Употребявани Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport (9 110)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, тегло без товар: 5 400 кг, максимално тегло на товара: 33 600 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 960 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси: Полуремарке Кипър Фино зърнеста стоманена заваръчна конструкция, лека изработка, седлова плоча с подменяем втори царски щифт. Патентован, извит преден край. Телескопична опора в средата – откачване с натоварване не е възможно; при откачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подпиране с държачи Сгъваем страничен предпазител срещу влизане под ремаркето Полушелни калници Интегрирана стойка за калници с повърхност, отблъскваща камъни Калобрани зад последната ос, подходящи за асфалт, с панта към калника, опция за закачане отгоре; калникът скъсен Теглеща кука в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на дисковете 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово кодирани тръбопроводи за лесна поддръжка Паркинг-спирачка с пружинен механизъм Два объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващи маркучи EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекач с гарантирана функционалност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, заводско сребристи Система за мониторинг на налягането в гумите (RDKS) по ECE R 141, индикация на дисплея във влекача чрез EBS (съвместимостта трябва да е осигурена от камиона; само за основните гуми) Електрооборудване Fgjdoi Rix Iepfx Adpjb 24V, комбинирани задни светлини, странично жълти LED светлини Странични жълти LED светлини с функция нагащник (мигащи странични светлини) 2 бели позиции предни 2 бяло/червени лампи за следене на пътната лента отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Високонапорен цилиндър до 250 bar, HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) Управление: хидравлично през страничен PTO на камиона Кашони Стоманена кръгла кошница Stone Master, износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен достъп и стълба към челната стена. Мембранна задна стена: махалотна врата с двойно заключване с куки; два странични винта с ръкохватки долу. Странични стени 4 мм, под 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Изолация за контейнера: Fliegl Asphalt Profi Thermo – предна, странична, долна и задна изолация с Fliegl Isotherm. Покрив BASIC, платнище. Работна платформа с стълба, табло за въздушни, електро и спирачни връзки с голямо пространство за лесна работа. Навиваща се тента с отваряне FR-дясно, централно заключване FR-ляво Регистрация/ табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Надстройка по EN 12642 24/7 сервисна линия Сертификат на производителя за термопревозни средства по RS 10 – 2013 Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE – 70 Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу ръжда Подпори: поцинковани Кош/странично платнище: по RAL по избор, едноцветно Навиваща тента: RAL 7035 светлосиво Топлоизолацията е налична и като BASICplus (ламаринена обшивка) и Premium (неръждаема стомана)!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7d479432c7290a73a46ff6365, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 34 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 960 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в лека базова конструкция, седлова плоча със сменяем втори кинг пин. Патентован извит преден завършек. Телескопична опорна стойка по средата; разкачване, когато е натоварено, не е възможно; при разкаченo състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подпиране с държач. Сгъваема задна броня против вкарване под Полушелудести калници. Интегриран държач за калници с повърхност, устойчива на камъни. Щанга за брезент с държач. Кука за теглене в задната част. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм. Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси в изпълнение за офроуд. Въздушно окачване. 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, вкл. принудително спускане и помощ при потегляне. Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система с цветово кодирани тръбопроводи за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор. Два объркване-недопускащи съединителни глави отпред, без свързващ кабел. EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със спускателен и повдигащ вентил. Система за стабилност на управлението на превозното средство. Колела и гуми: 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят. "RDKS" система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141; индикация чрез дисплея във влекача, през EBS, без инсталация на камиона (наличието трябва да бъде осигурено на камиона, важи само за основното оборудване). Електрика: 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. Странични жълти LED светлини, свързани със сигналните мигачи – „мигащи странични светлини“. 2 x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред, без свързващ кабел. Хидравлика: Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърд хром, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 мм. (без маркучова връзка) Управление хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона. Купа: Стоманена полукръгла мулда в Stone Master дизайн от износоустойчива HB 400/450 стомана. Наклонена челна стена с външна хидравлична система и изкачване на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на купата. Държачи за лопата и метла външно на челната стена. Задна стена: Задна стена като окачваща се врата с двоен шарнир, външно с двойна кука; две затягащи винта с лостови заключвания отдолу странично. Странични стени – 4 мм дебелина, дъно 4/5 мм дебелина, конструкция с оптимизирано тегло и устойчивост на износване. Платформа за стоене с изкачване, монтажна плоча за въздух, електроника и спирачки с голям свободен достъп за най-добра експлоатация. Навиваща се брезентова покривка, едностранно в FR-дясно, със централно заключване във FR-ляво. Държава на регистрация/ Знаци: Германия Одобрение по EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела според ECE – 70 Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Fgjdpfx Asi Ri Dpodpeb Боядисване: Рамка – DB 7350 Nova сиво “10 години гаранция срещу корозия“ Опорни крака – поцинковани Купа – по избор на RAL, едноцветно Навиваща брезентова покривка – RAL 7035 светло сиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 200 кг, максимално тегло на товара: 33 800 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на полу-ремарке самосвал Сварна конструкция от фино-зърнеста стомана, в олекотената версия „Basic“, седлова плоча с подменяем втори царски болт. Патентован извит преден завършек. Телескопична опора в средата, разкачване при товарене не е възможно; при разкачено положение превозното средство трябва да стои наклонено назад. Клинове за подлагане с държач Сгъваем противонакатен предпазител Полушелнообразни калници Интегриран държач за калник с покритие, отблъскващо камъните Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 мм диаметър на диска Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос: автоматична повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Пневматична спирачна система с двулинеен контур и цветно кодирани линии за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружина 2 объркващо защитени свързващи глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS извод отпред – без свързващ кабел Fodpfx Adoi Ri A Iopjgb Внимание: Прикачното превозно средство да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни Система за следене на налягането в гумите „RDKS“ съгл. ECE R 141, показване на дисплея на влекача чрез EBS, без камион инсталиран. (Изисква се предварително оборудване на камиона. Само с основната гумирана екипировка.) Електро инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED мигащи светлини, синхронизирани с мигачите 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 × 7-пинови объркващо устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият стъпален елемент твърдо хромиран, с HDK винтов куплунг, фиксирана част, NW 48 mm (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата чрез PTO на камиона Контейнер Кръгла стоманена гондола „Stone Master Design“ от силно износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен блок и стълба на челната стена. Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на гондолата Външен държач за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена – люлееща се врата с двойни шарнири, външна, с двойно куково заключване. Две стягащи винта с рязан захват отдолу встрани Странични стени с дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Стойка с достъп, адаптор за въздух/електричество и спирачна връзка с обширно пространство за най-добра достъпност Тентирана с ролкова щора – едностранно сгъваема към дясно по посока на движението (FR), с централно заключване вляво по посока на движението Държава на регистрация/Табели Германия Хомологация съгласно EG 2007/46 Устойчивост на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE 70 Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боядисване Рамка – DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Опорни крака – поцинковани Гондола – RAL по желание, едноцветна Ролкова щора – RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 31 m³, обща дължина: 9 090 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 110 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси седлова самосвал Сварена конструкция от финозърнеста стомана в олекотена основна версия, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край 24 т, 2-степенна опора, едностранно управление, с права основа, без изравняване на хода Клинове с държач Сгъваем заден предпазител срещу подпъхване Полукръгли калници Интегриран държач за калник, за повърхност, отблъскваща камъни С пръскачки против разпръскване само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система. Оцветени тръбни инсталации за по-лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор 2 неразменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от теглещи автомобили, които обезпечават работата на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристо "RDKS" система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, индикация на дисплея в теглещото превозно средство през EBS, без инсталация в камиона (необходима е подготовка в камиона; само на стандартните гуми) Електричество 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини Странично жълти LED светлини, свързани с мигача "мигащи странични светлини" 2 x 7-пинови неразменяеми букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, стационарна част, NW 48 мм (без маркучно свързване) Задвижване хидравлично чрез PTO на камион Кашони Стоманена кръгла каросерия в "Stone Master Design" от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен държач на хидравличния цилиндър Вътрешно с изкачване на челната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Държач за лопата и метла отвън на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като люлееща се врата с двойно шарнирна връзка, външно разположена с двоен заключващ механизъм. 2 притискащи винта с лостови заключвания отстрани долу Странични стени дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана по износване и тегло Подиум със стъпала, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачна система с голям свободен достъп за оптимална работа Навиваща се брезентова покривка, отваряема отдясно (FR), централизирано заключване отляво (FR) Регистрация/табели Германия Одобрение според EG 2007/46 Стабилност на горната структура съгласно EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сигнална табела по ECE – 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, отстрани бяло, отзад червено Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau "10 години гаранция срещу корозия" Подпорни крака – черен покритие Fjdpfx Adei Rivdjpogb Каросерия – по RAL по желание, едноцветна Навиваща се брезентова покривка – RAL 7035 светлосиво

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 32 250 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 670 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси на влекач с полуремарке Кипър Заварена конструкция от финозърнеста стомана, в основна лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден край 24 т, двустепенна опорна лапа с едностранно управление, с права долна част, без уравновесяване на тласкателя Клини за подложка с държач Сгъваема задна защита Полушкавичести калници Интегриран държач за калник, устойчива на камъни повърхност Пръчка за брезент с държач Кука за теглене на задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос - автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при тръгване Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Пружинен спирачен механизъм за задържане 2 предпазени от объркване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С повдигащ и сваляващ вентил Система за стабилност на возилото Гуми и джанти 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребърни "RDKS" Система за следене на налягане в гумите съгласно ECE R 141, показва се на дисплея във влекача, през EBS, без инсталация на камиона (Необходимо условие: оборудване в камиона. Само за основната комплектация). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странично жълто LED осветление, свързано с мигача „мигащи странични светлини“ 2 x 7-пинови предпазени от объркване контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Ниско налягане, цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен - твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm (без маркучи) Активиране на хидравликата чрез спомагателен задвижващ механизъм на камиона Купи/Контейнери Fgodsi Rizfopfx Adpsb Купа от високоизносоустойчива стомана HB 400, наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Външен държач за лопата и метла на предната стена. Вътрешна стълбичка на предната стена. Странични стени – 3 mm дебелина, под - 3 mm дебелина Мембранна задна стена Вътрешна ширина долу около 1440 mm Алуминиева задна стена, окачена на панта с „двойно шарнирно съединение“ и с двукрила врата 1/2 към 1/2, горе с въртяща се греда, с по един зърноотваряч на всяка врата. Платформа със стъпала, плоча за присъединяване на въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за възможно най-добра експлоатация. Навиващ се брезент, едностранно събиране вдясно, с централно заключване вляво Държава на регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Съответствие на надстройката с EN 12642 Денонощна обслужваща гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau „10 години гаранция против корозия“ Купа: по RAL по избор, едноцветна Навиващ се брезент: RAL 7035 светлосив

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 31 100 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 950 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 470 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке тип самосвал Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, олекотена, с лека кривина, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т, 2-степенна опора с управление от едната страна, с прав долен край, без компенсиране на тягата Fodpfsi Rizqex Adpsgb Клини за подкрепа с държачи Механично сгъваем заден подброниран предпазител Полуобли калници Интегрирани държачи за калници с повърхност, отблъскваща камъни Щанга за брезента с държач Кука за теглене отзад Ос и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбите за улеснен сервиз Пружинностойки за ръчна спирачка 2 надеждни съединителни глави отпред, без свързващи маркучи EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Система за контрол на налягането в гумите „RDKS“ по ECE R 141, показване на дисплея във влекача през EBS; без монтаж в камиона (необходима е предварителна подготовка в камиона. Само за основни гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите („мигащи странични светлини“) 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без свързващи маркучи) Управление на хидравликата чрез страничен PTO на камиона Каросерия Стоманена коритообразна каросерия от износоустойчива HB 400 стомана, наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър. Сгъваем алуминиев калник вдясно за рол брезента. Държач за лопата и метла на външната страна на челната стена. С вътрешни стъпала на челната стена. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм; под – непрекъснат, дебелина 5 мм Задна стена с мембрана Задна стена с двукрилна врата (1/2 на 1/2), с плъзгащ се отвор в дясното крило Външен заключващ лост с механично заключване в долната част Работна площадка с изкачване, плоча за сглобяване на въздух/електрика и спирачна връзка с голямо свободно пространство за оптимална работа Рол брезент, двустранно събираем вдясно, със централно заключване вляво Държава на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Стабилност на надстройката по EN 12642 Денонощен сервизен телефон Подготвен за едноредов държач на регистрационния номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени Боя Рама в цвят DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Опорни крака – боядисани в черно Корито – едноцветно по RAL по желание Рол брезент – RAL 7035 светлосив

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 39 000 кг Тегло на празно: 6 300 кг Полезен товар: 32 700 кг Fsdpfjywq E Sox Adpegb Обща дължина: 13 850 мм Дължина на товарното пространство: 13 650 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: ок. 1 100 мм Допълнителна информация - Вътрешна височина: ок. 2 600 мм - Вътрешна дължина: ок. 13 650 мм - Вътрешна ширина: ок. 2 480 мм - Гуми: 385/65R22.5 - SAF оси - Подзащитна греда - Приемане на мотокар отзад - Въздушно окачване - Последната ос подвижна при завой - Плъзгащ се покрив тип "Blitz-Verdeck" - Водачи за плъзгане - Вложки за летви

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2005, цвят: друго, Година на производство: 2005, Ос 1: ляво 4-8 мм, дясно 10-10 мм Ос 2: ляво 10-10 мм, дясно 12-12 мм Ос 3: ляво 4-8 мм, дясно 4-4 мм Възможност за стифиране на ремаркета! = Повече информация = Собствено тегло: 4 200 кг Fgodeywtcyspfx Adpjb

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 195f80ad09517628522e33a91, тегло без товар: 7 300 кг, максимално тегло на товара: 16 700 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Стоманена заваръчна конструкция Ротационна дишла с як сферичен лагер Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Задни калници на цялата ширина Четвъртини калници пред първа ос 1-ва двойка гнезда за колела - в долното корито на ниската платформа, с наклон за лесно качване, дължина долу ок. 1600 мм, дълбочина ок. 400 мм. Забележка! Рамата в зоната на главния носач е с 400 мм по-висока от гнездото за колело. 2-ра двойка гнезда за колела - между осите в долното корито на ниската платформа, с наклон за качване, дължина долу ок. 600 мм, дълбочина ок. 300 мм. Забележка! Рамата в зоната на главния носач е с 300 мм по-висока от гнездото за колело. Изтеглящи се разширения до 3 000 мм (без да се включва задния наклон) (Колесната следа на превозваната строителна техника или превозни средства не трябва да надвишава ширината на външната рама от 2 550 мм) Изтеглящи се разширения до 3 000 мм, също и в долната част на гнездата за колела, при изтеглянията на гнезда те са сгъваеми (разширението не важи за задни наклони) (Колесната следа на превозваната техника не трябва да надвишава ширината на външната рама – 2 550 мм) 70 мм дървени дъски за разширение до 3 000 мм Точки за укрепване на товара - нископлатформено ремарке 1 двойка укрепващи отвори във предния надлъжен носач, всеки до 10 т. Fgedpfxei Ri Rvo Adpsb 4 двойки укрепващи отвори във външната рама, всеки до 5 т. (за ремъци) 7 двойки укрепващи гъби, вградени отгоре и отстрани във външната рама, всяка до 10 т 1 х отпред на извивката 6 х в ниската платформа Първата точка за укрепване на 250 мм отзад напред, последната макс. 250 мм отзад, разстоянието между точките не повече от 1100 мм Теглещо устройство на ротационно ремарке Теглеща греда с изпитано теглещо ухо 40 мм Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси и ходова част са лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 Според избора на производителя Стоманени джанти на двойки, фабрично сребристи Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Пружинна ръчна спирачка 2 реверсивно защитени куплунга отпред с връзки към влекача, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, с връзващ кабел. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекатели, осигуряващи функционирането на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 предни бели габарита 2 бели/червени светлини за следене на пътната лента отзад 2 x 7-пинови реверсивно защитени щекери отпред с връзващ кабел 1 LED светлинен маяк с държач, управляван чрез габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 двойки предупредителни табели, двойно LED осветени, разгъващи се до 3 000 мм Под Извитата предна част е с настилка от стоманена рифелова ламарина Сандък за инструменти, вграден в наклона към кривката, след което 70 мм дървен под от меко дърво, в областта на калниците - стоманена/рифелова настилка Заден наклон с 70 мм дървен под от меко дърво Ниска платформа (включително заден наклон) 6500 мм Рампи Стоманени рампи, дължина 2 800 мм, широчина 750 мм, странично подвижни Облечени с дърво С пружинен механизъм за улесняване на повдигането Инструкции за експлоатация При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение, възможни са само неделими товари!!! Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за влекач/полуремарке – за спедиторски услуги Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с сменяем 2-инчов царски болт Външна рама – нова, леко скосена версия с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни колани 24-тонна двустепенна опорна лапа с управление от едната страна, с права долна част, без компенсиращ плъзгач Свободно разположение на опорните крака и радиус на въртене назад прибл. 1920 мм 2 подпорни клина с държач Странична защита от удар – алуминий Задна предпазна греда – стомана Четвъртинкови калобрани пред и зад всяка ос 1 държач за резервна гума (за 1 Е-гума) с комплект за закрепване 1 пластмасова кутия за инструменти с поставка, размери ш/в/д=620/360/440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Fgsdpfxokv Uvze Adpeb Ос и окачване Барабанни оси по избор на производителя Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система – оцветено разположение на маркучите за лесно обслужване. Пружинен паркинг спирачен механизъм Duomatic връзка отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със система за вдигане и спускане на ремаркето Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 235/75 R17.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за ограничаване на габарита отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел Под Водоустойчив шперплат – прибл. 30 mm дебелина, с висока точкова издръжливост, предназначен за натоварване от мотокар до макс. 5600 кг Предна стена / ъглови колони 25 mm алуминиеви кухи профили, височина прибл. 1350 mm, ъглови стойки – стоманени (тип „обемен“) Държава за регистрация/ табели Германия С Dekra приемка и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отражателни ленти според ECE R 048 – странично бяло, отзад червено Боя Рамата – горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция срещу корозия Предна стена – алуминий Внимание! Изображенията са архивни!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Fjdpfx Asi Ri Efsdpsgb Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 207ad28f83705ed0d38a4f174, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за централен осов прикачен ремарке за сменяеми надстройки Заварена конструкция от високоякостна стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключващи устройства със здрави издатъци на 20-футова база за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м, нивелирани с края на ремаркето (за 7,15 м контейнер – не е нивелиран с края, джобовете за мотокар/рамката стърчат) Телескопичен опорен крак отпред 1 чифт опорни крака за скоростна кутия отпред, с права основа и едностранно управление вдясно от FR Клинове за подпиране с държачи Странична предпазна броня – алуминий Заден предпазител против влизане – стомана Полукръгли калници Монтаж за самозасмукващ мотокар в задната част, включително 2 джоба за виличен мотокар, 2 издърпващи се опорни тръби, държач за верижна осигуровка със заключващ болт. Задният предпазител с осветителна уредба е сгъваем. Включени 2 отделни гумени брони за защита на задната стена, препоръчва се противотежест! Забележка! Частична намалена пътна височина при използване на мотокар, възможно е лошо следене поради това. Без гаранция! (Собственото тегло на мотокара до макс. 1500 кг при ремаркета). (С индуктивен превключвател за управление на мотокара в комбинация с подемна ос) Поради монтажа за мотокар, осите се преместват назад – спазвайте разпределението на товара при движение без мотокар. Риск за клиента! (При ремаркета със сменяеми надстройки, движението с мотокар е позволено само с надстройка) Монтажът за мотокар е адаптиран като AU 203670 за 7,45 м сменяема надстройка Противотежест отпред между рамките, ок. 300 кг при необходимост, изисква допълнителна проверка Съединително устройство за централен осов прикачен ремарке Теглителен балкон с изпитана теглична ухо 50 мм, изпълнение за спедиторски цели (не е подходящо за камиони с подемна задна платформа, или изисква допълнителна проверка при поръчка) Долен съединител на теглича Без дължинно регулиране на теглича Ос и окачване Fgedsi Ri Iaepfx Adpjb SAF оси с барабанни спирачки по избор на производителя Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулентов пневматичен спирачен апарат. Оцветено окабеляване за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вдясно от FR Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вляво от FR EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с кабел за връзка, вляво от FR Внимание: Прикаченото превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които поддържат работата на ABS! С вентил за повдигане и сваляне, функция за застопоряване във всяко положение Система за стабилност при движение Гуми и джанти 235/75 R17,5 марка според избора на производителя Стоманени джанти с двойна монтаж, фабрично сребристи Електрическа система 24V, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл заден фар за заден ход и + 1 кръгъл фар за задна мъгла, странично жълто LED осветление, лампите са защитено монтирани! 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред с кабел за връзка, вляво от FR 2 x 7-пинови букси вляво от FR отзад за мотокар 1 x 15-пинова букса вляво от FR отзад за мотокар LED работни фарове странично и от двете страни зад втора ос (включват се при заден ход) Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от заден ход Одобрение/Табели Германия С одобрение и сертификат от Dekra (по §13

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ede0610378cbe39cc4883251d, тегло без товар: 24 000 кг, максимално тегло на товара: 7 550 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископодов ремарке Стоманена заварена конструкция 1-ви чифт колесни вани, вградени в стоманената платформа в проходната зона, със скосен вход, дължина около 1400 мм, дълбочина около 400 мм. Забележка! Рамата в основната носеща част е с 400 мм по-висока от колесната вана. Ако ще се превозват машини, при които е нужно да се провери общата височина, молим за технически опис на типовете машини с точни данни (ако се надвиши общата височина – рискът е на клиента, изисква се разрешително); (според пътния просвет под машините, клиентът трябва да осигури вложки за колесните вани). Завиваща щанга с здрав сферичен въртящ пръстен, сандък за инструменти, вграден в предната част на завиващата щанга. Сгъваема задна опора 2 клина за подложка с държач Странична защитна греда от алуминий Калник на цялата задна ширина Разширяеми разширения до 3000 мм (без задна скосеност) (Колесната база на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата от 2550 мм) Централно разположено отделение за дървени греди върху товарната площ Дървени греди 70 мм за разширение до 3000 мм Връзващи халки за нископлатформено ремарке: - 3 чифта точки за обезопасяване по 10 тона, интегрирани в пода отпред - 6 чифта гъби за обезопасяване, вградени горе и отстрани на външната рама по 10 тона - 1x в областта на шията - останалите разпределени, като разстоянието между тях не надвишава 1200 мм - 1x при задната скосеност 5 чифта джобове за колчета вградени във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм (възможна конверсия за 5 т халки за обезопасяване, не са включени в доставката) Петично окачване на ремарке със завиваща щанга Влекачна щанга с тестван тегличен пръстен 40 мм Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част – лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и горивния разход Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Цветно окабеляване за по-лесна поддръжка. Пружинен спирачен цилиндър за ръчна спирачка 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред с връзки към моторното превозно средство, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи с гарантирана ефективност на ABS! Колела и гуми 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно подреждане, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за контрол на ширината отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви щепсели отпред с кабел за връзка 1 LED кръгла предупредителна лампа с държач, управлявана от страничните светлини (лампата е подвижна) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разтегаеми до 3000 мм Под Предна зона със стоманен под следвана от 70 мм мек дървен под, в зоната на колесните арки със стоманена/рифелова облицовка Задна скосеност с 70 мм мек дървен под Fedpfji Ri Rysx Adpsgb Ниска платформа с включена задна скосеност, дължина 8200 мм Рампи Стоманени рампи 2800 мм дълги, 750 мм широки, странично подвижни покрити с дърво с помощ от пружинен амортисьор Инструкции за експлоатация При осово натоварване 10,000 кг се изисква изключително разрешително – разрешено е превозване само на неделим товар!!! Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара това тегло може да не бъде достигнато поради ограничения на допустимата осева/опорна/седловина теж

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: c13a96854ea37997845c1bf36, тегло без товар: 6 860 кг, максимално тегло на товара: 28 140 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235/75 17,5,

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 92df8e9d6c187f34b20298f39, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекача – самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден завършек Централно разположена телескопична опора; разкачане с товар не е възможно, при разкачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 подложни клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу влизане под превозното средство Полуобли калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Със защитни гумени престилки против разпръскване само на последната ос 1 прът за брезент с държач 2 куки за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез трикратно натискане на спирачките (помощ при потегляне функционира при превишение на осовото натоварване до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветово обозначени линии за лесно обслужване Пружинен паркинг спирачка 2 несменяеми предни съединителни глави, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за вдигане и спускане Система за стабилност при движение Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначение на следата отзад 2 x 7-пинови гнезда за връзка отпред, несменяеми, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен закалена, с HDK винтов муфа, твърда част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кашона Алуминиев корпус от висококачествен, износоустойчив материал; предна стена с дебелина 5 mm, външни стени от 30 mm кухи профили, добре заварени, с противоразпиляващ външен ръб. Вътрешно с платформа за качване на предната стена (несъвместимо с Cramaro). Fsdpfx Adsi Riz Repjgb Държачи за лопата и метла външно на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена като махащо се врата с двоен шарнир, външно с двойно заключване с кука. Задна врата с гумено уплътнение – термоустойчива до макс. 170°C! Под 6 mm, едно парче Платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за лесна работа. Автоматична ролкова тента от дясната страна, с централно заключване от лявата Работни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да бъде защитен от корозия и ръжда. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато, при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара) Страна за регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 – бели странично, червени отзад Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau 10 години

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, тегло без товар: 4 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Fjdei Ri Arepfx Adpegb Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: f044065451f6d849ee7a5b9f8, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385 / 65 r 22,5, Допълнителна информация Шаси Седлови платформи за спедиция Стоманена заварена конструкция, усилено изпълнение, само 2 надлъжни греди като двоен Т-профил с стоманена/рифелова ламарина между гредите, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Калник за задните светлини. 1 стоманена транспортна кутия, вградена между надлъжните греди 8 чифта халки за привързване, завинтени или заварени по избор на производителя 24 т, 2-степенна опорна стойка, едностранно управление, с права основа, без компенсация на натоварването 2 клина с държач Странична защита от алуминий Задна подзащитна греда от горещо поцинкована стомана Полушелковидни калници Антиспрей калобрани по европейски стандарт 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело със закрепващ комплект 8 дървени стакета по избор на производителя, завинтени към рамата, всеки с по 2 телескопични дървени кола, рег. от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър 430 мм Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, предпазно въже на осите 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при потегляне, активира се с 3 пъти натискане на спирачката (функцията работи до 30% претоварване на оста и до максимална скорост 25 км/ч) Разместване на осите в мм (за комбиниран транспорт) за общо тегло до 44 тона Колела и гуми 385/65 R 22,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система Пневматична двуконтурна спирачна система Fgjdpfx Aoi Rivwsdpeb Ръчна паркинг спирачка със спирачен акумулатор Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CANBUS сигнал, визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно оборудван, не е монтирана везна) 2 защитени от объркване глави за въздушни съединения отпред, без свързващ шлаух EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за връзка Внимание: ремаркетата да се теглят само от влекачи, които могат да гарантират функциониране на ABS! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 задни комбинирани бяло/червени светлини 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени контакти отпред, без кабел Предна табла/рамка Челна стоманена/решетъчна табла, ок. 2 300 мм височина, завинтена към рамата Регистрация/табели Страна на регистрация: Германия Одобрение по EC 2007/46 Подготвено за едноредов държач за табела Контурна маркировка с рефлективни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рама – DB 7350 Novagrau Опорни крака – черно боядисани Челна табла – горещо поцинкована Внимание: Примерни архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред Fgsdpfxoi Ri H Ij Adpsb 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R Fedpfx Adei Ri H Sspsgb

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 45d76d32267904923b7adcdea, тегло без товар: 4 980 кг, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на ремарке тип самосвал: - Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт - Патентован извито предно чело - Двускоростен опорен винт 24 т с едностранно управление, с права долна част, без изравняване на тягата Fsdpfx Asi Ri Idedpjgb - Клини за подложка с държач - Сгъваема задна защита против поднасяне - Полуобвивни калници - Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни - Кука за теглене отзад Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3 натискания на спирачките (функцията за помощ при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система: - Двулентова пневматична спирачна уредба с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка - Паркинг спирачка с пружинно действие - 2 предни куплунга с объркване-устойчиво разположение, без междинни съединения - EBS (електронна спирачна система) с EBS-щекер отпред, без съединителен кабел - Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! - Включително клапан за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение Колела и гуми: - 385/65 R22.5 марка по избор на производителя - Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини - 2 бели габаритни светлини отпред - 2 бели/червени странични светлини отзад - 2 х 7-пинови букси отпред, без кабел Хидравлика: - Цилиндър за ниско налягане до 170 bar, най-малък стадий твърдо хромиран, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление на хидравликата през допълнителен изход на камиона Кораба-тип каросерия: - Алуминиев правоъгълен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал, челна стена 5 mm, странични стени с 30 mm кухи профили, внимателно заварени, с профил против натрупване на насипен материал в горния край, вътрешен достъп при челната стена (не е съвместим с Cramaro) - Външни държачи за лопата и метла към челната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на контейнера - Мембранна задна стена - Задна стена с махаловидно отваряне с двоен шарнир, външно разположена с двойно заключване - Задна стена с гумено уплътнение, устойчиво на температура до 170°C! - Под – цялостно 5 mm, Brinell 110. Важно: Само за транспорт на пясък, чакъл и камъни с максимален размер до 20 mm! Други товари са изключени от гаранцията! - Работна площадка с достъп, монтажна пластина за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за максимално удобство - Покривен брезент навиващ се от едната страна на дясно, с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация: - При транспортиране на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се наранява или ръждяса от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се постигне при спазване на допустимите осови и теглещи натоварвания (лошо поведение на движение при неправилно разпределение на товара) Revolution Link: Revolution Link Отзив: Страна на регистрация/Регистрационни табели: - Германия - С

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e7fbe178b85a202cade7e95af, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 22 кг, общо тегло: 29 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона 8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона 24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 подложки за колела с държачи Странична защита от алуминий Защитна греда от стомана при удар отзад 1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат 2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак 2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм 6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм! 3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване. Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини. 2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм) Fjdpfxsi Ri Hvo Adpogb Оси и окачване SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне Гуми и джанти 235/75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар) Електрообзавеждане 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели светлини за п

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 357314e4e176f8758d11ba42b, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 30 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел Fsdpfx Adoi Ri R Ijpsgb EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 59ade5d1599dcdee29033ac46, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 28 650 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 435/50 r19,5, Допълнителна информация Шаси на влекач за спедиторска дейност Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри кралски болт Монтажна летва за алуминиеви рампи по цялата ширина Рамата е във варианти със засилено изпълнение за товарене на превозни средства (до външната рама) Външна рама с Load-Lock профил приблизително на всеки 400 мм за закачане на обезопасителни колани 10 чифта втулки за затягане, поставени отвън/отгоре на външната рама, всяка с капацитет 10 тона 24 тона двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на натоварване Сгъваема задна опора 2 клина за колела с държачи Странична предпазна греда от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Четвърт-калници пред и след всяка ос С антиспрей калобрани зад всяка ос Чифт фериботни уши, маркирани в жълто 1 държач за резервна гума, включително монтажен комплект 2 пластмасови кути с чекмеджета и рафтове, размери 650 x 520 x 670 мм, които могат да се заключват с катинар (катинарът не е включен) Контейнерна фиксация – 4 чифта заключващи механизми, вградени в пода за 2 x 20 фута или 1 x 40 фута контейнер, предната позиция с вградена сгъваема ключалка 10 чифта джобове за колчета, вградени във външната рама, вътрешен размер 70 x 40 мм 10 броя средни джобове за колчета, вградени в центъра на пода, вътрешен размер 70 x 40 мм 2 броя напречни профили/джобове за колчета, вградени в пода по цялата ширина до външната рама (макс. полезна вътрешна ширина между външните колчета около 2170 мм), височина около 100 мм. Със стоманени пръти ø20 мм отгоре и отдолу, разстояние между горния и долния около 60 мм. Долу с ъглова ламарина като край; отчасти отворено надолу. За обезопасяване и поставяне на колчета 80 x 80 мм. Наредба: Позиция 2 и 4 според техническия лист на Fliegl 20 броя вместими колчета, горещо поцинковани Забележка: Джобовете за колчета/възможностите за поставяне не са предназначени за самостоятелно фиксиране на дълъг материал, тръби и др. без омотаване. Отделение за алуминиеви рампи, които се вкарват отзад 3 чифта сгъваеми уши с товароподемност 10 тона върху външната рама (1x пред предната стена, 2x в задната зона) Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез 3x спиране (помощта при потегляне функционира до превишаване на товароносимостта на ос с 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Fgsdpfxjld Ihle Adpob Повдигането на ос под препоръчителната височина на шасито – няма гаранция за повреди по гумите 2 транспортни височини, регулиращи се чрез ръчен бутон – 1x за седлова височина 980 мм, 1x за седлова височина 1100 мм (Забележка: Превозното средство с наклон) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Маркирани цветно тръбни връзки за улеснен сервиз Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 объркване устойчиви съединителни глави отпред, без връзващ шланг EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел за връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, осигуряващи работа на ABS системата! С клапан за повдигане и сваляне 2 транспортни височини, регулируеми с ръчен бутон – 1x за седлова височина 980 мм, 1x за седлова височина 1100 мм (Забележка: Общата височина да се спазва – превишаването е на риск на клиента) Височината на каране във връзка с повдигащата се ос –

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 340 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl с 3-осов нископлатформен ремарке DTL - S - 300 Agrar, рама и шаси – горещо поцинковани Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Полезен товар: 17 340 кг / 23 340 кг Fsdpfx Adsllwhnepegb Собствено тегло: 6 660 кг Обща дължина: 11 625 мм Дължина на платформата: 9 000 мм, включително наклон за достъп 900 мм Височина на товарене: 900 мм Голям комплект за укрепване на товара Теглич 40 мм Гуми: 235 / 75 R 17,5" двойни Без ABS, одобрена максимална скорост 60 км/ч Електроинсталация 12 V, LED въртяща светлина Рампи с пружинен асансьор, дължина на рампите 2 800 мм Машина от текущо производство – налична след около 14 дни. Допълнително: разходи за доставка/подготовка от склад Wiesmoor: 1 280,00 € (нето) Теглещо превозно средство LoF, регистрация за земеделски или горски цели Оферта за лизинг: срок 48 месеца, остатъчна стойност 40%, първоначална вноска – само ДДС. Месечна вноска: 599,00 €

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 310 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Превозно средство / Конструкция: Полуремарке за контейнери (контейнерно шаси) Fgsdpfx Adek N Acujpob Собствено тегло: 3 690 кг Обща дължина: 13 500 мм Ширина: 2 520 мм Височина на седловината (приблизително): 1 120 мм Допълнителна информация: - 3-осно изпълнение - Рамата е горещо поцинкована с пасивиращо покритие - 1 x 45-футов контейнер с дълъг гъсообразен тунел и скосени предни ъгли - 24-тонен двустепенен опорен крик, управление от едната страна - Алуминиева странична предпазна греда, заден предпазен буфер от поцинкована стомана, с разтегателен заден буфер за 45-футови контейнери - Пластмасова кутия за инструменти - Въздушно окачване - Първа ос с автоматично повдигане - Гуми 385/55 R22.5 - 2 броя 7-пинови и 1 брой 15-пинова букса отпред В момента в производство