Употребявани Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen (43 888)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 210 кг, максимално тегло на товара: 8 690 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2021, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17.5, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Германско МПС MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 тристранен самосвал с подвижни рампи Първа регистрация: 05/2021 поцинкован Максимално допустима маса: 11.900 кг Собствено тегло: 3.210 кг Товароносимост: 8.690 кг Размер на гумите: 235/75 R 17,5 Тандемна ос с разстояние под 1 м Непрекъснато регулируемо по височина теглично око, горещо поцинковано, тегличен пръстен 40 мм Поцинковано шаси BPW оси Височина на пода 0,93 м Допълнителни услуги възможни! Износни номера (червени / 30 дни) Германия Краткосрочни номера (жълти / 5 дни) Германия Може да се съдействате за трансферни номера за Австрия Dkodpfx Aoyw N Npopqen Доставка на превозни средства (срещу заплащане) Публикуваната в интернет информация е необвързваща описателна информация. Тя не представлява гарантирани качества. Продавачът не носи отговорност за грешки, пропуски и грешки в данните. Право на предварителна продажба запазено. Продажба само на търговци. Приложими са само нашите общи търговски условия.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 тандемен нископодов платформен ремарке – надходим план платформа за преминаване Реф. номер за запитвания: 27963, налично в края на март 2026 (нов модел) * Чисто ново превозно средство с COC сертификат * Обща маса: 21 т, полезен товар: 16,50 т, поцинковано шаси * Доставка – края на март 2026 * Платформена конструкция със зид за предна защита (400 мм височина), обезопасяване на рампите чрез опорни щанги и диагонални подпори * 21 т техника: усилена рама и ос, разстояние между осите 1810 мм * Височина на пода: около 910 мм натоварен / около 940 мм ненатоварен * Натоварваема площ: 7000 мм с преден зид 400 мм височина * Удължени рампи: 3000 мм, горещо поцинковани рампи с поцинковани решетъчни стъпала; цялостна конструкция * Амортисьор за рампи със стойки с вертикални регулируеми пружини – лесна еднолична работа Dsdsyuq R Ujpfx Apqskn * La-Si-пакет: * 4 бр. UVV сертифицирани халки за закрепване (LC 8000 daN), монтирани към съществуващата перфорация на 45° външен кант, подредени на около 1 м от предния/заден носач * 10 бр. UVV халки за закрепване (LC 3000 daN), вградени в перфорирана линия на външната рамка * По 2 UVV халки за закрепване отпред и отзад, вградени в напречния носач (LC 10000 daN) * Допълнителни крепежни отвори: Ø 50 мм, LC 1200 daN в предния и задния носач * Възможност за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Под от иглолистна дървесина, дебелина 50 мм * Пневматично окачване Gigant оси с EBS 2S/2M – функция повдигане/сваляне * Гуми 235/75R 17,5 (8 броя), двойни, с датчици за налягане * 1 пластмасова кутия за инструменти, монтирана отпред отдясно по посока на движението * LED светлинна инсталация * 7-пинов штекер на задната страна с инсталация за удължено осветление с габаритна и задна светлина (58 R) и маса * 2 LED светлини за обратно виждане отзад * Светлини за маркиране на страничния контур – премигващи * Табела за извънгабаритни товари * 1 подвижна LED светлина за аварийна сигнализация, със стойка и инсталация * Сгъваеми задни опорни стойки, преден опорен крак с манивела и редуктор --- Пример за лизинг чрез нашия партньор MMV Leasing: 655 евро/месечно без ДДС при 60 месеца, без първоначална вноска и 0 евро остатък. Възможни са и други срокове – с/без първоначална вноска и остатъчна стойност! Ние сме официален търговски партньор на Müller-Mitteltal. --- Нашите работни времена: * Понеделник – четвъртък: 08:00 – 17:00 * Петък: 08:00 – 15:00 * Извън работно време – след уговорка * Говорим немски, английски, български, полски, френски * Предлагаме лизинг, финансиране, изкупуване

Състояние: употребяван, първа регистрация: 11/2006, Година на производство: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt въртящ се дишел - нископлатформа с въздушно окачване и вдлъбнатини за колелата - 4 х въздушно окачени GIGANT оси - въздушно окачване - 4 х вдлъбнатини за колелата - механични рампи за качване Dksdpfx Aowmpbdjpqjn - 2 сгъваеми задни опори - изтеглящи се предупредителни табели - ABS - MICHELIN гуми: 235/75 R 17.5 - тежкотоварна версия: 40.000 кг общо тегло - собствено тегло: 8.400 кг - обща дължина: 11.750 мм - тегличен пръстен: 50 мм Особено подходящ за транспорт на варови фрези! - немско ремарке - Технически преглед / специална инспекция по желание и срещу доплащане! Запазваме си правото на промени и предварителна продажба!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 650 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 230 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, Година на производство: 2026, * TP 30.0 с 3 кабелни макара държачи ----Спирачна система: * Wabco TEBS (електронна спирачна система) * Ръчно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки Dkodpfxex Nlkae Apqjn ----Ос: * 3 x 11 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване 17,5" с устройство за повдигане и спускане ----Влекащо устройство: * Влекащо устройство 1 800 mm дълго с 40 mm тегличен пръстен ----Електроника / Осветление: * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за визуализация на дисплея на камиона чрез EBS сигнал – без нужда от инсталация от страна на камиона * 15-пинов електрически куплунг * 2 допълнителни LED светлини за задно движение (активирани при задна предавка) * LED осветление ----Общи монтажни части: * Алуминиев въздушен резервоар * Странична кутия за инструменти от неръждаема стомана, прибл. 1 000 x 300 x 600 mm * Странична защита срещу сблъсък * Пластмасови четвърт-калници * Заден предпазител срещу подкопаване ----Платформа: * Zurr-fix външна рамка, огъната на 45° с отвори за обвързващи средства; сила на обвързване на точка – 2 000 kg при разстояние 480 mm * Възможен монтаж на 3 000 kg падащи обвързващи уши при ок. 600 mm разстояние – в комплекта от всяка страна са включени по 12 бр. 3 000 kg обвързващи уши * От всяка страна по 5 джоба за тръбни колчета 100 x 50 mm във външната рамка (колчетата не са включени в доставката) * 30 mm водоустойчив шперплатов под ----Макара държачи: * 3 броя поцинковани държача за макари, фиксирани чрез контейнерни заключвания с странични джобове за мотокар, център/център 800 mm (ширина на джоба 185 mm) * Максимален диаметър на макарата: 2 600 mm, максимална ширина на макарата: 1 650 mm * Светла ширина между поддържащите рамена приблизително 1 775 mm с напречна връзка * Тегло на макара на държач: 6 000 kg * Без задвижване и спирачка на макарата * Поддържащо рамо със заключващ механизъм за фиксиране на оста на макарата * Стоманена ос за макари, диаметър 76 mm с подравняване и въртящи се краища * 2 фиксиращи скоби * 2 центриращи конуса от полиамид * 4 бр. 3,2 т обвързващи уши на поддържащите рамена за обезопасяване на макарите срещу въртене и развиване от страна на клиента ----Височина на зареждане: * натоварена прибл. 1 040 mm ----Боядисване: * Рамата, въртящата платформа, влекащото устройство, външната рамка и заден предпазител – горещо поцинковани * Оси боядисани в черен цвят

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 000 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, дължина на товарното пространство: 9 290 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, * PT 40.0 профил: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т. Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща/сваляща система и RtR-вентил * Манометър за определяне на товарното тегло (осите са разделени на 2 въздушни кръга) * Странична защита против подмятане * Въртящи се опори в задната част на рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни пластмасови калници (1/4) с защита срещу пръски * Задни прави поцинковани стоманени поли с пръскозащита * Контурна лента отстрани и отзад – отразителна * EBS мултиволтова система с 12 & 24 V електрическа инсталация * 15-пинов електрически куплунг * LED осветление 12 / 24 V * LED въртящо се сигнално (свалящо се) задно осветително тяло * 2 LED светлини за заден ход (управлявани от задна предавка) * Теглеща греда с теглич 50 mm и възможност за регулиране на височината Dkjdpfx Asl Tlhrjpqsn * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, черно прахово боядисвана, прибл. 1 000 мм широка, 600 мм дълбока, 300 мм висока * Предна част (пред завъртащата платформа) прибл. 490 мм дълга с 45° ъгли * Работен роботно заварен противоплъзгащ слой върху стоманената плоча на завъртащата платформа * La-Si-пакет, състоящ се от: от двете страни на предната греда по 1 х 13,4 т UVV халки за укрепване; странично по 4 отвора в платформата с всяка по 2 т к-та сила за укрепване; 1 чифт халки (13,4 т) висящи отзад ляво и дясно пред задната греда; странично по 4 двойки UVV халки (10 т), въртящи се и падащи, натоварваеми във всички посоки и вградени във външната рамка; странично по 3 гнезда за колове с възможност за укрепване 2 т всяко едновременно * Горещо поцинковани механични разгъваеми разширители за 3 м тотална ширина (необхващащо задни скоси) * Държач за дъски за разширения под шасито отляво по дължина * Поставка за стрела на багер над задната ос до задната напречна греда, прибл. 2 100 мм дълга и около 190 мм дълбока, отстрани по 2 двойки халки (6,4 т) в поставката * Дървен под от твърда дървесина в зоната за движение на нископлатформата * Хидравлични, едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 х 720 мм), механично регулируеми странично * Външни дъски на рампите от твърда дървесина * Стоманена конструкция, подготвена за 6-кранов разпределител * Височина на товарния ръб празен – ок. 950 мм +/- 20 мм (шаси) * Въртяща платформа, разгъваеми разширители, механични падащи опори, рампи – горещо поцинковани * --Оси, въздушни резервоари, теглеща греда боядисани в черно-- * Гуми 235/75 R 17,5 * Превозното средство има еднодневна регистрация през 07/2024 поради липса на система за следене на налягането в гумите и не е било товарено/използвано * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни неточности и междинни продажби – с право на изменения * Незабавна доставка от Егесторф

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 000 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, дължина на товарното пространство: 9 290 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, * PT 40.0 Профил: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR-вентил * Манометър за измерване на товарното тегло (осите са разделени на 2 въздушни контура) * Странична защита срещу подминаване * Въртящи се опори в задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни пластмасови четвърт калници с предпазител срещу пръски * Задни прави поцинковани стоманени прагове с предпазител срещу пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * EBS мултиволтова система с 12 и 24 V електричество * 15-пинов токов щепсел * LED осветителна уредба 12/24 V * LED въртящ се маяк (сваляем) отзад * 2 LED светлини за задно движение (управлявани от заден ход) * Влекачна уредба с 50 мм теглична ухо и регулиране на височината * Кутия за инструменти от поцинкована стомана с черно прахово покритие, приблизително 1 000 мм ширина, 600 мм дълбочина, 300 мм височина * Надстройка пред платформата на въртящото звено, приблизително 490 мм дълга с 45° ъгли * РОБОТНО заварен противоплъзгащ слой към стоманената плоча на платформата на въртящото звено Dedpfx Apol Tnu Aoqskn * La-Si пакет, включващ: по 1 x 13,4 т UVV халка за укрепване отпред вляво и вдясно, странично по 4 отвора в платформата на въртящото звено по 2 т всяка, 1 чифт халки (13,4 т) окачени отзад вляво и вдясно пред задния носач, странично по 4 чифта UVV халки за укрепване (10 т), въртящи се и сваляеми, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рамка, странично по 3 джоба за колчета, всяка с възможност за укрепване 2 т * Горещо поцинковани механични разпъващи опори за 3 м обща ширина (но не и в задната част на наклона) * Държач за греди за разширения под шасито вляво по дължина * Опора за багерна стрела над задната ос до краен носач, приблизително 2 100 мм дълга и около 190 мм дълбока, странично по 2 чифта халки за укрепване 6,4 т в опората на стрелата * Дъбова настилка на ходовите повърхности на нископодовата платформа * Хидравлични еднокомпонентни рампи (около 3 000 x 720 мм), механично странично регулируеми * Външните греди на рампите са от дъб * Стоманена конструкция, подготвена за 6-кратен разпределителен клапан * Височина на товарния ръб при ненатоварено състояние около 950 мм +/- 20 мм към шасито * Въртящо звено, разпъващи опори, механични опорни стойки, рампи - горещо поцинковани * --Оси, въздушни резервоари, влекачна уредба в черен цвят-- * Гуми 235/75 R 17,5 * Превозното средство има временна регистрация от 07/2024 поради липса на система за следене на налягането в гумите и не е било товарено/използвано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинни продажби запазени * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат Dodpfxel Thyxj Apqekn ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм Dkjdpfxel Thyme Apqon ----Общи монтажни елементи: * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Година на производство: 2025, За всеки използван полуремарке ще получите актуален и пълен доклад за инспекция и функционалност. Dkjdpjzabnbefx Apqsn Шаси: -Стабилна стоманена рамка със заварена конструкция с преден висящ профил на рамата и равна товарна платформа с наклон отзад около 500x100 мм -Врат на рамата 200 мм с наклонени ъгли -Наклонен край на гъшия врат приблизително 500 x 100 мм (оребряване на външната рамка в зоната след наклона отзад) -Две позиции за пета на кингпин с взаимозаменяем кингпин 2“ -Външна рамка, затворена навън като перфорирана рамка за укрепване с колани (вериги не са възможни) -Укрепена рамкова конструкция / точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвени отвори за разширения на платформата -С багерна вдлъбнатина (без покривало), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-ра ос до края на превозното средство -Един чифт вдлъбнатини за колела пред осите със стоманени капаци -(Капаци с Körapur покритие), дълбочина около 400 мм, както и един чифт вдлъбнатини за колела между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци -Защитна престилка отдолу = удължена крайна плоча -Автоматични задни подпори Рампи: -Двукомпонентни товаро-разтоварни рампи със специално изпълнение с механично удължаване -Дължина около 2.850 мм плюс 1.850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървена настилка -Включени противохлъзгащи ленти на рампите -Фиксиране в транспортно положение с укрепващи колани -Управление чрез лост, монтиран отзад вдясно по посоката на движение -Хидравлично странично изместване Под: -35 мм настилка от лиственица с алуминиеви омега профили Опори: -Механични опори 24 т с управление от едната страна и компенсиране на натоварване Ос, управление и гуми: -BPW оси с въздушно окачване, всяка с 10 т натоварване на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-кука спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Устройство за повдигане и спускане с общ ход от около 200 мм -2-ра транспортна позиция чрез сферичен вентил +50 мм -1-ва ос – повдигаща ос (окабелена чрез EBS), напълно автоматично активиране с механично аварийно управление чрез бутон на полуремаркето -3-та ос като самонасочваща се ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, с централно разположение -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за следене на налягането в гумите Аксесоари: -Демонтиращи се бордови стени и задна стена на гъшия врат, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита срещу сблъсъци -4 калодки с държачи -Удължен държач за регистрационен номер на крайната плоча -1 ECE табела, монтирана отзад -11 чифта странични ZK модули 10t: -2х на гъшия врат -9х на платформата -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни светлини, отпред на опорните механизми и отзад преди крайната плоча, безстепенно разтегаеми до ширина на платформата 4.500 мм -4 броя в джобове за колове на платформата, пригодени за предупредителни табели -6 чифта странични джобове за колове 100x50 мм -2 броя напречни редове джобове за колове 100x50 мм на гъшия врат от външната към основната рамка (1x пред и 1x след позицията на кингпина) -3 броя напречни редове джобове за колове 100x50 мм на платформата от външната към основната рамка (1x в предната част, 1x преди 1-ва ос и 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени плочи на платформата за заключване на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена преграда, монтирана на защитната престилка

Състояние: нов, тегло без товар: 10 700 кг, максимално тегло на товара: 38 800 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17,5, цвят: сиво-черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат със скосени предни ъгли 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° • 3 чифта закрепващи халки • Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с разтегателна конструкция: • Товарна платформа с разтегателна конструкция и задна скосяване около 1.000 мм x 8° • Отвори във външната рама на платформата за закачане на привързващи ленти • Покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебело, над осите – покритие от рифелна ламарина Двуделни стоманени рампи: • Един чифт поцинковани, двуделни стоманени рампи с около 48 мм дебелина на твърдодървесното покритие • Рампа с хидравлични механизми за вдигане и сгъване на частите, хидравлично повдигане и хидравлично регулиране на позицията • Максимално натоварване на чифт: прибл. 40.000 кг Оси и гуми: • BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 следващо направляема ос • Техническо натоварване на ос: 12.000 кг • Електромагнитна задна блокировка, активираща се автоматично при задна скорост и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне • Инструменти за осите • 235/75 R 17,5 3PMSF Спирачна система: • WABCO спирачна система по европейските изисквания с EBS-E Боядисване: • Първокачествена и дълготрайна антикорозионна защита на статично бластирана заваръчна рама с двукомпонентен цинк-прах грунд • Висококачествен едноцветен финишен слой – 2-компонентна боя в MB 7350 Novagrau • Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 Опорни стойки: • JOST опорни стойки с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24t (50t тестово натоварване) Стоманена конструкция: • Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани • Стоманени класове: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Електроинсталация: • Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта • ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пина Стандартно включени аксесоари: • Една резервна гума с държач • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Жълто-червени въздушни куплунги на предната поцинкована клемна лента • 4 броя клинове за подпиране • Държач за проблясващ маяк в задната част на ремаркето • Приемна за ALU-накатави рампи в задната част на гъшия врат • Поцинковани сгъваеми опори под скосената част на платформата • Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и платформата • Бяла рефлектираща лента според изискванията на ЕС отстрани, на разтегателната част и отзад – червено • Електро-хидравличен агрегат отзад, под платформата • На гъшия врат и рампите – отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели със включен куплунг • Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на ремаркето • На гъшия врат – алуминиеви бордови и задни стени около 2.440 x 400 мм Dedpfx Aehlz S Njpqokn • Задните поцинковани втъквани колчета са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) • Четири предупредителни табели изтеглящи се с около 400 мм с позиционна светлина • 3 чифта WADER контейнерни шахти в платформата за 20ft, 30ft или 40ft контейнер • 6 чифта джобове за колчета (100x50 мм) във външната рамка • Разширения поцинковани, изтеглящи се ок. 230 мм за всяка страна • Квадратни противохлъзгащи ленти 20 x 20 мм през 200 мм по външната рамка на скосената част • По рифелните ламарини – над кралския болт и платформата – боядисан пясъчен слой против плъзгане • Манометър за натоварване за определяне на товарите на осите, заедно с диаграма на натоварването • HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка • Цялата стоманена конструкция е бла

Състояние: нов, тегло без товар: 10 100 кг, максимално тегло на товара: 38 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, експлоатационно тегло: 10 100 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рамка с преден наклонен сегмент на рамата и равна товарна платформа с заден скос около 500x100 мм -Шийка на рамата 200 мм със скосени ъгли -Скосен край на гъшата шия около 500 x 100 мм (релефни ръбове по външната рамка в областта след задния наклон) -Две позиции за щифт на пета кралица с сменяем 2-инчов пета кралица -Външна, затворена рамка, перфорирана отвън за обезопасяване с колани (не може с вериги) Dkjdpfxewviwks Apqen -Укрепена рамка/точково натоварване в центъра на тежестта -Подготвено за разширяеми разширения на товарния под -С кофеловидна вдлъбнатина (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след втората ос до края на автомобила -1 чифт джобове за колелата пред оста с капаци от стомана (с покритие Körapur), дълбочина около 400 мм и 1 чифт джобове между 1-ва и 2-ра ос с капаци от стомана -Защитен панел отдолу = удължена завършваща ламарина -Двойно падащи опорни подпори отзад Рампи: -Двустепенни товарни рампи по поръчка с механично удължаване -Дължина около 2 850 мм плюс 1 850 мм, с хидравлично повдигане на рампите (само в комбинация с електрохидравличен агрегат) -Ширина около 800 мм -Дървено покритие -Включително релефни ръбове на рампите -Заключване в транспортно положение с обезопасителни колани -Задействане чрез управителен лост, монтиран отзад вдясно по посока на движението -Странично хидравлично изместване Под: -35 мм под от лиственица с алуминиеви омега профили Опорни винтове: -Механични опорни винтове 24 тона с едностранно управление и изравняване на тласъка Оси, управление и гуми: -BPW въздушно ресорни оси, по 10 тона на ос, диаметър на възглавницата 360 мм -S-камбана спирачка 300/200 мм, без азбест спирачни накладки -Автоматичен регулатор на тягата -Система за повдигане и спускане с общ ход около 200 мм -Втора транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -Първа ос повдигаща се ос (електронно управляема през EBS), автоматично потвърждаване с механично аварийно задействане чрез бутон върху полуремаркето -Трета ос като свободно подвижна управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, централно позиционирани -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, без вътрешни гуми -Включен мониторинг на налягането в гумите Аксесоари: -Възможност за поставяне на алуминиеви бордове и задна стена на гъшата шия, около 400 мм високи -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита при сблъсък -4 клинове за подпиране -Удължена стойка за регистрационен номер в завършващата ламарина -1 ECE табела, поставяема отзад -11 двойки ZK-модули по 10 тона странично: -2 на гъшата шия -9 на товарната платформа -Бързи калници с Clear-Pass -Издърпващи се предупредителни табели с по 3 габаритни лампи, отпред на опорните винтове и отзад преди завършващата ламарина, плавно регулируеми до ширина на товара 4 500 мм -4 закрепващи гнезда за предупредителни табели, поставяеми в рунгови джобове на платформата -6 двойки странични рунгови джобове за щелеви стълбове 100x50 мм -2 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на гъшата шия – от външната рамка до главната рама (1 пред и 1 след позициите на болта на кралицата) -3 напречни рунгови джоба за щелеви стълбове 100x50 мм на товарната платформа – от външната рамка до главната рама (1 отпред, 1 пред 1-ва ос и 1 след 3-та ос) -2 двойки стоманени плочи във фаровата платформа за заключвачи на контейнери за 1x 20-футов контейнер -Гумена пола, монтирана на долния защитен панел -Почистване със стоманена дроб, горещо цинкован

Състояние: употребяван, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2020, дължина на товарното пространство: 11 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, обща височина: 129 650 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: оранжев, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, строителна височина: 3 750 000 мм, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: в транзит, 4 оси, BPW оси, въртяща се платформа, въздушно окачване, ABS (антиблокираща система), точки за укрепване, хидравлични рампи, задна опора, двойни гуми, светлина маяк. Dkedpfjy Ua Dlox Apqsn Надстройка: горещо поцинкован товарен под, височина на товарене над задните оси 1.000 мм, височина на товарене на ниското легло 400 мм, улей за багерно рамо, отлично състояние! Новата цена е около 100.000,- EUR и една година срок за доставка! Всички данни са без гаранция, тъй като превозното средство е в транзит! Дадените данни за оборудването са без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: Dksdsy Tr Hijpfx Apqjn * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен ----Осигуряване на товара: * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани ----Информация: * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) Dsdpfsy Tr Hcjx Apqskn ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 500 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2010, следващ преглед (TÜV): 12/2026, дължина на товарното пространство: 9 345 мм, Година на производство: 2010, Müller Mitteltal T50 Kompakt Нискорамна платформа (тилифт) Рампи Гуми: вижте снимките 5 оси Gigant оси Допустимо общо тегло: 50 000 кг Собствено тегло: 10 500 кг Полезен товар: 39 500 кг Въздушно окачване Налично веднага При въпроси: Свържете се с нас за бърза консултация – може директно и по WhatsApp. Dsdsyzlyxepfx Apqekn Какво предлагаме: Нетна покупка за фирми от ЕС с валиден ДДС номер, както и за клиенти от трети страни. Лизинг и финансиране. Уреждане на всички митнически формалности. Издаване на краткосрочни и износни регистрационни номера. Транспорт до пристанище. Всички цени в обявите са брутни и включват 19% ДДС.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 16 950 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2006, следващ преглед (TÜV): 04/2026, Година на производство: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Нискорамна платформа * Рампи * Двойна гума * Допустимо общо тегло: 24 000 кг * Собствено тегло: 7 050 кг * Полезен товар: 16 950 кг * Гуми: вижте снимките * Ос BPW * Налично веднага * Запазваме си правото на промени и грешки Имате ли въпроси? Свържете се с нас за бърза консултация – може и директно през WhatsApp: Предлагаме: Нетна продажба за фирми от ЕС с валиден ДДС номер, както и за клиенти от трети страни. Лизинг и финансиране. Извършване на всички митнически формалности. Издаване на временни и износни регистрационни номера. Транспорт до пристанище. Dodpjyv Ug Djfx Apqokn Всички цени в обявите са брутни и включват 19% ДДС.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично окачване на осите отзад * Странична защита при сблъсък * Завъртащи се опори отзад върху рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни изцяло затворени калобрани от пластмаса и задни прави ламаринени поли с пръскозащита * Силноотразителна контурна лента отстрани и отзад * Капак (горещо поцинкован) на сандъка за инструменти в платформата на въртящия кош * Мултиволтова електроинсталация * LED задни светлини * Мигащ фар (сваляем) отзад * Теглич с компенсационен ножица, 40 мм теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и опънител * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колове от всяка страна (но без включени колове) с възможност за закопчаване * La-Si пакет включва: 2 халки за закрепване (6,4 тона) отпред ляво и дясно на главната рама на платформата на въртящия кош, 5 чифта въртящи се и спускащи се закрепващи халки UVV, натоварване във всички посоки и вградени във външната рама – във ъглите 13,4 тона, иначе 10 тона Djdpol Thxdjfx Apqokn * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (не са налични в задната скосена част) * Разширителни дъски, положени в средата на товарната площ * Поставка за кофата на багера над задния мост до крайната греда, дълга около 2100 мм (два чифта 6,4 т халки за закрепване странично върху поставката) * Хидравлични цялостни рампи (около 3.000 x 720 мм) * 4-пътен разпределителен блок за последваща доработка на хидравлично преместване на рампите * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над въртящия кош: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 1.070 мм * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклонена рама) * Шаси, въртящ кош, теглич и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. - боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло 5.900 кг * --технически възможна максимална маса 30.000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * Профил T3 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т. BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично компенсиране на осите отзад * Странична защита срещу блъскане * Завъртащи се опори отзад към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави поцинковани листове със защита от пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * Сгъващ се капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на завъртащото се шаси * Мултиволтажна електроинсталация * LED задни светлини * Сигнална въртяща лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглична ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без колчета), с възможност за укрепване на товара * Пакет за осигуряване на товара (La-Si-пакет): 2 халки за укрепване (6,4 т.) отпред вляво и вдясно на основната рама на въртящата се платформа, 5 двойки UVV халки за укрепване – въртящи и подвижни надолу, натоварваеми във всяка посока и вградени във външната рама – в ъглите 13,4 т., на останалите места 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми разширители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната платформа * Подложка за багерно рамо отзад до крайната напречна греда, около 2 100 мм дълга (2 двойки халки за укрепване 6,4 т. в подложката за багерно рамо) Djdpfjx Ipbgjx Apqjkn * Хидравлични едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 x 720 мм) * Хидравлично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1 960 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 1 070 мм * Задна товарна площ: около 6 500 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 910 мм (вкл. 860 мм наклон при качване) * Шаси, въртяща рама, теглеща щанга и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Собствено тегло: 5 900 кг * --допустима обща маса технически 30 000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Доставка от приблизително седмица 36/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * Профил T3 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 3 x 11 т. BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично компенсиране на осите отзад * Странична защита срещу блъскане * Завъртащи се опори отзад към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави поцинковани листове със защита от пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * Сгъващ се капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти в платформата на завъртащото се шаси * Мултиволтажна електроинсталация * LED задни светлини * Сигнална въртяща лампа (сваляема) отзад * Теглеща щанга с 40 мм теглична ухо и настройка на височината чрез пружина и обтегач * 15-пинов електрически куплунг * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без колчета), с възможност за укрепване на товара * Пакет за осигуряване на товара (La-Si-пакет): 2 халки за укрепване (6,4 т.) отпред вляво и вдясно на основната рама на въртящата се платформа, 5 двойки UVV халки за укрепване – въртящи и подвижни надолу, натоварваеми във всяка посока и вградени във външната рама – в ъглите 13,4 т., на останалите места 10 т. * 6 двойки механични сгъваеми разширители за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната платформа * Подложка за багерно рамо отзад до крайната напречна греда, около 2 100 мм дълга (2 двойки халки за укрепване 6,4 т. в подложката за багерно рамо) * Хидравлични едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 x 720 мм) Dkjdpfox Ipb Hex Apqon * Хидравлично странично преместване на рампите * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 1 960 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 1 070 мм * Задна товарна площ: около 6 500 x 2 520 мм * Височина на товарене ненатоварен: около 910 мм (вкл. 860 мм наклон при качване) * Шаси, въртяща рама, теглеща щанга и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно * Двойни гуми 235/75 R 17,5 * Собствено тегло: 5 900 кг * --допустима обща маса технически 30 000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби * Доставка от приблизително седмица 36/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 830 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Профил 30,0: * EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за цилиндър с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 3 x 11 тона BPW Eco оси * Параболични ресори * Механично окачване на осите отзад * Странична защита при сблъсък * Завъртащи се опори отзад върху рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни изцяло затворени калобрани от пластмаса и задни прави ламаринени поли с пръскозащита Dedpfsl Th Adex Apqjkn * Силноотразителна контурна лента отстрани и отзад * Капак (горещо поцинкован) на сандъка за инструменти в платформата на въртящия кош * Мултиволтова електроинсталация * LED задни светлини * Мигащ фар (сваляем) отзад * Теглич с компенсационен ножица, 40 мм теглична ухо и регулиране на височината чрез пружина и опънител * 15-пинов електрически щепсел * По 4 гнезда за колове от всяка страна (но без включени колове) с възможност за закопчаване * La-Si пакет включва: 2 халки за закрепване (6,4 тона) отпред ляво и дясно на главната рама на платформата на въртящия кош, 5 чифта въртящи се и спускащи се закрепващи халки UVV, натоварване във всички посоки и вградени във външната рама – във ъглите 13,4 тона, иначе 10 тона * 6 чифта механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (не са налични в задната скосена част) * Разширителни дъски, положени в средата на товарната площ * Поставка за кофата на багера над задния мост до крайната греда, дълга около 2100 мм (два чифта 6,4 т халки за закрепване странично върху поставката) * Хидравлични цялостни рампи (около 3.000 x 720 мм) * 4-пътен разпределителен блок за последваща доработка на хидравлично преместване на рампите * Механично странично преместване на рампите * Товарна площ над въртящия кош: около 1.960 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 1.070 мм * Задна товарна площ: около 6.500 x 2.520 мм * Височина на натоварване празен: ок. 910 мм (вкл. 860 мм наклонена рама) * Шаси, въртящ кош, теглич и рампи - горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. - боядисани в черен цвят * 235/75 R 17,5 двойни гуми * Собствено тегло 5.900 кг * --технически възможна максимална маса 30.000 кг-- * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * барабанни спирачки ----Оси: * оси Gigant ----Окачване: * въздушно окачване с повдигаща и сваляема система ----Теглич / Фланцова теглична халка: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланцова теглична халка 40 mm ----Електроника / Осветление: * RDÜ (система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал, без инсталация на камиона) * LED осветителна инсталация * 15-пинов електрически щепсел ----Основни аксесоари: * предна стойка Jost * външни поцинковани сгъваеми подпорни крака отзад * кутия за инструменти от пластмаса, отпред вдясно, от външната страна на челната стена * странична защита при сблъсък * пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm под от иглолистна дървесина * подготовка за допълнителен монтаж на заключващи устройства за 20" контейнери отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с помощта на пружинен механизъм за повдигане * завинтени, поцинковани задни подпори ----Осигуряване на товара: * перфориран външен ръб, огънат приблизително 45 градуса, с 2 t сила на закрепване на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с товароносимост 3 t на всеки 600 mm * по един ринг за укрепване с капацитет 6,3 t във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад * различни отвори във фронталния и крайния носач за възможност за укрепване 1,2 t Dkedpopk D Dqefx Apqjn ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи приблизително 3.310 x 400 mm (носеща способност 8 t/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини, с отделение за съхранение отзад под товарната платформа, вградено в шасито ----Боя: * поцинковано шаси, теглич, челна и задна стена * Превозното средство е поцинковано ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: * Веднага налично от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 360 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Спирачна система: * електронна спирачна система (EBS) * авариен механизъм за освобождаване на пружинните акумулатори * барабанни спирачки ----Ос * Gigant оси Dsdpfendpn Sox Apqokn ----Окачване: * въздушно окачване с устройство за повдигане и снижаване ----Теглич / фланшова теглична ухо: * теглич с регулируема височина до 300 mm * фланшово теглично ухо 40 mm ----Електрика / Осветление: * RDÜ (система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация на камиона) * LED светлинна инсталация * 15-пинов електрически съединител ----Общи допълнителни елементи: * Jost опорна стойка отпред * външни, поцинковани сгъваеми подпори отзад * пластмасова инструментална кутия отпред вдясно на челната стена * странична предпазна греда * пластмасови четвърт-калници ----Повърхност на платформата: * 50 mm под от иглолистна дървесина * приспособление за последващ монтаж на 20" контейнерни заключвания отпред и отзад * завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, сгъваеми с повдигач за борда * поцинковани задни колчета, завинтени ----Осигуряване на товара: * перфориран външен кант, огънат на ок. 45º със сила на закрепване 2 t на всеки 480 mm * възможност за монтаж на падащи халки с якост 3 t на всеки 600 mm * във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 халка за закрепване с якост 6,3 t * в челната и задната греда различни отвори за възможности за закрепване с якост 1,2 t ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи прибл. 3.310 x 400 mm (нос. способност 8 t / чифт), подходящи за гумирани и верижни машини; отделение за съхранение под платформата в рамата отзад ----Боядисване: * поцинковано шаси, теглич, предна и задна стена * превозното средство е напълно поцинковано ----Информация: * ново превозно средство с гаранция от производителя * запазва се правото на грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: * налично веднага от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 26 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1994, дължина на товарното пространство: 13 030 мм, ширина на товарното пространство: 2 600 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, Товарно легло: 8620 мм, заден наклон: 450 мм, ширина: 2600 мм, ширина: 3111 мм с разширение, издърпващи се и/или сгъваеми разширения, гъша шия: 3960 мм, товарна височина на леглото: около 880 мм, хидр. товарни рампи, странично подвижни (ДхШ) 2900x830 мм, електрическа хидравлична помпа, дистанционно с кабел, 2 x тежкотоварни халки за всяка страна, 5 x джоба за колчета на страна, изтеглящи се предупредителни табели, централна смазваща система, поддържащи въртящи опори, три оси хидр. управлявани, спирачна система с барабани, въздушно окачване, ротационен маяк, светлини за заден ход, превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. SI85616 Нашето предложение по принцип е без нов TÜV преглед. Ако е необходим нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено и/или надписано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. Dedpfxjw Sb Sqe Apqekn С радост ще Ви подготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: нов, тегло без товар: 10 900 кг, максимално тегло на товара: 37 100 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 10 900 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - Техническо седлово натоварване: 18 000 кг - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина около 9 600 мм със скосяване в края около 900 мм x 6° - Товарната площ след гъшата шия е хидравлично повдигаема и спускаема, дължина около 3 000 мм, максимално натоварване до около 9 000 кг - Решетъчен настил и метален под около 5 мм като допълнително усилване на скосяването на товарната площ Рампи: - Един комплект двуделни стоманени рампи тип AXS с дължина около 4 675 мм и широчина около 900 мм - Решетъчен настил - Хидравлично сгъваеми върхове на рампите - Индивидуално хидравлично изместване на рампите – около 235 мм навън и около 365 мм навътре - Лаково-пясъчно покритие върху външната рамка на рампата и върха на рампата - Светкавици в края на рампите с превключвател до управлението - Заключване на рампите в транспортно положение с бързозаключващ механизъм Осички, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос самонасочваща се - 1-ва ос с помощ при потегляне - Управление чрез спирачния педал на влекача - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Въздушно окачване с възможност за повдигане и сваляне - 235/75 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - TPMS сензори, монтирани на всички колела, включително резервните Спирачна система: - Спирачна система WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Dkedouadk Nepfx Apqjn Боядисване: - Полуремарке MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Стоманена челна стена, поставяща се, около 400 мм височина - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, изключая хидравлични въжени лебедки - Водач от гъшата шия към седловата плоча, широчина около 500 мм - JOST Modul B - статично тестово натоварване = 50 000 кг - Цялостен решетъчен настил с 5 мм метална подложка като допълнително усилване - Лаково-пясъчно покритие - Изрези във външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство - 2" царски болт - Централна смазочна система с 1 помпа, марка BEKAMAX - На гъшата шия - 1 чифт алуминиеви странични капаци, около 400 мм височина, анодирани - Електрическа лебедка, около 5 400 кг дърпаща сила, с дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дължина, диаметър на въжето около 9,5 мм, включително притискаща ролка - WABCO Smart Board система - 4 изтеглящи се предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 050 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2010, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Оборудване: ABS, ? Пружинни рампи Djdpfxsy T Tvxe Apqjkn ? Държач за резервна гума ? По 7 точки за укрепване на всяка страна ? По 4 джоба за колчета на всяка страна ? Теглично ухо 50 мм ? Височина на товарене: приблизително 910 мм ? Барабанна спирачка ? ABS ? Листови ресори ? EBS ? Сдвоени гуми Всяка информация е без гаранция / Продажбата може да се осъществи по всяко време.