13 Допълнителна информация Свържете се с Lastas Sales за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: SKBS54B43JKE22053, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 07/2020, дължина на товарното пространство: 13 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 930 мм, Година на производство: 2020, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване на задната ос - Въздушно окачване на предната ос = Допълнителна информация = Тегла Товароносимост: 54 000 кг Обща допустима маса: 7500 кг Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Визуално състояние: средно Допълнителна информация Godpfsz Enmwjx Abgokc Състояние на гумите на предната ос: 40 Състояние на гумите на задната ос: 40 Гуми на предната ос: 235/75 R 17.5 Гуми на задната ос: 235/75 R 17.5 Последен технически преглед: 21.01.2026 Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Lastas Sales.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 040 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Гъша шия: * Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площадка, дължина приблизително 3.750 мм * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия * Подходяща за влекачи 6 x 4 или 8 x 4 Нискорамна платформа: * Нискорамна платформа с външни носачи, разтегаема конструкция SUPER LOW дизайн, дължина приблизително 8.000 мм * Платформа с фиксирано твърдо дървено дъно с дебелина около 40 мм и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на нискорамната платформа * 7 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 6 двойки резбови блокове на вътрешния носач за монтаж на завиващи RUD халки Задно шаси: * Задно шаси със затворена външна рамка и покритие от рифел ламарина Gsdpfxoy Uwu Ij Abgjkc * Шаси с багерно гнездо, което в задната половина е затворено за монтаж на въздушните резервоари * 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 1 двойка външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка хоризонтални халки, отпред и отзад на шасито (LC 10.000 daN) Ос: * BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF гуми – избор на производител. Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: * WABCO спирачна система, съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминеночервено по системата RAL 841GL Включени аксесоари: * 2-инчов конус за влекач * Поцинкована челна стена от стомана, приблизително 400 мм висока * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата конекторна шина отпред * Управлявано завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на следата на осите (без инсталиране във влекача) * Подготовка за монтаж на навинтващи се позиции за един 20', един 40' или един 45' контейнер върху външните носачи. Без заключващи устройства за контейнери * Хидравлични връзки от гъшата шия до нискорамната платформа с мултикуплинг вместо резбови съединители * Електрохидравличен агрегат * Спиралнокабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или на електрическата лебедка (около 35 мм², около 3,5 м дълъг, макс. 250A) между ремаркето и влекача с конектор (NATO-NATO) * Жълта рефлекторна лента от двете страни, на разтегателната част и отзад – съгласно изискванията на ЕС * На гъшата шия и отзад отляво и отдясно по една поставка за предупредителни табели, включително букса * Наръчник и описание на USB стик * Централна смазочна система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и сваляем предпазител за помпите * 7 двойки резбови блокове между халките под горната част на външния носач за монтаж на усукващи халки RUD VLBG-4 * Втора височина на движение, около 50 мм над обичайната, чрез ръчно управление * На гъшата шия алуминиеви бордови и задна стена, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани стоманени профили са сваляеми (дължина на структурата приблизително 2.560 мм) * Отделен въздушен извод с пистолет за въздух на гъшата шия * INOX инструментална кутия, приблизително 1

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 18 700 кг, общо тегло: 26 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 12 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке за спедиторски нужди Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Gjdpji Ri Hrofx Abgskc Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 14 680 кг, максимално тегло на товара: 35 320 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, обща дължина: 15 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на тласъка Сгъваема задна опора 2 бр. подпорни клина с държач Странична предпазна греда от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат С гумени калобрани зад всяка ос 1 бр. сандък, шир. 2 350 мм x дълж. 730 мм x вис. 640 мм, завинтен напречно отпред върху пода на лебедката, с две поставки Разширения – изтеглящи се до 3 000 мм (без скосената задна част) (междуосие на товарените машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2 550 мм) Отделение за дървени греди на лебедката, напречно отпред Дървени греди 70 мм за разширяваща се платформа до 3 000 мм Изрез за багерна стрела над задните оси, до задната част, ок. 500 мм широк и ок. 230 мм дълбок Увързващи халки за нископодовата платформа 3 чифта халки по 10 т отпред на лебедката, 8 чифта халки по 10 т в нископодовата част, 3 чифта връзки в габаритната зона на нископодовата част, 3 чифта халки по 10 т в зоната на осите/задната част Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво С въртяща се ос Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двоен монтаж, фабрично сребърни Спирачна система Двузвенна пневматична спирачна система. Оцветяване на тръбите за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! 2 объркване-недопускащи свързващи глави отпред, без свързваща линия С вентил за повдигане/спускане, функция за задържане в спуснато положение + автоматично възстановяване Разпознаване на осев товар чрез EBS-Canbus сигнал – за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за стабилност Инфоцентър за ремарке за показване на данни като тегло на осите (без калибрирана везна), пробег и диагностични/системни съобщения Електроинсталация 24V, многокамерно осветление, странични жълти LED светлини Gkjdoi Ri Hgepfx Abgsc 2 предни бели LED габаритни светлини 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред 1x допълнителен LED работен фар отзад 1x LED въртящ се проблясващ фар с държач, включване чрез габарит 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3 000 мм Под Лебедка със стоманена/рифелова ламарина В нископодовата част – 70 мм мек дървен под, в калниците – стоманена/рифелова ламарина, нископодовата платформа отляво и отдясно може да се повдига хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Скосена задна част със 70 мм мек дървен под Дължина на нископодовата част ок. 6 300 мм Бордове 25 мм алуминиев кух профил, 400 мм висок, поставящ се отпред и отстрани на лебедката Рампи Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудване

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: Gksdpfx Ajxarl Nobgjc - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 000 кг, общо тегло: 10 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 630 мм, обща ширина: 2 550 мм, Превозно средство / Надстройка: Тандем нискорамна платформа Първа регистрация: Ново превозно средство Общо тегло: 10 500 кг Тегло празен: 2 500 кг Полезен товар: 8 000 кг Обща дължина: 7 280 мм Дължина на товарната платформа: около 5 500 мм Ширина на товарната платформа: 2 050 мм / 2 550 мм Височина на товарене: 630 мм Допълнителна информация: Допълнително цена за доставка/подготовка от склад за стоки 26639 Висмор – 1 280,00 € без ДДС - Обща височина приблизително: 2 900 мм - Височина на борда приблизително: 400 мм - Рамка RAL 5001 зелено-синя Шаси тандем прицеп нискорамен Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден телескопичен опорен крак Задна телескопична опора Клинове с държач Калници от стоманена ламарина над двете колела Теглич за тандемен прицеп с централна ос Тегличът е с изпитано 40 мм око Тегличът е регулиращ се по височина чрез шпиндел, макс. ход 250 мм Ос и окачване Европейски оси по наш избор, с конусни лагери и S-камбремза "Осите/шаси лазерно измерени" – намалена износване на гумите и разход на гориво Параболично окачване с необслужваема стомано-гумирана втулка и механичен баланс за осовото натоварване (люлков баланс) Колела и гуми 235/75 R 17,5" – по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система Пружинна паркинг спирачка 2 предпазни глави отпред с връзка към влекача, ABS и ALB с ABS щекер отпред с кабел Внимание: Прицепът може да се тегли само от влекачи, които осигуряват функционалността на ABS! Електроника 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следене на лентата отзад 2 x 7-пинови предпазни щекера отпред, с кабел, контакти за електроника / ABS / въздушни връзки на теглича Платформа TTS Дълбока стоманена вана, под от стоманена рифелова ламарина, стоманени стенки здраво заварени с пода Godpjwwab Ajfx Abgjkc Дължина на платформата: 5 500 мм Ваната отпред и странично с "Load-Lock профил" за закрепване с колани (8 броя отпред, по 16 броя от всяка страна) Забележка: Леко нагъване на пода вследствие на заваряване е възможно! 2 двойки халки за вързване: 1 отпред по ъглите на стоманената вана и 1 отзад в пода, по 5 т 3 допълнителни двойки халки в пода, по 5 т 4 допълнителни двойки халки закрепени на страничните стени Товарни рампи Стоманени рампи, дължина 2 300 мм, ширина 510 мм, странично подвижни С дръжка на рампите Покритието на рампите е „Mega Grip” от зъбест решетъчен материал (зона на върха със стомана/рифелова ламарина) С газов амортисьор за работа от един човек

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 92 045 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Из част от оборудването Пълно оборудване по заявка * 1 x лебедова шийка MAX710-Hals-V-30-2.70 * Лебедова шийка с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отклонение * Дължина приблизително 3 650 мм. За SZM 6x4 или 8x4 * Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока * Алуминиеви бордови стени и задна стена, които се монтират на лебедовата шийка, приблизително 400 мм високи, с анодизирано покритие * 3,5-инчов кралски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на потока (20 л/мин) * Включително стреме за окачване на захранващите линии * Резервоарът на SZM трябва да бъде с минимален обем 80 л, със съединителни елементи MAX Trailer. В противен случай клиентът трябва да достави съединителните елементи. * Централна система за смазване BEKA-MAX за лебедова шийка със стандартна грес NLGI-2 * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS * Два инструментални сандъка INOX, приблизително 855 x 340 x 390 мм, монтирани на лебедовата шийка, от ляво и от дясно (± 48 кг) * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартов акумулатор * Хидравлични връзки между агрегата и монтажната плоча на лебедовата шийка * Дистанционно управление: управление на агрегата, стартиране/спиране на дизеловия двигател * Управление на допълнителното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление * С 2 LED контролни светлини на приемника като система за контрол на единична лента * Управление на повдигането/спускането на лебедовата шийка * Управление на повдигането/спускането на окачването на шасито * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на лебедовата шийка * 1 LED работен прожектор от ляво и от дясно на задната греда на лебедовата шийка със отделен превключвател за включване/изключване * Четири изтеглящи се предупредителни табели с приблизително 2 000 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртящ се фар. (± 122 кг) * 1 x 3-осово компактно предно шаси * MAX710-шаси PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Кука за закрепване отпред и отзад * Дължина: приблизително 3 560 мм * Ширина на шасито: приблизително 2 850 мм * Предно шаси със отделен въздушен отвор за витлов двигател * Централна система за смазване BEKA-MAX за 3-осово шаси със стандартна грес NLGI-2 Gkodpfjzzhfnjx Abgec * Една 7-полюсова розетка от ляво и от дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS ECE R 1411 * LED работни прожектори от ляво и от дясно на задната част на предното шаси със отделен превключвател за включване/изключване * Повърхност на предното шаси с нанесено пясъчно покритие като защита против подхлъзване * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на предното шаси * 1 x мост за багер: MAX710-нископрофилен-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Телескопичен мост за багер BB-A с преминаващи мостови куки отпред и болтово-ламелно съединение отзад * Обща ширина: приблизително 2 850 мм, дължина: приблизително 7 150 мм * Височина на носещата греда: приблизително 430 мм, ширина на носещата греда: приблизително 1 350 мм * Височина на товара приблизително 580 мм при просвет приблизително 150 мм * 6 чифта стоманени матраци с гумено покритие, приблизително 1 000 мм, 1 чифт приблизително 500 мм (± 1 660 кг) * Възможност за завинтване (ø приблизително 40 мм) на всеки приблизително 500 мм от външната страна на горната греда на външната тръба на моста за багер за винтови пръстени (LC 16 000 даН) * Възможност за завинтване M30 на всеки приблизително 1 000 - 1 200 мм от външната страна на вътреш