Употребявани Fliegl Schubboden 92 M³ Sds 390 (42 709)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 070 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2020, следващ преглед (TÜV): 03/2027, обем на товарното пространство: 92 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Knapen подвижно-дънен ремарке K100 92 м³, 10 мм под – TÜV нов, спирачна и въздушна система и други компоненти – подновени. Обща информация • Производител: Knapen Trailers • Модел/Тип: K100 A5060 • Година на производство: 2020 • Рамов номер: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? • Държава на регистрация: Германия • Собствено тегло: около 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Максимално допустимо тегло: 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Максимален товар на ос: 24 000 kg • Максимално натоварване на седлото: 12 000 kg (според регистрацията) • Обем: около 91,9 m³ • Конусовидно подвижно-дънен полуремарке • Конфигурация на осите: твърда/твърда/твърда Размери • Дължина: 13 670 mm • Ширина: 2 550 mm • Височина: 4 000 mm • Вътрешна височина отпред: 2 690 mm • Вътрешна височина отзад: 2 785 mm • Височина на седлото: 1 150 mm • Разстояние между царпечката и 2-ра ос: 7 750 mm • Междуосие между първата и втората ос: 1 310 mm • Междуосие между втората и третата ос: 1 310 mm Оси и ходова част • 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road оси • Всички оси – твърди • Дискови спирачки Ø 430 mm • 10-отворно присъединяване на колелата • Въздушно окачване със стандартна конзола (вляво, пред осите) • Ос с функция лифт-ос, автоматично чрез EBS • Вкл. помощ при потегляне (3x спирачки) • Дистанционно радио управление за лифт-оста Гуми и джанти • Goodyear KMAX T • Размер гуми: 385/65 R22.5 • Стоманени джанти 22,5" x 11,75 • Общо 6 колела • Без резервна гума Надстройка • Затворени странични стени ляво и дясно • Подвижна разделителна стена (мин. просвет 100 mm) • Задни врати с външни заключващи щанги • По една заключваща щанга на врата • Горно рамково усилване от стомана, с разгъване наляво и надясно • Платформа на челната стена • Стълба на челната стена (ляво и дясно) • Стандартни греди Ø 60,3 mm (4 броя) • Пространство за греди: 3 x около 4 100 mm • Брезент 680 g/m² (RAL 9006 – бяло алуминиево) • Подпори за брезент с 3 позиции (4 броя) • Колани за пристягане (4 броя) Под / Подвижен под • Cargofloor система CF-500 SL-C • Електронно управление • Оребрен алуминиев под, дъски 10 mm (21 броя) • Фиксирана челна плоча • Задна плоча от неръждаема стомана под пода Монтирани аксесоари • Опорни крака JOST с компенсатор • Пластмасова инструментална кутия (1000 x 500 x 500 mm) – вляво, пред осите • Резервоар за вода 30 л със сапунерка • Затворена странична защита • Люлеещи се калобрани • Анти-спрей постелка на 3-та ос • Дълга стълба с изтегляща се задна стълба и платформа • 2 x клинове за подпиране – вляво Iodpfsyxa Ekjx Al Tjat • Държач за метла и лопата – вдясно Осветление • 6 x кръгли LED задни светлини (3-камерни) • LED мъгла и светлини за заден ход • LED странични габаритни светлини (4 двойки) • LED маркери отзад • Отразяващи кантове по ЕО спецификация • LED работни светлини отзад (радиоуправляеми) • LED работни светлини при опорните крака (радиоуправляеми) • LED LCG-2 контролен блок Хидравлика/Връзки • ISO-N и ISO-S съединители + 15-пинов куплунг • Дистанционно управление Knapen Trailers V1 • Хидравлични връзки по средата на челната стена (вертикално) • Налягане вляво, обратен ход вдясно • Допълнителни хидравлични връзки при опорните крака • Спирачни връзки налични • Акустичен сигнал при заден ход (ръчна настройка) Боя • Надстройка – RAL 7011 стоманено сиво • Главини – RAL 2008 светло червен оранж • Рама и долна част – без боядисване За повече информация, на разположение съм!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 406 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2020, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, KNAPEN K200 Шуббоден Xtreme Heavy Duty Impact (XHDI), в топ състояние Тегла: Iodsyw Dlfspfx Al Tsat * Допустимо общо тегло: 36 000 кг * Товароносимост на оси: 24 000 кг * Товароносимост на седловата щанга: 12 000 кг * Собствено тегло: 8 594 кг * Полезен товар: 27 406 кг Размери и обем: * Външна дължина: около 13 670 мм * Ширина: около 2 550 мм * Височина: около 4 000 мм * Вътрешна височина: около 2 690 - 2 785 мм * Обем: около 91,9 м³ Оси и ходова част: * 3 SAF оси (дискови спирачки) * Въздушно окачване * Подемна ос (автоматична чрез EBS) * Алуминиеви джанти * Гуми: 385/65 R22.5 Надстройка: * Шуббоден (Cargofloor CF-500 система) * Heavy Duty алуминиев под (XHDI) * Плъзгаща преграда * Затворени странични стени * Задни врати Оборудване: * Дистанционно управление за шуббоден * LED осветление * Работни светлини (на няколко позиции) * Кутия за инструменти * Клинци за подпиране * Поставка за метла и лопата При въпроси сме винаги на разположение

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2013, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull S01 платформа с подемаща ос, алуминиеви бордове, стойки за дървесина СТОМАНЕНИ ТРАНСПОРТИ Международен № за запитвания: 0326236 * ABS * EBS * 3 оси с въздушно окачване * Подемаща ос * Дискови спирачки * BPW оси * Алуминиеви бордове * Колкови стойки Iasdpjyulw Njfx Al Tst Дължина на товарното пространство: * Дължина: 13 600 мм * Ширина: 2 520 мм Гуми: 1-ва ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване / подемаща ос 2-ра ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване 3-та ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване ----Цена: 9 900,- EUR + 19% ДДС За повече въпроси може да се свържете с нас на следните телефони: Говорим: немски, английски, френски, полски и ????? Запазваме си правото за правописни грешки, неточности и междинна продажба.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8b1f4087611d72661dc0b3869, тегло без товар: 4 750 кг, максимално тегло на товара: 30 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски щифт Патентован преден извит завършек 24 т. двустепенен опорен крик с управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсация на тласъка Сгъваем предпазител срещу подминаване Калници тип полукапсула Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и дисков диаметър 430 мм Лазерно измерване на осите / ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд версия Въздушно окачване Iaedsi Ri Nfspfx Al Tst Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за по-лесен сервиз Пружинна ръчна спирачка 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С вентил за вдигане и сваляне Система за стабилност на движението Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Система за мониторинг на налягането в гумите „RDKS“ съгласно ECE R 141, с визуализация на дисплея във влекача чрез EBS, без инсталация в камиона (изисква се съвместимост на камиона, само за основна конфигурация на гумите) Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED осветление Странични мигащи LED светлини, свързани с мигачи 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини отзад 2 x 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бар, минимален хромиран етап, с HDK винтов муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравличната система чрез PTO на камиона Кош/Купа Кръгъл стоманен кош тип Stone Master от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външна хидравлика и стъпало на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Външна държач за лопата и метла на предната стена Мембранна задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външно закрепена с двойно куково заключване. 2 странични винта с ръчки за закрепване отдолу. Странични стени 4 мм, дъно 4/5 мм, оптимизирана за износване и тегло конструкция Работна платформа със стъпала, монтажна плоча за въздух/електроника и спирачна система с голям свободен достъп за лесно обслужване Ролетен брезент, едностранно прибиращ се, фиксиране вляво Страна на регистрация/табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) Устойчивост на надстройката съгласно EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – черно покритие Кош – по RAL, едноцветен Ролетен брезент – по RAL, едноцветен Предлага се и в термоизолирана версия!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 113bec9dd54d24fa34a088424, тегло без товар: 4 400 кг, максимално тегло на товара: 28 600 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, обем на товарното пространство: 30 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 400 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси полу-ремарке тип самосвал Заваръчна конструкция от фина зърнеста стомана, лека конструкция, седлова площадка със сменяем 2-инчов кралски болт Патентован извит преден край 24 т. двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсиращ механизъм за избутване 2 подложни клина с държачи Сгъваем заден подброниран протектор Полушелски калници Щанга за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 мм диаметър на диска Оси/шаси лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси с offroad изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигаща се ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно обозначени тръбопроводи за лесна поддръжка Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор 2 предни, предпазени от объркване съединителни глави, без връзков маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзков кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS системата! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство при движение Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи "RDKS" система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141, показва се на дисплея в теглещото превозно средство чрез EBS, без инсталация в камиона (наличие само при основно окомплектоване) Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Iodpji Riziofx Al Tsat Страничните жълти LED светлини са свързани с мигачите (мигащи странични светлини) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлинни маркера отзад 2 x 7-пинови предпазени от объркване букси отпред, без връзков кабел Хидравлика Нисконалягов цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, неподвижна част, NW 48 mm (без маркуч) Задвижване на хидравликата чрез страничен PTO на камиона Кашони Алуминиева кутиеобразна щайга, изработена от висококачествена, износоустойчива, предна стена 5 мм дебелина, с външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против изсипване от горе. Отвътре с стълба на предната стена (не е възможно при Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на щайгата Мембранна задна врата Задна врата – махалова, с двойно шарнирна панта, отвън с двойно закачане с куки. Задна врата с гумено уплътнение (забележка: устойчивост на температура до макс. 170°C!) Дъно изцяло 6 мм дебело Работна платформа с стълба, свързваща табела за въздух/електричество и спирачка с голям свободен достъп за оптимално обслужване. Ролетен брезент, прибиращ се от едната страна вдясно (FR-дясно), с централно заключване отляво (FR-ляво) Страна на регистрация/номера Германия С одобрение и експертно становище от Dekra (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурни маркировки с отражателни ленти по ECE R 048, странично бели и отзад червени Боя Рама: DB 7350 Novagrau "10 години гаранция срещу корозия" Контейнер: RAL по избор, едноцветен Ролетен брезент: RAL 7035 светлосив

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 39 000 кг Тегло на празно: 6 300 кг Полезен товар: 32 700 кг Обща дължина: 13 850 мм Дължина на товарното пространство: 13 650 мм Ширина: 2 550 мм Iodpsywq E Sofx Al Tjat Височина на товарене: ок. 1 100 мм Допълнителна информация - Вътрешна височина: ок. 2 600 мм - Вътрешна дължина: ок. 13 650 мм - Вътрешна ширина: ок. 2 480 мм - Гуми: 385/65R22.5 - SAF оси - Подзащитна греда - Приемане на мотокар отзад - Въздушно окачване - Последната ос подвижна при завой - Плъзгащ се покрив тип "Blitz-Verdeck" - Водачи за плъзгане - Вложки за летви

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 204 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 530 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 780 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, № на склад: 5741 ПО ДОГОВАРЯНЕ: ПОД НАЕМ, ЗА ПРОДАЖБА ИЛИ ЛИЗИНГ С ОПЦИЯ ЗА ИЗКУПУВАНЕ! Приблизително 92 м³ Kraker подвижноподов полуремарке с 10 мм рифелован под / дистанционно управление / пневматична странична и задна предпазна греда / странично покривало / Шаси поцинковано ---- * Производител: Kraker * Модел: K-Force * Ново превозно средство, година на производство: 2026 * Общо тегло: 39 000 kg * Собствено тегло по данни на производителя: 7 796 kg * Полезен товар: 31 204 kg * Осe: 3x SAF, първа ос с подемна функция и асистент при потегляне / дискови спирачки * Окачване: въздушно, с функция повдигане и сваляне * Гуми: 385/65R22,5 на алуминиеви джанти * Цвят: Надстройка RAL 9005 / Шаси MicroZinq / Покривало SIO 7500 сребристо * Вместимост: 92 м³ (13,53 м дължина x 2,48 м ширина x 2,692/2,782 м височина) * EBS Wabco * Сервизна врата отпред вляво * Шаси MicroZinq * Устойчиви на износване плочи в задната част 1 250 x 2 500 x 3 мм * Двойни задни врати с пневматично заключване * Оперативна платформа отпред с стълба отляво * Височина на седловината: 1 150 мм * Под Cargo Floor CF 500 Compact с 21 подови дъски * Под 10 мм дебел, рифелован с алуминиеви крайни капачки Ijdoywq Rujpfx Al Tjat * Управление чрез дистанционно и управляващ шкаф * Задно вляво * Навиващо се покривало със централно заключване * Подвижна алуминиева плъзгаща стена с тента * 2 пластмасови четки за релси на ходовото шаси * Изтегляема стълба отзад вдясно * 4 x въртящи се стоманени греди Ø 50 мм * LED задни светлини – по 2 кръгли от всяка страна * 2 x LED работни фарове на нивото на опорните крака * 2 x LED светлини за заден ход встрани, зад осите * Пластмасова кутия за инструменти задно вляво * Държачи за метла и лопата * Стълба с 10 стъпала * Хидравлични маркучи отпред, дължина около 3,5 м * Индивидуални калници * Въздушен извод за почистващ пистолет * TPMS система за контрол на налягането в гумите * Wabco Smartboard * Rollfix защитно платнище за страничната стена с манивела * Пневматично сгъваема задна предпазна греда * Полна товаронапоемна опорна стойка (с манивела) ПО ДОГОВАРЯНЕ: ПОД НАЕМ, ЗА ПРОДАЖБА ИЛИ ЛИЗИНГ С ОПЦИЯ ЗА ИЗКУПУВАНЕ! Забележка относно възможни грешки в обявата: Въпреки внимателното съставяне на обявата, е възможно в текста или информацията да има отделни грешки. Не носим отговорност за неточности, промени или междинни продажби. Всички данни са без гаранция. Моля, свържете се с нас за проверка на детайлите или за допълнителни въпроси.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2005, цвят: друго, Година на производство: 2005, Ос 1: ляво 4-8 мм, дясно 10-10 мм Iedpeywtcyefx Al Teat Ос 2: ляво 10-10 мм, дясно 12-12 мм Ос 3: ляво 4-8 мм, дясно 4-4 мм Възможност за стифиране на ремаркета! = Повече информация = Собствено тегло: 4 200 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 070 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2021, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обем на товарното пространство: 92 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Knapen Подвижен под K100 92m³, 10 mm под Обща информация Производител: Knapen Trailers - Модел/тип: K100 A5060 - Година на производство: 2020 - Номер на шаси: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? - Държава на регистрация: Германия - Собствено тегло: около 7.924 кг 202003-0071956-r_order-configur? - Допустима обща маса: 36.000 кг 202003-0071956-r_order-configur? - Максимално натоварване на осите: 24.000 кг - Максимално тегло на седловото устройство: 12.000 кг (разрешено в страната на регистрация) - Обем: около 91,9 м³ - Коничен полуремарке с подвижен под - Изпълнение на осите: твърда/твърда/твърда ----Размери: - Външна дължина: 13.670 мм - Външна широчина: 2.550 мм - Външна височина: 4.000 мм - Вътрешна височина отпред: 2.690 мм - Вътрешна височина отзад: 2.785 мм - Височина на седловото устройство: 1.150 мм - От пета до 2-ра ос: 7.750 мм - Междуосие 1-2 ос: 1.310 мм - Междуосие 2-3 ос: 1.310 мм ----Оси и ходова част: - 3 x SAF 9 т Intradisc+ Integral CD Off-Road оси - Всички оси са твърди - Дискови спирачки Ø 430 мм - 10-отворен главина - Въздушно окачване със стандартен пулт за управление отляво пред осите - Оста се повдига автоматично чрез EBS - Включва помощ при потегляне (3x спирачки) - Дистанционно управление за повдигаща ос ----Гуми и джанти: - Goodyear KMAX T - Размер на гумите: 385/65 R22.5 - Стоманени джанти 22,5" x 11,75 - 6 пълни колела - Без резервна гума ----Надстройка: - Затворени странични стени (лява и дясна) - Подвижна преграда (мин. просвет 100 мм) - Задни врати с външни заключващи пръти - По една заключваща пръчка на врата - Горна греда от стомана, ляво и дясно, въртяща се навън - Платформа при челната стена - Стълба при челната стена ляво и дясно - Стандартни напречни греди Ø 60,3 мм (4 броя) - Пространство за напречни греди: 3 x ок. 4.100 мм - Платнище 680 г/м² (RAL 9006 бяло алуминиево) - Поддържащи греди за платнище с 3 позиции (4 броя) - Обтегачи (4 броя) ----Под/подвижен под: Iodpfxjymhxgs Al Teat - Cargofloor System CF-500 SL-C - Електрическо управление - Оребрени алуминиеви подови дъски 10 мм (21 броя) - Фиксирана челна плоча - Задна неръждаема плоча под пода ----Допълнителни принадлежности: - Опорни крака JOST с компенсация на натоварването - Пластмасова кутия за инструменти отляво пред осите (1000 x 500 x 500 мм) - Воден резервоар 30 л с дозатор за сапун - Затворена странична защита срещу попадане под превозното средство - Люлеещи се калобрани - Антиспрей постелка на 3-та ос - Дълга стълба с изтегляща се задна стълба и платформа - 2 x подпорни клинове отляво - Държачи за метла и лопата вдясно ----Осветление: - 6 x кръгли LED задни светлини (3-камера) - LED мъгли и светлини за заден ход - LED странични маркировъчни светлини (4 двойки) - LED маркировъчни светлини отзад - Светлоотразяваща контурна маркировка според изискванията на ЕС - LED работни светлини отзад (с дистанционно) - LED работни светлини при опорните крака (с дистанционно) - LED LCG-2 управляващо устройство ----Хидравлика/връзки: - ISO-N и ISO-S куплунзи + 15-пинов щекер - Дистанционно управление Knapen Trailers V1 - Хидравлични връзки централно на челната стена (вертикално) - Налягане вляво, обратен поток вдясно - Допълнителни хидравлични връзки при опорните крака - Спирачни връзки налични - Акустичен сигнал за заден ход (ръчно настройваем) ----Боядисване: - Надстройка: RAL 7011 железен сив - Главини: RAL 2008 светло червено-оранжево - Шаси и долна страна: необоядисани За повече информация, не се колебайте да се свържете с мен.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, общо тегло: 11 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос прикачен ремарке Стоманена заварена конструкция от фина зърнеста стомана 6 чифта външни халки за укрепване, закрепени към пода/външната рамка, по 5 тона всяка 2 допълнителни чифта халки за укрепване, закрепени към пода по 5 тона във всеки ъгъл Предна стойка с редуктор Сгъваема задна опора 2 клина за колела с държач Защита против поднасяне от стомана Задни калобрани по цялата ширина Четвъртини калници 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, размери: ширина=620 мм, височина=360 мм, дълбочина=440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Теглеща уредба за централен ос прикачен ремарке Теглич с тестван 40 мм теглещ пръстен Тегличът е регулируем по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси + Окачване Барабанни спирачни оси по избор на производителя Оси/шаси, измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на натоварването (люлков балансьор) Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система 2-линова пневматична спирачна система Ръчна спирачка с шпиндел Интегрален въздушен резервоар 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред с свързващи линии към влекача ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване щепсели отпред със свързващ кабел Под Стоманен/рифелен под за висока точкова носимост Забележка: Леко вълнообразен под поради заваръчни напрежения е възможен! Дължина на платформата около 5 200 мм Задно скосение приблизително 900 мм Предна стена / предни ъглови колони 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм Бордови стени 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм, машинно сваляеми и отваряеми Isdpfoi Rixrsx Al Tjat Задна стена / задни ъглови колони 1 чифт стоманени колони, монтирани към шасито с държач за заключване на товарните рампи, полезна ширина за товарене около 2 430 мм Товарни рампи 2 стоманени рампи, дължина 2 300 мм, ширина 510 мм, странично регулируеми, с дръжки С 3 назъбени стоманени релси С газови амортисьори за работа от един човек Държава на допускане / табели Държава на допускане: Германия 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлектираща лента по ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боядисване Рамка: горещо поцинкована с пасивизация 15 години гаранция срещу корозия Предна стена: алуминий Бордови стени: анодизиран алуминий Товарни рампи: горещо поцинковани Внимание! Снимките са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a3b1347da4aa7f31dceb875db, тегло без товар: 2 кг, максимално тегло на товара: 9 кг, общо тегло: 11 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси централен осен ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана 6 двойки външни халки за закрепване, завинтени на пода/външната рама, всяка по 5 тона Предна опорна стойка с редуктор Сгъваема задна опора 2 подложни клина с държач Защита срещу поднавлизане от стомана Калници по цялата ширина отпред Калници тип „четвърт черупка“ Теглич за централен осен ремарке Теглична греда с тестван халка Ø 40 мм Тегличната греда е регулируема по височина чрез шпиндел, макс. обхват 300 мм Ос и окачване BPW барабанни оси Оси/шаси лазерно измервани – намалява износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдържанови стоманено-гумирани лагери и механичен осов баланс (люлеещо се равновесие) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система Ръчна винтова паркинг спирачка Интегрален въздушен резервоар 2 непогрешими съединителни глави отпред с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS букса отпред, с връзващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електроника 24 волта, мултикамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични маркиращи светлини отзад 2 x 7-пинови непогрешими щепсела отпред с връзващ кабел Под Стоманен/рифелен ламаринен под за висока точкова устойчивост Забележка: Леко вълнисто дъно възможно поради напрежения при заварката! Платформа с дължина ок. 5 200 мм Задно скосение ок. 900 мм Предна стена/ъглови колони отпред 25 мм алуминиев кух профил, височина 320 мм Бордове Iodoi Ri Ilspfx Al Tsat 25 мм алуминиев кух профил, височина 320 мм, сгъваеми и сваляеми Задна стена/ъглови колони отзад 1 чифт стоманени колони, закрепени към рамата с държач за фиксиране на товарните рампи, ширина за влизане ок. 2 430 мм Товарни рампи 2 стоманени рампи, дължина 2 300 мм, ширина 510 мм, странично подвижни с ръкохватка Покрити с дърво С газов амортисьор за обслужване от един човек Оперативни указания Посоченото общо тегло е технически възможно; според рода на товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на разрешените осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара) Регистрационна държава/табели Регистрационна държава: Германия С Декра преглед и технически протокол (според §13 EG – FGV) Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели – отзад червени Боядисване Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу ръжда Предна стена алуминий Бордове елоксиран алуминий Товарни рампи: горещо поцинковани Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f044065451f6d849ee7a5b9f8, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси Седлови платформи за спедиция Стоманена заварена конструкция, усилено изпълнение, само 2 надлъжни греди като двоен Т-профил с стоманена/рифелова ламарина между гредите, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Калник за задните светлини. 1 стоманена транспортна кутия, вградена между надлъжните греди 8 чифта халки за привързване, завинтени или заварени по избор на производителя 24 т, 2-степенна опорна стойка, едностранно управление, с права основа, без компенсация на натоварването 2 клина с държач Странична защита от алуминий Задна подзащитна греда от горещо поцинкована стомана Полушелковидни калници Антиспрей калобрани по европейски стандарт 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело със закрепващ комплект 8 дървени стакета по избор на производителя, завинтени към рамата, всеки с по 2 телескопични дървени кола, рег. от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, предпазно въже на осите 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при потегляне, активира се с 3 пъти натискане на спирачката (функцията работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч) Разместване на осите в мм (за комбиниран транспорт) за общо тегло до 44 тона Колела и гуми 385/65 R 22,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Пневматична двуконтурна спирачна система Ръчна паркинг спирачка със спирачен акумулатор Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CANBUS сигнал, визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно оборудван, не е монтирана везна) 2 защитени от объркване глави за въздушни съединения отпред, без свързващ шлаух EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за връзка Внимание: ремаркетата да се теглят само от влекачи, които могат да гарантират функциониране на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 задни комбинирани бяло/червени светлини 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени контакти отпред, без кабел Предна табла/рамка Челна стоманена/решетъчна табла, ок. 2 300 мм височина, завинтена към рамата Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия Одобрение по EC 2007/46 Подготвено за едноредов държач за табела Контурна маркировка с рефлективни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рама – DB 7350 Novagrau Опорни крака – черно боядисани Челна табла – горещо поцинкована Внимание: Примерни архивни снимки! Iasdpoi Rivwjfx Al Tst

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23861001990, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 265/70 r19,5, цвят: червен, Допълнителна информация Бившо изложбено превозно средство от 2006 г. – използвано е вътрешно и поради това има следи от употреба! Странична защита срещу удар: алуминиева, от царския болт до началото на страничната защита – 2 600 мм Задна защита срещу удар: в цвят на рамата и монтирана до края на шасито, доколкото е възможно навътре Клинове за подпора: 2 броя с държач Брони: 2 стоманени буфера Боя: пясъкоструен грундиран и двукомпонентен акрилен лак Джанти: фабрично сребърни Издаване на удостоверение: с преглед от DEKRA Iajdpfoi Ri Hyex Al Tjt

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34002026856, тегло без товар: 5 592 кг, максимално тегло на товара: 29 408 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 080 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: бял, Година на производство: 2020, Шаси за полуремарке за спедиране Iedpfx Aex Rq Slel Toat Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена във усилено изпълнение Scandic; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Външна рама леко скосена с профил „Load-Lock“ за закачане на ремъци за укрепване на товара. Забележка! За закачане на ремъците във връзка с бордови страници, бордовете трябва да бъдат отворени! Укрепващи халки за поставяне в профила „Load-Lock“, по 6 т, свободни. 24 т двустепенен опорен крик, с едностранно управление, с прав долен край, без компенсатор за изтегляне. Свободен ъгъл на въртене до опорния крак около 2200 мм, габарит на опорния крак около 2350 мм. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазители – алуминий. Заден предпазител – поцинкована стомана. Четвъртинни калници пред и зад осевия модул, с пръскалки само на последната ос. 1 пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и полка, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен). 1 чифт вложки за колчета (рунги) отпред във външната рама/под, вътрешни размери 83 x 83 мм. 2 броя вадещи се колчета, Ш=80/ Д=80/ Д=1200 мм, горещо поцинковани. Забележка: Вложките и вадещите се колчета не са предназначени за самостоятелно укрепване на дълги товари, тръби и др. без увиване. 4 чифта точки за закрепване за ферибот (маркирани в жълто). Оси и окачване: 3x BPW барабанни оси. Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система. Оцветени трасета за лесна поддръжка. Пружинен задържащ спирачен механизъм. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS марка Wabco Premium, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за свързване, включва Wabco Premium с отворен CAN BUS за телематика. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за повдигане и сваляне. Система за стабилност на управлението на превозното средство. Електрическа система: 24 V, многокамерни LED светлини с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационен номер (Забележка: с някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична), 2 бели предни габаритни светлини, 2 задни бели/червени светлини за следене на пътната лента, 2 x 7-пинови защитени от объркване букси отпред, без свързващи кабели. Предна стена / предни ъглови колчета: Два броя ъглови стоманени колчета с височина 580 мм във волумен изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платнище към предната стена, Crash-Blocker – стоманен протектор вътре отдолу на около 140 мм височина. Вадещи се летви – редове от дървени вадещи летви. Платнище: Брезент с вградени хоризонтални и вертикални ленти и опъващи затварящи елементи от неръждаема стомана. Под: Шперплатови плоскости с дебелина около 30 мм, разположени по надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящи за натоварване на ос на мотокар до макс. 7100 кг. Забележка: Деформация на пода е възможна поради въздействие на атмосферни условия (без гаранция)! Задна стена / задни ъглови колчета: Задни ъглови стоманени колчета до долния ръб на покрива, висящо закачване на платнището с кръгла тръба и планкова тресчотка. Двукрили задна врата с по 2 вътрешни въртящи се заключващи щанги на всяко крило. Покрив: Плъзгащ се покрив, задният край се повдига, покривът може да се плъзга отзад напред, цвят на платнището: бяло. Оптимален дъждоулавящ профил отзад – върху горната напр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. Iasdpji Ri Aysfx Al Tjt - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Iasdpfoi Ri Eqsx Al Tst Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Ijdpfxsi Ri E Ae Al Teat Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Iajdpfx Alsi Riwme Tst Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване Iajdpfei Rizusx Al Tjt SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Iaedpfxsi Ri Euj Al Tot Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 Iedpfxei Ri Exj Al Teat 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Iasdpfx Aei Ri Avjl Tot Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2428b2018baf171e60fef6740, тегло без товар: 8 900 кг, максимално тегло на товара: 32 100 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформено полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри кингпин и 2 позиции за кингпина, 24 т, двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен ръб, без компенсация на тягата Задна подвижна опора, сгъваема 2 подпорни клина с държач Странична защита от алуминий Пръскозащитни калници по цялата ширина отзад Калници пред първа и зад всяка ос с анти-спрей, по ЕС стандарти Разширения изтеглящи се до 3 000 мм (без задното скосяване) (разстоянието между осите на превозваните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната рамкова ширина от 2 550 мм) Кутия за дървени талпи в средата на товарната платформа Дървени талпи 70 мм за разширение до 3 000 мм Isdpfx Aei Ri E Rol Toat Увързващи уши за нископлатформено ремарке 2 двойки халки за завързване по 5 т отпред на лебедката 11 двойки осигурителни гъби, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, по 10 т 2x на лебедката, 9x разпределени в нископлатформената част Първата халка на 250 мм отпред, последната макс. 250 мм отзад, разстоянието между ушите не повече от 1100 мм 8 двойки джобове за колчета, с вътрешни размери 70x40 мм (приспособими към 5 т халки, не са включени в доставката) Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/ходови части – лазерно измервани за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребристи Спирачна система Двукрайна пневматична спирачна система Оцветени линии за улеснен сервиз Пружинна ръчна спирачка EBS електронна спирачна система със щепсел отпред, без свързващ кабел Внимание: прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекач, който осигурява ефективност на ABS системата! 2 защитени срещу обратна смяна куплунга отпред, без свързваща тръба С повдигащ/свалящ вентил Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, няма инсталиране, без калибрация на кантара) Система за стабилност на превозното средство Електроника 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели фарчета отпред 2 бели/червени фарове отзад 2x 7-пинови защитени контакти отпред, без свързващ кабел 1 LED въртящ фар с държач, управляван от габарита (фарът е сваляем) 2 двойки предупредителни табели с LED осветление, разтегаеми до 3000 мм Под Гръбната част покрита със стоманена ламарина Кутия за съхранение във фазовото наклоняване към лебедката След това 70 мм мека дървена настилка, в зоната на арките – стоманена/рифлена ламарина Заден наклон с 70 мм мека дървена настилка Ниско платно с наклон, включително заден наклон – 9 200 мм Рампи за качване Стоманени рампи 2 800 мм дължина, 750 мм широчина, странично подвижни С дървен настил Хидравлично задвижвани от страничен задвижващ вал на влекача с дросел, управление отляво напред Хидравличен порт с SVK-съединител NW 10/3, без свързващи маркучи Инструкции за експлоатация При товар на ос от 10 000 кг се изисква специално разрешение, възможен е само неразделяем товар! Изисква се специално разрешително при превишаване на общо тегло 40 т! Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато с оглед допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (лошо движение и проследяване в резултат на неправилно разпределение на товара е възможно). При кандидатстване за специално разрешително в тежкотоварн

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика Iasdpfx Alei Riv Eo Tjt 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Iasdpfoi Riv Nex Al Tst Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!