Полуремарке контейнерно шаси

Fliegl SDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub

Индивидуално решение за транспорт
Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Шаси – Полуремарке за контейнери
Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт
Контейнерни опори:
Задното удължение прибрано:
1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата
Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап:
2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел
Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап:
1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад
Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап
Задното удължение извадено втори етап
1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли
Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране
със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел
Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми
Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда
Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел)
Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела
24т, двустепенна опора с едностранно управление
Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери
Задна броня
Оси и окачване
SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска
Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво
Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията
Въздушно окачване
Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч)
Спирачна система
Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз
Пружинна паркинг спирачка
Tele Control
Облекчаване на осите за лесно телескопиране
2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел
EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка
Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS!
Ljdpji Ri R Sofx Aatjhh
С клапан за повдигане/сваляне
Система за стабилност на ремаркето
Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна)
Колела и гуми
385/55 R22.5 – марка по избор на производителя
Стоманени джанти, заводски сребристо
Електроника
24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична)
2 бели позиционни светлини отпред
2 бяло/червени светлини за насочване отзад
2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел
Оперативни инструкции
При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo!
Страна на регистрация/табели
Германия
Одобрен

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.